液壓與氣動(dòng)技術(shù)智慧樹(shù)知到答案2024年內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院

液壓與氣動(dòng)技術(shù)內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院智慧樹(shù)知到答案2024年緒論單元測(cè)試

（）是指液體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),其單位面積上所受的法向作用力。

A:排量B:流量C:靜壓力D:全壓力

答案:C流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:A流體在管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，同一時(shí)間內(nèi)流過(guò)管道每一截面的質(zhì)量相等。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B液體在外力作用下流動(dòng)時(shí),由于液體分子間的內(nèi)聚力和液體分子與壁面間的附著力,導(dǎo)致液體分子間相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力,這種特性稱(chēng)為（）

A:抗然性B:粘性C:粘度D:可壓縮性

答案:B液體受壓力作用發(fā)生體積變化的性質(zhì)稱(chēng)為液體的（）

A:可壓縮性B:粘性C:粘度D:抗然性

答案:A

第一章測(cè)試

外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是（）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是（）腔。

A:壓油，吸油B:壓油，壓油C:吸油，壓油D:吸油，吸油

答案:C液壓泵進(jìn)口處的壓力稱(chēng)（）泵的實(shí)際工作壓力稱(chēng)為（）

A:工作壓力，最大壓力B:吸入壓力，工作壓力C:最大壓力，額定壓力D:額定壓力，工作壓力

答案:B以液體作為工作介質(zhì)，并以其壓力能進(jìn)行能量傳遞的方式為（）。

A:液力傳動(dòng)B:氣壓傳動(dòng)C:液壓傳動(dòng)D:機(jī)械傳動(dòng)

答案:C液壓傳動(dòng)是依據(jù)（）實(shí)現(xiàn)力的傳遞、放大和方向變換的

A:電磁原理B:壓電效應(yīng)C:帕斯卡原理D:牛頓定律

答案:C液體流動(dòng)時(shí)，究竟是層流還是紊流，要用（）來(lái)判定。

A:流量B:雷諾數(shù)C:壓力D:溫度系數(shù)

答案:B

第二章測(cè)試

液壓泵的實(shí)際流量是液壓泵工作時(shí)實(shí)際輸出的流量，由于泵存在內(nèi)泄漏，所以實(shí)際流量小于理論流量。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B齒輪泵的吸油口尺寸比壓油口大，是為了減小徑向不平衡力（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A液壓馬達(dá)和液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行裝置，作用是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B液壓泵都是依靠密封工作腔容積大小交替變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A液壓泵分為（）

A:葉片泵B:柱塞泵C:齒輪泵D:螺桿泵

答案:ABCD

第三章測(cè)試

利用液壓缸差動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)的快速運(yùn)動(dòng)回路，一般用于空載。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B單桿活塞缸只在活塞一端有活塞桿，缸的兩腔有效工作面積不相等。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B液壓缸的密封裝置用以防止油液的泄漏，液壓缸的密封主要是指活塞、活塞桿處的動(dòng)密封和缸蓋等處的靜密封（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A一般雙作用式液壓缸不設(shè)專(zhuān)門(mén)的放氣孔，而是將液壓油出入口布置在前后蓋板的最高處。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B

第四章測(cè)試

蓄能器的作用是將液壓系統(tǒng)的（）儲(chǔ)存起來(lái)，在需要的時(shí)候又重新放出。

A:能量B:壓力油C:壓力D:所有選項(xiàng)都不對(duì)

答案:B濾油器的過(guò)濾精度常用（）作為尺寸單位。

A:μmB:MC:NmD:mm

答案:A油箱內(nèi)設(shè)置隔板是為了（）。

A:增加油箱剛度B:系統(tǒng)搖晃時(shí)減輕油面的變化C:更好的分離油回油液中的氣體、雜質(zhì)D:油泄露時(shí)不至于流光

答案:C蓄能器與液壓管路之間應(yīng)設(shè)截止閥（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:A紙芯過(guò)濾器比燒結(jié)式過(guò)濾器耐壓高（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B

第五章測(cè)試

因電磁吸力有限，對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為（）。

A:串聯(lián)油路B:串并聯(lián)油路C:其他D:并聯(lián)油路

答案:A三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是Y型機(jī)能，而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能。

A:所有選項(xiàng)都不對(duì)B:H型C:M型D:P型

答案:D一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

A:M型B:Y型C:H型D:O型

答案:C卸荷回路是回路中執(zhí)行原件，短時(shí)間停止工作，期間不需頻繁的啟閉驅(qū)動(dòng)不的電動(dòng)機(jī)。而使泵在很小的輸出功力下運(yùn)轉(zhuǎn)的回路。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A

第六章測(cè)試

溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能稱(chēng)為壓力流量特性，性能的好壞用開(kāi)啟壓力比或閉合壓力比來(lái)評(píng)價(jià)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B溢流閥為進(jìn)口壓力控制，閥口常閉；定值減壓閥為出口壓力控制，閥口常開(kāi)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B液壓系統(tǒng)最大工作壓力為10MPa，安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為（）

A:小于10MPaB:大于10MPaC:不確定D:等于10MPa

答案:B擬定液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視，為防止過(guò)載，（）是必不可少的。

A:換向閥B:平衡閥C:安全閥D:減壓閥

答案:C在液壓系統(tǒng)中，（）可作背壓閥。

A:減壓閥B:溢流閥C:液控順序閥D:壓力繼電器

答案:B壓力繼電器是（）控制閥。

A:速度B:方向C:壓力D:流量

答案:C

第七章測(cè)試

在旁路節(jié)流調(diào)速回路中，為使液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度減慢，節(jié)流口的開(kāi)度應(yīng)（）。

A:增大B:不變C:所有選項(xiàng)都不對(duì)D:減小

答案:A1在進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，為使液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度減慢，節(jié)流口的開(kāi)度應(yīng)（）。

A:所有選項(xiàng)都不對(duì)B:增大C:減小D:不變

答案:C液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于它的（）。

A:壓力B:負(fù)載C:流量D:所有選項(xiàng)都有

答案:C調(diào)速閥是定差減壓閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:B作用在活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)速度越快（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:A

第八章測(cè)試

有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為15MPa；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。

A:15MPaB:5MPaC:20MPaD:10MPa

答案:B在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）

A:進(jìn)口壓力p1＝py，出口壓力p2＝pLB:進(jìn)口壓力p1＝py，出口壓力p2＝pjC:p1＝p2＝pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等D:p1＝p2＝pL，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等

答案:D在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥閥口狀態(tài)為（）

A:閥口處于全開(kāi)啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用B:閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過(guò)閥口流至先導(dǎo)閥C:閥口處于小開(kāi)口的減壓工作狀態(tài)D:閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過(guò)閥口

答案:A系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（）

A:p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力p1＝py，p2＝pLB:p1＝px，p2＝pL（p1≠p2）C:p1＝p2＝pLD:p1＝p2＝px

答案:C當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差Δp>(3～5)ⅹ105Pa時(shí)，隨著壓力差Δp增加，壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響（）

A:越大B:無(wú)法判斷C:基本不變D:越小

答案:D因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B

第九章測(cè)試

關(guān)于組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)快進(jìn)回路說(shuō)法正確的是（）。

A:采用伸縮缸實(shí)現(xiàn)快速回路B:采用差動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)的快速回路C:所有選項(xiàng)都不正確D:采用增速缸快速回路

答案:BYA32-200型萬(wàn)能液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的輔助泵2是（）。

A:低壓小流量變量泵B:低壓大流量定量泵C:高壓大流量變量泵D:低壓小流量定壓泵

答案:DQ2-8型汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)中支腿和吊臂之間是并聯(lián)回路（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:BYA32-200型萬(wàn)能液壓機(jī)主缸由中位機(jī)能K型的電液換向閥實(shí)現(xiàn)換向。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:A支腿放下回路采用了液控單向閥組成的液壓鎖。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B

第十章測(cè)試

關(guān)于三葉片型擺動(dòng)氣缸說(shuō)法正確的是（）。

A:擺動(dòng)角度小于360°B:擺動(dòng)角度小于180°C:擺動(dòng)角度小于180°D:擺動(dòng)角度小于120°E:擺動(dòng)角度小于90°

答案:D氣動(dòng)手指是氣動(dòng)系統(tǒng)的什么元件（）。

A:執(zhí)行元件B:動(dòng)力元件C:控制元件D:輔助元件

答案:A氣動(dòng)回路一般不設(shè)排氣管道（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A空氣壓縮機(jī)是氣動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力元件。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:A壓縮空氣凈化過(guò)程包括冷卻、干燥和過(guò)濾三個(gè)部分。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B順序閥一般很少單獨(dú)使用，往往與單向閥配合在一起，構(gòu)成單向順序閥。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:B在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，氣動(dòng)控制元件其作用是保證氣動(dòng)（

）按設(shè)計(jì)的程序正常地進(jìn)行工作。

A:壓縮機(jī)

B:執(zhí)行元件C:泵D:輔助元件

答案:B在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，氣動(dòng)控制元件是控制和調(diào)節(jié)（

）的壓力、流量和方向的種類(lèi)控