2022-2023飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)考研方向分析

飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)考研方向1:材料加工工程

專(zhuān)業(yè)介紹

材料加工工程碩士點(diǎn)屬材料科學(xué)與工程之下的二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，材

料加工工程學(xué)科是研究控制材料的外部形狀和內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，以及

將材料加工成為人類(lèi)所需求的各種零部件的應(yīng)用技術(shù)學(xué)科，它覆蓋

原金屬塑性加工、鑄造和焊接等專(zhuān)業(yè)。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)

步，材料加工工程學(xué)科的內(nèi)涵已超出原有的范疇，與材料物理與化

學(xué)、材料學(xué)、機(jī)械、自動(dòng)控制等學(xué)科有著密切的聯(lián)系，是一個(gè)多學(xué)

科交叉的新興學(xué)科。

飛行器設(shè)計(jì)

專(zhuān)業(yè)介紹

飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)是航空宇航科學(xué)與技術(shù)的二級(jí)學(xué)科之一。

研究方向

01飛行器總體設(shè)計(jì)（含直升機(jī)、輕型飛機(jī)和微小型飛行器）；02飛

行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及CAD；03氣動(dòng)彈性數(shù)字化設(shè)計(jì)與主動(dòng)控制；04航

空器飛行動(dòng)力學(xué)與控制；05航空器飛行安全。

培養(yǎng)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)理論和

系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)知識(shí)的優(yōu)秀人才，培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和

飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)?/p>

力，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載端）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研

究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工

程技術(shù)人員和研究人員。

就業(yè)方向

飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要到國(guó)防工業(yè)企事業(yè)單位、研究所、

設(shè)計(jì)院、高校等部門(mén)，主要從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載器）總體

設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并從事通用機(jī)械設(shè)

計(jì)及制造的工作?？梢匀ワw機(jī)設(shè)計(jì)所（軍用、民用），飛機(jī)制造廠工

作，還可以到部隊(duì)去，作為軍代表派駐到各生產(chǎn)廠家;另外可以到航

空公司做一名機(jī)務(wù)維修人員。

飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)考研方向3：

培養(yǎng)要求

本專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生具有堅(jiān)實(shí)的材料科學(xué)理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

在新材料的制備方面，了解當(dāng)今世界先進(jìn)的加工技術(shù)并結(jié)合自己的

研究方向，掌握1-2項(xiàng)先進(jìn)的加工技術(shù)。在新材料的表征方面，了

解和掌握材料表征技術(shù)，從而保證畢業(yè)碩士研究生既能解決生產(chǎn)實(shí)

際問(wèn)題，又能從事新材料的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。

研究方向

01高分子材料成型加工及功能化；02高分子加工理論、技術(shù)與裝

備；03產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)與制造；04材料冶金技術(shù)及應(yīng)用。

飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)考研方向2：

航空宇航制造工程

專(zhuān)業(yè)介紹

航空宇航制造工程隸屬于“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”一級(jí)學(xué)科，是一門(mén)

主干學(xué)科，是綜合性很強(qiáng)的四大航空航天主力學(xué)科之一，對(duì)航空航

天科學(xué)技術(shù)有極其重要的支撐作用。

研究方向

01航空產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)制造一體化技術(shù)；02精密塑性成形與裝備

技術(shù)；03現(xiàn)代飛機(jī)制造工藝與自動(dòng)化裝配技術(shù)。

培養(yǎng)目標(biāo)

航空宇航制造工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有航空制造工程和維修工程方面堅(jiān)實(shí)

的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)知識(shí)，了解現(xiàn)代民用航空機(jī)械制造技術(shù)和

維修技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，能獨(dú)立解決民用航空器制造和維修中

遇到的工程技術(shù)問(wèn)題，具備一定的工程管理知識(shí)和較強(qiáng)的英語(yǔ)綜合

運(yùn)用能力，德、智、體全面發(fā)展的高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。

專(zhuān)業(yè)特色

航空宇航制造工程是我國(guó)航空航天發(fā)展的核心與支撐技術(shù)，是先進(jìn)

制造技術(shù)發(fā)展的先導(dǎo)和前沿，集中體現(xiàn)了多學(xué)科技術(shù)的交叉與融

合，反映了知識(shí)經(jīng)濟(jì)、信息社會(huì)、制造全球化對(duì)制造業(yè)發(fā)展的要求

為現(xiàn)代制造理論技術(shù)體系的豐富和發(fā)展展示了廣闊的空間。本學(xué)科

通過(guò)基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用研究在復(fù)雜產(chǎn)品大系統(tǒng)集成建模、基于虛

擬樣機(jī)的建模理論與相關(guān)算法、異地跨平臺(tái)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、快速反

應(yīng)制造系統(tǒng)等方面不斷創(chuàng)新和突破，從而推動(dòng)航空宇航制造工程向

數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、虛擬化、敏捷化、智能化的方向發(fā)展。

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