城市快速路改造高架橋工程施工安全保證措施

城市快速路改造高架橋工程施工安全保證措施1.1安全生產總則1.1.1安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，杜絕因工傷亡事故。全面貫徹“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理，加強安全生產宣傳教育，增強安全生產意識，建立健全各項安全生產管理機構和安全生產管理制度，爭創(chuàng)市文明工地。1）事故控制：（1）輕傷事故頻率控制在3‰以下，杜絕發(fā)生死亡事故、安全生產責任事故；（2）杜絕發(fā)生火災、機械設備、管線事故；（3）不發(fā)生交通死亡事故及一萬元以上交通物損事故；（4）杜絕發(fā)生群體性（3人以上含3人）職業(yè)病事件和食物中毒事故；（5）杜絕發(fā)生生態(tài)破壞、環(huán)境污染事故；（6）不發(fā)生因安全管理不良被業(yè)主、社會相關方和員工的重大投訴、無媒體負面曝光。2）安全文明施工管理目標：（1）力創(chuàng)“市安全文明工地”；（2）爭創(chuàng)“江蘇省安全文明工地”；（3）爭創(chuàng)“中建CI示范工地”。3）環(huán)境管理目標（1）污水排放達標，生產及生活污水經沉淀后排放，達到市的規(guī)定標準。（2）控制粉塵排放，施工現場道路硬化，辦公區(qū)環(huán)境綠化，達到現場目測無揚塵；達到ISO14001環(huán)保認證的要求。（3）噪聲排放達標，符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定。1.1.2安全施工原則嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)和《安全生產法》、《建筑工程施工現場管理規(guī)定》等有關安全生產的規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。堅持安全第一，預防為主和堅持管生產必須管安全的原則。加強安全生產宣傳教育，增強全員安全意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產活動。遵章守法，提高職工的安全素質，改善職工的工作條件，給家庭、社會創(chuàng)造更多的安寧、便利。1.1.3安全保證體系及組織機構項目建立以項目經理為安全保證體系第一責任人任組長，安生、生產、技術、設備負責人任副組長組成的安全生產領導小組的管理體系，形成專管成線，群管成網，橫向到邊，縱向到底的局面。設專職安全工程師，施工隊按施工人員1％-3％配備。設專職安全員，班組設兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產保證制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，加強層層基礎管理工作，確保工程順利進行。圖11-1安全保證體系框圖1.2安全管理制度1.2.1安全教育培訓制度工人在上崗前，進行安全教育，針對本標段的特點，定期進行安全生產教育，培養(yǎng)安全生產必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規(guī)程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。1.2.2特殊工種持證上崗作業(yè)制度對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》(GB5306)進行安全教育、考核、復驗，經過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復審，不得超期使用，名冊應齊全。1.2.3安全檢查制度項目經理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經理部每周檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對檢查中發(fā)現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應立刻停止施工，處理合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結合起來。把安全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛鉤，嚴明獎懲，保證“管生產必須管安全”的制度真正落實。1.2.4機械設備安全管理制度1）崗前培訓、定期考核制度提高機械作業(yè)人員的技術素質和操作維修技能。2）定人、定機、定崗制度保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責任明確，責任到人。3）崗位責任制度使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會”即懂構造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。4）持證上崗制度機械作業(yè)人員必須經過技術培訓，經考核合格，取得機械操作合格證后方能上機操作。5）逐級鑒定設備管理合同制度項目部領導及設備主管、項目部與操作司機分別簽定管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。6）交接班制度交接內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。7）安全檢查制度堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。1.3安全生產保證措施1）加強施工安全管理工作，建立健全安全監(jiān)察組織項目經理部成立安全施工領導小組，設相應職能部室，各施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員，制定嚴格的安全施工措施，定期分析安全生產形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督指導作用，研究、解決施工生產中存在的問題，及時發(fā)現和排除安全隱患。2）實行安全檢查制度。經理部每周由安全生產委員會（領導組）組織安全生產大檢查。專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。3）開展安全教育。上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學習有關施工安全規(guī)則和安全技術操作規(guī)程，提高全員的安全生產意識。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。4）實行安全生產崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到個人。5）施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現場設有醒目的安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員注意安全。施工便道由道班進行日常養(yǎng)護，必要時設置防護標志，確保車輛運輸安全。6）施工用承重結構經設計計算，具備足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，滿足安全要求。7）所有起重設備、電器設備、運輸設備等，定期加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。所有機具設備操作人員均經過嚴格訓練，持證止崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。8）進入施工現場的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動保護用品，不行違章作業(yè)。9）嚴格執(zhí)行安全獎罰制度，做到獎罰分明。10）各分部分項工程及重要部位技術交底時，要有明確的安全措施，安全措施要有針對性。11）嚴格按照建設部建質【2009】87號文要求，本項目部分開挖深度超過5m的基坑開挖工程、現澆箱梁滿堂支架工程、鋼結構工程、挖孔灌注樁工程均為超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應在施工前編制安全專項施工方案并組織專家進行論證。1.3.1臨電管理、用電安全1）一切電器設備安裝和拆除工作，必須是專業(yè)電工，有證人員擔任此工作。施工臨時用電按《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）標準編制組織設計并實施。2）按規(guī)定要求，使用三相五線制，做到三級配電，二級保護，一箱一機，一閘一漏電保護的安全用電標準。3）電工操作時應嚴格按操作規(guī)程進行操作，必須隨身攜帶和合理使用防護用品。4）嚴禁各電路、分電路、用電設備，超負荷運轉。5）電桿豎立必須牢固、整齊、架空線要和其他導線保持規(guī)定的安全距離，各種電動機械要有可靠的接地（接零）保護，但不能零地混接。接地電阻不準大于4Ω，重復接地電阻不準大于10Ω。6）工棚、宿舍、食堂、倉庫等易燃易爆場所，嚴禁使用電爐，太陽燈取暖和烘烤衣物。7）三級配電箱內的保護開關，閘刀等靈敏有效。保護熔絲要和用電負載相匹配。8）電工必須做到四句話：即不用的拆得徹底，使用的裝得安全，損壞的修得及時，負荷使用合理。1.3.2機械使用安全1）各種需有證作業(yè)的機械設備，操作人員必須持證上崗，嚴格按《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-2001操作。2）電源箱、開關箱必須要上鎖，專職人員負責保管，不用時立即切斷電源，鎖好電箱。3）電焊機，切割機，碰焊機等有火星飛濺或危險性較大的機械，必須加防護檔墻或防護罩，在作業(yè)時禁止閑人旁觀。4）列入危險性較大設備，如打樁機，5噸以上起重機，架橋機等大型設備進場后，由技術部門驗看使用證和運轉驗收合格后方可使用。5）各種機械在使用前要進行試運轉，電源裝置，制動裝置，傳動裝置，各安全裝置等部件確無問題后投入使用。6）使用中加強檢查，發(fā)現運行不正常時，停機修理。7）機械設備，保持清潔，定期進行檢修，操作人員作好每日例行保養(yǎng)工作，做好設備運轉記錄，以延長設備使用壽命，確保設備使用安全。8）各種不同的機械設備，設備部門要加強管理，建立和完善各種機械操作人員的崗位責任制。9）起重吊裝作業(yè)時應嚴格按照以下內容進行：（1）吊車操作手必須經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。（2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。（5）吊車頭尾回轉范圍1米以內應無障礙物。（6）吊車行駛時，回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。（7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發(fā)現信號不清楚要立即停止操作。（8）作業(yè)中發(fā)現起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。（9）鋼絲繩應符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經常檢查，發(fā)現斷絲數大于等于12個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。（10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。（11）雨、雷、強風天氣不能起吊。1.3.3基坑開挖、支護安全防護措施1）基坑開挖后，基坑四周采用鋼管和防護網進行防護。2）安裝的防護鋼管露出地面1.2米，安裝牢固整齊。3）鋼管安裝牢固后四周用防護網進行圍擋，防護網安裝牢固平整。4）懸掛“基坑危險，注意安全”警示牌?；优R邊防護一般采用鋼管搭設兩道防護欄桿形式（下道欄桿離地600mm，上道欄桿離地1200mm）。立桿間距應不超過2000mm，立桿與基坑邊坡的距離不應小于500mm。防護欄桿內側滿掛密目安全網，防護外側設置200mm高踢腳板。防護欄桿和踢腳板刷紅白相間安全警戒色。1.3.4腳手架工程安全措施1）腳手架采用的鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈；2）滿堂支架基礎和結構應按設計安裝，安裝后的膺架不得沉陷、變形，連接應牢固，保證安全可靠。鋼管腳手架的立柱，應置于堅實的地基上，立柱鋼管加墊座，用混凝土塊或用堅實的厚木塊墊好，宜加掃地桿牽系牢固。腳手架兩端轉角處，每隔6～7根立柱，應設剪刀撐，剪刀撐與地面的夾角不大于60度,腳手架的立柱要求垂直，其中轉角立柱的垂直誤差不得超過0.5%，其中立柱不得超過1%；3）支架頂部應安裝平臺、欄桿、梯子等防護設施；4）碗扣架立桿上的上碗扣應能上下串動和靈活轉動，不得有卡滯現象；桿件最上端應有防止上碗扣脫落的措施；5）可調底座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4～5扣，插入立桿內的長度不得小于150mm；6）拆卸架前要檢查橋架上是否有雜物、電線水管等臨時設施，必須先清除干凈后拆除。附在架上安全網要隨架的拆除而逐步拆下，翻橋板要向下外傾，以防止雜物下落打破玻璃，翻板時要有專人負責安全警戒。拆架時，拆下材料堆放在架上或平臺不得超載，拆除下來的螺栓要放入工具袋，小構件要放入工具袋內，拆下來鋼管、橋板、傳遞人員位置要錯開，不允許在同一線上操作，短料、橋板、構件、螺栓等可放入上落籠內降下，停臺裝料時要打信號降落，嚴禁從高空拋擲料具落地。拆架時，應按順序進行，應由上而下，不準上下同時作業(yè)，在拆架前要制定拆卸防范措施；7）搭設和拆除作業(yè)中作業(yè)現場應設安全圍護和警示標志，禁止無關人員進入危險區(qū)域。必要時，要設警戒線，對各種通行道路或路口要封閉，并掛設危險標志或派專職人員執(zhí)勤值班；8）凡參加搭、拆腳手架的操作人員，精神要集中，必須戴安全帽、工具袋，懸空、臨空危險作業(yè)必須配帶安全帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架操作，嚴禁酒后作業(yè)，互相監(jiān)督、互相配合，要聽從工長或執(zhí)勤人員的指揮；9）上下腳手架有高度差的入口應設坡度或踏步，并設欄桿防護。1.3.5運輸及道路交通安全1）積極與當地政府、交警、路政部門聯系，取得有關部門的支持。在施工過程中請求交警、路政部門指導現場管制，維持秩序、疏導交通，項目部將配足人員予以配合實施，做到施工現場整潔有序?，F場值勤人員佩帶值勤袖章，文明管理，閑雜人員等嚴禁靠近施工現場。2）對現場專職安全員、交通管制負責人進行崗前培訓，使其明確職責，堅守崗位，認真負責。對全體職工進行專題安全教育，人員、機械穿越公路應小心謹慎，確保行車安全通暢及施工人員的人身安全。3）加強車輛安全管理，加強行車人員的安全教育，教育駕駛員要做到：（1）沿線遵守交通法規(guī)，服從交通值勤人員的指揮，嚴格執(zhí)行限速行使規(guī)定，做到不超載，不超速，不冒險超車，保持前后車距，主動禮讓首長車、外賓車，軍警車和特種車輛，不急躁、不搶擋。（2）車輛轉彎，必須減速鳴號，靠右行，左右轉變注意后車超車，注意里檔行人，嚴禁大彎小轉，小彎大轉。（3）每個駕駛員必須嚴格遵守，出車前，起步時，行使中，回場后的各種法規(guī)和各種規(guī)程。4）施工現場各平交路口圍擋采用鏤空圍擋，使圍擋內作業(yè)人員能清楚看到過往行人車輛，并暫停作業(yè)；圍擋材料上必須粘貼反光條。5）專業(yè)安全員需經常檢查施工現場交通安全導向設施，發(fā)現損壞或缺失立即更換或增加。1.3.6高處作業(yè)安全防護1）認真執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程》（JGJ80-91），《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130-2001，支架操作平臺防護安全技術規(guī)定。2）進場前進行一次綜合性的安全交底，根據工程進展情況，按施工方案進行分部分項書面安全交底。3）所有登高斜道，腳手架搭設完畢，由現場技術人員驗收掛牌，合格后方可使用。4）對各類承重排架的搭設，所需要的材料，搭設規(guī)格，必須編制針對性的搭設方案，并上報一級工程師審核批準，方可實施。搭設完畢后，現場技術人員驗收，現場監(jiān)理工程師認可，掛牌交付使用。5）過路、過河的腳手架搭設，下有社會車輛、行人、通行段的操作層的臨邊防護必須全封閉，設置阻燃型2000目密目網。6）高處作業(yè)層或作業(yè)平臺，必須輔設滿堂竹笆。周圍設置高度1.2米有上下兩根欄桿的防護欄，必要時設置防護圍笆。1.3.7防火安全1）易燃易爆應分別集中在各自倉庫中貯存，并有明顯標志，指派專人保管；2）現場切割作業(yè)必須注意周圍環(huán)境，做到“十不燒”；3）生活區(qū)、宿舍、食堂、倉庫等場所按規(guī)定配置滅火器材，并定期檢查其可靠性能；4）按中華人民共和國消防法，制定火災預防措施，建立消防組織（義務消防隊），落實滅火救援措施。1.3.8綜合治理1）全體施工人員，必須嚴格遵守國家頒布的法規(guī)，服從當地政府和公安部門的領導，遵守當地政府和公安局的法律法規(guī)，協助落實有關規(guī)定，積極參加地方的救災救援活動。2）根據人員狀況、工程特點，編制特發(fā)事件，緊急處置預案，成立預案領導小組。1.4重要施工項目安全預警方案1.4.1安全應急救援預案1）應急救援小組的建立應急救援小組構成：組長由項目執(zhí)行經理擔任;副組長由生產副經理、項目總工.安全總監(jiān)、項目常務副經理擔任；組員由項目各部門負責人、專職安全管理人員、施工班組負責人組成。領導小組辦公室設在安全環(huán)境部。2）應急救援小組工作總則（1）工作原則：統(tǒng)一領導，分級負責。項目經理接受中建徐州大項目部、業(yè)主指揮部或有關部門的指揮，各應急救援小組成員統(tǒng)一接受項目經理指揮。（2）適用范圍：本施工范圍內發(fā)生的所有安全事故的救援及安全事故發(fā)生后的應急反應工作。（3）應急救援小組工作職責：組長為安全質量第一責任人，在發(fā)生安全事故后，迅速、全面指揮應急救援小組各成員進行應急救援工作；副組長配合組長工作，并負責施工過程中安全管理工作，防范于未然。各小組成員配合副組長進行施工過程中安全管理工作，并在事故發(fā)生后，立即組織應急救援小組的人力資源成立臨時救援小隊，進行應急救援工作。3）事故報告（1）發(fā)生事故后，現場第一人立即向項目經理匯報，匯報內容包括事故種類，發(fā)生時間、地點、范圍、程度、損失及趨勢并撥打社會求救電話。（2）項目經理在接到事故匯報后立即向總監(jiān)理工程師、中建徐州大項目部、業(yè)主指揮部或有關部門報告初步事故原因、現場實際情況、需支援的人力物力等，并迅速組織有關部門調查核實事故原因。4）應急救援隊伍（1）各作業(yè)隊分別精選一支不少于50人的應急救援基本隊伍，作為應急救援的骨干力量，項目部安全環(huán)境部定期向應急救援基本隊伍成員進行安全應急救援技術培訓。（2）現場的每個管理人員和施工人員都自覺加入這個搶險隊伍中，參加搶險救援，應急救援隊伍根據應急反應機構接受上級領導，并制訂聯絡方案，按設防范圍和標準上崗值班或接通知參加搶險；5）應急救援后勤保障及設備施工現場一旦發(fā)生生產安全事故，機動組進行核查現場應急救援人數，派人聯系采購有關后勤保障物資（包括飲用水、食品、衣物等）并運至事故現場，為現場應急救援人員提供完善的后勤保障。表11-1應急救援物資信息表序號物資名稱計劃數量序號物資名稱計劃數量1交通車輛6臺19防塵口罩100個2自卸車8臺20安全帶50根3挖掘機4臺21防毒面具30具4裝載機2臺22防護手套100個5汽車起重吊車1臺23提升機5臺6電纜500米24氣體檢測儀2套7潛水泵5臺25對講機2套8發(fā)電機2臺26安全網100面9切割機4臺27腳手架鋼管500米10安全帽100頂28扣件200個11雨衣雨鞋100套29救生網5套12安全繩300米30喊話器10只13擔架4副31警戒帶1000米14救生衣50件32手電筒30只15探照燈5臺33滅火器20只16編織袋500個34消防桶10只17醫(yī)用藥箱2個35消防鏟20把18漏電保護器20個6）應急救援路線圖根據現場緊急情況，針對不同位置不同地點進行救援工作,將就近醫(yī)院路線圖如下：（1）本工程施工地---------第一人民醫(yī)院，路線里程14.5公里，駕車約20分鐘。圖11-1市第一人民醫(yī)院應急救援路線圖（2）本工程施工地----------大學附屬醫(yī)院路線里程20.3公里，駕車約17分鐘。圖11-2大學附屬醫(yī)院應急救援路線圖（3）本工程施工地------------市東方醫(yī)院路線里程10.4公里，駕車約12分鐘。圖11-3市東方醫(yī)院應急救援路線圖7）事故搜集和報告（1）事故發(fā)生后，項目部在監(jiān)理的指導下及時組織有關部門和人員核查統(tǒng)計匯總災害損失情況，并逐級上報。（2）發(fā)生建設工程重大安全險情或重大事故后，應立即將事故情況如實向事故所在地建設行政主管部門或其他有關部門報告。（3）在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險力量達到現場前，應立即啟動本單位的應急搶險預案，全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護現場秩序，妥善保管有關物證，配合有關部門收集證據。應急狀態(tài)終止后，各有關單位、部門及時作出書面報告。1.4.2機械傷害事故應急準備與響應預案1）發(fā)生機械傷害事故后，現場第一目擊者應迅速設法關閉設備的動力，立即向上級報告。2）當傷員肢體被卷入機械設備時，在切斷設備動力后，應設專人看管，嚴防無關人員誤送電等造成再次傷害。同時應按傷員被卷入方向的相反方向手動旋轉機械傳動裝置，使傷員的受傷肢體合理地脫離機械，切忌用力猛拽傷員肢體；3）當傷員肢體被卷入機械設備無法脫離時，應當機立斷，采用拆開機械傷害受傷人員的部位使之脫離，必要時應將機械傷害受傷人員的部位用切割的方法，使之局部與機械分開，連同傷員一起送往醫(yī)院。4）機械傷害常見于出血現象，如傷者一次出血量達全身血量的1/3以上時，生命就有危險。因此，及時止血是非常必要和重要的。遇有這類創(chuàng)傷時不要驚慌，可用毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。5）如果創(chuàng)傷部位有異物在重要器官附近，切不可拔出異物，應處理好傷口。立即送醫(yī)院搶救，以免發(fā)生大出血措手不及。1.4.3高處墜落事故應急準備與響應預案1）迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。2）保持呼吸道通暢，若發(fā)現窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3）有效止血，包扎傷口。4）視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。5）傷員有骨折，關節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。6）若傷員有斷肢情況發(fā)生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送。7）預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。8）記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。9）立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應。10）項目指揮部接到報告后，應立即在第一時間趕赴現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。1.4.4道路管線事故應急準備與響應預案1）事故第一現場人員應立即報告應急指揮小組，并停止施工。2）當機立斷，盡快將受傷人員脫離危險地方，防止二次傷害。3）立即組織職工自我救護隊進行自救，并向當地120急救中心取得聯系，說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。4）加強支護和支持加樁板等，對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進行加固處理。5）如由周邊棄土、堆料或其他機械設備施工所致，則迅速運走棄土、堆料和機械設備，并派專人負責基坑土體隆起和開挖時周邊的位移與沉降變化的監(jiān)測工作。6）項目部接