DB64-T 1976-2024 交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)規(guī)范

64SpecificationforconstructionofsafetyproductionstandardsystemoftransportationI III 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 7 7 8 8 8 8 8 9 9 9參考文獻(xiàn)..............................................................................10本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出、歸口偉、王芳、薛春、韓作兵、郭少豫、馮伯凱、馬立鵬、馬婷婷、劉1交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)規(guī)范GB/T10001.3公共信息圖形符號(hào)第3部分：客運(yùn)貨GB/T24421.2服務(wù)業(yè)組織標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第2部分：標(biāo)準(zhǔn)體GB/T24421.4服務(wù)業(yè)組織標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第4部分：標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施GB/T24421.5服務(wù)業(yè)組織標(biāo)準(zhǔn)化工作指GB51038城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)DB64/T1977（所有部分）交通運(yùn)輸DB64/T1978交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)信用管理規(guī)范GB/T13016、GB/T23694界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。24.1堅(jiān)持安全發(fā)展4.2堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)4.3堅(jiān)持企業(yè)為主礎(chǔ)，貫穿生產(chǎn)經(jīng)營全過程，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)全員全方位安全管理水平4.4堅(jiān)持源頭防范4.5堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)35.1以提高交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目的，通過交通運(yùn)輸企5.3構(gòu)成交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括交通運(yùn)輸企業(yè)適用的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地6.1.1指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)構(gòu)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)交通6.1.3建立健全交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)信用6.1.4組織開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系的培訓(xùn)、宣傳、推廣6.1.5監(jiān)督、檢查交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的組織落實(shí)，同時(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性、有效性研究，根據(jù)工作要求持續(xù)改進(jìn)、6.1.6建設(shè)、完善寧夏交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建6.1.7建立交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)的管理、評(píng)價(jià)機(jī)制，并加強(qiáng)監(jiān)督6.2.2開展標(biāo)準(zhǔn)體系宣貫培訓(xùn)活動(dòng)，提升交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施6.3.1為交通運(yùn)輸企業(yè)提供安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化6.3.2建立健全對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的全過程質(zhì)量管理機(jī)制，對(duì)服務(wù)的真實(shí)性、公正7.1.1交通運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合以下要素開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)4a)國家相關(guān)法律法規(guī)要求和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)要求；b)交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生的變化對(duì)行業(yè)發(fā)展的要求和影響；e)交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目各環(huán)節(jié)、各要素涉及到的安全生產(chǎn)要f)交通運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)對(duì)象在生產(chǎn)經(jīng)營過程中對(duì)安全生產(chǎn)的需求；g)交通運(yùn)輸企業(yè)的其他相關(guān)方在安全生產(chǎn)方面的需求和期望。7.2.1交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照需求分析情況，制定滿足本企業(yè)愿景、使命、價(jià)值觀及戰(zhàn)略需要的標(biāo)準(zhǔn)化注2：“指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)”是交通運(yùn)輸企業(yè)不直接實(shí)施，但對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)安全58.2.1.1術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)是界定交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)部8.2.1.2縮略語標(biāo)準(zhǔn)是指將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)常用的較長詞句縮短省略為較短的詞語，并按照8.2.1.3術(shù)語與縮略語的使用應(yīng)符8.2.2.1符號(hào)與標(biāo)志子體系是交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域以特定的文字、字母和（或）圖形為主要內(nèi)容并8.2.2.2符號(hào)與標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括但不限于安8.3.2制定交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲的相關(guān)a)與安全生產(chǎn)方針相一致的安全文化及宣傳口號(hào)；b)安全生產(chǎn)宣傳，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采取線下線上相結(jié)合的方式，豐富宣傳渠道，包括但不限c)安全生產(chǎn)宣傳策劃設(shè)計(jì)、組織實(shí)施的要交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立識(shí)別和獲取適用的相關(guān)法律法規(guī)及6a)主要人員與協(xié)作人員崗位安全說明書；d)跟蹤、監(jiān)督、核查安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況，確保專款專用。a)第一責(zé)任人機(jī)制，明確第一責(zé)任人的責(zé)任內(nèi)容、責(zé)任范圍；d)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源和重大風(fēng)險(xiǎn)的安全防范要求與管控措施，包括監(jiān)測(cè)預(yù)警、b)事故隱患預(yù)防舉報(bào)及獎(jiǎng)勵(lì)，明確舉報(bào)渠道、受理范圍、受理流程、核查處理和獎(jiǎng)勵(lì)落實(shí)等內(nèi)c)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)排查出的事e)事故隱患治理整改情況的驗(yàn)收、評(píng)估、公示、7b)安全生產(chǎn)人員的適任要求，包括人員資格、身體條件、精神狀態(tài)、專業(yè)知識(shí)、操作技能與交a)設(shè)施設(shè)備配備的類型、數(shù)量、等級(jí)和安全技術(shù)；a)雨、雪、霧等惡劣氣象條件的管理與防控；b)急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段的管理與防控；c)消防安全標(biāo)志的設(shè)置要求，包括火災(zāi)報(bào)警裝置標(biāo)志、緊急疏散逃生標(biāo)志、滅火設(shè)備標(biāo)志、禁8a)技術(shù)性服務(wù)，提供安全技術(shù)服務(wù)，包括但不限于設(shè)施設(shè)備安裝與使用、交通運(yùn)輸務(wù)平臺(tái)，提供安全基礎(chǔ)知識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、安全案例分c)社會(huì)化服務(wù)，通過開展群眾性交通運(yùn)輸安全宣傳教育活動(dòng)、推動(dòng)交通運(yùn)輸b)監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、改造、更新等；c)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)控平臺(tái)的應(yīng)用、推廣措a)交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)、新員工、轉(zhuǎn)崗人員以及安全生產(chǎn)相關(guān)人員等各崗位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的范圍、內(nèi)容和培訓(xùn)時(shí)間，培訓(xùn)內(nèi)容包括法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全操作技能、安全意識(shí)與安全責(zé)任、從業(yè)人員安全生b)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)與組織實(shí)施的要求，包括培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)方案、培訓(xùn)主體、培訓(xùn)交通運(yùn)輸企業(yè)建立交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)自檢自查機(jī)制，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，b)檢查結(jié)果的應(yīng)用處置和自檢自查的評(píng)估改進(jìn)等。a)依據(jù)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急資源調(diào)查，結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及處置特點(diǎn)，合理確定交通9b)應(yīng)急預(yù)案的編制程序，包括預(yù)案編制、預(yù)案評(píng)審、預(yù)案?jìng)浒浮㈩A(yù)案公布、預(yù)案實(shí)施、預(yù)案評(píng)c)針對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)可能發(fā)生的事故特點(diǎn)和危害，確定應(yīng)急預(yù)案的編制內(nèi)容，d)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，確定應(yīng)急救援隊(duì)伍的配備要求，以及應(yīng)急裝備、應(yīng)e)按照交通運(yùn)輸企業(yè)事故風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，確定應(yīng)急預(yù)案的演練類型，并制定應(yīng)急演練實(shí)施執(zhí)行與評(píng)f)按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，依據(jù)事故性質(zhì)、危害程度和交通運(yùn)輸企業(yè)控制能力，對(duì)應(yīng)急處置工作開a)事故報(bào)告，明確事故內(nèi)外部報(bào)告的責(zé)任人、報(bào)告時(shí)限、報(bào)告程序、報(bào)告內(nèi)容及續(xù)報(bào)、補(bǔ)報(bào)要c)事故調(diào)查和處理，包括事故的調(diào)查程序、調(diào)查內(nèi)容和調(diào)查方法；c)人才培養(yǎng)、評(píng)價(jià)、激勵(lì)、保障機(jī)制的創(chuàng)新，建立知識(shí)型、技術(shù)型、創(chuàng)新型e)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)基礎(chǔ)理論、安全生產(chǎn)共性關(guān)鍵技術(shù)和安全生產(chǎn)科技重大技術(shù)難題的研究攻f)融合信息化、智能化技術(shù)，將科技創(chuàng)新與交通運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，加快先進(jìn)交通運(yùn)輸安全g)小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計(jì)、小建議、小論文、小實(shí)驗(yàn)等活動(dòng)