MPS5300B立磨液壓系統(tǒng)故障分析

某公司立磨型號(hào)為MPS5300B，在一次開機(jī)過程中，出現(xiàn)操作壓力波動(dòng)大，導(dǎo)致磨況無法控制的現(xiàn)象。對出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進(jìn)行排查、分析，發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)管路存在堵塞現(xiàn)象，最終在進(jìn)3#液壓油缸上腔油管三通接頭處發(fā)現(xiàn)異物堵塞，造成張緊壓力異常。將異物取出后，重新開機(jī)張緊壓力恢復(fù)正常。

1、故障現(xiàn)象（1）立磨在一次檢修后開機(jī)運(yùn)行過程中，操作壓力在38~323bar（3.8~32.3MPa）波動(dòng)；停機(jī)后，液壓系統(tǒng)張緊壓力和升輥壓力都顯示為零，但油箱里的油位回了一部分后就停止了，系統(tǒng)里仍有部分液壓油未回到油箱。（2）因正常建立張緊壓力過程是從零開始升高至120bar（12MPa），此過程需要20min，然后切換為舉升壓力進(jìn)行升輥。但此次停機(jī)后重新開啟液壓系統(tǒng)進(jìn)行升輥，泵啟動(dòng)后張緊壓力瞬間上至323bar（32.3MPa），然后馬上自動(dòng)泄壓切換為升輥壓力，過程大約3s左右，切換舉升壓力后輥?zhàn)勇稹＃?）升輥到位后開立磨主電機(jī)，觀察3個(gè)油缸動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)3個(gè)油缸活塞桿動(dòng)作較正常時(shí)平緩，無較大波動(dòng)，但操作壓力波動(dòng)大，在38~323bar（3.8~32.3MPa）波動(dòng)，油泵頻繁啟停，油泵啟動(dòng)瞬間壓力升至323bar（32.3MPa），2~3s后壓力下降油泵再次啟動(dòng)。

2、故障分析過程1）排查壓力是否存在經(jīng)查數(shù)顯表和機(jī)械表，都存在300bar（30MPa）以上壓力；用扳手松開壓力表前油管接頭，有油濺出，證明壓力真實(shí)存在。2）排查電磁閥①建立張緊壓力。電磁閥17.1、17.2、18得電（見圖1、圖2），17.2得電后油液經(jīng)輸送管道分別給三個(gè)液壓缸活塞桿側(cè)供油。17.1得電油液經(jīng)過X油路進(jìn)入液控單向閥（見圖3），使液壓缸底部無桿腔的液壓油能流回油箱。18得電使上腔的回油油路處于閉路狀態(tài)。排查過程發(fā)現(xiàn)17.1電磁閥不得電，經(jīng)電氣檢查存在接觸不良，處理后重新試張緊，但故障仍然存在。②11.1、11.2為二位二通閥，失電為常通狀態(tài)，因壓力表顯示有壓力，油路通過了11.1，可以排除11.1堵塞情況，而11.2控制溢流閥9.1油路，因此也可以排除。3）排查電磁閥閥芯得電后是否卡堵對17.1、17.2和18電磁閥逐一拆下進(jìn)行更換或清洗閥芯，重新試張緊，故障仍然存在。4）排查管道是否存在堵塞因張緊過程中油液是通過一條總油管依次到3#液壓油缸→2#液壓油缸→1#液壓油缸，分別通過液壓膠管連接油缸上腔進(jìn)油，所以需拆油管接頭確認(rèn)油液是否有通過油管。排查過程：對油路最后的1#液壓油缸進(jìn)上腔的液壓膠管接頭處松開（見圖4a），松開至有油流出后進(jìn)行開油泵試張緊。由于油流無明顯變化，進(jìn)一步松動(dòng)接頭螺母發(fā)現(xiàn)油壓變大（松開接頭過程需注意做好相關(guān)安全防護(hù)措施），現(xiàn)場回鎖螺母過程接頭松脫，油壓瞬間泄出（油管殘留壓力），待壓力卸完后重新緊固接頭。因未考慮油管內(nèi)殘留壓力的原因，以為張緊過程液壓油能通過油管一直到達(dá)最后的1#油缸處。

再次松開油路最后的1#液壓油缸進(jìn)上腔的液壓膠管接頭處接頭（此時(shí)已無壓力），至接頭松開后只有油管內(nèi)殘留液壓油流出，此時(shí)再進(jìn)行開油泵試張緊，發(fā)現(xiàn)油管并無壓力且無液壓油通過。證明前端部分油管有堵塞現(xiàn)象。進(jìn)一步拆開2#油缸上腔的液壓膠管接頭（見圖4b），試壓過程也同樣無液壓油通過。同理拆開3#油缸與2#油缸之間油管接頭（見圖5a），直至拆開3#油缸前的總油管接頭時(shí)（見圖5b），試壓才有液壓油流出，證明了3#油缸前的總油管到3#油缸上腔部位油管有堵塞現(xiàn)象。最后拆開總油管轉(zhuǎn)3#油缸上腔油管的三通接頭處（見圖6），發(fā)現(xiàn)被一塊破布堵塞。3、故障處理和運(yùn)行情況（1）將破布取出，同時(shí)將該部分油管拆出后利用壓縮空氣清通后節(jié)管路?；謴?fù)后重新升輥開機(jī)正常。（2）取出破布運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)油泵加壓時(shí)間變長，約4~5h加壓一次（正常情況在20min左右加壓一次）。運(yùn)行至1缸滿停機(jī)后再次開機(jī)，發(fā)現(xiàn)張緊壓力降低至70bar（7MPa）時(shí)，無法繼續(xù)降低，通過調(diào)節(jié)25溢流閥（松動(dòng)6~7圈）（見圖7），壓力慢慢卸下來。故障分析：懷疑電磁閥17.2（斷電后油路回油箱）或18（斷電后油路回油箱）動(dòng)作不到位引起（見圖8），檢查電磁閥通電情況正常。因此拆開電磁閥檢查發(fā)現(xiàn)里面有小塊棉絮卡堵，清理后重新開機(jī)正常。（3）利用檢修停機(jī)后對液壓系統(tǒng)各電磁閥和油箱過濾器濾網(wǎng)進(jìn)行清理，并對液壓油進(jìn)行過濾。此后再未出現(xiàn)類似故障情況。4故障原因和防范措施1）本次故障發(fā)生的主要原因在液壓油缸更換時(shí)用破布塞油缸兩側(cè)防止進(jìn)雜物，但由于檢修人員疏忽，安裝油管時(shí)沒有對各接口進(jìn)行有效的檢查和清理。2）防范措施①規(guī)