鐵路營業(yè)線施工安全管理補充細(xì)則_第1頁
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鐵路營業(yè)線施工安全管理補充細(xì)則_第3頁
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文檔簡介

鐵路營業(yè)線施工安全管理補充細(xì)則第一章總則第一條為進一步規(guī)范集團管內(nèi)鐵路營業(yè)線施工安全管理,完善相關(guān)制度,根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦〔2012〕280號)、《集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》(運發(fā)〔2012〕310號)文件精神,結(jié)合集團公司實際,制定本補充細(xì)則。第二條本補充細(xì)則適用于集團管內(nèi)國家鐵路及國家鐵路控股的合資鐵路的營業(yè)線施工安全管理。第二章普速鐵路施工天窗共用計劃的編制及實施第三條施工天窗共用計劃的協(xié)調(diào)1.施工單位應(yīng)建立施工計劃內(nèi)部協(xié)調(diào)機制,指定一個職能部門負(fù)責(zé)本單位施工、維修及收卸料計劃的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和歸口管理,避免本單位內(nèi)部計劃相互沖突。2.施工單位應(yīng)派員參加施工項目所在區(qū)域于每周四召開的周計劃協(xié)調(diào)會,并在會上通報本單位施工推進計劃及進展情況。3.各區(qū)域協(xié)調(diào)小組組長單位應(yīng)于每周五12:00前,將本區(qū)域次周《施工、維修日計劃匯總表》,通過信息互遞報集團各設(shè)備管理專業(yè)處室和調(diào)度所施工調(diào)度室。各業(yè)務(wù)處室及調(diào)度所原則上應(yīng)參照各區(qū)域協(xié)調(diào)組制定的次周《施工、維修日計劃匯總表》,編制、審批施工(維修)及收卸料作業(yè)日計劃。第四條施工天窗共用計劃的編制與調(diào)整1.施工單位應(yīng)根據(jù)各區(qū)域協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)確定的次周施工天窗共用計劃日期安排,編制并提報施工、維修、收卸料作業(yè)日計劃。2.遇施工日計劃執(zhí)行日期調(diào)整,如影響已安排的施工、維修及收卸料計劃時,施工單位應(yīng)提前報告集團主管專業(yè)處室,由主體施工專業(yè)處室與受影響作業(yè)項目的主管業(yè)務(wù)處室協(xié)商并取得同意后,出具書面通知(注明需取消的施工、維修及卸料計劃并蓋章)交調(diào)度所施工調(diào)度室調(diào)整安排。第五條施工天窗共用計劃的實施1.主體施工單位、天窗共用單位必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員,在施工日計劃指定的車站行車室辦理駐站聯(lián)絡(luò)及施工登銷記手續(xù)。主體施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)運統(tǒng)-46登銷記,天窗共用各單位駐站聯(lián)絡(luò)員同時簽名確認(rèn)。施工配合單位應(yīng)按規(guī)定同時辦理駐站聯(lián)絡(luò)及登銷記手續(xù)。2.施工調(diào)度命令由車站交主體施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員,主體施工單位聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)將施工調(diào)度命令轉(zhuǎn)交天窗共用單位。3.施工前,主體施工單位及天窗共用單位須相互進行施工技術(shù)交底,了解和掌握其他單位的施工條件及相關(guān)作業(yè)要求。施工期間各施工單位間的協(xié)調(diào)、開通條件的總確認(rèn)由主體施工單位負(fù)責(zé),天窗共用單位必須服從主體施工單位負(fù)責(zé)人的管理。4.天窗共用單位施工完畢后,其施工負(fù)責(zé)人必須及時向主體施工單位施工負(fù)責(zé)人匯報。主體施工單位須確認(rèn)天窗共用的各單位、各工點全部施工完畢后,方可辦理施工銷點手續(xù)。車站須確認(rèn)天窗共用的所有施工單位(含配合單位)在運統(tǒng)-46上全部銷記簽認(rèn)后,方可辦理開通手續(xù)。第三章協(xié)議修車站維修分區(qū)方案的編制及審批第六條協(xié)議修車站的調(diào)整需調(diào)整(增加或減少)協(xié)議修車站時,由車務(wù)站段組織相關(guān)設(shè)備管理單位研究后,報運輸處批準(zhǔn)。第七條維修分區(qū)方案的編制原則協(xié)議修車站維修分區(qū)方案(以下簡稱維修分區(qū)方案)的編制,應(yīng)按照《集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》(運發(fā)〔2012〕310號)的第十二條、第一百四十條和第一百四十一條的規(guī)定執(zhí)行。第八條維修分區(qū)方案的主要內(nèi)容協(xié)議修車站維修分區(qū)方案,應(yīng)包括:1.站內(nèi)維修分區(qū)的劃分:須編制一圖一表,即:“XX站維修分區(qū)示意圖”(要求按分區(qū)標(biāo)注劃分清晰,并轉(zhuǎn)換為PDF格式)、“XX站維修分區(qū)表”。維修分區(qū)設(shè)置應(yīng)與車站日常行車及生產(chǎn)組織相適應(yīng),綜合考慮季節(jié)影響、天窗時段、股道運用、調(diào)車取送作業(yè)等因素。2.站內(nèi)各維修分區(qū)的維修作業(yè)時間的規(guī)定:維修分區(qū)應(yīng)注明給點起止時間,作為維修計劃編制及實際給點的依據(jù)。3.站內(nèi)各維修分區(qū)的維修作業(yè)給點權(quán)限的規(guī)定:同一維修分區(qū)的給點權(quán)限應(yīng)具有唯一性,維修分區(qū)方案中應(yīng)注明給點權(quán)限,如調(diào)度命令、列車調(diào)度員口頭同意或車站給點等。4.維修分區(qū)方案應(yīng)明確維修分區(qū)與其他區(qū)域相鄰聯(lián)動道岔的處理方法,具體由車務(wù)站段與電務(wù)段協(xié)商確定。第九條維修分區(qū)方案的編制、修訂及審批程序1.編制:車務(wù)段(車站)負(fù)責(zé)牽頭組織相關(guān)設(shè)備管理單位共同研究協(xié)商,編制《XX車站維修分區(qū)方案》。2.修訂:(1)車站維修分區(qū)方案原則上每年修訂一次。(2)遇協(xié)議修車站站場改造、列車運行圖調(diào)整或車站生產(chǎn)組織模式發(fā)生較大變化時,由車務(wù)站段組織相關(guān)設(shè)備管理單位重新修訂,并提前10天報批。3.審批:(1)維修分區(qū)方案編制、修訂完成后,由車務(wù)段(車站)以正式文電(經(jīng)設(shè)備管理單位會簽)向運輸處報批。文電名稱統(tǒng)一為“關(guān)于提報《XX車站維修分區(qū)方案》的請示”,并抄送電務(wù)處、電務(wù)段。(2)運輸處牽頭組織電務(wù)處、調(diào)度所等部門及相關(guān)站段主管人員集中審核,根據(jù)審核意見,經(jīng)電務(wù)處會簽后以電報形式公布,并抄送相關(guān)部門(單位)。第四章普速鐵路停電限制卡的編制及審批第十條停電限制卡的編制原則集團管內(nèi)普速鐵路接觸網(wǎng)停電檢修行車限制卡(本文簡稱停電限制卡)原則上以各供電段管轄范圍內(nèi)按線名進行編制,較大樞紐地區(qū)應(yīng)單獨編制。第十一條停電限制卡的主要內(nèi)容1.檢修地點應(yīng)寫明開關(guān)、接觸網(wǎng)檢修所對應(yīng)的股道、區(qū)間(場間)或站內(nèi)線路及其線別、里程等。2.受令處所應(yīng)注明須接受調(diào)度命令的受令車站(或車場、線路所、機務(wù)單位等)。3.停電影響范圍應(yīng)寫明停電范圍內(nèi)的股道、岔區(qū)、區(qū)間(場間)或站內(nèi)線路及其線別、里程等。4.運統(tǒng)—46簽認(rèn)地點應(yīng)明確使用該停電限制卡時的登銷記地點。5.接觸網(wǎng)停電作業(yè)行車限制內(nèi)容的規(guī)定:(1)應(yīng)寫明“停電影響范圍內(nèi)的電力機車必須在停電前全部接入站內(nèi)股道或其它未停電的股道(線路)”、“停電影響范圍內(nèi)的電力機車,車站值班員(機務(wù)單位為機務(wù)值班員)應(yīng)用無線電臺呼叫司機降下受電弓,并聽取復(fù)誦確認(rèn)正確后方可給點作業(yè)”等內(nèi)容。(2)應(yīng)注明電力機車不得經(jīng)過的道岔間線路、不得向停電區(qū)間(場間)線路放行電力機車的車站(車場)行車限制、車站(車場)內(nèi)電力機車不得越過的信號機等行車限制內(nèi)容。第十二條停電限制卡的編制、修訂及審批1.編制:由供電段負(fù)責(zé)牽頭組織相關(guān)車務(wù)站段共同研究協(xié)商,編制停電限制卡。2.修訂:遇接觸網(wǎng)設(shè)備改造或接觸網(wǎng)供電方式將發(fā)生變化時,應(yīng)于變化時間至少10天前重新組織修訂。3.審批:(1)停電限制卡編制、修訂完成后,由供電段以文電形式,向供電處提出審批申請。文電名稱統(tǒng)一規(guī)定為“關(guān)于提報《XX接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)行車限制卡》的請示”,并抄送運輸處、車務(wù)站段。(2)供電處牽頭組織運輸處、調(diào)度所、供電段、車務(wù)站段主管人員集中審核,根據(jù)審核意見,由供電處以專題電報(經(jīng)運輸處會簽)進行公布。第五章普速鐵路信號電源倒換作業(yè)程序第十三條電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計劃的編制及提報1.各電力設(shè)備管理單位須編制次月月度電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計劃,于每月15日前上報集團公司供電處。2.供電處審核批準(zhǔn)后,于每月28日前以文電形式發(fā)布次月《月度電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計劃》,主送各相關(guān)車務(wù)站段及信號、電力設(shè)備管理單位,并抄送安監(jiān)室、電務(wù)處、運輸處、調(diào)度所?!对露入娏υO(shè)備停電檢修作業(yè)計劃》中須注明停電日期、停電時間、停電類型、停電影響范圍及需倒換信號電源的車站。3.電力設(shè)備管理單位應(yīng)根據(jù)供電處發(fā)布的《月度電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計劃》,于電力設(shè)備停電檢修作業(yè)實施日三天以前,向相關(guān)部門及單位發(fā)布停電檢修電報。4.信號設(shè)備管理單位應(yīng)根據(jù)電力設(shè)備管理單位發(fā)布的停電檢修電報(或信號專業(yè)本身信號電源倒換作業(yè)的實際需求),提前編制信號電源倒換作業(yè)計劃(計劃內(nèi)容應(yīng)包括作業(yè)地點、日期、時間及影響范圍等,原則上按每次2分鐘掌握),于每日9:00前將次日計劃報電務(wù)處調(diào)度室,電務(wù)處調(diào)度室匯總并審核后,于每日12:00前將次日計劃書面提交調(diào)度所值班主任,由調(diào)度所值班主任布置列車調(diào)度員。第十四條電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計劃實施1.信號電源倒換作業(yè)實施當(dāng)日,信號設(shè)備管理單位須指派駐站聯(lián)絡(luò)員,于作業(yè)開始60分鐘以前,到信號電源倒換作業(yè)的車站行車室,在《行車設(shè)備檢查登記簿》中辦理登記,并于信號電源倒換作業(yè)結(jié)束后辦理銷記。2.車站值班員應(yīng)根據(jù)信號設(shè)備管理單位駐站聯(lián)絡(luò)員的登記內(nèi)容,及時報告列車調(diào)度員;列車調(diào)度員與電務(wù)處調(diào)度室提供的信號電源倒換作業(yè)計劃核對無誤后,根據(jù)其影響范圍及列車運行情況,確定給點時間后口頭通知車站;車站值班員得到列車調(diào)度員同意作業(yè)的口頭通知后,在《行車設(shè)備檢查登記簿》中簽認(rèn)給點。3.集團管內(nèi)僅有一路貫通電源的線路(湘桂線朱家堰至易家橋間)因電力設(shè)備檢修需倒換信號電源時,按以下程序辦理:(1)每日9:00前,電力設(shè)備管理單位應(yīng)將次日信號電源倒換作業(yè)計劃(須經(jīng)信號設(shè)備管理單位會簽)書面報調(diào)度所供電調(diào)度室(以下簡稱供電調(diào)度室)匯總并審核。(2)每日10:00前,供電調(diào)度室將審核批準(zhǔn)的次日信號電源倒換作業(yè)計劃書面通知電力設(shè)備管理單位,并提報調(diào)度所值班主任,由調(diào)度所值班主任布置列車調(diào)度員。(3)每日12:00前,電力設(shè)備管理單位將供電調(diào)度室審核批準(zhǔn)的次日信號電源倒換作業(yè)計劃書面通知車務(wù)站段。(4)每日15:00前,車務(wù)站段將次日信號電源倒換作業(yè)計劃通知有關(guān)車站。(5)信號電源倒換作業(yè)2小時前,電力設(shè)備管理單位應(yīng)報告供電調(diào)度室,供電調(diào)度室填寫“信號電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請單”(格式由調(diào)度所確定)向列車調(diào)度員提出書面申請。(6)列車調(diào)度員將供電調(diào)度室提交的“信號電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請單”與調(diào)度所值班主任布置的信號電源倒換作業(yè)計劃核對一致后,根據(jù)其影響范圍及列車實際運行情況確定給點時間,并在“信號電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請單”上簽認(rèn)后,于作業(yè)前1小時通知相關(guān)車站(口頭通知,不再發(fā)布調(diào)度命令)及供電調(diào)度室。電力設(shè)備管理單位根據(jù)供電調(diào)度室通知的給點作業(yè)時間,執(zhí)行信號電源倒換作業(yè)。(7)電源倒換作業(yè)期間,供電調(diào)度室應(yīng)安排人員到行調(diào)臺聯(lián)系并監(jiān)督電源倒換作業(yè)實施情況。(8)電源倒換作業(yè)完畢后,供電調(diào)度室與列車調(diào)度員分別在“信號電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請單”上銷記簽認(rèn),并將“信號電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請單”交供電調(diào)度室存檔備查(不少于12個月)。第六章高速鐵路客運物業(yè)類維修作業(yè)組織第十五條高速鐵路客運物業(yè)類維修作業(yè)項目的分類1.高速鐵路客運物業(yè)類維修作業(yè)系指車站客運設(shè)備設(shè)施、廣告媒體設(shè)備維護及保潔等作業(yè)。2.高速鐵路客運物業(yè)類維修作業(yè)項目分為以下三類:第一類:影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)(具體項目見附件1)。第二類:在車站站臺面以上垂直空間內(nèi),不影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)(以下簡稱“甲類維修作業(yè)”,具體項目見附件1)。第三類:在車站候車室、售票廳、進出站地道、辦公區(qū)等場所,不影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)(以下簡稱“乙類維修作業(yè)”)。3.高速鐵路客運物業(yè)類維修作業(yè)項目的修改,由集團公司客運處負(fù)責(zé)。第十六條高速鐵路客運物業(yè)類維修作業(yè)計劃的編制、提報及審批1.影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)計劃,按高速鐵路維修日計劃程序進行編制、提報及審批;客運處行使維修日計劃的主管業(yè)務(wù)處審批權(quán)限。2.甲類維修作業(yè)計劃,由設(shè)備維修單位于每周四12:00前編制次周的《客運物業(yè)類維修作業(yè)周計劃表》(附件1,以下簡稱《周計劃表》),并加蓋公章后報車務(wù)站段(粵海公司),車務(wù)站段(粵海公司)于每周五12:00前將批準(zhǔn)通過的次周《周計劃表》,發(fā)給設(shè)備維修單位及管內(nèi)各站。因特殊情況,未納入《周計劃表》的維修作業(yè)急需實施時,由設(shè)備維修單位編制《客運物業(yè)類維修作業(yè)日計劃表》(附件1,以下簡稱《日計劃表》),并加蓋單位公章后,報作業(yè)車站站長(或主管站長)批準(zhǔn)后組織實施。3.乙類維修作業(yè),由設(shè)備維修單位按日編制實施計劃。第十七條高速鐵路客運物業(yè)類維修作業(yè)的實施1.影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè),按高速鐵路維修作業(yè)組織實施的有關(guān)規(guī)定辦理。2.甲類維修作業(yè)應(yīng)安排在車站無列車運行時段進行,不得利用列車運行間隙時間進行作業(yè)。由設(shè)備維修單位憑《周計劃表》或《日計劃表》,于作業(yè)前聯(lián)系車站安排。(1)設(shè)備維修單位駐站聯(lián)絡(luò)員憑維修作業(yè)計劃,于作業(yè)前不少于40分鐘,到車站行車室(車站無行車室時到主控站行車室),填寫《客運物業(yè)類維修作業(yè)登記簿》(附件1)。車站值班員核對《周計劃表》或《日計劃表》無誤后,簽認(rèn)給點。(2)設(shè)備維修單位須安排防護人員(持有電臺)在作業(yè)區(qū)域進行防護,并時刻與駐行車室聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。(3)維修作業(yè)現(xiàn)場指揮由設(shè)備維修單位作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。設(shè)備維修單位作業(yè)完畢,并完成現(xiàn)場人員、機具、材料及雜物清理工作后,向車站申請銷點。3.乙類維修作業(yè),由設(shè)備維修單位聯(lián)系作業(yè)站安排。第十八條影響行車設(shè)備使用的客運物業(yè)類維修作業(yè)及甲類維修作業(yè),設(shè)備維修單位作業(yè)時均須設(shè)專職駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場安全防護員、安全監(jiān)督員,上述人員必須提前培訓(xùn)合格,持證上崗。第十九條設(shè)備維修單位須與相關(guān)行車組織單位、設(shè)備管理單位簽訂年度維修安全協(xié)議(一年一簽),明確維修作業(yè)登銷記、聯(lián)絡(luò)、作業(yè)配合、安全控制等相關(guān)事宜,明確雙方責(zé)任,并報集團主管業(yè)務(wù)處備案。第二十條設(shè)備維修單位須將進入高速鐵路車站進行維修作業(yè)的人員名單、職務(wù)、對應(yīng)編號等向相應(yīng)車站及公安派出所報備。作業(yè)人員進出車站及現(xiàn)場作業(yè)時,須佩帶由作業(yè)車站所在地鐵路公安派出所發(fā)放的“準(zhǔn)入證”。第七章施工配合第二十一條相關(guān)部門(單位)工作職責(zé)1.安監(jiān)室負(fù)責(zé)對各專業(yè)施工配合進行安全監(jiān)督、檢查及考核。2.運輸處(運輸施工協(xié)調(diào)辦)負(fù)責(zé)對各專業(yè)施工配合進行協(xié)調(diào)、檢查,并負(fù)責(zé)車務(wù)系統(tǒng)施工配合方面的專業(yè)指導(dǎo)。3.設(shè)備主管業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)施工配合項目及標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)設(shè)備管理單位編制施工配合計劃,審核相關(guān)施工計劃,負(fù)責(zé)對本系統(tǒng)施工配合的協(xié)調(diào)、檢查及專業(yè)指導(dǎo)。4.建設(shè)項目管理機構(gòu)組織并督促施工單位及時辦理施工配合相關(guān)事宜,并協(xié)調(diào)施工單位與配合單位間的聯(lián)系配合工作。5.施工單位負(fù)責(zé)編制施工方案及作業(yè)計劃;負(fù)責(zé)按照《施工(維修)配合項目表》(附件2)中的作業(yè)項目及配合作業(yè)內(nèi)容,確定施工配合單位(施工單位經(jīng)與相關(guān)單位、部門協(xié)商后,可根據(jù)實際作業(yè)需要,在附件2的基礎(chǔ)上對配合單位進行增補或修改);負(fù)責(zé)牽頭組織各配合單位進行方案(計劃)提報前的技術(shù)交底及聯(lián)合調(diào)查,協(xié)商確定配合內(nèi)容、配合要求及相關(guān)安全事宜,并按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議;負(fù)責(zé)組織施工方案及作業(yè)計劃的實施。6.配合單位負(fù)責(zé)參加施工單位組織的聯(lián)合調(diào)查、方案計劃協(xié)調(diào)及技術(shù)交底等,簽訂施工配合安全協(xié)議;根據(jù)施工方案,負(fù)責(zé)制訂本單位的施工組織配合方案及安全措施;根據(jù)施工日計劃,結(jié)合本專業(yè)相關(guān)設(shè)備管理規(guī)程要求,負(fù)責(zé)做好施工監(jiān)督并組織完成施工配合作業(yè)。7.車務(wù)站段負(fù)責(zé)按規(guī)定主持召開施工會議,簽訂相關(guān)安全協(xié)議,組織制訂施工期間的運輸組織配合方案及行車組織措施并組織實施,配合施工單位落實施工路用車列的存放地點等相關(guān)事宜。第二十二條施工單位在會簽施工方案或提報維修計劃前,須組織配合單位進行前期聯(lián)合調(diào)查。1.聯(lián)合調(diào)查前,施工單位應(yīng)向配合單位發(fā)出《施工(維修)聯(lián)合調(diào)查通知書》(附件3),配合單位須及時回復(fù),并派員按時參加聯(lián)合調(diào)查。2.施工單位與配合單位須相互進行技術(shù)交底,書面提供有關(guān)技術(shù)資料。施工單位應(yīng)說明施工過程、施工條件、影響范圍等具體情況,配合單位應(yīng)說明施工地段的設(shè)備情況及安全注意事項等內(nèi)容。3.聯(lián)合調(diào)查完成后,施工單位須形成書面紀(jì)要,經(jīng)配合單位簽認(rèn)后分送各相關(guān)單位。配合單位應(yīng)根據(jù)聯(lián)合調(diào)查紀(jì)要確定的事項,細(xì)化完善本單位的配合方案。4.凡涉及行車組織方式發(fā)生變化的施工(維修),施工單位應(yīng)在聯(lián)合調(diào)查完成后,會同配合單位與車務(wù)部門進行溝通協(xié)調(diào)及方案交底,根據(jù)施工影響范圍及程度共同確定施工期間的行車組織方式。5.電化區(qū)段線路抬、撥道量超標(biāo)需接觸網(wǎng)參數(shù)調(diào)整時,工務(wù)施工單位應(yīng)提前7天向相關(guān)供電段提供線路調(diào)整的書面資料,并確保實際抬撥道量與計劃調(diào)整量一致。第二十三條施工配合計劃1.凡需要其他單位配合的所有施工(維修)項目,施工單位必須在施工(維修)日計劃中明確施工配合單位,具體作業(yè)項目的配合單位一律以批準(zhǔn)下達(dá)的施工(維修)日計劃為準(zhǔn)。2.需進行設(shè)備調(diào)試的施工作業(yè),施工單位在制訂施工方案時應(yīng)明確并留足設(shè)備調(diào)試時間。配合單位應(yīng)根據(jù)施工主體方案制訂施工配合方案,配合方案應(yīng)包括配合作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式、影響范圍等相關(guān)事項。3.非供電設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)實施的需接觸網(wǎng)停電配合的施工(維修)項目,供電設(shè)備管理單位應(yīng)根據(jù)施工方案,按照施工(維修)日計劃流程,編制和審核接觸網(wǎng)停電配合計劃。第二十四條施工配合實施1.為明確職責(zé),確保配合到位,在施工單位與配合單位之間實行作業(yè)配合通知制度,施工配合通知及回復(fù)按以下流程辦理:(1)施工單位至少應(yīng)提前四天向配合單位遞交書面《施工(維修)作業(yè)配合通知書》(一式兩份,格式見附件4,以下簡稱《配合通知書》),《配合通知書》中應(yīng)注明施工(維修)計劃實施時間及配合內(nèi)容等。(2)配合單位收到《配合通知書》后應(yīng)在24小時內(nèi)進行簽認(rèn)回復(fù),并積極做好人員組織及機具材料等準(zhǔn)備工作。(3)配合單位無法按期安排配合時,須在《配合通知書》上注明不能配合的原因,并及時與施工單位協(xié)商另行擇期安排。(4)配合單位由于設(shè)備已遷改、施工地段無配合單位設(shè)備或其他原因無需配合時,須在《配合通知書》上注明不需配合及原因。(5)施工單位接到配合單位同意配合或不需配合的回復(fù)后,方可提報施工(維修)日計劃。2.施工(維修)日計劃因故臨時取消時,施工單位得到取消通知后,應(yīng)立即通知配合單位。3.未納入維修周計劃的臨時增補維修日計劃,施工單位應(yīng)在征得配合單位同意后,于計劃申請當(dāng)日向配合單位發(fā)出《配合通知書》,配合單位須及時簽認(rèn)回復(fù)并安排配合。4.配合單位須根據(jù)批準(zhǔn)的施工日計劃,及時派駐站(所)聯(lián)絡(luò)員辦理安全聯(lián)絡(luò),并在“運統(tǒng)-46”上進行配合簽認(rèn)(機務(wù)部門僅提供機車承擔(dān)牽引或頂進配合任務(wù)時,不需在運統(tǒng)-46上進行配合簽認(rèn))。第二十五條集團管內(nèi)重點施工項目,如固定行車設(shè)備大修施工(工務(wù)更換長軌、大機清篩、更換道岔等)、站場改造、涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化等施工項目,各配合單位應(yīng)優(yōu)先保障配合工作到位,確有困難無法安排時,應(yīng)及時報告集團業(yè)務(wù)主管部門協(xié)調(diào)解決。第二十六條遇配合任務(wù)重、時間長時,配合單位應(yīng)統(tǒng)籌安排,組織抽調(diào)人員、機具、材料進行配合作業(yè),不得因施工配合影響本專業(yè)設(shè)備維修作業(yè)。第二十七條站場改造及涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工項目,設(shè)備管理單位應(yīng)按規(guī)定提前向車務(wù)站段書面提供設(shè)備變化情況說明及竣工技術(shù)資料。第二十八條利用非施工單位配屬的動力設(shè)備配合施工作業(yè)且該動力設(shè)備非租用性質(zhì)時,動力設(shè)備配屬單位比照配合單位辦理。第二十九條施工單位與配合單位之間應(yīng)加強日常聯(lián)系,建立定期聯(lián)絡(luò)機制。施工配合單位和相關(guān)站段應(yīng)根據(jù)施工安全協(xié)議的條款,及時制定相應(yīng)配合措施,明確施工配合的職責(zé)及義務(wù),指定配合人員全力做好施工監(jiān)督與配合。第三十條各施工和配合單位應(yīng)加強施工安全監(jiān)督、安全防護、駐站聯(lián)絡(luò)等人員的培訓(xùn)工作,提高施工組織及配合質(zhì)量。第三十一條LKJ數(shù)據(jù)換裝按集團公司有關(guān)規(guī)定辦理,不納入上述聯(lián)合調(diào)查、施工配合計劃、施工配合實施等流程管理。各電務(wù)段及配合單位須加強協(xié)調(diào)、溝通,確保安全。第八章聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員及施工負(fù)責(zé)人的作業(yè)聯(lián)控第三十二條集團管內(nèi)進行的鐵路營業(yè)線施工作業(yè)、維修作業(yè)、收卸料作業(yè)、點外作業(yè)及鄰近營業(yè)線施工作業(yè),作業(yè)單位均須按規(guī)定安排駐站聯(lián)絡(luò)員(或駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員,以下簡稱聯(lián)絡(luò)員)、現(xiàn)場防護員及施工負(fù)責(zé)人(或作業(yè)負(fù)責(zé)人,以下簡稱施工負(fù)責(zé)人),并嚴(yán)格進行作業(yè)聯(lián)控。第三十三條相關(guān)部門(單位)職責(zé)1.設(shè)備主管業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)制定本專業(yè)系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員及施工負(fù)責(zé)人聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及聯(lián)控規(guī)定,對聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員及施工負(fù)責(zé)人聯(lián)控作業(yè)進行檢查指導(dǎo)。2.施工單位及設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)制定并落實本單位聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員及施工負(fù)責(zé)人聯(lián)控作業(yè)管理實施細(xì)則,組織聯(lián)控方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)控制度。第三十四條聯(lián)控通信工具1.施工及設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)為聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、施工負(fù)責(zé)人配備性能良好的通信工具,通信工具應(yīng)具備錄音回放功能(或通過錄音設(shè)備對聯(lián)控作業(yè)過程進行實時錄音),聯(lián)絡(luò)員原則上應(yīng)配戴耳麥,以減少對車站值班員(列車調(diào)度員)作業(yè)的干擾。2.作業(yè)開始前,聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、施工負(fù)責(zé)人須對通信工具進行檢查,確認(rèn)通信工具狀態(tài)良好、電池電量滿足作業(yè)期間的通信需求,并相互進行通話試驗,確保通信暢通。為滿足通信工具發(fā)生故障時的應(yīng)急處理需求,聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶備用通信工具上崗。第三十五條作業(yè)前,作業(yè)單位須按有關(guān)規(guī)定制定聯(lián)絡(luò)、防護方案及具體防護措施;在曲線、隧道等瞭望或通信條件不良地段作業(yè)時,應(yīng)增設(shè)中間防護員。第三十六條作業(yè)期間,聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、施工負(fù)責(zé)人不得擅自離開工作崗位,不得中途臨時調(diào)換。各單位應(yīng)制定上述人員突發(fā)疾病等特殊情況下的應(yīng)急措施,并納入實施細(xì)則。第三十七條現(xiàn)場防護員應(yīng)保持通信暢通,隨時應(yīng)答聯(lián)絡(luò)員的呼喚,及時向聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人報告情況,并按規(guī)定采取相關(guān)處置措施。第三十八條作業(yè)過程中,聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員必須保持通信暢通。一旦聯(lián)控通信中斷,施工負(fù)責(zé)人(現(xiàn)場防護員)應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道撤離至安全地點。第三十九條聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、施工負(fù)責(zé)人之間,執(zhí)行實名確認(rèn)呼喚應(yīng)答制度,具體聯(lián)控內(nèi)容、聯(lián)控時機、聯(lián)控用語、聯(lián)控間隔時間及其他相關(guān)規(guī)定,由集團各專業(yè)主管部門另行發(fā)文規(guī)范和明確。第九章其他事項第四十條普速鐵路和高速鐵路并行時,普速鐵路施工和維修作業(yè)必須與高速鐵路做好物理隔離,進出柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路登銷記制度。第四十一條凡影響道床路基穩(wěn)定的施工項目,施工單位須在施工方案、施工月計劃、施工日計劃中注明搗固作業(yè)方式,設(shè)備主管業(yè)務(wù)部門和相關(guān)單位應(yīng)嚴(yán)格審核確定施工封鎖開通后的限速條件。第四十二條除各設(shè)備管理單位在自管設(shè)備范圍內(nèi)進行的維修項目以外,

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