鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充細(xì)則

鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充細(xì)則第一章總則第一條為進(jìn)一步規(guī)范集團(tuán)管內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理，完善相關(guān)制度，根據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2012〕280號(hào)）、《集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（運(yùn)發(fā)〔2012〕310號(hào)）文件精神，結(jié)合集團(tuán)公司實(shí)際，制定本補(bǔ)充細(xì)則。第二條本補(bǔ)充細(xì)則適用于集團(tuán)管內(nèi)國(guó)家鐵路及國(guó)家鐵路控股的合資鐵路的營(yíng)業(yè)線施工安全管理。第二章普速鐵路施工天窗共用計(jì)劃的編制及實(shí)施第三條施工天窗共用計(jì)劃的協(xié)調(diào)1．施工單位應(yīng)建立施工計(jì)劃內(nèi)部協(xié)調(diào)機(jī)制，指定一個(gè)職能部門負(fù)責(zé)本單位施工、維修及收卸料計(jì)劃的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和歸口管理，避免本單位內(nèi)部計(jì)劃相互沖突。2．施工單位應(yīng)派員參加施工項(xiàng)目所在區(qū)域于每周四召開(kāi)的周計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)，并在會(huì)上通報(bào)本單位施工推進(jìn)計(jì)劃及進(jìn)展情況。3．各區(qū)域協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)單位應(yīng)于每周五12:00前，將本區(qū)域次周《施工、維修日計(jì)劃匯總表》，通過(guò)信息互遞報(bào)集團(tuán)各設(shè)備管理專業(yè)處室和調(diào)度所施工調(diào)度室。各業(yè)務(wù)處室及調(diào)度所原則上應(yīng)參照各區(qū)域協(xié)調(diào)組制定的次周《施工、維修日計(jì)劃匯總表》，編制、審批施工（維修）及收卸料作業(yè)日計(jì)劃。第四條施工天窗共用計(jì)劃的編制與調(diào)整1．施工單位應(yīng)根據(jù)各區(qū)域協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)確定的次周施工天窗共用計(jì)劃日期安排，編制并提報(bào)施工、維修、收卸料作業(yè)日計(jì)劃。2．遇施工日計(jì)劃執(zhí)行日期調(diào)整，如影響已安排的施工、維修及收卸料計(jì)劃時(shí)，施工單位應(yīng)提前報(bào)告集團(tuán)主管專業(yè)處室，由主體施工專業(yè)處室與受影響作業(yè)項(xiàng)目的主管業(yè)務(wù)處室協(xié)商并取得同意后，出具書(shū)面通知（注明需取消的施工、維修及卸料計(jì)劃并蓋章）交調(diào)度所施工調(diào)度室調(diào)整安排。第五條施工天窗共用計(jì)劃的實(shí)施1．主體施工單位、天窗共用單位必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員，在施工日計(jì)劃指定的車站行車室辦理駐站聯(lián)絡(luò)及施工登銷記手續(xù)。主體施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)運(yùn)統(tǒng)-46登銷記，天窗共用各單位駐站聯(lián)絡(luò)員同時(shí)簽名確認(rèn)。施工配合單位應(yīng)按規(guī)定同時(shí)辦理駐站聯(lián)絡(luò)及登銷記手續(xù)。2．施工調(diào)度命令由車站交主體施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員，主體施工單位聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)將施工調(diào)度命令轉(zhuǎn)交天窗共用單位。3．施工前，主體施工單位及天窗共用單位須相互進(jìn)行施工技術(shù)交底，了解和掌握其他單位的施工條件及相關(guān)作業(yè)要求。施工期間各施工單位間的協(xié)調(diào)、開(kāi)通條件的總確認(rèn)由主體施工單位負(fù)責(zé)，天窗共用單位必須服從主體施工單位負(fù)責(zé)人的管理。4．天窗共用單位施工完畢后，其施工負(fù)責(zé)人必須及時(shí)向主體施工單位施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。主體施工單位須確認(rèn)天窗共用的各單位、各工點(diǎn)全部施工完畢后，方可辦理施工銷點(diǎn)手續(xù)。車站須確認(rèn)天窗共用的所有施工單位（含配合單位）在運(yùn)統(tǒng)-46上全部銷記簽認(rèn)后，方可辦理開(kāi)通手續(xù)。第三章協(xié)議修車站維修分區(qū)方案的編制及審批第六條協(xié)議修車站的調(diào)整需調(diào)整（增加或減少）協(xié)議修車站時(shí)，由車務(wù)站段組織相關(guān)設(shè)備管理單位研究后，報(bào)運(yùn)輸處批準(zhǔn)。第七條維修分區(qū)方案的編制原則協(xié)議修車站維修分區(qū)方案（以下簡(jiǎn)稱維修分區(qū)方案）的編制，應(yīng)按照《集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（運(yùn)發(fā)〔2012〕310號(hào)）的第十二條、第一百四十條和第一百四十一條的規(guī)定執(zhí)行。第八條維修分區(qū)方案的主要內(nèi)容協(xié)議修車站維修分區(qū)方案，應(yīng)包括：1．站內(nèi)維修分區(qū)的劃分：須編制一圖一表，即：“XX站維修分區(qū)示意圖”（要求按分區(qū)標(biāo)注劃分清晰，并轉(zhuǎn)換為PDF格式）、“XX站維修分區(qū)表”。維修分區(qū)設(shè)置應(yīng)與車站日常行車及生產(chǎn)組織相適應(yīng)，綜合考慮季節(jié)影響、天窗時(shí)段、股道運(yùn)用、調(diào)車取送作業(yè)等因素。2．站內(nèi)各維修分區(qū)的維修作業(yè)時(shí)間的規(guī)定：維修分區(qū)應(yīng)注明給點(diǎn)起止時(shí)間，作為維修計(jì)劃編制及實(shí)際給點(diǎn)的依據(jù)。3．站內(nèi)各維修分區(qū)的維修作業(yè)給點(diǎn)權(quán)限的規(guī)定：同一維修分區(qū)的給點(diǎn)權(quán)限應(yīng)具有唯一性，維修分區(qū)方案中應(yīng)注明給點(diǎn)權(quán)限，如調(diào)度命令、列車調(diào)度員口頭同意或車站給點(diǎn)等。4．維修分區(qū)方案應(yīng)明確維修分區(qū)與其他區(qū)域相鄰聯(lián)動(dòng)道岔的處理方法，具體由車務(wù)站段與電務(wù)段協(xié)商確定。第九條維修分區(qū)方案的編制、修訂及審批程序1．編制：車務(wù)段（車站）負(fù)責(zé)牽頭組織相關(guān)設(shè)備管理單位共同研究協(xié)商，編制《XX車站維修分區(qū)方案》。2．修訂：（1）車站維修分區(qū)方案原則上每年修訂一次。（2）遇協(xié)議修車站站場(chǎng)改造、列車運(yùn)行圖調(diào)整或車站生產(chǎn)組織模式發(fā)生較大變化時(shí)，由車務(wù)站段組織相關(guān)設(shè)備管理單位重新修訂，并提前10天報(bào)批。3.審批：（1）維修分區(qū)方案編制、修訂完成后，由車務(wù)段（車站）以正式文電（經(jīng)設(shè)備管理單位會(huì)簽）向運(yùn)輸處報(bào)批。文電名稱統(tǒng)一為“關(guān)于提報(bào)《XX車站維修分區(qū)方案》的請(qǐng)示”，并抄送電務(wù)處、電務(wù)段。（2）運(yùn)輸處牽頭組織電務(wù)處、調(diào)度所等部門及相關(guān)站段主管人員集中審核，根據(jù)審核意見(jiàn)，經(jīng)電務(wù)處會(huì)簽后以電報(bào)形式公布，并抄送相關(guān)部門（單位）。第四章普速鐵路停電限制卡的編制及審批第十條停電限制卡的編制原則集團(tuán)管內(nèi)普速鐵路接觸網(wǎng)停電檢修行車限制卡（本文簡(jiǎn)稱停電限制卡）原則上以各供電段管轄范圍內(nèi)按線名進(jìn)行編制，較大樞紐地區(qū)應(yīng)單獨(dú)編制。第十一條停電限制卡的主要內(nèi)容1．檢修地點(diǎn)應(yīng)寫(xiě)明開(kāi)關(guān)、接觸網(wǎng)檢修所對(duì)應(yīng)的股道、區(qū)間（場(chǎng)間）或站內(nèi)線路及其線別、里程等。2．受令處所應(yīng)注明須接受調(diào)度命令的受令車站（或車場(chǎng)、線路所、機(jī)務(wù)單位等）。3．停電影響范圍應(yīng)寫(xiě)明停電范圍內(nèi)的股道、岔區(qū)、區(qū)間（場(chǎng)間）或站內(nèi)線路及其線別、里程等。4．運(yùn)統(tǒng)—46簽認(rèn)地點(diǎn)應(yīng)明確使用該停電限制卡時(shí)的登銷記地點(diǎn)。5．接觸網(wǎng)停電作業(yè)行車限制內(nèi)容的規(guī)定：（1）應(yīng)寫(xiě)明“停電影響范圍內(nèi)的電力機(jī)車必須在停電前全部接入站內(nèi)股道或其它未停電的股道(線路)”、“停電影響范圍內(nèi)的電力機(jī)車，車站值班員（機(jī)務(wù)單位為機(jī)務(wù)值班員）應(yīng)用無(wú)線電臺(tái)呼叫司機(jī)降下受電弓,并聽(tīng)取復(fù)誦確認(rèn)正確后方可給點(diǎn)作業(yè)”等內(nèi)容。（2）應(yīng)注明電力機(jī)車不得經(jīng)過(guò)的道岔間線路、不得向停電區(qū)間（場(chǎng)間）線路放行電力機(jī)車的車站（車場(chǎng)）行車限制、車站（車場(chǎng)）內(nèi)電力機(jī)車不得越過(guò)的信號(hào)機(jī)等行車限制內(nèi)容。第十二條停電限制卡的編制、修訂及審批1．編制：由供電段負(fù)責(zé)牽頭組織相關(guān)車務(wù)站段共同研究協(xié)商，編制停電限制卡。2．修訂：遇接觸網(wǎng)設(shè)備改造或接觸網(wǎng)供電方式將發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)于變化時(shí)間至少10天前重新組織修訂。3.審批：（1）停電限制卡編制、修訂完成后，由供電段以文電形式，向供電處提出審批申請(qǐng)。文電名稱統(tǒng)一規(guī)定為“關(guān)于提報(bào)《XX接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)行車限制卡》的請(qǐng)示”，并抄送運(yùn)輸處、車務(wù)站段。（2）供電處牽頭組織運(yùn)輸處、調(diào)度所、供電段、車務(wù)站段主管人員集中審核，根據(jù)審核意見(jiàn)，由供電處以專題電報(bào)（經(jīng)運(yùn)輸處會(huì)簽）進(jìn)行公布。第五章普速鐵路信號(hào)電源倒換作業(yè)程序第十三條電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計(jì)劃的編制及提報(bào)1．各電力設(shè)備管理單位須編制次月月度電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計(jì)劃，于每月15日前上報(bào)集團(tuán)公司供電處。2．供電處審核批準(zhǔn)后，于每月28日前以文電形式發(fā)布次月《月度電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計(jì)劃》，主送各相關(guān)車務(wù)站段及信號(hào)、電力設(shè)備管理單位，并抄送安監(jiān)室、電務(wù)處、運(yùn)輸處、調(diào)度所?！对露入娏υO(shè)備停電檢修作業(yè)計(jì)劃》中須注明停電日期、停電時(shí)間、停電類型、停電影響范圍及需倒換信號(hào)電源的車站。3．電力設(shè)備管理單位應(yīng)根據(jù)供電處發(fā)布的《月度電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計(jì)劃》，于電力設(shè)備停電檢修作業(yè)實(shí)施日三天以前，向相關(guān)部門及單位發(fā)布停電檢修電報(bào)。4．信號(hào)設(shè)備管理單位應(yīng)根據(jù)電力設(shè)備管理單位發(fā)布的停電檢修電報(bào)（或信號(hào)專業(yè)本身信號(hào)電源倒換作業(yè)的實(shí)際需求），提前編制信號(hào)電源倒換作業(yè)計(jì)劃（計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括作業(yè)地點(diǎn)、日期、時(shí)間及影響范圍等，原則上按每次2分鐘掌握），于每日9:00前將次日計(jì)劃報(bào)電務(wù)處調(diào)度室，電務(wù)處調(diào)度室匯總并審核后，于每日12:00前將次日計(jì)劃書(shū)面提交調(diào)度所值班主任，由調(diào)度所值班主任布置列車調(diào)度員。第十四條電力設(shè)備停電檢修作業(yè)計(jì)劃實(shí)施1．信號(hào)電源倒換作業(yè)實(shí)施當(dāng)日，信號(hào)設(shè)備管理單位須指派駐站聯(lián)絡(luò)員，于作業(yè)開(kāi)始60分鐘以前，到信號(hào)電源倒換作業(yè)的車站行車室，在《行車設(shè)備檢查登記簿》中辦理登記，并于信號(hào)電源倒換作業(yè)結(jié)束后辦理銷記。2．車站值班員應(yīng)根據(jù)信號(hào)設(shè)備管理單位駐站聯(lián)絡(luò)員的登記內(nèi)容，及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員；列車調(diào)度員與電務(wù)處調(diào)度室提供的信號(hào)電源倒換作業(yè)計(jì)劃核對(duì)無(wú)誤后，根據(jù)其影響范圍及列車運(yùn)行情況，確定給點(diǎn)時(shí)間后口頭通知車站；車站值班員得到列車調(diào)度員同意作業(yè)的口頭通知后，在《行車設(shè)備檢查登記簿》中簽認(rèn)給點(diǎn)。3．集團(tuán)管內(nèi)僅有一路貫通電源的線路（湘桂線朱家堰至易家橋間）因電力設(shè)備檢修需倒換信號(hào)電源時(shí)，按以下程序辦理：（1）每日9:00前，電力設(shè)備管理單位應(yīng)將次日信號(hào)電源倒換作業(yè)計(jì)劃（須經(jīng)信號(hào)設(shè)備管理單位會(huì)簽）書(shū)面報(bào)調(diào)度所供電調(diào)度室（以下簡(jiǎn)稱供電調(diào)度室）匯總并審核。（2）每日10:00前，供電調(diào)度室將審核批準(zhǔn)的次日信號(hào)電源倒換作業(yè)計(jì)劃書(shū)面通知電力設(shè)備管理單位，并提報(bào)調(diào)度所值班主任，由調(diào)度所值班主任布置列車調(diào)度員。（3）每日12：00前，電力設(shè)備管理單位將供電調(diào)度室審核批準(zhǔn)的次日信號(hào)電源倒換作業(yè)計(jì)劃書(shū)面通知車務(wù)站段。（4）每日15：00前，車務(wù)站段將次日信號(hào)電源倒換作業(yè)計(jì)劃通知有關(guān)車站。（5）信號(hào)電源倒換作業(yè)2小時(shí)前，電力設(shè)備管理單位應(yīng)報(bào)告供電調(diào)度室，供電調(diào)度室填寫(xiě)“信號(hào)電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請(qǐng)單”（格式由調(diào)度所確定）向列車調(diào)度員提出書(shū)面申請(qǐng)。（6）列車調(diào)度員將供電調(diào)度室提交的“信號(hào)電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請(qǐng)單”與調(diào)度所值班主任布置的信號(hào)電源倒換作業(yè)計(jì)劃核對(duì)一致后，根據(jù)其影響范圍及列車實(shí)際運(yùn)行情況確定給點(diǎn)時(shí)間，并在“信號(hào)電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請(qǐng)單”上簽認(rèn)后，于作業(yè)前1小時(shí)通知相關(guān)車站（口頭通知，不再發(fā)布調(diào)度命令）及供電調(diào)度室。電力設(shè)備管理單位根據(jù)供電調(diào)度室通知的給點(diǎn)作業(yè)時(shí)間，執(zhí)行信號(hào)電源倒換作業(yè)。（7）電源倒換作業(yè)期間，供電調(diào)度室應(yīng)安排人員到行調(diào)臺(tái)聯(lián)系并監(jiān)督電源倒換作業(yè)實(shí)施情況。（8）電源倒換作業(yè)完畢后，供電調(diào)度室與列車調(diào)度員分別在“信號(hào)電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請(qǐng)單”上銷記簽認(rèn)，并將“信號(hào)電源轉(zhuǎn)換作業(yè)申請(qǐng)單”交供電調(diào)度室存檔備查（不少于12個(gè)月）。第六章高速鐵路客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)組織第十五條高速鐵路客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)項(xiàng)目的分類1．高速鐵路客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)系指車站客運(yùn)設(shè)備設(shè)施、廣告媒體設(shè)備維護(hù)及保潔等作業(yè)。2．高速鐵路客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)項(xiàng)目分為以下三類：第一類：影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)（具體項(xiàng)目見(jiàn)附件1）。第二類：在車站站臺(tái)面以上垂直空間內(nèi)，不影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“甲類維修作業(yè)”，具體項(xiàng)目見(jiàn)附件1）。第三類：在車站候車室、售票廳、進(jìn)出站地道、辦公區(qū)等場(chǎng)所，不影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“乙類維修作業(yè)”）。3．高速鐵路客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)項(xiàng)目的修改，由集團(tuán)公司客運(yùn)處負(fù)責(zé)。第十六條高速鐵路客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)計(jì)劃的編制、提報(bào)及審批1．影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)計(jì)劃，按高速鐵路維修日計(jì)劃程序進(jìn)行編制、提報(bào)及審批；客運(yùn)處行使維修日計(jì)劃的主管業(yè)務(wù)處審批權(quán)限。2．甲類維修作業(yè)計(jì)劃，由設(shè)備維修單位于每周四12：00前編制次周的《客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)周計(jì)劃表》（附件1，以下簡(jiǎn)稱《周計(jì)劃表》），并加蓋公章后報(bào)車務(wù)站段（粵海公司），車務(wù)站段（粵海公司）于每周五12：00前將批準(zhǔn)通過(guò)的次周《周計(jì)劃表》，發(fā)給設(shè)備維修單位及管內(nèi)各站。因特殊情況，未納入《周計(jì)劃表》的維修作業(yè)急需實(shí)施時(shí)，由設(shè)備維修單位編制《客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)日計(jì)劃表》（附件1，以下簡(jiǎn)稱《日計(jì)劃表》），并加蓋單位公章后，報(bào)作業(yè)車站站長(zhǎng)（或主管站長(zhǎng)）批準(zhǔn)后組織實(shí)施。3．乙類維修作業(yè)，由設(shè)備維修單位按日編制實(shí)施計(jì)劃。第十七條高速鐵路客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)的實(shí)施1．影響行車設(shè)備使用的維修作業(yè)，按高速鐵路維修作業(yè)組織實(shí)施的有關(guān)規(guī)定辦理。2．甲類維修作業(yè)應(yīng)安排在車站無(wú)列車運(yùn)行時(shí)段進(jìn)行，不得利用列車運(yùn)行間隙時(shí)間進(jìn)行作業(yè)。由設(shè)備維修單位憑《周計(jì)劃表》或《日計(jì)劃表》，于作業(yè)前聯(lián)系車站安排。（1）設(shè)備維修單位駐站聯(lián)絡(luò)員憑維修作業(yè)計(jì)劃，于作業(yè)前不少于40分鐘，到車站行車室（車站無(wú)行車室時(shí)到主控站行車室），填寫(xiě)《客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)登記簿》（附件1）。車站值班員核對(duì)《周計(jì)劃表》或《日計(jì)劃表》無(wú)誤后，簽認(rèn)給點(diǎn)。（2）設(shè)備維修單位須安排防護(hù)人員（持有電臺(tái)）在作業(yè)區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，并時(shí)刻與駐行車室聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。（3）維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)指揮由設(shè)備維修單位作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。設(shè)備維修單位作業(yè)完畢，并完成現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)具、材料及雜物清理工作后，向車站申請(qǐng)銷點(diǎn)。3．乙類維修作業(yè)，由設(shè)備維修單位聯(lián)系作業(yè)站安排。第十八條影響行車設(shè)備使用的客運(yùn)物業(yè)類維修作業(yè)及甲類維修作業(yè)，設(shè)備維修單位作業(yè)時(shí)均須設(shè)專職駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員、安全監(jiān)督員，上述人員必須提前培訓(xùn)合格，持證上崗。第十九條設(shè)備維修單位須與相關(guān)行車組織單位、設(shè)備管理單位簽訂年度維修安全協(xié)議（一年一簽），明確維修作業(yè)登銷記、聯(lián)絡(luò)、作業(yè)配合、安全控制等相關(guān)事宜，明確雙方責(zé)任，并報(bào)集團(tuán)主管業(yè)務(wù)處備案。第二十條設(shè)備維修單位須將進(jìn)入高速鐵路車站進(jìn)行維修作業(yè)的人員名單、職務(wù)、對(duì)應(yīng)編號(hào)等向相應(yīng)車站及公安派出所報(bào)備。作業(yè)人員進(jìn)出車站及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，須佩帶由作業(yè)車站所在地鐵路公安派出所發(fā)放的“準(zhǔn)入證”。第七章施工配合第二十一條相關(guān)部門（單位）工作職責(zé)1．安監(jiān)室負(fù)責(zé)對(duì)各專業(yè)施工配合進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查及考核。2．運(yùn)輸處（運(yùn)輸施工協(xié)調(diào)辦）負(fù)責(zé)對(duì)各專業(yè)施工配合進(jìn)行協(xié)調(diào)、檢查，并負(fù)責(zé)車務(wù)系統(tǒng)施工配合方面的專業(yè)指導(dǎo)。3．設(shè)備主管業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)施工配合項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)設(shè)備管理單位編制施工配合計(jì)劃，審核相關(guān)施工計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)本系統(tǒng)施工配合的協(xié)調(diào)、檢查及專業(yè)指導(dǎo)。4．建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織并督促施工單位及時(shí)辦理施工配合相關(guān)事宜，并協(xié)調(diào)施工單位與配合單位間的聯(lián)系配合工作。5．施工單位負(fù)責(zé)編制施工方案及作業(yè)計(jì)劃；負(fù)責(zé)按照《施工（維修）配合項(xiàng)目表》（附件2）中的作業(yè)項(xiàng)目及配合作業(yè)內(nèi)容，確定施工配合單位（施工單位經(jīng)與相關(guān)單位、部門協(xié)商后，可根據(jù)實(shí)際作業(yè)需要，在附件2的基礎(chǔ)上對(duì)配合單位進(jìn)行增補(bǔ)或修改）；負(fù)責(zé)牽頭組織各配合單位進(jìn)行方案（計(jì)劃）提報(bào)前的技術(shù)交底及聯(lián)合調(diào)查，協(xié)商確定配合內(nèi)容、配合要求及相關(guān)安全事宜，并按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議；負(fù)責(zé)組織施工方案及作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施。6．配合單位負(fù)責(zé)參加施工單位組織的聯(lián)合調(diào)查、方案計(jì)劃協(xié)調(diào)及技術(shù)交底等，簽訂施工配合安全協(xié)議；根據(jù)施工方案，負(fù)責(zé)制訂本單位的施工組織配合方案及安全措施；根據(jù)施工日計(jì)劃，結(jié)合本專業(yè)相關(guān)設(shè)備管理規(guī)程要求，負(fù)責(zé)做好施工監(jiān)督并組織完成施工配合作業(yè)。7．車務(wù)站段負(fù)責(zé)按規(guī)定主持召開(kāi)施工會(huì)議，簽訂相關(guān)安全協(xié)議，組織制訂施工期間的運(yùn)輸組織配合方案及行車組織措施并組織實(shí)施，配合施工單位落實(shí)施工路用車列的存放地點(diǎn)等相關(guān)事宜。第二十二條施工單位在會(huì)簽施工方案或提報(bào)維修計(jì)劃前，須組織配合單位進(jìn)行前期聯(lián)合調(diào)查。1．聯(lián)合調(diào)查前，施工單位應(yīng)向配合單位發(fā)出《施工（維修）聯(lián)合調(diào)查通知書(shū)》（附件3），配合單位須及時(shí)回復(fù)，并派員按時(shí)參加聯(lián)合調(diào)查。2．施工單位與配合單位須相互進(jìn)行技術(shù)交底，書(shū)面提供有關(guān)技術(shù)資料。施工單位應(yīng)說(shuō)明施工過(guò)程、施工條件、影響范圍等具體情況，配合單位應(yīng)說(shuō)明施工地段的設(shè)備情況及安全注意事項(xiàng)等內(nèi)容。3．聯(lián)合調(diào)查完成后，施工單位須形成書(shū)面紀(jì)要，經(jīng)配合單位簽認(rèn)后分送各相關(guān)單位。配合單位應(yīng)根據(jù)聯(lián)合調(diào)查紀(jì)要確定的事項(xiàng)，細(xì)化完善本單位的配合方案。4．凡涉及行車組織方式發(fā)生變化的施工（維修），施工單位應(yīng)在聯(lián)合調(diào)查完成后，會(huì)同配合單位與車務(wù)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)及方案交底，根據(jù)施工影響范圍及程度共同確定施工期間的行車組織方式。5．電化區(qū)段線路抬、撥道量超標(biāo)需接觸網(wǎng)參數(shù)調(diào)整時(shí)，工務(wù)施工單位應(yīng)提前7天向相關(guān)供電段提供線路調(diào)整的書(shū)面資料，并確保實(shí)際抬撥道量與計(jì)劃調(diào)整量一致。第二十三條施工配合計(jì)劃1．凡需要其他單位配合的所有施工（維修）項(xiàng)目，施工單位必須在施工（維修）日計(jì)劃中明確施工配合單位，具體作業(yè)項(xiàng)目的配合單位一律以批準(zhǔn)下達(dá)的施工（維修）日計(jì)劃為準(zhǔn)。2．需進(jìn)行設(shè)備調(diào)試的施工作業(yè)，施工單位在制訂施工方案時(shí)應(yīng)明確并留足設(shè)備調(diào)試時(shí)間。配合單位應(yīng)根據(jù)施工主體方案制訂施工配合方案，配合方案應(yīng)包括配合作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式、影響范圍等相關(guān)事項(xiàng)。3．非供電設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)實(shí)施的需接觸網(wǎng)停電配合的施工（維修）項(xiàng)目，供電設(shè)備管理單位應(yīng)根據(jù)施工方案，按照施工（維修）日計(jì)劃流程，編制和審核接觸網(wǎng)停電配合計(jì)劃。第二十四條施工配合實(shí)施1．為明確職責(zé)，確保配合到位，在施工單位與配合單位之間實(shí)行作業(yè)配合通知制度，施工配合通知及回復(fù)按以下流程辦理：（1）施工單位至少應(yīng)提前四天向配合單位遞交書(shū)面《施工（維修）作業(yè)配合通知書(shū)》（一式兩份，格式見(jiàn)附件4，以下簡(jiǎn)稱《配合通知書(shū)》），《配合通知書(shū)》中應(yīng)注明施工（維修）計(jì)劃實(shí)施時(shí)間及配合內(nèi)容等。（2）配合單位收到《配合通知書(shū)》后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行簽認(rèn)回復(fù)，并積極做好人員組織及機(jī)具材料等準(zhǔn)備工作。（3）配合單位無(wú)法按期安排配合時(shí)，須在《配合通知書(shū)》上注明不能配合的原因，并及時(shí)與施工單位協(xié)商另行擇期安排。（4）配合單位由于設(shè)備已遷改、施工地段無(wú)配合單位設(shè)備或其他原因無(wú)需配合時(shí)，須在《配合通知書(shū)》上注明不需配合及原因。（5）施工單位接到配合單位同意配合或不需配合的回復(fù)后，方可提報(bào)施工（維修）日計(jì)劃。2．施工（維修）日計(jì)劃因故臨時(shí)取消時(shí)，施工單位得到取消通知后，應(yīng)立即通知配合單位。3．未納入維修周計(jì)劃的臨時(shí)增補(bǔ)維修日計(jì)劃，施工單位應(yīng)在征得配合單位同意后，于計(jì)劃申請(qǐng)當(dāng)日向配合單位發(fā)出《配合通知書(shū)》，配合單位須及時(shí)簽認(rèn)回復(fù)并安排配合。4．配合單位須根據(jù)批準(zhǔn)的施工日計(jì)劃，及時(shí)派駐站（所）聯(lián)絡(luò)員辦理安全聯(lián)絡(luò)，并在“運(yùn)統(tǒng)-46”上進(jìn)行配合簽認(rèn)（機(jī)務(wù)部門僅提供機(jī)車承擔(dān)牽引或頂進(jìn)配合任務(wù)時(shí)，不需在運(yùn)統(tǒng)-46上進(jìn)行配合簽認(rèn)）。第二十五條集團(tuán)管內(nèi)重點(diǎn)施工項(xiàng)目，如固定行車設(shè)備大修施工（工務(wù)更換長(zhǎng)軌、大機(jī)清篩、更換道岔等）、站場(chǎng)改造、涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化等施工項(xiàng)目，各配合單位應(yīng)優(yōu)先保障配合工作到位，確有困難無(wú)法安排時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告集團(tuán)業(yè)務(wù)主管部門協(xié)調(diào)解決。第二十六條遇配合任務(wù)重、時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，配合單位應(yīng)統(tǒng)籌安排，組織抽調(diào)人員、機(jī)具、材料進(jìn)行配合作業(yè)，不得因施工配合影響本專業(yè)設(shè)備維修作業(yè)。第二十七條站場(chǎng)改造及涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工項(xiàng)目，設(shè)備管理單位應(yīng)按規(guī)定提前向車務(wù)站段書(shū)面提供設(shè)備變化情況說(shuō)明及竣工技術(shù)資料。第二十八條利用非施工單位配屬的動(dòng)力設(shè)備配合施工作業(yè)且該動(dòng)力設(shè)備非租用性質(zhì)時(shí)，動(dòng)力設(shè)備配屬單位比照配合單位辦理。第二十九條施工單位與配合單位之間應(yīng)加強(qiáng)日常聯(lián)系，建立定期聯(lián)絡(luò)機(jī)制。施工配合單位和相關(guān)站段應(yīng)根據(jù)施工安全協(xié)議的條款，及時(shí)制定相應(yīng)配合措施，明確施工配合的職責(zé)及義務(wù)，指定配合人員全力做好施工監(jiān)督與配合。第三十條各施工和配合單位應(yīng)加強(qiáng)施工安全監(jiān)督、安全防護(hù)、駐站聯(lián)絡(luò)等人員的培訓(xùn)工作，提高施工組織及配合質(zhì)量。第三十一條LKJ數(shù)據(jù)換裝按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定辦理，不納入上述聯(lián)合調(diào)查、施工配合計(jì)劃、施工配合實(shí)施等流程管理。各電務(wù)段及配合單位須加強(qiáng)協(xié)調(diào)、溝通，確保安全。第八章聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人的作業(yè)聯(lián)控第三十二條集團(tuán)管內(nèi)進(jìn)行的鐵路營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)、維修作業(yè)、收卸料作業(yè)、點(diǎn)外作業(yè)及鄰近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)，作業(yè)單位均須按規(guī)定安排駐站聯(lián)絡(luò)員（或駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員，以下簡(jiǎn)稱聯(lián)絡(luò)員）、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人（或作業(yè)負(fù)責(zé)人，以下簡(jiǎn)稱施工負(fù)責(zé)人），并嚴(yán)格進(jìn)行作業(yè)聯(lián)控。第三十三條相關(guān)部門（單位）職責(zé)1．設(shè)備主管業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)制定本專業(yè)系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及聯(lián)控規(guī)定，對(duì)聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人聯(lián)控作業(yè)進(jìn)行檢查指導(dǎo)。2．施工單位及設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)制定并落實(shí)本單位聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人聯(lián)控作業(yè)管理實(shí)施細(xì)則，組織聯(lián)控方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)控制度。第三十四條聯(lián)控通信工具1．施工及設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)為聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人配備性能良好的通信工具，通信工具應(yīng)具備錄音回放功能（或通過(guò)錄音設(shè)備對(duì)聯(lián)控作業(yè)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)錄音），聯(lián)絡(luò)員原則上應(yīng)配戴耳麥，以減少對(duì)車站值班員（列車調(diào)度員）作業(yè)的干擾。2．作業(yè)開(kāi)始前，聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人須對(duì)通信工具進(jìn)行檢查，確認(rèn)通信工具狀態(tài)良好、電池電量滿足作業(yè)期間的通信需求，并相互進(jìn)行通話試驗(yàn)，確保通信暢通。為滿足通信工具發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急處理需求，聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶備用通信工具上崗。第三十五條作業(yè)前，作業(yè)單位須按有關(guān)規(guī)定制定聯(lián)絡(luò)、防護(hù)方案及具體防護(hù)措施；在曲線、隧道等瞭望或通信條件不良地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。第三十六條作業(yè)期間，聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得中途臨時(shí)調(diào)換。各單位應(yīng)制定上述人員突發(fā)疾病等特殊情況下的應(yīng)急措施，并納入實(shí)施細(xì)則。第三十七條現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)保持通信暢通，隨時(shí)應(yīng)答聯(lián)絡(luò)員的呼喚，及時(shí)向聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人報(bào)告情況，并按規(guī)定采取相關(guān)處置措施。第三十八條作業(yè)過(guò)程中，聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須保持通信暢通。一旦聯(lián)控通信中斷，施工負(fù)責(zé)人（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道撤離至安全地點(diǎn)。第三十九條聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人之間，執(zhí)行實(shí)名確認(rèn)呼喚應(yīng)答制度，具體聯(lián)控內(nèi)容、聯(lián)控時(shí)機(jī)、聯(lián)控用語(yǔ)、聯(lián)控間隔時(shí)間及其他相關(guān)規(guī)定，由集團(tuán)各專業(yè)主管部門另行發(fā)文規(guī)范和明確。第九章其他事項(xiàng)第四十條普速鐵路和高速鐵路并行時(shí)，普速鐵路施工和維修作業(yè)必須與高速鐵路做好物理隔離，進(jìn)出柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路登銷記制度。第四十一條凡影響道床路基穩(wěn)定的施工項(xiàng)目，施工單位須在施工方案、施工月計(jì)劃、施工日計(jì)劃中注明搗固作業(yè)方式，設(shè)備主管業(yè)務(wù)部門和相關(guān)單位應(yīng)嚴(yán)格審核確定施工封鎖開(kāi)通后的限速條件。第四十二條除各設(shè)備管理單位在自管設(shè)備范圍內(nèi)進(jìn)行的維修項(xiàng)目以外，