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文檔簡(jiǎn)介
2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,利用傾角為的傳送帶把一個(gè)質(zhì)量為m的木箱勻速傳送L距離,這時(shí)木箱升高h(yuǎn),木箱和傳送帶始終保持相對(duì)靜止。關(guān)于此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.木箱克服摩擦力做功mghB.摩擦力對(duì)木箱做功為零C.摩擦力對(duì)木箱做功為,其中為動(dòng)摩擦因數(shù)D.摩擦力對(duì)木箱做功為mgh2、(本題9分)如圖所示,物體A的質(zhì)量為m,A的上端連接一個(gè)輕彈簧,彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0,勁度系數(shù)為k,整個(gè)系統(tǒng)置于水平地面上,現(xiàn)將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起,B點(diǎn)上移距離為L(zhǎng),此時(shí)物體A也已經(jīng)離開(kāi)地面,重力加速度為g,則下列說(shuō)法中正確的是()A.提彈簧的力對(duì)系統(tǒng)做功為mgLB.物體A的重力勢(shì)能增加mgLC.物體A的重力勢(shì)能增加mg(L-L0)D.物體A的重力勢(shì)能增加3、(本題9分)質(zhì)量為2g的子彈,以300m/s的速度射入厚度是5cm的木板,射穿后的速度是100m/s,子彈射穿木板的過(guò)程中受到的平均阻力是多大()A.800N B.1200N C.1600N D.2000N4、如圖,在河水速度恒定的小河中,一小船保持船頭始終垂直河岸從一側(cè)岸邊向?qū)Π缎旭?,船的軌跡是一個(gè)彎曲的“S”形,則()A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變B.小船垂直河岸的速度大小先增大后減小C.若河水速度增大,小船的過(guò)河時(shí)間變短D.若船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過(guò)河,過(guò)河時(shí)間將變短5、(本題9分)所圖所示,質(zhì)量相同的物體分別自斜面AC和BC的頂端由靜止開(kāi)始下滑,物體與兩斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,物體滑至斜面底部C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為EKA和EKB,在滑行過(guò)程中克服摩擦力所做的功分別為WA和WB,則有()A.EKA=EKB,WA>WB B.EKA<EKB,WA>WBC.EKA>EKB,WA=WB D.EKA>EKB,WA<WB6、(本題9分)關(guān)于第一宇宙速度,下列說(shuō)法正確的是()A.它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度B.它是使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓軌道的最大發(fā)射速度C.它是近地圓軌道上人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行速度D.它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度7、(本題9分)2017年4月22日12時(shí)許,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船到達(dá)指定地點(diǎn)與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功進(jìn)行了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是我國(guó)自主研制的貨運(yùn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的首次交會(huì)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了空間科學(xué)領(lǐng)域的一次重大技術(shù)跨越,填補(bǔ)了我國(guó)航天領(lǐng)域的空白.簡(jiǎn)化模型如圖所示,天舟一號(hào)經(jīng)過(guò)多次變軌實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.軌道1、2相切于Q點(diǎn),2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)天舟一號(hào)分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是A.天舟一號(hào)在軌道3上的速率小于軌道1上的速率B.天舟一號(hào)在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度C.天舟一號(hào)在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度D.天舟一號(hào)在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度8、(本題9分)在光滑水平面上,原來(lái)靜止的物體在水平力的作用下.經(jīng)過(guò)時(shí)間、通過(guò)位移后,動(dòng)量變?yōu)?,?dòng)能變?yōu)?,以下說(shuō)法正確的是()A.在作用下,這個(gè)物體經(jīng)過(guò)位移,其動(dòng)量等于B.在作用下,這個(gè)物體經(jīng)過(guò)時(shí)間,其動(dòng)量等于C.在作用下,這個(gè)物體經(jīng)過(guò)時(shí)間,其動(dòng)能等于D.在作用下,這個(gè)物體經(jīng)過(guò)位移,其動(dòng)能等于9、(本題9分)在修筑鐵路時(shí),彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌,當(dāng)火車(chē)在彎道處以規(guī)定的速度v轉(zhuǎn)彎時(shí),彎道內(nèi)外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓,則下列說(shuō)法正確的是()A.火車(chē)可能受到重力、支持力和向心力作用B.當(dāng)火車(chē)速率小于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓C.當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓D.當(dāng)火車(chē)的質(zhì)量改變時(shí),規(guī)定的行駛速度v不改變10、(本題9分)在光滑的水平面上,用長(zhǎng)為l的細(xì)線拴一質(zhì)量為m的小球,使小球以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法中正確的是()A.l、ω不變,m越大線越易被拉斷B.m、ω不變,l越小線越易被拉斷C.m、l不變,ω越大線越易被拉斷D.m不變,l減半且角速度加倍時(shí),線的拉力不變11、(本題9分)如圖所示,水平光滑軌道的寬度和彈簧自然長(zhǎng)度均為d。m2的左邊有一固定擋板,m1由圖示位置靜止釋放.當(dāng)m1與m2第一次相距最近時(shí)m1速度為v1,在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A.m1的最小速度可能是0B.m1的最小速度可能是m1-C.m2的最大速度可能是v1D.m2的最大速度可能是m1m12、(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿,一端固定有一個(gè)質(zhì)量為m=3kg的小球,另一端由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),使桿繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),小球的速率為v=1m/s,g取10m/s1.則()A.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),向心力大小是6NB.小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí),向心力大小是14NC.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),對(duì)桿作用力的大小為6ND.小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí),對(duì)桿作用力的大小為14N二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)如圖所示,一傾角為α、高為h的光滑斜面,固定在水平面上,一質(zhì)量為m的小物塊從斜面的頂端由靜止開(kāi)始滑下,則物塊滑至斜面的底端時(shí),小物塊的動(dòng)量大小為_(kāi)_______,重力的沖量為_(kāi)_______大?。ㄖ亓铀俣葹間)14、(本題9分)如圖所示,物體A、B、C疊放在水平桌面上,水平力F作用于C物體,使A、B、C以共同速度向右勻速運(yùn)動(dòng),且三者相對(duì)靜止,下面關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是:()A.A不受摩擦力作用B.B不受摩擦力作用C.C不受摩擦力作用D.以A、B、C為整體,整體受到的摩擦力為零15、(本題9分)動(dòng)能相等的兩物體A、B在光滑水平面上沿同一直線相向而行,它們的速度大小之比,則其質(zhì)量之比mA∶mB=___;動(dòng)量之比___;兩者碰后粘在一起運(yùn)動(dòng),其總動(dòng)量與A原來(lái)動(dòng)量大小之比__。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)一輛以氫為燃料的新能源汽車(chē)質(zhì)量6×103kg,行駛時(shí)所受阻力是車(chē)重的5%,最大輸出功率為60kW.汽車(chē)以0.5m/s1的加速度從靜止勻加速啟動(dòng),最后勻速行駛.g取10m/s1.求:(1)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(1)勻速行駛的速度大小.17、(10分)(本題9分)如圖所示,在水平向右場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,有一質(zhì)量為m、電荷量為q的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)由靜止釋放,僅在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),所用時(shí)間為t,求:(1)AB兩點(diǎn)間距離;(2)A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差;(3)點(diǎn)電荷從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷做的功。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】
木箱和皮帶間的摩擦力為靜摩擦力,對(duì)木箱做正功,木箱勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)功能原理,摩擦力對(duì)木箱做的功等于木箱克服重力做的功;該摩擦力為靜摩擦力,靜摩擦力為所以摩擦力對(duì)木箱做功為故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。2、D【解析】
將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起,使B點(diǎn)上移距離為L(zhǎng),拉力做的功等于系統(tǒng)重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能的增加量之和,根據(jù)能量守恒定律分析即可.【詳解】將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起,由于開(kāi)始時(shí)有支持力,故拉力先小于mg,物體離地后等于mg;拉力的位移為L(zhǎng),故提彈簧的力對(duì)系統(tǒng)做功小于mgL,A錯(cuò)誤;提彈簧的力對(duì)系統(tǒng)做功小于mgL,彈簧的彈性勢(shì)能也要增加,故物體的重力勢(shì)能的增加量小于mgL,B錯(cuò)誤;B點(diǎn)上移距離為L(zhǎng),彈簧伸長(zhǎng)量為,則A上升的高度為,則A的重力勢(shì)能增加,C錯(cuò)誤D正確.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確緩慢提起物體的過(guò)程中,拉力做的功等于系統(tǒng)重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能的增加量之和,基礎(chǔ)題.3、C【解析】
在子彈射穿木塊的過(guò)程中只有木板對(duì)子彈的阻力(設(shè)為
f
)對(duì)子彈做了功,對(duì)子彈分析,根據(jù)動(dòng)能定理得:代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出阻力為:A.800N與分析不符,故A錯(cuò)誤.B.1200N與分析不符,故B錯(cuò)誤.C.1600N與分析相符,故C正確.D.2000N與分析不符,故D錯(cuò)誤.4、B【解析】
AB.船在沿河岸的方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng),即在相同的時(shí)間間隔內(nèi),在河岸方向上的位移是相同的;在垂直于河岸的方向上,在相等的時(shí)間間隔內(nèi)(參照船在沿河岸方向上的時(shí)間),開(kāi)始時(shí)位移較小,后逐漸增大再逐漸減小,所以速度是先增大后減小,即小船垂直河岸的速度大小是先增大后減小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;C.船過(guò)河的時(shí)間與河水的速度無(wú)關(guān),即若河水速度增大,小船的過(guò)河時(shí)間不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.船剛出發(fā)時(shí)船速較小,則若船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過(guò)河,過(guò)河時(shí)間將變長(zhǎng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、A【解析】
設(shè)斜面的傾角為θ,滑動(dòng)摩擦力大小為μmgcosθ,則物體克服摩擦力所做的功為μmgscosθ.而scosθ相同,所以克服摩擦力做功相等.根據(jù)動(dòng)能定理得,mgh-μmgscosθ=Ek-0,在AC斜面上滑動(dòng)時(shí)重力做功多,克服摩擦力做功相等,則在AC面上滑到底端的動(dòng)能大于在BC面上滑到底端的動(dòng)能,即Ek1>Ek1.故A正確,BCD錯(cuò)誤.6、C【解析】第一宇宙速度是環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度,A錯(cuò);是發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度,B錯(cuò);是近地圓軌道上人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行速度,C對(duì);D錯(cuò);7、AD【解析】
天舟一號(hào)在軌道1、3上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力做向心力,故有,所以,速率,角速度;故半徑越大,線速度、角速度越小,所以,天舟一號(hào)在軌道3上的速率、角速度小于軌道1上的速率、角速度,A正確B錯(cuò)誤;天舟一號(hào)在Q點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力,故天舟一號(hào)在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度,C錯(cuò)誤;天舟一號(hào)在P點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的萬(wàn)有引力,故天舟一號(hào)在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度,D正確.8、BD【解析】
由題意可知,經(jīng)過(guò)時(shí)間t、通過(guò)位移L后,動(dòng)量為p、動(dòng)能為,由動(dòng)量定理可知,由動(dòng)能定理得,設(shè)物體質(zhì)量為m;當(dāng)位移為2L時(shí),物體的動(dòng)能,物體的動(dòng)量,故A錯(cuò)誤D正確;當(dāng)時(shí)間為2t時(shí),動(dòng)量,物體的動(dòng)能,故B正確C錯(cuò)誤.9、CD【解析】
A.火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),受到重力與支持力,不受向心力。A錯(cuò)誤;BC.當(dāng)火車(chē)在彎道處以規(guī)定的速度v轉(zhuǎn)彎時(shí),彎道內(nèi)外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓,此時(shí)重力與支持力的合力恰好提供向心力,當(dāng)火車(chē)速率小于v時(shí),需要向心力變小,火車(chē)有近心運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),擠壓內(nèi)軌;當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí),火車(chē)有離心運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),擠壓外軌,B錯(cuò)誤C正確。D.對(duì)火車(chē)受力分析如圖根據(jù)幾何關(guān)系可知:,所以,與質(zhì)量無(wú)關(guān),D正確。10、AC【解析】根據(jù)F=mlω2得,l、一定,m越大,F(xiàn)越大,則線越容易斷,選項(xiàng)A正確;m、一定,l越大,F(xiàn)越大,線越容易斷,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;m、l一定,越大,F(xiàn)越大,線越容易斷,選項(xiàng)C正確;m一定,l減半,加倍,拉力變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道向心力的來(lái)源,知道向心力與線速度、角速度的關(guān)系,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.11、ABC【解析】
從小球m1到達(dá)最近位置后繼續(xù)前進(jìn),此后拉到m2前進(jìn),m1減速,m2加速,達(dá)到共同速度時(shí)兩者相距最遠(yuǎn),此后m1繼續(xù)減速,m2加速,當(dāng)兩球再次相距最近時(shí),m1達(dá)到最小速度,m2達(dá)最大速度:兩小球水平方向動(dòng)量守恒,速度相同時(shí)保持穩(wěn)定,一直向右前進(jìn),選取向右為正方向,則:m1v1=m1v1′+m2v212m1v12=12m1v1′2+12m2v解得:v1′=m1-m2m1+m2故m2的最大速度為2m1m1+m2v1,此時(shí)由于m1<m2,可知當(dāng)m2的速度最大時(shí),m1的速度小于1,即m1的速度方向?yàn)橄蜃?,所以m1的最小速度等于1.A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故A符合題意;B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故B符合題意;C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故C符合題意;D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故D不符合題意。12、BC【解析】牛頓第二定律在圓周運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用.分析:桿子對(duì)小球的作用力可以是拉力,也可以是推力,在最高點(diǎn),桿子的作用力是推力還是拉力,取決于在最高點(diǎn)的速度.在最低點(diǎn),桿子一定表現(xiàn)為拉力,拉力和重力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力.
AC、設(shè)在最高點(diǎn)桿子表現(xiàn)為拉力,則有,代入數(shù)據(jù)得,F(xiàn)=-6N,則桿子表現(xiàn)為推力,大小為6N.所以小球?qū)U子表現(xiàn)為壓力,大小為6N.故A錯(cuò)誤,C正確.
BD、在最低點(diǎn),桿子表現(xiàn)為拉力,有,代入數(shù)據(jù)得,F(xiàn)=54N.在最低點(diǎn)的向心力為故B對(duì)、D錯(cuò)誤故選BC點(diǎn)睛:桿子帶著在豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng),最高點(diǎn),桿子可能表現(xiàn)為拉力,也可能表現(xiàn)為推力,取決于速度的大小,在最低點(diǎn),桿子只能表現(xiàn)為拉力.然后利用向心力公式求解即可.二.填空題(每小題6分,共18分)13、【解析】
設(shè)物塊到達(dá)底端的速度大小為v,根據(jù)機(jī)械能守恒可得:mgh=mv2;所以:v=;所以小物塊的動(dòng)量大小為p=mv=m;物塊在斜面上只受到重力和支持力,沿斜面方向的合外力提供加速度,則:ma=mgsinα,所以:a=gsinα;物塊到達(dá)斜面底端的時(shí)間:,所以重力的沖量為:I=mgt=14、B【解析】
有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷摩擦力的有無(wú),由整體法據(jù)二力平衡判斷A與地面間的摩擦力,再用隔離法結(jié)合二力平衡或假設(shè)法判斷A與C、A與B間的摩擦力的有無(wú)
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