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PAGEPAGE14山西省2024-2025學年高一物理上學期期末考試試題留意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號等填寫在答題卡和試卷指定位置上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑。如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標號。回答非選擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題包含10小題,每小題3分,共30分。1.2024年11月10日,“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝勝利坐底,坐底深度10909m,其最大荷載是240,巡航速度可達0.56。潛水器可承受壓強超過110,外側(cè)機械手持重實力超過600N,創(chuàng)建了中國載人深潛的新記錄!下列說法正確的是A.“N”與“m”都是國際單位制中的基本單位B.“”與“”都是國際單位制中的基本單位C.“”是國際單位制中的導出單位D.在力學的分析計算中,只能采納國際單位,不能用其他單位2.為最大限度削減交通事故造成的傷亡,山西公安開展了“一盔一帶”平安守護行動,對駕乘摩托車不戴頭盔、駕乘車輛不按規(guī)定運用平安帶的交通違法行為進行嚴格管理。下列說法正確的是A.平安帶可有效減小駕乘人員的慣性,避開嚴峻交通事故損害B.汽車速度越大,剎車后越難停下來,表明物體的速度越大,慣性越大C.摩托車轉(zhuǎn)彎時要限制適當?shù)乃俣群徒嵌?,也就是調(diào)控人和車的慣性D.超載運行的大貨車不簡單停下來是因為其質(zhì)量大、慣性大3.教室里的豎直黑板上通常吸有一些小磁鐵(如圖中小兔),“小兔”被吸在黑板上可以用于“貼”掛圖或試題答案等。則“小兔”A.受到黑板的吸引力大于受到的彈力B.受到黑板的吸引力與彈力是一對相互作用力C.受到黑板的摩擦力與它受到的重力是一對平衡力D.受到黑板的彈力與黑板受到的壓力是一對平衡力4.如圖,楔形物塊M固定在水平地面上,其斜面的傾角為。斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊,小物塊與斜面之間存在摩擦。用恒力F沿斜面對上拉小物塊,使之勻速上滑,則m的受力示意圖大致正確的是A. B.C. D.5.2024年12月31日,龍城太原開啟地鐵時代。如圖是地鐵2號線大南門站內(nèi)的換乘電梯,一名質(zhì)量為50的乘客乘坐該豎直電梯上樓,其圖像如圖所示,取,則A.0~1s內(nèi),乘客對電梯壓力的大小為600NB.1~3s內(nèi),乘客對電梯的壓力就是乘客所受的重力C.3~5s內(nèi),電梯對乘客支持力的大小為550ND.0~5s內(nèi),乘客隨電梯向上運動了10m6.三個共點力、、可用如圖所示的有向線段表示,它們圍成封閉的三角形。則這三個力的合力最大的是A. B.C. D.7.如圖,光滑半球形容器固定在水平面上,O為球心,一小滑塊在水平力F的作用下自P點沿曲面緩慢上滑。設(shè)滑塊受球面的支持力為,則在小滑塊緩慢上升的過程中A.漸漸增大 B.漸漸減小 C.F大小不變 D.F漸漸減小8.如圖,小車a處于光滑水平面上,一彈性繩將小車a與豎直墻壁連接;a的水平上表面放有物塊b?,F(xiàn)給a和b向左的相同速度,在之后的運動過程中,a與b始終保持相對靜止。則在彈性繩從剛好拉直到長度最大的過程中A.b對a的摩擦力保持不變 B.b對a的摩擦力始終增大C.a受到的合力始終減小 D.a的加速度始終減小9.2024年12月12日,太鄭高鐵正式通車運營,將太原至鄭州的運行時間壓縮至2個多小時?,F(xiàn)有一輛由12節(jié)車廂編組的列車,第1、4、5、7和11共五節(jié)為動力車廂,其余為非動力車廂,每節(jié)車廂質(zhì)量都為m。當列車在平直軌道上勻加速起動時,若每節(jié)動力車廂供應(yīng)的牽引力大小均為F,每節(jié)車廂所受阻力均為車重的k倍,則起動時A.乘客對車廂的作用力方向豎直向下B.列車的加速度大小為C.第1節(jié)車廂對第2節(jié)車廂的作用力大小為D.第11節(jié)車廂對第12節(jié)車廂的作用力大小為10.2024年12月1日,山西省殘疾人旱地冰壺競賽在太原開幕。將運動員推冰壺的情景簡化為圖甲的模型,時,運動員對冰壺施加一水平向右的推力F,圖像如圖乙所示;冰壺的圖像如圖丙所示。由此可知冰壺的質(zhì)量及冰壺與地面間的動摩擦因數(shù)分別為(?。〢.1,0.05 B.1,0.1 C.2,0.1 D.2,0.05二、多項選擇題:本題包含5小題,每小題4分,共20分。在每小題給出的四個選項中,至少有兩個選項正確。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。11.在物理學的重大發(fā)覺中,科學家總結(jié)出了很多科學探討方法,推動了物理學的發(fā)展和人類文明的進程。關(guān)于力和運動關(guān)系的探討,下列說法符合史實的是A.亞里士多德提出了力的概念,認為物體的運動不須要力來維持B.伽利略志向斜面試驗的結(jié)論是完全基于試驗事實歸納得出的C.笛卡爾認為運動物體假如沒有受到力的作用,將以同一速度沿同始終線運動D.牛頓指出物體的運動不須要力來維持,力是變更物體運動狀態(tài)的緣由12.2024年12月1日,嫦娥五號探測著陸組合器從距離月面約15處起先實施動力下降,速度從約1.7降為零后勝利著陸月面。之后,探測器起先月面挖掘工作。如圖是探測器在月球表面靜止后升起國旗并留下“腳印”的圖片,下列說法正確的是A.組合器動力下降階段處于超重狀態(tài)B.組合器動力下降階段處于失重狀態(tài)C.在月面上留下“腳印”,是因為探測器對月面的壓力大于月面對探測器的支持力D.探測器對月面的壓力是由于探測器支撐柱發(fā)生形變而產(chǎn)生的13.甲、乙兩汽車在同一條平直馬路上運動,其位置-時間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示,下列說法正確的是A.時刻,兩車的速率相等 B.時刻,兩車到達同一位置C.時間內(nèi),甲車的速領(lǐng)先減小后增大 D.時間內(nèi),乙車速度最小時受到的合力為零14.“奇跡石”,是挪威最負盛名的旅游景點,這塊有5大的石頭卡在絕壁間,吸引著世界各地的旅行者,如圖甲所示。將該景觀簡化成如圖乙的模型,右壁豎直,左壁略微傾斜。設(shè)左壁與豎直方向的夾角為,石頭的質(zhì)量為m,忽視石頭與山崖間的摩擦。若石頭對左壁的壓力為,石頭對右壁的壓力為,則A.,B.,C.若由于左側(cè)崖壁風化使得減小,則增大D.若由于左側(cè)崖壁風化使得減小,則m受到的合力增大15.如圖,在足夠長的、傾角為30°的光滑斜面上,檔板C與斜面垂直。質(zhì)量均為m的A、B兩相同物塊與勁度系數(shù)為k的輕彈簧兩端相連,在C的作用下處于靜止狀態(tài)?,F(xiàn)給A施加沿斜面對上的恒力F,使A、B兩物塊先后起先運動。已知彈簧始終在彈性限度內(nèi),下列推斷正確的是A.F作用前A、B靜止時,彈簧的形變量為B.恒力F的值肯定大于C.物塊B起先運動時,物塊A的加速度值為D.物塊B起先運動時,A發(fā)生位移的值為三、試驗題:本題包含2小題,共14分。請將正確答案填在答題卡中的橫線上,或按要求作答。16.(6分)某同學利用圖(a)的裝置探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力和伸長量的關(guān)系。將彈簧的上端與刻度尺的零刻度對齊,讀出不掛鉤碼時彈簧下端指針所指刻度尺的值,然后在彈簧下端掛上鉤碼,并逐個增加鉤碼,依次讀出指針所指刻度尺的刻度值。(1)當所掛鉤碼質(zhì)量m為30g時,指針所指刻度如圖(a)所示,則讀數(shù)x為______;(2)該同學依據(jù)所測數(shù)據(jù),建立了如圖(b)的坐標系,并描出了5組測量數(shù)據(jù),請將(1)中讀出的數(shù)據(jù)描在坐標系中(用“·”表示),并作出關(guān)系圖線;(3)依據(jù)圖像可求得該彈簧的勁度系數(shù)為______(取,結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。17.(8分)某小組用圖(a)的裝置做“探究小車質(zhì)量肯定時,加速度與力的關(guān)系”的試驗。(1)調(diào)整定滑輪的高度,使細線與長木板平行。為讓細線對小車的拉力等于小車所受的合力,以下最恰當?shù)囊豁棽僮魇莀_____;A.將木板水平放置,使小車在砂桶的牽引下運動,從打出的紙帶推斷小車是否勻速運動B.將木板的一端墊起適當高度,不掛砂桶,輕推小車,從打出的紙帶推斷小車是否勻速運動C.將木板的一端墊起適當高度,撤去紙帶及砂桶,輕推小車,視察推斷小車是否勻速運動(2)在平衡摩擦力后,為使小車所受拉力近似等于砂和砂桶的總重力,應(yīng)使小車的質(zhì)量______(選填“遠大于”、“遠小于”或“近似等于”)砂和砂桶的總質(zhì)量;(3)試驗得到的一條紙帶如圖(b)所示(相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出)。已知打點計時器采納的是頻率為50的溝通電,可求得小車加速度的值為______;(4)若小組中甲、乙兩同學先后用該裝置進行試驗,其中一位同學在小車中添加了砝碼。兩同學各自得到的圖像分別如圖(c)中甲、乙所示,則在小車中所加砝碼質(zhì)量是小車質(zhì)量的______倍。四、計算題:本題包含4小題,共36分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最終答案的不能得分,有數(shù)值計算的題,答案中必需寫出數(shù)值和單位。18.(8分)2024年6月21日,時速600公里的高速磁浮試驗樣車在上海同濟高校勝利試跑,標記著我國高速磁浮交通系統(tǒng)研發(fā)取得重大突破!某次試跑時,質(zhì)量為的樣車從車站由靜止起先做勻加速直線運動,前進m時速度達到120。(?。?)求樣車加速過程中加速度的大小。(2)當速度為100時,樣車所受阻力的大小為車重的0.15倍,求樣車此時受牽引力的大小。19.(8分)在太原市汾河公園雨污分流改造施工中,預(yù)制構(gòu)件需用起重機送至深深的排水溝內(nèi)進行安裝。如圖,起重機將構(gòu)件放到預(yù)定的深度時懸空保持靜止,井下工人通過拉固定在O點的輕繩將構(gòu)件微調(diào)到精確位置。已知構(gòu)件的質(zhì)量,則當繩水平、繩與豎直方向的夾角且構(gòu)件保持靜止狀態(tài)時。(取,,)(1)求、繩拉力的大小。(2)設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦擦力,那么站在水平臺板上質(zhì)量為60的工人,鞋底與臺板間的動摩擦因數(shù)至少是多大?20.(8分)2024年12月3日23時10分,嫦娥五號上升器在月面點火,先豎直上升5分鐘,再經(jīng)姿態(tài)調(diào)整等階段后順當進入預(yù)定環(huán)月軌道,勝利實現(xiàn)我國首次地外天體起飛……在上升器的豎直上升階段,發(fā)動機的推力恒為3000N,上升器的質(zhì)量為500保持不變。已知嫦娥五號著陸器在著陸月面的過程中,從0.8m高處由靜止自由下落到月面所用時間為1.0s,不考慮月球表面及旁邊高空重力加速度的變更,求:(1)月球表面的重力加速度。(2)從點火起先經(jīng)過5,上升器速度的大小及其上升的高度。21.(12分)北京冬奧會即將到來,高級雪道上馳騁著適應(yīng)雪道、提升技術(shù)的運動員。將雪場中的高級雪道簡化為如圖的模型:為傾角的山坡雪道,為水平雪道,與平滑相連。為適應(yīng)賽道,一位質(zhì)量(含裝備)的運動員,時從A點處由靜止在滑雪桿的助力下起先滑行,4.0s時到達山坡雪道上的P點,P點與坡底B點的距離為20m,然后停止助力,自由滑到B點后進入水平雪道,在B、C間滑行270m后停下。已知雪板與兩部分雪道間的動摩擦因數(shù)均為0.1,運動員在、間沿直線運動且通過B點前后的速率不變,忽視空氣阻力,取,,。(1)求運動員到達P點時速度的大小。(2)若運動員助力滑下階段做勻加速直線運動,且助力方向平行雪坡向下,求滑雪者助力的大小。五、附加題:本題包含2小題,共20分。22.(10分)飛機場常利用如圖的傳送帶將地面上的行李運輸?shù)斤w機上,傳送帶與地面的夾角,傳送帶的長度、以的恒定速度向上運動。在傳送帶底端A輕輕放上一質(zhì)量的行李箱,已知行李箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù),取,求:(1)行李箱從A端運輸?shù)紹端所需的時間;(2)行李箱相對傳送帶滑動的距離。23.(10分)風箏滑雪是一種新興的冬季運動,滑雪者借助風的力氣在雪地或者冰面上滑行,時速可達上百公里。如圖所示,運動員站在滑雪板上,在細風箏線的牽引下在水平雪面上以10的速度勻速滑行,測得風箏線與水平方向的夾角。已知運動員和滑雪板的總質(zhì)量,風箏質(zhì)量,滑雪板與雪面間的動摩擦因數(shù),取,,,不考慮空氣阻力的影響。、(1)求風箏所受風力F的大小及方向。(2)某時刻,運動員滑到動摩擦因數(shù)為0.015的冰面上,設(shè)風箏所受的風力不變,經(jīng)多長時間運動員時速可達上百公里?高一年級新課程教學質(zhì)量監(jiān)測與診斷測試物理參考答案一、單項選擇題:本題包含10小題,每小題3分,共30分。12345678910CDCBADABCD二、多項選擇題:本題包含5小題,每小題4分,共20分。在每小題給出的四個選項中,至少有兩個選項正確。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。1112131415CDADBCBCAC三、試驗題:本題包含2小題,共14分。16.(6分)(1)7.15(±0.01)(2)如圖所示(3)26(每空2分)17.(8分)(1)B(2)遠大于(3)0.750(或0.75)(4)(或0.67)(每空2分)四、計算題:本題包含4小題,共36分。18.(8分)(1)設(shè)車加速度的大小為a,由運動學規(guī)律有解得:(2)當車速時,阻力的大小,設(shè)此時車所受牽引力的大小為F,由牛頓其次定律有解得:19.(8分)(1)、繩拉力的大小分別為、,由平衡條件得解得:、(2)站在水平臺板上的工人受到的摩擦力大小為f,鞋底與臺板間的動摩擦因數(shù)至少為解得:20.(8分)(1)設(shè)月球表面重力加速度的大小為g解得:(2)設(shè)上升器加速度的大小為a解得:發(fā)動機工作時間為5,上升器速度的大小解得:上升器上升的高度解得:21.(12分)(1)在段加速度的大小為,依據(jù)牛頓其次定律解得:設(shè)滑雪者到達P點時速度的大小為,到達B點時速度的大小為滑雪者在水平雪道加速度的大小為,依據(jù)牛頓其次定律解得:(2)滑雪者助力滑下的加速度大小為,依據(jù)牛頓其次
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