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氣缸介紹目錄010203氣缸的分類氣缸的工作原理及結(jié)構(gòu)氣缸的選用氣壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置氣缸氣動馬達氣缸把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成直線運動或往復擺動的機械能的裝置優(yōu)點成本相對較低各種缸徑尺寸及行程可選范圍大容易安裝結(jié)構(gòu)簡單耐用應(yīng)用最廣泛的一種執(zhí)行元件01氣缸的分類按活塞受壓狀態(tài)分氣缸單方向的運動靠壓縮空氣,活塞的復位靠彈簧力或其他外力。單作用氣缸雙作用氣缸的往返運動全靠壓縮空氣完成雙作用氣缸據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為活塞式氣缸薄膜式氣缸柱塞式氣缸擺動式氣缸按氣缸的安裝方式分氣缸安裝在機體上固定不動,有耳座式、凸緣式和法蘭式等。固定式氣缸氣缸安裝在夾具本體內(nèi)。嵌入式氣缸缸體固定在機床主軸上,可隨機床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運動。這種氣缸用于機床上的氣動卡盤中,以實現(xiàn)工件的自動裝卡。回轉(zhuǎn)式氣缸缸體圍繞一固定軸可作一定角度的擺動。嵌入式氣缸按尺寸不同分缸徑為2.5~6mm微型氣缸缸徑為8~25mm小型氣缸缸徑為32~320mm中型氣缸缸徑大于320mm大型氣缸按尺寸不同分普通氣缸包括單作用和雙作用氣缸,用于無特殊要求的場合。氣-液阻尼缸可控制氣缸活塞的運動速度,并使其速度相對穩(wěn)定。沖擊氣缸以活塞桿高速運動形成沖擊力的高能缸,可用于沖擊、切斷等。步進氣缸根據(jù)不同的控制信號,可使活塞桿伸出到不同相應(yīng)位置的氣缸。緩沖氣缸氣缸的一端或兩端帶有緩沖裝置,以防止和減輕活塞運動到終點時對氣缸蓋的撞擊,緩沖原理與液壓缸相同。02氣缸的工作原理及結(jié)構(gòu)單作用氣缸單作用彈簧壓回型氣缸的工作原理單作用氣缸單作用彈簧壓回型氣缸的工作原理單作用氣缸由于壓縮空氣只能在一個方向上控制氣缸活塞的運動,所以稱為單作用氣缸。這種氣缸只能在一個方向上做功,活塞的反方向動作則靠復位彈簧或施加外力來實現(xiàn)。只在活塞一側(cè)可以通過壓縮空氣使其伸出或縮回,另一側(cè)是通過呼吸孔與大氣相連通的。單作用氣缸的工作特點單作用氣缸缸內(nèi)安裝了彈簧,增加了氣缸長度,縮短了氣缸的有效行程。借助彈簧力復位,使壓縮空氣的能量有一部分用來克服彈簧力,減小了活塞桿的輸出力;輸出力的大小和活塞桿的運動速度在整個行和程中隨彈簧的形變而變化。單作用氣缸多用于行程較短以及對活塞桿輸出力和運動速度要求不高的場合。單邊進氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。雙作用氣缸單作用彈簧壓回型氣缸的工作原理雙作用氣缸雙作用氣缸活塞的往返運動是依靠壓縮空氣從缸內(nèi)被活塞分隔開的兩個腔室(有桿腔、無桿腔)交替進入和排出來實現(xiàn)的,壓縮空氣可以在兩個方向上做功。由于氣缸活塞的往返運動全部靠壓縮空氣來完成,所以稱為雙作用氣缸。由于沒有復位彈簧,雙作用氣缸可以獲得更長的有效行程和穩(wěn)定的輸出力。由于無桿腔的活塞有效面積大于有桿腔,所以向無桿腔供氣產(chǎn)生的輸出力要大于向有桿腔供氣產(chǎn)生的輸出力。03氣缸的選用根據(jù)工作任務(wù)對設(shè)備運動的要求選擇氣缸的結(jié)構(gòu)形式及安裝方式。根據(jù)設(shè)備所需力的大小來確定活塞桿的推力和拉力。根據(jù)設(shè)備任務(wù)的要求確定氣缸行程,一般不將氣缸行程使用完。推薦氣缸工作速度為0.5~1m/s,并按此原則選擇管路及控制元件。氣缸的選用謝謝觀看氣缸故障的診斷及維護目錄0102氣缸常見故障診斷及排除方法氣缸的維護保養(yǎng)氣動控制元件控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發(fā)送信號的重要元件。壓力控制閥方向控制閥流量控制閥按作用可分:01氣缸常見故障診斷及排除方法氣缸常見故障診斷及排除方法即使氣缸本身制造質(zhì)量符合標準,滿足質(zhì)量要求,但由于安裝和使用不當,特別是長期使用,氣缸也會發(fā)生故障。故障存在的現(xiàn)象活塞桿端漏氣缸筒與端蓋漏氣緩沖調(diào)節(jié)處漏氣活塞兩端串氣輸出力不足動作不平穩(wěn)緩沖效果不良活塞損傷缸蓋損壞導致活塞桿端漏氣的原因活塞桿安裝偏心潤滑油供應(yīng)不足活塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質(zhì)活塞桿有傷痕1、可以重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫向負荷,2、檢查油霧器是否失靈3、更換密封圈4、出去雜質(zhì),安裝防塵罩,更換活塞桿。如何排除導致缸筒與端蓋漏氣的原因?qū)е戮彌_調(diào)節(jié)處漏氣的原因密封圈損壞,可以更換密封圈排除此故障。密封圈損壞,可以更換密封圈排除故障。導致活塞兩端串氣的原因活塞密封圈已損壞潤滑不良活塞被卡住活塞配合面有缺陷雜質(zhì)擠入密封面1、更換密封圈重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫向負荷2、除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣。如何排除導致輸出力不足,動作不平穩(wěn)的原因潤滑不足活塞或活塞桿被卡住供氣流量不足有冷凝水等雜質(zhì)1、檢查油霧器是否失靈2、重新安裝調(diào)整,消除偏心和橫向負荷3、加大連接管或管接頭口徑4、注意用凈化干燥空氣如何排除造成緩沖效果不良的原因緩沖密封圈磨損調(diào)節(jié)螺釘損壞氣缸速度太快1、更換密封圈2、更換調(diào)節(jié)螺釘3、注意緩沖機構(gòu)是否合適。如何排除造成活塞桿損壞的原因有偏心橫向負荷活塞桿受沖擊負荷氣缸速度條快1、消除橫向偏心負荷2、沖擊不能加在活塞桿上3、設(shè)置緩沖裝置。如何排除缸蓋損壞的原因緩沖機構(gòu)不起作用,可以在外部或回路中設(shè)置緩沖機構(gòu)來解決。02氣缸的維護保養(yǎng)方法檢查各連接部位有無松動等軸銷式安裝的氣缸等活動部位應(yīng)該定期加潤滑油。除無油潤滑氣缸外,均應(yīng)注意合理潤滑,運動表面涂以潤滑脂,氣源入口設(shè)置油霧器。工作壓力為04~0.6MPa,普通氣缸運動速度范圍為50~500mm/s,環(huán)境溫度為5~60℃。1在低溫下,要采取防凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。2氣缸的正常工作條件氣缸在安裝前,應(yīng)在15倍工作壓力下試壓,不應(yīng)漏氣。氣缸檢查后重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別是要防止密封圈被剪切、損壞,注意動密封圈的安裝方向。氣拆下的零部件長時間不使用時,所有加工表面涂防銹油,進排氣口應(yīng)該加防塵堵塞。氣缸的零件謝謝觀看氣動馬達目錄0102工作原理氣動馬達的特點03氣動馬達的選擇及使用要求氣壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置氣壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件氣缸氣動馬達作用:電動機或液壓馬達葉片式活塞式薄膜式01工作原理葉片式氣動馬達的工作原理葉片式氣動馬達一般有3到10個葉片,在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)做徑向運動。轉(zhuǎn)子和輸出軸被固聯(lián)在一起,并與定子間有一個偏心距E,當壓縮空氣從A口進入定子內(nèi)腔以后,壓縮空氣將作用在葉片底部,將葉片推出,使葉片在氣壓推力和離心力的綜合作用下,抵在定子內(nèi)壁上,形成一個密封工作腔。此時,壓縮空氣作用在葉片的外伸部分而產(chǎn)生一定力矩。葉片式氣動馬達的工作原理由于各葉片向外伸出的面積不等,所以轉(zhuǎn)子在不平衡力矩作用下將逆時針方向旋轉(zhuǎn)。做功后的氣體由定子孔C排出,剩余的殘余氣體經(jīng)孔B排出。改變壓縮空氣輸入進氣孔(即改為由B孔進氣),馬達將反向旋轉(zhuǎn)。02氣動馬達的特點優(yōu)點工作安全可以在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、灰塵等惡劣環(huán)境下工作,同時不受高溫及振動的影響。具有過載保護作用可長時間滿載工作,而溫升較小,過載時馬達只是降低轉(zhuǎn)速或停車,當過載解除后,可立即重新正常運轉(zhuǎn)。具有過載保護作用可長時間滿載工作,而溫升較小,過載時馬達只是降低轉(zhuǎn)速或停車,當過載解除后,可立即重新正常運轉(zhuǎn)。具有較高的起動轉(zhuǎn)矩可以直接帶負載起動,起動、停止迅速。功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍均較寬功率小至幾百瓦,大至幾萬瓦;轉(zhuǎn)速可從每分鐘幾轉(zhuǎn)到上萬轉(zhuǎn)。結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可正反轉(zhuǎn),維修容易、成本低。缺點z速度穩(wěn)定性較差01z輸出功率小02z耗氣量大03z噪聲大05z效率低0403氣動馬達的選擇及使用要求氣動馬達的選擇

適用于低轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)速場合,如各種手提工具、復合工具、傳送帶、升降機等啟動轉(zhuǎn)矩小的中、小功率的機械。葉片式馬達氣動馬達的選擇

適用于中、高轉(zhuǎn)矩,中、低轉(zhuǎn)速,中、大功率的場合,如起重機、絞車、絞盤、拉管機等負荷較大且啟、停特性要求較高的機械?;钊綒鈮厚R達由于活塞式氣壓馬達只能單向旋轉(zhuǎn),因此工作中需要換向的場合不要采用活塞式氣壓馬達。

氣壓馬達的使用要求氣壓馬達在得到正確、良好潤滑的條件下,可在兩次檢修之間運行2500小時以上。一般在換向閥前安裝油霧器,以進行不間斷地潤滑。謝謝觀看壓力控制閥目錄01020304壓力控制閥的分類減壓閥溢流閥順序閥氣動控制元件控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發(fā)送信號的重要元件。壓力控制閥方向控制閥流量控制閥按作用可分:01壓力控制閥的分類壓力控制閥控制系統(tǒng)中壓縮氣體的壓力或依靠空氣壓力來控制執(zhí)行元件動作順序作用:利用壓縮空氣作用在閥芯上的力和彈簧力相平衡的原理來進行工作壓力控制閥根據(jù)功能分為:02減壓閥概念將較大空氣壓力降低且調(diào)節(jié)到符合使用要求的壓力,并保持調(diào)后的壓力穩(wěn)定。減壓閥又稱調(diào)壓閥其他減壓裝置,如節(jié)流閥雖能降壓,但無穩(wěn)定功能。調(diào)節(jié)旋鈕壓力表概念二次輸出壓力P2比輸入口一次壓力P1低減壓閥的作用將較高的輸入壓力調(diào)整到系統(tǒng)所需要的壓力,并能夠保持輸出的壓力穩(wěn)定,不受輸出空氣流動量變化和氣源壓力波動的影響。減壓閥的作用要按氣流的方向和減壓閥上所示的箭頭方向水濾氣器減壓閥油霧器安裝減壓閥時應(yīng)注意減壓閥的特點空氣減壓閥是在一般氣動控制系統(tǒng)和一般氣動管路中需要保持一定空氣壓力的條件下使用。01空氣減壓閥亦稱氣動調(diào)壓閥,是溢流式直動型空氣減壓閥,它直接靠手柄操縱調(diào)壓彈簧來調(diào)節(jié)輸出壓力,可在規(guī)定調(diào)壓范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)壓,并保持穩(wěn)定于調(diào)定值。02空氣減壓閥采用平衡式進氣閥,故輸入壓力在高于調(diào)定壓力的范圍內(nèi)變動對輸出壓力影響甚微。03空氣減壓閥下游壓力(輸出口壓力)超過調(diào)定壓力時,溢流閥開始溢流,故對于不準溢漏到空氣中的有害氣體,不得直接采用本系列產(chǎn)品。04減壓閥型號的含義QTY-10代表公稱通徑為10的氣動減壓閥03順序閥概念依靠氣路中壓力的作用來控制執(zhí)行元件按順序動作的壓力控制閥,它是根據(jù)彈簧的預(yù)壓縮量來控制其開啟壓力。工作原理靠氣路中壓力的作用來控制執(zhí)行元件順序動作的壓力控制閥

圖形符號和液壓中的順序閥是類似的,順序閥一般和單向閥配合使用,構(gòu)成單向順序閥。通過調(diào)節(jié)這個手柄調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量,就可以調(diào)節(jié)它的開啟壓力。工作原理04溢流閥作用當系統(tǒng)壓力超過調(diào)定值時,便自動排氣,使系統(tǒng)的壓力下降,以保證系統(tǒng)能夠安全可靠地工作,因而也稱為安全閥。工作原理溢流閥排氣排向哪里?直接排向大氣的排放器當氣壓超過它的最高限制壓力的時候,它才開啟,這個時候才會打開排氣,氣壓低于它的限制壓力的時候,它自動關(guān)閉。溢流閥型號的含義以PQ系列安全閥為例,其型號的含義為謝謝觀看氣壓系統(tǒng)在油漆罐標簽壓印回路中的應(yīng)用目錄010203認識延時閥油漆罐標簽壓印系統(tǒng)回路中元件類別及數(shù)量油漆罐標簽壓印系統(tǒng)控制原理通過調(diào)節(jié)壓力順序閥控制壓力,保證了在標簽壓印的過程有足夠的壓力。

壓力順序閥為保證壓印的效果,除了要有足夠的壓力外,還應(yīng)當有壓力作用的時間。01認識延時閥工作原理經(jīng)過預(yù)設(shè)延時后由端口1處的氣動信號啟動,啟動后端口1、2通氣。當預(yù)設(shè)時間達到之后(即信號消除時),它通過回位彈簧返回到正常位置,端口2、3通氣,并進行泄壓。延時時間可通過延時閥上調(diào)節(jié)螺釘無限調(diào)節(jié)。02油漆罐標簽壓印系統(tǒng)回路中元件類別及數(shù)量名稱數(shù)量單位FluidSIM軟件1個/人電腦1臺/人氣動實訓平臺1臺/組氣動泵站1套/組雙作用活塞式氣缸2個/組磁感應(yīng)式氣控接近開關(guān)2個/組雙壓閥2個/組二位五通雙氣控換向閥1個/組二位三通按鈕式換向閥常斷1個/組快排閥1個/組單向節(jié)流閥1個/組氣動定時器1個/組壓力順序閥1個/組壓力表1個/組氣管和管接頭若干根(個)/組油漆罐標簽壓印回路實訓器材03油漆罐標簽壓印系統(tǒng)控制原理油漆罐標簽壓印系統(tǒng)原理圖油漆罐標簽壓印系統(tǒng)原理圖氣缸在初始位置,按下啟動按鈕SJ1,雙壓閥KH1輸出信號,控制2位5通閥QM1,讓QM1的1、4口通氣,通過快排閥QM2作用于氣缸MM1和MM2,氣缸活塞向前伸出,作用于油漆罐表面。同時氣流輸出到壓力順序閥的12口,如氣壓高于設(shè)定值,壓力順序閥的1、2口通氣,將氣流引入到氣動定時器的1口,啟動氣動定時器進行定時,同時BG2的1、2口通氣,將氣流引入到雙壓

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