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2025屆湖南省湘潭市湘機(jī)中學(xué)高三下學(xué)期聯(lián)考物理試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、圖1是研究光的干涉現(xiàn)象的裝置示意圖,在光屏P上觀察到的圖樣如圖2所示。為了增大條紋間的距離,下列做法正確的是()A.增大單色光的頻率B.增大雙縫屏上的雙縫間距C.增大雙縫屏到光屏的距離D.增大單縫屏到雙縫屏的距離2、如圖所示,由粗糙的水平桿AO與光滑的豎直桿BO組成的絕緣直角支架,在AO桿、BO桿上套有帶正電的小球P、Q,兩個(gè)小球恰能在某一位置平衡?,F(xiàn)將P緩慢地向左移動(dòng)一小段距離,兩球再次達(dá)到平衡。若小球所帶電荷量不變,與移動(dòng)前相比()A.桿AO對(duì)P的彈力減小 B.桿BO對(duì)Q的彈力減小C.P、Q之間的庫(kù)侖力減小 D.桿AO對(duì)P的摩擦力增大3、如圖所示,一段長(zhǎng)方體形導(dǎo)電材料,左右兩端面的邊長(zhǎng)都為a和b,內(nèi)有帶電量為q的某種自由運(yùn)動(dòng)電荷.導(dǎo)電材料置于方向垂直于其前表面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,內(nèi)部磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.當(dāng)通以從左到右的穩(wěn)恒電流I時(shí),測(cè)得導(dǎo)電材料上、下表面之間的電壓為U,且上表面的電勢(shì)比下表面的低.由此可得該導(dǎo)電材料單位體積內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)電荷數(shù)及自由運(yùn)動(dòng)電荷的正負(fù)分別為A.,負(fù) B.,正C.,負(fù) D.,正4、空間某一靜電場(chǎng)的電勢(shì)φ在x軸上的分布如圖所示,圖中曲線關(guān)于縱軸對(duì)稱。在x軸上取a、b兩點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是()A.a(chǎn)、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度在x軸上的分量都沿x軸正向B.a(chǎn)、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度在x軸上的分量都沿x軸負(fù)向C.a(chǎn)、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度在x軸上的分量大小Ea<EbD.一正電荷沿x軸從a點(diǎn)移到b點(diǎn)過(guò)程中,電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功5、如圖所示,a、b兩個(gè)帶正電的粒子以相同的速度先后垂直于電場(chǎng)線從同一點(diǎn)進(jìn)入平行板間的勻強(qiáng)電場(chǎng),a粒子打在B板的點(diǎn),b粒子打在B板的點(diǎn),若不計(jì)重力,則A.a(chǎn)的電荷量一定大于b的電荷量B.b的質(zhì)量一定大于a的質(zhì)量C.a(chǎn)的比荷一定大于b的比荷D.b的比荷一定大于a的比荷6、2018年11月6日,中國(guó)空間站“天和號(hào)”以1:1實(shí)物形式(工藝驗(yàn)證艙)亮相珠海航展,它將作為未來(lái)“天宮號(hào)”空間站的核心艙.計(jì)劃于2022年左右建成的空間站在高度為400~450km(約為地球同步衛(wèi)星高度的九分之一)的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是A.空間站運(yùn)行的加速度等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度B.空間站運(yùn)行的速度約等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的3倍C.空間站運(yùn)行的周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期D.空間站運(yùn)行的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、2019年9月21日,“多彩貴州”自行車聯(lián)賽在赤水市舉行第五站的賽事一輛做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的賽車,初速度v0=5m/s,它的位置坐標(biāo)x與速度的二次方v2的關(guān)系圖像如圖所示,則()A.賽車的加速度大小為2.5m/s2B.賽車在t=2s時(shí)速度為0C.賽車在前2s內(nèi)的位移大小為7.5mD.賽車在1s時(shí)的位置坐標(biāo)為2.375m8、下列說(shuō)法正確的是()A.不能用氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)估算氣體分子的體積B.質(zhì)量相同、溫度也相同的氫氣和氧氣,內(nèi)能相同C.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.在失重的情況下,密閉容器內(nèi)的氣體對(duì)器壁沒(méi)有壓強(qiáng)E.當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時(shí),分子力和分子勢(shì)能總是隨分子間距離的減小而增大9、下列說(shuō)法正確的是________。A.夏天行車,給汽車輪胎充氣,氣壓不宜過(guò)高,因?yàn)槠嚫咚傩旭倳r(shí)胎壓會(huì)增大B.只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù),就可以算出氣體分子的體積C.由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離,液面分子間只有引力,沒(méi)有斥力,所以液體表面具有收縮的趨勢(shì)D.食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布,具有空間上的周期性E.夏天開(kāi)空調(diào)給車內(nèi)降溫,此時(shí)空調(diào)機(jī)從車內(nèi)吸收的熱量少于向車外排放的熱量10、一質(zhì)量為的電動(dòng)汽車在平直公路上以恒定的功率加速行駛,當(dāng)速度大小為時(shí),其加速度大小為(),設(shè)汽車所受阻力恒為(),重力加速度為,下列說(shuō)法正確的是()A.汽車的功率為 B.汽車的功率為C.汽車行駛的最大速率為 D.汽車行駛的最大速率為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)某同學(xué)想要描繪標(biāo)有“3.8V,0.3A”字樣小燈泡L的伏安特性曲線,要求測(cè)量數(shù)據(jù)盡量精確,繪制曲線完整,可供該同學(xué)選用的器材除了開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外,還有:電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻等于3kΩ)電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻等于15kΩ)電流表A1(量程0~200mA,內(nèi)阻等于10Ω)電流表A2(量程0~3A,內(nèi)阻等于0.1Ω)滑動(dòng)變阻器R1(0~10Ω,額定電流2A)滑動(dòng)變阻器R2(0~1kΩ,額定電流0.5A)定值電阻R3(阻值等于1Ω)定值電阻R4(阻值等于10Ω)定值電阻R5(阻值等于1kΩ)電源E(E=6V,內(nèi)阻不計(jì))(1)請(qǐng)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖,并將各元件字母代碼標(biāo)在該元件的符號(hào)旁__________.(2)該同學(xué)描繪出的I–U圖象應(yīng)是下圖中的___________.12.(12分)某同學(xué)研究小燈泡的伏安特性曲線,所使用的器材有:小燈泡L(額定電壓,額定電流),電壓表(量程,內(nèi)阻為),電流表A(量程內(nèi)阻約),定值電阻(阻值為),滑動(dòng)變阻器R(阻值),電源E(電動(dòng)勢(shì),內(nèi)阻很?。╅_(kāi)關(guān)S,導(dǎo)線若干.(1)實(shí)驗(yàn)要求能夠?qū)崿F(xiàn)在的范圍內(nèi)對(duì)小燈泡的電壓進(jìn)行測(cè)量,請(qǐng)將圖甲電路補(bǔ)畫(huà)完整______________;(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得該小燈泡伏安特性曲線如圖所示,由曲線可知,隨著電流的增加小燈泡的電阻將_________;A.逐漸增大B.逐漸減小C.先增大后不變D.先減小后不變(3)若用多用表直接測(cè)量該小燈泡的電阻,正確操作后多用表指針如圖所示,則小燈泡的電阻是_______.(4)用另一電源(電動(dòng)勢(shì),內(nèi)阻)和題中所給的小燈泡L、滑動(dòng)變阻器R連接成如圖所示的電路,閉合開(kāi)關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的阻值.在R的變化范圍內(nèi),電源的最大輸出功率為_(kāi)______W,此時(shí)小燈泡的功率為_(kāi)______W,滑動(dòng)變阻器R接入電路的電阻為_(kāi)______.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,質(zhì)量為kg、足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)木板放在水平面上,其上表面水平,質(zhì)量為kg的物塊放在長(zhǎng)木板上距板右端處,質(zhì)量為的物塊放在長(zhǎng)木板上左端,地面上離板的右端處固定一豎直擋板。開(kāi)始、長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一水平拉力作用在物塊上,使物塊相對(duì)于長(zhǎng)木板滑動(dòng),當(dāng)長(zhǎng)木板剛要與擋板相碰時(shí),物塊剛好脫離木板,長(zhǎng)木板與擋板碰撞后以與碰撞前大小相同的速度返回。已知兩物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,不計(jì)物塊大小,求:(1)拉力的大??;(2)物塊滑離長(zhǎng)木板后,長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)停下來(lái)。14.(16分)如圖所示,空間存在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T.在勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi),有一對(duì)光滑平行金屬導(dǎo)軌,處于同一水平面內(nèi),導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),導(dǎo)軌間距L=1m,電阻可忽略不計(jì).質(zhì)量均為m=lkg,電阻均為R=2.5Ω的金屬導(dǎo)體棒MN和PQ垂直放置于導(dǎo)軌上,且與導(dǎo)軌接觸良好.先將PQ暫時(shí)鎖定,金屬棒MN在垂直于棒的拉力F作用下,由靜止開(kāi)始以加速度a=0.4m/s2向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s后保持拉力F的功率不變,直到棒以最大速度vm做勻速直線運(yùn)動(dòng).(1)求棒MN的最大速度vm;(2)當(dāng)棒MN達(dá)到最大速度vm時(shí),解除PQ鎖定,同時(shí)撤去拉力F,兩棒最終均勻速運(yùn)動(dòng).求解除PQ棒鎖定后,到兩棒最終勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,電路中產(chǎn)生的總焦耳熱.(3)若PQ始終不解除鎖定,當(dāng)棒MN達(dá)到最大速度vm時(shí),撤去拉力F,棒MN繼續(xù)運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)后停下來(lái)?(運(yùn)算結(jié)果可用根式表示)15.(12分)如圖所示.在距水平地面高h(yuǎn)=0.80m的水平桌面一端的邊緣放置一個(gè)質(zhì)量m=0.80kg的木塊B,桌面的另一端有一塊質(zhì)量M=1.0kg的木塊A以初速度v0=4.0m/s開(kāi)始向著木塊B滑動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t=0.80s與B發(fā)生碰撞,碰后兩木塊都落到地面上,木塊B離開(kāi)桌面后落到地面上的D點(diǎn).設(shè)兩木塊均可以看作質(zhì)點(diǎn),它們的碰撞時(shí)間極短,且已知D點(diǎn)距桌面邊緣的水平距離s=0.60m,木塊A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.15,重力加速度取g=10m/s1.求:(1)木塊B離開(kāi)桌面時(shí)的速度大??;(1)兩木塊碰撞前瞬間,木塊A的速度大??;(3)兩木塊碰撞后瞬間,木塊A的速度大?。?/p>
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
A.增大單色光頻率,則波長(zhǎng)減小,根據(jù)公式可知,條紋間的距離減小,A不符合要求;B.增大雙縫屏上的雙縫間距d,根據(jù)公式可知,條紋間的距離減小,B不符合要求;C.增大雙縫屏到光屏的距離L,根據(jù)公式可知,條紋間的距離增大,C符合要求;D.根據(jù)公式可知,條紋間的距離與單縫屏到雙縫屏的距離無(wú)關(guān),D不符合要求。故選C。2、D【解析】
A.對(duì)兩個(gè)小球作為整體分析可知,整體在豎直方向只受重力和AO的支持力,故桿AO對(duì)小球P的彈力不變,故A錯(cuò)誤;BC.對(duì)Q受力如圖小球P向左移后,兩個(gè)小球P、Q間的庫(kù)侖力方向向圖中虛線處變化,則由力的合成和平衡條件可知桿BO對(duì)小球Q的彈力變大,兩小球P、Q之間的庫(kù)侖力變大,故B、C錯(cuò)誤;D.對(duì)兩個(gè)小球作為整體受力分析,在水平方向則有桿BO對(duì)小球Q的彈力等于桿AO對(duì)小球P的摩擦力,所以可得桿AO對(duì)小球P的摩擦力變大,故D正確;故選D。3、C【解析】
因?yàn)樯媳砻娴碾妱?shì)比下表面的低,根據(jù)左手定則,知道移動(dòng)的電荷為負(fù)電荷;根據(jù)電荷所受的洛倫茲力和電場(chǎng)力平衡可得:解得:因?yàn)殡娏鳛椋航獾茫篈.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析相符,故C正確;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤.4、C【解析】
AB.因?yàn)樵贠點(diǎn)處電勢(shì)最大,沿著x軸正負(fù)方向逐漸減小,電勢(shì)順著電場(chǎng)強(qiáng)度的方向減小,所以a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度在x軸上的分量方向相反。C.在a點(diǎn)和b點(diǎn)附近分別取很小的一段d,由圖像可知b點(diǎn)段對(duì)應(yīng)的電勢(shì)差大于a點(diǎn)段對(duì)應(yīng)的電勢(shì)差,看作勻強(qiáng)電場(chǎng),可知Ea<Eb,故C正確。D.x軸負(fù)方向電場(chǎng)線往左,x軸正方向電場(chǎng)線往右,所以正電荷沿x軸從a點(diǎn)移到b點(diǎn)過(guò)程中,電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功。故D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】
設(shè)任一粒子的速度為v,電量為q,質(zhì)量為m,加速度為a,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則加速度為:時(shí)間為:偏轉(zhuǎn)量為:因?yàn)閮蓚€(gè)粒子的初速度相等,則,則得a粒子的運(yùn)動(dòng)時(shí)間短,則a的加速度大,a粒子的比荷就一定大,但a、b的電荷量和質(zhì)量無(wú)法確定大小關(guān)系,故C正確,ABD錯(cuò)誤。6、D【解析】
根據(jù)來(lái)判斷空間站運(yùn)動(dòng)的速度、加速度、角速度以及周期的大小【詳解】ACD、根據(jù)可知半徑越大,周期越大,而加速度、線速度、角速度都在減小,故AC錯(cuò);D對(duì);B、題目中給的是高度約為地球同步衛(wèi)星高度的九分之一,那半徑就不是九分之一的關(guān)系,所以空間站運(yùn)行的速度不等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的3倍,故B錯(cuò);故選D【點(diǎn)睛】本題比較簡(jiǎn)單,但如果不仔細(xì)讀題的話就會(huì)做錯(cuò)B選項(xiàng),所以在做題過(guò)程中仔細(xì)審題是非常關(guān)鍵的.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】
A.由圖象可知該車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度位移公式有則圖象的斜率等于解加速度a=-1.25m/s2,即大小為1.25m/s2,故A錯(cuò)誤;B.設(shè)汽車減速到零所有的時(shí)間為,根據(jù)速度公式有代入數(shù)據(jù)解得s,說(shuō)明賽車在t=2s時(shí)仍在運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度不為0,故B錯(cuò)誤;C.設(shè)賽車在前2s內(nèi)的位移為,根據(jù)位移時(shí)間公式有代入數(shù)據(jù)解得m,故C正確;D.設(shè)賽車在前1s內(nèi)的位移為,根據(jù)位移時(shí)間公式有代入數(shù)據(jù)解得m,由圖可知該車在1s內(nèi)是由-2m處出發(fā),所以在1s時(shí)的位置坐標(biāo)為m=2.375m,故D正確。故選CD。8、ACE【解析】
A.氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)只能求出每個(gè)氣體分子平均占有的空間和氣體分子間的距離,不能估算氣體分子本身的體積,故A正確;B.內(nèi)能的大小與物質(zhì)的量、溫度、物體體積都有關(guān),質(zhì)量相同、溫度也相同的氫氣和氧氣,它們的物質(zhì)的量不同,則內(nèi)能不相同,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故C正確;D.密閉容器內(nèi)氣體壓強(qiáng)是由分子不斷撞擊器壁而產(chǎn)生的,在完全失重情況下,氣體分子仍然不斷撞擊器壁,仍然會(huì)產(chǎn)生壓強(qiáng),故D錯(cuò)誤;E.當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時(shí),分子力隨分子間距離的減小而增大,間距減小斥力做負(fù)功分子勢(shì)能增大,故E正確。故選ACE。9、ADE【解析】
A.夏天行車,氣壓不宜過(guò)高,因?yàn)槠嚫咚傩旭倳r(shí),溫度會(huì)升高,由氣態(tài)方程可得,胎壓會(huì)增大,故A正確;B.只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù),就可以算出氣體分子距離,故B錯(cuò)誤;C.由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離,液面分子間引力大于斥力,所以液體表面具有收縮的趨勢(shì),故C錯(cuò)誤;D.食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布,具有空間上的周期性,故D正確;E.白天很熱時(shí),開(kāi)空調(diào)給車內(nèi)降溫,因空調(diào)本身也要產(chǎn)生熱量,則此時(shí)空調(diào)機(jī)從車內(nèi)吸收的熱量少于向車外排放的熱量,故E正確。故選:ADE。10、BC【解析】
AB.車的額定功率為P,汽車的速度為v時(shí),根據(jù)牛頓第二定律得得故A錯(cuò)誤,B正確。CD.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力等于阻力,速率最大,故有故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、B【解析】
①用電壓表V1和R5串聯(lián),可改裝成量程為的電壓表;用電流表A1與R4并聯(lián)可改裝為量程為的電流表;待測(cè)小燈泡的阻值較小,故采用電流表外接法;為使曲線完整,滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法,故選擇總阻值小的R1,電路如圖:②小燈泡燈絲的電阻隨溫度升高而變大,故該同學(xué)描繪出的I–U圖線應(yīng)該是B.【點(diǎn)睛】此題考查了探究小燈泡的伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn);此題的難點(diǎn)在于題中所給的電表量程都不適合,所以不管是電流表還是電壓表都需要改裝,所以要知道電表的改裝方法;改裝成電壓表要串聯(lián)分壓電阻;改裝成電流表要并聯(lián)分流電阻;其他部分基本和課本實(shí)驗(yàn)一樣.12、A1.50.40.283【解析】
(1)[1]因本實(shí)驗(yàn)需要電流從零開(kāi)始調(diào)節(jié),因此應(yīng)采用滑動(dòng)變阻器分壓接法;因燈泡內(nèi)阻與電流表內(nèi)阻接近,故應(yīng)采用電流表外接法;另外為了擴(kuò)大電壓表量程,應(yīng)用和電壓表串聯(lián),故原理圖如圖所示(2)[2]圖象中圖象的斜率表示電阻的倒數(shù),由圖可知,圖象的斜率隨電壓的增大而減小,故說(shuō)明電阻隨電流的增大而增大;其原因是燈絲的電阻率隨著電流的增大而增大;A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤;(3)[3]燈泡正常工作時(shí)的電阻為:則多用電表可以選擇歐姆擋的×1擋;由圖示多用電表可知,其示數(shù)為;(4)[4]當(dāng)電源內(nèi)阻等于外電路電阻時(shí),電源的輸出功率最大,電源的最大輸出功率為:[5]此時(shí)小燈泡的電流為:由圖可知,此時(shí)燈泡電壓為:此時(shí)小燈泡的功率為:[6]此時(shí)小燈泡的電阻為:滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻為:四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1);(2)?!窘馕觥?/p>
(1)物塊在拉力的作用下做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律有設(shè)物塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到滑離長(zhǎng)木板所用的時(shí)間為,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有假設(shè)開(kāi)始時(shí)物塊與長(zhǎng)木板不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),一起做加速運(yùn)動(dòng)的加速度為則解得由于假設(shè)成立根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有解得(2)在長(zhǎng)木板與擋板相碰的一瞬間,設(shè)物塊和長(zhǎng)木板的速度為,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有解得長(zhǎng)木板與擋板碰撞后,物塊以大小為的速度向右做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小長(zhǎng)木板以大小為的速度向左做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小物塊向右減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間s當(dāng)
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