電氣試驗工高級工技能鑒定簡答題題庫及參考答案

電氣試驗工高級工技能鑒定簡答題題庫及參考答案

1、電壓諧振發(fā)生的條件是什么？電流諧振發(fā)生的條件是什么？由電感線圈（可用電感L串電阻R模擬）和電容元件（電容量為C）串聯(lián)組成的電路中，當(dāng)感抗等于容抗時會產(chǎn)生電壓諧振，深入分析如下：（1）當(dāng)L、C一定時，電源的頻率恰好等于電路的固有振蕩頻率，即＝1/（2π）。（2）當(dāng)電源頻率一定時，調(diào)整電感量L，使L＝1/[C]。（3）當(dāng)電源頻率一定時，調(diào)整電容量C，使C＝1/[L]。在電感線圈（可用電感L串電阻R模擬）和電容元件（電容量為C）并聯(lián)組成的電路中，滿足下列條件之一，就會發(fā)生電流諧振。（1）電源頻率。（2）調(diào)整電容量，使C＝。（3）當(dāng)≤1時，調(diào)節(jié)電感L也可能產(chǎn)生電流諧振。2、戴維南定理的內(nèi)容是什么？任何一個線性含源二端網(wǎng)絡(luò)，對外電路來說，可以用一條有源支路來等效替代，該有源支路的電動勢等于含源二端網(wǎng)絡(luò)的開路電壓，其阻抗等于含源二端網(wǎng)絡(luò)化成無源網(wǎng)絡(luò)后的入端阻抗。3、寫出用QS1型西林電橋測量-tg的換算公式（分流器在O.01檔時）。電橋轉(zhuǎn)換開關(guān)在“-tg”位置測量時，tg的值按下式計算：-tg=·（+）·tg·10或tg=-·（+）·tg·10式中—等于=314；tg、及——電橋轉(zhuǎn)換開關(guān)在“-tg”位置測量時，各對應(yīng)橋臂旋鈕的測量讀數(shù)。4、變壓器空載試驗為什么最好在額定電壓下進(jìn)行？變壓器的空載試驗是用來測量空載損耗的?？蛰d損耗主要是鐵耗。鐵耗的大小可以認(rèn)為與負(fù)載的大小無關(guān)，即空載時的損耗等于負(fù)載時的鐵損耗，但這是指額定電壓時的情況。如果電壓偏離額定值，由于變壓器鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度處在磁化曲線的飽和段，空載損耗和空載電流都會急劇變化，所以空載試驗應(yīng)在額定電壓下進(jìn)行。

5、對變壓器進(jìn)行聯(lián)結(jié)組別試驗有何意義？變壓器聯(lián)結(jié)組別必須相同是變壓器并列運行的重要條件之一。若參加并列運行的變壓器聯(lián)結(jié)組別不一致，將出現(xiàn)不能允許的環(huán)流；同時由于運行，繼電保護(hù)接線也必須知曉變壓器的聯(lián)結(jié)組別；聯(lián)結(jié)組別是變壓器的重要特性指標(biāo)。因此在出廠、交接和繞組大修后都應(yīng)測量繞組的聯(lián)結(jié)組別。6、測量變壓器局部放電有何意義？許多變壓器的損壞，不僅是由于大氣過電壓和操作過電壓作用的結(jié)果，而且也是由于多次短路沖擊的積累效應(yīng)和長期工頻電壓下局部放電造成的。絕緣介質(zhì)的局部放電雖然放電能量小，但由于它長時間存在，對絕緣材料產(chǎn)生破壞作用，最終會導(dǎo)致絕緣擊穿。為了能使110kV及以上電壓等級的變壓器安全運行，進(jìn)行局部放電試驗是必要的。7、簡述應(yīng)用串并聯(lián)諧振原理進(jìn)行交流耐壓試驗方法？對于長電纜線路、電容器、大型發(fā)電機(jī)和變壓器等電容量較大的被試品的交流耐壓試驗，需要較大容量的試驗設(shè)備和電源，現(xiàn)場往往難以辦到。在此情況下，可根據(jù)具體情況，分別采用串聯(lián)、并聯(lián)諧振或串并聯(lián)諧振（也稱串并聯(lián)補償）的方法解決試驗設(shè)備容量不足的問題。（1）串聯(lián)諧振（電壓諧振）法，當(dāng)試驗變壓器的額定電壓不能滿足所需試驗電壓，但電流能滿足被試品試驗電流的情況下，可用串聯(lián)諧振的方法來解決試驗電壓的不足。其原理接線如下圖所示。（2）并聯(lián)諧振（電流諧振）法，當(dāng)試驗變壓器的額定電壓能滿足試驗電壓的要求，但電流達(dá)不到被試品所需的試驗電流時，可采用并聯(lián)諧振對電流加以補償，以解決試驗電源容量不足的問題。其原理接線如下圖所示。（3）串并聯(lián)諧振法，除了以上的串聯(lián)、并聯(lián)諧振外，當(dāng)試驗變壓器的額定電壓和額定電流都不能滿足試驗要求時，可同時運用串、并聯(lián)諧振線路，亦稱為串并聯(lián)補償法。8、發(fā)電機(jī)在運行和檢修中，一般要進(jìn)行哪些電氣試驗？一般發(fā)電機(jī)電氣試驗項目有：檢修時絕緣的預(yù)防性試驗（其中包括測量絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù)，直流耐壓及泄漏試驗，工頻交流耐壓試驗）；定、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的測量；轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗試驗；發(fā)電機(jī)運行中的試驗（空載試驗，負(fù)載試驗，溫升試驗）。勵磁機(jī)的試驗項目一般包括：絕緣試驗，直流電阻測定，空載特性和負(fù)載特性試驗，無火花換向區(qū)域的確定等。9、示波器是由哪幾部分組成的？示波器主要由下列幾部分組成：（1）Y軸系統(tǒng)，這是對被測信號進(jìn)行處理，供給示波管Y偏轉(zhuǎn)電壓，以形成垂直掃描的系統(tǒng)。它包括輸入探頭、衰減器、放大器等部分。（2）X軸系統(tǒng)，這是產(chǎn)生鋸齒波電壓，供給示波管X偏轉(zhuǎn)電壓，以形成水平線性掃描的系統(tǒng)。它包括振蕩，鋸齒波形成、放大、觸發(fā)等部分。它的掃描頻率可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)調(diào)整，以配合Y軸的需要。（3）顯示部分，一般用示波管作為顯示器，也有少量用顯像管作顯示器的，其用途是把被測信號的波形由屏幕上顯示出來。（4）電源部分，是供給各部分電路需要的多種電壓的電路，其中包括顯像管需要的直流高壓電源。10、試根據(jù)直流泄漏試驗的結(jié)果，對電氣設(shè)備的絕緣狀況進(jìn)行分析。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中，對泄漏電流有規(guī)定的設(shè)備，應(yīng)按是否符合規(guī)定值來判斷。對標(biāo)準(zhǔn)中無明確規(guī)定的設(shè)備，將同一設(shè)備各相互相進(jìn)行比較，與歷年試驗結(jié)果進(jìn)行比較，同型號的設(shè)備互相進(jìn)行比較，視其變化情況來分析判斷，無明顯差別，視為合格。對于重要設(shè)備（如主變壓器、發(fā)電機(jī)等），可作出電流隨時間變化的曲線I=（t）和電流隨電壓變化的關(guān)系曲線I=（U）進(jìn)行分析，無明顯差別或不成比例的明顯變化時，視為合格。11、變壓器空載試驗，試驗施加電壓不等于變壓器額定電壓時。怎樣對空載損耗進(jìn)行計算？設(shè)試驗施加電壓U下測得的空載損耗為，則換算至額定電壓下的空載損耗：。其中指數(shù)n決定于鐵芯硅鋼片的種類，熱軋硅鋼片n≈1.8；冷軋硅鋼片n≈1.9～2.0。12、充油設(shè)備進(jìn)行交流耐壓試驗，如何分析判斷其試驗結(jié)果？按規(guī)定的操作方法，當(dāng)試驗電壓達(dá)到規(guī)定值時，若試驗電流與電壓不發(fā)生突然變化，產(chǎn)品內(nèi)部沒有放電聲，試驗無異常，即可認(rèn)為試驗合格。對放電部位的確定，可通過放電聲音和儀表的指示分析，作出如下分析判斷：（1）懸浮電位放電，儀表指示無變化，若屬試品內(nèi)部金屬部件或鐵芯沒接地，出現(xiàn)的聲音是“啪”聲，這種聲音的音量不大，且電壓升高時，聲音不增大。（2）氣泡放電，這種放電可分為貫穿性放電和局部放電兩種。這種放電的聲音很清脆，“噹”、“噹”像鐵錘擊打油箱的聲音伴隨放電聲，儀表有稍微擺動的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類放電的原因，多是引線包扎不緊或注油后抽真空或靜放時間不夠。這類放電是最常見的。（3）內(nèi)部固體絕緣的擊穿或沿面放電，這種情況下，產(chǎn)生的放電聲音多數(shù)是“嘭”、“嘭”的低沉聲或者是“咝咝”的聲音，伴隨有電流表指示突然增大。另外，有些情況下，雖然試品擊穿了，但電流表的指示也可能不變，造成這種情況的原因是回路的總電抗為X＝|－|，而試品短路時＝0，若原來試品的容抗與試驗變壓器漏抗之比等于2，那么雖然為零，但回路的X仍為，即電抗沒變，所以電流表指示不變。13、變壓器在運行中產(chǎn)生氣泡的原因有哪些？變壓器在運行中產(chǎn)生氣泡的原因有：（1）固體絕緣浸漬過程不完善，殘留氣泡。（2）油在高電壓作用下析出氣體。（3）局部過熱引起絕緣材料分解產(chǎn)生氣體。（4）油中雜質(zhì)水分在高電場作用下電解。（5）密封不嚴(yán)、潮氣反透、溫度驟變、油中氣體析出。（6）局部放電會使油和紙絕緣分解出氣體，產(chǎn)生新的氣泡。（7）變壓器抽真空時，真空度達(dá)不到要求，保持時間不夠；或者是抽真空時散熱器閥門未打開，散熱器中空氣未抽盡。真空注油后，油中殘留氣體仍會形成氣泡。

14、通過空載特性試驗，可發(fā)現(xiàn)變壓器的哪些缺陷？通過空載試驗可以發(fā)現(xiàn)變壓器的以下缺陷：（1）硅鋼片間絕緣不良。（2）鐵芯極間、片間局部短路燒損。（3）穿心螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路。（4）磁路中硅鋼片松動、錯位、氣隙太大。（5）鐵芯多點接地。（6）線圈有匝、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等，安匝不平衡等。（7）誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設(shè)計計算有誤。15、測量接地電阻時應(yīng)注意什么？應(yīng)注意以下幾點：（1）測量時，被測的接地裝置應(yīng)與避雷線斷開；（2）電流極、電壓極應(yīng)布置在與線路或地下金屬管道垂直的方向上；（3）應(yīng)避免在雨后立即測量接地電阻；（4）采用交流電流表、電壓表法時，電極的布置宜用三角形布置法，電壓表應(yīng)使用高內(nèi)阻電壓表。（5）被測接地體E、電壓極P及電流極C之間的距離應(yīng)符合測量方法的要求；（6）所用連接線截面電壓回路不小于1.5，電流回路應(yīng)適合所測電流數(shù)值；與被測接地體E相連的導(dǎo)線電阻不應(yīng)大于的2％～3％。試驗引線應(yīng)與接地體絕緣；（7）儀器的電壓極引線與電流極引線間應(yīng)保持1m以上距離，以免使自身發(fā)生干擾；（8）應(yīng)反復(fù)測量3～4次，取其平均值；（9）使用地阻表時發(fā)現(xiàn)干擾，可改變地阻表轉(zhuǎn)動速度；（10）測量中當(dāng)儀表的靈敏度過高時，可將電極的位置提高，使其插入土中淺些。當(dāng)儀表靈敏度不夠時，可給電壓極和電流極插入點注入水而使其濕潤，以降低輔助接地棒的電阻。16、變壓器正式投入運行前做沖擊合閘試驗的目的是什么？變壓器正式投入運行前做沖擊合閘試驗的目的有：（1）帶電投入空載變壓器時，會產(chǎn)生勵磁涌流，其值可超過額定電流，且衰減時間較長，甚至可達(dá)幾十秒。由于勵磁涌流產(chǎn)生很大的電動力，為了考核變壓器各部的機(jī)械強(qiáng)度，需做沖擊合閘試驗，即在額定電壓下合閘若干次。（2）切空載變壓器時，有可能產(chǎn)生操作過電壓。對不接地繞組此電壓可達(dá)4倍相電壓；對中性點直接接地繞組，此電壓仍可達(dá)2倍相電壓。為了考核變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受須做開斷試驗，有切就要合，亦即需多次切合。（3）由于合閘時可能出現(xiàn)相當(dāng)大的勵磁涌流，為了校核勵磁涌流是否會引起繼電保護(hù)誤動作，需做沖擊合閘試驗若干次。每次沖擊合閘試驗后，要檢查變壓器有無異音異狀。一般規(guī)定，新變壓器投入，沖擊合閘5次；大修后投入，沖擊合閘3次。17、金屬氧化物避雷器運行中劣化的征兆有哪幾種？金屬氧化物避雷器在運行中劣化主要是指電氣特性和物理狀態(tài)發(fā)生變化，這些變化使其伏安特性漂移，熱穩(wěn)定性破壞，非線性系數(shù)改變，電阻局部劣化等。一般情況下這些變化都可以從避雷器的如下幾種電氣參數(shù)的變化上反映出來：（1）在運行電壓下，泄漏電流阻性分量峰值的絕對值增大；（2）在運行電壓下，泄漏電流諧波分量明顯增大；（3）運行電壓下的有功損耗絕對值增大；（4）運行電壓下的總泄漏電流的絕對值增大，但不一定明顯。

18、發(fā)電機(jī)為什么要做直流耐壓試驗并測泄漏電流？在直流耐壓的試驗過程中，可以從電壓和電流的對應(yīng)關(guān)系中觀察絕緣狀態(tài)，大多數(shù)情況下，可以在絕緣尚未擊穿之前就能發(fā)現(xiàn)缺陷，因直流電壓是按照電阻分布的，因而對發(fā)電機(jī)定子繞組做高壓直流試驗?zāi)鼙冉涣鞲行У匕l(fā)現(xiàn)端部缺陷和間隙性缺陷。19、發(fā)電機(jī)的空載特性試驗有什么意義？做發(fā)電機(jī)空載特性試驗應(yīng)注意哪些事項？發(fā)電機(jī)的空載特性試驗，也是發(fā)電機(jī)的基本試驗項目。發(fā)電機(jī)空載特性是指發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，定子繞組中電流為零時，繞組端電壓和轉(zhuǎn)子激磁電流之間的關(guān)系曲線。發(fā)電機(jī)的空載特性試驗就是實測這條特性曲線。從0到1.3倍額定電壓，一般取10～12點。在做發(fā)電機(jī)空載特性試驗時應(yīng)注意，發(fā)電機(jī)已處在運行狀態(tài)，所以它的繼電保護(hù)裝置除強(qiáng)行激磁及自動電壓調(diào)整裝置外應(yīng)全部投入運行。試驗中三相線電壓值應(yīng)接近相等，相互之間的不對稱應(yīng)不大于3％，發(fā)電機(jī)的端電壓超過額定值時，鐵芯溫度上升很快，所以此時應(yīng)盡量縮短試驗時間，在1.3倍額定電壓下不得超過5min。試驗中還應(yīng)注意，當(dāng)將激磁電流由大到小逐級遞減或由小到大遞升時，只能一個方向調(diào)節(jié)，中途不得有反方向來回升降。否則，由于鐵芯的磁滯現(xiàn)象，會影響測量的準(zhǔn)確性。20、變壓器鐵芯多點接地的主要原因及表現(xiàn)特征是什么？統(tǒng)計資料表明，變壓器鐵芯多點接地故障在變壓器總事故中占第三位，主要原因是變壓器在現(xiàn)場裝配及安裝中不慎遺落金屬異物，造成多點接地或鐵軛與夾件短路、芯柱與夾件相碰等。變壓器鐵芯多點接地故障的表現(xiàn)特征有：（1）鐵芯局部過熱，使鐵芯損耗增加，甚至燒壞；（2）過熱造成的溫升，使變壓器油分解，產(chǎn)生的氣體溶解于油中，引起變壓器油性能下降，油中總烴大大超標(biāo)；（3）油中氣體不斷增加并析出（電弧放電故障時，氣體析出量較之更高、更快），可能導(dǎo)致氣體繼電器動作發(fā)信號甚至使變壓器跳閘。在實踐中，可以根據(jù)上述表現(xiàn)特征進(jìn)行判斷，其中檢測油中溶解氣體色譜和空載損耗是判斷變壓器鐵芯多點接地的重要依據(jù)。21、進(jìn)行大容量被試品工頻耐壓時，當(dāng)被試品擊穿時電流表指示一般是上升，但為什么有時也會下降或不變？根據(jù)試驗接線的等值電路，并由等值電路求得：當(dāng)被試品擊穿時，相當(dāng)于短路，此時電流為：比較一下可看出：當(dāng)－＝，即＝2時，擊穿前后電流不變；當(dāng)－＞，即＞2時，擊穿后電流增大；當(dāng)－＜，即＜2時，擊穿后電流減??；式中——試品容抗，Ω；——試驗變壓器漏抗，Ω；I——試驗回路電流，A；U——試驗電壓，V。一般情況下，因此擊穿后電流增大，電流表指示上升，但有時因試品電容量很大或試變漏抗很大時，也可能出現(xiàn)≤2的情況，這時電流表指示就會不變或下降，這種情況屬非正常的，除非有特殊必要（例如用串聯(lián)諧振法進(jìn)行耐壓試驗）一般應(yīng)避免。22、大修時對有載調(diào)壓開關(guān)應(yīng)做哪些試驗？大修后、帶電前應(yīng)做哪些檢查調(diào)試？有載調(diào)壓開關(guān)大修時，應(yīng)進(jìn)行以下電氣試驗：（1）拍攝開關(guān)切換過程的錄波圖，檢查切換是否完好，符合規(guī)定程序。（2）檢查過渡電阻的阻值，偏差一般不應(yīng)超出設(shè)計值的±10％。（3）檢查每一檔位上，從進(jìn)到出回路的完好性，其回路接觸電阻應(yīng)不大于出廠標(biāo)準(zhǔn)，一般小于500Ω。有載調(diào)壓開關(guān)大修后、帶電前，應(yīng)進(jìn)行如下檢查調(diào)試：（1）檔位要一致。遠(yuǎn)方指示，開關(guān)本體（頂蓋上）指示，操動機(jī)構(gòu)箱上的指示，必須指示同一檔位。（2）手搖調(diào)整二個完整的調(diào)壓循環(huán)，從聽到切換聲，到看到檔位顯示數(shù)對中，對搖動的圈數(shù)而言，升檔和降檔都是對稱的，例如從6到7檔，從聽見切換聲到檔位數(shù)7檔中的手搖圈數(shù)，應(yīng)當(dāng)與從7到6檔時的相應(yīng)圈數(shù)完全對稱，最多不要超過半圈。（3）電動調(diào)整二個完整的調(diào)壓循環(huán)，不應(yīng)有卡澀、滑檔的現(xiàn)象，調(diào)到始端或終端時，閉鎖裝置能有效制動。（4）進(jìn)行油壓試驗，外觀無滲漏，有載調(diào)壓開關(guān)儲油柜的油位不得有與變壓器儲油柜趨平的現(xiàn)象。上述檢查調(diào)試完好后，再與變壓器一起進(jìn)行有關(guān)的試驗，如直流電阻、絕緣試驗、變比、接線組別等，然后方可投入系統(tǒng)準(zhǔn)備帶電調(diào)試。23、做GIS交流耐壓試驗時應(yīng)特別注意什么？做GIS交流耐壓試驗時應(yīng)特別注意以下幾方面：（1）規(guī)定的試驗電壓應(yīng)施加在每一相導(dǎo)體和金屬外殼之間，每次只能一相加壓，其他相導(dǎo)體和接地金屬外殼相連接。（2）當(dāng)試驗電源容量有限時，可將GIS用其內(nèi)部的斷路器或隔離開關(guān)分?jǐn)喑蓭讉€部分分別進(jìn)行試驗，同時不試驗的部分應(yīng)接地，并保證斷路器斷口，斷口電容器或隔離開關(guān)斷口上承受的電壓不超過允許值。（3）GIS內(nèi)部的避雷器在進(jìn)行耐壓試驗時應(yīng)與被試回路斷開，GIS內(nèi)部的電壓互感器、電流互感器的耐壓試驗應(yīng)參照相應(yīng)的試驗標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。24、怎樣測量CVT主電容和分壓電容的介損？測量主電容和tg的接線圖如下圖所示。試驗時由CVT的中間變壓器二次繞組勵磁加壓。E點接地，分壓電容的“”點接高壓電橋標(biāo)準(zhǔn)電容器的高壓端，主電容高壓端接高壓電橋的端，按正接線法測量。由于“”絕緣水平所限，試驗時電壓不應(yīng)超過3kV，為此可在“”點與地間接入一靜電電壓表進(jìn)行電壓監(jiān)視。此時由與串聯(lián)構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)支路，由于的tg近似于零，而電容量遠(yuǎn)大于，故不影響電壓監(jiān)視及測量結(jié)果。測量分壓電容和tg接線圖如下圖所示。由CVT中間變壓器二次繞組勵磁加壓。E點接地，分壓電容的“”點接高壓電橋的端，主電容高壓端與標(biāo)準(zhǔn)電容高壓端相接，按正接線法測量。試驗電壓4～6.5kV應(yīng)在高壓側(cè)測量，此時與串聯(lián)組成標(biāo)準(zhǔn)支路。為防止加壓過程中，繞組過載，最好在回路中串入一個電流表進(jìn)行電流監(jiān)視。CVT在測量完畢后，應(yīng)注意其端一定要接地，即把刀閘S合上，以防止CVT帶電后二次輸出端有異常電壓指示。25、通過油的氣相色譜分析能發(fā)現(xiàn)哪些缺陷？不能發(fā)現(xiàn)哪些缺陷？能發(fā)現(xiàn)持續(xù)性的局部過熱，局部放電缺陷，不能發(fā)現(xiàn)突發(fā)性匝間短路的缺陷。26、在工頻耐壓試驗中應(yīng)注意哪些問題？應(yīng)注意：（1）諧振現(xiàn)象和容升效應(yīng)引起的試品兩端電壓升高；（2）電壓波形畸變；（3）升壓速度應(yīng)緩慢，禁止用沖擊合閘的辦法給設(shè)備突然加壓；（4）注意試驗過程中的異?，F(xiàn)象；（5）注意設(shè)備和操作人員的安全。27、電氣設(shè)備某一項絕緣予防性試驗不合格是否允許該設(shè)備投入運行？這個問題應(yīng)按具體情況作出決定：一般情況如交直流耐壓試驗合格，即可投入運行，如果其他個別試驗項目不合格，也應(yīng)及時采取措施預(yù)以處理，但有時急需供電，缺陷性質(zhì)不太嚴(yán)重，不影響設(shè)備的安全運行，立即進(jìn)行檢修的條件又不具備（如沒有備品等）也可讓設(shè)備投入運行，但在運行中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，定期進(jìn)行復(fù)測或創(chuàng)造條件進(jìn)行更換。28、抑制高壓端部和引線的電暈放電的方法有哪些？抑制高壓端部和引線的電暈放電的方法有：加大高壓引線的直徑、引線要光滑、消除毛刺、高壓端部帶均壓罩等。29、根據(jù)變壓器分相空載試驗測得的空載損耗，如何判斷繞組或磁路缺陷。（1）因ab和bc相的磁路完全對稱，所測得的ab、bc相的損耗、應(yīng)相等，二者偏差不大于3％；2）ac相的磁路比ab或bc相磁路長，ac相的損耗應(yīng)較ab或bc相大。35－60kV的變壓器一般大30－40％，110－220KV的變壓器一般大40－50％；（3）鐵芯故障將使空載損耗增大，如某相短路后其他兩相損耗均較小，則缺陷在被短路一相的鐵芯上。30、分壓器低壓臂到示波器的連接線為什么采用同軸電纜？匹配電