湖南省三湘名校教育聯(lián)盟2021-2022學(xué)年物理高一下期末檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
湖南省三湘名校教育聯(lián)盟2021-2022學(xué)年物理高一下期末檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
湖南省三湘名校教育聯(lián)盟2021-2022學(xué)年物理高一下期末檢測(cè)模擬試題含解析_第3頁(yè)
湖南省三湘名校教育聯(lián)盟2021-2022學(xué)年物理高一下期末檢測(cè)模擬試題含解析_第4頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)有一只小船??吭诤叴a頭,小船又窄又長(zhǎng)(估計(jì)重一噸左右).一位同學(xué)想用一個(gè)卷尺粗略測(cè)定它的質(zhì)量,他進(jìn)行了如下操作:首先將船平行于碼頭自由停泊,輕輕從船尾上船,走到船頭停下,而后輕輕下船.用卷尺測(cè)出船后退的距離d,然后用卷尺測(cè)出船長(zhǎng)L.已知他的自身質(zhì)量為m,水的阻力不計(jì),船的質(zhì)量為()A. B.C. D.2、(本題9分)某人劃船橫渡一條河流,已知船在靜水中的速率恒為v1,水流速率恒為v2,且v1>v2.他以最短時(shí)間方式過(guò)河用時(shí)T1,以最短位移方式過(guò)河用時(shí)T2.則T1與T2的比值為()A. B. C. D.3、(本題9分)如圖所示為質(zhì)量為m的汽車在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程中的速度-時(shí)間圖像,Oa段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,則下述說(shuō)法正確的是:A.0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定B.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為mv22-mv12C.在全過(guò)程中,t2時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值D.t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度大于(v1+v2)4、如圖所示,場(chǎng)強(qiáng)為E=1.0×102V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,有相距d=2.0×10-2m的A、B兩點(diǎn),A、B連線與電場(chǎng)方向的夾角為,則A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為A.1.0V B.VC.2.0V D.3.0V5、湖南臺(tái)的智勇大沖關(guān)娛樂(lè)節(jié)目,吸引了不少觀眾.其中一關(guān)是參賽者落到勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺(tái)上,如圖所示,參賽者相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)靜止,下列說(shuō)法正確的是()A.參賽者的速度不變 B.參賽者受到兩個(gè)力的作用C.相同的時(shí)間內(nèi)參賽者轉(zhuǎn)過(guò)的角度相同 D.相同的時(shí)間內(nèi)參賽者通過(guò)的位移相同6、(本題9分)我國(guó)自主研發(fā)的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,第五顆靜止軌道衛(wèi)星北斗-G6已于2012年10月25日成功發(fā)射,目前仍正常運(yùn)行在地球同步軌道上。下列關(guān)于正常運(yùn)行中的北斗-G6衛(wèi)星的說(shuō)法中,正確的是A.衛(wèi)星處于平衡狀態(tài)B.衛(wèi)星的線速度是不變的C.衛(wèi)星的軌道高度是不變的D.衛(wèi)星的線速度大于第一宇宙速度7、2019年1月19日,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第42、43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。對(duì)于那些在同一軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的北斗衛(wèi)星,下列物理量一定相同的是A.線速度的大小B.向心力的大小C.周期D.向心加速度的大小8、(本題9分)溜索是一種古老的渡河工具,現(xiàn)已演變?yōu)橛螛?lè)項(xiàng)目,如圖所示,滑輪,保險(xiǎn)繩索與人體連接,粗鋼索兩端連接在固定樁上.人從高處平臺(tái)的A點(diǎn)出發(fā),借助幾十米的落差,索順勢(shì)而下,滑過(guò)最低點(diǎn)C,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零.下列說(shuō)法中正確的有()A.人滑到C點(diǎn)時(shí)速度最大 B.人從A滑到C的過(guò)程中,重力的功率先增大后減小C.人滑到C點(diǎn)時(shí)的加速度方向豎直向上 D.人從A到B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能一直減小9、(本題9分)一木塊靜止在光滑水平面上,一顆子彈沿水平方向射入木塊中,并留在了木塊里。則在子彈射入木塊的過(guò)程中()A.子彈對(duì)木塊的沖量和木塊對(duì)子彈的沖量大小相等B.子彈對(duì)木塊的沖量大于木塊對(duì)子彈的沖量C.子彈對(duì)木塊做的功與木塊對(duì)子彈做的功大小相等D.子彈對(duì)木塊做的功小于木塊對(duì)子彈做的功10、(本題9分)水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為v,現(xiàn)將一小工件輕輕放到傳送帶上.它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離后速度達(dá)到v而與傳送帶保持相對(duì)靜止.設(shè)工件質(zhì)量為m,它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,則工件在傳送帶上滑動(dòng)的過(guò)程中:()A.工件所受摩擦力的方向與工件運(yùn)動(dòng)方向相反 B.工件的加速度為C.摩擦力對(duì)工件做的功為 D.傳送帶對(duì)工件做功為零11、(本題9分)2016年1月11日,中國(guó)正式立項(xiàng)首次火星探測(cè)任務(wù),并將于2020年左右發(fā)射一顆火星探測(cè)衛(wèi)星.假定顆探測(cè)衛(wèi)星繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小為v,這顆衛(wèi)星在地球表面的發(fā)射速度為,則以下關(guān)系正確的是A.v跟地球的質(zhì)量與半徑均無(wú)關(guān)B.C.D.12、(本題9分)如圖所示,在粗糙水平面上,用水平輕繩相連的兩個(gè)相同的物體A、B質(zhì)量均為m,在水平恒力F作用下以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)。在t=0時(shí)輕繩斷開(kāi),A在F作用下繼續(xù)前進(jìn),則下列說(shuō)法正確的是()A.t=2mvF時(shí),A的動(dòng)量為2mv B.t=4mvFC.t=4mvF時(shí),B的動(dòng)量為0 D.t=0至t=mvF時(shí)間內(nèi),二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T(mén),地球的同步衛(wèi)星離地面的高度是__________________.14、一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí),其動(dòng)能每減小3J,重力勢(shì)能就要增加2J,那么該木塊沿該斜面下滑時(shí),其重力勢(shì)能每減小3J,動(dòng)能將增加_________J;若已知木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面,則它返回底端時(shí)的動(dòng)能是______J。15、(本題9分)鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑是300m,軌距是1.5m,規(guī)定火車通過(guò)這里的速度是20m/s,內(nèi)外軌的高度差應(yīng)該是_______m,才能使內(nèi)外軌剛好不受輪緣的擠壓。若速度大于20m/s,則車輪輪緣會(huì)擠壓_______。(填內(nèi)軌或外軌)(g=10m/s2)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑的水平軌道與光滑半圓軌道相切,圓軌道半徑R=0.4m.一個(gè)小球停放在水平軌道上,現(xiàn)給小球一個(gè)v0=5m/s的初速度,求:(g取10m/s2)(1)小球從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度.(2)小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的作用力是小球重力的幾倍?(3)小球從C點(diǎn)拋出后,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地?(4)落地時(shí)速度有多大?17、(10分)“玉兔號(hào)”登月車在月球表面接觸的第一步實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人“奔月”的偉大夢(mèng)想,若機(jī)器人“玉兔號(hào)”在月球表面做了豎直上拋實(shí)驗(yàn),測(cè)得物體以初速v0拋出后,空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,已知月球半徑為R,求:(1)月球表面重力加速度g;(2)探測(cè)器繞月做周期為T(mén)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)離月球表面的高度H.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】

設(shè)人走動(dòng)時(shí)船的速度大小為v,人的速度大小為v′,人從船尾走到船頭所用時(shí)間為t.取船的速度為正方向.則,;根據(jù)動(dòng)量守恒定律:Mv-mv′=0,則得:,解得船的質(zhì)量:,故選A.2、D【解析】

河水流速處處相同大小為v2,船速大小恒為v1,且v1>v2。設(shè)河寬為d,以最短位移過(guò)河時(shí),所用時(shí)間為T(mén)2,則有以最短時(shí)間T1過(guò)河時(shí),有聯(lián)立解得選項(xiàng)D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。3、D【解析】

A.0~t1時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線,故汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),牽引力恒定,由P=Fv可知,汽車的牽引力的功率均勻增大,A錯(cuò)誤;B.t1~t2時(shí)間內(nèi)動(dòng)能的變化量為mv22-mv12,運(yùn)動(dòng)中受牽引力及阻力,故牽引力做功一定大于mv22-mv12,B錯(cuò)誤。C.在0-t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),牽引力不變,功率增加,t1-t2時(shí)間內(nèi)功率不變,做變加速運(yùn)動(dòng),牽引力減小,功率不變,t2-t3時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),功率不變,牽引力不變,故C錯(cuò)誤。D.t1~t2時(shí)間內(nèi),若圖象為直線時(shí),平均速度為,而現(xiàn)在圖象為曲線,且圖象與時(shí)間軸圍成的面積大于直線時(shí)圖象與時(shí)間軸圍成的面積,即位移大于直線時(shí)的位移,故平均速度大于,D正確。4、A【解析】

由題知,E=1.0×102V/m,d=2.0×10-2m,根據(jù)勻強(qiáng)電場(chǎng)中電勢(shì)差和電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系:故A正確。5、C【解析】

A.參賽者的速度方向變化,則速度變化,故A錯(cuò)誤;B.參賽者受重力,支持力,摩擦力三個(gè)力的作用,故B錯(cuò)誤;C.因勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相同,則相同時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)過(guò)的角度相同,故C正確;D.位移為矢量,相同時(shí)間內(nèi)的位移方向不一定相同,故D錯(cuò)誤.6、C【解析】A:G6衛(wèi)星正常運(yùn)行在地球同步軌道上,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不是處于平衡狀態(tài)。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B:G6衛(wèi)星正常運(yùn)行在地球同步軌道上,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星線速度的大小不變、方向變化。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C:據(jù)GMmD:據(jù)GMmr27、ACD【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力等于向心力,則有,解得,,,對(duì)于在同一軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的北斗衛(wèi)星,故其線速度大小相同,周期相同,向心加速度的大小相同,由于北斗衛(wèi)星的質(zhì)量未知,所以向心力的大小不一定相同,故選項(xiàng)A、C、D正確,B錯(cuò)誤。8、BD【解析】A項(xiàng):人滑到C點(diǎn)時(shí),對(duì)人進(jìn)行受力分析,人和滑輪整體受到重力,鋼索的拉力和滑動(dòng)摩擦力,如果鋼索光滑A對(duì),考慮摩擦力作用,應(yīng)該是摩擦力切線方向的分力和兩繩拉力沿切線方向分量合力為0的位置速度最大,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):人從A滑到C的過(guò)程中,根據(jù)PG=mgVy,,開(kāi)始時(shí)速度為0,重力的功率為0,中間過(guò)程重力的功率不為0,到C點(diǎn)時(shí)重力方向與速度方向垂直,重力功率為0,故人從A滑到C的過(guò)程中,重力的功率先增大后減小,故B正確;C項(xiàng):人滑到C時(shí)由于有沿切線方向的摩擦力,所以人滑到C點(diǎn)時(shí)合力方向不再沿豎直向上,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):如果沒(méi)有摩擦力與對(duì)右側(cè)固定樁的拉力相等,人從A滑到C的過(guò)程中,鋼索對(duì)人有向右的摩擦力,那么右邊的鋼索會(huì)受到人對(duì)它向左的摩擦力,因此右側(cè)鋼索對(duì)固定樁的拉力大,所以鋼索對(duì)左側(cè)固定樁的拉力小于對(duì)右側(cè)固定樁的拉力,故D正確.9、AD【解析】

AB.子彈對(duì)木塊的作用力與木塊對(duì)子彈的作用力是一對(duì)作用力與反作用力,故兩者大小相等,作用時(shí)間也相等,所以子彈對(duì)木塊的沖量和木塊對(duì)子彈的沖量大小相等,故A正確,B錯(cuò)誤。CD.子彈對(duì)木塊的作用力與木塊對(duì)子彈的作用力大小速度,但是子彈的對(duì)地位移大于木塊的對(duì)地位移,子彈對(duì)木塊做的功小于木塊對(duì)子彈做的功,故C錯(cuò)誤,D正確。10、BC【解析】

A:工件在傳送帶上滑動(dòng)的過(guò)程中,相對(duì)傳送帶的速度方向與工件運(yùn)動(dòng)方向相反,則工件所受摩擦力的方向與工件運(yùn)動(dòng)方向相同.故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B:工件在傳送帶上滑動(dòng)的過(guò)程中,對(duì)工件受力分析,由牛頓第二定律可得,則工件的加速度.故B項(xiàng)正確.CD:工件在傳送帶上滑動(dòng)的過(guò)程中,對(duì)工件受力分析,由動(dòng)能定理可得.故C項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】滑動(dòng)摩擦力的方向與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反,與運(yùn)動(dòng)方向可能相同也可能相反.11、AD【解析】

A.探測(cè)衛(wèi)星繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得,v跟火星的質(zhì)量有關(guān),與到火星的中心的距離有關(guān),跟地球的質(zhì)量與半徑均無(wú)關(guān),故A正確;B.由于探測(cè)衛(wèi)星到火星的中心的距離未知,所以無(wú)法確定衛(wèi)星繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小,故B錯(cuò)誤;CD.第一宇宙速度為7.9km/s,第二宇宙速度為

11.2km/s,第三宇宙速度為

16.7km/s,火星探測(cè)器要脫離地球的引力作用范圍,但仍在太陽(yáng)系內(nèi),故火星探測(cè)器的發(fā)射速度大于11.2km/s且小于16.7km/s,故D正確,C錯(cuò)誤;故選AD.【點(diǎn)睛】第一宇宙速度又稱為環(huán)繞速度,是指在地球上發(fā)射的物體繞地球飛行作圓周運(yùn)動(dòng)所需的最小初始速度,第二宇宙速度,這是物體掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度.12、ACD【解析】

A.t=2mvF時(shí),即B剛停下時(shí),對(duì)AB,從t=0到2mv=解得A的動(dòng)量為p'B.當(dāng)t=4mvFt-ft=代入f=解得:P'C.t=0到B停下,對(duì)B,動(dòng)量定理-即t=2mvF時(shí),B停下,所以t=4mvD.設(shè)A、B受到的滑動(dòng)摩擦力都為f,斷開(kāi)前兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)平衡條件得:F=2f,設(shè)B經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度為零,對(duì)B由動(dòng)量定理得:-ft=0-mv解得:t=2mvF;由此可知,在剪斷細(xì)線前,兩木塊在水平地面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),以AB為系統(tǒng),繩子的屬于系統(tǒng)的內(nèi)力,系統(tǒng)所受合力為零;在剪斷細(xì)線后,在B停止運(yùn)動(dòng)以前,兩物體受到的摩擦力不變,兩木塊組成的系統(tǒng)的合力仍為零,則系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒,故在t=0至t=2mv二.填空題(每小題6分,共18分)13、【解析】試題分析:設(shè)地球質(zhì)量為M,衛(wèi)星質(zhì)量為m,地球同步衛(wèi)星到地面的高度為h,則同步衛(wèi)星所受萬(wàn)有引力等于向心力:G=m在地球表面上引力等于重力:=mg故地球同步衛(wèi)星離地面的高度h=﹣R故答案為﹣R14、1.52【解析】

[1]一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí),其動(dòng)能每減小3J,重力勢(shì)能就要增加2J,即克服重力做功為2J,根據(jù)動(dòng)能定理可知,木塊克服摩擦力做功為1J,則有:又經(jīng)過(guò)相同的位移,則有:所以該木塊沿該斜面下滑時(shí),其重力勢(shì)能每減小3J,即重力做功3J,則摩擦力做負(fù)功1.5J,根據(jù)動(dòng)能定理可知,動(dòng)能增加1.5J;[2]木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面頂端時(shí),根據(jù)重力與摩擦力做功的關(guān)系可知,摩擦力做功為-2J,向下過(guò)程中摩擦力仍做負(fù)功,仍為-2J,所以滑塊回到底端的動(dòng)能為:6-2-2=2J15、0.2m外軌【解析】如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律得,mgtanθ=mv2R

解得:tanθ=v故sinθ=hL=若速度大于20m/s,則需要的向心

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