江蘇省蘇州市第五中學(xué)2022年物理高一下期末綜合測試試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)人站在電梯內(nèi)加速上升的過程中,電梯對人的支持力所做的功等于()A.人的動能增加量B.人的勢能的增加量C.人的機(jī)械能增加量D.人克服重力所做的功2、(本題9分)如圖所示,小船在河中發(fā)動機(jī)損壞失去動力,人們用繩通過定滑輪將小船拉回河岸。若人以0.3m/s的速度勻速拉繩,某時刻繩與水平方向的夾角α=60°,下列關(guān)于船的運動性質(zhì)及該時刻小船在水中運動速度的說法,正確的是A.船做變速直線運動,v=0.15m/sB.船做變速直線運動,v=0.6m/sC.船做勻速直線運動,v=0.6m/sD.船做勻速直線運動,v=0.15m/s3、(本題9分)《如圖是民用航空客機(jī)機(jī)艙緊急出口的氣囊斜面,機(jī)艙出口離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長AC=5.0m,斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接。旅客從氣囊上由靜止開始滑下,其與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為A.體重越大的旅客在水平面上滑行距離越短B.體重越輕的旅客在水平面上滑行距離越短C.旅客到達(dá)C點速度大小為4m/sD.旅客到達(dá)C點速度大小為6m/s4、(本題9分)如圖,一薄圓盤可繞通過圓盤中心且垂直于盤面的豎直軸OO’轉(zhuǎn)動,在圓盤上放置一小木塊.當(dāng)圓盤勻速轉(zhuǎn)動時,木塊相對圓盤靜止.關(guān)于木塊的受力情況,下列說法正確的是()A.木塊受到圓盤對它的靜摩擦力,方向指向圓盤中心B.由于木塊相對圓盤靜止,所以不受摩擦力C.由于木塊運動,所以受到滑動摩擦力D.木塊受到重力、支持力、摩擦力、向心力5、(本題9分)如圖甲所示,火箭發(fā)射時,速度能在內(nèi)由0增加到;如圖乙所示,汽車以的速度行駛,急剎車時能在內(nèi)停下來,下列說法中正確的是()A.內(nèi)火箭的速度改變量為 B.內(nèi)汽車的速度改變量為C.火箭的速度變化比汽車快 D.火箭的加速度比汽車的加速度大6、(本題9分)如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上,一個質(zhì)量為m的木塊以速度vo從右側(cè)沿光滑水平面向左運動并與彈簧發(fā)生相互作用.設(shè)相互作用的過程中彈簧始終在彈性限度范圍內(nèi),在整個相互作用的過程中彈簧對木塊沖量I的大小和彈簧對木塊做的功W分別是()A.I=0 B.I= C.W=0 D.W=7、(本題9分)關(guān)于重力做功與重力勢能變化的關(guān)系,下列說法中正確的是()A.如果物體高度降低,則重力對物體做正功,物體的重力勢能減少B.如果物體高度降低,則重力對物體做負(fù)功,物體的重力勢能增加C.如果物體高度升高,則重力對物體做正功,物體的重力勢能減少D.如果物體高度升高,則重力對物體做負(fù)功,物體的重力勢能增加8、(本題9分)在如圖所示的四種典型電場的情況中,電場中a、b兩點的電場強(qiáng)度相同的是()A.圖甲中平行板電容器帶電時,極板間除邊緣附近外的任意兩點a、bB.圖乙中兩個等量異號點電荷的連線上,與連線中點O等距的兩點a、bC.圖丙中離點電荷等距的任意兩點a、bD.圖丁中兩個等量同號點電荷的連線的中垂線上,與連線中點O等距的任意兩點a、b9、(本題9分)如圖所示,滑板運動員沿水平地面上向前滑行,在橫桿前相對于滑板豎直向上起跳,人與滑板分離,分別從桿的上、下通過,忽略人和滑板在運動中受到的阻力.則運動員()A.起跳時腳對滑板的作用力斜向后B.在空中水平方向先加速后減速C.在空中機(jī)械能發(fā)生變化D.越過桿后仍落在滑板起跳的位置10、滑雪運動深受人民群眾的喜愛,某滑雪運動員(可視為質(zhì)點)由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點滑行到最低點B的過程中,由于摩擦力的存在,運動員的速率不變,則運動員沿AB下滑過程中()A.所受合外力始終為零B.所受摩擦力大小不變C.合外力做功一定為零D.機(jī)械能的減少量等于克服摩擦力做的功二、實驗題11、(4分)(本題9分)在利用打點計時器驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中,如果紙帶上前面幾點比較密集,不夠清晰,可舍去前面的比較密集的點,在后面取一段打點較為清晰的紙帶,同樣可以驗證;如釁10所示,取O點為起始點,各點的間距已量出并標(biāo)在紙帶上,所用交流電的頻率為50Hz,若重物的質(zhì)量為.(1)打A點時,重物下落速度為=__________,重物動能=__________.(2)打F點時,重物下落速度為=_________,重物動能=__________.(3)打點計時器自打下A點開始到打出F點,重物重力拋能的減少量為_____,動能的增加量為_______.(4)根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù),在誤差允許的范圍內(nèi),重錘從打點計時器打出A點到打出F點的過程中,得到的結(jié)論是________________________________________.12、(10分)(本題9分)如圖所示,將打點計時器固定在鐵架臺上,用重物帶動紙帶從靜止開始自由下落,利用此裝置可驗證機(jī)械能守恒定律.(1)供實驗選擇的重物有以下四個,應(yīng)選擇___________A.質(zhì)量為10g的砝碼B.質(zhì)量為50g的塑料球C.質(zhì)量為200g的木球D.質(zhì)量為200g的鐵球(2)安裝好實驗裝置,正確進(jìn)行實驗操作,從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如下圖所示,紙帶的___________端(選填“左”或“右’)與重物相連。(3)上圖中O點為打點起始點,且速度為零。選取紙帶上連續(xù)打出的點A、B、C、D、E、F、G作為計數(shù)點,為驗證重物對應(yīng)O點和F點機(jī)械能是否相等,并使數(shù)據(jù)處理簡便,應(yīng)測量O、F兩點間的距離h1和E、G兩點間的距離h2。(4)已知重物質(zhì)量為m,打點計時器打點周期為T,從O點到F點的過程中重物動能的增加量△E=___________(用本題所給字母表示)(5)某同學(xué)在實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能,于是深入研究阻力對本實驗的影響。他測出各計數(shù)點到起始點O的距離h,并計算出各計數(shù)點的速度v,用實驗測得的數(shù)據(jù)繪制出v2-h圖線,如圖所示。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2,由圖線求得重物下落時受到阻力與所受重力的百分比為___________%(保留兩位有效數(shù)字)。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】

A.根據(jù)動能定理知,人的動能增加量等于支持力和重力對人做功的代數(shù)和,因支持力做正功,重力做負(fù)功,可知,人的動能增加量小于電梯對人的支持力所做的功;故A錯誤.BD.人加速上升,支持力大于重力,則支持力所做的功大于人克服重力做的功,則人的勢能的增加量小于電梯對人的支持力所做的功;故BD錯誤.C.根據(jù)功能關(guān)系可知,電梯對人的支持力所做的功等于人的機(jī)械能增加量;故C正確.2、B【解析】

AB.船的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度,根據(jù)平行四邊形定則,有:所以船速,因角的增大,導(dǎo)致vx增大,即船做加速運動,是變加速運動,A錯誤B正確。CD.船做的是變加速運動,CD錯誤。3、C【解析】A、B項:如圖,旅客從A由靜止滑下到速度為零應(yīng)用動能定理有:mgh解得:x水C、D項:加速過程,受重力、支持力和滑動摩擦力,根據(jù)動能定理,有:mgh其中θ為斜面的坡角,cosθ=解得:vc=4.0m/s,故C正確,D錯誤。點晴:旅客從氣囊上由靜止開始滑下過程,重力和滑動摩擦力做功,根據(jù)動能定理求解人滑到斜面底端C時的速度大小。4、A【解析】

物體做勻速圓周運動,受重力、支持力和靜摩擦力,其中重力和支持力二力平衡,靜摩擦力提供向心力,指向圓心;A.木塊受到圓盤對它的靜摩擦力,方向指向圓盤中心,與結(jié)論相符,選項A正確;B.由于木塊相對圓盤靜止,所以不受摩擦力,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C.由于木塊運動,所以受到滑動摩擦力,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.木塊受到重力、支持力、摩擦力、向心力,與結(jié)論不相符,選項D錯誤;故選A.5、B【解析】

規(guī)定初速度的方向為正方向.

A.火箭的速度改變量為△v=v2-v1=100m/s-0=100m/s故A錯誤;B.108km/h=30m/s,汽車的速度改變量為△v′=v2′-v1′=0-30m/s=-30m/s故B正確;CD.根據(jù)得:火箭的加速度為:汽車的加速度為:所以火箭的加速度比汽車的加速度小,火箭的速度變化比汽車慢,所以CD錯誤.6、BC【解析】

由題意分析可知,木塊離開彈簧的瞬間速度大小為v1,方向向右.取向左為正方向.根據(jù)動量定理得:,大小為2mv1.根據(jù)動能定理得:故選BC.7、AD【解析】

AB.如果物體高度降低,重力的方向與位移的方向相同,則重力做正功,重力勢能一定減小,故A正確、B錯誤;CD.如果物體高度升高,重力的方向與位移方向相反,重力做負(fù)功,重力勢能一定增加,故C錯誤,D正確。故選AD。8、AB【解析】

A.a(chǎn)、b是勻強(qiáng)電場中的兩點,電場強(qiáng)度相同,故A正確;B.兩個等量異號點電荷的連線上,據(jù)電場線的對稱性可知,a、b兩點電場強(qiáng)度相同,故B正確;C.離點電荷Q等距的任意兩點a、b電場強(qiáng)度大小相等,但方向不同,則電場強(qiáng)度不同,故C錯誤;D.兩個等量同號點電荷連線的中垂線上,與中點O等距的任意兩點a、b場強(qiáng)大小相等,但方向相反,所以電場強(qiáng)度不同,故D錯誤。9、CD【解析】人在空中時,由于忽略阻力,則人只受重力作用,故人在水平方向上做勻速運動,豎直方向先減速后加速,故B錯誤,C,D正確。由于人上跳時相對于滑板靜止,故滑板對腳的作用力豎直向上,故腳對滑板的作用力豎直向下,所以A錯誤。選CD。10、CD【解析】

滑雪運動員的速率不變做勻速圓周運動,加速度不為零,運動員所受合外力大小不為0,對運動員進(jìn)行受力分析,結(jié)合受力的特點分析摩擦力的變化.摩擦力做功運動員的機(jī)械能減?。驹斀狻緼、滑雪運動員的速率不變,而速度方向是變化的,速度是變化的,運動員的加速度不為零,由牛頓第二定律可知,運動員所受合外力始終不為零,A錯誤;B、運動員下滑過程中受到重力、滑道的支持力與滑動摩擦力,由圖可知,運動員從A到B的過程中,滑道與水平方向之間的夾角逐漸減小,則重力沿斜面向下的分力逐漸減小,運動員的速率不變,則運動員沿滑道方向的合外力始終等于0,所以滑動摩擦力也逐漸減小,B錯誤;C、滑雪運動員的速率不變則動能不變,由動能定理可知,合外力對運動員做功為0,C正確;D、運動員從A到B下滑過程中的只有重力和摩擦力做功,重力做功不影響機(jī)械能,所以機(jī)械能的減少量等于克服摩擦力做的功,D正確.二、實驗題11、1.30m/s0.85mJ2.28m/s2.60mJ1.75mJ1.75mJ滿足機(jī)械能守恒【解析】

(1)A點的瞬時速度,則重錘的動能.(2)F點的瞬時速度,則重錘的動能.

(3)從打點計時器打下A點開始到打下F點的過程中,重錘重力勢能的減少量

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