江西省宜春實(shí)驗(yàn)中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末檢測模擬試題含解析_第1頁
江西省宜春實(shí)驗(yàn)中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末檢測模擬試題含解析_第2頁
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文檔簡介

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)汽車通過如圖所示的一段路面,其中AB、CD分別為水平路面,BC為一段斜坡,全程路面的材質(zhì)相同,各路段之間平滑連接.若汽車在從A到D的過程中發(fā)動機(jī)的功率始終保持不變,在三段路面上達(dá)到勻速行駛狀態(tài)時(shí)速率分別為v1、v2、v1.則以下關(guān)于汽車的速度隨時(shí)間變化的圖像中可能正確的是A.B.C.D.2、(本題9分)如圖,傾角為的斜面固定在水平面上,質(zhì)量為的小球從頂點(diǎn)先后以初速度和向左水平拋出,分別落在斜面上的、點(diǎn),經(jīng)歷的時(shí)間分別為、;點(diǎn)與、與之間的距離分別為和,不計(jì)空氣阻力影響。下列說法正確的是()A.B.C.兩球剛落到斜面上時(shí)的速度比為1∶4D.兩球落到斜面上時(shí)的速度與斜面的夾角正切值的比為1∶13、(本題9分)下列所描述的運(yùn)動中,說法正確的是()A.速度變化很大,加速度也一定很大B.速度變化方向?yàn)檎?,加速度方向可能為?fù)C.速度變化越來越快,加速度可能越來越小D.速度越來越大,加速度可能越來越小4、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的足球在地面l的位置被踢出后落到地面3的位置,在空中到達(dá)的最高點(diǎn)2的高度為h.則A.足球由l到2過程中動能變大B.足球由l到2過程中動能變小C.足球由2到3過程中重力勢能變大D.足球在位置2時(shí)動能最大5、關(guān)于機(jī)械能守恒定律的適用條件,下列說法中正確的是A.物體所受的合外力為零時(shí),機(jī)械能守恒B.物體沿斜面加速下滑過程中,機(jī)械能一定不守恒C.系統(tǒng)中只有重力和彈簧彈力做功時(shí),系統(tǒng)的機(jī)械能守恒D.在空中飛行的炮彈爆炸前后機(jī)械能守恒6、關(guān)于平拋運(yùn)動和勻速圓周運(yùn)動的性質(zhì)說法正確的是:()A.其中有一個(gè)屬于勻速運(yùn)動B.二者都是變速運(yùn)動,只不過前者是勻加速運(yùn)動,后者變加速曲線運(yùn)動C.二者都是加速度不變的變速運(yùn)動D.二者都是變加速曲線運(yùn)動7、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動的兩個(gè)物體I、II的速度—時(shí)間圖象如圖所示。在0~t2時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是()A.物體I所受的合外力不斷減小,物體II所受的合外力恒定B.在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩個(gè)物體I、II相距最遠(yuǎn)C.物體I一定在t2時(shí)刻之前追上物體IID.兩個(gè)物體I、II的平均速度大小都是8、(本題9分)如右圖所示,P、Q為兩個(gè)等量的異種電荷,以靠近P點(diǎn)的O點(diǎn)為原點(diǎn),沿兩電荷的連線建立x軸,沿直線向右為x軸正方向,一帶正電的粒子從O點(diǎn)由靜止開始在電場力作用下運(yùn)動到A點(diǎn),已知A點(diǎn)與O點(diǎn)關(guān)于PQ兩電荷連線的中點(diǎn)對稱,粒子的重力忽略不計(jì),在從O到A的運(yùn)動過程中,下列關(guān)于粒子的運(yùn)動速度v和加速度a隨時(shí)間t的變化,粒子的動能Ek和運(yùn)動徑跡上電勢φ隨位移x的變化圖線肯定錯誤的是()A.A B.B C.C D.D9、如圖所示,直線A、B分別為電源a、b的路端電壓與電流的關(guān)系圖線,設(shè)兩個(gè)電源的內(nèi)阻分別為ra和rb。若將一定值電阻R0分別接到a、b兩電源上,通過R0的電流分別為Ia和Ib,則()A.ra>rbB.Ia>IbC.R0接到a電源上,電源的輸出功率較大,但電源的效率較低D.R0接到b電源上,電源的輸出功率較小,電源的效率較低10、(本題9分)物體運(yùn)動的速度圖象如下圖所示,以下說法正確的是()A.物體在0~2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動B.物體在2~4s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動C.物體在0~8s內(nèi)一直做勻變速直線運(yùn)動D.物體在0~8s內(nèi)一直朝一個(gè)方向運(yùn)動11、(本題9分)把兩個(gè)質(zhì)量相等的小球a、b放在玻璃漏斗中,晃動漏斗,可以使兩小球沿光滑的漏斗壁分別在1、2水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,如圖所示.平面1比平面2高,軌道1半徑是軌道2半徑的2倍.則()A.小球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)受到重力支持力、向心力B.小球a的線速度大小是小球b的倍C.小球a對漏斗壁的壓力大小是小球b的2倍D.小球a的向心加速度大小等于小球b的向心加速度12、(本題9分)如圖,在勻速轉(zhuǎn)動的電動機(jī)帶動下,足夠長的水平傳送帶以恒定速率v1順時(shí)針轉(zhuǎn)動。一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率v2(v1>v2)滑上傳送帶,最終滑塊又返回至傳送帶的右端。在上述過程中,下列判斷正確的是A.滑塊返回傳送帶右端的速率為v2B.此過程中電動機(jī)對傳送帶做功為2mv1v2C.此過程中傳送帶對滑塊做功為mv-mvD.此過程中滑塊與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量為m(v1-v2)2二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)如圖1所示,小章同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺上,使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落,他利用此裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。(1)現(xiàn)有的器材:帶鐵夾的鐵架臺、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶夾子的重物、導(dǎo)線若干。為完成此實(shí)驗(yàn),除了所給的器材,還需要___________。(填選項(xiàng)前的字母)A.刻度尺B.秒表C.220V交流電源D.低壓交流電源(2)下列最適合作為實(shí)驗(yàn)中所用重物的是___________。A.400g的皮球B.400g的塑料塊C.400g的鉛塊D.400g的木塊(3)實(shí)驗(yàn)中,小章利用(2)中所選的物體作為重物,經(jīng)正確操作后得到一條清晰的紙帶(局部)如圖2所示,A、B、C為連續(xù)的三個(gè)點(diǎn),測得:xAB=4.15cm,xAC=4.53cm,相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.02s,則打下B點(diǎn)時(shí),重物的動能為___________J(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。14、(10分)(本題9分)用伏安法測電阻Rx的部分電路如圖所示,電壓表和電流表的讀數(shù)分別為10V和0.2A,則電阻Rx的測量值為_____Ω,若電流表內(nèi)阻為0.2Ω,則Rx的真實(shí)值為_____Ω。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,MN是半徑為R=0.8m的豎直四分之一光滑圓弧軌道,豎直固定在水平桌面上,軌道末端處于桌子邊緣并與水平桌面相切于N點(diǎn)。把一質(zhì)量為m=1kg的小球B靜止放于N點(diǎn),另一個(gè)完全相同的小球A由M點(diǎn)靜止釋放,經(jīng)過N點(diǎn)時(shí)與B球發(fā)生正碰,碰后粘在一起水平飛出,落在地面上的碰點(diǎn)。若桌面高度為h=0.8m,取重力加速度g=10m/。不計(jì)空氣阻力,小球可視為質(zhì)點(diǎn)。求:(1)小球A運(yùn)動到N點(diǎn)與小球B碰前的速度的大?。唬?)小球A與小球B碰后瞬間的共同速度的大??;(3)P點(diǎn)與N點(diǎn)之間的水平距離x.16、(12分)(本題9分)“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會的三大理念之一,奧運(yùn)會期間在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動車,負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材.在檢測某款電動車性能的某次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度V,并描繪出F-圖象(圖中AB、BD均為直線).假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定,求此過程中(1)電動車的額定功率;(2)電動車由靜止開始運(yùn)動,經(jīng)過多長時(shí)間,速度達(dá)到2m/s.17、(12分)如圖所示,傾角為θ=45°的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切,切點(diǎn)為B,整個(gè)軌道處在豎直平面內(nèi).一質(zhì)量為m的小滑塊從導(dǎo)軌上離地面高為h=3R的D處無初速下滑進(jìn)入圓環(huán)軌道.接著小滑塊從圓環(huán)最高點(diǎn)C水平飛出,恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點(diǎn),不計(jì)空氣阻力.求:(1)滑塊運(yùn)動到圓環(huán)最高點(diǎn)C時(shí)的速度的大小(2)滑塊運(yùn)動到圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)對圓環(huán)軌道壓力的大?。?)滑塊與斜軌之間的動摩擦因數(shù).

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】試題分析:由于AB、CD面水平,故汽車在這兩個(gè)表面行駛的牽引力相等,BC是傾斜的,故汽車在BC上的牽引力較大,由P=Fv可知,汽車在BC段穩(wěn)定的速度小于汽車在AB、CD表面的速度,且汽車在AB、CD兩個(gè)表面的速度是相等的,故選項(xiàng)CD錯誤;汽車由AB到BC時(shí),阻力增大,而汽車的牽引力沒變化,故汽車的加速度為負(fù)值,做減速運(yùn)動,當(dāng)速度減小,由P=Fv可知,牽引力F增大,故汽車的合外力減小,加速度還是負(fù)值,但大小在減小,故速度減小變慢,當(dāng)牽引力與BC面上的阻力相等時(shí),加速度為0,所以這是一個(gè)加速度大小逐漸減小的減速運(yùn)動;同理,當(dāng)汽車由BC到CD時(shí),阻力減小,而汽車的牽引力沒變化,故汽車的加速度為正值,做加速運(yùn)動,當(dāng)速度增大,由P=Fv可知,牽引力F減小,故汽車的合外力減小,加速度大小在減小,故速度增加變慢,當(dāng)牽引力與CD面上的阻力相等時(shí),加速度為0,所以這是一個(gè)加速度大小逐漸減小的加速運(yùn)動;故選項(xiàng)A正確,B錯誤.考點(diǎn):功率,汽車的啟動問題.2、D【解析】

A.平拋運(yùn)動落在斜面上時(shí),豎直方向的位移和水平方向上位移比值一定解得可知時(shí)間與初速度成正比,所以,故A錯誤;B.落點(diǎn)到A點(diǎn)的距離可知距離與初速度的平方成正比,所以,故B錯誤;CD.設(shè)速度與水平方向的夾角為,有則知小球落在斜面上時(shí)速度方向相同,所以兩球落到斜面上時(shí)的速度與斜面的夾角相同,夾角正切值的比為1∶1,則落到斜面上時(shí)的速度為則可知剛落到斜面上時(shí)的速度與初速度成正比,所以兩球剛落到斜面上時(shí)的速度比為1∶2,故C錯誤,D正確。故選D。3、D【解析】

A.根據(jù),速度變化很大,加速度不一定很大,選項(xiàng)A錯誤;B.加速度的方向與速度變化的方向相同,則速度變化方向?yàn)檎?,加速度方向一定為正,選項(xiàng)B錯誤;C.加速度等于速度的變化率,速度變化越來越快,加速度一定越來越大,選項(xiàng)C錯誤;D.當(dāng)加速度和速度同向時(shí),速度越來越大,加速度可能越來越小,選項(xiàng)D正確.4、B【解析】

足球由l到2過程中只受重力,重力做負(fù)功,所以動能變?。蔄錯誤,B正確;足球由2到3過程中,重力做正功,重力勢能減小,故C錯誤足球在位置2時(shí)重力勢能最大,動能最小,故D錯誤;故選B.5、C【解析】試題分析:物體所受的合外力為零時(shí),機(jī)械能不一定守恒,例如在豎直方向做勻速運(yùn)動的物體,選項(xiàng)A錯誤;物體沿斜面加速下滑過程中,如果加速度為gsinα則說明物體不受阻力作用,則機(jī)械能守恒,選項(xiàng)B錯誤;系統(tǒng)中只有重力和彈簧彈力做功時(shí),系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,選項(xiàng)C正確;在空中飛行的炮彈爆炸后,由于火藥釋放出能量,故機(jī)械能要增加,選項(xiàng)D錯誤.考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律的條件判斷.6、B【解析】

平拋運(yùn)動的物體只受重力,加速度為g保持不變,做勻變速曲線運(yùn)動;勻速圓周運(yùn)動所受的合外力提供向心力,合外力大小不變,方向改變,加速度時(shí)刻在改變,做變加速曲線運(yùn)動.A.描述與分析不符,故A錯誤.B.描述與分析相符,故B正確.C.描述與分析不符,故C錯誤.D.描述與分析不符,故D錯誤.7、ABC【解析】

A.根據(jù)圖象的斜率表示加速度,由圖象可知,物體I做加速度越來越小的加速運(yùn)動,所受的合外力不斷減小,物體II做勻減速直線運(yùn)動,所受的合外力不變,故A正確;B.速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,由圖可知在第一次相遇之前,時(shí)刻兩物體面積差最大,相距最遠(yuǎn),故B正確;C.t2時(shí)刻,物體I的位移比物體II的位移大,兩者又是從同一地點(diǎn)同時(shí)開始運(yùn)動的,故物體I一定在t2時(shí)刻之前追上物體II,故C正確;D.物體II做勻減速直線運(yùn)動,由圖可知,0~t2時(shí)間內(nèi),物體II的平均速度由于t2時(shí)刻,物體II的位移比物體I的位移小,所以物體II的平均速度大小于物體I,故D錯誤。故選ABC。8、ABD【解析】

等量異種電荷的電場線如圖所示.沿兩點(diǎn)電荷連線從O到A,電場強(qiáng)度先變小后變大,一帶正電的粒子從O點(diǎn)由靜止開始在電場力作用下運(yùn)動到A點(diǎn)的過程中,電場力一直做正功,粒子的速度一直在增大.電場力先變小后變大,則加速度先變小后變大.v-t圖象切線的斜率先變小后變大,該圖是不可能的,故A符合題意.根據(jù)沿著電場線方向電勢逐漸降低,電場強(qiáng)度為,E先減小后增大,所以φ-x圖象切線的斜率先減小后增大,則B圖不可能,故B符合題意;加速度先變小后變大,方向不變,C圖是可能的,故C不符合題意.粒子的動能Ek=qEx,電場強(qiáng)度先變小后變大,則Ek-x切線的斜率先變小后變大,則D圖不可能.故D符合題意.則選ABD.【點(diǎn)睛】該題要掌握等量異種電荷的電場線的特點(diǎn),結(jié)合物理規(guī)律分析圖象切線斜率如何變化是解答的關(guān)鍵,不能只定性分析,那樣會認(rèn)為BD是正確的.9、ABC【解析】

A.由圖象可知,圖象A斜率的絕對值大于圖象B斜率的絕對值,因此ra>rb,故A正確;B.在同一坐標(biāo)系內(nèi)作出電阻R0的U-I圖象,如圖1所示,由圖象可知Ia>Ib,故B正確;CD.R0接到電源上,如圖1所示,Ia>Ib,Ua>Ub,由P=UI可知,Pa>Pb,電源的效率由于ra>rb,所以ηa<ηb,故C正確,D錯誤;10、ABD【解析】圖像的斜率等于加速度,物體在0~2s內(nèi)加速度恒定,速度均勻增加,做勻加速直線運(yùn)動,選項(xiàng)A正確;物體在2~4s內(nèi)速度均勻減小,做勻減速直線運(yùn)動,選項(xiàng)B正確;物體在0~8s內(nèi)加速度的方向不斷變化,不是一直做勻變速直線運(yùn)動,選項(xiàng)C錯誤;物體在0~8s內(nèi)速度一直為正值,則一直朝一個(gè)方向運(yùn)動,選項(xiàng)D正確;故選ABD.11、BD【解析】A、小球做勻速圓周運(yùn)動時(shí),只受重力和支持力兩個(gè)力作用,由兩個(gè)力的合力提供向心力,故A錯誤.

B、受力分析如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律得:,解得:,知軌道1半徑是軌道2半徑的2倍,則同一個(gè)小球在軌道1的線速度是軌道2線速度的倍,即:小球a的線速度大小是小球b的倍,故B正確;

C、軌道對小球的支持力為:,與軌道平面的高度無關(guān),則小球?qū)壍赖膲毫σ才c軌道平面無關(guān),因此同一個(gè)小球a和小球b對漏斗壁的壓力大小相等,故C錯誤;

D、根據(jù)得:,知同一個(gè)小球在軌道1的向心加速度等于在軌道2的向心加速度,即小球a的向心加速度大小等于小球b的向心加速度,故D正確.點(diǎn)睛:本題是圓錐擺類型的問題,分析受力情況,確定小球向心力的來源,再由牛頓第二定律和圓周運(yùn)動規(guī)律結(jié)合進(jìn)行分析,是常用的方法和思路.12、AB【解析】

A.由于傳送帶足夠長,滑塊受向右的摩擦力,減速向左滑行,至速度為0,之后,再加速向右滑行,由于v1>v2,物體會在滑動摩擦力的作用下加速,當(dāng)速度增大到等于v2時(shí),物體回到原出發(fā)點(diǎn),即滑塊返回傳送帶右端的速率為v2,故A正確;

B.設(shè)滑塊向左運(yùn)動的時(shí)間t1,位移為x1,則:摩擦力對滑塊做功:W1=fx1=①

又摩擦力做功等于滑塊動能的減小,即:W1=mv22

該過程中傳送帶的位移:x2=v1t1

摩擦力對傳送帶做功:

將①②代入③得:W2=mv1v2

同理可計(jì)算,滑塊返回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)摩擦力對傳送帶做功為W2=mv1v2

則此過程中電動機(jī)對傳送帶做功為W=W2+=2mv1v2,選項(xiàng)B正確;C.此過程中只有傳送帶對滑塊做功根據(jù)動能定理W′=△EK得:W=△EK=mv22-mv22=0,故C錯誤;

D.物塊向左減速運(yùn)動時(shí),物塊相對傳送帶的位移為:物塊向右加速運(yùn)動時(shí),物塊相對傳送帶的位移為:則此過程中滑塊與傳送帶問因摩擦產(chǎn)生的熱量為,故D錯誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、ADC0.26【解析】

(1)[1]通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)算時(shí)間,故不需要秒表,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該與交流電源連接,需要刻度尺測量紙帶上兩點(diǎn)間的距離,故A正確,B錯誤;由圖可知是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故電源用低壓交流電源,故C錯誤,D正確。(2)[2]為了減小阻力的影響,重物應(yīng)選用質(zhì)量大、體積小、密度大的材料,故選C。(3)[3]打B點(diǎn)重物的瞬時(shí)速度v打下B點(diǎn)時(shí),重物的動能為Δ14、5049.8【解析】

第一空.由歐姆定律有:第二空.電表內(nèi)阻已知,根據(jù)串并聯(lián)電路的規(guī)律可知:RX=R測-RA=50-0.2=49.8Ω三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)4m/s(2)2m/s(3)0.8m【解析】

(1)小球在圓弧軌道內(nèi)下滑過程中,由動能定理即可求出;(2)小球到達(dá)N點(diǎn),與B發(fā)生碰撞,由動量守恒定律即可求出碰撞后的速度;(3)由平拋運(yùn)動規(guī)律即水平方向上勻速和豎直方向自由落體可求水平距離。【詳解】(1)小球在圓弧軌道內(nèi)下滑過程中,由動能定理得:代入數(shù)據(jù)解得:;(2)兩個(gè)小球碰撞的過程中水平方向的動量守恒,選取向右為正方向,設(shè)碰撞后的共同速度

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