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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,將一個(gè)小鋼珠(可視為質(zhì)點(diǎn))從平臺(tái)上沿水平方向彈出,小鋼珠落在水平地面上的A點(diǎn),已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋疄闇y(cè)出小鋼珠離開平臺(tái)時(shí)的初速度v0,只需要下列哪一件器材()A.天平 B.彈簧測(cè)力計(jì) C.刻度尺 D.秒表2、(本題9分)一個(gè)物體做曲線運(yùn)動(dòng),在某時(shí)刻物體的速度v和合外力F的方向可能正確的是A.A B.B C.C D.D3、(本題9分)我國自主研發(fā)的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,第五顆靜止軌道衛(wèi)星北斗-G6已于2012年10月25日成功發(fā)射,目前仍正常運(yùn)行在地球同步軌道上。下列關(guān)于正常運(yùn)行中的北斗-G6衛(wèi)星的說法中,正確的是A.衛(wèi)星處于平衡狀態(tài)B.衛(wèi)星的線速度是不變的C.衛(wèi)星的軌道高度是不變的D.衛(wèi)星的線速度大于第一宇宙速度4、(本題9分)人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,當(dāng)體重計(jì)示數(shù)增大時(shí),可能的原因是()A.電梯勻速上升 B.電梯勻減速上升 C.電梯勻減速下降 D.電梯勻加速下降5、(本題9分)地球赤道上有一物體隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng),所受的向心力為F1,向心加速度為a1,線速度為v1,角速度為ω1,繞地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星(高度忽略)所受的向心力為F2,向心加速度為a2,線速度為v2,角速度為ω2;地球同步衛(wèi)星所受的向心力為F3,向心加速度為a3,線速度為v3,角速度為ω3;地球表面重力加速度為g,第一宇宙速度為v,假設(shè)三者質(zhì)量相等,則A.F2>F1>F3 B.a(chǎn)1>a2=g>a3 C.v1=v2=v>v3 D.ω1=ω3<ω26、下列關(guān)于電源和電源的電動(dòng)勢(shì)、路端電壓說法錯(cuò)誤的是()A.鉛蓄電池能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹷.電源的電動(dòng)勢(shì)等于路端電壓與內(nèi)電壓之和C.電源的電動(dòng)勢(shì)等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓D.純電阻電路中,若外電路總電阻增加,路端電壓則減小7、(本題9分)如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為m1、m2(已知m2=0.5kg)的兩物塊A、B相連接,處于原長并靜止在光滑水平面上.現(xiàn)使B獲得水平向右、大小為6m/s的瞬時(shí)速度,從此刻開始計(jì)時(shí),兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖象提供的信息可得()A.在t1時(shí)刻,兩物塊達(dá)到共同速度2m/s,且彈簧處于伸長狀態(tài)B.從t3到t4之間彈簧由原長變化為壓縮狀態(tài)C.t3時(shí)刻彈簧彈性勢(shì)能為6JD.在t3和t4時(shí)刻,彈簧處于原長狀態(tài)8、兩個(gè)互成角度為θ0°<θ<180°A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.勻速直線運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)9、(本題9分)2019年北京時(shí)間4月10日21時(shí),人類歷史上首張黑洞照片被正式披露,引起世界轟動(dòng).黑洞是一類特殊的天體,質(zhì)量極大,引力極強(qiáng),在它附近(黑洞視界)范圍內(nèi),連光也不能逃逸,并伴隨很多新奇的物理現(xiàn)象.傳統(tǒng)上認(rèn)為,黑洞“有進(jìn)無出”,任何東西都不能從黑洞視界里逃逸出來.但霍金、貝肯斯坦等人經(jīng)過理論分析,認(rèn)為黑洞也在向外發(fā)出熱輻射,此即著名的“霍金輻射”,因此可以定義一個(gè)“黑洞溫度”T:,其中h為普朗克常量,c為真空中的光速,G為萬有引力常量,M為黑洞質(zhì)量,k是一個(gè)有重要物理意義的常量,叫做“玻爾茲曼常量”.以下能用來表示“玻爾茲曼常量”單位的是()A. B. C. D.10、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為的滑塊和質(zhì)量為的滑塊套在光滑水平桿上,為豎直軸,分別用抗拉能力足夠大的兩根水平細(xì)線固定在轉(zhuǎn)軸上,繩拉直時(shí),兩滑塊到點(diǎn)的距離分別為和,當(dāng)水平桿的角速度大小為時(shí),下列選項(xiàng)正確的是()A.繩上的拉力大小為B.繩上的拉力大于繩上的拉力C.滑塊的向心加速度大小為D.滑塊的周期等于滑塊的周期11、水平線上的O點(diǎn)放置一點(diǎn)電荷,圖中畫出電荷周圍對(duì)稱分布的幾條電場(chǎng)線,如右圖所示。以水平線上的某點(diǎn)O′為圓心,畫一個(gè)圓,與電場(chǎng)線分別相交于a、b、c、d、e,則下列說法正確的是(?)A.b、e兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B.a(chǎn)點(diǎn)電勢(shì)低于c點(diǎn)電勢(shì)C.b、c兩點(diǎn)間電勢(shì)差等于e、d兩點(diǎn)間電勢(shì)差D.電子沿圓周由d到b,電場(chǎng)力做正功12、(本題9分)如圖所示,小車AB放在光滑的水平面上,A端固定一個(gè)輕彈簧,B端粘有油泥,小車AB總質(zhì)量為M=3kg,質(zhì)量為m=1kg的光滑木塊C放在小車上,用細(xì)繩連接于小車的A端并使彈簧壓縮,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為6J,且小車AB和木塊C都靜止。當(dāng)突然燒斷細(xì)繩時(shí),木塊C被釋放,使木塊C離開彈簧向B端沖去,并跟B端油泥迅速粘在一起,忽略一切摩擦力。以下說法正確的是()A.彈簧伸長過程中木塊C向右運(yùn)動(dòng),同時(shí)小車AB也向右運(yùn)動(dòng)B.木塊C與B碰前,木塊C與小車AB的速率之比為3∶1C.木塊C與油泥粘在一起后,小車AB立即停止運(yùn)動(dòng)D.木塊脫離彈簧時(shí)的速度大小為3m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一列簡諧橫波,沿x軸正向傳播,t=0時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,圖乙是圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像,則這列波的周期為____s,它的傳播波速為_____m/s。14、(本題9分)“神舟”五號(hào)的飛行可看成近地運(yùn)行,楊利偉的質(zhì)量為65kg,他在運(yùn)動(dòng)過程中的向心力可估算為__________×102N.15、(本題9分)質(zhì)量為m的物體以速度v做勻速圓周運(yùn)動(dòng).當(dāng)物體轉(zhuǎn)過的角度為π的過程中其動(dòng)量的變化為__________,其向心力的沖量為__________.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖甲所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車,正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖乙所示(在t=15s處水平虛線與曲線相切),運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大?。?1)求汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力Ff1;(2)求汽車剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a;(3)求BC路段的長度.17、(10分)(本題9分)如圖,一質(zhì)量m=2kg的物體靜止在水平面上,動(dòng)摩擦因素為0.1,在方向?yàn)樗较蛴?、大小?N的恒力F的作用下開始運(yùn)動(dòng),g取10m/s2,求物體經(jīng)過時(shí)間為2s時(shí):(1)力F對(duì)物體所做的功;(2)在2s末力F對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率;(3)因摩擦產(chǎn)生的熱量。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】
小鋼珠離開平臺(tái)后做平拋運(yùn)動(dòng),將平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng),則有:,,聯(lián)立得:,可知只要用刻度尺測(cè)量出鋼珠平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離x和下落高度h,就能測(cè)出v,故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。【點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理解和應(yīng)用,平時(shí)要加強(qiáng)練習(xí),提高遷移能力.2、A【解析】試題分析:曲線運(yùn)動(dòng)速度在曲線的切線方向上,合外力一定指向曲線彎曲的內(nèi)測(cè).故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選A3、C【解析】A:G6衛(wèi)星正常運(yùn)行在地球同步軌道上,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不是處于平衡狀態(tài)。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B:G6衛(wèi)星正常運(yùn)行在地球同步軌道上,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星線速度的大小不變、方向變化。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C:據(jù)GMmD:據(jù)GMmr24、C【解析】試題分析:由于體重計(jì)的示數(shù)增大,故小明處于超重狀態(tài),小明受到的加速度是向上的;A中的加速度為0,A不對(duì);B與C的加速度方向都是向下的,故B、C均不對(duì),D的加速度是向上的,故D是正確的.考點(diǎn):超重現(xiàn)象.5、D【解析】
根據(jù)題意三者質(zhì)量相等,軌道半徑r1=r2<r3;近地衛(wèi)星與同步衛(wèi)星相比較,衛(wèi)星所受萬有引力充當(dāng)向心力,則F3<F2;同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)同步,故ω1=ω3,根據(jù)F=mω2r可知F1<F3,選項(xiàng)A錯(cuò)誤.由選項(xiàng)A的分析知道向心力F1<F3<F2,故由牛頓第二定律,可知a1<a3<a2;對(duì)近地衛(wèi)星,,又,則;故B錯(cuò)誤.同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)同步,故ω1=ω3,則v1<v3,據(jù)知,v3<v2,近地衛(wèi)星的運(yùn)行速度即第一宇宙速度;故C錯(cuò)誤.同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)同步,故T1=T3,根據(jù)周期公式T=2π可知,衛(wèi)星軌道半徑越大,周期越大,故T3>T2,再根據(jù)ω=,有ω1=ω3<ω2,故D正確.6、D【解析】
A.鉛蓄電池能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽苏f法正確,選項(xiàng)A不符合題意;B.電源的電動(dòng)勢(shì)等于路端電壓與內(nèi)電壓之和,此說法正確,選項(xiàng)B不符合題意;C.電源的電動(dòng)勢(shì)等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓,此說法正確,選項(xiàng)C不符合題意;D.純電阻電路中,若外電路總電阻增加,則電路的總電阻增加,總電流減小,根據(jù)U=E-Ir可知,路端電壓增大,則選項(xiàng)D符合題意。7、AC【解析】從圖象可以看出,從0到的過程中B減速A加速,B的速度大于A的速度,彈簧被拉伸,時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s,此時(shí)彈簧處于伸長狀態(tài),A正確;從圖中可知從到時(shí)間內(nèi)A做減速運(yùn)動(dòng),B做加速運(yùn)動(dòng),彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長,即時(shí)刻彈簧處于壓縮狀態(tài),時(shí)刻彈簧處于原長,故BD錯(cuò)誤;由圖示圖象可知,時(shí)刻兩物體相同,都是2m/s,A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以B的初速度方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律得:
,即,解得m1:m2=2:1,所以,在時(shí)刻根據(jù)能量守恒定律可得即,解得,C正確.8、AC【解析】
互成角度的兩個(gè)初速度的合初速度為v,兩個(gè)加速度的合加速度為a,其中可能的情況如圖,由物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知,當(dāng)v與a共線時(shí)為勻變速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)v與a不共線時(shí),為勻變速曲線動(dòng)A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故A項(xiàng)符合題意;B.勻速直線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故B項(xiàng)不符合意意;C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故C項(xiàng)符合題意;D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故D不符合題意。9、BCD【解析】
根據(jù)得h的單位為J?s=Nms=kg?m2/s,c的單位是m/s,G的單位是N?m2/kg2=kg?m3/s2,M的單位是kg,T的單位是K,代入上式可得k的單位是,不等于。A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;10、AD【解析】兩者同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,根據(jù)可得兩者運(yùn)動(dòng)周期相同,繩子間的拉力充當(dāng)向心力,所以繩子對(duì)兩者的拉力大小相等,根據(jù)可得,向心加速度為,AD正確BC錯(cuò)誤.11、BC【解析】
電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量,只有大小和方向都相同時(shí)兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度才相同;電勢(shì)根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低進(jìn)行判斷;根據(jù)對(duì)稱性分析b、c兩點(diǎn)間電勢(shì)差與b、e間電勢(shì)差的關(guān)系.根據(jù)電勢(shì)高低,判斷電場(chǎng)力對(duì)電子做功的正負(fù).【詳解】由圖看出,b、e兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小相等,但方向不同,而電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量,所以b、e兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不同,A錯(cuò)誤;根據(jù)順著電場(chǎng)線電勢(shì)逐漸降低可知,離點(diǎn)電荷O越遠(yuǎn),電勢(shì)越低,故a點(diǎn)電勢(shì)低于c點(diǎn)電勢(shì),B正確;根據(jù)對(duì)稱性可知,b、e兩點(diǎn)電勢(shì)相等,d、c兩點(diǎn)電勢(shì)相等,故其電勢(shì)差相等,C正確;d點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì),由,則知電子在d點(diǎn)的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)的電勢(shì)能,根據(jù)功能關(guān)系可知,電子沿圓周由d到b,電場(chǎng)力做負(fù)功,故D錯(cuò)誤.12、BCD【解析】
以木塊和小車為系統(tǒng),在水平方向不受外力,動(dòng)量守恒,規(guī)定水平向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:。由機(jī)械能守恒定律得,解得v1=-1m/s;v2=3m/s,彈簧伸長過程中,木塊C向右運(yùn)動(dòng),小車AB左運(yùn)動(dòng)。A.由上面分析可知,木塊C向右運(yùn)動(dòng),小車AB左運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)関1=-1m/s;v2=3m/s,木塊C與B碰前,木塊C與小車AB的速率之比為3∶1,故B正確;C.木塊C與油泥粘在一起后,木塊C和小車AB成為一個(gè)整體,總動(dòng)量為0,整體的速度為0。所以木塊C與油泥粘在一起后,小車AB立即停止運(yùn)動(dòng),故C正確;D.木塊脫離彈簧時(shí)的速度大小為3m/s,與上述計(jì)算結(jié)果相符,故D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、0.2;10【解析】
由甲圖得到波長為2m,由乙圖得到周期為0.2s,故波速為:v=λ14、6.37【解析】
[1].“神舟”五號(hào)的飛行可看成近地運(yùn)動(dòng),此時(shí)萬有引力等于重力提供向心力,即:F向=F萬=mg=637N=6.37×102N.(g取9.8m/s2).15、【解析】
[1].以初速方向?yàn)檎?dāng)物體轉(zhuǎn)過的角度為π時(shí),速度變?yōu)?v,則此過程中物體動(dòng)量的變化;[2].勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體,合外力等于向心力;據(jù)動(dòng)量定理可得,向心力的沖量.點(diǎn)睛:動(dòng)量是矢量,計(jì)算動(dòng)量變化時(shí)應(yīng)遵循平行四邊形定則.三.計(jì)算題(22分)16、(1)2000N,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反;(2),方向與運(yùn)動(dòng)方向相反;(3)68.75m;【解析】
(1)汽車在
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