地鐵項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理方案

地鐵項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理方案地鐵項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理方案地鐵項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理方案石家莊市城市軌道交通3號(hào)線一期工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案中鐵十七局集團(tuán)有限公司石家莊工程指揮部二○一五年一月石家莊市城市軌道交通3號(hào)線一期工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案一、概述1、編制目的為規(guī)范和指導(dǎo)工程施工安全管理、文明施工及安全風(fēng)險(xiǎn)過程管控，明確各崗位職責(zé)，落實(shí)參建人員安全責(zé)任；按照“安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)布置條理化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化”的要求，對(duì)本工程施工安全工作進(jìn)行全方位細(xì)致的策劃，預(yù)判重大作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，保障作業(yè)人員和設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)工程安全目標(biāo)，特制定本方案。2、工程概況石家莊市城市軌道交通3號(hào)線一期工程線路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于寧安路與中華大街交叉口北端，向南沿中華大街主干道敷設(shè)，線路下穿中山路、裕華路、槐安西路、民心河、華星路，過新石中路后線路左轉(zhuǎn)向東下穿市電業(yè)局新院后，接入新石家莊站，站后設(shè)雙停車線，線路長(zhǎng)度6.372公里，均為地下線，車站6座（新石家莊站站土建已與國(guó)鐵同步實(shí)施），其中新百廣場(chǎng)站為地下三層站，其余為地下二層站。石家莊市正定新區(qū)市政預(yù)留工程，包含2站1區(qū)間，為會(huì)展中心站、行政中心站、會(huì)展中心站～行政中心站區(qū)間，均為地下線。詳見表1、表2序號(hào)車站名稱長(zhǎng)度主體結(jié)構(gòu)形式施工方法圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式備注1二中站524雙層島式框架結(jié)構(gòu)明挖鉆孔樁+內(nèi)支撐中間站2新百廣場(chǎng)站260三層島式框架結(jié)構(gòu)蓋挖鉆孔樁1&3號(hào)線換乘站，1#線為明挖與3#線同期施工，設(shè)配線3十一中站232雙層島式框架結(jié)構(gòu)明挖鉆孔樁+內(nèi)支撐中間站4槐安大橋站214雙層島式框架結(jié)構(gòu)暗挖錨噴支護(hù)中間站5中星路站220雙層島式框架結(jié)構(gòu)蓋挖鉆孔樁中間站6會(huì)展中心站331雙層島式框架結(jié)構(gòu)明挖鉆孔樁+內(nèi)支撐中間站7行政中心站220雙層島式框架結(jié)構(gòu)明挖鉆孔樁+內(nèi)支撐中間站站點(diǎn)及區(qū)間簡(jiǎn)介—站點(diǎn)情況表1站點(diǎn)及區(qū)間簡(jiǎn)介—區(qū)間情況表2序號(hào)區(qū)間名稱右線左線長(zhǎng)度（米）工法長(zhǎng)度（米）工法1二中站～新百廣場(chǎng)站948.62盾構(gòu)948.62盾構(gòu)2新百廣場(chǎng)站～十一中站360暗挖360礦山3十一中站～槐安大橋站818.691盾構(gòu)818.691盾構(gòu)4槐安大橋站～中星路站947.56盾構(gòu)947.56盾構(gòu)5中星路站～新石家莊站622.904盾構(gòu)622.904盾構(gòu)6新石家莊站站后區(qū)間441.56明挖441.56明挖7會(huì)展中心站～行政中心站925盾構(gòu)925盾構(gòu)81#線新百廣場(chǎng)站站后配線382暗挖382暗挖合計(jì)其中：其中：4232.775盾構(gòu)4232.775盾構(gòu)441.56明挖441.56明挖742礦山742礦山3、安全目標(biāo)消除事故隱患。深入開展隱患排查治理工作，做到提前想到、提前發(fā)現(xiàn)，提前消除隱患，隱患排查治理方法得當(dāng)、措施得力、整治到位、效果明顯。遏制險(xiǎn)性事件。全年無較大生產(chǎn)安全險(xiǎn)性事件，即指未造成人員傷亡的事故，主要包括：隧道塌方；觸電、物體打擊、高空墜落；模板、支架垮塌；支立鋼筋結(jié)構(gòu)倒塌；起重設(shè)備（龍門吊、吊車、桁車等）傾覆；機(jī)械操作事故；地面沉陷及附著物受損；施工造成地表沉陷而導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、供熱中斷、漏水漏氣等；深基坑坍塌；中毒；爆炸；生產(chǎn)、生活區(qū)火災(zāi)；交通責(zé)任事故等。年重傷率控制在0.5‰以下，負(fù)傷率控制在5‰。杜絕死亡事故。全年無各類死亡事故（包括與生產(chǎn)有關(guān)的生活、交通、消防等）。二、主要安全風(fēng)險(xiǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)：隧道坍塌、深基坑開挖、盾構(gòu)施工、模板/支架垮塌、起重設(shè)備（塔吊、吊車、龍門吊等）傾覆、在施邊坡防滑塌、生產(chǎn)/生活區(qū)火災(zāi)、防洪防汛、危爆物品丟失、爆炸等。三、安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)指揮部成立以指揮長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)，工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、計(jì)劃成本部、綜合管理部負(fù)責(zé)人及各分部經(jīng)理為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)石家莊城市軌道交通3號(hào)線一期及正定新區(qū)市政預(yù)留工程的安全管理工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員如下：組長(zhǎng)：杜水波副組長(zhǎng)：連文博賈建平劉峰組員：郝玉強(qiáng)王振山謝少平劉海斌尹成虎王華徐彥軍崔民段憲峰豐宗明鄧意軍王軍張景權(quán)梁國(guó)榮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在指揮部安質(zhì)環(huán)保部，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。四、安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)1、指揮部職責(zé)=1\*GB2⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策，遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，自覺執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理和集團(tuán)公司管理辦法和規(guī)章制度。=2\*GB2⑵代表集團(tuán)公司履行企業(yè)與建設(shè)單位簽訂的施工承發(fā)包合同，合理配置生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)安全施工責(zé)任目標(biāo)。=3\*GB2⑶負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施。=4\*GB2⑷負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、重大施工技術(shù)方案的編制工作，負(fù)責(zé)評(píng)審各工區(qū)施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量預(yù)控方案、安全防護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案。=5\*GB2⑸負(fù)責(zé)與地方政府、業(yè)主、咨詢、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院的協(xié)調(diào)工作，自覺接受政府監(jiān)督部門、業(yè)主、咨詢、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查。=6\*GB2⑹負(fù)責(zé)對(duì)各分部每月一次的安全檢查考核。2、分部職責(zé)=1\*GB2⑴分部是施工安全的責(zé)任主體，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策，遵守國(guó)家的有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)，自覺執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、指揮部的管理辦法和規(guī)章制度，對(duì)所承擔(dān)工程施工安全負(fù)直接責(zé)任。=2\*GB2⑵負(fù)責(zé)組建本單位的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按規(guī)定配備專職安全生產(chǎn)管理人員，建立、健全本單位安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。=3\*GB2⑶負(fù)責(zé)與所屬各工隊(duì)（工班）簽訂安全包保責(zé)任狀，特別是深基坑、礦山法隧道、盾構(gòu)等危險(xiǎn)性較大工程必須落實(shí)施工、技術(shù)、專職安全責(zé)任人，并簽訂安全責(zé)任書，層層分解，責(zé)任到人，確保萬無一失。=4\*GB2⑷負(fù)責(zé)安全教育、安全考核評(píng)比和安全獎(jiǎng)懲工作，交流推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高隊(duì)伍安全生產(chǎn)管理水平。=5\*GB2⑸定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出主要問題，研究整改對(duì)策并付諸實(shí)施。=6\*GB2⑹經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全宣傳、教育、檢查工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。=7\*GB2⑺負(fù)責(zé)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別、編制突發(fā)性應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練，并保證人力、物力、財(cái)力等資源的有效配置，具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力。=8\*GB2⑻按照指揮部培訓(xùn)計(jì)劃，制定本分部詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,確保作業(yè)人員崗前培訓(xùn)合格率達(dá)100%。=9\*GB2⑼保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。=10\*GB2⑽認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)安全技術(shù)交底及各種安全管理文件。=11\*GB2⑾及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。=12\*GB2⑿指揮部與上級(jí)單位簽訂的各類施工安全協(xié)議和施工配合協(xié)議，所涉分部要嚴(yán)格的執(zhí)行，并對(duì)責(zé)任條款承擔(dān)責(zé)任。3、安全管理人員職責(zé)=1\*GB2⑴負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)管理的日常工作。=2\*GB2⑵完善安全管理組織機(jī)構(gòu)和保障體系，明確工作目標(biāo)，制定詳細(xì)的“安全工地標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施細(xì)則，并監(jiān)督執(zhí)行。=3\*GB2⑶通過檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理工作中存在的安全問題，消除安全隱患，保證安全生產(chǎn)及“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)”活動(dòng)有效開展。=4\*GB2⑷制止違章操作，消除事故隱患，杜絕安全事故發(fā)生。=5\*GB2⑸負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志的保護(hù)和正常使用，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志正確、醒目，能真正起到安全警示作用。=6\*GB2⑹抓好日常安全教育，指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)和班組安全業(yè)務(wù)工作，按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和有關(guān)信息。五、施工安全管理措施1、作業(yè)人員基本條件(1)參加本項(xiàng)目的作業(yè)人員年齡必須在18周歲及以上，聘用人員需經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格，各分部組織二級(jí)安全教育并合格后，督促班組進(jìn)行三級(jí)安全教育，經(jīng)考試合格后方可進(jìn)場(chǎng)，新進(jìn)場(chǎng)人員必須進(jìn)行人員基本信息登記。(2)結(jié)合工程特點(diǎn)，對(duì)上崗前員工進(jìn)行“安規(guī)”及相關(guān)安全知識(shí)的培訓(xùn)教育并進(jìn)行考試；考試不合格的人員可進(jìn)行一次補(bǔ)考，補(bǔ)考不合格予以清退。(3)分部分項(xiàng)工程開工前，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底；未參加交底或未履行簽字確認(rèn)手續(xù)的，不允許上崗。(4)每天上班前開站班會(huì)，交任務(wù)、交技術(shù)、交安全；查衣著、查“安全帽、安全帶、安全繩”、查精神狀態(tài)；未參加站班會(huì)的作業(yè)人員不允許參加作業(yè)。(5)特殊工種人員持證上崗，上崗前提供有效證件報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審查，經(jīng)過培訓(xùn)教育并考試合格。(6)組織作業(yè)人員每?jī)赡曛辽龠M(jìn)行一次體檢，有禁忌癥者禁止參加施工。(7)對(duì)作業(yè)人員開展危險(xiǎn)因素及控制措施、應(yīng)急處置方案、急救知識(shí)培訓(xùn)，提高作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)防范及應(yīng)急處置能力。2、安全管理制度和臺(tái)帳各分部建立以下安全管理制度：安全施工責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全施工檢查制度、安全例會(huì)制度、安全施工措施編審和交底制度、安全活動(dòng)日、安全施工作業(yè)票管理制度、安全監(jiān)護(hù)制度、安全用電管理制度、安全防護(hù)裝備管理制度、施工機(jī)械及工器具安全管理制度、車輛交通安全管理制度、安全文明施工管理制度、安全獎(jiǎng)懲制度、消防保衛(wèi)管理制度、安全文明施工措施補(bǔ)助費(fèi)使用管理辦法、反違章考核管理制度、施工分包安全管理制度、防火防爆安全管理制度。各分部建立以下安全管理臺(tái)帳：施工安全管理工作制度、安全文件、安全簡(jiǎn)報(bào)及收發(fā)、學(xué)習(xí)記錄、安全培訓(xùn)、考試記錄及新進(jìn)人員三級(jí)安全教育卡片、安全例會(huì)及安全活動(dòng)記錄、特種作業(yè)及專、兼職安全人員登記檔案、全體施工人員體檢情況登記表、分包商安全資質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)入審（復(fù)）查表、施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)識(shí)別、評(píng)估及預(yù)控措施臺(tái)帳、安全技術(shù)措施計(jì)劃（含文明施工措施計(jì)劃）及安全文明施工措施補(bǔ)助費(fèi)使用記錄、安全用品臺(tái)帳及領(lǐng)用記錄、安全工器具臺(tái)帳及檢查試驗(yàn)記錄、安全施工作業(yè)票及安全技術(shù)措施交底記錄、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案及演練記錄、安全檢查記錄及安全隱患整改通知單、復(fù)檢單、工程項(xiàng)目安全管理自評(píng)價(jià)記錄、安全獎(jiǎng)懲登記臺(tái)帳、各類安全報(bào)表及安全事故調(diào)查處理記錄、安全施工有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范等依據(jù)性文件（含有效文件清單）。施工隊(duì)（班組）建立以下安全管理臺(tái)帳：安全活動(dòng)日記錄、安全整改通知單、安全整改反饋單及復(fù)檢單、施工機(jī)械、工器具檢查登記表、安全工具（防護(hù)用品）檢查試驗(yàn)記錄、施工隊(duì)安全檢查記錄、安全文件收文臺(tái)帳、有關(guān)安全工作規(guī)程、規(guī)定、措施、文件、安全簡(jiǎn)報(bào)、事故通報(bào)、法律法規(guī)等。3、施工安全方案管理根據(jù)住建部《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理辦法》建質(zhì)【2009】87號(hào)文規(guī)定，在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。專項(xiàng)方案由各分部負(fù)責(zé)組織編制。其中，起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、盾構(gòu)吊裝等專業(yè)工程實(shí)行分包的，其專項(xiàng)方案可由專業(yè)承包單位組織編制。專項(xiàng)方案由各參建公司組織技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門進(jìn)行審核后，報(bào)指揮部總工審核。經(jīng)兩次審核合格后，由參建公司技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字、蓋章。超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案由指揮部組織召開專家論證會(huì)。各分部根據(jù)專家論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)參建公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，組織實(shí)施。專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各分部指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)，指揮部對(duì)專項(xiàng)方案落實(shí)情況進(jìn)行隨機(jī)抽查。發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)方案施工的，及時(shí)指出并立即整改。4、特種設(shè)備管理 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。要定人、定機(jī)、定崗，保證機(jī)械作業(yè)人員的相對(duì)穩(wěn)定，使各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)卣奶胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記（委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的方可使用）。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：=1\*GB3①特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；=2\*GB3②特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄；=3\*GB3③特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；=4\*GB3④特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；=5\*GB3⑤特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查，至少每月進(jìn)行一次自行檢查，對(duì)特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。進(jìn)行特種設(shè)備自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前１個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況的特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。對(duì)存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。情況緊急時(shí)，可以決定停止使用特種設(shè)備并及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。5、安全生產(chǎn)費(fèi)用管理 安全生產(chǎn)費(fèi)用按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企〔2012〕16號(hào)）規(guī)定，以建筑安裝工程造價(jià)為計(jì)取依據(jù)，城市軌道交通工程為2.0%。安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企〔2012〕16號(hào)）規(guī)定，在以下范圍使用：=1\*GB3①完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出（不含“三同時(shí)”要求初期投入的安全設(shè)施），包括施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)、洞口、臨邊、機(jī)械設(shè)備、高處作業(yè)防護(hù)、交叉作業(yè)防護(hù)、防火、防爆、防塵、防毒、防雷、防臺(tái)風(fēng)、防地質(zhì)災(zāi)害、地下工程有害氣體監(jiān)測(cè)、通風(fēng)、臨時(shí)安全防護(hù)等設(shè)施設(shè)備支出；=2\*GB3②配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出；=3\*GB3③開展重大危險(xiǎn)源和事故隱患評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；=4\*GB3④安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)（不包括新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)）、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出；=5\*GB3⑤配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出；=6\*GB3⑥安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出；=7\*GB3⑦安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出；=8\*GB3⑧安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出；=9\*GB3⑨其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。安全經(jīng)費(fèi)提取后由各分部安全員負(fù)責(zé)登記收支臺(tái)帳，提出用款計(jì)劃，報(bào)財(cái)務(wù)部門審批，經(jīng)分部經(jīng)理簽署后，方能開支使用。各分部安全員及主管會(huì)計(jì)要堅(jiān)持月報(bào)制度，把月安全經(jīng)費(fèi)提取、使用情況報(bào)指揮部安質(zhì)環(huán)保部及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部。指揮部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部根據(jù)各分部上報(bào)的經(jīng)費(fèi)提取、使用情況進(jìn)行管理核算。6、作業(yè)人員行為管理作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽；穿著符合安全要求的工作服，著裝力求整齊統(tǒng)一并佩戴胸卡，嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋，以及短褲、裙子等。嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。高處作業(yè)的作業(yè)人員必須正確佩戴安全帶、安全繩、攀登自鎖器、工具包，并在施工中正確使用。高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，衣袖、褲腳應(yīng)扎緊，穿軟底鞋。在作業(yè)過程中，高處作業(yè)人員應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶（繩）是否牢固，在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)不得失去保護(hù)。高處作業(yè)應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。從事起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照已經(jīng)審批的施工方案和安全技術(shù)措施進(jìn)行組織施工；按規(guī)定辦理安全施工作業(yè)票，并有施工技術(shù)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行；起重作業(yè)應(yīng)設(shè)置取得資格證的人員進(jìn)行指揮，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。從事焊接或切割的人員須持證上崗，并應(yīng)穿戴專用工作服、絕緣鞋、防護(hù)手套、防護(hù)鏡等符合專業(yè)防護(hù)要求的勞動(dòng)保護(hù)用品。使用超過安全電壓的手持電動(dòng)工具，應(yīng)佩帶絕緣防護(hù)用品。使用小型施工機(jī)械的人員應(yīng)掌握各類機(jī)械的操作規(guī)程，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電設(shè)施的安裝、運(yùn)行、維護(hù)，應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)。7、應(yīng)急管理措施應(yīng)急預(yù)案體系由指揮部綜合應(yīng)急預(yù)案、分部綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和各關(guān)鍵崗位現(xiàn)場(chǎng)處置方案構(gòu)成。應(yīng)急預(yù)案的編制，按照國(guó)家安監(jiān)總局發(fā)布的《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（以下簡(jiǎn)稱《編制導(dǎo)則》的規(guī)定進(jìn)行編制。結(jié)合危險(xiǎn)源辨識(shí)、分析、評(píng)價(jià)的結(jié)果，確定可能導(dǎo)致重大事故的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)確定的風(fēng)險(xiǎn)，按《編制導(dǎo)則》的要求，逐一制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。并將救援程序和措施分解到有關(guān)的關(guān)鍵工作崗位，形成相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)處置方案。將各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案向?qū)?yīng)的現(xiàn)場(chǎng)處置方案整理、綜合，制定出各關(guān)鍵崗位的現(xiàn)場(chǎng)處置方案。結(jié)合專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，制定工程項(xiàng)目部的綜合應(yīng)急預(yù)案。要將各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。應(yīng)急預(yù)案編制完成后，指揮部組織有關(guān)安全管理方面的專家進(jìn)行評(píng)審論證，評(píng)審后，報(bào)軌道公司和安監(jiān)站備案。各分部根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，配齊并定期測(cè)試所需的應(yīng)急設(shè)備。組織有關(guān)人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練，測(cè)試其響應(yīng)能力與效果，演練情況應(yīng)做好記錄；根據(jù)演練的結(jié)果，特別是在事故或緊急情況發(fā)生后應(yīng)急響應(yīng)結(jié)果，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審和修改。六、安全教育制度新工人入場(chǎng)必須經(jīng)過三級(jí)安全教育：即公司一級(jí)、分部二級(jí)、班組三級(jí)安全教育：=1\*GB3①公司一級(jí)的安全培訓(xùn)教育主要內(nèi)容為國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和集團(tuán)公司、工程公司的安全規(guī)章制度等。培訓(xùn)教育的時(shí)間不得少于15學(xué)時(shí)。=2\*GB3②分部進(jìn)行第二級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其主要內(nèi)容：工地安全制度、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程施工特點(diǎn)及可能存在不安全因素等。學(xué)習(xí)時(shí)間不少于15學(xué)時(shí)。=3\*GB3③班組進(jìn)行第三級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其主要內(nèi)容：本工種的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動(dòng)紀(jì)律、事故教訓(xùn)、班組制度和崗位講評(píng)等，培訓(xùn)教育的時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí)。以上教育培訓(xùn)考核成績(jī)作為錄用先決條件。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。轉(zhuǎn)崗、換崗人員在重新上崗前，必須接受架子隊(duì)和班組兩級(jí)安全培訓(xùn)。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，規(guī)定每周一為班組安全教育日，每次教育時(shí)間不少于45分鐘，培訓(xùn)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。分部全體職工必須參加定期或不定期安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，具體要求為：=1\*GB3①分部經(jīng)理每年參加建設(shè)部或省、市安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)一次，學(xué)習(xí)時(shí)間不少于30學(xué)時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)章制度，公司安全管理知識(shí)及安全文化，安全生產(chǎn)管理職責(zé)，有關(guān)事故案例及事故應(yīng)急處理措施等。=2\*GB3②專職安全管理人員每年參加省、市安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)一次，時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，公司安全管理、安全技術(shù)知識(shí)、安全文化，有關(guān)事故案例及事故應(yīng)急處理措施等。=3\*GB3③其他管理人員和技術(shù)人員每年參加安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間不少于20學(xué)時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，及本部門、本崗位安全職責(zé)，安全技術(shù)和安全文化知識(shí)，有關(guān)事故案例及事故應(yīng)急處理措施等。=4\*GB3④特殊作業(yè)人員安全防護(hù)人員取得操作資格證書后，每年仍須接受有針對(duì)性的安全培訓(xùn)，時(shí)間不少于20學(xué)時(shí)。=5\*GB3⑤班組長(zhǎng)和班組安全員每年接受安全教育的時(shí)間每人不少于20學(xué)時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，安全技術(shù)和安全文化知識(shí)、技能及本隊(duì)、本班組和一些崗位的危險(xiǎn)、危害因素、安全注意事項(xiàng)，本崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，典型事故案例及事故搶救與應(yīng)急處理措施等。專職安全員除進(jìn)行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報(bào)、警示牌等各種形式進(jìn)行安全知識(shí)普及宣傳。七、安全交底制度工程開工前，分部技術(shù)負(fù)責(zé)人將工程概況、施工技術(shù)措施等情況向全體施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)交底。每一分部、分項(xiàng)工程施工前，技術(shù)人員要根據(jù)工程情況，向施工隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。對(duì)特殊工種的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的安拆與使用，安全防護(hù)設(shè)施的搭拆等，技術(shù)人員均要對(duì)操作班組作書面安全技術(shù)交底。對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的分項(xiàng)工程，要先編制施工方案，然后根據(jù)施工方案作針對(duì)性的安全技術(shù)交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。兩個(gè)以上作業(yè)隊(duì)或工種配合施工時(shí)，技術(shù)人員要按工程進(jìn)度定期或不定期地向有關(guān)班組長(zhǎng)進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。安全技術(shù)交底要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱簽字，安全員簽字認(rèn)可，班組長(zhǎng)簽字接收生效。交底字跡要清晰，必須本人簽字，不許代簽名班組長(zhǎng)要根據(jù)安全技術(shù)交底要求，對(duì)操作工人進(jìn)行針對(duì)性的班前作業(yè)安全交底，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的要求。安全技術(shù)交底要全面、有針對(duì)性，符合有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，內(nèi)容包括施工要求，作業(yè)環(huán)境及可能存在的問題等，嚴(yán)禁施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)違章指揮。安全技術(shù)交底后，施工隊(duì)長(zhǎng)、安全員、班組長(zhǎng)等要對(duì)安全交底的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督、督促操作工人嚴(yán)格按交底要求施工，制止違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)特殊工種的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的安拆、安全防護(hù)設(shè)施的搭拆等的安全技術(shù)交底后，必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、機(jī)管員、施工隊(duì)長(zhǎng)(班組長(zhǎng))等驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入實(shí)施。八、安全會(huì)議制度安全會(huì)議分為：月度安全例會(huì)、年度安全工作會(huì)議、安全專題會(huì)議、事故分析會(huì)等。參會(huì)人員主要有指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)、總工程師、安全總監(jiān)、各部室負(fù)責(zé)人、各分部項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)、安質(zhì)部長(zhǎng)、專職安全員等相關(guān)人員。每月末，由安全負(fù)責(zé)人主持召開月度安全例會(huì)。會(huì)議主要內(nèi)容：總結(jié)本月安全檢查情況，分析研究解決安全管理存在的主要問題，制定相應(yīng)的措施，布置下月安全工作計(jì)劃。每年召開一次年度安全工作會(huì)議，會(huì)議由安全負(fù)責(zé)人主持。會(huì)議主要內(nèi)容：總結(jié)本年度安全管理工作情況，安排部署下一年度安全管理工作。通報(bào)本年度安全考核檢查情況。表彰本年度安全管理先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人，交流安全管理經(jīng)驗(yàn)。安全專題會(huì)議是根據(jù)安全監(jiān)督管理工作情況，結(jié)合安全管理存在的問題召開的，會(huì)議由安全負(fù)責(zé)人主持。會(huì)議主要內(nèi)容：總結(jié)當(dāng)前安全管理工作，分析安全管理工作存在的問題，提出安全生產(chǎn)保證措施和下一階段工作目標(biāo)。對(duì)安全質(zhì)量管理體系方面有關(guān)組織保障、基礎(chǔ)保障和管理保障的落實(shí)情況和應(yīng)加強(qiáng)的工作做出決定和部署。事故發(fā)生后（含險(xiǎn)情事故），指揮部安全負(fù)責(zé)人主持召開事故分析會(huì)（當(dāng)事人等相關(guān)人員參加）。會(huì)議內(nèi)容：對(duì)事故原因、事故責(zé)任進(jìn)行分析，制訂防范措置，安排下一步安全管理工作。九、特種作業(yè)人員管理制度 特種作業(yè)人員是指：架子工、鍋爐工、起重工、電氣（焊）工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第30號(hào))進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行造冊(cè)登記存檔，《操作證》必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。未按期復(fù)審或復(fù)審不合格者，其操作證自行失效，該特種工不準(zhǔn)上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員連續(xù)離開特種作業(yè)崗位6個(gè)月以上者，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行實(shí)際操作考核，經(jīng)確認(rèn)合格后方可從事原崗位作業(yè)。各分部對(duì)進(jìn)場(chǎng)的特種工進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，并經(jīng)常對(duì)特種工進(jìn)行本崗位的安全操作規(guī)程教育，施工前進(jìn)行針對(duì)性的書面安全技術(shù)交底，特種工的勞動(dòng)保護(hù)用品要按規(guī)定發(fā)放，并督促其正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。特種工必須持證上崗，《特種作業(yè)人員操作證》不得偽造、涂改或轉(zhuǎn)借。特種工在操作過程中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不允許擅自離崗或讓別人代替上崗。對(duì)已取得上崗證者，各分部進(jìn)行造冊(cè)登記存檔，《操作證》必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。特種作業(yè)人員必須在《操作證》規(guī)定的工種作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。特種作業(yè)人員要保持相對(duì)穩(wěn)定，不準(zhǔn)隨便調(diào)離，如需要調(diào)離，必須經(jīng)分部經(jīng)理同意。十、施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和估計(jì)的基礎(chǔ)上，參照《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范（GB50652-2011）》相關(guān)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)進(jìn)行判斷，根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行等級(jí)劃分，并編制風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)清單。不同等級(jí)的工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)按照風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則，結(jié)合工程實(shí)際提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施。風(fēng)險(xiǎn)控制措施包括設(shè)計(jì)方案調(diào)整優(yōu)化、工程監(jiān)測(cè)實(shí)施、施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理策略等內(nèi)容。1、自身風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失評(píng)價(jià)準(zhǔn)則地下工程自身風(fēng)險(xiǎn)是指由于地下工程自身建設(shè)要求或施工活動(dòng)所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，如深大基坑、大斷面隧道等。自身風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性及損失評(píng)價(jià)主要依據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范（GB50652-2011）》，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性可分為不可能的、罕見的、偶見的、可能的、頻繁的五個(gè)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)表等級(jí)12345概率描述頻繁的可能的偶見的罕見不可能的區(qū)間概率p≥10%10%≤P<1%0.1%≤P<1%0.01%≤P<0.1%P<0.01%風(fēng)險(xiǎn)損失從五個(gè)方面進(jìn)行考慮：人員傷亡影響、環(huán)境影響、經(jīng)濟(jì)影響、社會(huì)影響、工期影響，按風(fēng)險(xiǎn)損失的影響程度分為可忽略的、需考慮的、嚴(yán)重的、非常嚴(yán)重的、災(zāi)難性的五級(jí)。詳見下表：風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)表等級(jí)ABCDE風(fēng)險(xiǎn)損失影描述災(zāi)難性的非常嚴(yán)重的嚴(yán)重的需考慮的可忽略的依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因素概率等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)描述風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生程度的等級(jí)，共分為四級(jí)，劃分原則詳見下表：風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生程度的等級(jí)表可能性損失不可能的罕見的偶見的可能的頻繁的54321可忽略的EⅣ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅲ級(jí)需考慮的DⅣ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅱ級(jí)嚴(yán)重CⅣ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)非常嚴(yán)重的BⅢ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)災(zāi)難性的AⅢ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅰ級(jí)通過對(duì)以往的地下工程風(fēng)險(xiǎn)案例統(tǒng)計(jì)分析、專家評(píng)議、專家調(diào)查、工程類比、事故樹等方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及損失大小進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)地下工程自身的風(fēng)險(xiǎn)大小主要與地質(zhì)條件、工程埋深、結(jié)構(gòu)特征（地下結(jié)構(gòu)層數(shù)、跨度、斷面形式、覆土厚度、開挖方法）等風(fēng)險(xiǎn)因素有關(guān)。因此，本次施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估參照總體設(shè)計(jì)階段的地下工程自身風(fēng)險(xiǎn)的分級(jí)方法，并結(jié)合石家莊市區(qū)地區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)條件和已經(jīng)施工的工點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別與分析，對(duì)表中風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)別調(diào)整條件進(jìn)行了修改補(bǔ)充。表中，明挖法和蓋挖法可按地質(zhì)條件、地下結(jié)構(gòu)的層數(shù)或基坑深度作為分級(jí)參考依據(jù)；礦山法可以以車站的層數(shù)和跨度作為分級(jí)參考依據(jù)；暗挖區(qū)間可以隧道的跨度、斷面復(fù)雜程度作為分級(jí)參考依據(jù)；盾構(gòu)法可以隧道之間的相互之間的空間位置關(guān)系作為分級(jí)參考依據(jù)。不同施工方法中地下工程自身的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)施工方法工程自身風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別說明Ⅰ級(jí)明挖法蓋挖法地下四層或深度超過25m（含25m）的深基坑對(duì)于開挖面巖土力學(xué)指標(biāo)相對(duì)較好，且地下水位低于基坑坑底標(biāo)高5m以上的深基坑，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)礦山法雙層暗挖車站或凈跨超過15.5m的暗挖單層車站對(duì)于開挖面巖土力學(xué)指標(biāo)較好，且地下水位低于暗挖車站底板標(biāo)高5m以上，土方開挖方法、初支及二襯施工組織方案完善，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)盾構(gòu)法較長(zhǎng)范圍處于非常接近狀態(tài)的并行或交疊盾構(gòu)隧道見表注1、2、3Ⅱ級(jí)明挖法蓋挖法地下三層或深度15m~25m（含15m）的深基坑1）見表注1、2、3；2）對(duì)基坑平面復(fù)雜、偏壓基坑等，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)礦山法斷面大于6m的礦山法工程1）見表注1、2、3；2）對(duì)斷面復(fù)雜、存在偏壓、受力體系多次轉(zhuǎn)換的暗挖工程，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)較長(zhǎng)范圍處于接近狀態(tài)的并行或交疊盾構(gòu)隧道見表注1、2、3盾構(gòu)法盾構(gòu)區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道對(duì)于開挖面巖土力學(xué)指標(biāo)相對(duì)較好，且地下水位低于聯(lián)絡(luò)通道底板標(biāo)高5m以上，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)盾構(gòu)始發(fā)到達(dá)區(qū)段見表注1、2、3Ⅲ級(jí)明挖法蓋挖法地下二層或一層或深度5m~15m（含5m）的基坑1）見表注1、2、3；2）對(duì)基坑平面復(fù)雜、偏壓基坑等，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)礦山法一般斷面礦山法工程1）見表注1、2、3；2）對(duì)斷面復(fù)雜、存在偏壓、受力體系多次轉(zhuǎn)換的暗挖工程，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)較長(zhǎng)范圍處于較接近狀態(tài)的并行或交疊盾構(gòu)隧道見表注1、2、3盾構(gòu)法一般的盾構(gòu)法區(qū)間—Ⅳ級(jí)—基坑深度小于5m，隧道建設(shè)無相互影響的工程—注：在工程自身的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的基礎(chǔ)上，當(dāng)遇到以下情況時(shí)可進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)調(diào)整：1、當(dāng)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)；當(dāng)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單、開挖面巖土力學(xué)指標(biāo)相對(duì)較好時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)。2、當(dāng)新建城市軌道交通工程采用與工程施工風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新施工方法時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)或下調(diào)一級(jí)。3、結(jié)合新建城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別和分析，可結(jié)合具體工程條件調(diào)整。2、環(huán)境設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估準(zhǔn)則2.1環(huán)境設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基本準(zhǔn)則環(huán)境設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要通過兩個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估，一是接近關(guān)系，接近關(guān)系參考《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》如下表所示：環(huán)境臨近關(guān)系表接近等級(jí)施工方法下穿非常接近接近較接近不接近說明12345明挖法蓋挖法<0.7H0.7H-1.0H1.0H-2.0H>2.0HH為地下工程開挖深度或埋深礦山法<0.5B0.5B-1.5B1.5B-2.5B>2.5BB為礦山法隧道毛洞寬度盾構(gòu)法0-0.3D0.3D-0.7D0.7D-1.0D>1.0DD為隧道的外徑高架段0-5m5-15m15~25m>25m主要考慮架設(shè)線路及承臺(tái)施工范圍內(nèi)管線二是環(huán)境損失等級(jí)及環(huán)境影響等級(jí)，劃分標(biāo)準(zhǔn)參考《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（GB50652-2011）條文說明表7。城市軌道交通地下工程環(huán)境設(shè)施影響風(fēng)險(xiǎn)主要指建設(shè)活動(dòng)導(dǎo)致周邊區(qū)域的建（構(gòu)）筑物發(fā)生影響和破壞，它與周邊建（構(gòu)）筑物等環(huán)境設(shè)施的位置關(guān)系、重要性和易損性等因素有關(guān)，一般情況下，工程活動(dòng)越是臨近環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源設(shè)施遭受破壞的可能性越大。本次評(píng)估將建（構(gòu)）筑物鄰近度與風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性進(jìn)行掛鉤，下穿建（構(gòu)）筑物對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性等級(jí)最高級(jí)，工程活動(dòng)不接近環(huán)境設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)源時(shí)對(duì)應(yīng)的環(huán)境設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)最低。同時(shí)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估確定環(huán)境設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)時(shí)，再根據(jù)臨近環(huán)境設(shè)施的重要性、保護(hù)要求、易損性等，適當(dāng)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；若設(shè)計(jì)或施工中已經(jīng)考慮采取對(duì)環(huán)境設(shè)施進(jìn)行加固等風(fēng)險(xiǎn)消除或減低措施，可視加固措施的預(yù)期有效性適當(dāng)調(diào)低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。環(huán)境設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分表風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)環(huán)境設(shè)施分類相鄰位置關(guān)系說明Ⅰ級(jí)鄰近重要設(shè)施非常接近1、注意分析地下工程施工方法及穿越鄰近形式；2、需考慮現(xiàn)場(chǎng)鄰近設(shè)施保護(hù)要求和特點(diǎn)進(jìn)行具體分析；3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可根據(jù)施工方法適當(dāng)進(jìn)行等級(jí)調(diào)整Ⅱ級(jí)鄰近重要設(shè)施接近一般設(shè)施非常接近Ⅲ級(jí)鄰近重要設(shè)施較接近一般設(shè)施接近Ⅳ級(jí)鄰近重要設(shè)施不接近一般設(shè)施較接近注：1、環(huán)境設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨近設(shè)施的重要性、保護(hù)要求、施工方法等因素適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。2、評(píng)估適當(dāng)考慮環(huán)境設(shè)施的易損性，若環(huán)境設(shè)施抗變形能力差，可適當(dāng)提高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；3、若設(shè)計(jì)或施工中考慮加固措施，可視加固措施的預(yù)期有效性降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。2.2環(huán)境設(shè)施的重要性評(píng)價(jià)方法位于城市軌道交通地下工程影響區(qū)范圍內(nèi)的環(huán)境設(shè)施，參考《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》相關(guān)條文說明，按其重要性可劃分為兩類：重要設(shè)施和一般設(shè)施。環(huán)境設(shè)施重要性分類表環(huán)境設(shè)施類別環(huán)境設(shè)施重要性類別重要設(shè)施一般設(shè)施地面和地下軌道交通既有城市軌道交通線路和鐵路既有地面建（構(gòu)）筑物省市級(jí)以上的保護(hù)古建筑、高度超過15層（含）的建筑，年代久遠(yuǎn)、基礎(chǔ)條件較差的重點(diǎn)保護(hù)的建筑物，重要的煙囪、水塔、油庫、加油站、汽罐、高壓線鐵塔等15層以下的一般建筑物；一般廠房、車庫等構(gòu)筑物等既有地下構(gòu)筑物地下道路和交通隧道、地下商業(yè)街及重要人防工程等地下人行過街通道等既有市政橋梁高架橋、立交橋的主橋等匝道橋、人行天橋等既有市政管線雨污水干管、中壓以上的煤氣管、直徑較大的自來水管、中水管、軍用光纜等，其他使用時(shí)間較長(zhǎng)的鑄鐵管、承插式接口混凝土管小直徑雨污水管、低壓煤氣管、電信、通信、電力管（溝）等既有市政道路城市主干道、快速路等城市次干道和支路等水體（河道、湖泊）江、河、湖和海洋一般水塘和小河溝綠化、植物受保護(hù)古樹其他樹木十一、各站點(diǎn)施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1、小灰樓站施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1.1本工點(diǎn)工程自身風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)小灰樓站地質(zhì)條件、工程埋深、結(jié)構(gòu)特征等主要因素，確定地下工程自身的風(fēng)險(xiǎn)大小，確定本工點(diǎn)自身風(fēng)險(xiǎn)如下表。小灰樓站明挖車站施工期自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程/單元工程自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失負(fù)責(zé)單位說明小灰樓車站及附屬結(jié)構(gòu)明挖車站各施工階段分部分項(xiàng)工程Ⅱ級(jí)車站整體經(jīng)濟(jì)、工期施工、監(jiān)理深度約為17.96m的深基坑；基坑平面較規(guī)則；地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單、地下水位較低。附屬結(jié)構(gòu)明挖法施工Ⅲ級(jí)各附屬結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)、工期施工、監(jiān)理本車站共設(shè)3座風(fēng)道，4個(gè)出入口，除附屬結(jié)構(gòu)A號(hào)出入口為暗挖施工，其他均為明挖法施工。1.2施工期施工風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估對(duì)于小灰樓站施工期風(fēng)險(xiǎn)單元?jiǎng)澐秩缦拢夯訃o(hù)（包括鉆孔灌注樁的成孔、下鋼筋籠、灌注混凝土）施工風(fēng)險(xiǎn)、場(chǎng)地排水施工風(fēng)險(xiǎn)、基坑開挖施工風(fēng)險(xiǎn)（基坑開挖、樁間土噴射混凝土穩(wěn)定、支撐體系施工）、車站土建結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)（模板腳手架、鋼筋作業(yè)施工、混凝土作業(yè)、防水混凝土作業(yè)、基坑回填)等風(fēng)險(xiǎn)單元。施工期風(fēng)險(xiǎn)單元、主要風(fēng)險(xiǎn)因素（可能發(fā)生的事故）、風(fēng)險(xiǎn)損失對(duì)象、風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)識(shí)別詳見下表。小灰樓站明挖法車站施工期施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)單元主要風(fēng)險(xiǎn)因素或事故（不利影響/危害后果）風(fēng)險(xiǎn)損失對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)小灰樓站明挖法車站工程基坑圍護(hù)鉆孔灌注樁（成孔、下鋼筋籠、灌注混凝土）成孔坍塌；護(hù)壁泥漿滲漏，孔徑收縮、鋼筋籠下放困難；灌注混凝土堵管；樁工機(jī)械傾覆；成孔偏位導(dǎo)致圍護(hù)樁侵界等。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)3CⅢ級(jí)場(chǎng)地排水基坑明排水雨季基坑擋水墻標(biāo)高不夠，雨季排水不及時(shí)導(dǎo)致基坑浸泡。環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)3EⅣ級(jí)基坑開挖基坑開挖與圍護(hù)樁樁間土穩(wěn)定噴射混凝土基坑開挖未按設(shè)計(jì)要求與專項(xiàng)方案施工導(dǎo)致坑內(nèi)土方坍塌，滑坡，影響支護(hù)體系穩(wěn)定；噴射混凝土不及時(shí)導(dǎo)致基坑樁間土坍塌、滲漏水、流沙，影響周圍周邊環(huán)境設(shè)施安全；圍護(hù)結(jié)構(gòu)折斷或大變形；成樁侵界鑿除圍護(hù)結(jié)構(gòu)主筋導(dǎo)致圍護(hù)樁折斷或大變形；土方機(jī)械傾覆等。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)2CⅡ級(jí)支撐體系基坑開挖到位后沒有及時(shí)架設(shè)鋼支撐、開挖土方機(jī)械碰撞支撐體系、鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加不夠或預(yù)應(yīng)力損失較大、支撐彎曲變形強(qiáng)度不足等導(dǎo)致基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形開裂，影響周邊環(huán)境設(shè)施安全；支撐失穩(wěn)導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞等；支撐防墜處置不到位導(dǎo)致支撐墜落。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期3CⅢ級(jí)土建結(jié)構(gòu)模板、腳手架、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)模板腳手架方案不合理或沒有按專項(xiàng)方案施工導(dǎo)致混凝土澆筑時(shí)跑模、腳手架失穩(wěn)等；混凝土配比問題、養(yǎng)護(hù)不好或不及時(shí)，導(dǎo)致內(nèi)襯墻裂縫，滲漏等。人員、經(jīng)濟(jì)、工期3DⅢ級(jí)防水施工沒有按設(shè)計(jì)與專項(xiàng)技術(shù)方案要求施工、成品保護(hù)不好導(dǎo)致結(jié)構(gòu)滲漏水。經(jīng)濟(jì)、工期4DⅢ級(jí)土方回填土方回填土質(zhì)量及密實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求導(dǎo)致回填土雨季飽水、結(jié)構(gòu)滲漏水。經(jīng)濟(jì)3DⅢ級(jí)1.3施工期工點(diǎn)涉及的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)方面，小灰樓站位于中華北大街與興凱路交口北側(cè)，跨寧安路，延中華北大街呈南北走向。車站東側(cè)有石家莊市二中、規(guī)劃綠化帶、二中（交通局）公交站，西側(cè)有石家莊市交通局高層辦公建筑、通利房地產(chǎn)公司、單位宿舍、木蘭苑綠地等。施工期各環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)單元與工程相對(duì)位置，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)具體描述，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)損失（將帶來的不利影響或危害后果），環(huán)境損失等級(jí)，環(huán)境臨近關(guān)系等級(jí)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等情況詳見下表。小灰樓站施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表工點(diǎn)名稱風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)源名稱相對(duì)位置具體描述風(fēng)險(xiǎn)損失（不利影響/危害后果）環(huán)境損失等級(jí)環(huán)境重要等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)小灰樓站施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)鄰近建筑物石家莊市交通局車站西側(cè)鋼混12層，距車站西側(cè)21.2m。建筑物不均勻沉降、傾斜、裂縫、局部垮塌；人員傷亡、工期損失、社會(huì)負(fù)面影響。一般4Ⅳ級(jí)二中體育樓車站東側(cè)兩層，距車站東側(cè)A出入口9m。一般3Ⅲ級(jí)紅人會(huì)館車站西側(cè)鋼混32層，距車站西側(cè)41.4m。一般4Ⅳ級(jí)通利房地產(chǎn)公司車站西南側(cè)6層，距車站西側(cè)27m，距離B出入口12m，距離C出入口6m。一般4Ⅳ級(jí)石家莊運(yùn)輸學(xué)校車站西北側(cè)3層磚混，距離基坑13.22m。一般3Ⅲ級(jí)臨近市政管線2.6m×2.4m磚砌雨水管線主體結(jié)構(gòu)南側(cè)距主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻15.4m，管線形式為方溝。管線開裂、破損、管道泄露，人員傷亡、工期損失、社會(huì)負(fù)面影響。重要4Ⅲ級(jí)DN1200污水管線主體結(jié)構(gòu)南側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻19.4m，管線形式為波紋管。重要4Ⅲ級(jí)DN500上水管線主體結(jié)構(gòu)南側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻23.4m。長(zhǎng)0.5m，管線形式為鋼管。一般4Ⅳ級(jí)600mm×400mm磚砌電信管線主體結(jié)構(gòu)南側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻21.4m，管線形式為管廊。一般4Ⅳ級(jí)DN1500主體結(jié)構(gòu)北側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁25.41m，長(zhǎng)1.5m，管線形式為鋼管。重要4Ⅲ級(jí)DN800污水管道主體結(jié)構(gòu)北側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁20.8m，長(zhǎng)0..8m，管線形式為鋼管。一般4Ⅳ級(jí)DN426熱力管道主體結(jié)構(gòu)北側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁17.6m，長(zhǎng)0.426m，管線形式為鋼管。一般4Ⅵ級(jí)1.6m×2m磚砌電力10KV主體結(jié)構(gòu)西側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為10.3m，管線形式為管廊。一般3Ⅲ級(jí)300mm×200mm磚砌電信管道主體結(jié)構(gòu)西側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為14.6m、15.3m，管線形式為管廊。一般3Ⅲ級(jí)DN500上水管道主體結(jié)構(gòu)西側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為13.3m，長(zhǎng)0.5m，管線形式為鋼管。一般3Ⅲ級(jí)DN377燃?xì)夤芫€主體結(jié)構(gòu)西側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為19.2m，長(zhǎng)0.377m，管線形式為鋼管。一般4Ⅳ級(jí)DN1200污水管道主體結(jié)構(gòu)西側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為18.04m，長(zhǎng)1.2m，管線形式為鋼管。重要4Ⅲ級(jí)200mm×200mm磚砌主體結(jié)構(gòu)東側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為15.1m，管線形式為管廊。一般4Ⅳ級(jí)DN377燃?xì)夤芫€主體結(jié)構(gòu)東側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為12.7m，長(zhǎng)0.377m，管線形式為鋼管。一般3Ⅲ級(jí)DN1000上水管線主體結(jié)構(gòu)東側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為8.1m，長(zhǎng)1m，管線形式為鋼管。一般3Ⅲ級(jí)2.6m×2.4m磚砌雨水管線主體結(jié)構(gòu)東側(cè)距離主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻為3.84m，管線形式為方溝。一般2Ⅱ級(jí)2、小灰樓站~中山廣場(chǎng)站區(qū)間施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估2.1本工點(diǎn)自身風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小灰樓站~中山廣場(chǎng)站區(qū)間施工期的自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別詳見下表：小灰樓站~中山廣場(chǎng)站盾構(gòu)法區(qū)間施工期自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)單元工程自身風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失區(qū)間隧道及附屬結(jié)構(gòu)盾構(gòu)法盾構(gòu)始發(fā)Ⅱ級(jí)DK5+912.010經(jīng)濟(jì)、工期區(qū)間隧道掘進(jìn)Ⅱ級(jí)左DK5+912.010~DK6+712.387右DK5+912.010~DK6+712.020經(jīng)濟(jì)、工期盾構(gòu)接收Ⅱ級(jí)左DK6+712.387右DK6+712.020經(jīng)濟(jì)、工期礦山法中間盾構(gòu)接收井~中山廣場(chǎng)站Ⅱ級(jí)DK6+727.200~DK6+860.532經(jīng)濟(jì)、工期聯(lián)絡(luò)通道Ⅱ級(jí)DK6+260.000、DK6+578.460經(jīng)濟(jì)、工期2.2本工點(diǎn)施工期施工風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估綜合場(chǎng)地工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件隧道結(jié)構(gòu)形式等方面的特點(diǎn)，小灰樓站~中山廣場(chǎng)站區(qū)間施工期的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別詳見下表：小灰樓站~中山廣場(chǎng)站盾構(gòu)法區(qū)間施工期施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)單元主要風(fēng)險(xiǎn)因素或事故風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失區(qū)間隧道及附屬結(jié)構(gòu)盾構(gòu)法管片制作運(yùn)輸管片制作運(yùn)輸管片尺寸偏差、管片破損、管片強(qiáng)度不合格、管片吊裝運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。4DⅣ級(jí)經(jīng)濟(jì)、人員盾構(gòu)吊裝盾構(gòu)組裝、解體、掉頭和過站等高空墜落，設(shè)備故障等。4DⅣ級(jí)基坑端頭井工期始發(fā)與到達(dá)進(jìn)出洞和洞門端頭加固端頭加固體強(qiáng)度不足導(dǎo)致洞門坍塌、洞門滲漏水、盾構(gòu)進(jìn)出洞風(fēng)險(xiǎn)，始發(fā)后靠支撐及支座系統(tǒng)變形過大，軸線控制偏移設(shè)計(jì)。3CⅢ級(jí)始發(fā)洞門、到達(dá)洞門，洞門加固區(qū)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)淺覆土層施工施工控制不當(dāng)導(dǎo)致開挖面失穩(wěn)、地面沉降或隆起、管片上?。欢軜?gòu)姿態(tài)控制不當(dāng)導(dǎo)致偏移設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)軸線。4DⅣ級(jí)洞門加固區(qū)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期盾構(gòu)大坡度段施工牽引機(jī)車溜滑、盾構(gòu)姿態(tài)控制、管片破損、壁后注漿早期強(qiáng)度不足導(dǎo)致管片上浮滲漏水。4DⅣ級(jí)DK5+962.3~DK6+260.32環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期盾構(gòu)小凈距施工盾構(gòu)推進(jìn)的擠壓與松動(dòng)、偏移效應(yīng)；掌子面失穩(wěn)，姿態(tài)控制不當(dāng)，管片破損，地面不均勻沉降。4DⅣ級(jí)左DK5+912.010~DK6+712.387右DK5+912.010~DK6+712.020環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期曲線段施工盾構(gòu)推進(jìn)反力控制不當(dāng)導(dǎo)致管片環(huán)變形、移動(dòng)錯(cuò)臺(tái)、開裂、滲漏水等；超挖引起隧道變形過大；壁后注漿材料選擇不當(dāng)導(dǎo)致隧道變形過大；車架脫軌或傾覆。4DⅣ級(jí)左DK5+912.010~DK6+712.387右DK5+912.010~DK6+712.020環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期地下管線及地下障礙物地段施工不明管線及地下障礙物風(fēng)險(xiǎn)、沒有按專項(xiàng)保護(hù)方案要求施工引起管線變形過大導(dǎo)致管線破損滲漏；障礙物處置不當(dāng)導(dǎo)致地面塌陷等風(fēng)險(xiǎn)事件等。2CⅡ級(jí)左DK5+912.010~DK6+712.387右DK5+912.010~DK6+712.020環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)建（構(gòu)）筑物地段施工建（構(gòu)）筑物調(diào)查不清、保護(hù)措施不力、信息化施工管理不到位；盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)控制不當(dāng)導(dǎo)致地形過大，建（構(gòu)）筑物損壞或傾斜。2CⅡ級(jí)左DK5+912.010~DK6+712.387右DK5+912.010~DK6+712.020環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)河流地段施工地質(zhì)條件及河床狀況調(diào)查不清；盾構(gòu)施工參數(shù)控制不足導(dǎo)致河床潑堤開裂坍塌、河底冒漿；河水倒灌等。/////盾構(gòu)操控、掘進(jìn)與日常維護(hù)保養(yǎng)開挖面穿過松散地層，盾構(gòu)參數(shù)及渣土改良控制不當(dāng)導(dǎo)致開挖面失穩(wěn)；穿過硬塑黏土層，刀盤結(jié)泥餅；穿過密實(shí)含礫砂層，刀盤及刀具磨損；長(zhǎng)距離施工盾尾刷刀盤刀具磨損密封失效，刀盤加固，刀具、盾尾刷更換等。3CⅢ級(jí)左DK5+912.010~DK6+712.387右DK5+912.010~DK6+712.020環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期盾構(gòu)及操控掘進(jìn)與日常維護(hù)保養(yǎng)日常盾構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)不夠?qū)е略O(shè)備故障，造成長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或同步注漿設(shè)備故障引起地面沉降，建（構(gòu)）筑物變形等；盾構(gòu)工程師誤操作導(dǎo)致機(jī)械故障。3CⅢ級(jí)左DK5+912.010~DK6+712.387右DK5+912.010~DK6+712.020環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)管片安裝拼裝前管片及防水密封條驗(yàn)收檢查不到位、拼裝作業(yè)不規(guī)范導(dǎo)致管片拼裝錯(cuò)臺(tái)、破損、管片滲漏水等，電瓶車運(yùn)輸事故（溜車脫軌），拼裝整圓器失效致管片拼裝不準(zhǔn)，以及由于注漿或路段因素引起的管片上浮等。3DⅢ級(jí)左DK5+912.010~DK6+712.387右DK5+912.010~DK6+712.020人員、經(jīng)濟(jì)、工期礦山法（暗挖法）中間盾構(gòu)接收井~中山廣場(chǎng)站土體加固土體加固失效。2DⅢ級(jí)DK6+727.200~DK6+860.532經(jīng)濟(jì)、工期礦山法開挖參考礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)。3CⅢ級(jí)DK6+727.200~DK6+860.532人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)聯(lián)絡(luò)通道土體加固土體加固失效。2DⅢ級(jí)DK6+260.000、DK6+578.460經(jīng)濟(jì)、工期礦山法開挖參考礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)。3CⅢ級(jí)DK6+260.000、DK6+578.460人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)2.3施工期工點(diǎn)涉及的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估小灰樓站~中山廣場(chǎng)站區(qū)間主要處于中華北大街下方，由北向南掘進(jìn)，中華大街為南北走向，規(guī)劃道路紅線為60m，雙向10車道，地面交通流量大，目前有10條公交線路通過。小灰樓站~中山廣場(chǎng)站區(qū)間在DK6+362.52新華路與中華大街交叉口處有一條東西走向DN1500混凝土電力管，埋深5.8m；在DK6+620.320處華西路與中華大街交叉口處有一條東西走向1600×2000混凝土熱力管，管底埋深8.1m；此外，平行于區(qū)間有兩條DN500混凝土污水管和1800×2000混凝土熱力管，埋深分別為1.8m、2.2m，位于區(qū)間上方。本區(qū)間沿線建筑物主要有石家莊二中、熱海歌劇院、河北鳴鹿服裝集團(tuán)、石房大廈、市電信局、金圓大酒店、河北國(guó)際商貿(mào)會(huì)展中心、新百廣場(chǎng)、市電信規(guī)劃設(shè)計(jì)所、市電信局宿舍、太行機(jī)械廠、世紀(jì)飯店等。綜合場(chǎng)地周邊環(huán)境，小灰樓站~中山廣場(chǎng)站區(qū)間施工期的周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別詳見下表：小灰樓站~中山廣場(chǎng)站盾構(gòu)法區(qū)間施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)源類別風(fēng)險(xiǎn)源名稱主要風(fēng)險(xiǎn)因素或事故環(huán)境臨近等級(jí)環(huán)境重要等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失區(qū)間隧道及附屬結(jié)構(gòu)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)建筑物石家莊二中建筑物不均勻沉降、傾斜、裂縫、局部垮塌、人員傷亡、工期損失、社會(huì)負(fù)面影響3一般Ⅲ級(jí)DK5+934～DK6+026.67經(jīng)濟(jì)、社會(huì)熱海歌劇院4重要Ⅲ級(jí)DK6+051.17～DK6+180.64河北鳴鹿服裝集團(tuán)4一般Ⅳ級(jí)DK6+180.64～DK6+264.51石房大廈4重要Ⅲ級(jí)DK6+264.51～DK6+362.81市電信局4重要Ⅲ級(jí)DK6+402.81～DK6+518.23金圓大酒店4重要Ⅲ級(jí)DK6+548.23～DK6+579.83河北國(guó)際商貿(mào)會(huì)展中心4重要Ⅲ級(jí)DK6+579.8～DK6+650市電信規(guī)劃設(shè)計(jì)所3一般Ⅲ級(jí)DK6+056.06～DK6+183.1市電信局宿舍3一般Ⅲ級(jí)DK6+183.1～DK6+240.32太行機(jī)械廠宿舍3一般Ⅲ級(jí)DK6+240.32～DK6+355.97臨近市政管線盾構(gòu)右線下穿2200x1900雨水管管線開裂、破損。管道泄露。人員傷亡。工期損失。社會(huì)負(fù)面影響3一般Ⅲ級(jí)DK5+912～DK6+860盾構(gòu)左線下穿3000x2600雨水管3一般Ⅲ級(jí)DK5+912～DK6+860盾構(gòu)左線下穿直徑1800污水管3一般Ⅲ級(jí)DK5+912～DK6+860D1325混凝土污水管2一般Ⅱ級(jí)左DK5+912.01～DK6+800DN500混凝土污水管3一般Ⅲ級(jí)右DK6+153.5～DK6+373.07右DK6+497.64~DK6+8461600*2000混凝土熱力管2一般Ⅱ級(jí)DK6+620.32DN1500混凝土電力管2一般Ⅱ級(jí)DK6+362.52暗挖左線下穿3000x2600雨水管3重要Ⅱ級(jí)DK6+718.010～DK6+860.630城市道路中華大街路面冒漿，路面開裂，道路沉陷，路面塌陷等2一般Ⅱ級(jí)左DK5+912.010～DK6+859.797右DK5+912.010～DK6+860.839人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)3、中山廣場(chǎng)站3號(hào)線施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估3.1本工點(diǎn)工程自身風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)中山廣場(chǎng)站3號(hào)線地質(zhì)條件、工程埋深、結(jié)構(gòu)特征等主要因素，確定地下工程自身的風(fēng)險(xiǎn)大小，并確定本工點(diǎn)自身風(fēng)險(xiǎn)如下表：中山廣場(chǎng)站3號(hào)線蓋挖法施工期自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程/單元工程自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失中山廣場(chǎng)站3號(hào)線車站及附屬結(jié)構(gòu)蓋挖車站各施工階段分部分項(xiàng)工程Ⅱ級(jí)車站整體經(jīng)濟(jì)、工期附屬結(jié)構(gòu)明挖法施工Ⅲ級(jí)各附屬結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)、工期3.2施工期施工風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估對(duì)于中山廣場(chǎng)站3號(hào)線施工期風(fēng)險(xiǎn)單元?jiǎng)澐秩缦拢夯訃o(hù)（包括鉆孔灌注樁的成孔、下鋼筋籠、灌注混凝土）施工風(fēng)險(xiǎn)、場(chǎng)地排水施工風(fēng)險(xiǎn)、基坑開挖施工風(fēng)險(xiǎn)（基坑開挖、樁間土噴射混凝土穩(wěn)定、支撐體系施工）、車站土建結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)（模板腳手架、鋼筋作業(yè)施工、混凝土作業(yè)、防水混凝土作業(yè)、基坑回填)等風(fēng)險(xiǎn)單元。施工期風(fēng)險(xiǎn)單元、主要風(fēng)險(xiǎn)因素（可能發(fā)生的事故）、風(fēng)險(xiǎn)損失對(duì)象、風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)識(shí)別詳見下表：中山廣場(chǎng)站3號(hào)線蓋挖法施工期施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)單元主要風(fēng)險(xiǎn)因素或事故（不利影響/危害后果）風(fēng)險(xiǎn)損失對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中山廣場(chǎng)站3號(hào)線蓋挖法車站工程基坑圍護(hù)鉆孔灌注樁（成孔、下鋼筋籠、灌注混凝土）成孔坍塌；護(hù)壁泥漿滲漏，孔徑收縮、鋼筋籠下放困難；灌注混凝土堵管；樁工機(jī)械傾覆；成孔偏位導(dǎo)致圍護(hù)樁侵界等。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)3CⅢ級(jí)場(chǎng)地排水基坑明排水雨季基坑擋水墻標(biāo)高不夠，雨季排水不及時(shí)導(dǎo)致基坑浸泡。環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)3EⅣ級(jí)基坑開挖基坑開挖與圍護(hù)樁樁間土穩(wěn)定噴射混凝土基坑開挖未按設(shè)計(jì)要求與專項(xiàng)方案施工導(dǎo)致坑內(nèi)土方坍塌，滑坡，影響支護(hù)體系穩(wěn)定；噴射混凝土不及時(shí)導(dǎo)致基坑樁間土坍塌、滲漏水、流沙，影響周圍周邊環(huán)境設(shè)施安全；成樁侵界鑿除圍護(hù)結(jié)構(gòu)主筋導(dǎo)致圍護(hù)樁折斷或大變形；土方機(jī)械傾覆等。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)2CⅡ級(jí)支撐體系基坑開挖到位后沒有及時(shí)架設(shè)鋼支撐、開挖土方機(jī)械碰撞支撐體系、鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加不夠或預(yù)應(yīng)力損失較大、支撐彎曲變形強(qiáng)度不足等導(dǎo)致基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形開裂，影響周邊環(huán)境設(shè)施安全；支撐失穩(wěn)導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞等；支撐防墜處置不到位導(dǎo)致支撐墜落。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期3CⅢ級(jí)土建結(jié)構(gòu)模板、腳手架、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)模板腳手架方案不合理或沒有按專項(xiàng)方案施工導(dǎo)致混凝土澆筑時(shí)跑模、腳手架失穩(wěn)等；混凝土配比問題、養(yǎng)護(hù)不好或不及時(shí)，導(dǎo)致內(nèi)襯墻裂縫，滲漏等。人員、經(jīng)濟(jì)、工期3DⅢ級(jí)防水施工沒有按設(shè)計(jì)與專項(xiàng)技術(shù)方案要求施工、成品保護(hù)不好導(dǎo)致結(jié)構(gòu)滲漏水。經(jīng)濟(jì)、工期4DⅢ級(jí)土方回填土方回填土質(zhì)量及密實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求導(dǎo)致回填土雨季飽水、結(jié)構(gòu)滲漏水。經(jīng)濟(jì)3DⅢ級(jí)3.3施工期工點(diǎn)涉及的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)方面，中山廣場(chǎng)站3號(hào)線位于中山西路中華大街交叉口處，沿中華大街南北向設(shè)置車站周邊多為較成熟的商業(yè)區(qū)域，其中東南側(cè)為中山廣場(chǎng)(城市綠地)；東北角為新百廣場(chǎng)，7層，地下1層，距車站主體結(jié)構(gòu)約20.3m；西南角局部為空地；西北角為世紀(jì)大飯店，30層，地下1層，距車站主體結(jié)構(gòu)約30m；西南側(cè)省土地管理局，8層，距車站主體結(jié)構(gòu)約22.96m；中國(guó)銀行石家莊永安辦事處，7層，距車站主體結(jié)構(gòu)約18.56m。施工期各環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)單元與工程相對(duì)位置，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)具體描述，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)損失（將帶來的不利影響或危害后果），環(huán)境損失等級(jí)，環(huán)境臨近關(guān)系等級(jí)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等情況詳見下表。工點(diǎn)名稱風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)源名稱相對(duì)位置具體描述風(fēng)險(xiǎn)損失（不利影響/危害后果）環(huán)境損失等級(jí)環(huán)境臨近關(guān)系等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中山廣場(chǎng)站3號(hào)線施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)鄰近建筑物新百廣場(chǎng)車站東北側(cè)距3號(hào)出入口約18.7m。建筑物不均勻沉降、傾斜、裂縫、局部垮塌。人員傷亡、工期損失、社會(huì)負(fù)面影響。一般3Ⅲ級(jí)世紀(jì)大飯店車站西北側(cè)距4號(hào)出入口約20.1m。一般3Ⅲ級(jí)市公安局橋西分局宿舍車站西側(cè)距3號(hào)線主體結(jié)構(gòu)37.67m，距C1號(hào)出入口10.28m。一般3Ⅲ級(jí)保藝大廈車站西南角距3號(hào)線主體結(jié)構(gòu)約24.81m。一般4Ⅳ級(jí)土地管理局車站西側(cè)距3號(hào)線主體結(jié)構(gòu)約25.9m。一般4Ⅳ級(jí)中國(guó)銀行石家莊市永安辦事處車站西側(cè)距3號(hào)線主體結(jié)構(gòu)20.38m。一般3Ⅲ級(jí)中國(guó)銀行宿舍車站西南側(cè)距3號(hào)線主體結(jié)構(gòu)約25m。一般4Ⅳ級(jí)橋西口腔醫(yī)院車站西側(cè)距3號(hào)線主體結(jié)構(gòu)17.69m。一般3Ⅲ級(jí)中山廣場(chǎng)車站東南側(cè)一部分在車站范圍內(nèi)，主要為空地、綠地。一般3Ⅲ級(jí)臨近市政管線d1000鋼筋混凝土雨水管道中山路線南側(cè)道路中心線南側(cè)5.7m，埋深約3m。管線開裂、破損、管道泄露。人員傷亡、工期損失、社會(huì)負(fù)面影響。一般3Ⅲ級(jí)900×600電信管道中山路線南道路中心線南11.6m，埋深約1.3m。一般3Ⅲ級(jí)d1000鋼筋混泥土污水管道中山路線南側(cè)道路中心線南側(cè)16m，埋深越3.3m。一般3Ⅲ級(jí)DN800、DN300球磨鑄鐵給水管道中山路南側(cè)道路中心線南側(cè)18m，埋深約2.9m。重要4Ⅲ級(jí)D325鋼管燃?xì)夤艿乐猩铰纺蟼?cè)道路中心線南側(cè)20m，埋深約1.6m。重要4Ⅲ級(jí)D820熱力管車站蓋板上方遷改后熱力管道位于車站蓋板上方，管徑820mm，管底埋深約2.7m。一般3Ⅲ級(jí)D377熱力管車站蓋板上方遷改后熱力管道位于車站蓋板上方，管徑377mm，管底埋深約2.26m。一般3Ⅲ級(jí)d300球磨鑄鐵管給水管道中華大街西側(cè)道路中心西側(cè)23.6m，埋深約1.9m。重要4Ⅲ級(jí)D1000給水管車站蓋板上方遷改后給水管道位于車站蓋板上方，管徑1000mm，管底埋深約2.88m。一般3Ⅲ級(jí)D377燃?xì)夤苘囌旧w板上方遷改后燃?xì)夤艿牢挥谲囌旧w板上方，管徑377mm，管底埋深約1.68m。一般3Ⅲ級(jí)DN300給水管線黎明街西側(cè)距車站主體3m。一般2Ⅱ級(jí)4、中山廣場(chǎng)站1號(hào)線施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4.1本工點(diǎn)工程自身風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)中山廣場(chǎng)站1號(hào)線地質(zhì)條件、工程埋深、結(jié)構(gòu)特征等主要因素，確定地下工程自身的風(fēng)險(xiǎn)大小，確定本工點(diǎn)自身風(fēng)險(xiǎn)如下表：中山廣場(chǎng)站1號(hào)線明挖法施工期自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程/單元工程自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失中山廣場(chǎng)站1號(hào)線車站及附屬結(jié)構(gòu)明挖車站各施工階段分部分項(xiàng)工程Ⅱ級(jí)車站整體經(jīng)濟(jì)、工期附屬結(jié)構(gòu)明挖法施工Ⅲ級(jí)各附屬結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)、工期4.2施工期施工風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估對(duì)于中山廣場(chǎng)站1號(hào)線施工期風(fēng)險(xiǎn)單元?jiǎng)澐秩缦拢夯訃o(hù)（包括鉆孔灌注樁的成孔、下鋼筋籠、灌注混凝土）施工風(fēng)險(xiǎn)、場(chǎng)地排水施工風(fēng)險(xiǎn)、基坑開挖施工風(fēng)險(xiǎn)（基坑開挖、樁間土噴射混凝土穩(wěn)定、支撐體系施工）、車站土建結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)（模板腳手架、鋼筋作業(yè)施工、混凝土作業(yè)、防水混凝土作業(yè)、基坑回填)等風(fēng)險(xiǎn)單元。施工期風(fēng)險(xiǎn)單元、主要風(fēng)險(xiǎn)因素（可能發(fā)生的事故）、風(fēng)險(xiǎn)損失對(duì)象、風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)識(shí)別詳見下表：中山廣場(chǎng)站1號(hào)線明挖法施工期施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)單元主要風(fēng)險(xiǎn)因素或事故（不利影響/危害后果）風(fēng)險(xiǎn)損失對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中山廣場(chǎng)站1號(hào)線明挖法車站工程基坑圍護(hù)鉆孔灌注樁（成孔、下鋼筋籠、灌注混凝土）成孔坍塌；護(hù)壁泥漿滲漏，孔徑收縮、鋼筋籠下放困難；灌注混凝土堵管；樁工機(jī)械傾覆；成孔偏位導(dǎo)致圍護(hù)樁侵界等。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)3CⅢ級(jí)場(chǎng)地排水基坑明排水雨季基坑擋水墻標(biāo)高不夠，雨季排水不及時(shí)導(dǎo)致基坑浸泡。環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)3EⅣ級(jí)基坑開挖基坑開挖與圍護(hù)樁樁間土穩(wěn)定噴射混凝土基坑開挖未按設(shè)計(jì)要求與專項(xiàng)方案施工導(dǎo)致坑內(nèi)土方坍塌，滑坡，影響支護(hù)體系穩(wěn)定；噴射混凝土不及時(shí)導(dǎo)致基坑樁間土坍塌、滲漏水、流沙，影響周圍周邊環(huán)境設(shè)施安全；成樁侵界鑿除圍護(hù)結(jié)構(gòu)主筋導(dǎo)致圍護(hù)樁折斷或大變形；土方機(jī)械傾覆等。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)2CⅡ級(jí)支撐體系基坑開挖到位后沒有及時(shí)架設(shè)鋼支撐、開挖土方機(jī)械碰撞支撐體系、鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加不夠或預(yù)應(yīng)力損失較大、支撐彎曲變形強(qiáng)度不足等導(dǎo)致基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形開裂，影響周邊環(huán)境設(shè)施安全；支撐失穩(wěn)導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞等；支撐防墜處置不到位導(dǎo)致支撐墜落。人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期3CⅢ級(jí)土建結(jié)構(gòu)模板、腳手架、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)模板腳手架方案不合理或沒有按專項(xiàng)方案施工導(dǎo)致混凝土澆筑時(shí)跑模、腳手架失穩(wěn)等；混凝土配比問題、養(yǎng)護(hù)不好或不及時(shí)，導(dǎo)致內(nèi)襯墻裂縫，滲漏等。人員、經(jīng)濟(jì)、工期3DⅢ級(jí)防水施工沒有按設(shè)計(jì)與專項(xiàng)技術(shù)方案要求施工、成品保護(hù)不好導(dǎo)致結(jié)構(gòu)滲漏水。經(jīng)濟(jì)、工期4DⅢ級(jí)土方回填土方回填土質(zhì)量及密實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求導(dǎo)致回填土雨季飽水、結(jié)構(gòu)滲漏水。經(jīng)濟(jì)3DⅢ級(jí)4.3施工期工點(diǎn)涉及的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)方面，中山廣場(chǎng)1號(hào)線站位于中山西路中華大街交叉口處，沿中山路東西向設(shè)置，車站周邊多為較成熟的商業(yè)區(qū)域，其中南側(cè)為中山廣場(chǎng)(城市綠地)；北側(cè)為新百廣場(chǎng)，7層，地下1層，距車站主體結(jié)構(gòu)約30.6m，以及新百家電城，距車站主體結(jié)構(gòu)約13.95m；西南角局部為空地；西北角為世紀(jì)大飯店，30層，地下1層，距車站主體結(jié)構(gòu)約30m。施工期各環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)單元與工程相對(duì)位置，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)具體描述，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)損失（將帶來的不利影響或危害后果），環(huán)境損失等級(jí)，環(huán)境臨近關(guān)系等級(jí)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等情況詳見表。中山廣場(chǎng)站1號(hào)線施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表工點(diǎn)名稱風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)源名稱相對(duì)位置具體描述風(fēng)險(xiǎn)損失（不利影響/危害后果）環(huán)境損失等級(jí)環(huán)境臨近關(guān)系等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中山廣場(chǎng)站施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)鄰近建筑物新百廣場(chǎng)車站北側(cè)距車站主體結(jié)構(gòu)約30.6m。建筑物不均勻沉降、傾斜、裂縫、局部垮塌。人員傷亡、工期損失、社會(huì)負(fù)面影響。重要4Ⅲ級(jí)世紀(jì)大飯店車站西北側(cè)距車站主體結(jié)構(gòu)約30m。重要4Ⅲ級(jí)新百家電城車站北側(cè)距車站主體結(jié)構(gòu)約13.95m。一般3Ⅲ級(jí)中山廣場(chǎng)車站南側(cè)一部分在車站范圍內(nèi)，主要為空地、綠地。一般3Ⅲ級(jí)臨近市政管線d1000鋼筋混凝土雨水管道中山路線南側(cè)道路中心線南側(cè)5.7m，埋深約3m。管線開裂、破損、管道泄露。人員傷亡、工期損失、社會(huì)負(fù)面影響。一般3Ⅲ級(jí)900×600電信管道中山路線南道路中心線南11.6m，埋深約1.3m。一般3Ⅲ級(jí)d1000鋼筋混泥土污水管道中山路線南側(cè)道路中心線南側(cè)16m，埋深越3.3m。一般3Ⅲ級(jí)DN800、DN300球磨鑄鐵給水管道中山路南側(cè)道路中心線南側(cè)18m，埋深約2.9m。重要4Ⅲ級(jí)DN500上水管基坑西北側(cè)車站北側(cè)、小里程盾構(gòu)井西側(cè)DN500上水管，管底埋深約2米，距盾構(gòu)井凈約6.5m。一般3Ⅲ級(jí)DN300燃?xì)夤芑游鞅眰?cè)車站北側(cè)、小里程盾構(gòu)井西側(cè)φ377燃?xì)夤?，管底埋深約1.7米，距盾構(gòu)井凈約4.4m。一般3Ⅲ級(jí)2200×2000電力管道基坑西北側(cè)車站北側(cè)、小里程盾構(gòu)井西側(cè)2200×2000電力管道，管底埋深約7.7米，距盾構(gòu)井10.7m。一般3Ⅲ級(jí)1000×1000電信管道基坑西北側(cè)車站北側(cè)、小里程盾構(gòu)井西側(cè)1000×1000電信管道，管底埋深約5.58米，約盾構(gòu)井12.7m。一般3Ⅲ級(jí)5、中山廣場(chǎng)站~解放廣場(chǎng)站配線段區(qū)間工點(diǎn)施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估5.1工點(diǎn)自身風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)中山廣場(chǎng)站~解放廣場(chǎng)站配線段區(qū)間隧道的施工工法、隧道埋深、斷面結(jié)構(gòu)形式等確定本區(qū)間工程自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，詳見下表。中山廣場(chǎng)站~解放廣場(chǎng)站配線段區(qū)間施工期自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)單元工程自身風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失區(qū)間隧道及附屬結(jié)構(gòu)礦山法區(qū)間單洞雙線區(qū)段Ⅱ級(jí)右K8+854.560~K8+889.000左K8+889.000~K9+240.000右K8+917.000~K9+141.000右K8+854.560~K8+900.000經(jīng)濟(jì)、工期單洞單線區(qū)段Ⅱ級(jí)左K8+889.000~K9+240.000右K9+141.000~K9+240.000經(jīng)濟(jì)、工期附屬結(jié)構(gòu)豎井、橫通道及泵房Ⅱ級(jí)1#豎井K8+934.0002#豎井K9+141.000泵房K9+223.000經(jīng)濟(jì)、工期5.2施工期風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估綜合場(chǎng)地地質(zhì)條件、施工工法及隧道結(jié)構(gòu)形式等方面的特點(diǎn)，中山廣場(chǎng)站~解放廣場(chǎng)站暗挖區(qū)間施工期的施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別詳見下表：中山廣場(chǎng)站~解放廣場(chǎng)站配線段區(qū)間施工期施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表（礦山法施工段）單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)單元主要風(fēng)險(xiǎn)因素或事故風(fēng)險(xiǎn)可能性等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失對(duì)象礦山法區(qū)間隧道、豎井及橫通道單洞單線區(qū)間隧道、豎井、橫通道地質(zhì)條件地質(zhì)條件差、上層滯水等導(dǎo)致掌子面失穩(wěn)，滲漏水，流土流砂。3CⅢ級(jí)左K8+889.000~K9+240.000右K9+141.000~K9+240.000環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期超前支護(hù)超前支護(hù)效果不好導(dǎo)致開挖面冒頂塌方，流土、滲漏水。3DⅢ級(jí)左K8+889.000~K9+240.000右K9+141.000~K9+240.000環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期隧道開挖土方開挖方式與地質(zhì)環(huán)境條件不相適應(yīng)導(dǎo)致開挖面塌方，失穩(wěn)，流土、流砂，環(huán)境設(shè)施變形。3CⅢ級(jí)左K8+889.000~K9+240.000右K9+141.000~K9+240.000環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)隧道掘進(jìn)與運(yùn)輸設(shè)備設(shè)備故障。3DⅢ級(jí)左K8+889.000~K9+240.000右K9+141.000~K9+240.000人員、經(jīng)濟(jì)初期支護(hù)初支不及時(shí)或沒有按設(shè)計(jì)要求施工導(dǎo)致掌子面塌方，失穩(wěn)，流土、初支大變形，開裂破壞，環(huán)境設(shè)施不均勻沉降。3DⅢ級(jí)左K8+889.000~K9+240.000右K9+141.000~K9+240.000人員、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)防水與二次襯砌施工質(zhì)量控制不到位。3DⅢ級(jí)左K8+889.000~K9+240.000右K9+141.000~K9+240.000人員、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)豎井土方開挖開挖土方及材料的垂直運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致高空墜落物體打擊風(fēng)險(xiǎn)。4DⅣ級(jí)K8+934.000K9+141.000人員、經(jīng)濟(jì)、工期單洞雙線區(qū)間隧道地質(zhì)條件地質(zhì)條件差、上層滯水等導(dǎo)致掌子面失穩(wěn)，滲漏水，流土流砂。3CⅢ級(jí)右K8+854.560~K8+889.000左K8+889.000~K9+240.000右k8+917.000~K9+141.000右K8+854.560~K8+900.000環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期超前支護(hù)超前支護(hù)效果不好導(dǎo)致開挖面冒頂塌方，流土、滲漏水。3DⅢ級(jí)右K8+854.560~K8+889.000左K8+889.000~K9+240.000右k8+917.000~K9+141.000右K8+854.560~K8+900.000環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期隧道開挖土方開挖方式與地質(zhì)環(huán)境條件不相適應(yīng)導(dǎo)致開挖面塌方，失穩(wěn)，流土、流砂，環(huán)境設(shè)施變形。2CⅡ級(jí)右K8+854.560~K8+889.000左K8+889.000~K9+240.000右k8+917.000~K9+141.000右K8+854.560~K8+900.000環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)隧道掘進(jìn)與運(yùn)輸設(shè)備設(shè)備故障。3DⅢ級(jí)右K8+854.560~K8+889.000左K8+889.000~K9+240.000右k8+917.000~K9+141.000右K8+854.560~K8+900.000人員、經(jīng)濟(jì)初期支護(hù)與臨時(shí)支撐系統(tǒng)初支及臨時(shí)支撐不及時(shí)或沒有按設(shè)計(jì)要求施工導(dǎo)致掌子面塌方，失穩(wěn)，流土、初支于支撐系統(tǒng)大變形，開裂破壞，環(huán)境設(shè)施不均勻沉降。3BⅡ級(jí)右K8+854.560~K8+889.000左K8+889.000~K9+240.000右k8+917.000~K9+141.000右K8+854.560~K8+900.000人員、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)支撐拆除沒有按設(shè)計(jì)與專項(xiàng)方案施工要求拆除支撐。3BⅡ級(jí)右K8+854.560~K8+889.000左K8+889.000~K9+240.000右k8+917.000~K9+141.000右K8+854.560~K8+900.000人員、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)防水與二次襯砌施工質(zhì)量控制不到位。3DⅢ級(jí)右K8+854.560~K8+889.000左K8+889.000~K9+240.000右k8+917.000~K9+141.000右K8+854.560~K8+900.000人員、經(jīng)濟(jì)、工期、社會(huì)5.3施工期工點(diǎn)涉及的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估本區(qū)間結(jié)構(gòu)位于城市主干道中山東路，沿中山東路東西向設(shè)置，現(xiàn)狀道路寬約33m，雙向4車道，地面交通流量大。中山廣場(chǎng)站~解放廣場(chǎng)站暗配線段挖區(qū)間上方平行的控制性管線主要有：DN600上水管1個(gè)、DN800污水管1個(gè)、DN600污水管2個(gè)。區(qū)間周邊多為較成熟的商業(yè)區(qū)，線路商業(yè)區(qū)沿西向東依次為：天成購物中心、黎明街人行地下通道、國(guó)際商貿(mào)中心、蘇寧電器、中國(guó)工商銀行、醫(yī)藥大廈、天元名品、麗華廣場(chǎng)。綜合場(chǎng)地周邊環(huán)境，中山廣場(chǎng)站~解放廣場(chǎng)站暗挖區(qū)間施工期的周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別詳見下表：中山廣場(chǎng)站~解放廣場(chǎng)站配線段區(qū)間施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)源類型風(fēng)險(xiǎn)源名稱主要風(fēng)險(xiǎn)因素或事故環(huán)境臨近等級(jí)環(huán)境損失等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失區(qū)間隧道及附屬結(jié)構(gòu)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)近建（構(gòu)）筑物天成購物中心隧道開挖施工不當(dāng)導(dǎo)致臨近建（構(gòu)）筑物開裂，不均勻沉降，建筑物地面塌陷。2一般Ⅱ級(jí)K8+854.560人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)黎明街人行地下通道2一般Ⅱ級(jí)K8+870.000國(guó)際商貿(mào)中心兩棟樓房2一般Ⅱ級(jí)K8+854.560~K9+227.400蘇寧電器3一般Ⅲ級(jí)K8+981.145中國(guó)工商銀行橋西支行3一般Ⅲ級(jí)K9+023.000醫(yī)藥大廈3一般Ⅲ級(jí)K9+068.000天元名品3一般Ⅲ級(jí)K9+154.000麗華廣場(chǎng)2一般Ⅱ級(jí)K9+218.000地下市政管線DN600上水管管線開裂滲漏，管線破損、泄露。2一般Ⅱ級(jí)K8+854.560~K9+227.400人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)DN600、N800污水管2一般Ⅱ級(jí)K8+854.560~K9+227.400DN600污水管3一般Ⅲ級(jí)K8+854.560~K9+227.400城市道路東西向的中山西路路面冒漿，路面開裂，道路沉陷，路面塌陷等。3一般Ⅲ級(jí)K8+854.560~K9+240.000人員、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)6、中山廣場(chǎng)站—東里站區(qū)間工點(diǎn)施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估6.1工點(diǎn)自身風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)中山廣場(chǎng)站~東里隧道的施工工法、隧道埋深、斷面結(jié)構(gòu)形式等確定本區(qū)間工程自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，詳見下表：中山廣場(chǎng)站~東里站區(qū)間施工期自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表單位工程風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)單元風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)位置風(fēng)險(xiǎn)損失區(qū)間隧道及附屬結(jié)構(gòu)礦山法區(qū)間1-1斷面區(qū)段Ⅱ級(jí)左DK7+122.122~左DK7+135.222經(jīng)濟(jì)、工期2-2斷面區(qū)段Ⅱ級(jí)左DK7+135.222~左DK7+149.222經(jīng)濟(jì)、工期3-3斷面區(qū)段Ⅲ級(jí)左DK7+149.222~左DK7+161.809經(jīng)濟(jì)、工期4-4斷面區(qū)段Ⅲ級(jí)左DK7+161.809~左DK7+192.809經(jīng)濟(jì)、工期5-5斷面區(qū)段Ⅲ級(jí)左DK7+169.209~左DK7+349.6