污泥(廢水)運(yùn)輸服務(wù)方案(技術(shù)方案)_第1頁
污泥(廢水)運(yùn)輸服務(wù)方案(技術(shù)方案)_第2頁
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文檔簡介

污泥(廢水)運(yùn)輸服務(wù)方案

目錄

一、企業(yè)綜合實(shí)力...................................5

1、營業(yè)執(zhí)照.....................................5

2、資質(zhì)證件.....................................6

3、市建筑垃圾處置(運(yùn)輸)證...................7

4、市建筑垃圾清運(yùn)企業(yè)2020年度備案證.........8

5、企業(yè)業(yè)績.....................................9

6、近年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況..........................11

7、企業(yè)人員配備...............................12

8、企業(yè)設(shè)備配備...............................13

9、擬投入本項(xiàng)目專職司機(jī)配備情況.............15

二、擬投入本項(xiàng)目人員配備情況.....................16

1、組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)...........................16

2、管理人員崗位職責(zé)...........................16

三、運(yùn)輸過程中環(huán)境衛(wèi)生保證措施...................23

四、相關(guān)手續(xù)的時(shí)限保證措施........................25

五、污泥及時(shí)清運(yùn)的保證措施.......................26

1、服務(wù)內(nèi)容簡介...............................26

2、車輛運(yùn)輸中注意事項(xiàng).........................26

3、污泥運(yùn)輸工作實(shí)施方案......................30

4、運(yùn)輸方案...................................32

1

5、運(yùn)輸路線的保證措施.........................34

6、運(yùn)輸工作標(biāo)準(zhǔn)...............................35

7、運(yùn)輸安全管理要求...........................38

8、GPS車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程...................43

9、重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案...............48

六、污泥運(yùn)輸過程的安全保證措施...................58

1、運(yùn)輸安全目標(biāo)...............................58

2、安全保證體系...............................58

3、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制.......................58

4、安全生產(chǎn)操作規(guī)程保證措施..................62

5、安全運(yùn)輸監(jiān)督檢查保證措施...................63

6、交通安全及疏導(dǎo)措施.........................64

7、從業(yè)人員安全管理保證措施..................68

8、車輛技術(shù)狀況維護(hù)保證措施...................68

9、運(yùn)輸線路安全設(shè)施:...........................70

10、交通安全保證措施...........................71

11、事故應(yīng)急預(yù)案措施...........................73

七、污泥內(nèi)倒、堆存污泥二次清運(yùn)的保證措施.........117

1、基本原則...................................117

2、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度.......................117

3、駕駛員安全管理制度.......................119

4、污泥內(nèi)倒的保證措施.........................120

5、堆存污泥二次清運(yùn)的保證措施...............123

2

八、車輛及車輛運(yùn)輸過程中文明衛(wèi)生保證措施.........126

1、文明施工組織措施...........................126

2、文明施工管理措施.........................126

3、現(xiàn)場場容場貌...............................127

4、生活衛(wèi)生管理...............................128

5、運(yùn)輸文明管理措施.........................128

九、運(yùn)輸服務(wù)過程中重點(diǎn)、難點(diǎn)等問題的闡述.........130

1、運(yùn)輸行駛安全措施...........................130

2、運(yùn)輸過程中防遺撒措施.....................135

3、新型冠狀病毒肺炎防疫措施.................137

4、合理化建議.................................149

4.1對(duì)工程質(zhì)量方面提出合理化建議.........149

4.2對(duì)安全生產(chǎn)方面提出合理化建議.........152

4.3對(duì)文明施工、環(huán)境保護(hù)方面提出的合理化建議

.........................................................167

4.4對(duì)保證工期方面提出的合理化建議.......168

4.5對(duì)防汛度汛方面提出的合理化建議.......171

4.6對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)方面提出的合理化建議.......176

4.7對(duì)治污減霾方面提出的合理化建議.......179

4.8對(duì)工程造價(jià)方面提出的合理化建議.......183

4.9對(duì)水土保持方面提出的合理化建議.......186

4.10其他方面提出的合理化建議.............191

十、承諾.........................................192

3

1、實(shí)質(zhì)性承諾.................................192

1.1對(duì)工程安全生產(chǎn)方面的承諾.............192

1.2對(duì)工程文明施工、環(huán)保方面的承諾.......193

1.3施工配合方面的承諾...................195

1.4對(duì)機(jī)械保證方面的承諾.................196

1.5對(duì)農(nóng)民工工資方面的承諾...............197

2、合理化建議.................................198

2.1機(jī)械人員實(shí)名制管理建議...............198

2.2加快運(yùn)輸進(jìn)度的合理化建議.............200

2.3建議采用降低工程生產(chǎn)成本的措施.......201

2.4安全生產(chǎn)方面合理化建議...............201

3、服務(wù)配合承諾..............................203

4

一、企業(yè)綜合實(shí)力

1、營業(yè)執(zhí)照

5

2、資質(zhì)證件

6

3、市建筑垃圾處置(運(yùn)輸)證

7

4、市建筑垃圾清運(yùn)企業(yè)2020年度備案證

8

5、企業(yè)業(yè)績

企業(yè)業(yè)績一:

項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目所在地

發(fā)包人名稱

發(fā)包人地址

發(fā)包人電話

合同價(jià)格

服務(wù)期限

承擔(dān)的工作

項(xiàng)目質(zhì)量

項(xiàng)目描述

備注

9

企業(yè)業(yè)績二:

項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目所在地

發(fā)包人名稱

發(fā)包人地址

發(fā)包人電話

合同價(jià)格

服務(wù)期限

承擔(dān)的工作

項(xiàng)目質(zhì)量

項(xiàng)目描述

備注

10

6、近年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況

財(cái)務(wù)狀況表

1.開戶銀行情況

名稱:

開戶銀地址:

行電話:聯(lián)系人及職務(wù):

傳真:電傳:

2.財(cái)務(wù)報(bào)告

投標(biāo)申請(qǐng)人須附真實(shí)有效的上一年度財(cái)務(wù)報(bào)表

或銀行資信證明或企業(yè)自身財(cái)務(wù)報(bào)表評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)運(yùn)行

狀況。財(cái)務(wù)報(bào)表包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、現(xiàn)金流量

表和財(cái)務(wù)情況說明書的復(fù)印件。

申請(qǐng)人:(加蓋公章)

2020年9月23日

11

7、企業(yè)人員配備

職稱或上

序號(hào)職務(wù)姓名備注

崗證

1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人副總經(jīng)理

12

8、企業(yè)設(shè)備配備

現(xiàn)停放地

車輛名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量目前狀況來源備注

點(diǎn)

使用年限

重型自卸貨13年,完

1自有

車好,正在使

使用年限

重型自卸貨13年,完

1自有

車好,正在使

使用年限

重型自卸貨13年,完

1自有

車好,正在使

使用年限

重型自卸貨13年,完

1自有

車好,正在使

使用年限

重型自卸貨13年,完

1自有

車好,正在使

使用年限

重型自卸貨

113年,完自有

好,正在使

13

14

9、擬投入本項(xiàng)目專職司機(jī)配備情況

道路運(yùn)輸從業(yè)

擬在本項(xiàng)目任職中

姓名人員

別齡擔(dān)任的工作或崗位

從業(yè)資格證

男49車輛駕駛員(隊(duì)長)

男38車輛駕駛員

男41車輛駕駛員

男36車輛駕駛員

男41車輛駕駛員

男41車輛駕駛員

男41車輛駕駛員

后附駕駛員各種證件

15

二、擬投入本項(xiàng)目人員配備情況

1、組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

我公司將組建一個(gè)由知識(shí)密集型的中青年技術(shù)人

員組成的項(xiàng)目部,集中技術(shù)熟練的施工人員,從施工

計(jì)劃的協(xié)調(diào)、施工場地的綜合安排、施工工期工序搭

接、協(xié)調(diào)、施工質(zhì)量的控制監(jiān)督及施工現(xiàn)場的管理各

方面進(jìn)行施工項(xiàng)目管理。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

車隊(duì)主管

項(xiàng)目管理部項(xiàng)目運(yùn)輸部

★V

調(diào)

預(yù)

資材

保機(jī)

料料算

潔修

員員員員員員員

各機(jī)械人員

2、管理人員崗位職責(zé)

崗位職責(zé)

16

①貫徹執(zhí)行國家和地方法律、法規(guī)、政策和強(qiáng)制性

標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度,維護(hù)企

業(yè)的合法權(quán)益。

②簽訂和組織履行“內(nèi)部承包合同”,執(zhí)行企業(yè)與

業(yè)主簽訂的施工合同。

③負(fù)責(zé)配備項(xiàng)目經(jīng)理部的人、財(cái)、物等資源并進(jìn)行

動(dòng)態(tài)管理。建立、組織實(shí)施各種專業(yè)管理體系。

項(xiàng)目

④組織制定項(xiàng)目經(jīng)理部各類人員的職責(zé)和權(quán)限、各

負(fù)責(zé)

項(xiàng)管理制度,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

⑤嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)制度,加強(qiáng)成本核算,正確處理國

家、企業(yè)和項(xiàng)目及個(gè)人的利益關(guān)系。

⑥主持編制、實(shí)施施工組織設(shè)計(jì),并對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)

行系統(tǒng)管理。

⑦科學(xué)地組織施工和加強(qiáng)各項(xiàng)管理,并做好建設(shè)單

位、監(jiān)理和各分包單位之間的協(xié)調(diào)工作,及時(shí)解決施

工中出現(xiàn)的問題。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)本工程的綜合管理工作;負(fù)責(zé)編制竣工資料和

管理進(jìn)行技術(shù)總結(jié)。并對(duì)車隊(duì)總體提出相關(guān)管理。

部門

項(xiàng)目①嚴(yán)格貫徹、執(zhí)行黨和國家有關(guān)運(yùn)輸?shù)姆结?、政?/p>

17

運(yùn)輸和路線,按照運(yùn)輸行業(yè)規(guī)定和公司要求,負(fù)責(zé)公司運(yùn)

部輸生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)、管理和調(diào)度指揮工作。

②負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理所轄車站的工作,組織指導(dǎo)各站

運(yùn)輸生產(chǎn)。積極開展?fàn)I銷工作,提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù),完成

各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

③負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸生產(chǎn)協(xié)議的簽訂并監(jiān)督執(zhí)行,領(lǐng)導(dǎo)

運(yùn)輸生產(chǎn)的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、收入檢查和堵漏補(bǔ)收工作。

④組織領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)輸生產(chǎn)的技術(shù)管理、成本管理,組織

編制、下達(dá)公司運(yùn)輸生產(chǎn)年度、月度計(jì)劃。

⑤協(xié)調(diào)與合作企業(yè)有關(guān)部門的聯(lián)系,充分利用管內(nèi)

行車設(shè)備最大限度的裝、卸車。

⑥負(fù)責(zé)貨運(yùn)組織管理工作,組織制定、修改公司《行

車組織規(guī)則》。

⑦配合公司抓好智力和人才開發(fā),加強(qiáng)職工思想教

育、文化教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),對(duì)改善職工勞動(dòng)條件

和工作環(huán)境提出合理的建議。

⑧加強(qiáng)運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)和管理,降低運(yùn)營成本,提

高經(jīng)濟(jì)效益。

⑨完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

調(diào)度①嚴(yán)格執(zhí)行道路行駛等有關(guān)規(guī)定,確保調(diào)度指揮安

18

員全。

②認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)文電和指示,傳達(dá)公司對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)

的一切指示和命令。

③負(fù)責(zé)公司的貨流、車流組織,經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)

車車輛,充分利用線路和車站的通過能力及運(yùn)輸設(shè)備。

④及時(shí)收集、上報(bào)調(diào)度工作報(bào)告、總結(jié),推廣運(yùn)輸

生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提高運(yùn)輸組織指揮水平。

⑤嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度員交接班制度。

⑥完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

①負(fù)責(zé)所有技術(shù)資料、洽商記錄、來函的及時(shí)接收、

整理、發(fā)放、借出、保存工作。

②收到文件、設(shè)計(jì)變更通知后,立即編號(hào)登記,及

時(shí)、有效地傳達(dá)到文件使用者。

③負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料的按時(shí)搜集、整理、裝訂、審

資料

查。

④加強(qiáng)資料的日常管理和保護(hù)工作,定期檢查,發(fā)

現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),采取有效措施,保證資料安

全。

⑤認(rèn)真做好綜合管理體系資料。

⑥負(fù)責(zé)竣工資料的整理、分冊(cè)、匯總和裝訂成冊(cè)工

19

作。

①負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全管理、文明施工工作。

②負(fù)責(zé)貫徹安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度,推動(dòng)

項(xiàng)目安全管理體系的運(yùn)行。

③對(duì)施工全過程的安全進(jìn)行監(jiān)督,糾正違章作業(yè),

配合有關(guān)部門排除安全隱患,組織安全教育和開展全

員安全活動(dòng),監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和正確使用,發(fā)現(xiàn)重

安全大安全隱患,及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并同時(shí)勒令立即改

員正。

④落實(shí)安全設(shè)施的設(shè)置,對(duì)施工現(xiàn)場安全防護(hù)裝置

和設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收。

⑤檢查安全標(biāo)牌是否按規(guī)定設(shè)置,標(biāo)識(shí)方法和內(nèi)容

是否正確完整。

⑥組織分承包商開展安全監(jiān)督與檢查工作。

⑦參與安全事故的調(diào)查處理。

①負(fù)責(zé)工程預(yù)算的編制,做好項(xiàng)目計(jì)劃成本的編制

及對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)成本的復(fù)核工作,并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,

預(yù)算

對(duì)比實(shí)際成本與目標(biāo)成本差異,做出分析。

②熟悉施工現(xiàn)場運(yùn)輸進(jìn)度,每月25日前編制本月

施工生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,編制進(jìn)度工程量.

20

③每月24日前根據(jù)下月生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃編制下月施

工預(yù)算。

①負(fù)責(zé)項(xiàng)目的材料管理工作,貫徹執(zhí)行材料管理制

度。

②負(fù)責(zé)項(xiàng)目的材料計(jì)劃管理,及時(shí)提出用料計(jì)劃。

材料③負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資采購管理。

員④負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料的驗(yàn)收與現(xiàn)場材料管理,負(fù)責(zé)進(jìn)場

材料的驗(yàn)收及不合格材料的處理,負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料的存

放、保管和施工管理,以及材料的標(biāo)識(shí)等管理工作。

⑤負(fù)責(zé)材料的材質(zhì)證明管理。

①每天定時(shí)清掃場內(nèi)主、次干道,確?,F(xiàn)場施工道

路衛(wèi)生整潔。

②每天定時(shí)清掃辦公區(qū)與衛(wèi)生間生活垃圾,確保以

保潔上地方的衛(wèi)生整潔。

員③指揮駛離工地的車輛到洗車槽就位進(jìn)行沖洗。

④用高壓水槍認(rèn)真沖洗車輛輪胎、擋泥板及車身比

較臟的部位,確保車輛駛離工地不污染道路。

⑤定期清理洗車槽排水溝的於泥,確保排水暢通。

機(jī)械①參與制定施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃,負(fù)責(zé)制定維護(hù)

員保養(yǎng)計(jì)劃。

21

②參與制定施工機(jī)械設(shè)備管理制度。

③參與施工機(jī)械設(shè)備的檢查驗(yàn)收和安全技術(shù)交底,

負(fù)責(zé)特種設(shè)備使用備案、登記。

④參與組織施工機(jī)械設(shè)備操作人員的教育培訓(xùn)和

資格證書查驗(yàn),建立機(jī)械特種作業(yè)人員檔案。

⑤負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng),

檢查特種設(shè)備安全使用狀況。

⑥負(fù)責(zé)落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)和壞境保護(hù)措

施。

⑦參與施工機(jī)械設(shè)備定額的編制,負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備臺(tái)

帳的建立。

22

三、運(yùn)輸過程中環(huán)境衛(wèi)生保證措施

(1)在運(yùn)輸過后,道路清理上加大保潔力度,做

到每天沖洗道路、清掃,保障運(yùn)輸過程中遺撒的清理。

做到有遺撒就沖洗清理,保障道路干凈整潔。

(2)渣土運(yùn)輸期間設(shè)專職沿線巡查員3名。

(3)所有保潔人員均佩戴袖標(biāo),著裝統(tǒng)一。

(4)現(xiàn)場各大門處設(shè)置清洗車輪用水源及高壓水

槍,設(shè)置水溝或洗車池,對(duì)每輛出場車進(jìn)行專人清洗。

以防車輪將施工場內(nèi)污泥帶出場外道路?,F(xiàn)場出入口

鋪墊麻袋。準(zhǔn)備好洗車工具(竹掃帚等)。

(5)場內(nèi)鋪設(shè)砼道路,以方便土方挖運(yùn)及減小路

面污染。

(6)土方車輛必須有蓋,禁止無蓋車輛進(jìn)入現(xiàn)場,

以防止泥土拋撒污染道路。

(7)車縫應(yīng)墊塑料薄膜,防止泥水漏出,如有泄

漏,隨時(shí)派人進(jìn)行清理。

(8)運(yùn)土道路經(jīng)常灑水沖洗,保持道路干凈,以

減少揚(yáng)塵。

(9)做好夜間照明布置,做好24小時(shí)連續(xù)出土

的準(zhǔn)備。

23

(10)土方車駕駛員在每天出車前必須檢查封攔

板鎖緊鉤是否有效,如有故障必須修復(fù)后,方可出車

裝運(yùn)。

(11)每天挖運(yùn)結(jié)束后,派專人及灑水車沿行駛

路線,及時(shí)清洗散落在路面上的泥土。

24

四、相關(guān)手續(xù)的時(shí)限保證措施

承諾書

致:(招標(biāo)人)

我公司在本項(xiàng)目中標(biāo)后10日內(nèi)在相關(guān)部門辦理

完成相關(guān)手續(xù),保證工程順利進(jìn)行。

承諾人:

日期:2020年9月23日

25

五、污泥及時(shí)清運(yùn)的保證措施

我公司將以保證污泥運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo),編制

污泥運(yùn)輸工作實(shí)施方案,制定公司車輛管理制度,明

確駕駛員崗位職責(zé),嚴(yán)格按照要求實(shí)施車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控

管理等方面將招標(biāo)方污泥運(yùn)輸服務(wù)工作落實(shí)。

1、服務(wù)內(nèi)容簡介

污泥綜合運(yùn)輸距離約為55km,運(yùn)輸量≤300t/d;

2、車輛運(yùn)輸中注意事項(xiàng)

2.1清運(yùn)制度

(1)按照市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核定的時(shí)

間、路線進(jìn)行傾倒;派專人跟隨運(yùn)送到指定的地方,

中途不得亂到,

(2)建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉措施,不得

超載運(yùn)輸,不得車輪帶泥行駛,不得遺撒、泄漏。

(3)建筑垃圾運(yùn)輸作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)在清運(yùn)時(shí)間內(nèi)組

織人力、物力或委托專業(yè)市容環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)單位做好

車輛運(yùn)行線路沿途的污染清理工作;清運(yùn)過程中造成

交通安全設(shè)施損壞的,應(yīng)當(dāng)予以賠償。

5.2遵守交通秩序的措施

5.2.1運(yùn)輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理部門核準(zhǔn),

26

并應(yīng)滿足如下要求:

(1)運(yùn)輸車輛應(yīng)有合法的行駛證,并通過年審;

(2)運(yùn)輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證

或營運(yùn)證;

(3)具有建筑垃圾經(jīng)營性運(yùn)輸服務(wù)資質(zhì)。

5.2.2建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間

行駛,并到核準(zhǔn)的地點(diǎn)處理。具體要求如下:

(1)運(yùn)輸車運(yùn)行時(shí)間安排應(yīng)避開交通高峰時(shí)段,

以減少對(duì)交通的影響;

(2)運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸路線,應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ?/p>

管部門會(huì)同交通管理部門規(guī)定;

(3)運(yùn)輸單位將污泥傾倒在核準(zhǔn)的處理地點(diǎn)后,

應(yīng)取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí),交送當(dāng)?shù)亟ㄖ?/p>

垃圾主管部門查驗(yàn)。

5.2.2污泥運(yùn)輸車應(yīng)采用密閉運(yùn)輸車輛,開啟、

關(guān)閉時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。如下圖

所示:

27

5.2.3廂式運(yùn)輸車運(yùn)輸注意事項(xiàng)

運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。

(1)車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮,

無浮塵、無污跡;

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(2)車輛車牌號(hào)應(yīng)清晰、無明顯污漬,距車牌

15m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡;

(3)車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整,無明顯

的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不

得超過0.01m2,總面積不得超過0.05m2;

29

(4)車輛底盤無大塊泥沙等附著物,輕輕敲打時(shí),

應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。

(5)建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度,裝

載量不得超過車輛額定載重量。

(6)車輛裝載完畢后,廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位,并檢查

車廂卸料門鎖緊裝置,保證鎖緊有效、可靠。

(7)車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的

液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏.

(8)運(yùn)輸單位應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測,保

證車況完好。

3、污泥運(yùn)輸工作實(shí)施方案

做好日常車輛維修保養(yǎng)工作,人員與車輛24小時(shí)

待命,接到運(yùn)輸任務(wù),有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌安排車輛、

30

路線及任務(wù)量,指定具體負(fù)責(zé)人,在運(yùn)輸過程中統(tǒng)一

指揮安排并做好過程中的協(xié)調(diào)溝通工作。

具體操作如下:

3.1將車輛停放在水平地面,嚴(yán)禁車輛在前低后

高或前高后低的狀態(tài)下工作。

3.2車接泥前,空車必須插好鐵銷,扣好門扣,

鎖鏈吃緊,方能接泥。

3.3出場車輛必須整體車身干凈,車輪不帶泥,

后門不漏泥,污泥裝載不能冒出車廂。

3.4污泥運(yùn)輸過程中,要確保污泥屋外劉,運(yùn)輸

車輛至處置場,須選擇好傾倒點(diǎn),在進(jìn)行傾倒。

3.5具體流程如下:

車停在接泥口→駕駛員緊好鐵銷關(guān)好門扣→裝卸

員開閘把污泥六道入車廂→車廂裝滿后關(guān)閘→駕駛員

檢查車輛→開車至處置場→升起車廂倒出污泥→駕駛

員對(duì)后門縫污泥進(jìn)行清理→結(jié)束后將車廂放下→關(guān)好

門扣→駛出離開。

3.6運(yùn)輸過程中做好車輛衛(wèi)生及防護(hù),保證污泥

不拋灑、不泄露。

1)采取密閉方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),禁止敞開式運(yùn)送污泥。

31

2)在污泥運(yùn)輸過程中無揚(yáng)、散、拖、掛和污泥滴

漏。不得超載。

3)污泥運(yùn)輸車應(yīng)加裝污泥密封裝置,在裝運(yùn)時(shí),

應(yīng)將污泥箱的進(jìn)污口打開,保證污泥傾倒干凈,出站

前再將污泥口關(guān)上,防止沿途灑漏。在污泥處置廠卸

完后,應(yīng)將車箱的污泥傾倒干凈。經(jīng)常檢查車輛密封

構(gòu)件,確保完好,不泄漏。

4)運(yùn)輸污泥應(yīng)盡量避開上下班高峰期路段。裝卸

污泥應(yīng)符合作業(yè)要求,不得亂倒、亂卸、亂拋污泥,

并減少噪聲。

4、運(yùn)輸方案

(1)在正式開展運(yùn)輸前,我公司將根據(jù)總體計(jì)劃

安排和運(yùn)輸線路,統(tǒng)一辦理沿途涉及城管、交警、路

政的有關(guān)許可手續(xù);組織駕駛?cè)藛T集中勘察施工現(xiàn)場、

運(yùn)輸線路和污泥投放地點(diǎn),熟悉運(yùn)輸起、終點(diǎn)及沿線

環(huán)境;組織所有相關(guān)人員開展安全和文明施工教育;明

確獎(jiǎng)懲制度,并在運(yùn)輸污泥過程中堅(jiān)決執(zhí)行。確保運(yùn)

輸?shù)倪^程安全和最終質(zhì)量,不污染環(huán)境,不擾民。

(2)運(yùn)輸開始后,在運(yùn)輸起、終點(diǎn)的出口設(shè)置高

壓水槍,每輛車即將進(jìn)入市政道路的車輛必須清洗干

32

凈,尤其輪胎必須洗凈,經(jīng)專人檢查后放行,以免造

成對(duì)沿途道路的污染。洗車位置開挖沉淀池,洗車廢

水經(jīng)沉淀池沉淀凈化后重復(fù)利用,以利于節(jié)約用水和

最終排放時(shí)最大限度地減少對(duì)附近水系的影響。

(3)對(duì)干燥的污泥裝渣后采用篷布覆蓋,以避免

沿途拋灑和揚(yáng)塵;對(duì)于流動(dòng)性較大的淤泥質(zhì)土采用帶

有箱式蓋板的車輛或者罐車車輛,避免泥土外漏。所

有車輛嚴(yán)格控制裝載量,以盡量減少沿途拋灑的可能

性。

(4)控制每日作業(yè)時(shí)間,原則上作業(yè)時(shí)間安排在

每日6:00時(shí)至17:00時(shí)之間;工期緊張的情況下,在

環(huán)境敏感點(diǎn)附近的作業(yè)按上述時(shí)間控制,其他地點(diǎn)可

在夜間進(jìn)行施工,且在夜間施工時(shí)配備足夠的照明設(shè)

施。

(5)運(yùn)輸沿線派專車、專人進(jìn)行巡查,對(duì)車輛遵

守紀(jì)律情況進(jìn)行檢查,對(duì)由于我公司運(yùn)輸車輛造成的

污染等問題及時(shí)處理,最大限度減少對(duì)沿線環(huán)境的影

響。

(6)污泥投放車輛進(jìn)入投放點(diǎn)后,車輛駕駛員及

安全管理人員必須服從現(xiàn)場人員的管理和指揮,確保

33

傾倒地點(diǎn)準(zhǔn)確和人員、車輛安全。傾卸污泥力爭傾倒

干凈,必要時(shí)輔以人工清理車廂,駕駛員必須收拾好

篷布或蓋板,以免回程中對(duì)沿途的二次污染。

(7)棄土場地選址

棄土場選址原則:不占用國家良田;盡量選擇丘林

地的山凹地帶或者以前廢棄的場地;盡量不要破壞原

有的水系和設(shè)施;盡量不要污染當(dāng)?shù)氐木用竦纳a(chǎn)生

活,遠(yuǎn)離居民生活區(qū);從施工考慮:要交通方便,最短

線路或最優(yōu)線路。

5、運(yùn)輸路線的保證措施

(1)公司統(tǒng)一辦理交警、路政、城管部門的有關(guān)

手續(xù),取得運(yùn)輸許可;組織駕駛?cè)藛T考察運(yùn)輸線路,熟

悉起終、點(diǎn)和沿線的環(huán)境情況;

(2)組織所有施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)城市道路運(yùn)輸安

全、文明施工的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)范,

掌握運(yùn)輸安全和文明施工的原則;

(3)沿線巡查,掌握沿線實(shí)際情況,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問

題及時(shí)處理;

(4)服從交警、路政、城管和投放地點(diǎn)的管理和

指揮,減少污染和擾民事件發(fā)生的可能性。

34

(5)加強(qiáng)駕駛員的教育,遵守交通規(guī)則,寧停三

分,不搶一秒,同時(shí)對(duì)事故易發(fā)地段,提醒駕駛員注

意;

(6)加強(qiáng)與路政和交警的溝通與協(xié)商;

(7)加強(qiáng)與沿線居民的溝通與協(xié)商,對(duì)出現(xiàn)的矛

盾和糾紛,通過協(xié)商處理。

(8)必要時(shí),請(qǐng)交警部門配合,在重要的路口,

派專人指揮交通,確保運(yùn)營安全。

6、運(yùn)輸工作標(biāo)準(zhǔn)

(1)設(shè)專人對(duì)污泥運(yùn)輸車輛進(jìn)行管理,嚴(yán)禁對(duì)市

政道路造成衛(wèi)生污染;制定運(yùn)輸線路保潔方案,落實(shí)保

潔工作。

(2)運(yùn)輸車輛必須按市城管局規(guī)定的標(biāo)識(shí)統(tǒng)一;

(3)按市城管局和交管局要求辦理車輛準(zhǔn)運(yùn)證、

通行證和建筑垃圾處置證;

(4)車輛出入實(shí)行登記污泥運(yùn)輸車輛清單,按管

理權(quán)限送市城管局和交管局備案。

(5)在運(yùn)輸管理上,定人、定責(zé)、定線管理,實(shí)

行污泥運(yùn)輸雙向簽收制,在工地出口和棄置場各設(shè)1

名管理員,發(fā)放出污泥調(diào)撥單和棄置回程單,防止運(yùn)

35

輸車輛隨意棄置;嚴(yán)格限制污泥外運(yùn)車輛運(yùn)輸線路和

棄置地點(diǎn),防止大面積污染事件的發(fā)生。

(6)在污染清理上,加大污泥運(yùn)輸?shù)缆返谋嶎l

度和力度,做到每天三次沖洗和早上一次污泥清掃,

確保污泥車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清,將路面污

染盡可能減到最小程度;對(duì)涵洞、隧道、高架橋和立交

橋的路面污染,做到第一時(shí)間清除、沖洗,確保道路

常凈久潔。

(7)污泥運(yùn)輸期間設(shè)專職沿線巡查員I名。

(8)所有保潔人員均佩戴袖標(biāo),穿反光背心。

(9)嚴(yán)禁車輛超載,裝污泥高度不超過車箱頂面

50cmc

(10)每位司機(jī)必須持證上崗,車輛合格證手續(xù)

齊全。

(11)車輛在行駛過程中保持平穩(wěn),嚴(yán)禁超速行

駛。

(12)運(yùn)出施工現(xiàn)場必須按照批準(zhǔn)線路和時(shí)間到

指定的棄污泥場所傾倒,嚴(yán)禁亂倒亂卸。

(13)定期對(duì)污泥車輛進(jìn)行檢查,排除隱患。

(14)污泥運(yùn)輸使用密封式運(yùn)輸車輛,定期保養(yǎng),

36

使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài);淤泥土采用晾曬、減少裝載

量等污泥降水、防漏措施,以最大限度減少滲漏事件

的發(fā)生。嚴(yán)禁超量填裝,避免污泥拋灑。

(15)運(yùn)輸?shù)缆钒才艑B毉h(huán)衛(wèi)隊(duì)伍,負(fù)責(zé)道路的

清潔工作。

(16)運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁鳴笛,避免噪

聲污染。

(17)指定專職養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,負(fù)責(zé)服務(wù)期間對(duì)公路

的養(yǎng)護(hù)工作,確保道路平順通暢。

(18)施工工地出入道口做好硬化,達(dá)到硬化標(biāo)

準(zhǔn)。保證車輛沖洗設(shè)施設(shè)置、保潔人員到位。

(19)車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場,有專人指揮,并設(shè)限

速行駛牌。

(20)對(duì)施工現(xiàn)場的污泥做到日產(chǎn)日清,保證施

工現(xiàn)場整潔,道路暢通。

(21)施工時(shí)重點(diǎn)做好交叉路口的防護(hù)工作及施

工現(xiàn)場內(nèi)相對(duì)道路的保通保潔工作,工地配備灑水車

經(jīng)常灑水,保證污泥運(yùn)輸服務(wù)期間道路不揚(yáng)塵。

(22)在車輛通行高峰期,污泥車輛無法進(jìn)出場,

在場內(nèi)運(yùn)輸車輛停放在不影響廠區(qū)交通的地方,依次

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停放。場外車輛嚴(yán)禁進(jìn)城,??吭谂c交管部門協(xié)商后

指定的場地等候通知,待通知后方可進(jìn)城。

7、運(yùn)輸安全管理要求

(1)運(yùn)輸質(zhì)量控制

1)根據(jù)污泥生產(chǎn)量以及運(yùn)距計(jì)算車輛數(shù),保證常

保存有1~2輛待卸車,運(yùn)輸車輛采用18噸以上運(yùn)輸

車,保證運(yùn)力滿足要求。應(yīng)考慮車尾的長度。

2)運(yùn)輸前對(duì)車輛性能進(jìn)行全面檢修,使用性能良

好的運(yùn)輸車輛,并防止運(yùn)輸過程中車輛因故障停車。

3)運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈,嚴(yán)禁有泥沙或其

它雜物殘留車廂。

4)運(yùn)輸途中車輛不得隨意停駛,保證勻速行車,

避免突然加速和急剎車。

(2)運(yùn)輸車輛管理制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,確保行車安全,調(diào)動(dòng)

駕駛員的工作積極性,完成好各項(xiàng)工作任務(wù),特制定

本制度。

①運(yùn)輸車輛管理

1)運(yùn)輸過程中,應(yīng)按照安全操作規(guī)程裝卸,采取

必要措施。應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)部門關(guān)于運(yùn)輸線路、時(shí)間、

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速度方面的規(guī)定。途中經(jīng)停,應(yīng)當(dāng)有人看守,并遠(yuǎn)離

建筑設(shè)施和人口稠密的地方,不得在許可以外的地點(diǎn)

經(jīng)停。

2)嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛違反國家有關(guān)規(guī)定超載、超速運(yùn)

輸。運(yùn)輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易

爆物品。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸許可

證》。

3)車輛必須安裝定位系統(tǒng),并加裝安全防盜裝

置。

4)車輛運(yùn)輸從業(yè)人員,必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的

法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。

5)駕駛員未經(jīng)車輛調(diào)度人員的同意,不得私自出

車或擅自改變行車路線;不得將車輛交給外單位的人

員駕駛,也不能將車輛交給沒有駕駛資格的人員駕

駛。

6)車輛應(yīng)按規(guī)定停放,未按規(guī)定停車造成車輛受

損、被盜的,由駕駛員承擔(dān)全部或部分損失。

②運(yùn)輸安全要求

1)駕乘人員上崗前,應(yīng)對(duì)口接受安全技術(shù)方面的

培訓(xùn),經(jīng)主管部門考核合格后方能上崗。

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2)駕駛員應(yīng)在每次運(yùn)輸前檢查車輛及安全設(shè)施的

完好情況,尤其檢查傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、制動(dòng)等部位,嚴(yán)禁

病車運(yùn)輸。平時(shí)應(yīng)注意車輛安全設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng),

使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

3)當(dāng)車輛在路途中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)將車輛停放在

安全的地帶,放好警戒標(biāo)示后避免無關(guān)人員圍觀情況

下方可修理,修理中嚴(yán)禁運(yùn)用明火。

4)在冬季,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)較為困難時(shí),嚴(yán)禁使用

明火啟動(dòng)。

5)車輛起停時(shí),應(yīng)避免突然啟動(dòng)和急剎車。駕駛

員離車時(shí),應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。

6)行車時(shí)應(yīng)控制好車速,高速路面行車車速不應(yīng)

超過70Km/h,一般路面行車不應(yīng)超過50Km/h,夜間

行車不應(yīng)超過30Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠

密區(qū)等,車速應(yīng)適當(dāng)降低或停駛。

7)車輛運(yùn)輸途中,駕乘人員應(yīng)服從交通警察及公

路運(yùn)輸管理部門對(duì)車輛的安全檢查。

③車輛維修與保養(yǎng)

運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)

定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定,進(jìn)行維護(hù)、檢測、使用

40

和管理,確保車輛技術(shù)狀況良好。

1)運(yùn)輸車輛必須到具備道路運(yùn)輸車輛維修條件的

修理單位進(jìn)行維修。

2)車輛每行駛5000到8000公里進(jìn)行一次一級(jí)保

養(yǎng),保養(yǎng)、檢修內(nèi)容以清潔,潤滑、緊固為主,并檢

查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。按規(guī)定進(jìn)行扭矩檢查,

緊固車輛外露各聯(lián)接機(jī)件的螺栓、螺母,對(duì)潤滑部位

加注或增添潤滑脂和潤滑油,保持各潤滑部位潤滑性

能良好。

3)建立健全運(yùn)輸車輛修理檔案。

4)未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車

(3)駕駛員崗位職責(zé)

①運(yùn)輸車輛的駕駛員必須取得相應(yīng)的駕駛證,并

在所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通部門考試合格,取

得相應(yīng)從業(yè)資格證。并且要熟練掌握運(yùn)輸車輛的安全

操作事項(xiàng)和規(guī)范。

1)嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)和企業(yè)民安全運(yùn)輸?shù)姆结槨⒄摺?/p>

制度規(guī)定,服從安排,聽從指揮,安全駕駛。

2)負(fù)責(zé)對(duì)出車前后車輛狀況進(jìn)行安全全面檢查,

不出故障車。認(rèn)真完成三檢四查工作。

41

3)負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)、保養(yǎng)、審驗(yàn),確保

車輛清潔、完好。

4)駕駛員必須做好一勤,二慢,三掌握。一勤:

勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固。二慢:情況不明、視線不

清、起步、會(huì)車、讓車、倒車、停車慢。交叉路口、

狹路、窄橋、彎道、車站、裝卸場地慢。三掌握:掌

握車輛技術(shù)狀況;掌握道路天氣變化情況;掌握車輛

行人動(dòng)態(tài)情況。

②嚴(yán)格按照國家、行業(yè)《道路貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》

裝載,行車及停車。

1)能見度良好時(shí),車輛行駛速度應(yīng)符合所行駛道

路規(guī)定的車速下限,在揚(yáng)塵、起霧、大雨、暴風(fēng)雪天

氣或遇復(fù)雜道路情況時(shí),駕駛員必須集中精力,減速

行駛,車速保持在安全可控范圍之內(nèi);

2)在平坦道路上行駛時(shí),前后車距不應(yīng)小于50

米,上山或下山不應(yīng)小于300米;在雨天或冰雪路面

上行駛時(shí),應(yīng)采取防滑措施;做到行駛中不開賭氣車,

不開疲勞車,不開違章車,不開人貨混裝車;

3)在運(yùn)輸途中,應(yīng)避免停留住宿,嚴(yán)禁將車輛停

在居民區(qū)、行人稠密鬧市區(qū)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)、

42

重要建筑設(shè)施附近;盡量在平坦地方停車,必要時(shí)用

三角墊木塞住車輪,保證停車平穩(wěn)。遇有雷雨時(shí),車

輛應(yīng)停在遠(yuǎn)離建筑物的空曠地方。

4)行車記錄及維修保養(yǎng)記錄要完整詳細(xì)。

5)駕駛員在任何時(shí)候都應(yīng)遵守國家法律法規(guī)。

8、GPS車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

(1)GPS監(jiān)控系統(tǒng)信息發(fā)送、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理制度

1)GPS監(jiān)控平臺(tái)信息發(fā)送由GPS監(jiān)控員負(fù)責(zé),嚴(yán)

禁他人亂動(dòng)。

2)監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)、疲勞

駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為,GPS監(jiān)

控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛,并做

好記錄。

3)確保運(yùn)行中車輛在線情況,如有不在線現(xiàn)象,

應(yīng)當(dāng)及時(shí)查明原因,并采取措施保證車輛上線。

4)駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源,確

因車輛檢修有斷開電源的,要及時(shí)告知各級(jí)主管并做

記錄備查,車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查,

如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。

5)駕駛員或車上乘坐人員,不得無故按緊急報(bào)警

43

開關(guān),以免日后影響判斷,貽誤警情,對(duì)隨意報(bào)警人

員將按照運(yùn)輸預(yù)以警告。

(2)GPS監(jiān)控應(yīng)急處理制度

1)監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速超員行

駛、疲勞駕駛等違法、違法行為時(shí),GPS監(jiān)控員要通

過監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告糾正,做好監(jiān)控記錄,并事

后進(jìn)行處理。

2)監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情

況異常時(shí),GPS監(jiān)控員要及時(shí)追查原因,查明原因后

向上級(jí)匯報(bào),并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)

定及時(shí)報(bào)修監(jiān)督維修過程。

3)監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、時(shí)間行駛時(shí),GPS監(jiān)

控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn),并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。對(duì)未經(jīng)許可

不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車等私拉亂跑

行為,要給予警告糾正,做好監(jiān)控記錄,及時(shí)分管領(lǐng)

導(dǎo)報(bào)告,事后嚴(yán)肅處理。

4)凡因停電或網(wǎng)絡(luò)中斷等客觀原因致使GPS平臺(tái)

不能正常監(jiān)控時(shí),監(jiān)控員應(yīng)做好記錄,并及時(shí)報(bào)分管

領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。

5)當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T手動(dòng)報(bào)警時(shí),GPS監(jiān)控管理人

44

員應(yīng)予以回復(fù),了解其詳細(xì)情況,協(xié)調(diào)相關(guān)部門、人

員及時(shí)幫助解決相應(yīng)的應(yīng)急問題,并做好詳細(xì)記錄。

6)當(dāng)出現(xiàn)車輛被盜搶報(bào)警或發(fā)生重特大事故報(bào)警

時(shí),GPS見恐懼感管理人員應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo),

提供該車輛報(bào)警位置,進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控,同時(shí)向事

發(fā)當(dāng)?shù)?10、120和當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)警,告知車輛所處

位置,做好詳細(xì)記錄。

(3)GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)抽查統(tǒng)計(jì)和上報(bào)制度

1)按照有關(guān)技術(shù)歸放的要求實(shí)時(shí)上傳道路運(yùn)輸車

輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)真是、有效,不得擅自修

改。

2)GPS監(jiān)控員每天將前一工作日內(nèi)的車輛運(yùn)行狀

況總統(tǒng)計(jì),編制日?qǐng)?bào)表,并于月底編制車輛運(yùn)行狀況

月報(bào)表。對(duì)有問題的車輛,由調(diào)度員協(xié)作填寫相關(guān)內(nèi)

容后,上報(bào)安全主管。

3)GPS監(jiān)控員每月5日前上傳上月的道路運(yùn)輸車

輛衛(wèi)星定位監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)月報(bào)表,報(bào)表內(nèi)容包括對(duì)企業(yè)平

臺(tái)總體運(yùn)行情況、車輛在線率、違法違章車輛處理情

況的統(tǒng)計(jì)、核查及分析。

4)對(duì)運(yùn)行中不在線的車輛,企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)查明原

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因,并采取措施保證車輛上線。

5)對(duì)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門公布的本企業(yè)所屬車

輛違法違章情況有異議的,應(yīng)當(dāng)于公布之日的下月5

日前書面上報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門;對(duì)所屬個(gè)別道

路運(yùn)輸車輛因車載終端設(shè)備故障、衛(wèi)星定位信號(hào)飄移

等原因造成衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)異常的,應(yīng)當(dāng)迅速整改,并

將引起數(shù)據(jù)異常的原因及復(fù)核訴求,于數(shù)據(jù)異常情況

發(fā)生日期的下月5日前書面報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部

門。

6)建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬,對(duì)違法駕駛信息及處

理情況要留存在案,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月,

違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)保存至少3年。

(4)車載終端安裝維護(hù)和定期檢查制度

1)駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用GPS

車載終端系統(tǒng),接受公司監(jiān)控平臺(tái)的管理,由本車駕

駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端日常維護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)車載

終端不能正常使用時(shí),應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)

告,及時(shí)進(jìn)行維護(hù),且不得拒絕維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的檢

查和維護(hù)。

2)確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài),嚴(yán)禁人

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為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)(如拔線,灌水、

遮攔接受天線等),私自改接電源、變更車載終端的使

用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。

3)在行駛過程中如沒有其他特殊情況,不要向監(jiān)

控平臺(tái)發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息。

4)嚴(yán)禁向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送虛假報(bào)警信息,擾亂GPS

管理工作平臺(tái)的正常使用和破壞報(bào)警功能,不能私自

撤換、加裝GPS車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?/p>

5)車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交

通事故、車輛拋瞄、交通管制或搶劫等緊急情況時(shí),

應(yīng)立即向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告。

6)自覺接受管理平臺(tái)的監(jiān)控,對(duì)車載終端或監(jiān)控

管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí),

必須立即糾正違法違規(guī)行為,確保車輛按照有關(guān)規(guī)定

正常運(yùn)行。

7)SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳閱載體,任何

人不得私自取出另作他用。

8)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛進(jìn)入加油站時(shí),嚴(yán)禁

接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設(shè)備。

9)操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

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10)當(dāng)監(jiān)控平臺(tái)向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息是,有

液晶屏幕的,在車輛行駛中為了安全暫時(shí)不要閱讀,

可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。

11)GPS車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持GPS

終端設(shè)備清潔、干燥,附近不得堆放雜物或使用帶有

金屬成分的物品,對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無線干擾;應(yīng)注

意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進(jìn)水而

導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。

12)營運(yùn)車輛出車前應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備,

保證在行駛過程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。

13)公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作

關(guān)系,技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備,確保GPS

終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

14)GPS車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)。

安全部門間意后,由安裝廠家進(jìn)行拆裝,各單位派人

進(jìn)行監(jiān)督,任何人不得私自拆裝。

9、重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,提高應(yīng)急處置能力,

隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生,確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全,

保證及時(shí)運(yùn)送,并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援

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工作,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危

害,促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國

道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》

等法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際,特制定

《運(yùn)輸有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

(1)指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹立以人為本、安全

發(fā)展的科學(xué)理念,緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、

綜合治理”的工作方針,妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)

環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情,做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制,一旦發(fā)生

重大道路運(yùn)輸事故,要快速反應(yīng),全力搶救,妥善處

理,最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)社會(huì)

穩(wěn)定。

(2)基本原則

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、

分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局

利益的原則。

(3)適用范圍及工作原則

本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生

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道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施

救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。

1)以人為本,減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事

故時(shí),堅(jiān)持以人為本,把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安

全放在首位,把事故損失降到最低限度。

2)預(yù)防為主,常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、

預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,堅(jiān)持事故處置與

預(yù)防工作相結(jié)合,落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施,

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。

3)快速反應(yīng),處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸

事故的快速反應(yīng)機(jī)制,快速反應(yīng),快速得當(dāng)處置。

4)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)

生后,要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,分級(jí)

負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。

5)局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部

門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí),要以局部利益服從

全局利益,服從政府統(tǒng)一指揮,保障救援供給。

(4)指揮組織體系

1)領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救

援領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)

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急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,

明確職責(zé)與任務(wù),開展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處

置工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成:

組長:(公司經(jīng)理)

副組長:(公司副經(jīng)理、分管安全)

成員:全體人員

2)工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)

急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救

援預(yù)案,負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查,負(fù)

責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)

主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。

3)現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,領(lǐng)

導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指

導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉

及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要,設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。

參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員,在現(xiàn)場救

援指揮部的統(tǒng)一指揮下,實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行

動(dòng)。

(5)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件

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本公司運(yùn)營車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,立即

上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

(6)應(yīng)急響應(yīng)

1)立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,本公

司在現(xiàn)場的工作人員,首先查看事故嚴(yán)重程度,檢查

有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過

往車輛,送就近醫(yī)院搶救,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。

2)及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí),在

第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管

部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案,同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告

內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及

事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到

達(dá)現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動(dòng)如實(shí)地反映情況,

積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

3)啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,應(yīng)急救

援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后,將情況報(bào)告公司第一責(zé)

任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,研究部署應(yīng)急救援處

置工作。

4)趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他

成員,立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場,參與現(xiàn)場指揮和

52

救援工作。

5)現(xiàn)場施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場,要積極協(xié)

助配合,快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救,全力控制事故

態(tài)勢,防止事故擴(kuò)大。

6)通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管

部門等的通信聯(lián)系,隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展

情況。

7)保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作

進(jìn)展情況,進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施,

確保搶救工作有效進(jìn)行。

8)協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí),公

司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要

積極配合,相互協(xié)調(diào),服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

(7)應(yīng)急救援結(jié)束后處置工作

1)救治和善后處理。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員

的救治和事故善后處理工作,對(duì)緊急調(diào)集、租用的人

力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道

路運(yùn)輸事故理賠工作。

2)事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相

關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)

53

法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)

事故損失作出評(píng)估,對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)

輸事故中暴露出來的有關(guān)問題,提出整改措施,及時(shí)

消除安全隱患,修改完善預(yù)案,防止事故再次發(fā)生。

(8)事故報(bào)告

①報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,

有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員,并在第一時(shí)間直接

或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險(xiǎn)公

司報(bào)案,同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)

告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求,將所發(fā)生

的事故情況報(bào)告所屬地縣(市、區(qū))道路運(yùn)輸管理機(jī)

構(gòu)。

②報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括:基本情況、簡要

經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、控制情況、相關(guān)情

況、報(bào)告聯(lián)系等。

1).基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)

(設(shè)施名稱)、涉及人員、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況;

2).簡要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、

車輛毀壞情況;

3).經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的

54

初步估計(jì);

4).原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷;

5).控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援

措施、處置以及事故控制情況;

6).相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問題,如車型、車

況、核定人(噸)數(shù)、實(shí)載人(噸)數(shù)、經(jīng)營線路,

或貨物名稱等;

7).報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名、住址、報(bào)告時(shí)間

及聯(lián)系方式。

(9)應(yīng)急保障體系

(1)應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急

救援處置專業(yè)隊(duì)伍,完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍的管

理機(jī)制,落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。

(2)建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落

實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)

費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算,支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急

救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則,分級(jí)

負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在

經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。

(3)加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。

55

利用現(xiàn)代信息技術(shù),加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信

息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準(zhǔn)確、及

時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制。公

布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話,保證準(zhǔn)

確、及時(shí)報(bào)送信息,不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的

發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話

組長:×××,聯(lián)系電話:××××××××

××××

副組長:×××,聯(lián)系電話:××××××××

××××

成員:×××,聯(lián)系電話:××××××××

××××

×××,聯(lián)系電話:×××××××××

×××

×××,聯(lián)系電話:×××××××××

×××

(10)預(yù)案演練

重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組

織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,明確演練的課題、

56

隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從

實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),切實(shí)提高應(yīng)急救援能力,深入發(fā)動(dòng)和

依靠職工,普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。

(11)獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

1)總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小

組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、

平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工

作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目,

應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上

級(jí)行政主管部門。

2)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救

援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決

策正確的部門和個(gè)人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

3)責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后

果的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,追究有關(guān)責(zé)任人的

責(zé)任。

57

六、污泥運(yùn)輸過程的安全保證措施

1、運(yùn)輸安全目標(biāo)

運(yùn)輸過程中無車禍、無違反交通規(guī)則事故。

2、安全保證體系

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

車隊(duì)主管

項(xiàng)目管理部門項(xiàng)目運(yùn)輸部

?

調(diào)

預(yù)

資材

機(jī)

料全修

員員員員員員員

各機(jī)械人員

3、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

3.1企業(yè)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制

58

1)公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工

作,是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)

總責(zé)。

2)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治

理”的方針,遵守國家道路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)和安

全生產(chǎn)操作規(guī)程;守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門

的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知

識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

3)認(rèn)真組織、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),配備

安全管理人員、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、保障安全生

產(chǎn)工作正常開展。

4)聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與

駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每

個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層

落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

5)建立健全營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修、安全隱患排查

工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維

護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

6)落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故

原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改

59

措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

2.2安全負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制度

1)在企業(yè)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)日常安全生

產(chǎn)管理工作。

2、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹上級(jí)有關(guān)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和安

全管理的法規(guī)規(guī)定等,監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

3)負(fù)責(zé)分析企業(yè)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和安全管理方

面存在問題,制定整改措施,并監(jiān)督落實(shí)。

4)組織制定和完善企業(yè)道路運(yùn)輸安全管理的規(guī)章

制度和安全操作規(guī)程等,并監(jiān)督執(zhí)行。

5)組織每月一次的駕駛員安全學(xué)習(xí),并做好安全

學(xué)習(xí)臺(tái)賬;編制安全教育計(jì)劃,并實(shí)施教育和考核。

6)組織每月一次的安全檢查和車輛檢查,對(duì)查出

的安全隱患提出整改意見,并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)督促整改,并

做好檢查臺(tái)賬。

7)協(xié)助上級(jí)有關(guān)部門做好駕駛員的培訓(xùn)、考核等

工作;做好機(jī)動(dòng)車輛、電氣設(shè)備的安全裝置和設(shè)施定

期檢驗(yàn)工作;做好機(jī)動(dòng)車輛年檢、檢測、車輛維修檔

案管理等工作。

8)企業(yè)負(fù)責(zé)人交辦的其他安全管理工作。

60

3.3駕駛員崗位責(zé)任制

1)嚴(yán)格遵守企業(yè)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)章制度和駕

駛員安全操作規(guī)程。

2)取得相應(yīng)的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證,做好駕駛員

質(zhì)量信譽(yù)考核工作,按時(shí)參加企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí)和

培訓(xùn)。

3)嚴(yán)格遵守國家《道路交通安全法》和安全行車

規(guī)定,駕駛車輛時(shí),隨車攜帶駕駛證、行駛證、道路

運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等必備證件。

4)牢固樹立“安全第一”思想,做好出車前、行

駛中、收車后的檢查工作。連續(xù)駕駛不超過4小時(shí),

確保精力充沛,確保行車記錄儀正常使用。

5)駕駛車輛時(shí)切實(shí)做到“十堅(jiān)持”、“九不準(zhǔn)”。

“十堅(jiān)持”:堅(jiān)持中速行駛,不開英雄車;堅(jiān)持各行其

道,不開霸王車;堅(jiān)持文明行車,不開斗氣車;堅(jiān)持

安全第一,不開冒險(xiǎn)車;堅(jiān)持預(yù)防為主,不開僥幸車;

堅(jiān)持二嚴(yán)律己,不開違章車;堅(jiān)持三勤例保,不開帶

病車;堅(jiān)持四慢五掌握,不開盲目車堅(jiān)持勞逸結(jié)合,

不開疲勞車;堅(jiān)持顧客至上,不開缺德車。“九不準(zhǔn)”:

不準(zhǔn)吸煙、飲食、使用手機(jī);不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開車:

61

不準(zhǔn)超速和超載;不準(zhǔn)疲勞和帶病駕車;不準(zhǔn)駕駛技

術(shù)狀況不良、與駕駛車型不符、與從業(yè)資格不符的車

輛;不準(zhǔn)飲酒后開車;不準(zhǔn)人貨混裝;不準(zhǔn)擅自改裝

營運(yùn)車輛,不駕駛改裝

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