四級(jí)公路改建工程

四級(jí)公路改建工程行基建程序，發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用先進(jìn)的施工技術(shù)本工程施工部署，根據(jù)工程的實(shí)際情況和招標(biāo)文件選擇施工方法；盡量采用新技術(shù)、新工藝；實(shí)施動(dòng)態(tài)的施工管實(shí)力，我公司將合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，調(diào)配人力、物力資源四級(jí)公路改建工程招標(biāo)文件明確本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格，我公司將我公司將針對(duì)本工程的具體特點(diǎn)，制定詳細(xì)的安在施工中，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)文明施根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司將按相關(guān)規(guī)定挑選一批有進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行操作規(guī)程、安全、施工技術(shù)、文明施工、環(huán)保方面的四級(jí)公路改建工程文明施工、交通管制等文件，復(fù)核工程數(shù)量。結(jié)合現(xiàn)要分項(xiàng)實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，提出更具體詳細(xì)的施工施工前，有關(guān)人員都要詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況，充分作好安全教育，對(duì)上崗的工人，進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的班組行復(fù)測(cè)，并對(duì)各控制點(diǎn)加以保護(hù)，復(fù)測(cè)精度必我司將協(xié)助業(yè)主辦好施工許可證，在施工前辦好排放、占用道路、消防等申請(qǐng)報(bào)批手續(xù)，加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)工手續(xù)之前完成場(chǎng)地布置、生產(chǎn)和生活設(shè)施建設(shè)四級(jí)公路改建工程工期的控制工序。因此計(jì)劃首先安排足夠數(shù)量的機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，保證為了順利完成工程任務(wù)，本著“精干、高效為確保合同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，按照合同條款的要任何缺陷，項(xiàng)目工程的管理采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理（1）職責(zé)認(rèn)真貫徹業(yè)主的各項(xiàng)指令，接受監(jiān)理工程師四級(jí)公路改建工程成本進(jìn)行管理，全面負(fù)責(zé)。組織精干的項(xiàng)目管理班子各種規(guī)章制度，指揮、協(xié)調(diào)各部門(mén)的工作確保本執(zhí)行合同條款，對(duì)本工程項(xiàng)目有經(jīng)營(yíng)決策權(quán)和生產(chǎn)指揮權(quán)用權(quán)，有聘任項(xiàng)目管理班子及勞務(wù)輸入的權(quán)力，有權(quán)決定路面工程師：負(fù)責(zé)路基、路面工程施工和生產(chǎn)調(diào)材料、試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)對(duì)各種材料進(jìn)行價(jià)格與質(zhì)量計(jì)量支付專業(yè)工程師：制定編制生產(chǎn)計(jì)劃，經(jīng)營(yíng)管理財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：合理做好工程項(xiàng)目的收支計(jì)劃，控制施工員：負(fù)責(zé)路基、路面工程施工和生產(chǎn)調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)檢員：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)本工程施工專職安全員：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理建立安全生產(chǎn)保證體系系，糾正一切違章指揮、違章作業(yè)的行為和不安全狀態(tài)和執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)主管部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的四級(jí)公路改建工程路基工程路面工程涵洞工程其它工程本工程施工時(shí)間比較短，工程質(zhì)量要求高。同時(shí)根運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，開(kāi)工前落實(shí)勞動(dòng)力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)四級(jí)公路改建工程計(jì)劃，我公司將派出本公司最優(yōu)秀的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹(shù)立“質(zhì)量第一、安全第一”產(chǎn)商的調(diào)查，按照業(yè)主確定的生產(chǎn)廠家范圍，邀請(qǐng)業(yè)主及中標(biāo)人或單位簽訂供料合同。隨著工程施工的需要，可隨商的各種信息，從中選擇質(zhì)量可靠、價(jià)格低廉的供方，訂立材認(rèn)真進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，特別是水泥、鋼筋等重要材料進(jìn)庫(kù)的材料須驗(yàn)收后入庫(kù)，并建立臺(tái)帳?，F(xiàn)場(chǎng)堆放的材料，必四級(jí)公路改建工程現(xiàn)場(chǎng)材料管理責(zé)任者應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料使用進(jìn)行分工好材料使用臺(tái)帳。按施工場(chǎng)地平面圖堆料，按要求的防護(hù)根據(jù)本工程所處位置的實(shí)際情況，初步?jīng)Q定各種材料根據(jù)施工計(jì)劃安排，節(jié)假日期間所有材料均提前采購(gòu)量證明書(shū)外，還須按招標(biāo)文件規(guī)定向業(yè)主送樣確認(rèn)，在業(yè)主四級(jí)公路改建工程對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析該工序所用材料、工藝施工組：由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)并做好現(xiàn)場(chǎng)施工通道工程的詳細(xì)月施工計(jì)劃。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)籌備和開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，進(jìn)行各種標(biāo)號(hào)的砂漿和砼的配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)。同時(shí)充分技術(shù)人員研究、復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件，繪制施工圖。組織技調(diào)查聯(lián)系生活施工用水、用電：生活施工用電向四級(jí)公路改建工程123456789設(shè)備名稱器機(jī)卡型產(chǎn)地額定功率生產(chǎn)數(shù)量（臺(tái)）預(yù)計(jì)進(jìn)周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周開(kāi)工前一周四級(jí)公路改建工程擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)123456789儀器設(shè)備名稱20cm高鋼模20cm高鋼模20cm高鋼模經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀坍落度儀灌砂筒混凝土抗壓試模砂漿抗壓試模全站儀試驗(yàn)設(shè)備驗(yàn)機(jī)彎沉檢測(cè)設(shè)備集料試驗(yàn)設(shè)備型號(hào)規(guī)格FDT5G水Ⅱ型150×150×15070.5*70.5*70.5TS-80211227711111南寧南寧江西廣西江蘇江蘇廣西廣西江西四川制造年份施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工試驗(yàn)四級(jí)公路改建工程四級(jí)公路改建工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工程進(jìn)度要求，確定本工程主要施工辦公室倉(cāng)庫(kù)廁所（含沖涼）材料倉(cāng)庫(kù)大型機(jī)械停放場(chǎng)地存料場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)供水管線臨時(shí)供電電纜線8×630×106×1220×1025×20m2m2m2m2m2m2m2m2mmm123456489序號(hào)根據(jù)招標(biāo)文件所提供的資料和現(xiàn)場(chǎng)考察，本工程本標(biāo)段工程的施工用水、電條件已經(jīng)具備，在四級(jí)公路改建工程為各部門(mén)負(fù)責(zé)人配備手機(jī)以滿足施工生產(chǎn)及與業(yè)主工期間產(chǎn)生的廢棄泥漿、建筑垃圾等廢物的清路基土方開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段，兩四級(jí)公路改建工程運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。機(jī)械開(kāi)挖路塹土方開(kāi)挖采用機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，四級(jí)公路改建工程根據(jù)水溝中心線及邊溝排水溝的尺寸用挖掘機(jī)開(kāi)挖，方工程量，甩在水溝以外或者用車?yán)?，?dāng)計(jì)算土方數(shù)量不程中注意控制好溝底高程，嚴(yán)禁超挖回填土或砂礫。開(kāi)挖完程師檢驗(yàn)，合格后方可施工。施工前，砂、石、水泥等材料要保證有充足的貨源，并做好配用滾筒攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制,要求施工和易性好，勾縫要求密實(shí)飽滿、線型優(yōu)美，砂漿不得有四級(jí)公路改建工程④、填方路基要按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)要配，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的組合優(yōu)勢(shì)。8、路基表面要達(dá)到平整、密實(shí)、無(wú)局部坑洼、曲線當(dāng)天完成壓實(shí)。防止表面積水和滲水，將路路基填筑采用分層填筑，分層壓實(shí)。根據(jù)規(guī)范車從料場(chǎng)把片石運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，從一端開(kāi)始，左右成排，路基寬度、自卸車每車方量及松鋪厚度，在上料工作面用推土機(jī)攤鋪整平。攤鋪時(shí)先用推土機(jī)按路基粒徑較大、石塊間的空隙較大時(shí)，可在每層表面的空隙四級(jí)公路改建工程門(mén)行駛壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)人工隨時(shí)用小石塊或石屑補(bǔ)平及填滿縫隙塊硬質(zhì)材料，均用人工予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最試驗(yàn)、監(jiān)理等相關(guān)人員測(cè)定并記錄，測(cè)定并記錄在不同無(wú)離析、無(wú)明顯輪跡等現(xiàn)象，自檢合格后在待驗(yàn)收土方利用自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)推平，平地機(jī)整在填筑前，按試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水②、按路堤橫向?qū)挾确殖伤綄?，逐層向上填筑；若原地③、不同性質(zhì)填料分層填筑，不得混填。沿縱向同層次改④、“三背”填料的選擇及壓實(shí)度須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。四級(jí)公路改建工程①、碾壓前，應(yīng)確保土的含水量在最佳含水量左右，碾邊開(kāi)始向中間進(jìn)行，然后再由中間向兩側(cè)碾壓；小半經(jīng)曲線料再行碾壓。壓實(shí)達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，及時(shí)取樣進(jìn)行密實(shí)度試②、路基填筑過(guò)程中，要設(shè)置泄水槽，以利路基排水。并及時(shí)覆蓋開(kāi)挖面及填筑作業(yè)面，防止雨水浸泡，保證路基施行巡查，檢查防雨材料覆蓋情況及臨時(shí)急流槽的排水情況，③、運(yùn)載車輛運(yùn)行中，合理安排行車路線，充分利用大本工程所處位置為河灘，上有雜草苗木等植被覆①清表：現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域植被較多，清理時(shí)一定要把雜草②施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)施工區(qū)域附近的天然植被，不得毀壞③對(duì)清理出來(lái)的不可利用物盡快進(jìn)行外運(yùn)，不得妨礙自然排水或污染河川。制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，采用摻入干土和石灰的用預(yù)先灑水濕潤(rùn)等措施，并經(jīng)專業(yè)工長(zhǎng)檢查①為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，四級(jí)公路改建工程行；當(dāng)挖方邊坡滲水量過(guò)大時(shí)，泄水孔除按圖紙要求設(shè)置以礫墊層的鋪設(shè)，應(yīng)符合圖紙要求，鋪設(shè)之前，應(yīng)將地表面拍四級(jí)公路改建工程用粒料拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和設(shè)備配有自動(dòng)材料含水率，調(diào)整施工配合比，并在工地現(xiàn)場(chǎng)立牌明示厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，壓實(shí)應(yīng)遵循靜－振－靜到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合試驗(yàn)室要對(duì)混合料取樣檢測(cè)其級(jí)配及天然含水量，若級(jí)級(jí)材料，并提供應(yīng)加水的數(shù)量，計(jì)算方法為：估算待摻后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計(jì)要求時(shí)，可進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作。含水量分為摻拌含水量較最佳含水量高2個(gè)百分點(diǎn)。若氣溫符合上述值但陰天時(shí)，4、當(dāng)一遍完成時(shí)，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓路機(jī)掛空四級(jí)公路改建工程生①在澆筑砼面層時(shí)，應(yīng)對(duì)基層表面浮土予以清除，并②根據(jù)工程計(jì)劃日進(jìn)度所需的砼數(shù)量、材料分別堆放位③砼混合料的運(yùn)輸，采用砼攪拌運(yùn)輸車，砼從拌合站的施工氣溫(℃)20～32允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)1能夠承受澆筑砼時(shí)搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng)。模板安裝⑤砼混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，攤鋪連續(xù)進(jìn)行，分車道施四級(jí)公路改建工程⑥對(duì)混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料⑧砼養(yǎng)護(hù)：砼達(dá)到終凝時(shí)開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用麻袋或木a.平縫縱縫：對(duì)已澆砼板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，澆a.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度保持一致b.脹縫傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固定后的c.角隅部分需補(bǔ)強(qiáng)，應(yīng)采用發(fā)針形螺紋鋼筋布置一般采用假縫形式，用切割機(jī)切割，在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)，均加設(shè)四級(jí)公路改建工程進(jìn)行復(fù)測(cè)，與設(shè)計(jì)提供的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，若能符合精度要求，加密和保護(hù)工作，以滿足施工放樣的精度要求，若發(fā)現(xiàn)樁標(biāo)志不能滿足施工要求時(shí)，則一方面與設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理聯(lián)系，另一路肩土填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，四級(jí)公路改建工程碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)先靜碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用C、在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準(zhǔn)點(diǎn)，以此D、如果涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處四級(jí)公路改建工程A、砂墊層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高施工完畢后，應(yīng)在其上精確放樣立模后進(jìn)行管基第一層砼和端日后施工混凝土管節(jié)接逢對(duì)齊，在混凝土終凝后及時(shí)將木A、安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測(cè)放出每一節(jié)管的接頭位置。安裝時(shí)以此作為控制每一管節(jié)的具體位置。施工絲繩損壞。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混凝土墊塊墊好四級(jí)公路改建工程在圓管涵管節(jié)安裝、抹帶完畢后，進(jìn)行涵洞端墻及帽石螺栓都必須擰緊，用木楔處也要將木楔背緊，拼裝模板時(shí)注板，對(duì)某一振動(dòng)部位必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，砼澆筑四級(jí)公路改建工程A、在涵洞基礎(chǔ)襟邊以上，沿接縫、沉降縫周圍設(shè)置20cm厚，頂寬25開(kāi)工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地基地尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位。當(dāng)涵底設(shè)計(jì)高、涵位、單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實(shí)際作適當(dāng)調(diào)整。測(cè)量放線后清除近的水流改移，防止水流倒流入基坑內(nèi)，在既有排水溝、渠或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水做好地面防排水工作，靠近老涵臺(tái)基礎(chǔ)邊，可根據(jù)實(shí)際情況四級(jí)公路改建工程開(kāi)挖過(guò)程中，通過(guò)控制樁確?；臃轿弧⒊叽?、符合深度，開(kāi)挖后泥土不得堆放在基坑頂面，防止塌方，并要做好排水設(shè)施，防止基坑頂面水流倒流，基坑嚴(yán)禁超墻身采用M7.5漿砌片石砌筑。沉降縫按規(guī)范要求每4~6米設(shè)置一條，并使沉降縫貫穿整個(gè)斷面，保持涵洞基礎(chǔ)和墻身沉降縫在同一豎直面，兩模板采用新制作的，用腳手架配合安裝，其必須有一定的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，并保證不發(fā)生工，用運(yùn)輸車運(yùn)至涵洞位置，混凝土在拌和站集中拌制放入吊料斗，采用吊車吊送到模板內(nèi)放入。砼的振搗采四級(jí)公路改建工程≥241．2Mpa；延伸率》410%.③大型標(biāo)志的板面鮚構(gòu)，宜采用擠壓廚型的鋁合金板，其材料品質(zhì)符合A中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定放出基礎(chǔ)的四級(jí)公路改建工程模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面制組裝配板圖，并對(duì)不足模數(shù)的空缺部位按符合設(shè)計(jì)時(shí)，每塊模板位置必須正確，表面平整，擰緊模板拉在模板拆除時(shí)其拆除時(shí)間必須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》個(gè)標(biāo)志牌并且分別設(shè)在不同的立柱上時(shí)，施工時(shí)應(yīng)將標(biāo)6.標(biāo)志牌在一根立柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、8.各種鋼構(gòu)件的制作及安裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)9．其他-未盡事宜按照《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)四級(jí)公路改建工程（3）為了確保標(biāo)線涂料和路面材料的完全相適標(biāo)線施工設(shè)備采用先進(jìn)的進(jìn)口劃線機(jī)，施工中嚴(yán)格管進(jìn)行試劃，以檢驗(yàn)劃線車的行駛速度、線寬、標(biāo)線厚度、玻璃放樣前先清掃路面，保證路面表面的清潔干燥，無(wú)松散物質(zhì)。打水線、反復(fù)測(cè)量，確保放樣準(zhǔn)確無(wú)誤。水泥路將涂料投入到熱熔釜，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明書(shū)泡和針眼。標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)度及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及觀；濕膜厚度符合圖紙要求。玻璃珠的撒布應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求留出排水孔，位于禁止超車線四級(jí)公路改建工程在施工合同簽訂后，首先根據(jù)施工計(jì)劃到工地附近預(yù)制據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工條件，在預(yù)制廠成批預(yù)制里程碑、公放線，使里程碑、公路界碑及百米樁的安裝路線與道路而且對(duì)整個(gè)道路起到裝飾效果。在里程碑、公路界碑及標(biāo)高要求，在樁上刻出埋置深度位置線，用儀器設(shè)備和目測(cè)控制線，使樁的立面與道路曲線協(xié)調(diào)一致。然后進(jìn)行穩(wěn)定牢在侯車亭規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)不同形式的街道提出不同經(jīng)濟(jì)實(shí)用是產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的基本原則。候車亭2設(shè)置候車座椅。在候車亭設(shè)置座椅非常必要暫時(shí)休息。特別是給那些老、弱、病、殘、四級(jí)公路改建工程候車亭的美觀大方表現(xiàn)在它的形式美、結(jié)構(gòu)美苗木入坑前須先量好坑的深度、寬度與土球高度、直土球入坑后，應(yīng)在土球底部四周墊少量好土，將土球開(kāi)并盡量取出（易腐爛之包裝物可不必取出）隨即填設(shè)備調(diào)配靈活方便的優(yōu)勢(shì)，精心挑選有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心工期進(jìn)度的要求；并且在保證總工期的前提下，做到優(yōu)四級(jí)公路改建工程位放線、生產(chǎn)和生活臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、施工障礙物、既有四級(jí)公路改建工程本工程施工關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→路基施工管理，積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，抓住關(guān)鍵線二天施工進(jìn)度計(jì)劃，針對(duì)當(dāng)天施工進(jìn)度中存資金保四級(jí)公路改建工程在保證足額勞動(dòng)力條件下，優(yōu)化各工種技術(shù)等級(jí)工人四級(jí)公路改建工程按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求和材料采購(gòu)計(jì)劃及時(shí)檢查制度，同時(shí)，時(shí)刻注意收集原材料市場(chǎng)信息，對(duì)市主要大型設(shè)備按計(jì)劃足額配備；一般性設(shè)備資金的使用，根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理行驗(yàn)收，簽發(fā)合格證書(shū)，按合同條款的規(guī)定按時(shí)編制工合理趕工為輔的原則，樹(shù)立客觀影響、主動(dòng)克服的思成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)、四級(jí)公路改建工程合理安排施工程序，科學(xué)組織施工，以施工關(guān)度計(jì)劃，包括分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度、材料進(jìn)貨、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度、產(chǎn)要素的合理配置和優(yōu)化組合，使生產(chǎn)有節(jié)奏地均衡推進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按月調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，使其合理指導(dǎo)施工的體的作業(yè)計(jì)劃，分配到每一個(gè)崗位的執(zhí)行者，使施工中各個(gè)班組編制旬日計(jì)劃。內(nèi)容包括：施工進(jìn)度計(jì)劃，各主要工種計(jì)劃，各主要材料配件購(gòu)置計(jì)劃等。以“日保旬、月保月、從實(shí)際出發(fā)，確保計(jì)劃的嚴(yán)肅性和科學(xué)性，明確主攻方向，據(jù)計(jì)算機(jī)預(yù)報(bào)信息及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖，做好每個(gè)工序的準(zhǔn)備工作，使各工序連接合理、分利用和積極創(chuàng)造工作面。優(yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，能考慮搭接四級(jí)公路改建工程根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制訂各項(xiàng)具體的現(xiàn)場(chǎng)安全操在工程投標(biāo)階段，我單位已經(jīng)對(duì)本工程進(jìn)行了初步的為此，我們根據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，在配加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，及我公司在編制施工計(jì)劃時(shí)，已經(jīng)考慮了雨季四級(jí)公路改建工程把天氣預(yù)報(bào)資料貼上施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室，使施工人員對(duì)天對(duì)雨季施工的混凝土工程，要加強(qiáng)砂石含水量的測(cè)定開(kāi)大雨澆筑。當(dāng)在雨中澆筑時(shí)要作好覆蓋工作，萬(wàn)一遇雨，本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織生其它一些原因影響了計(jì)劃施工工期，我們將采取如下通過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，四級(jí)公路改建工程我司一旦中標(biāo)，將嚴(yán)格履行合同條款，以一用先進(jìn)的施工設(shè)備、技術(shù)和方法，保質(zhì)、保量完成施工諾：合同生效后三日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工，由于我公司的責(zé)任，％，％，在施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢組，專職質(zhì)檢人員擔(dān)任，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面、全過(guò)程的質(zhì)量檢查，提高報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行關(guān)合格證上簽字確認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序的施工，確保每道工四級(jí)公路改建工程規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的現(xiàn)象，質(zhì)檢員有權(quán)責(zé)令停止質(zhì)量好壞，行使其質(zhì)量否決權(quán)。為了項(xiàng)目的總體效益⑤組織定期和不定期的工程質(zhì)量檢查、評(píng)比活動(dòng)，總結(jié)經(jīng)⑦制定成品保護(hù)管理方法，對(duì)采購(gòu)回來(lái)煌材料和設(shè)備成品⑧在施工過(guò)程中，及時(shí)對(duì)工程成品或半成品采取必要和有施工組織設(shè)計(jì)與方案控制預(yù)防為主的方針?biāo)募?jí)公路改建工程比的細(xì)石混凝土或水泥砂漿制成墊塊，將鋼筋墊起四級(jí)公路改建工程15℃,以防混凝土表面產(chǎn)生裂縫。和勞動(dòng)保護(hù)條例，安全條例由項(xiàng)目經(jīng)理親自抓，推行全生產(chǎn)的科學(xué)管理，健全安全生產(chǎn)保證體系，建立安全加強(qiáng)安全檢查。在保證安全生產(chǎn)的前提下，全面完成施項(xiàng)目經(jīng)理組織召開(kāi)安全會(huì)議并進(jìn)行定期檢查，落實(shí)隱患整改四級(jí)公路改建工程4、落實(shí)安全管理組織，配備專職安全員一名，兼職安全員三名專職安全主任管安全；二定，即制定安全生產(chǎn)制度，制定安查安全生產(chǎn)措施執(zhí)行情況，檢查違章作業(yè)，檢查雨季施工作思想不放過(guò)，事故苗頭不放過(guò)，違章作業(yè)不放過(guò)，安全漏洞人，須經(jīng)過(guò)安全考試或考核，合格后方準(zhǔn)獨(dú)立操作。守安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，杜絕違章操作。安全教育是一開(kāi)展安全宣傳。要做到經(jīng)常抓、重點(diǎn)抓、反復(fù)抓。要使職工在思想上牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。在技術(shù)上懂得安全生產(chǎn)的基本知識(shí)，在操作相應(yīng)的安全教育和技術(shù)訓(xùn)練，經(jīng)過(guò)考核，持證上崗方可作業(yè)為安全作業(yè)。采用新的方法，作用新的技術(shù)設(shè)備增強(qiáng)工人自我保護(hù)意識(shí)，提高職工遵守安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)四級(jí)公路改建工程工機(jī)械設(shè)備由專人管理和操作，機(jī)械操作人員線，手持式電動(dòng)工具應(yīng)接好漏電保護(hù)裝置。照施工機(jī)械操作地點(diǎn)與臨界作業(yè)面要界線清楚，指揮通訊其次要做到專人專機(jī)，操作者必須經(jīng)安全技術(shù)培經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備、器具，及時(shí)排除隱患。采用搞好觸漏電保護(hù)，按要求設(shè)置三級(jí)觸漏電保護(hù)裝置項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小檢查四級(jí)公路改建工程四級(jí)公路改建工程2.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)電工值班，負(fù)責(zé)振動(dòng)且輪胎擋掩牢固。作業(yè)中清洗的廢水、廢物應(yīng)排置至規(guī)4.混凝土攪拌運(yùn)輸車或自卸汽車、機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸混凝指揮。指揮人員必須站在車輛的安全一側(cè)。卸料時(shí)，車6.使用混凝土泵車，作業(yè)前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和四級(jí)公路改建工程環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策，在施工中必須做好環(huán)田、水域、村莊的環(huán)境污染。加強(qiáng)對(duì)職工宣傳教育工環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系圖如下環(huán)境保護(hù)及水土保持體系思想保證組織保證普及專業(yè)特殊法制查強(qiáng)化環(huán)保和環(huán)衛(wèi)水保意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力檢查保證技術(shù)措施、方案保證項(xiàng)目部每季一次檢查隊(duì)每月一次檢查工班每周一次檢查班組每工序檢查，材料、運(yùn)料車每輛檢查環(huán)保環(huán)衛(wèi)部門(mén)日常監(jiān)督對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞和污染的逐一落實(shí)解決環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職檢查員隊(duì)環(huán)保及水保職檢查員按設(shè)計(jì)和環(huán)衛(wèi)施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理采用有效措施確保運(yùn)輸車輛不污染周邊衛(wèi)生家和地方相關(guān)部門(mén)法規(guī)規(guī)定辦事對(duì)特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施四級(jí)公路改建工程表清除必須特別注意，盡最大可能保護(hù)清理區(qū)域范圍外的天施工及生活污水或廢水，經(jīng)檢驗(yàn)符合《污水綜合排放標(biāo)施工廢水：分別按有關(guān)要求沉淀、凈化處理合格后，才四級(jí)公路改建工程地，盡量選擇避開(kāi)人群密集的位置，實(shí)在難以避開(kāi)時(shí)，三、輪流安排作業(yè)人員在高噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并垃圾箱，經(jīng)常性專人清理打掃，以防蚊、蠅滋生，河流、護(hù)坡、湖泊或其他水域中，也不傾于瀉于飲用水源附四級(jí)公路改建工程確保施工現(xiàn)場(chǎng)符合《文明施工管理辦法》的要求。加強(qiáng)工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安2合理布置施工場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)建筑物必須和施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通3做好文明施工宣傳工作，各種宣傳口號(hào)3.4現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放整齊，做到橫成排3.5現(xiàn)場(chǎng)制定安全、保衛(wèi)制度，專人落實(shí)4經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法律和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗5加強(qiáng)檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒四級(jí)公路改建工程工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合，每月組6按業(yè)主的要求，同時(shí)認(rèn)真聽(tīng)取駐地監(jiān)理的意見(jiàn)，保護(hù)部門(mén)對(duì)文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)文物保護(hù)意識(shí)4到當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T(mén)及當(dāng)?shù)卣私馐┕し秶鷥?nèi)文物分布情況，及時(shí)制定保護(hù)方5在施工中發(fā)掘和發(fā)現(xiàn)的所有化石、錢幣地質(zhì)或考古價(jià)值的其它遺物時(shí)，立即停止施工，并迅速制定獎(jiǎng)罰措施制定獎(jiǎng)罰措施系四級(jí)公路改建工程自己的市場(chǎng)形象、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、管理水平和投標(biāo)策略等因預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)絕大部分施工項(xiàng)目采用相同的管理費(fèi)率標(biāo)虧狀況成為評(píng)價(jià)項(xiàng)目管理效果優(yōu)劣的唯一條件；這既不考核項(xiàng)目經(jīng)理管理