高鐵站場技術(shù)標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

4 4 4 5 5 5 5 5 6 7 7 7 7 7 7 7 9 9 10 10 11 11 11 12 14 15 17 17 19 21 21 21…………22質(zhì)量通病及采取的措 24 24 24 24施施 24 30 30 30工施工體⑴《鐵路路堤工程施工技術(shù)指南》TZ202-2008；⑵《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》TB10106-2010；TB10108-2011；⑷《鐵路路堤土工合成材料應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10118-2006；⑸《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009⑹《鐵路路堤工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10302-2009⑺《鐵路路堤工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2003⑻《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10423-2003多年來從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，以及我單位技術(shù)、設(shè)備狀況，企（11）新建濟(jì)南至青島高速鐵路11標(biāo)段紅島站站場土石方工程施工⑶嚴(yán)格執(zhí)行中建股份有限公司關(guān)于既有線施工方面的各種管理辦施工方案科學(xué)合理，方法切實(shí)可行，措施具體可靠，滿足總工期和施工機(jī)械設(shè)備配套齊全，搭配合理，并有富余，滿足施工方案及工保證安全、質(zhì)量、工期、文明施工、環(huán)境保護(hù)和水土保持的技術(shù)措編制范圍為：新建濟(jì)南至青島高速鐵路11標(biāo)段項(xiàng)目站場土石方工正線里程DK290+250～改DK17+515，改DK24+050~4DK25+703.79，正線線路長度28.7公里。主要工作內(nèi)容：隧道3.3公里，橋梁7座12.5公里，路基12.9公里。濟(jì)青青連聯(lián)絡(luò)線5.84公里，其中橋梁4km；紅島發(fā)車線5.03km，其中橋梁2.1km；站場1個(gè)紅島站3.6公里，存車場一處，紅島梁場447孔，青島市境內(nèi)本我公司中標(biāo)后，為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制施工成本，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等建設(shè)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)，針對(duì)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，按照項(xiàng)目法施工組建項(xiàng)目經(jīng)理部，配備精干力量，全面完成本段建設(shè)任務(wù)。組織機(jī)構(gòu)見圖4-1。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理中心試驗(yàn)室綜合辦公室中心試驗(yàn)室綜合辦公室物資設(shè)備部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部工程技術(shù)部第四項(xiàng)目分隊(duì)第三項(xiàng)目分隊(duì)第二項(xiàng)目分隊(duì)第四項(xiàng)目分隊(duì)第三項(xiàng)目分隊(duì)第二項(xiàng)目分隊(duì)我項(xiàng)目部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程項(xiàng)目法施工管理規(guī)范》(GB/T50326-2001)，組織本工程的實(shí)施管理，履行合同條款，兌現(xiàn)投項(xiàng)目部設(shè)置工地試驗(yàn)室，在項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)取得本段的試驗(yàn)參數(shù)和檢測結(jié)果、設(shè)備儀器的管理。工程部負(fù)責(zé)對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行勘察核實(shí)，對(duì)各種埋設(shè)裝置進(jìn)行保護(hù)，按設(shè)計(jì)確定出指導(dǎo)施工的各項(xiàng)參數(shù)，對(duì)重大項(xiàng)目和工藝進(jìn)行攻關(guān)，解決施工過健全試驗(yàn)檢測設(shè)備管理制度，建立臺(tái)賬并設(shè)專人管理。定期對(duì)設(shè)備加強(qiáng)文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對(duì)檢測試驗(yàn)人員定期進(jìn)按照大臨設(shè)施布置進(jìn)行規(guī)劃，對(duì)本段內(nèi)場地進(jìn)行平整、清理，做好項(xiàng)目經(jīng)理部待設(shè)計(jì)院對(duì)導(dǎo)線樁交底以后，我項(xiàng)目部根據(jù)公司《施工為最大限度地糾正和避免因施工圖及現(xiàn)場實(shí)際不一致及工點(diǎn)設(shè)置不合理而造成的損失乃至造成工程隱患，對(duì)本段路堤工程在工點(diǎn)開工前進(jìn)行施工圖現(xiàn)場核對(duì)，完善施工圖設(shè)計(jì)，確保工點(diǎn)設(shè)置合理，強(qiáng)化使用功工程開工申請報(bào)告附件應(yīng)齊全，重要測量資料、試驗(yàn)資料、施工組接到中標(biāo)通知書，立即組織人員按照設(shè)計(jì)文件規(guī)程和驗(yàn)標(biāo)及組織設(shè)項(xiàng)目部設(shè)置安全質(zhì)量部，全面負(fù)責(zé)本段的質(zhì)量檢查和管理工作，質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)全部工序的質(zhì)量檢查。各項(xiàng)目部技術(shù)人員負(fù)責(zé)本管段的工序檢查。各施工隊(duì)負(fù)責(zé)本施工隊(duì)施工工序的自檢。建立三級(jí)質(zhì)量檢查體系，即施工隊(duì)自檢合格后，報(bào)現(xiàn)場技術(shù)員檢查，檢查合格后報(bào)質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師檢查合格方可報(bào)駐地監(jiān)理工程師，合格后方可進(jìn)行下一在施工當(dāng)中必須不定時(shí)的抽檢，如發(fā)現(xiàn)不合格工程必須制定補(bǔ)救措施或所有分項(xiàng)工程由質(zhì)檢人員進(jìn)行100%的自檢，并辦理規(guī)定手續(xù)后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，確認(rèn)合格簽署同意后方可進(jìn)行下道工序施為了保證試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性和檢測工作的公正性，實(shí)行總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制。工程試驗(yàn)檢測的基本任務(wù)是：檢測工程所使用原材料的質(zhì)量是否符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求及合同的技術(shù)要求；檢測工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的成品、半成品的質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求；通過現(xiàn)場測試和監(jiān)督，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量；研究推廣新材料、新技術(shù)、新工藝，推進(jìn)本企）；按照設(shè)計(jì)院指定的場地棄碴。棄碴前先將地表0.5m厚熟土集中存放，然后砌筑片石擋碴墻，墻身設(shè)泄水孔，碴底預(yù)埋透水管道，必須先擋后棄，工程結(jié)束后對(duì)棄碴場進(jìn)行平整，地面做必要的防護(hù)，將存放的工程完工的同時(shí)，嚴(yán)格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求，對(duì)臨時(shí)設(shè)施、施工工點(diǎn)、取棄土場及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢工程項(xiàng)目竣工移交時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向業(yè)主提供有關(guān)資料，并按合和保修工作；在工程保修期內(nèi)，屬原材料、結(jié)構(gòu)件和施工等原因造成的本合同段地形復(fù)雜，樹木，農(nóng)田數(shù)量眾多。伐樹、除根和清除草叢作業(yè)主要采用機(jī)械方法及人工方法輔助作業(yè)的方式。清除基底的表層土的方法是用挖掘機(jī)或推土機(jī)將其表層土清除，厚度視具體情況而定，一般控制在30cm以內(nèi)，并予以翻松壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。如發(fā)現(xiàn)草炭層、鼠洞裂縫、溶洞等，則需進(jìn)行填前處理。有些清除物（如腐在每個(gè)清淤斷面利用挖機(jī)挖1~2個(gè)目測坑，由監(jiān)理工程師檢測，并指示清淤深度，然后按監(jiān)理工程師指示深度進(jìn)行清淤工作，清淤工作采用濕地推土機(jī)，挖機(jī)和自卸汽車配合，由邊部向中間進(jìn)行逐段清淤，濕地推土機(jī)將淤泥推成堆，由挖機(jī)裝車，汽車棄運(yùn)至廢土場，留少部分堆集在坡腳線及紅線范圍之間作為將來邊坡和中央分隔帶綠化用土。在清淤過程中當(dāng)淤泥開挖深度較大時(shí)，將淤泥開挖面挖成高0.5m寬1m的基底承載力不夠時(shí)采用摻5％石灰改良處理合格后，然后由監(jiān)理工程師施工準(zhǔn)備工作全部完成現(xiàn)場交樁以后，必須完成中線、水準(zhǔn)的施工復(fù)測，并及相鄰地段貫認(rèn)真按施工圖及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行基床底層下承層驗(yàn)收。在路基基床以下路堤填筑施工前，需要對(duì)下承層進(jìn)行地基承載力靜載試驗(yàn)檢測，對(duì)不從最低一層開始分層填筑，分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于35cm；分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。為保證填層邊部的壓實(shí)質(zhì)量，每一填層都應(yīng)進(jìn)行施工放線，放出填層中線和填筑邊線。為保證填層邊部的壓實(shí)效果，填筑時(shí)應(yīng)將兩側(cè)路基攤鋪完畢后，需檢驗(yàn)虛鋪厚度，視其是否符合要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，攤鋪過程中，隨攤鋪隨整平，及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶，補(bǔ)充填料并拌合均勻。使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，使得填層表面目視平順，在整平過程中，有效控制虛鋪厚度，初整平后，當(dāng)填料處于（最佳含水率的-3%~+2%范圍內(nèi)）最佳含水率時(shí)，立即用20T及以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)填層應(yīng)順線路縱向行駛，直線段先兩側(cè)后中間的順序壓實(shí)，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行。碾壓時(shí)光輪因重疊1/2的輪寬且必須超過兩段的接縫處，先靜壓1遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓，再進(jìn)行靜壓碾壓收面，一般要求碾壓遍數(shù)3-4使其達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適。終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮出并掃壓路機(jī)縱向行駛時(shí)，碾輪外緣距填層邊緣應(yīng)不小于0.5m，未壓到的邊緣部分，采用斜向進(jìn)退碾壓法進(jìn)行壓實(shí)（斜向進(jìn)退碾壓法是將壓路機(jī)的走向及邊線成約45°的交角，走行至前輪外端1/4輪寬懸空后即時(shí)，要設(shè)專人指揮進(jìn)退，路基邊緣應(yīng)多壓2～3遍。計(jì)劃開工日期為2016年3月20日，完工日期為2016年12月30質(zhì)量保安全，以安全保進(jìn)度，以進(jìn)度保工期”的管理思路，全面實(shí)現(xiàn)工本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，為保證工期目標(biāo)，施工單位將按聯(lián)合體協(xié)議書要求，組織精干的施工管理人員和技術(shù)人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，制定分階段工期目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)，分解到人，對(duì)其它工程項(xiàng)目亦明確目標(biāo)，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。工期保證體系見圖6-3。工程技術(shù)部綜合辦公室物資部及設(shè)備部組織各種材料的采運(yùn)輸和貯備按施工組織要求組織物資設(shè)備到位確保工人工資資金及時(shí)兌現(xiàn)充分調(diào)動(dòng)干部職工的生產(chǎn)積極性定期或不定期適時(shí)組織勞動(dòng)競賽建立重點(diǎn)工程工期領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度混凝土的早強(qiáng)劑的的使用做好配合比的擴(kuò)大化工作做好新材料的推廣試驗(yàn)工作建立完善的以質(zhì)量保安全以安全保工期制度隨時(shí)做好各項(xiàng)質(zhì)量的跟蹤檢查不得耽誤隨時(shí)掌握施工形象進(jìn)度及信息反饋項(xiàng)目隊(duì)各職能部門工作控制各作業(yè)班組工序控制在工程開工前，嚴(yán)格按照總工期要求，提出科學(xué)、合理的施工總進(jìn)對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。對(duì)人員、設(shè)備、物監(jiān)理等有關(guān)各方的要求、協(xié)調(diào)地方及內(nèi)部各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理建立形象進(jìn)度考核制度和工期獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，在將本工程列為公司的重點(diǎn)工程，本工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。選用會(huì)管理、懂技術(shù)和統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械的高效生產(chǎn)力。加強(qiáng)機(jī)械維修力量，組織搶修小組保證各類施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況保證各施工段為確保進(jìn)度目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)編制及進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)的資源需求計(jì)劃，包括資金需求計(jì)劃和其他資源需求計(jì)劃，應(yīng)考慮為加快工程進(jìn)度所施工前，項(xiàng)目部總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員編制合理、科學(xué)、可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)涉及施工進(jìn)度的施工方案應(yīng)多加比選，在選擇技術(shù)方案時(shí)，不僅應(yīng)分析技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性，還應(yīng)考慮其對(duì)確保關(guān)鍵工序的施工進(jìn)度，對(duì)影響總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立QC攻關(guān)小組，并按施工組織、工期要求組織施工，出現(xiàn)問題及時(shí)采取有效措施進(jìn)行調(diào)根據(jù)施工的實(shí)際情況，適時(shí)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，不斷優(yōu)化路堤、專業(yè)工程的施工方案，使其不斷趨于更加合理和切實(shí)可行，真正發(fā)揮指導(dǎo)實(shí)行圖紙會(huì)審制度。在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳堅(jiān)持測量復(fù)核制，避免因施工測量錯(cuò)誤，導(dǎo)致窩工、返工甚至工程⑴工地生產(chǎn)調(diào)度加強(qiáng)對(duì)氣象、氣候信息的收集，提出現(xiàn)場措施和準(zhǔn)保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場排水，防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和臨時(shí)⑷為防止雨水對(duì)路堤邊坡造成沖刷，下雨前，路堤邊坡用塑料薄膜覆蓋，將路堤面匯水引至路堤坡面的臨時(shí)排水溝，排出路堤外。邊坡臨時(shí)排水溝深40cm，寬60cm，全溝均順鋪塑料膜，以防止雨水滲至路堤體內(nèi)。路塹地段及時(shí)施作邊坡防護(hù)、排水系統(tǒng)工程，使其盡早發(fā)揮功本標(biāo)段受冬季影響的工程主要是指圬土的施工，因此，在進(jìn)行圬工環(huán)境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切實(shí)做好保溫、防凍等安全⑵為預(yù)防氣溫的突然下降，免使工程遭受凍害，須在冬期施工前后盡量縮短夜間施工時(shí)間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作選派及公司有多年合作經(jīng)歷的，具有同類建筑裝修豐富經(jīng)驗(yàn)的成建制的來自江浙兩省的勞務(wù)隊(duì)伍。他們專業(yè)過硬，善于打硬仗、打苦仗，能夠施工現(xiàn)場定期對(duì)場內(nèi)施工人員進(jìn)行安全在教育。所有進(jìn)場工人必須具備根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工部署，我公司在本項(xiàng)目勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)管理及在我公司范圍內(nèi)，選派具有同類建筑裝修經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍。他們專業(yè)過硬，善于打硬仗打苦仗，能夠顧全大局，把業(yè)主的利益永遠(yuǎn)放提前落實(shí)組織勞動(dòng)力進(jìn)場的準(zhǔn)備工作，并建立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系和管根據(jù)班組所承擔(dān)的施工項(xiàng)目要求及其勞動(dòng)力技術(shù)、質(zhì)量、施工管理協(xié)作能力等，以公司內(nèi)部施工管理目標(biāo)為依據(jù)，及其簽訂本工程具體的施工協(xié)議、施工安全協(xié)議書及其它有關(guān)承諾和保證文件，明確其工作項(xiàng)目和范圍、工作目標(biāo)施工要求、獎(jiǎng)罰措施等事項(xiàng)，以滿足本工程項(xiàng)目整充分發(fā)揮我公司在施工組織管理方面的優(yōu)勢，將有關(guān)施工隊(duì)、班組飲食、清潔衛(wèi)生、季節(jié)變化適應(yīng)等方面，以保證他們無后顧之憂，全力在本工程施工期間，根據(jù)工程進(jìn)度需要，本工程項(xiàng)目經(jīng)理部及所屬施工人員取消節(jié)假日、休息日，在必要時(shí)采取雙班制施工方法，以確保對(duì)現(xiàn)場的施工隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查，對(duì)審查合格的也必須做好對(duì)已進(jìn)場的隊(duì)伍實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，不允許其擅自擴(kuò)充和隨意抽調(diào)，以加強(qiáng)對(duì)施工班組的管理，凡進(jìn)場的施工班組必須配備一定數(shù)量的專勞動(dòng)力的管理是企業(yè)管理的重要組成部分，也是工程管理的重要組決策、組織、智慧、監(jiān)督、和調(diào)度，從而協(xié)調(diào)職工的工作，充分發(fā)揮職正確執(zhí)行定額，正確處理國家、集體和勞動(dòng)者個(gè)人的利益關(guān)系，充編制勞動(dòng)力使用計(jì)劃，合理、節(jié)約、控制使用勞動(dòng)力，改善勞動(dòng)組建立健全勞動(dòng)定額管理制度，確定合理定額水平，監(jiān)督勞動(dòng)定額的合理執(zhí)行工資制度，控制工資限額，搞好工資分配，正確掌握獎(jiǎng)懲編制勞動(dòng)計(jì)劃，確定計(jì)劃期內(nèi)勞動(dòng)力的需要量，隨著施工過程進(jìn)展合理調(diào)整勞動(dòng)力，保證勞動(dòng)的協(xié)調(diào)和合理使用，并保證在春節(jié)過后，勞勞動(dòng)力計(jì)劃表7-1按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況10016024025010天40天天天天天202020252525777776555555機(jī)械操作工909090909090252525252525202020202020207207207212212212⑴開展科學(xué)研究，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。全面開展科學(xué)研究工作，促及建⑶改善勞動(dòng)組織，建立相應(yīng)的勞動(dòng)組織，形成有利于個(gè)人技術(shù)的發(fā)揮，以及工種之間的分配和協(xié)調(diào)的機(jī)制，建立崗位責(zé)任制，促進(jìn)勞動(dòng)生⑷提高職工的科學(xué)技術(shù)水平和技術(shù)熟練程度。加強(qiáng)職工的文化、技術(shù)教育，使所有參加生產(chǎn)的職工都能掌握一定的現(xiàn)代化管理知識(shí)和有關(guān)⑴制定高峰期和特殊情況下應(yīng)急供應(yīng)預(yù)案：成立包括項(xiàng)目經(jīng)理部物資設(shè)備部、物資供應(yīng)站、我項(xiàng)目部物資設(shè)備部、供應(yīng)單位和運(yùn)輸單位主要負(fù)責(zé)人等在內(nèi)的應(yīng)急小組，在高峰期和特殊情況下，根據(jù)情況適時(shí)啟⑵加強(qiáng)及供應(yīng)廠家的溝通：保持及生產(chǎn)廠家的聯(lián)系，及時(shí)掌握生產(chǎn)⑶擴(kuò)大料源：一方面要求供應(yīng)廠家擴(kuò)大生產(chǎn)能力，另一方面落實(shí)備⑷加大運(yùn)輸力度：根據(jù)用料計(jì)劃，及時(shí)組織專人進(jìn)行催運(yùn)，根據(jù)廠商生產(chǎn)和運(yùn)輸情況，必要時(shí)安排專職材料人員駐廠進(jìn)行催運(yùn)。制定科學(xué)⑹加強(qiáng)質(zhì)量控制：認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕⑵材料的運(yùn)輸采用社會(huì)車輛組織運(yùn)輸，及社會(huì)運(yùn)輸單位簽訂長期穩(wěn)定的合作協(xié)議，實(shí)施優(yōu)勢互補(bǔ)，統(tǒng)一調(diào)配，確保物資按時(shí)、保量運(yùn)送至⑶針對(duì)甲控材料以外的乙方自購材料，特別是用量較大的石灰、碎石、河砂等，在項(xiàng)目經(jīng)理部物資供應(yīng)站的配合下，選擇有較強(qiáng)供應(yīng)能力貨期等事項(xiàng)，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行。采購部門依據(jù)批準(zhǔn)的材料采購計(jì)劃從合格供應(yīng)商中擇優(yōu)訂購所需物資，確保材料質(zhì)量從選購、運(yùn)輸、裝形成嚴(yán)密、周全、多層次、多方位的質(zhì)控循環(huán)，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)。對(duì)使入庫前查驗(yàn)和進(jìn)場前查驗(yàn)，做到材料出廠合格證、技術(shù)證件、檢驗(yàn)試驗(yàn)用于本工程的材料和設(shè)備進(jìn)場前，項(xiàng)目部的質(zhì)檢員首先應(yīng)對(duì)到場材料和設(shè)備按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收、取樣送實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，填寫材試驗(yàn)情況等。報(bào)驗(yàn)單填好后，連同生產(chǎn)商的材料出廠質(zhì)量合格證書和我方提交的檢驗(yàn)合格證明報(bào)監(jiān)理工程師，以證明材料、設(shè)備質(zhì)量符合本合同設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。會(huì)同監(jiān)理工程師商定對(duì)用于本工程的任何材料和設(shè)備進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)，除監(jiān)理工程師另有指示外，并向監(jiān)交貨驗(yàn)收中堅(jiān)持“三不”原則。凡質(zhì)量無保證、證件不齊全、未經(jīng)堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用原則。物資部門負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場物資的數(shù)量、質(zhì)量驗(yàn)我項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，隨時(shí)按業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令，在制造、加工或施工現(xiàn)場和材料存儲(chǔ)地對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，檢查其型號(hào)、品種、數(shù)量、性能等指標(biāo)，若對(duì)某種材料的質(zhì)量有疑我方負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行處置，并做好不合格材料、設(shè)備的隔離及標(biāo)識(shí)，注明見表7-2表7-2主要施工機(jī)械、設(shè)備表PC360日本1010YZT25長沙77YL25徐州22T220A洛陽22PY180B徐州11ZLC50B柳州151520t長春55552振動(dòng)壓路機(jī)3靜壓壓路機(jī)5平地機(jī)6裝載機(jī)年3月陸續(xù)進(jìn)年3月陸續(xù)進(jìn)年3月陸續(xù)進(jìn)年3月陸續(xù)進(jìn)年3月陸續(xù)進(jìn)年3月陸續(xù)進(jìn)年3月陸續(xù)進(jìn)良16良1616良1616好表7-2主要施工機(jī)械、設(shè)備表9HD70南京33有ZH1.5洛陽33EQ1130F長春33年3月陸續(xù)進(jìn)年3月陸續(xù)進(jìn)年3月陸續(xù)進(jìn)良1616好810見表7-3。表8-3試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測設(shè)備表2砂、石容重筒1000KN1～50L111表8-3試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測設(shè)備表4456灌砂筒7土工篩8坍落度筒10分析天平11架盤天平12臺(tái)秤14振動(dòng)臺(tái)10.16~0.16~10mm15-63mm300mm±300mm0.01mm31111112311111120～25cm200g1000g100kg300℃0.5cm3級(jí)1全部工程質(zhì)量達(dá)到國家施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)速度開通要工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。主體工程零缺陷、材料設(shè)備無隱患。堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，針對(duì)本段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解，在分部分項(xiàng)工程施工工序上嚴(yán)格把關(guān)，從針對(duì)本段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，每單元建立工程質(zhì)量保證體系，詳見“圖8-1質(zhì)量保證體系框圖”。項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程部安全質(zhì)量部質(zhì)量體系管理部工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部貫徹測量復(fù)核制度制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施簽證加強(qiáng)進(jìn)料料源和裝車質(zhì)量的監(jiān)控檢查并收集產(chǎn)品出廠合格證及質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件進(jìn)行采購負(fù)責(zé)計(jì)量工作的管理和實(shí)施進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)并對(duì)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)對(duì)指定的分包商提供的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測負(fù)責(zé)審核中發(fā)現(xiàn)的糾正預(yù)防措施的跟蹤檢查具體實(shí)施質(zhì)量體系的內(nèi)審及管理評(píng)審定期對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行自我評(píng)價(jià)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系運(yùn)行中的有關(guān)事宜項(xiàng)目隊(duì)各職能部門各施工班組原材料按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購及管理，采購人員和施工人員之原材料進(jìn)廠（場）后，對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原對(duì)原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場）日期。原材料堆放時(shí)應(yīng)配備挖、裝、運(yùn)、平、碾專項(xiàng)施工機(jī)械，組織匹配合理、配套完整、現(xiàn)場施工有序的機(jī)械化施工，并嚴(yán)格按四區(qū)段八流程施工工藝水平分層碾壓施工?？刂铺钔梁亢头謱雍穸?，攤鋪平整，碾壓密實(shí)。項(xiàng)目部試施工過程中選用合格的各類原材料。改良原料土采用路塹段的強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)砂巖，控制破碎粒徑；改良劑采用磨細(xì)石灰或水泥。對(duì)級(jí)配碎石的集料按規(guī)定頻度、方法取樣進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)其級(jí)配、壓碎值、有機(jī)物對(duì)水源按《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》（TB10104-2003）的要求進(jìn)行試改良土采用先破碎后集中廠拌法。拌和站配置自動(dòng)電子計(jì)量、電氣聯(lián)合控制裝置及液壓碎土設(shè)備，保證給料計(jì)量精確，含水量、破碎粒徑滿足要求。改良土先完成試驗(yàn)段施工，得出合理的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)后開始正式拌和、填筑施工。路堤填筑嚴(yán)格按四區(qū)段、八流程工藝組織進(jìn)行。碾壓采用帶有自動(dòng)檢測壓實(shí)度功能的重型振動(dòng)壓路機(jī)，保證路堤本該工程的地基加固地基加固主要以沖擊碾壓為主，嚴(yán)格按加固工藝進(jìn)行，加固前進(jìn)行沖擊碾壓試驗(yàn)，得出適宜于該段地基的各項(xiàng)施工技術(shù)沖擊碾壓按設(shè)計(jì)的沖擊力、遍數(shù)、點(diǎn)數(shù)、點(diǎn)位和試夯確定的工藝進(jìn)行施工，吊車采用履帶式起重機(jī)，脫鉤器及夯錘配套。各遍夯完后排干為保證路肩整體性和穩(wěn)定性，在路肩2m范圍內(nèi)每30cm鋪設(shè)一層工程常見的質(zhì)量通病有：基底處理不徹底；填料不符合要求；過渡嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范各設(shè)計(jì)要求處理基底；嚴(yán)格試驗(yàn)檢測，不合格填料完善安全生產(chǎn)保證體系。杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不經(jīng)理部和各項(xiàng)目部分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保單元工程的施工根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類防火、防風(fēng)等措施；高速公路影響地段作業(yè)安全措施；跨線作業(yè)安全措開工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事電器、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：施工用電、機(jī)針對(duì)施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的行車事故分析處理行車事故分析處理機(jī)電設(shè)備狀況檢查制定機(jī)電設(shè)備使用措施安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)組織安全檢查違章作業(yè)安全事故處理安全生產(chǎn)教育作業(yè)人員操作違章檢查作業(yè)人員防護(hù)設(shè)施檢查作業(yè)人員安全教育行車設(shè)備操作安全檢查行車安全教育行車事故分析處理車輛狀況檢查司機(jī)安全教育制定操作標(biāo)準(zhǔn)制定施工安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施交底各項(xiàng)目分隊(duì)安全管理各施工班組安全管理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師物資設(shè)備部項(xiàng)目隊(duì)經(jīng)理安全質(zhì)量部工程部③季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查擋土墻基坑開挖時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況，及時(shí)做好臨時(shí)支撐，在巖體破碎或土質(zhì)松軟地段，基坑開挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷做好施工中的機(jī)械設(shè)備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械不良地段施工時(shí)，開挖前和開挖過程中要及時(shí)檢查坡面情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。及時(shí)做好擋護(hù)或坡面防護(hù)工程，擋土墻基礎(chǔ)要分段跳槽開挖，快速砌筑。擋土墻或護(hù)坡砌筑到一定高度時(shí)要設(shè)防護(hù)欄桿加安全網(wǎng)。經(jīng)常及當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，提前做好防洪準(zhǔn)備。遭遇陰雨天氣時(shí)加強(qiáng)安全檢查，必要時(shí)坡面覆蓋防護(hù)。加強(qiáng)量測監(jiān)控工數(shù)據(jù)，做好不良地質(zhì)情況預(yù)報(bào)預(yù)測，同時(shí)準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)預(yù)案。施工人員特按指定地點(diǎn)棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對(duì)農(nóng)田、河道配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱及用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu)。經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，下設(shè)防洪辦公室，每個(gè)項(xiàng)目部成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，由項(xiàng)目部長擔(dān)任防洪搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長，搶險(xiǎn)隊(duì)選擇身體強(qiáng)壯、責(zé)任心制定各項(xiàng)防洪工作制度，對(duì)防洪工作做出具體安排。將防洪工作責(zé)及當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做汛期到來之前，對(duì)施工管段路堤、坡面排水設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)檢查及時(shí)做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在在汛期，施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高有關(guān)人員和單位，并嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度，對(duì)防洪工作防汛期間領(lǐng)導(dǎo)干部24h輪流值班，防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專用通訊工在項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師為副組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部建立醫(yī)療救護(hù)隊(duì)，項(xiàng)目部建立搶險(xiǎn)隊(duì)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)見圖9-2。組長：項(xiàng)目部經(jīng)理組長：項(xiàng)目部經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、總工程師組員：各部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職責(zé)：若出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的緊急情況時(shí)，組織有會(huì)商處理方案并按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門落實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)項(xiàng)目部隊(duì)長在出現(xiàn)緊急情況后，及技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織并帶領(lǐng)應(yīng)急搶備醫(yī)療設(shè)備齊全、先進(jìn)的醫(yī)療救護(hù)車，在發(fā)生緊急情況時(shí)，立即奔赴現(xiàn)搶險(xiǎn)隊(duì)：應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)由項(xiàng)目部長領(lǐng)導(dǎo)，由具有專業(yè)技能、身體健康強(qiáng)壯的中青年職工、管理人員組成。在發(fā)生緊急情況下時(shí)，根據(jù)應(yīng)急處應(yīng)急處理程序見圖9-3。察看現(xiàn)場情況領(lǐng)導(dǎo)小組核實(shí)做出決策報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位組織動(dòng)員、技術(shù)交底搶險(xiǎn)應(yīng)急方案實(shí)施⑶人員培訓(xùn)、應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備對(duì)參及腳手架施工的人員進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)防范教育，提高對(duì)腳手架突②應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備根據(jù)本標(biāo)段各不同地質(zhì)情況應(yīng)儲(chǔ)備360挖掘機(jī)破碎錘、小型蛙式電應(yīng)急行動(dòng)：在深基坑開挖過程中可能發(fā)生土方坍塌、高空墜落、墜物傷人、機(jī)械傷害等事故，發(fā)生嚴(yán)重傷害事故或意外緊急情況時(shí)，應(yīng)立各司其職，立即開展救援工作。項(xiàng)目部的應(yīng)急小組應(yīng)經(jīng)常演練，以提高針對(duì)深基坑開挖過程中容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)的特點(diǎn)，應(yīng)對(duì)特別危險(xiǎn)的重大工程單獨(dú)制定現(xiàn)場預(yù)案。該預(yù)案應(yīng)著重介紹現(xiàn)場危險(xiǎn)源點(diǎn)和現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（如現(xiàn)場負(fù)責(zé)人已在事故中受到傷害則由項(xiàng)目部平時(shí)或撤離路線：處于危險(xiǎn)境地的現(xiàn)場人員要沿安全通道快速撤離至安全救援人員必須配備可靠的個(gè)人防護(hù)用品、采取防護(hù)措施后在負(fù)責(zé)人立即通知120急救中心，在組織對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：嚴(yán)格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)水土流失和空氣污染，控制施工噪聲，確保符合甲方的環(huán)境管理體系目文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、消防等有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場管理的規(guī)定及甲方的有關(guān)管理制度和CI標(biāo)化工地標(biāo)項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，安全質(zhì)量部為主責(zé)部門，各項(xiàng)目部依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及環(huán)保有關(guān)規(guī)定，實(shí)行生態(tài)保障領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施（包括保護(hù)自然保護(hù)區(qū)、水土流失、水污染、野生動(dòng)植物、維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)、維護(hù)土壤生物即避免土壤沙化，避免人為控制環(huán)保工作，實(shí)現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。保證體系框圖見圖10-1。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋及生活設(shè)施、原材料堆放處和材料加工場選擇線路。棄土場必須做好防護(hù)工作，確保不發(fā)生水土流失情況，并進(jìn)施工期間對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，嚴(yán)禁環(huán)保目標(biāo)保證環(huán)保目標(biāo)保證職能部門技術(shù)保證職能部門技術(shù)保證環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組工點(diǎn)現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組工點(diǎn)現(xiàn)場施工過程保證環(huán)保達(dá)標(biāo)環(huán)境保護(hù)經(jīng)濟(jì)保證環(huán)境保護(hù)經(jīng)濟(jì)保證施工便道選線、生活營地、大型臨時(shí)設(shè)施場地選址盡量少占或繞避林