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2023-2024學(xué)年高中下學(xué)期期末模擬考試
(北京專(zhuān)用,必修二全冊(cè))
(考試時(shí)間:75分鐘試卷滿(mǎn)分:100分)
注意事項(xiàng):
1.本試卷分第I卷(選擇題)和第n卷(非選擇題)兩部分。答卷前,考生務(wù)必將自
己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。
2.回答第I卷時(shí),選出每小題K答案》后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的(答案X
標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他K答案》標(biāo)號(hào)。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。
3.回答第n卷時(shí),將[[答案》寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。
4.測(cè)試范圍:第1?5章(人教版(2019)必修第二冊(cè))
5.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。
第I卷
一、選擇題:本題共30小題,每小題1.5分,共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只
有一項(xiàng)符合題目要求。
日本自2008年開(kāi)始進(jìn)入人口負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代,城市內(nèi)部逐漸出現(xiàn)大量空置房屋及土地,
影響城市原有空間結(jié)構(gòu)。為了優(yōu)化土地利用、消除空置,日本政府引導(dǎo)醫(yī)療、養(yǎng)老、教育
等公益性設(shè)施向軌道交通車(chē)站地區(qū)集聚,提出了“選址優(yōu)化規(guī)劃”模式。下圖示意“日本'選
址優(yōu)化規(guī)劃’模式實(shí)施前后的城市空間結(jié)構(gòu)對(duì)比”。據(jù)此完成下面小題。
1.日本城市內(nèi)部空房、空地增多可能帶來(lái)的影響是()
A.治安管理難度降低B.基礎(chǔ)設(shè)施利用率提高
C.城市景觀環(huán)境優(yōu)化D.城市防災(zāi)功能下降
2.“選址優(yōu)化規(guī)劃”模式以公共交通為核心,主要考慮的是()
A.減少碳排放量B.避免城區(qū)交通擁堵
C.提高城鎮(zhèn)化率D.應(yīng)對(duì)人口老齡化
3.日本城市實(shí)施“選址優(yōu)化規(guī)劃”模式后,可能出現(xiàn)的變化有()
①規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市多核心發(fā)展②城市用地規(guī)模擴(kuò)張
③核心區(qū)域服務(wù)能力提高④城市形態(tài)沿鐵路干線(xiàn)延伸
A.①②B.②③C.①③D.②④
K答案』1.D2.D3.C
[解析》1.空房無(wú)人管理、建筑老化無(wú)法及時(shí)修整,容易引起火災(zāi)等,城市防災(zāi)功能下
降,D正確;城市人口遷出,行政效率低下,經(jīng)濟(jì)缺乏活力,社會(huì)治安管理難度增加,A
錯(cuò)誤;空房空地大量出現(xiàn),城市內(nèi)部人口密度下降,一些生活性服務(wù)業(yè)遷出,基礎(chǔ)設(shè)施利
用效率變低,B錯(cuò)誤;空房、空地等尤其是荒地的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致城市景觀的惡化,C錯(cuò)誤;
故選D。
2."選址優(yōu)化規(guī)劃”的提出背景是日本人口負(fù)增長(zhǎng),人口老齡化現(xiàn)象嚴(yán)重,再加上城市人口
流失,城市空地大量出現(xiàn)。以公共交通為核心對(duì)城市土地利用方式進(jìn)行優(yōu)化,主要是應(yīng)對(duì)
人口的老齡化現(xiàn)象,提高居民生活的便利性,D正確;減少碳排放和避免交通擁堵,是發(fā)
展公共交通帶來(lái)的影響,不是主要考慮的因素,AB錯(cuò)誤;提高城鎮(zhèn)化率不是該模式以公
共交通為核心的主要目的,C錯(cuò)誤。故選D。
3."選址優(yōu)化規(guī)劃”圖中有多個(gè)中心區(qū)域,為周?chē)用裉峁┓?wù),為多極化發(fā)展模式,①正
確;“規(guī)劃”主要措施是提高城市土地利用率,減少城市內(nèi)部空地,城市總體用地規(guī)模不會(huì)
擴(kuò)張,②錯(cuò)誤;城市核心區(qū)為城市功能引導(dǎo)區(qū),醫(yī)療、養(yǎng)老、教育等公益性設(shè)施在此布
局,服務(wù)能力提高,③正確;由圖可知,城市形態(tài)發(fā)展主要是沿公交線(xiàn)路延伸,④錯(cuò)誤;
綜上所述,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。
蘭州-西寧城市群地處青藏高原與黃土高原過(guò)渡地帶,國(guó)土生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間水
平地域差異及垂直梯度分異特征明明顯。下表為我國(guó)國(guó)土“三生”空間分類(lèi)體系表,完成下
面小題。
一級(jí)分類(lèi)二級(jí)分類(lèi)
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間
生產(chǎn)空間
工礦生產(chǎn)空間
生活空間城鎮(zhèn)生活空間
農(nóng)村生活空間
林地生態(tài)空間
草地生態(tài)空間
生態(tài)空間
水域生態(tài)空間
其他生態(tài)空間
4.蘭州一西寧城市群占比最大的國(guó)土“三生”空間是()
A.草地生態(tài)空間B.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間C.工礦生產(chǎn)空間D.城鎮(zhèn)生活空間
5.影響該城市群生產(chǎn)空間和生活空間呈西北-東南向分布的主要因素是()
A.氣候B.交通C.資源D.地形
[答案』4.A5.D
K解析X4.蘭州-西寧城市群地處青藏高原與黃土高原過(guò)渡地帶,生態(tài)環(huán)境脆弱,且人口
較少。因此,草地生態(tài)空間最大,其次是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間,工礦生產(chǎn)空間和城鎮(zhèn)生活空間較
小。綜上所述,A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。
5.蘭州-西寧城市群生產(chǎn)空間和生活空間呈西北-東南向分布,主要因素是西北-東南延伸帶
地勢(shì)較低,有河流流經(jīng),方便生產(chǎn)生活,D正確,與氣候、交通、資源的關(guān)系不大,ABC
錯(cuò)誤。故選D。
大小交路是指列車(chē)在線(xiàn)路上的運(yùn)行距離有長(zhǎng)、短路兩種方式,在線(xiàn)路的部分區(qū)段共
線(xiàn)運(yùn)行。石家莊地鐵1號(hào)線(xiàn)于2021年起在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)執(zhí)行該運(yùn)行模式(如圖):大交路
(西王一福澤)10分鐘/次,小交路(西王一河大道)5分鐘/次。據(jù)此完成下面小題。
大交路
6.石家莊地鐵1號(hào)線(xiàn)采用大小交路運(yùn)行的目的有()
①提高運(yùn)行速度②降低能源消耗③提高運(yùn)輸能力④緩解客流壓力
A.①②B.②③C.①④D.③④
7.下列時(shí)間段中,最適合以大小交路運(yùn)行的是()
A.工作日9:00—19:30B.節(jié)假日9:00—19:30
C.工作日6:00—7:30D.節(jié)假日6:00—7:30
K答案]]6.D7.B
K解析』6.由材料可知,在規(guī)定時(shí)間段內(nèi),大交路(西王一福澤)10分鐘/次,小交路
(西王一汶河大道)5分鐘/次,由此可推斷出小交路(西王一汶河大道)的客流量較大,
發(fā)車(chē)頻次較高,采用大小交路運(yùn)行,可以提高地鐵運(yùn)輸能力,緩解高峰期客流壓力,③④
正確。地鐵運(yùn)行速度不會(huì)隨意改變,①錯(cuò)誤:?jiǎn)挝粫r(shí)間的運(yùn)輸能耗不會(huì)改變,增加線(xiàn)路運(yùn)
行頻次會(huì)增加總能耗,②錯(cuò)誤。故選D。
7.由上題可知,采用大小交路運(yùn)行是為了緩解客流壓力,而客運(yùn)壓力較大的時(shí)間主要集中
在工作日的上下班時(shí)間和節(jié)假日,而工作日的運(yùn)營(yíng)時(shí)間應(yīng)是上下班高峰期,即7:00—9:
00和17:30—20:00;節(jié)假日的運(yùn)營(yíng)時(shí)間應(yīng)該在9:00—19:30。故B正確,A、C、D
錯(cuò)誤,故選B。
某研究團(tuán)隊(duì)對(duì)2005~2019年西安市物流業(yè)發(fā)展和物流企業(yè)空間演變進(jìn)行研究。研究
顯示,目前西安市中小型物流企業(yè)在普通物流中心和園區(qū)的集聚程度高,在政府規(guī)劃的高
級(jí)別物流樞紐,物流企業(yè)的集聚程度不高,物流業(yè)態(tài)和物流企業(yè)空間布局有待進(jìn)一步優(yōu)化
和提升。下圖示意2005?2019年西安市物流企業(yè)距市中心分布統(tǒng)計(jì)。完成下面小題。
104------V-------------------------------------
0|?—I——品4s?_*___LJ__.
0102030405060708090
距市中心距離(km)距市中心距離(km)
企7oo
企30o
業(yè)
5年
業(yè)6oo
25o201數(shù)
數(shù)5oo
((
個(gè)
個(gè)20o
))4OO
15o
10o300
200
5o
100
O
0
102030405060708090100
距市中心距離(km)
8.2005?2019年,西安市物流企業(yè)()
A.數(shù)量逐漸減少B.聚集區(qū)由郊區(qū)向市中心移動(dòng)
C.數(shù)量先增后減D.聚集區(qū)由市中心向郊區(qū)移動(dòng)
9.影響2005~2019年西安市物流企業(yè)聚集區(qū)空間變化的主要因素有()
①地價(jià)水平②交通條件③人口密度④市場(chǎng)需求
A.①②B.②③C.③④D.①④
10.為促進(jìn)物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展并優(yōu)化空間布局,西安市應(yīng)促使()
A.倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)向城市中心集聚B.中小型物流企業(yè)在郊區(qū)分散布局
C.綜合性物流企業(yè)向物流樞紐集聚D.城市配送物流企業(yè)在遠(yuǎn)郊區(qū)布局
K答案U8.D9.A10.C
[解析X8.由圖可知,2005?2019年西安市物流企業(yè)數(shù)量增多,AC錯(cuò)誤;且聚集區(qū)呈
現(xiàn)由市中心向郊區(qū)移動(dòng)的特點(diǎn),B錯(cuò)誤,D正確。故選D。
9.由上題可知,2005?2019年西安市物流企業(yè)分布呈“郊區(qū)化”,物流企業(yè)聚集區(qū)距離市
中心越來(lái)越遠(yuǎn)。受西安經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響,西安市城市中心不斷擴(kuò)大,地價(jià)上升,導(dǎo)致物流企
業(yè)聚集區(qū)距市中心越來(lái)越遠(yuǎn),①正確;受經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響,郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,交通條
件改善逐漸吸引物流企業(yè)開(kāi)始選擇在郊區(qū)布局②正確;人口密度和市場(chǎng)需求對(duì)物流企業(yè)的
空間集聚影響小,③④錯(cuò)誤。故選A。
10.根據(jù)材料分析可知,目前西安市物流業(yè)發(fā)展層次有待提高,仍以較為傳統(tǒng)和比較粗放
的中小型物流企業(yè)為主,大型物流企業(yè)集聚程度低。綜合型物流企業(yè)規(guī)模大,從事較高業(yè)
態(tài)的物流運(yùn)輸,促使這些企業(yè)向物流樞紐集聚,有利于促使企業(yè)發(fā)展壯大,提升西安市物
流業(yè)態(tài),優(yōu)化物流企業(yè)空間布局,C正確。倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)應(yīng)布局在城市郊區(qū),A錯(cuò)誤,
中小型物流企業(yè)在郊區(qū)分散布局不利于企業(yè)發(fā)展,會(huì)降低物流配送效率,B錯(cuò)誤;城市配
送物流企業(yè)應(yīng)布局在距離市中心較近的地區(qū),D錯(cuò)誤。故選C。
月季原產(chǎn)中國(guó),其開(kāi)花習(xí)性除嚴(yán)寒的冬季外月月盛開(kāi),因此又稱(chēng)月月紅。為滿(mǎn)足市
場(chǎng)對(duì)鮮花月季的需求我國(guó)河南省南陽(yáng)市利用大棚種植反季節(jié)月季。目前反季節(jié)培育月季中
增溫措施多為煤炭或電力加熱。月季開(kāi)花期積溫(>0℃)調(diào)查如表。完成下面小題。
序號(hào)月季品種開(kāi)花時(shí)間開(kāi)花天數(shù)/d開(kāi)花期積溫/℃
1金獎(jiǎng)?wù)?015.12.26?2016.1.1722421.0
2希望2016.1.8?2015.1.2517295.0
3紅雙喜2016.1.8?2016.1.2113223.9
4薩曼莎2016.1.23-2016.2.1724395.00
5武七2016.1.12-2016.1.3018317.2
6賭城2015.12.28?2016.1.1922414.5
7希臘之鄉(xiāng)2016.1.4?2016.1.2117304.0
11.“紅雙喜”成為當(dāng)?shù)胤N植的主選品種,其主要原因是()
A.顏色艷麗,受消費(fèi)者喜愛(ài)B.花期正值春節(jié),市場(chǎng)需求廣
C.種植成本低,經(jīng)濟(jì)效益高D.花期長(zhǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)
12.種植反季節(jié)月季的大棚內(nèi)土壤常出現(xiàn)泛白現(xiàn)象,對(duì)此合理的解釋是()
A.土壤深耕B.使用農(nóng)藥C.殘留塑料D.鹽分上泛
K答案X11.C12.D
k解析》11.從表格中可以看出,“紅雙喜”開(kāi)花期積溫較低,說(shuō)明其在生長(zhǎng)過(guò)程中所需能
量較少,種植成本相對(duì)較低,而經(jīng)濟(jì)效益可能較高,這是其成為主選品種的主要原因,C
正確;其他品種也可能顏色艷麗,A錯(cuò)誤;其花期并非正好在春節(jié),B錯(cuò)誤;“金獎(jiǎng)?wù)隆薄八_
曼莎,,等品種花期也較長(zhǎng),D錯(cuò)誤。故選C。
12.大棚種植反季節(jié)月季,由于溫度較高,水分蒸發(fā)量大,且澆水頻繁,容易導(dǎo)致鹽分在
土壤表面積累,出現(xiàn)鹽分上泛現(xiàn)象,使土壤泛白,D正確;土壤深耕不會(huì)導(dǎo)致土壤泛白,
A錯(cuò)誤;使用農(nóng)藥和殘留塑料一般不會(huì)直接導(dǎo)致土壤泛白,B、C錯(cuò)誤。故選D。
人口始終是國(guó)家發(fā)展的基礎(chǔ)性、全局性、長(zhǎng)期性和戰(zhàn)略性要素。中國(guó)大陸總?cè)丝跀?shù)
在2017年突破14億,在2020年達(dá)到14.12億,“十四五”及中長(zhǎng)期總?cè)丝趯⑾嗬^經(jīng)歷零增
長(zhǎng)、負(fù)增長(zhǎng),2035年前都在14億人左右。聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè),印度總?cè)丝趯⒃?023年超過(guò)中
國(guó)。但是,中國(guó)的城鎮(zhèn)化水平、勞動(dòng)力素質(zhì)、人均產(chǎn)出均高于印度。據(jù)此,完成下面小
題。
20002005201020152020202520302035
13.當(dāng)前,我國(guó)人口問(wèn)題更突出表現(xiàn)在哪些方面()
①人口老齡化②性別比失衡③年均增長(zhǎng)率高④部分區(qū)域出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
A.①②B.②③C.③④D.①④
14.為實(shí)現(xiàn)人口紅利向人才紅利的轉(zhuǎn)變,下列措施可行的是()
A.貫徹計(jì)劃生育基本國(guó)策B.鼓勵(lì)生育
C.提高人口素質(zhì)D.接納海外移民
15.與中國(guó)相比,未來(lái)印度躋身世界第一大人口大國(guó),短期內(nèi)面臨更嚴(yán)重的困難是()
A.人均耕地更少B.老齡化問(wèn)題顯著
C.社會(huì)治安問(wèn)題加劇D.出現(xiàn)大量失業(yè)人口
K答案U13.D14.C15.C
K解析力13.當(dāng)前,我國(guó)人口的老齡化趨勢(shì)不斷加深,①符合題意;我國(guó)受到傳統(tǒng)思想的
影響,重男輕女問(wèn)題長(zhǎng)期存在,但近年來(lái)隨著政府和社會(huì)各界的重視和推動(dòng)下,人口性別
比例失衡的情況已經(jīng)得到緩解,②不符合題意;近些年來(lái),隨著出生人口數(shù)量的減少,我
國(guó)人口的年均增長(zhǎng)率已經(jīng)比較低,③不符合題意;隨著生育觀念的轉(zhuǎn)變和生育率的下降,
已經(jīng)人口流動(dòng)的影響,我國(guó)部分區(qū)域出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),嚴(yán)重影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,④符合題
意。①④正確,A、B、C錯(cuò)誤,D正確,故選D。
14.實(shí)現(xiàn)人口紅利向人才紅利的途徑是培養(yǎng)人才,需要提高我國(guó)的人口素質(zhì),C正確;貫
徹計(jì)劃生育基本國(guó)策是我國(guó)調(diào)控人口數(shù)量的手段,對(duì)培育人才影響較小,A錯(cuò)誤;鼓勵(lì)生
育可以提高生育率,但是對(duì)培育人才作用較小,B錯(cuò)誤;我國(guó)目前人口基數(shù)大,接納海外
移民不符合我國(guó)當(dāng)前國(guó)情,我國(guó)對(duì)接納海外移民條件較高,D錯(cuò)誤。故選C。
15.印度耕地資源豐富,人均耕地世界排名較高,印度人均耕地更少描述錯(cuò)誤,A錯(cuò)誤;
在短期內(nèi),印度的人口老齡化問(wèn)題很小,B錯(cuò)誤;由于印度人口數(shù)量快速增加,出生率較
高,短期來(lái)看,青少年以及幼兒所占比重較高,社會(huì)撫養(yǎng)和教育壓力較大,容易誘發(fā)一些
社會(huì)問(wèn)題,導(dǎo)致社會(huì)治安問(wèn)題加劇,C正確;印度的城鎮(zhèn)化屬于滯后城鎮(zhèn)化,城鎮(zhèn)化率嚴(yán)
重滯后于工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,所以人口的增加會(huì)促進(jìn)工業(yè)化的發(fā)展,在短期內(nèi)不容易出現(xiàn)
大量失業(yè)人口,D錯(cuò)誤。故選C。
新西蘭北島存在一“姐妹湖”(如圖),其湖水為羅托伊蒂湖的主要補(bǔ)給水源,兩湖由
狹窄的奧豪水道相連,以凱圖納河為入海通道,羅托魯瓦湖周邊多牧區(qū),藍(lán)藻水華頻發(fā)。
2008年修建立柱鋼板制成的導(dǎo)流墻,抬高奧克爾灣內(nèi)水位后,羅托伊蒂湖的水質(zhì)得到改
善。完成下面小題。
38°03'S
16.羅托伊蒂湖藍(lán)藻水華頻發(fā)易爆發(fā)的時(shí)間主要是()
A.春季B.夏季
C.秋季D.冬季
17.修建立柱鋼板制成的導(dǎo)流墻,具有的作用是()
A.引導(dǎo)羅托伊蒂湖水流入奧克爾灣B.阻礙羅托伊蒂湖營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)外排
C.阻擋羅托魯瓦湖水流入羅托伊蒂湖D.加快營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)匯入羅托伊蒂湖
(答案U16.B17.C
K解析r16.夏季受西風(fēng)影響減弱,降水減少,光照充足,有利于藻類(lèi)光合作用;且夏季
湖水補(bǔ)給量少,超出水體的自?xún)裟芰?,水體富營(yíng)養(yǎng)化嚴(yán)重,造成藍(lán)藻水華頻發(fā)。綜上所
述,B符合題意,ACD錯(cuò)誤,故選B。
17.導(dǎo)流墻可以引導(dǎo)羅托魯瓦湖水流入奧克爾灣,抬高奧克爾灣內(nèi)水位后,使得湖水營(yíng)養(yǎng)
物質(zhì)通過(guò)凱圖納河外排,達(dá)到改善水質(zhì)的目的,AB錯(cuò)誤。結(jié)合材料“羅托魯瓦湖周邊多牧
區(qū),藍(lán)藻水華頻發(fā)”,由此可知羅托魯瓦胡水體富營(yíng)養(yǎng)化嚴(yán)重,修建立柱鋼板制成的導(dǎo)流墻
可以阻擋羅托魯瓦湖湖水直接流入羅托伊蒂湖區(qū),減少營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)匯入羅托伊蒂湖區(qū)內(nèi)部,
從而降低湖水的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),C正確,D錯(cuò)誤。綜上所述,故選C。
PM10是指懸浮在空氣中,能進(jìn)入人體呼吸系統(tǒng),直徑W10微米的顆粒物。PM10分指
數(shù)越大,表示空氣中顆粒物的濃度越大。2023年4月9日?11日,起源于蒙古國(guó)南部的沙
塵,對(duì)我國(guó)大部分地區(qū)產(chǎn)生了影響。下圖示意4月12日凌晨某區(qū)域PM10分指數(shù)。據(jù)此完
成下面小題。
18.推測(cè)甲地與附近區(qū)域PM10分指數(shù)存在顯著差異的主要影響因素是()
A.地形B.降水C.人口D.交通
19.圖示日期,乙地可能出現(xiàn)的現(xiàn)象有()
A.交通擁堵加劇B.晨練人員減少C.風(fēng)力顯著增強(qiáng)D.水體pH值降低
R答案』18.A19.B
(解析力18.根據(jù)圖中信息可知,甲地PM10指數(shù)與周邊地區(qū)相比,明顯數(shù)值較低,同時(shí)
根據(jù)材料可知,本次PM1O起源于蒙古國(guó)南部的沙塵,最有可能是由于甲地本地地勢(shì)較
高,對(duì)其影響較小,A正確;該區(qū)域范圍較小,降水差異并不明顯,排除B;人口和交通
差異較小,不是造成甲地與附近區(qū)域PM10分指數(shù)存在顯著差異的主要影響因素,排除
CDo故選A。
19.根據(jù)材料信息可知,圖中示意為4月12日凌晨某區(qū)域的PM10分指數(shù),在此時(shí)間段,
交通通行狀況較少,排除A;根據(jù)圖中信息,此時(shí)PM10分指數(shù)數(shù)值較高,說(shuō)明此時(shí)空氣
中顆粒物的濃度較大,受來(lái)自于蒙古國(guó)南部的沙塵影響較大,空氣中顆粒物濃度較大,晨
練人員減少,B正確;此時(shí),顆粒物濃度較大,風(fēng)力較弱,排除C;對(duì)水體中PH值影響
較小,排除D。故選B。
為適應(yīng)特殊的自然環(huán)境,重慶地區(qū)在山地開(kāi)墾梯田種植水稻,并逐漸形成了以“囤水
田”為核心的梯田水利系統(tǒng)一即利用梯田高處的天然洼地進(jìn)行蓄水,通過(guò)田境的打開(kāi)與關(guān)
閉進(jìn)行放水與關(guān)水,形成天然的排蓄灌溉系統(tǒng)。下圖為當(dāng)?shù)靥萏锼到y(tǒng)示意圖。據(jù)此完
成下面小題。
VriO田填
囤水田
20.重慶地區(qū)“囤水田”,主要是為了應(yīng)對(duì)()
A.山地多,平地少B.年降水量少
C.土壤貧瘠D.山區(qū)水土流失
21.囤水田等小微水利工程適宜推廣的地區(qū)是()
A.塔里木盆地的綠洲B.長(zhǎng)江三角洲
C.長(zhǎng)江以南低山丘陵區(qū)D.東北平原
22.梯田囤水價(jià)值最大的季節(jié)()
A.春季B.夏季C.秋季D.冬季
K答案U20.A21.C22.A
[祥解X20.“重慶地區(qū)在山地開(kāi)墾梯田種植水稻,并逐漸形成了以“囤水田”為核心的梯
田水利系統(tǒng)”,結(jié)合實(shí)際情況,重慶地區(qū)位于我國(guó)西南地區(qū),地形以低山丘陵為主,平原面
積小,地勢(shì)起伏大坡度大,不利于耕作,囤水田是梯田的水利設(shè)施,因此“囤水田”應(yīng)對(duì)的
不利自然條件是平地少,A正確;“囤水田”對(duì)改善山區(qū)水土流失、改變土壤淺薄、貧瘠的
作用較小,CD錯(cuò)誤;重慶地區(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候,降水季節(jié)變化大,降水總量不少,B
錯(cuò)誤。故選A。
21.長(zhǎng)江以南低山丘陵區(qū),地形起伏大,降水豐富,圈水田等小微水利工程適宜推廣,C
正確;長(zhǎng)江三角洲地形平坦,不適宜修建圈水田,B錯(cuò)誤;塔里木盆地的綠洲I,水資源短
缺,不適宜推廣,A錯(cuò)誤;東北平原地形平坦,不適宜修建圈水田,D錯(cuò)誤。綜上所述,
故選C。
22.由材料““囤水田”為核心的梯田水利系統(tǒng),即利用梯田高處的天然洼地進(jìn)行蓄水,通過(guò)
田填的打開(kāi)與關(guān)閉進(jìn)行放水與關(guān)水,形成天然的排蓄灌溉系統(tǒng)”可知,春季播種需水量大,
降水不能滿(mǎn)足植物需求,需利用高地囤水田放水可對(duì)低地梯田進(jìn)行自流灌溉,因此梯田囤
水價(jià)值最大的季節(jié)是春季,A正確,夏秋季節(jié)降水多,基本不需要灌溉,BC錯(cuò)誤;冬季
蒸發(fā)弱,水分缺口小,排除D。故選A。
航運(yùn)服務(wù)業(yè)是推動(dòng)港口城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,是提升樞紐港
口城市全球競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。航運(yùn)服務(wù)業(yè)分為上游航運(yùn)輔助業(yè)(船東、船舶管理、船舶
修造)和下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)(航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、海事法律)。下圖為全球航運(yùn)服務(wù)業(yè)
重要節(jié)點(diǎn)城市聯(lián)系結(jié)構(gòu)示意圖。讀圖,完成下面小題。
23.全球航運(yùn)服務(wù)業(yè)上、下游分布結(jié)構(gòu)特征是()
A.集聚區(qū)集中在歐美國(guó)家B.都呈現(xiàn)核心一邊緣結(jié)構(gòu)
C.下游行業(yè)以亞洲為核心D.上游在歐洲呈帶狀分布
24.與上游航運(yùn)輔助業(yè)相比,下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)多聚集于首都的主要目的是()
A.降低對(duì)港口碼頭的依賴(lài)性B.方便招攬更多高素質(zhì)人才
C.加快產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)速度D.輻射帶動(dòng)更多的國(guó)內(nèi)城市
25.推動(dòng)我國(guó)上游航運(yùn)輔助業(yè)向下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變,可采取的合理措施是()
A.完善港口服務(wù)設(shè)施B.擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易規(guī)模
C.開(kāi)發(fā)建設(shè)新型港口D.加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)
K答案U23.B24.C25.D
K解析』23.讀圖可知,無(wú)論是上游航運(yùn)輔助業(yè)還是下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)都存在聚集區(qū)和
邊緣區(qū),都呈現(xiàn)核心邊緣結(jié)構(gòu),B正確;差別在于上游航運(yùn)輔助業(yè)的核心區(qū)集中在歐洲和
亞洲,下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)除了亞歐大陸的重要城市外,北美、大洋洲的城市也躋身主要
城市行列,A、C錯(cuò)誤;上游航運(yùn)輔助業(yè)在歐洲為多個(gè)集聚區(qū),亞洲由新加坡、香港等主
要城市支撐,呈帶狀分布,D錯(cuò)誤。故選B。
24.由材料可知,下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)包括航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、海事法律等,對(duì)信息通
達(dá)度要求較高,聚集于首都可以加快信息傳播速度和市場(chǎng)反應(yīng)速度,更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需
求,同時(shí)集聚布局,可加強(qiáng)與其他服務(wù)業(yè)之間的合作與聯(lián)系,C正確;下游航運(yùn)衍生服務(wù)
業(yè)本身對(duì)港口碼頭的依賴(lài)性相對(duì)較低,企業(yè)選址相對(duì)靈活,無(wú)需靠近港口碼頭布局,A錯(cuò)
誤;下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)需要一定的高素質(zhì)人才,但并不是其布局的主要目的,B錯(cuò)誤;
下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)布局在首都,能夠輻射帶動(dòng)周邊城市,但不是主要目的,D錯(cuò)誤。故
選C。
25.結(jié)合材料信息,下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)屬于海事方面的高附加值產(chǎn)業(yè),促進(jìn)航運(yùn)金融、
航運(yùn)保險(xiǎn)、海事法律等下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)發(fā)展要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng),D正確;上游航運(yùn)
輔助業(yè)包括船東、船舶管理、船舶修造,發(fā)展上游航運(yùn)輔助業(yè)要完善港口服務(wù)設(shè)施,擴(kuò)大
對(duì)外貿(mào)易規(guī)模,開(kāi)發(fā)建設(shè)新型港口,而下游航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)對(duì)此要求較低,A、B、C錯(cuò)
誤,故選D。
建設(shè)用地爬坡是指通過(guò)平整和梯化改造坡地進(jìn)行城鄉(xiāng)建設(shè)的過(guò)程,在空間上表現(xiàn)為建
設(shè)用地向坡度大的地區(qū)發(fā)展。下圖是我國(guó)東部、中部、西部、東北四大地區(qū)平均建設(shè)用地
爬坡指數(shù)(指數(shù)越大表示建設(shè)用地爬坡程度越強(qiáng)烈)與上限坡度圖。據(jù)此完成下面小題。
26.四條統(tǒng)計(jì)曲線(xiàn)中,表示西部地區(qū)的是()
A.甲B.乙C.丙D.丁
27.東部地區(qū)建設(shè)用地爬坡指數(shù)在近期也達(dá)到較高水平,原因最可能是()
A.城鎮(zhèn)化水平高B.城市人口多C.耕地保護(hù)政策D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快
K答案U26.B27.C
[解析X26.2000年以來(lái),隨著西部大開(kāi)發(fā)國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,我國(guó)中西部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)
建設(shè)速度明顯加快,中西部地區(qū)建設(shè)用地爬坡指數(shù)也應(yīng)該相應(yīng)增加,故左圖中乙、丙兩線(xiàn)
可以表示中、部建設(shè)用地爬坡指數(shù),據(jù)此可排除A、D項(xiàng)。與中部地區(qū)相比,我國(guó)西部地
區(qū)多高原、山地、盆地,地形起伏更大,建設(shè)用地上限坡度應(yīng)大于中部地區(qū),所以乙曲線(xiàn)
表示西部地區(qū)、丙表示中部地區(qū)。因此B項(xiàng)正確、C項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。
27.建設(shè)用地爬坡指數(shù)較高,說(shuō)明建設(shè)用地向坡度大的地區(qū)發(fā)展的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,說(shuō)明
地勢(shì)較為平坦的地區(qū)土地已經(jīng)不夠使用,主要的原因是耕地保護(hù)政策,耕地不得隨意占
用,平原地區(qū)可利用的土地有限,C正確。城鎮(zhèn)化水平高、城市人口多和經(jīng)濟(jì)發(fā)展快都不
是主要的因素,土地面積足夠的情況下,以上三者影響都不大,ABD錯(cuò)誤。故本題選C。
1806年,法國(guó)魯貝居民不足9000人。1814年起,當(dāng)?shù)嘏d建大量棉毛紡織廠(chǎng),逐步
成為全球紡織工業(yè)中心,百年間人口便已超過(guò)12萬(wàn)人。20世紀(jì)60年代起,魯貝紡織業(yè)衰
落,人口大幅減少,大量廠(chǎng)區(qū)荒廢。近年來(lái),當(dāng)?shù)貙⒃瓘S(chǎng)區(qū)內(nèi)的工業(yè)建筑改建成文化場(chǎng)
所。據(jù)此完成下面小題。
28.推測(cè)1806年前后,魯貝()
A.人口性別比失衡B.居民收入水平低
C.以外來(lái)人口為主D.工業(yè)用地比重高
29.20世紀(jì)60年代起魯貝人口大幅減少,反映了在此之前當(dāng)?shù)兀ǎ?/p>
A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一B.城市化水平低C.環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重D.人口出生率低
30.工業(yè)建筑的改建對(duì)魯貝城市發(fā)展的影響主要是()
A.緩解就業(yè)緊張B.延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條C.復(fù)興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)D.改善人居環(huán)境
K答案U28.B29.A30.D
[解析X28.1806年以前,魯貝地區(qū)人口較為稀少,地處法國(guó)北部,土壤肥沃,該地主
要從事傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),無(wú)法看出性別比例失衡,A錯(cuò)誤;且該時(shí)期的人主要是本地人,從事傳
統(tǒng)農(nóng)業(yè),收入較低,工業(yè)水平低下。B正確,C、D錯(cuò)誤。故選B。
29.20世紀(jì)60年代起,受到二戰(zhàn)后如意大利等新興產(chǎn)業(yè)興起和快速發(fā)展的影響,由于魯
貝紡織業(yè)比較單一,受到?jīng)_擊較大,導(dǎo)致魯貝區(qū)走向衰落,人口大幅減少,大量廠(chǎng)區(qū)荒
廢。A正確;之前超過(guò)12萬(wàn)人口且成為紡織業(yè)工業(yè)中心,說(shuō)明城市化水平高。B錯(cuò)誤;紡
織業(yè)確實(shí)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染,但可以通過(guò)技術(shù)投入進(jìn)行改善,所以這不是該區(qū)域紡織業(yè)衰
落的主要原因,C錯(cuò)誤;產(chǎn)業(yè)衰落無(wú)法反映人口出生率低,D錯(cuò)誤。故選A。
30.該地把原廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的工業(yè)建筑改建成文化場(chǎng)所,改變了原來(lái)發(fā)展模式,文化場(chǎng)所對(duì)環(huán)境
比較友好,污染較小,所以改善了人居環(huán)境,D正確;文化場(chǎng)所提供的就業(yè)機(jī)會(huì)很少,對(duì)
緩解就業(yè)緊張作用小,A錯(cuò)誤;工業(yè)建筑的改建并不是對(duì)紡織業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng),而是文
化場(chǎng)所,所以沒(méi)有復(fù)興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),B、C錯(cuò)誤。故選D
第H卷
二、綜合題:本題共4小題,共55分。
31.閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。(16分)
首鋼始建于1919年,選址北京西郊石景山東麓建設(shè)煉鐵廠(chǎng),主要是因?yàn)闊掕F廠(chǎng)屬于原
料導(dǎo)向型工業(yè),現(xiàn)首鋼園區(qū)京西煤礦的煤炭和周邊鐵礦石供應(yīng)充足,此外煉鐵廠(chǎng)坐落于北
京西山腳下,地處永定河沖積扇平原,地勢(shì)開(kāi)闊,地質(zhì)堅(jiān)固。進(jìn)入21世紀(jì),北京作為首都
的特殊地位,發(fā)展定位為“全國(guó)政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心、科技創(chuàng)新中心”,不
適合再繼續(xù)發(fā)展鋼鐵工業(yè)。首鋼的發(fā)展與首都環(huán)境以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的矛盾日益突出。2001
年,北京申辦奧運(yùn)會(huì)成功,提出“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”的理念。2005年3月,
首鋼搬遷到曹妃甸,2010年6月一期工程建成投產(chǎn)。曹妃甸位于河北省唐山市,瀕臨渤海
灣,是一個(gè)天然良港。
(1)分析早期石景山發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素。(4分)
(2)從北京市可持續(xù)發(fā)展角度,說(shuō)明首鋼園鋼鐵產(chǎn)業(yè)遷移到曹妃甸的原因。(4分)
(3)分析冬奧會(huì)的舉辦對(duì)首鋼園的發(fā)展帶來(lái)的影響。(8分)
(答案》(1)自然因素:距離煤炭資源近,動(dòng)力(能源或燃料)充足(1分);鐵礦石充
足,提供原料(1分);永定河提供工業(yè)用水(1分);地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,承載大型煉鋼機(jī)械
(1分);社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:勞動(dòng)力充足(1分),距離市場(chǎng)近(1分),政策支持(1分)。(任
答四點(diǎn)即可)
(2)北京疏解非首都功能(1分);鋼鐵產(chǎn)業(yè)環(huán)境污染嚴(yán)重(1分);便于北京產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升
級(jí),發(fā)展新產(chǎn)業(yè)(1分);緩解北京城市社會(huì)問(wèn)題(1分)。
⑶提高首鋼園知名度(2分);完善園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施(2分);帶動(dòng)文旅相關(guān)產(chǎn)業(yè)(2分);改
善園區(qū)環(huán)境(2分);提高園區(qū)對(duì)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的吸引力等(2分)。(任答四點(diǎn)即可)
[[解析X(1)工業(yè)的區(qū)位因素一般從自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)等方面作答;自然:據(jù)材料可知,附
近有京西煤礦的煤炭和周邊鐵礦石供應(yīng),距離煤炭資源近,動(dòng)力(能源或燃料)充足,鐵
礦石充足,提供原料;永定河從圖中左側(cè)流過(guò),提供工業(yè)用水;該地地勢(shì)開(kāi)闊,地質(zhì)堅(jiān)固
地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,承載大型煉鋼機(jī)械,滿(mǎn)足大型企業(yè)對(duì)建設(shè)用地的要求;社會(huì)經(jīng)濟(jì):附近周
邊地區(qū)人口稠密,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),勞動(dòng)力供應(yīng)充足,距離市場(chǎng)近;首鋼在國(guó)家的大力支持下于
1919年,政策支持。
(2)可持續(xù)發(fā)展強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益的統(tǒng)一。原因:北京為特大城市,中國(guó)的政治
文化中心,首鋼園鋼鐵產(chǎn)業(yè)外遷可以減少非首都職能。城市問(wèn)題日益突出,而鋼鐵產(chǎn)業(yè)環(huán)
境污染嚴(yán)重,首鋼園鋼鐵產(chǎn)業(yè)外遷,可以改善城市化環(huán)境質(zhì)量??梢约猩a(chǎn)要素發(fā)展新
興產(chǎn)業(yè),促進(jìn)北京產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),發(fā)展新產(chǎn)業(yè)。還可以緩解北京交通擁堵、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合
理等等城市社會(huì)問(wèn)題。
(3)冬奧會(huì)為世界著名的運(yùn)動(dòng)賽事,提高首鋼園知名度;冬奧會(huì)的舉行對(duì)各種基礎(chǔ)設(shè)施的
要求較高,有利于促進(jìn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);冬奧會(huì)期間有大量外來(lái)人口涌入,能帶動(dòng)文
旅相關(guān)產(chǎn)業(yè);冬奧會(huì)非使政府加大投入改善園區(qū)環(huán)境,完善的環(huán)境又能提高園區(qū)對(duì)技術(shù)產(chǎn)
業(yè)的吸引力等。
32.閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。(15分)
李?lèi)偼瑢W(xué)在新聞中聽(tīng)到2019年我國(guó)建成通車(chē)多條高鐵的消息后,進(jìn)行了自主學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)任務(wù)一:通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查閱到我國(guó)于2019年建成通車(chē)的高鐵線(xiàn)路(下圖),并列表梳理
了部分線(xiàn)路狀況(下表)。
100°110°120°
40°
W圖例
30?!挂籄二.省會(huì)城市
23026,-[
A4%i.高鐵樞紐
1-高鐵線(xiàn)路
里程時(shí)速
線(xiàn)路名稱(chēng)起點(diǎn)終點(diǎn)
(Km)(Km/h)
北京張家
京張高鐵174250/350
北□
銀(川)蘭(州)高鐵銀(川)中中衛(wèi)
銀川207250
(衛(wèi))段南
贛州
呂贛高鐵南昌416350
西
宜賓貴陽(yáng)
成(都)貴高鐵宜貴段372250
西北
學(xué)習(xí)任務(wù)二:查閱京張高鐵資料2019年12月30日,京張高鐵(下圖)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。京張
高鐵是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施,是我國(guó)第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)
航系統(tǒng)的智能化高速鐵路。該線(xiàn)路創(chuàng)造了世界上第一條在自然條件相對(duì)惡劣地區(qū)最高設(shè)計(jì)
時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí)的記錄。該線(xiàn)路向西已通至烏蘭察布市。
烏蘭察布
天津
(1)指出①、②兩條高鐵線(xiàn)路的名稱(chēng),并從地形角度說(shuō)明影響②線(xiàn)路時(shí)速的主要原因。(3
分)
(2)說(shuō)出從北京至烏蘭察布沿線(xiàn)的自然帶名稱(chēng)及其地域分異規(guī)律。(6分)
(3)簡(jiǎn)述開(kāi)通京張高鐵對(duì)沿線(xiàn)地區(qū)社會(huì)發(fā)展的積極作用。(6分)
[答案工(1)①銀(川)蘭(州)高鐵銀(川)中(衛(wèi))段、②成(都)貴高鐵宜貴段
(1分)②成(都)貴高鐵宜貴段(1分)大多穿行在云貴高原喀斯特地貌區(qū),地形崎嶇,為
行車(chē)安全起見(jiàn),時(shí)速較慢。(1分)
(2)溫帶落葉闊葉林帶(2分)、溫帶草原帶(2分)。從沿海向內(nèi)陸的地域分異(經(jīng)度地
帶性)(2分)。
(3)縮短了北京至張家的至內(nèi)蒙古自治區(qū)沿線(xiàn)城市間的運(yùn)行時(shí)間(2分);方便人們的出
行(2分);保障了冬奧會(huì)期間京張兩地間往來(lái)和冬奧會(huì)在京張兩地間順利召開(kāi);進(jìn)一步完
善了基礎(chǔ)設(shè)施(2分);交通網(wǎng)布局更加合理(2分);促進(jìn)了沿線(xiàn)地區(qū)的聯(lián)系(2分);增
加就業(yè)機(jī)會(huì)等(2分)。(任答三點(diǎn)即可)
(解析》本題組主要考查交通運(yùn)輸線(xiàn)路的影響影響、意義和陸地自然帶的地域分異規(guī)律和
的有關(guān)知識(shí)。要注意:京張高鐵是針對(duì)客運(yùn)的,不是貨運(yùn)的,所以不能說(shuō)促進(jìn)兩地的貨物
流通。(1)根據(jù)圖中的經(jīng)緯度分布判斷得知:①為銀(川)蘭(州)高鐵銀(川)中
(衛(wèi))段;②為成(都)貴高鐵宜貴段;③為昌贛高鐵;④為京張高鐵。從地形角度看,
②成(都)貴高鐵宜貴段大多穿行在云貴高原喀斯特地貌區(qū),地貌典型特征即地形奇嶇、
多橋梁和隧道,所以為行車(chē)安全起見(jiàn),時(shí)速較慢。
(2)北京是溫帶季風(fēng)氣候影響下的溫帶落葉闊葉林帶;烏蘭察布是溫帶大陸性氣候影響下
的溫帶草原帶。體現(xiàn)了一個(gè)從沿海向內(nèi)陸的地域分異,即經(jīng)度地帶性規(guī)律。
(3)京張高鐵對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響體現(xiàn)在諸多方面:京張高鐵建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用,
即高速鐵路的投資效果。高速鐵路建成后對(duì)經(jīng)濟(jì)的直接經(jīng)濟(jì)效果,主要包括節(jié)約運(yùn)輸時(shí)
間,縮短了北京至張家的至內(nèi)蒙古自治區(qū)沿線(xiàn)城市間的運(yùn)行時(shí)間;降低運(yùn)輸成本,方便人
們的出行;提高交通安全等對(duì)經(jīng)濟(jì)的效果,保障了冬奧會(huì)期間京張兩地間往來(lái)和冬奧會(huì)在
京張兩地間順利召開(kāi)。高速鐵路建成后對(duì)經(jīng)濟(jì)的間接經(jīng)濟(jì)效果:京張高鐵進(jìn)一步完善了基
礎(chǔ)設(shè)施,提高人們的生活質(zhì)量;高速鐵路的修建有利于我國(guó)交通網(wǎng)布局更加合理;產(chǎn)業(yè)布
局的變化和交通經(jīng)濟(jì)帶的變化,,促進(jìn)了沿線(xiàn)地區(qū)的聯(lián)系;直接和間接增加就業(yè)機(jī)會(huì),增加
人們的收入;建設(shè)節(jié)約土地資源,高運(yùn)輸節(jié)約能源,符合低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。
33.閱讀圖文材料,完成下列要求。(10分)
海草是生活于熱帶和溫帶淺水海域的單子葉沉水植物,一般分布在低潮帶及潮下帶,6
米深的范圍為海草分布最多的主要區(qū)域。海草床、紅樹(shù)林、珊瑚礁是三大典型海洋生態(tài)系
統(tǒng),作為其中最為脆弱的生態(tài)系統(tǒng),海草床尤其需要引起全社會(huì)的注意。資料顯示,海南
島東北部高隆灣海草床已嚴(yán)重退化,原成片分布的海草床逐漸呈斑塊化及零星化。目前人
們采用多種方式進(jìn)行海草床修復(fù),以恢復(fù)其生態(tài)服務(wù)功能。下圖示意高隆灣位置及海況。
pO
mo
6o
L
⑴指出海草的生態(tài)作用。(3分)
(2)分析高隆灣海草床嚴(yán)重退化的主要原因。(3分)
(3)指出高隆灣海草床適宜修復(fù)區(qū)需要具備的條件。(4分)
K答案』(1)減少污染、凈化水質(zhì)(1分);維護(hù)岸線(xiàn)及海床穩(wěn)定(1分);為海洋生物提供
食物來(lái)源和棲息地(1分)。
(2)波浪、潮汐及潮流的侵蝕(1
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