DB34T 3712-2020 跨座式單軌交通運營管理規(guī)范

34DB34/T3712—2020跨座式單軌交通運營管理規(guī)范Specificationforoperationmanagementofstraddlemonorailtransit2020-11-27發(fā)布2020-12-27實施安徽省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I1GB/T12758城市軌道交通信號GB/T20907城市軌道交通自動售GB/T30012-2013城市軌道GB50382城市軌道交通通信工WS394公共場所集中空調通風系統(tǒng)跨座式單軌交通straddlemonora2全自動運行系統(tǒng)fullyautomaticoper有人值守的全自動運行driverlesst無人值守的全自動運行unattende34.2運營單位應按照有關規(guī)定滿足必備的條件，取得相應的經(jīng)營許可，并依法合規(guī)辦理4.4運營單位應具有與運營管理模式和管理任務相適應的組織架構，設置行車組織、客運服務、設施4.5運營單位應配置符合上崗條件和崗位任職能力的生產、技術、管理等工作人員，按運營需求配齊4.6運營單位應建立健全安全管理、行車組織、客運組織與服務、設施設備運行維護、車站與車輛基4.7運營單位應注重環(huán)境和生態(tài)保護，按照國家有關標準落實污染防治措施，減少列車等設施設備運5.1.6運營單位應對列車運行速度進行規(guī)定，并按規(guī)定的速度組織列車運行，列車運行速度不應超過5.1.7運營單位應合理制定行車計劃，內容包括列車運行圖、車輛運用計劃、施工作業(yè)計劃等，并嚴5.2.1運營單位應根據(jù)跨座式單軌交通沿線乘客出行規(guī)律及網(wǎng)絡化運輸組織要求，合理編制列車運行5.2.2運營單位應根據(jù)跨座式單軌交通沿線乘客出行規(guī)律及變化，以及路網(wǎng)其他相關線路的列車運行45.2.3運營單位應將列車運行圖作為行車組織工作的基礎，組織內部各專業(yè)部門嚴格根據(jù)列車運行圖5.3.2運營單位應根據(jù)運營業(yè)務實際需要，合理設置運營控制中心崗位，明確崗位工作職責和技能要5.3.3運營單位應采用運營控制中心集中調度指揮模式，建立權責清晰的調度指揮管理體系，行車指5.3.4行車調度命令是指揮列車運行的命令（運行揭示調度命令除外）和口頭指示，只能由行車調度5.4.1車站行車組織工作應包括：監(jiān)督行車設備運轉狀態(tài)，收集信息并上報運營控制中心，執(zhí)行行車5.4.2運營單位應制定車站行車工作細則，并按專業(yè)崗位摘錄分發(fā)；車站行車工作相關人員，應遵守5.5.1車輛基地行車由車輛基地調度員統(tǒng)一指揮，并由其負責車輛基地日常運營和設備維修組織等工5.5.3車輛管理部門應確保運用車狀態(tài)良好，符合列車上線有關標準；應確保備用車狀態(tài)良好，并停5.5.4車輛基地內作業(yè)應優(yōu)先接發(fā)列車；接發(fā)列車時，應提前停止影響接發(fā)車進路的調車作業(yè)；發(fā)車55.6.1運營單位應根據(jù)線路運行模式，明確列車駕駛員、車上值守人員的崗位職責、列車操作要求等5.6.4有人值守的全自動運行模式下，列車出現(xiàn)故障迫停車站或區(qū)間時，車上值守人員應按要求進行6.1.1運營單位應建立客運組織與服務質量管理體系，制定車站崗位職責與人員培訓、應急預案和演6.1.2運營單位應根據(jù)車站規(guī)模、6.1.4運營單位應與出入口屬地、連通的物業(yè)和商鋪、客運樞紐等相關單位明確車站管轄界線和安全6.1.5當有兩條以上具有換乘功能的運營線路時，應具備乘客一次購票（卡）連續(xù)乘坐不同線路的功6.1.6運營單位應確?？缱絾诬壗煌ň€路的全6.1.8運營單位應通過標志、廣播、視頻設備、網(wǎng)絡等多種方式按照下列要求向乘客提供運營服務和66.2.1車站應根據(jù)本站客流流線組織乘客進出站、換乘。因新線開通、車站客流變化、車站設施設備6.2.2車站客運人員在每日運營前、首班車到站前、末班車前一列車駛離車站后、列車退出運營前以6.2.3車站客運人員應對車站出入口、站廳、站臺、通道等公共區(qū)域進行巡視，檢查應急設施、乘客6.2.4車站客運人員應維護站臺候車和上下車秩序，查看車門和站臺門的開閉狀態(tài)，防止夾人夾物動6.2.5因節(jié)假日、重要活動等原因造成客流量上升時，行車調度員可采取調整停站時間、增加運力等6.2.6因發(fā)生自然災害、社會安全事件等運營突發(fā)事件以及發(fā)生故障、發(fā)現(xiàn)嚴重安全隱患等其他原因6.2.7運營單位采取限流、封站、越站、暫停運營等措施應及時告知社會公眾，其中采取封站、暫停6.2.9運營單位應在車站醒目位置公示軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄。安全檢查中被發(fā)現(xiàn)攜帶禁6.3.1運營單位應每年向社會公布運營服務質量承諾并報城市軌道交通運營主管部門備案，定期報告6.3.2運營單位應制定本單位客運服務質量標準，建立內部服務質量監(jiān)督、檢查、考核機制，不斷改76.3.3運營單位應設置服務監(jiān)督機構，并在站廳、站臺和列車內顯著位置公布服務監(jiān)督電話，及時受6.3.4運營單位應建立健全乘客溝通機制，通過公眾開放日、接待日、“兩微一端”等形式開展乘客交6.3.5運營單位應接受和配合城市軌道交通運營主管部門按照相關規(guī)定開展的服務質量評價工作，并6.3.7運營單位應在車站提供現(xiàn)場問詢服務，車站客運人員答復乘客咨詢時應堅持首問負責、禮貌熱6.3.9車站和列車內配備的無障礙設施應保持功能完整，車站客運人員應為有需要的乘客提供無障礙7.1.2運營單位應制定列車上線前的基本技術要求，以保證乘客服務設施齊全，安全設施符合列車運7.1.5運營單位應保證車輛具有超速保護、列車緊急制動距離、車門安全聯(lián)鎖、車門故障隔離、列車7.1.6車輛全自動運行時，控制中心直接處理和控制列車的運行，控制中心應確保對車輛的遠程調度87.2.3車輛基地周界應設圍蔽設施；試車線與周圍建、構筑物之間，應有隔離設施；車輛基地有電區(qū)7.2.6車輛基地內設置的物資總庫，應滿足運營需求；其中危險品存放應設專用倉庫，并設專人嚴格7.2.8運營單位應保證車輛基地內試車線處于正常工作狀態(tài)，若試車線不能滿足列車最高運行速度測8.1.1設施設備管理范圍包括供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控8.1.3不應隨意對系統(tǒng)設置進行修改，不應干預系統(tǒng)設備正常運行；不應隨意在系統(tǒng)中使用與系統(tǒng)運8.1.4運營單位應對跨座式單軌交通線路沿線控制保護區(qū)域內設施設備進行日常巡查、測試和維修，98.1.7設施設備維修管理模式一般分為自主維修和委外維修兩種，在滿足運營安全的前提下，運營單8.1.9運營單位應明確維修施工組織模式，根據(jù)施工作業(yè)影響范圍和時間，劃分施工計劃的類別，明h)電梯可靠度：應大于或等于99%;i)售票機可靠度：應大于或等于98%;j)儲值卡充值機可靠度：應大于或等于98%;8.2.1運營單位應按照技術規(guī)程對主變電所（開閉所）、牽引降壓混合變電所、降壓變電所、接觸軌8.2.2各變電所均應有兩路可靠的電源供電，一級負荷應確保由雙電源雙回路供電，主變電所數(shù)量和8.2.16供電系統(tǒng)維修班組應根據(jù)供電8.3.1通信系統(tǒng)包括傳輸、公務電話、專用電話、無線通信、廣播、時鐘、視頻監(jiān)視、乘客信息、辦8.3.2通信系統(tǒng)應按一級負荷供電；通8.3.5錄音設備應能實時對調度電話、8.3.6時鐘系統(tǒng)應實現(xiàn)母鐘、子鐘各項功能和網(wǎng)絡管理功能，為工作人員、乘客及相關系統(tǒng)設備提供8.3.7視頻監(jiān)視系統(tǒng)應為調度員、車站值班員和列車駕駛員、車上值守人員等提供有關列車運行、防8.3.9乘客信息系統(tǒng)應為乘客提供各類運營服務信息，確保信息發(fā)布安全可靠，并應優(yōu)先提供運營和8.3.12需要加鎖、加封的通信設備，8.4.1跨座式單軌交通系統(tǒng)的運行管理模式與要求，應與所選用的信號系統(tǒng)制式、功能及系統(tǒng)構成相8.4.2信號系統(tǒng)應具有列車自動防護功能、運營控制中心和車站的列車自動監(jiān)控功能，應具備列車自8.4.3信號系統(tǒng)應根據(jù)信號系統(tǒng)技術水平以及線路參數(shù)、車輛性能和道岔限速等確定線路通過能力和8.4.4任何人員不應擅自減弱、變更信號系統(tǒng)中涉及行車安全的軟硬件設備配置；確需變更時應對變8.4.5負責信號系統(tǒng)操作維護的人員應記錄信號系統(tǒng)設備狀態(tài)，生成故障統(tǒng)計報表。運營單位應對信8.4.7信號設備故障修復后，應檢查相關設備開關、鉛封的狀態(tài)，應由當事人員負責復原，并做好相8.4.8涉及與其他系統(tǒng)相關的信號設備故障修復后，運營單位應對信號系統(tǒng)和與其相關的其他系統(tǒng)進信號設備的維護/維修保養(yǎng)規(guī)程及計劃，并根據(jù)設備運行狀況及故障情況及時調整，確保信號系統(tǒng)正常8.5.2運營單位應對有機械通風的隧道、車站內通風、空調與采暖區(qū)域的環(huán)境溫度、濕度和新鮮空氣8.5.5運營單位應制定設備維修計劃和維修模式，確定設備檢修項目的實施周期和修程，可采用日常8.5.6通風、空調與采暖系統(tǒng)設備新投入運用時，以及高低溫季節(jié)、高濕度季節(jié)、氣候異常時，運營8.5.7通風、空調與采暖系統(tǒng)應由接受過專業(yè)培訓、掌握設備性能、熟知設備操作規(guī)程的人員嚴格操8.5.8地上車站不宜采用中央空調，但站臺層宜根據(jù)氣候條件設置空調候車室。運營單位應加強對空8.6.3運營單位應控制車站站廳內商業(yè)場所數(shù)量和占用面積，滿足消防安全管理規(guī)定。車站站廳內乘8.6.4運營單位應確保車站站廳、站臺、列車車廂、設備管理用房和隧道內的用火安全，并滿足以下8.6.5消防系統(tǒng)應采用兩路供水，確保當其中一路供水系統(tǒng)發(fā)生故障時，另一路供水系統(tǒng)能滿足全部8.6.7消防設施不應擅自停運或挪作它用。每次消防滅火后，運營單位應及時對消防系統(tǒng)和加壓泵進8.6.8運營單位應對水消防系統(tǒng)與火災自動報警系統(tǒng)聯(lián)動定期進行功能測試，做好相關記錄及存檔。8.6.9給水系統(tǒng)的配置應保證不間斷地安全供水，給水系統(tǒng)的水量、水壓和水質應滿足生產、生活和8.7.2無人值守時，火災自動報警系統(tǒng)應處于自動狀態(tài)；有人值守時，為防止系統(tǒng)誤動作可設置為手8.7.4火災自動報警系統(tǒng)對全線報警設備應具有遠程軟件下載、程序修改升級、軟件維護、故障查詢8.7.5中央級火災自動報警系統(tǒng)應實現(xiàn)對全線管轄范圍內消防的監(jiān)控功能，車站級火災自動報警系統(tǒng)8.8.1環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)應實現(xiàn)對通風空調、給排水、照明、電梯、自動扶梯和應急后備電源系統(tǒng)8.8.6運營單位應建立日常巡查、測試與維修制度，宜制定中心級、車站級與現(xiàn)場級維修計劃?？刂?.9.1跨座式單軌交通設施設備可設置綜合監(jiān)控系統(tǒng)，應滿足行車指揮、防災安全和乘客服務等現(xiàn)代8.9.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)宜為實時監(jiān)控與事務數(shù)據(jù)管理相結合的系統(tǒng)，綜合監(jiān)控系統(tǒng)應實現(xiàn)全部所需集成8.9.3綜合監(jiān)控系統(tǒng)應采用集成和互聯(lián)方式構成，并應將電力監(jiān)控、環(huán)境與設備監(jiān)控和站臺門等系統(tǒng)8.9.5綜合監(jiān)控系統(tǒng)應具備乘客服務功能，實現(xiàn)對全自動運行中的無線通信系統(tǒng)、車載廣播系統(tǒng)、車8.10.4檢票閘機應具有顯示運行狀態(tài)8.10.6自動售檢票系統(tǒng)對外部惡意侵8.10.8自動售票機的維修范圍應包8.11.6運營單位應對自動扶梯設置大b)檢查零部件是否缺失，做好車擋防銹，確保車擋有良好的緩沖效果，當列車以設定的車速沖9.1.1土建設施管理范圍包括軌道梁和軌道梁橋、隧道、線路附屬設施、車站、車輛基地、運營控制9.1.2運營單位應采用日常養(yǎng)護、綜合維修、大修或更新改造等維修方式，保持土建設施的完好，能9.1.4運營單位應制定土建設施的專項設施維修計劃，確定檢修項目的實施周期，制定相應的修程。9.1.6土建設施在使用過程中發(fā)現(xiàn)異常情況并影響運營時，應采取應急措施保障正常運營；在確定需9.2.1運營單位應定期對軌道梁工作線形進行9.2.2運營單位應定期對軌道梁橋結構及其部9.2.3運營單位應根據(jù)軌道梁和軌道梁橋的技術要求及具體情況，合理制定維護周期、維護內容及標9.2.4軌道梁下部支座錨箱內應無積水、潔凈；道岔區(qū)應有良好的排水設施，不應有積水。運營單位9.2.5運營單位應定期對正線、輔助線、車場線的軌道梁傷損情況進行無損檢測，如發(fā)現(xiàn)軌道梁傷裂9.2.6維修軌道梁和軌道梁橋及其部件時，應根據(jù)維修部件所在位置，擬定不影響或少影響行車的修9.3.1運營單位應對隧道結構進行檢查和檢測，包括主體結構、附屬結構、防排水設施、檢修疏散通9.3.3運營單位應根據(jù)監(jiān)測（檢測）數(shù)據(jù)評估隧道結構的強度、剛度和耐久性，確定需要維修的內容9.4.1運營單位應定期對線路標志標線進行檢查和維護，確?；鶚恕⒕€路及信號標識等標志標線設施9.4.2線路標志的材質、規(guī)格、圖案字樣均應符合相關規(guī)范及設計要求；各種標志應設置端正，涂料9.4.3運營單位應定期對傾斜和錯位的線路標志進行調整，修補變形、破損的標牌，緊固松動的連接9.4.4運營單位應定期對防護網(wǎng)、防護柵欄、聲屏障等線路附屬設施進行檢查、維修與保養(yǎng)，確保線9.4.5跨座式單