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文檔簡(jiǎn)介

新聞評(píng)論范文(6篇)

新聞評(píng)論范文新聞評(píng)論范文第1篇:

xx年3月,xx區(qū)陂街城管對(duì)占道擺攤小販進(jìn)行勸告,一城管xx被一男小販連砍,慘不忍睹。對(duì)此,我不禁要問(wèn):在日益繁華的社會(huì)里,正義怎樣如此脆弱?

談起這次杯具,城管xx出于職責(zé),去耐心勸導(dǎo)小販。作為一名工作者,他是在默默為社會(huì)治安盡義務(wù),反遭其迫害,公理何在?釀成這次杯具,歸根到底是國(guó)民的素質(zhì)不高。

在繁華的大街上,隨處可見(jiàn)小販占道擺攤,風(fēng)雨不變,忙碌地在攤位上操勞著。他們樂(lè)意這樣嗎?他們甘于這樣被城管東趕西跑嗎?其實(shí),無(wú)可厚非,他們都是為了養(yǎng)家糊口的。如果政府能把他們集中起來(lái),為他們建立一個(gè)市場(chǎng),或發(fā)放津貼。也許就會(huì)釀成這樣的杯具了。

也許有人問(wèn),我國(guó)是發(fā)展中國(guó)家,怎樣能籌集那么多資金呢?但是,有點(diǎn)國(guó)家地區(qū)能建立起一個(gè)跳蚤市場(chǎng),酌情收取些許攤位費(fèi)。如此以來(lái),路邊的攤檔少了,治安亦將有所改觀。

其次,國(guó)民的素養(yǎng)都亟需提高。無(wú)論是城管,還是小販,他們的素養(yǎng)都亟需提高。以前有幾段報(bào)道,有的城管毆打小販,打得遍體鱗傷仍舊理直氣壯,亦有城管把一個(gè)擺報(bào)攤的老人用車(chē)輾死,其野蠻,殘酷的手段可想而知。對(duì)此,政府部門(mén)應(yīng)在各地區(qū)開(kāi)展培訓(xùn)班,重點(diǎn)培養(yǎng)城管的素養(yǎng),同時(shí),城管亦應(yīng)當(dāng)用心配合,努力提高自己的素養(yǎng)。

在另一方面,小販們也當(dāng)有自己的道德是非善惡觀,樹(shù)立起心中的良知標(biāo)尺,不做違法犯規(guī)之事,能有較強(qiáng)的自控潛力,我相信,各方能坐到以上幾點(diǎn),狀況就應(yīng)會(huì)相當(dāng)改觀。

這天,國(guó)家提出中國(guó)夢(mèng),社會(huì)亦需要為此做貢獻(xiàn)。為了這個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng),需要每個(gè)人從點(diǎn)滴做起,先提高自身的文化素養(yǎng)、道德素養(yǎng),并且身體力行,將禮貌踐行于生活,積攢起社會(huì)的正能量。

為了防止杯具的再次發(fā)生,我們就應(yīng)攜手相伴,提高自身素養(yǎng),讓素養(yǎng)引領(lǐng)正義大道。用我們的言行去證明,用我們的努力為公理而奮斗。

新聞評(píng)論范文第2篇:

時(shí)事背景:8月23日,利用年假剛從青海湖旅游歸來(lái)的郭婷女士向記者抱怨,與景區(qū)美景服務(wù)相比,近300元的各種門(mén)票收費(fèi)感覺(jué)還是有些貴。進(jìn)入8月,景點(diǎn)暑期旅游相繼進(jìn)入旺季。部分旅游景區(qū)高票價(jià)差體驗(yàn)的矛盾再次凸顯。中秋假期在即,各地需謹(jǐn)防景區(qū)再度被門(mén)票經(jīng)濟(jì)綁架。

時(shí)事評(píng)論:景區(qū)高票價(jià)旅游差體驗(yàn)的極度不匹配,侵害了旅游消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益。也許,旅游資源不可替代所導(dǎo)致的天然性壟斷,導(dǎo)致景區(qū)經(jīng)營(yíng)過(guò)度依靠門(mén)票收入。但是,隨著大眾旅游休閑時(shí)代的到來(lái),這種囿于景點(diǎn)、緊盯門(mén)票的思維,愈發(fā)顯得目光短淺與急功近利。正如國(guó)家旅游局局長(zhǎng)李金早在今年5月的全域旅游建立工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上所言,拆掉景區(qū)門(mén)票經(jīng)濟(jì)圍墻,已成中國(guó)旅游大勢(shì)所趨。

誠(chéng)然,獨(dú)特的、不可替代的景點(diǎn)特質(zhì),著實(shí)讓景區(qū)管理者在與游客的利益博弈中占據(jù)優(yōu)勢(shì),但景區(qū)的生存與發(fā)展,不能寄望于人們獵奇嘗新的一錘子買(mǎi)賣(mài),應(yīng)更多有賴(lài)于良好口碑帶來(lái)的二次消費(fèi)。只有將低價(jià)位的老景點(diǎn)與高品位的新服務(wù)有機(jī)融合,才能讓人們涌起重返景區(qū)或攜家旅游的休閑熱情。

更為重要的是,隨著人們經(jīng)濟(jì)富足、時(shí)間充裕及觀念更新,休閑娛樂(lè)旅游已成眾多普通百姓的剛性需求。人們不再只癡迷于對(duì)景區(qū)景點(diǎn)的流連忘返,而更在意對(duì)旅游體驗(yàn)的舒適感覺(jué)景區(qū)服務(wù)的人性關(guān)懷。過(guò)度依靠門(mén)票而疏于服務(wù)品位,只會(huì)讓景區(qū)成為門(mén)票經(jīng)濟(jì)的犧牲品,人們勢(shì)必以用腳投票的方式,讓差強(qiáng)人意的景區(qū)飽嘗殺雞取卵自斷財(cái)路的苦果。

思路一變天地寬。拆掉門(mén)票經(jīng)濟(jì)圍墻,關(guān)鍵是要破除封閉式旅游的思維桎梏,把景點(diǎn)經(jīng)營(yíng)納入旅游產(chǎn)業(yè)化的宏大格局,實(shí)現(xiàn)從景點(diǎn)旅游向全域旅游的模式轉(zhuǎn)換,從而促進(jìn)變旅游城市為城市旅游的根本性改觀。這就要求破除景點(diǎn)景區(qū)內(nèi)外的管理圍墻,實(shí)行多規(guī)合一、多策并舉,推進(jìn)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全域化、公共服務(wù)一體化、旅游監(jiān)管全覆蓋、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)與目的地推介的有效結(jié)合。

值得欣慰的是,部分景區(qū)推出去門(mén)票化創(chuàng)新實(shí)踐,已取得經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益的雙贏。比如,華山敦煌共推的整合營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品,既讓游客免費(fèi)領(lǐng)取到敦煌6個(gè)景區(qū)門(mén)票,也使敦煌景區(qū)有了5倍于門(mén)票的吃住行購(gòu)消費(fèi)收入;今年4月10日鳳凰古城暫停圍城收費(fèi),也引發(fā)游客激增旅游收入持續(xù)上漲。與門(mén)票經(jīng)濟(jì)靠山吃山的思維不同,全域旅游著眼于消費(fèi)環(huán)境的改善,帶來(lái)了人氣+財(cái)氣,到底哪個(gè)更劃算

新聞評(píng)論范文第3篇:

時(shí)事背景:根據(jù)交通運(yùn)輸部幾天前剛公布的新修訂的《出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》《巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》,網(wǎng)約車(chē)駕駛員也須透過(guò)從業(yè)資格考試。這一規(guī)定隨即引發(fā)爭(zhēng)議。反對(duì)者認(rèn)為網(wǎng)約車(chē)本質(zhì)是一種分享經(jīng)濟(jì),對(duì)從業(yè)者過(guò)多設(shè)置進(jìn)入門(mén)檻,不利于新興業(yè)態(tài)的發(fā)展。支持者則認(rèn)為,必須的從業(yè)資質(zhì)限定,有利于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,使行業(yè)的規(guī)范有序。

時(shí)事評(píng)論:監(jiān)管被監(jiān)管,總是會(huì)產(chǎn)生某些榫卯不合的矛盾。對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資格考試這種公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理的問(wèn)題,單純地站隊(duì)支持或反對(duì)一方而不思考現(xiàn)實(shí)狀況,無(wú)助于問(wèn)題的解決。

網(wǎng)約車(chē)本質(zhì)上的確是一種分享經(jīng)濟(jì)。表面看,其借助技術(shù)的重大突破,顯著接近于物盡其用,從而實(shí)現(xiàn)從業(yè)者、消費(fèi)者乃至社會(huì)閑置資源的多方共贏。但如果更深一步探尋就會(huì)發(fā)覺(jué),與其說(shuō)分享經(jīng)濟(jì)是一種技術(shù)突破萌發(fā)的新型業(yè)態(tài),不如說(shuō)它帶給的是關(guān)于理想社會(huì)的巨大想象空間,所謂人人為我我為人人。相比于其他業(yè)態(tài),分享經(jīng)濟(jì)更多地流露出社會(huì)倫理好處,那就是人之為人的善良、善意陌生人之間的信任。

不得不說(shuō),分享經(jīng)濟(jì)給人描繪的前景,近乎極為誘人的大同社會(huì)。還不得不說(shuō)的是,其當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn),必須程度上是技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超前了社會(huì)的發(fā)展水平。

如此態(tài)勢(shì)之下,盡管分享經(jīng)濟(jì)在許多地方得到追捧,也幾乎沒(méi)有什么人否定其重大價(jià)值,但分享經(jīng)濟(jì)在各國(guó)的發(fā)展,卻基本上都遭遇了程度不同的監(jiān)管障礙。當(dāng)然,現(xiàn)行規(guī)章體制落后于行業(yè)發(fā)展是一個(gè)重要因素,監(jiān)管者思維陳舊、監(jiān)管水平有待提高也是一個(gè)重要因素。但是,換個(gè)角度看,也未必全是監(jiān)管者監(jiān)管得上了癮必須要去管一下,還應(yīng)承認(rèn)現(xiàn)實(shí)社會(huì)的發(fā)展水準(zhǔn)仍然離不開(kāi)監(jiān)管。

因此,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)須透過(guò)必須的資格考試,在現(xiàn)階段就應(yīng)是必要的。問(wèn)題在于,怎樣個(gè)考法的確費(fèi)思量。有報(bào)道說(shuō),網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資格考試要求或低于出租車(chē)。這自然是思考到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)更多不是職業(yè)司機(jī),門(mén)檻太高不僅僅把大多數(shù)人擋在了外面,也失去了分享經(jīng)濟(jì)的好處。用意當(dāng)然很好,關(guān)鍵是低到什么程度才算適宜。

按照現(xiàn)行規(guī)定,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資格考試這類(lèi)規(guī)范,就應(yīng)由各地自己決定。這就面臨一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題:出于對(duì)網(wǎng)約車(chē)認(rèn)識(shí)的差異,也不排除監(jiān)管者自己便利的思考,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資格考試很有可能背離分享經(jīng)濟(jì)的初衷。有消息說(shuō),有的地方出現(xiàn)把網(wǎng)約車(chē)當(dāng)做出租車(chē)來(lái)管理的傾向,實(shí)際上已經(jīng)預(yù)示了分享經(jīng)濟(jì)在地方自主權(quán)面前面臨的可能障礙。

新型業(yè)態(tài)超前于現(xiàn)行規(guī)章機(jī)制,從而使得監(jiān)管松緊不一、左支右絀,這種局面雖然能夠理解,但也昭示出管理者應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn):網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資格考試看似是在考司機(jī),但實(shí)質(zhì)上也是在考監(jiān)管者、考出題者。如何看待網(wǎng)約車(chē)、如何理解分享經(jīng)濟(jì),那一紙考題就能考出監(jiān)管者、出題者的真正水平。

新聞評(píng)論范文第4篇:

近兩年來(lái),城管與小販之間的緊張關(guān)系成為了人們的飯后之談。在我看來(lái),城管與小販之間時(shí)刻都在上演著一場(chǎng)貓捉老鼠的游戲。城管與小販為什么就不能化干戈為玉帛呢?

你擺攤來(lái)我追趕,你追趕來(lái)我毆打這就是城管與小販之間的真實(shí)寫(xiě)照。20xx年3月17日下午,xxxx兩位城管對(duì)正在占道擺賣(mài)的小販進(jìn)行勸導(dǎo),本已答應(yīng)離開(kāi)的小販卻揮刀砍向城管。其中,城管xx被砍七刀成血人即時(shí)倒地,但圍觀群眾無(wú)人相助。

人們常說(shuō):沖動(dòng)是魔鬼這名小販必定要為他的此番行為付出代價(jià)??橙苏呶纷餄撎?,過(guò)著東躲西藏的生活,但天網(wǎng)恢恢,疏而不漏終有一天等待他的是法律的制裁。而被砍者則生命危險(xiǎn),受傷住院。每一天不僅僅花費(fèi)超多金錢(qián)時(shí)間,還會(huì)給被砍者造成身體心理上的傷害。被砍者家人也必定會(huì)每日痛苦,以淚洗臉,這樣的結(jié)果不是他們想要的。

小販怒砍城管現(xiàn)象的出現(xiàn),根源何在

當(dāng)下,小商小販占道經(jīng)營(yíng)成了城市管理的一個(gè)老大難問(wèn)題,管理者與被管理者之間的矛盾沖突事件發(fā)生的直接原因。城管一看到小販就惡語(yǔ)相向,扣押工具,有時(shí)候還拳腳相加。這能叫小販不恨嗎?連謀生工具都沒(méi)有了,這不是叫小販官逼民反嗎?政府一向任由小販自由生長(zhǎng),而不加以干預(yù)、規(guī)范,這不是讓小販像一只迷路的小羊羔亂走亂撞嗎?政府實(shí)現(xiàn)不了推販的經(jīng)營(yíng)城市有序管理的雙贏,這顯然又是一大難題。

沒(méi)有探索適合本國(guó)國(guó)情的城市管理執(zhí)法體系是小販怒砍城管的根源。

小販怒砍城管的消息一出,人們都不約而同地想到了早前的城管掐90后女小販脖子一案,城管與小販之間的斗爭(zhēng)愈為激烈,政府務(wù)必要完善城市攤販管理的相關(guān)法律、法規(guī),提高城管的思想道德素質(zhì)。近日,新的城管制服一亮相,人們議論紛紛,高鐵頭盔、電棍,甲級(jí)防護(hù)盾,人們感嘆:這是特種兵來(lái)管理小販嗎?一套冰冷的支付拉不近城管與小販的關(guān)系,真要坐到放下干戈,奉獻(xiàn)玉帛還需要大家的努力。有關(guān)部門(mén)應(yīng)完善當(dāng)前的法律制度,成立城管巡回法庭,改善管理方式。

相逢一笑泯恩仇會(huì)成為朋友;化干戈為玉帛會(huì)成為兄弟姐妹;諧完美,會(huì)成為最秀麗的城市。

新聞評(píng)論范文第5篇:

最近,各種微博蜚語(yǔ)成風(fēng),萬(wàn)人轉(zhuǎn)載,微博體在網(wǎng)絡(luò)上十分火爆,從元芳體到流氓體,似乎微博體成為時(shí)代的主流,成為網(wǎng)絡(luò)文化的主導(dǎo)。

我覺(jué)得元芳體流氓體是文化娛樂(lè)精神的集中體現(xiàn),這種嬉戲、調(diào)侃、玩世不恭的表象,反映出社會(huì)的浮躁氛圍文化的低俗化,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)文化而言,娛樂(lè)、調(diào)侃、浮躁現(xiàn)象極其可悲。

尼爾波茲曼在《娛樂(lè)至死》中指出,現(xiàn)實(shí)社會(huì)的一切公眾話語(yǔ)日漸以?shī)蕵?lè)的方式出現(xiàn),并成為一種文化精神。我們的政治、宗教、新聞、體育、教育商業(yè)都心甘情愿的成為娛樂(lè)的附庸,而且毫無(wú)怨言,甚至無(wú)聲無(wú)息,其結(jié)果是我們成了一個(gè)娛樂(lè)至死的物種。

現(xiàn)代社會(huì)正在把文化轉(zhuǎn)成一場(chǎng)娛樂(lè)至死的舞臺(tái),其結(jié)果就是使文化精神枯萎。

一個(gè)泱泱大國(guó),一個(gè)禮貌古國(guó),一個(gè)具有深厚文化底蘊(yùn)燦爛禮貌的國(guó)度,就應(yīng)擁有絕對(duì)精粹,絕對(duì)獨(dú)特,十分高尚、純潔的文化,一個(gè)民族的文化是一個(gè)民族的靈魂,是一個(gè)民族的精神支柱。

期望每個(gè)公民都能尊重、愛(ài)護(hù)我們的文化,努力摒除浮躁、低俗氛圍,使我們的文化潔凈、厚重,使我們的文化健康發(fā)展。

新聞評(píng)論范文第6篇:

公交票價(jià)制定能否更公開(kāi)些

據(jù)報(bào)載,兩個(gè)多月來(lái),我省取消了169個(gè)二級(jí)公路收費(fèi)站,長(zhǎng)途客車(chē)成本減少,我市部分長(zhǎng)途線車(chē)票價(jià)下調(diào),降幅在0.5元到3.5元之間。另外,市區(qū)內(nèi)公共汽車(chē)9月起實(shí)行刷卡制,對(duì)某些路線縮減分區(qū)點(diǎn),降低市民出行費(fèi)用。

兩則消息,就應(yīng)是好消息。就拿票價(jià)下調(diào)來(lái)說(shuō),雖然降幅不大,但畢竟對(duì)省里取消部分公路收費(fèi)站有了反應(yīng)。而實(shí)行刷卡制,則公開(kāi)了降低市民出行費(fèi)用還有余地的狀況。

但筆者認(rèn)為,好消息好得并不徹底。筆者注意到,媒體報(bào)道中有關(guān)公交票價(jià)的上漲下調(diào),更多地思考了市場(chǎng)因素,并根據(jù)省市物價(jià)部門(mén)交通部門(mén)的決定最終實(shí)施。

此刻的問(wèn)題是,公共汽車(chē)單位及省市物價(jià)部門(mén)、交通部門(mén)決定票價(jià)的過(guò)程并沒(méi)有公開(kāi),乘客又如何明白票價(jià)的漲落必須是合理的呢?

以市區(qū)內(nèi)公共汽車(chē)票價(jià)為例。上次公共汽車(chē)票價(jià)上漲,許多市民反映上漲幅度過(guò)大,但公共汽車(chē)單位我行我素,以居民住宅區(qū)有礦區(qū)分布特點(diǎn)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高等理由堅(jiān)持上漲票價(jià)。在公共汽車(chē)線路設(shè)置上,部分公共汽車(chē)還明顯有繞彎現(xiàn)象,且分區(qū)點(diǎn)故意設(shè)在商業(yè)繁華點(diǎn)之前或之后,如此嫌錢(qián)之道讓乘客猜疑,公共汽車(chē)單位并沒(méi)有服務(wù)社會(huì)公益事業(yè)的誠(chéng)意。現(xiàn)國(guó)家有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟(jì)政策

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