2024年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題庫(kù)及解析（1000題）

1(1000題)規(guī)定的行為有()(ABCD)2部2016年1號(hào)令)有關(guān)規(guī)定，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)3有的職責(zé)包括()(ABCD)4程經(jīng)營(yíng)，符合下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先件12、【多選題】旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為()(CD)56B、日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)C、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)D、每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘16、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車輛為()(ABCD)D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)患人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)7錄C、年齡超過(guò)60周歲的運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料8于應(yīng)急管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(C)事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)險(xiǎn)貨物以列入()的為準(zhǔn)”。(B)9安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正確的是()(C)A、擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)C、對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的車輛注冊(cè)登記()。(A)正確的是()。(B)誤的是()。(C)B、年齡不超過(guò)60周歲D、隨意改變站(場(chǎng))用途和服務(wù)功能40、【單選題】單程運(yùn)行里程超過(guò)()公里(不包括高速公路直達(dá))的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。(B)B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)或者穩(wěn)定劑的()。(A)44、【單選題】擁有()輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)A、3小時(shí)B、2小時(shí)C、1小時(shí)D、30分鐘46、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說(shuō)法正確的是()。(B)管理人員員人員人員客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說(shuō)法正確的是()。(D)罰信息事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(C)B、年齡不超過(guò)60周歲爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)述不正確的是()。(D)列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(B)B、造成3人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)安全事故C、造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生產(chǎn)安全事D、造成30人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安 續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)的時(shí)后應(yīng)形成()(D)做法錯(cuò)誤的是()。(B)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。(×)不少于6個(gè)月。(√)登記的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營(yíng)許可。(√)分配并標(biāo)注唯一性編碼。(√)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。(√)84、【判斷題】按照《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》志牌等單證經(jīng)過(guò)車站查驗(yàn)且合格。(√)委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。(√)和主要技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。(×)全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員。(√)公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。(√)冒煙、火苗時(shí)，應(yīng)立即選擇安全區(qū)域(遠(yuǎn)離周圍易燃物)停車，打開(kāi)患路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料114、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的()和()輛的安全技術(shù)狀況(包括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等),填寫(xiě)檢查表、用其駕駛客運(yùn)車輛()(ACD)C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的防護(hù)用品的是()(D)不正確的是()。(B)124、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生例會(huì)頻次，下列說(shuō)法中正確的是()。(A)錯(cuò)誤的是()。(C)126、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(C)法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)127、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝(),且無(wú)論發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()。(A)制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是()。(D)要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說(shuō)法正確的是()。(C)控基本規(guī)范(試行)》,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為()個(gè)等級(jí)。(C)壞描述不正確的是()。(D)生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說(shuō)法正確的是()。(A) A、年齡不超過(guò)60周歲 A、年齡不超過(guò)60周歲生最重要的工作是()。(D) 的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過(guò)()管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括(錄 業(yè)等活動(dòng)。(×)下不一定要及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案，但需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源備案。(×)升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。(√)登記主管部門(mén)登記注冊(cè)的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。(×)置。(√)176、【判斷題】客運(yùn)班線單程營(yíng)運(yùn)里程在800千米(含)以上的客運(yùn)班車和往返營(yíng)運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的營(yíng)運(yùn)班車，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。(√)177、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車進(jìn)行安全檢事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。(√)179、【判斷題】客運(yùn)車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。(×)全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。(√)注意事項(xiàng)，應(yīng)急駕駛操作程序，進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等內(nèi)容。(√)182、【判斷題】對(duì)無(wú)故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)體分配并標(biāo)注唯一性編碼。(√)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。(√)清單中注明例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物以及包件的數(shù)量。(√)院令2019年第709號(hào)),使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛194、【判斷題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為和押運(yùn)員投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。(×)195、【判斷題】道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可。(√) 199、【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)按規(guī)定范圍安排使用。(√)行措施的，限制通行時(shí)段應(yīng)當(dāng)在2時(shí)至8時(shí)之間確定。(×)運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。法》規(guī)定的行為有()(ABCD)路運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。 檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有()(ABCD)A、“四不兩直”213、【多選題】旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為()(CD)產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況215、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》,下列說(shuō)法正確的是()(ABCDE)控措施將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)216、【多選題】根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2016)規(guī)定，車輛維護(hù)包括哪幾種()。(ABE) 219、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的()和()輛的安全技術(shù)狀況(包括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等),填寫(xiě)檢查表、于該體系的是()。(D)輸車輛注冊(cè)登記()。(A)不正確的是()。(B)堅(jiān)持的方針是()。(A)()以上。(C)232、【單選題】關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)D、隨意改變站(場(chǎng))用途和服務(wù)功能233、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍 員人員了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說(shuō)法正確的是()。(D)全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費(fèi)用在()中據(jù)實(shí)列支。(C)做法錯(cuò)誤的是()。(C)B、年齡不超過(guò)60周歲行辦法》,隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的是()。(B)法》,安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體是()。(C)控基本規(guī)范(試行)》,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為()個(gè)等級(jí)。(C)251、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》,運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說(shuō)法正確的是()。(A)800公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配錄258、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的 他危險(xiǎn)貨物、普通貨物混合裝載。(×)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。(√)不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。(×)志牌等單證經(jīng)過(guò)車站查驗(yàn)且合格。(√)283、【判斷題】旅游客車、包車客車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo) 284、【判斷題】暴雨天氣，能見(jiàn)度低，視線不佳，可打開(kāi)近光車速，并開(kāi)啟示廓燈繼續(xù)行駛。(×)285、【判斷題】有關(guān)單位和人員報(bào)送、報(bào)告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)做到及時(shí)、客觀、真實(shí)，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)。(√)286、【判斷題】汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(√)287、【判斷題】消防安全重點(diǎn)單位還應(yīng)當(dāng)建立消防檔案，確定消防安全重點(diǎn)部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理。(√)288、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需289、【判斷題】禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。(√)290、【判斷題】經(jīng)出站檢查符合要求的營(yíng)運(yùn)客車和駕駛員，汽營(yíng)運(yùn)客車駕駛員簽字確認(rèn)?！俺稣镜怯洷怼北４嫫谙薏簧儆?個(gè)月。 企業(yè)報(bào)告。(×)生產(chǎn)管理人員格306、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()307、【多選題】下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是()(ABC)B、年齡不超過(guò)60周歲C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故D、取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年308、【多選題】下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(CD)上道路貨物運(yùn)輸包括()(ABCD)為上午6:00—晚上22:00;駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為 物品都進(jìn)行開(kāi)箱(包)驗(yàn)視患錄322、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的()和()于該體系的是()。(D) ()以上。(C)任接336、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)信裝備337、【單選題】關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(A)育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)人員340、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展()綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急C、三次341、【單選題】客運(yùn)車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得A、20時(shí)至次日5時(shí)B、23時(shí)至次日5時(shí)C、22時(shí)至次日6時(shí)D、23時(shí)至次日6時(shí)342、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于()內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以A、3小時(shí)B、2小時(shí)C、1小時(shí)D、30分鐘343、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說(shuō)法正確的是()。(C)A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說(shuō)法正確的是()。(D)346、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》,關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)使用的車輛的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)經(jīng)營(yíng)347、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(C)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來(lái)人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范.348、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,關(guān)于客運(yùn) A、年齡不超過(guò)60周歲 354、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造必須做到()。(B)限數(shù)量危險(xiǎn)貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過(guò)10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。(×)需時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。(×)理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡(輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒)和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。(√)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。(√)368、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過(guò)200公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過(guò)400公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。(×)者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類存放，保證貨物完好無(wú)損。(×)370、【判斷題】可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。(×)者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。(×)372、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。(√)373、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。(√)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間有效落地休息。(√)375、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者可出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。(×)376、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán) 379、【判斷題】對(duì)于城市(區(qū))間公交化運(yùn)營(yíng)客運(yùn)線路，客運(yùn)車輛不必按照核定載客人數(shù)運(yùn)營(yíng)。(×)381、【判斷題】對(duì)無(wú)故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)382、【判斷題】托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)清單中注明例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物以及包件的數(shù)量。(√)人報(bào)告()(√)提供的貨源信息和運(yùn)力信息應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確。(√)393、【判斷題】貨運(yùn)車輛由于裝載后重心會(huì)發(fā)生改變，受橫風(fēng)必須同時(shí)采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。(√)396、【判斷題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應(yīng)399、【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺(tái)中完整、準(zhǔn)確地400、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可許可一次性、臨時(shí)性的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。(×)401、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修 E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修405、【多選題】下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有()(ABCD)員交通違法處理率低于90%的406、【多選題】下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(CD)A、經(jīng)營(yíng)二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車以上，其中中高級(jí)客車在15輛以上；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車20輛以上B、經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車10輛C、經(jīng)營(yíng)四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車5輛D、經(jīng)營(yíng)省際包車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車15輛路運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。 24個(gè)月限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。()(ABCD)A、城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場(chǎng)所、居民生活區(qū)B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)C、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道D、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路417、【多選題】某長(zhǎng)途客運(yùn)車輛夜間10:30左右在高速公路運(yùn)行過(guò)程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤(pán)，該客車向右下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時(shí)間為上午6:00—晚上22:00;駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小時(shí)，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()?；既寺愤\(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料428、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的()和()輛的安全技術(shù)狀況(包括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等),填寫(xiě)檢查表、于該體系的是()。(D)物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。()(D)錯(cuò)誤的是()。(D)人員437、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍438、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于()439、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。的后果和概率，由高到低依次分為()四個(gè)等級(jí)。(C)理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是()。(A)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，下列說(shuō)法正確的是()(B)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是()(A)447、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展()綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于(產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全(),采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是(的是()。(C)束后應(yīng)形成()(D)的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過(guò)()必須做到()。(B)論，并由驗(yàn)收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。(×)需時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。(×) 478、【判斷題】客運(yùn)班線單程營(yíng)運(yùn)里程在800千米(含)以上的客’最新解析’運(yùn)班車和往返營(yíng)運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的營(yíng)印企業(yè)名稱或者標(biāo)識(shí)。(×)險(xiǎn)貨物。(×)491、【判斷題】汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或492、【判斷題】汽車客運(yùn)站的“三不進(jìn)站”,應(yīng)為無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕品不進(jìn)站。(√)493、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的本訓(xùn)和演練。(√)494、【判斷題】禁止使用貨運(yùn)車輛運(yùn)輸旅客。(√)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員簽字確認(rèn)?！俺稣镜怯洷怼北４嫫谙薏簧儆?個(gè)月。 496、【判斷題】車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現(xiàn)冒煙、火苗時(shí)，應(yīng)立即選擇安全區(qū)域(遠(yuǎn)離周圍易燃物)停車，打必須同時(shí)采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。(√)應(yīng)當(dāng)有3名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交法》規(guī)定的行為有()(ABCD)列條件的是()(ABC)B、年齡不超過(guò)60周歲求包括()(ABD) 24個(gè)月業(yè)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。()(ABCD)A、城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場(chǎng)所、居民道費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，提取了要實(shí)施。根據(jù)案例內(nèi)容，認(rèn)為以下說(shuō)法正確的有()。(BCE)四條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括以下哪幾項(xiàng)?()(ACDE)查，出站檢查主要包括()(ABCD)用其駕駛客運(yùn)車輛()(ACD)C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的 不正確的是()。(B)B、年齡不超過(guò)60周歲 531、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍輛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)()小時(shí)。(C)533、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。(D) 夾帶()。(C)540、【單選題】擁有()輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的原則選項(xiàng)，其員人員人員543、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說(shuō)法正確的是()。(C)B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員544、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說(shuō)法正確的是()。(D)罰信息規(guī)定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說(shuō)法正確的是()。(C)法》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(D)法》,安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體是()。(C)橫桿),用直角扣件扣緊，且嚴(yán)禁拆除，這是因?yàn)?)。(D)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)壞定，事故調(diào)查報(bào)告在以下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是()。(C)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(B)B、造成3人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)安全事故C、造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生產(chǎn)安全事D、造成30人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配559、【單選題】道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為()、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)個(gè)人可以拒絕。(×)行檢查。(×) 生產(chǎn)管理人員填寫(xiě)。(×)生產(chǎn)管理人員格E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)A、法定代表人24個(gè)月(GB/T18344-2016)規(guī)定，車輛維護(hù)包括哪幾種(患 作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)程622、【單選題】企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理 任接錯(cuò)誤的是()。(D)B、年齡不超過(guò)60周歲 635、【單選題】在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過(guò)程中，()負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于()只。(B)識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上()對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是()(A)642、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于()643、【單選題】對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()。(A)任務(wù)是：檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和()應(yīng)急能力。(D)劑或者穩(wěn)定劑的()。(A)646、【單選題】普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到(),技 行辦法》,隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的是()。(B)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說(shuō)法正確的是(生最重要的工作是()。(D)800公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以654、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配應(yīng)急預(yù)案是()。(A)束后應(yīng)形成()(D)位做法錯(cuò)誤的是()。(B)是否齊全、有效。(√)限不少于6個(gè)月。(√)676、【判斷題】客運(yùn)班線單程營(yíng)運(yùn)里程在800千米(含)以上的客運(yùn)班車和往返營(yíng)運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的營(yíng)運(yùn)班車，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。(√)可以對(duì)其進(jìn)行拆卸。(×) 企業(yè)報(bào)告。(×)再搭乘不超過(guò)核定載客人數(shù)20%的免票兒童。(×)路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。(×)一般隱患和較小隱患四個(gè)等級(jí)。(×)列條件的是()(ABC)B、年齡不超過(guò)60周歲求包括()(ABD) 道路貨物運(yùn)輸包括()(ABCD)情況選擇自行更換備胎或撥打報(bào)警電話122尋求道路救援服務(wù)D、立即制動(dòng)停車，打開(kāi)危險(xiǎn)警報(bào)燈，等待救援于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()(ABCD)714、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()(ABCD)實(shí)相關(guān)管理部門(mén)的工作部署和要求程業(yè)時(shí)，為該企業(yè)新車注冊(cè)登記使用到第6年的第10個(gè)月，前5年均按人，實(shí)際載客成人38人(包括駕駛員)和兒童4人。依據(jù)案例，下次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超過(guò)6年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)上述處罰條件的有()(ABCD)人726、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的()和()用其駕駛客運(yùn)車輛()(ACD)C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的誤的是()。(A)職安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正確的是()(C)A、擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)C、對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。()(D)查 救援器材和(),嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括(患制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是()。(D)B、該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開(kāi)1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。750、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說(shuō)法正確的是()。(B)管理人員員人員人員751、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說(shuō)法正確的是()。(C)B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員 列說(shuō)法正確的是()(A)保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于(D、一般應(yīng)急預(yù)案全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費(fèi)用在()中據(jù)實(shí)列支。(C)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以B、年齡不超過(guò)60周歲C、5年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄757、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》,關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)使用的車輛的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)經(jīng)營(yíng)法》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(D) A、年齡不超過(guò)60周歲800公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的客運(yùn)班車，實(shí)行()。(B)必須做到()。(B)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于1次。(√)770、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買服務(wù)的方式，委771、【判斷題】()導(dǎo)線脫落車輛反映不明顯。(×)772、【判斷題】任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。(√)理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡(輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒)和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理774、【判斷題】停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。(√)775、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。(×)777、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)隨意停且避免在人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位(如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院)門(mén)口、重要基礎(chǔ)設(shè)施(如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等)、易燃易爆物778、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。(√)779、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車期限不少于6個(gè)月。(√)781、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)782、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。(√)783、【判斷題】客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程應(yīng)包括出車前、行車注意事項(xiàng)，應(yīng)急駕駛操作程序，進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等內(nèi)容。(√)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。(√)生產(chǎn)管理人員填寫(xiě)。(×) 規(guī)定的行為有()(ABCD)列條件的是()(ABC)B、年齡不超過(guò)60周歲控基本規(guī)范(試行)》,風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為()。 患錄款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)上述處罰條件的有()(ABCD)輛的安全技術(shù)狀況(包括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等),填寫(xiě)檢查表、于該體系的是()。(D)法正確的是()(D)圍的是()。(D)誤的是()。(A)任不正確的是()。(B)833、【單選題】企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理任接不包括()。(D)錯(cuò)誤的是()(A)育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)錯(cuò)誤的是()(B)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”841、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍842、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于()(A)不屬于的是()。(D)要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于(下列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是()。(D)法》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(D)852、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范(試行)》,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為()個(gè)等級(jí)。(C)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說(shuō)法正確的是()。(A)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)一般分為四級(jí)，特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)()。(A) 864、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的證據(jù)。(√) 871、【判斷題】企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。(√)872、【判斷題】依據(jù)相關(guān)法規(guī)’最新解析’,企業(yè)既要為安全系統(tǒng)數(shù)據(jù)。(√)殘余物質(zhì)粘附在包裝的外表面。(√)的。(×)877、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)隨意停且避免在人員