揚(yáng)塵治理措施

揚(yáng)塵治理措施一、揚(yáng)塵治理方法：1、施工現(xiàn)場(chǎng)做好防風(fēng)工作，合理安排施工內(nèi)容，遇有四級(jí)風(fēng)以上天氣時(shí)，不進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)以及其他可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工作業(yè)。

2、在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊按照規(guī)定設(shè)置圍擋，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的施工道路進(jìn)行硬質(zhì)覆蓋；合理堆放土堆、料堆，對(duì)砂石、灰土等物料采用綠色密目網(wǎng)苫蓋，避免揚(yáng)塵、粉塵污染。

3、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、裝卸產(chǎn)生揚(yáng)塵的物質(zhì)、平整場(chǎng)地等活動(dòng)時(shí)，采取濕式作業(yè)等有效防塵措施。

4、使用密閉式車輛從事土方、渣土和施工垃圾的運(yùn)輸。施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、殘土及時(shí)清運(yùn)。對(duì)不能立即清運(yùn)的建筑垃圾、殘土，采取封閉、遮蓋等有效防塵措施。禁止高處拋撒建筑垃圾。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置沖洗車輛的設(shè)施，確保車輛不帶泥沙出現(xiàn)場(chǎng)。土方、渣土和施工垃圾接照規(guī)定進(jìn)行清運(yùn)消納。

6、運(yùn)輸水泥、煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、砂石、灰土、垃圾等，要裝載均衡，不超出車箱體，并噴灑抑塵劑或密閉覆蓋，不得沿途泄露、拋灑。在存放以上物品時(shí)，也采取遮蓋等有效防塵措施。

7、現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車，及時(shí)灑水降塵。

8、制定惡劣天氣控制揚(yáng)塵應(yīng)急預(yù)案，施工期間對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，做好檢查記錄。

9、開展自查自糾工作，對(duì)存在的總是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改。

10、道路綠化施工確?！包S土不落地”，產(chǎn)生的棄土、垃圾隨時(shí)清運(yùn)、清掃。

11、土方挖運(yùn)階段，配備灑水車，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工道路采取適量淋水降塵措施，降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止對(duì)道路造成污染，局部路段可以采取噴灑抑塵劑增強(qiáng)抑塵效果。

12、現(xiàn)場(chǎng)不得私自亂設(shè)食堂，由項(xiàng)目部集中建立，統(tǒng)一管理。嚴(yán)禁食堂、開水房、洗澡、取暖采用燒煤方式。

13、做好對(duì)司機(jī)的宣傳工作，并簽訂防止遺灑責(zé)任書。

14、對(duì)施工材料的包裝袋應(yīng)及時(shí)分類回收，施工中產(chǎn)生的廢鐵、螺栓頭等進(jìn)行回收。避免造成環(huán)境污染及材料浪費(fèi)。

15、安排清掃道路的工人和清掃車輛，將現(xiàn)場(chǎng)出入口及路上遺灑的渣土和粉屑清除干凈。

16、土方車輛必須經(jīng)過拍槽，清除槽幫粘土以后合擾鐵蓋，經(jīng)過隔離路段，軟材鋪墊路段后，方可上路，以防遺灑揚(yáng)塵。二、降低噪音措施1、對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。機(jī)械、車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。2、在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔間屏障，控制噪音傳播。3、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，減少夜間施工對(duì)附近居民區(qū)的噪音干擾。除中途不能停止的工序外，其它工序盡量安排白天施工，避免夜間施工，以防影響附近居民的休息。三、生產(chǎn)、生活垃圾的管理1、施工項(xiàng)目部和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾集中處理。2、工地設(shè)置廁所，派專人清理打掃，并定期對(duì)周圍噴藥消毒，以防蛀蠅滋生，病毒增生。3、對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。4、棄土不得隨意堆放，須運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。四、制度保證措施1、堅(jiān)持技術(shù)交底制度,開工前根據(jù)施工組織計(jì)劃編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項(xiàng)。2、堅(jiān)持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢”制度，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，工序交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見，檢查和交接都持有互相簽認(rèn)字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。3、堅(jiān)持原材料檢驗(yàn)制度，材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。主要材料具備三證。通過檢驗(yàn)合格的才能使用。4、堅(jiān)持施工過程質(zhì)量檢驗(yàn)制度，施工過程的質(zhì)量控制通過“跟蹤檢測(cè)、復(fù)測(cè)、抽樣檢驗(yàn)”檢測(cè)制度來實(shí)現(xiàn)，對(duì)工班作業(yè)檢測(cè)由專業(yè)人員跟蹤檢測(cè)，試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)測(cè)和抽樣檢測(cè)。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問題的目的，全過程控制質(zhì)量。5、堅(jiān)持質(zhì)量事故申報(bào)制度，施工中發(fā)生質(zhì)量事故，實(shí)事求是確定事故等級(jí)，并采取措施防止事故擴(kuò)大。重大質(zhì)量事故及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級(jí)部門，闡明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、工程項(xiàng)目、發(fā)生經(jīng)過、損失情況、原因分析、應(yīng)急措施、處理方案和處理完成時(shí)間。對(duì)事故的責(zé)任