第七章 氣象專項(xiàng)測(cè)試卷

第七章氣象專項(xiàng)測(cè)試卷單選題（總共100題）1.205.西北風(fēng)可以表示為（）(1分)A、135°或SEB、200°或NWC、315°或NW答案：C解析：

暫無(wú)解析2.221.氣體的壓力P、密度ρ、溫度T三者之間的變化關(guān)系是（R為理想氣體常數(shù)）（）(1分)A、A.T=PRρB、B.P=Rρ/TC、C.P=RρT答案：C解析：

暫無(wú)解析3.131.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流（）(1分)A、積云階段B、成熟階段C、消散階段答案：C解析：

暫無(wú)解析4.62.某個(gè)風(fēng)力標(biāo)志箭頭長(zhǎng)的像‘F’，并且兩個(gè)橫杠一樣長(zhǎng)，代表（）(1分)A、3級(jí)風(fēng)B、4級(jí)風(fēng)C、2級(jí)風(fēng)答案：B解析：

暫無(wú)解析5.220.下列敘述屬于平流層的特點(diǎn)是（）(1分)A、空氣中幾乎沒(méi)有水蒸氣B、空氣沒(méi)有上下對(duì)流C、高度升高氣溫下降答案：B解析：

暫無(wú)解析6.143.能見(jiàn)度，是反映大氣透明度的一個(gè)指標(biāo)，測(cè)量大氣能見(jiàn)度的錯(cuò)誤方法（）(1分)A、用望遠(yuǎn)鏡目測(cè)B、使用大氣透射儀C、使用激光能見(jiàn)度自動(dòng)測(cè)量?jī)x答案：A解析：

暫無(wú)解析7.24.在衛(wèi)星云圖上，表現(xiàn)為白色、光滑，邊緣整齊的云是（）(1分)A、積云群B、中云C、積雨云答案：C解析：

暫無(wú)解析8.60.下述何種天氣現(xiàn)象一般是穩(wěn)定大氣的特征（）(1分)A、有陣性降水B、能見(jiàn)度極好C、能見(jiàn)度較差答案：B解析：

暫無(wú)解析9.89.大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越高，大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對(duì)流效果最明顯的是（）(1分)A、北半球B、赤道地區(qū)C、南半球答案：B解析：

暫無(wú)解析10.201.在夏季暖氣團(tuán)不穩(wěn)定時(shí)，在暖鋒的層狀云系中可產(chǎn)生（）(1分)A、積雨云B、鋒面霧C、高積云答案：A解析：

暫無(wú)解析11.117.氣團(tuán)的分類方法正確的是（）(1分)A、冷氣團(tuán)和干氣團(tuán)B、暖氣團(tuán)和濕氣團(tuán)C、北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)，熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)答案：C解析：

暫無(wú)解析12.121.在鋒面經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)時(shí)，要特別注意的是（）(1分)A、可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切變B、可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣C、雨層云中的連續(xù)性小雨答案：A解析：

暫無(wú)解析13.150.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)（）(1分)A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行答案：A解析：

暫無(wú)解析14.31.在大氣層結(jié)不穩(wěn)定條件下，形成的云為（）(1分)A、層狀云B、波狀云C、積狀云答案：C解析：

暫無(wú)解析15.213.在對(duì)流層內(nèi)，空氣的溫度（）(1分)A、隨高度增加保持不變B、隨高度增加而升高C、隨高度增加而降低答案：C解析：

暫無(wú)解析16.20.下列何種性質(zhì)描述了氣團(tuán)的特征（）(1分)A、能形成結(jié)構(gòu)不同的云B、能覆蓋大片地區(qū)，溫度和濕度等特征性相對(duì)均勻C、氣團(tuán)內(nèi)部各地天氣差異很大答案：B解析：

暫無(wú)解析17.160.飛機(jī)在著陸時(shí)突然遇到逆風(fēng)切變，會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象（）(1分)A、飛機(jī)空速突然增大，升力增加，飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上B、飛機(jī)高度下降，空速減小，未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸C、飛機(jī)空速突然減小，升力減小，飛機(jī)將掉至正常下滑線以下答案：A解析：

暫無(wú)解析18.183.飛行時(shí),霾對(duì)飛行能見(jiàn)度或觀察地形地物的能力有何影響（）(1分)A、所有飛行器的活動(dòng)或地形地物顯得比實(shí)際距離遠(yuǎn)B、霾使視力集中于遠(yuǎn)處C、在霾中,眼睛容易疲勞因而不容易發(fā)現(xiàn)相對(duì)的移動(dòng)物答案：A解析：

暫無(wú)解析19.172.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于（）(1分)A、目標(biāo)反射太陽(yáng)輻射的大小B、目標(biāo)的溫度C、目標(biāo)的高低答案：B解析：

暫無(wú)解析20.36.世界時(shí)（UTC.）是指（）(1分)A、英國(guó)倫敦的地方時(shí)B、零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)C、12時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)答案：B解析：

暫無(wú)解析21.1.氣團(tuán)在離開(kāi)源地時(shí)會(huì)發(fā)生變性，下列正確的是（）(1分)A、暖氣團(tuán)到冷空氣地區(qū)變性慢，冷氣團(tuán)到熱空氣地區(qū)變性快B、暖氣團(tuán)到冷空氣地區(qū)變性快，冷氣團(tuán)到熱空氣地區(qū)變性慢C、暖氣團(tuán)到熱空氣地區(qū)不變性，冷氣團(tuán)到冷空氣地區(qū)不變性答案：A解析：

暫無(wú)解析22.98.下列說(shuō)法正確的是（）(1分)A、因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域，所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動(dòng)B、因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域，所以氣流會(huì)從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動(dòng)C、是風(fēng)產(chǎn)生了壓力，所以風(fēng)的盡頭壓力高答案：A解析：

暫無(wú)解析23.37.飛行高度層的基準(zhǔn)面是（）(1分)A、機(jī)場(chǎng)平面B、平均海平面C、1013HP答案：C解析：

暫無(wú)解析24.114.根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定，云滿天時(shí)的云量為（）(1分)A、12B、8C、10答案：B解析：

暫無(wú)解析25.46.風(fēng)越過(guò)山脊，湍流（）(1分)A、加大B、減小C、不變答案：A解析：

暫無(wú)解析26.45.對(duì)流層分三層，中層特點(diǎn)（）(1分)A、氣流很亂B、氣流相對(duì)平穩(wěn)C、空氣密度大答案：B解析：

暫無(wú)解析27.21.下列何種情況說(shuō)明了飛機(jī)從一種氣團(tuán)斡旋進(jìn)入了另一種氣團(tuán)（）(1分)A、飛過(guò)山區(qū)時(shí)碰上了擾動(dòng)氣流B、穿過(guò)了高空急流C、在短時(shí)間內(nèi)溫度和風(fēng)向都有明顯變化答案：C解析：

暫無(wú)解析28.32.夏天對(duì)流層的高度、冬天對(duì)流層的高度，哪個(gè)高（）(1分)A、冬天B、夏天C、一樣高答案：B解析：

暫無(wú)解析29.61.飛行場(chǎng)當(dāng)?shù)貧鉁氐淖兓?，主要?huì)影響以下那種無(wú)人機(jī)的傳感器（）(1分)A、磁羅盤B、速率陀螺C、氣壓高度計(jì)答案：C解析：

暫無(wú)解析30.231.空氣的密度（）(1分)A、與壓力成正比B、與壓力成反比C、與壓力無(wú)關(guān)答案：A解析：

暫無(wú)解析31.112.飛機(jī)外表面的冰霜雪等（）(1分)A、會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加B、會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)C、會(huì)使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力答案：C解析：

暫無(wú)解析32.27.雷暴在積云階段所具有的特征（）(1分)A、云中充滿上升氣流B、頻繁的閃電C、升降氣流并存答案：A解析：

暫無(wú)解析33.116.一般而言，氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對(duì)流層頂。水平范圍為（）(1分)A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里答案：A解析：

暫無(wú)解析34.151.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時(shí)，除造成飛機(jī)掉高度外，還可造成嚴(yán)重危害的原因是（）(1分)A、氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度B、空速表誤差增大C、地速減小答案：A解析：

暫無(wú)解析35.103.風(fēng)吹來(lái)時(shí)，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為（）(1分)A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定答案：A解析：

暫無(wú)解析36.222.能見(jiàn)度不好的天氣，一般風(fēng)力（）(1分)A、較強(qiáng)B、較弱C、混亂答案：B解析：

暫無(wú)解析37.51.熱雷暴形成的原因是（）(1分)A、地面水汽蒸發(fā)B、地面受熱不均C、冷空氣沖擊暖空氣而形成上升運(yùn)動(dòng)答案：B解析：

暫無(wú)解析38.91.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)，因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個(gè)方向的信風(fēng)（）(1分)A、東南方向B、東北方向C、西南方向答案：B解析：

暫無(wú)解析39.206.為了使在航線上飛行的飛機(jī)都有相同的零點(diǎn)高度，應(yīng)該按（）來(lái)調(diào)整高度表(1分)A、本站氣壓B、標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓C、修正海平面氣壓答案：B解析：

暫無(wú)解析40.100.形成海陸風(fēng)的對(duì)流性環(huán)流的原因是因?yàn)椋ǎ?1分)A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升答案：B解析：

暫無(wú)解析41.224.起飛場(chǎng)地從移至拉薩，對(duì)哪類無(wú)人機(jī)的高度性能影響最嚴(yán)重（）(1分)A、電動(dòng)固定翼B、電動(dòng)多軸C、油動(dòng)固定翼答案：C解析：

暫無(wú)解析42.39.在衛(wèi)星云圖上，下面哪個(gè)云系常表現(xiàn)為逗點(diǎn)云系（）(1分)A、高空槽B、切變線C、鋒面答案：A解析：

暫無(wú)解析43.209.以下哪幾種儀表可以判斷和識(shí)別低空風(fēng)切（）(1分)A、空速表.油量表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器B、風(fēng)速表.高度表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器C、空速表.高度表.升降速度表.俯仰姿態(tài)指示器答案：C解析：

暫無(wú)解析44.127.形成雷暴的基本條件是（）(1分)A、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)B、充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)答案：B解析：

暫無(wú)解析45.42.氣象部門報(bào)告的能見(jiàn)度通常是（）(1分)A、有效能見(jiàn)度B、跑到能見(jiàn)度C、空中能見(jiàn)度答案：A解析：

暫無(wú)解析46.53.不屬于飛機(jī)機(jī)體腐蝕的大氣因素是（）(1分)A、空氣相對(duì)濕度B、空氣壓力C、空氣溫差答案：B解析：

暫無(wú)解析47.68.18000英尺高度的大氣重量?jī)H僅是海平面時(shí)的（）(1分)A、三分之一B、一半C、四分之一答案：B解析：

暫無(wú)解析48.17.與逆溫層相連系的大氣候特征是（）(1分)A、穩(wěn)定的空氣層B、不穩(wěn)定的空氣層C、高度升高溫度降低答案：A解析：

暫無(wú)解析49.162.風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí)（）(1分)A、先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)B、先遇強(qiáng)順風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)逆風(fēng)C、先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)答案：A解析：

暫無(wú)解析50.125.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的（）(1分)A、冷鋒以10~25英里每小時(shí)速度移動(dòng)B、暖鋒以20~35英里每小時(shí)速度移動(dòng)C、暖鋒產(chǎn)生差的能見(jiàn)度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)，紊流答案：C解析：

暫無(wú)解析51.139.飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，以下正確的是（）(1分)A、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%C、在6000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%答案：A解析：

暫無(wú)解析52.72.對(duì)流層因?yàn)榭諝庥袕?qiáng)烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對(duì)流層上界高度（）(1分)A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季與夏季相同答案：B解析：

暫無(wú)解析53.8.機(jī)場(chǎng)上吹西風(fēng)時(shí)，飛機(jī)起飛著陸的最好方向是（）(1分)A、由西向東B、由東向西C、由北朝南答案：B解析：

暫無(wú)解析54.199.衛(wèi)星云圖主要分為哪兩類（）(1分)A、紅外云圖和可見(jiàn)光衛(wèi)星云圖B、紅外云圖和色調(diào)強(qiáng)化衛(wèi)星云圖C、色調(diào)強(qiáng)化衛(wèi)星云圖和可見(jiàn)光衛(wèi)星云圖答案：A解析：

暫無(wú)解析55.185.大氣是一種混合物，它由（）組成(1分)A、空氣和水汽凝結(jié)物；B、空氣和固體微粒；C、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)答案：C解析：

暫無(wú)解析56.82.溫度對(duì)飛機(jī)的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的（）(1分)A、氣溫升高，大型飛機(jī)的升限要升高B、氣溫變化對(duì)噴氣式飛機(jī)的升限沒(méi)有影響C、氣溫升高，所有飛機(jī)的升限都要減小答案：C解析：

暫無(wú)解析57.228.哪種對(duì)地拍攝或成像的無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備基本不會(huì)受到云層與霧霾的影響（）(1分)A、可見(jiàn)光CCDB、紅外攝像機(jī)C、合成孔徑雷達(dá)答案：C解析：

暫無(wú)解析58.48.氣壓一定時(shí)，氣溫露點(diǎn)的高低可以表示（）(1分)A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結(jié)核的含量答案：B解析：

暫無(wú)解析59.184.低空風(fēng)切變主要的形成原因是什么（）(1分)A、雷暴、低空急流和鋒面活動(dòng)B、氣流經(jīng)過(guò)特定環(huán)境時(shí)產(chǎn)生C、具體原因還不是特別明了答案：A解析：

暫無(wú)解析60.194.向逼近的冷鋒飛行（）(1分)A、云層從低空分散逐漸向高空分散變化，大氣壓力不斷升高B、云層從高空匯集逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷降低C、云層從高空分散逐漸向低空分散變化，大氣壓力不斷降低答案：C解析：

暫無(wú)解析61.15.下面關(guān)于山谷風(fēng)的敘述正確的是（）(1分)A、白天風(fēng)由山谷吹向山坡B、山谷風(fēng)是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流C、氣流越山而過(guò)，稱為山風(fēng)答案：A解析：

暫無(wú)解析62.67.大氣的組成是由（）(1分)A、78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮?dú)猓?4%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及2%的其它氣體組成答案：A解析：

暫無(wú)解析63.2.“露點(diǎn)”這一名詞的意義是（）(1分)A、在這個(gè)溫度下，凝結(jié)的水汽與蒸發(fā)的水汽相等B、空氣一定會(huì)降低到這個(gè)溫度并達(dá)到飽和C、水汽開(kāi)始蒸發(fā)的溫度答案：A解析：

暫無(wú)解析64.188.嚴(yán)重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云有聯(lián)系（）(1分)A、普通雷暴云；B、強(qiáng)烈雷暴云；C、堡狀高積云答案：B解析：

暫無(wú)解析65.164.對(duì)流層（）的空氣運(yùn)動(dòng)受地形擾動(dòng)和地表摩擦作用最大，氣流混亂。(1分)A、上層B、中層C、下層答案：C解析：

暫無(wú)解析66.109.相對(duì)濕度，是指（）(1分)A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比答案：B解析：

暫無(wú)解析67.5.平均而言，在對(duì)流層中每上升100米，大氣溫度的變化是（）(1分)A、下降0.65℃.B、下降1℃.C、下降0.75℃.答案：A解析：

暫無(wú)解析68.14.在北半球，一個(gè)飛行員作一次由西向東的長(zhǎng)途飛行，在下面何種情況下，他將有可能碰到（）因氣壓系統(tǒng)而形成的順風(fēng)(1分)A、在高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)南側(cè)B、在高壓系統(tǒng)南側(cè)和低壓系統(tǒng)北側(cè)C、在高壓系統(tǒng)北側(cè)和低壓系統(tǒng)南側(cè)答案：C解析：

暫無(wú)解析69.124.快速移動(dòng)的冷鋒受實(shí)際鋒面后遠(yuǎn)處的強(qiáng)烈壓力系統(tǒng)推動(dòng)，在快速移動(dòng)的冷鋒之后（）(1分)A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風(fēng)減緩和溫度升高答案：B解析：

暫無(wú)解析70.190.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義是什么（）(1分)A、海平面附近常溫常壓下的空氣密度1.225KG/M3B、對(duì)流層附近常溫常壓下的空氣密度1.225KG/M3C、地表層附近常溫常壓下的空氣密度1.225KG/M3答案：A解析：

暫無(wú)解析71.80.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是（）(1分)A、15℃.1000hPa.B、0℃.760mmHgC、15℃.1013.25hPa.答案：C解析：

暫無(wú)解析72.87.飛機(jī)按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時(shí)，飛機(jī)的實(shí)際高度將（）(1分)A、保持不變B、逐漸升高C、逐漸降低答案：C解析：

暫無(wú)解析73.7.下列物理量中，反映大氣潮濕程度的物理量是（）(1分)A、飽和水汽壓B、相對(duì)濕度C、露點(diǎn)答案：B解析：

暫無(wú)解析74.163.以下選項(xiàng)哪個(gè)不是對(duì)流層的主要特征（）(1分)A、氣溫隨高度升高而升高B、氣溫、濕度的水平分布很不均勻C、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合答案：A解析：

暫無(wú)解析75.192.從地球表面到外層空間，大氣層依次是（）(1分)A、對(duì)流層、平流層、中間層、電離層、散逸層B、對(duì)流層、平流層、電離層、中間層、散逸層C、對(duì)流層、平流層、中間層、電離層、散落層答案：A解析：

暫無(wú)解析76.217.不屬于影響飛機(jī)機(jī)體腐蝕的大氣因素是（）(1分)A、空氣的溫差B、空氣的相對(duì)濕度C、空氣壓力答案：C解析：

暫無(wú)解析77.75.對(duì)流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn)，可分為下、中、上三個(gè)層次，代表對(duì)流層中層氣流的基本趨勢(shì)是（）(1分)A、氣流混亂B、氣流相對(duì)平穩(wěn)C、水汽含量很少答案：B解析：

暫無(wú)解析78.66.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起障，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般為（）(1分)A、小于1000米B、小于100米C、小于500米答案：C解析：

暫無(wú)解析79.16.形成海陸風(fēng)的原因是（）(1分)A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣受地形抬升產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng)答案：B解析：

暫無(wú)解析80.149.在山區(qū)飛行時(shí)應(yīng)當(dāng)注意，最強(qiáng)的亂流出現(xiàn)在（）(1分)A、山頂B、山的迎風(fēng)坡C、山的背風(fēng)坡答案：C解析：

暫無(wú)解析81.170.地面天氣圖上填寫的氣壓是（）(1分)A、本站氣壓B、海平面氣壓C、場(chǎng)面氣壓答案：B解析：

暫無(wú)解析82.193.下列敘述不屬于平流層特點(diǎn)的是（）(1分)A、空氣中的風(fēng)向、風(fēng)速不變B、溫度基本不變，平均溫度在-56.5℃C、空氣上下對(duì)流激烈答案：C解析：

暫無(wú)解析83.214.對(duì)流層的高度．在地球中緯度地區(qū)約為（）(1分)A、11公里B、16公里C、8公里答案：A解析：

暫無(wú)解析84.18.關(guān)于逆溫層，下述何種說(shuō)法正確（）(1分)A、逆溫層中空氣密度小，有利于大型飛機(jī)飛行B、逆溫層是穩(wěn)定氣層，其下能見(jiàn)度通常較差C、逆溫層中溫度隨高度升高而降低答案：B解析：

暫無(wú)解析85.176.衛(wèi)星云圖上下列哪個(gè)不是積雨云特征（）(1分)A、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個(gè)雷暴單體的集合B、無(wú)論可見(jiàn)光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白C、積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大答案：C解析：

暫無(wú)解析86.11.在北半球6000米的高度由高壓區(qū)飛向低壓區(qū)，航線上應(yīng)吹（）(1分)A、順風(fēng)B、右側(cè)風(fēng)C、左側(cè)風(fēng)答案：C解析：

暫無(wú)解析87.25.在紅外云圖上，積雨云團(tuán)的色調(diào)表現(xiàn)為（）(1分)A、灰白色B、淺灰色C、濃白色答案：C解析：

暫無(wú)解析88.145.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征（）(1分)A、能見(jiàn)度極好B、能見(jiàn)度較差C、有陣性降水答案：A解析：

暫無(wú)解析89.198.飛行高度是指（）(1分)A、飛機(jī)飛行的高度B、飛機(jī)到某一基準(zhǔn)面的垂直距離C、飛機(jī)到機(jī)場(chǎng)平面的垂直距離答案：B解析：

暫無(wú)解析90.210.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的物理參數(shù)的相互關(guān)系是（）(1分)A、溫度不變時(shí)，壓力與體積成正比B、體積不變時(shí)，壓力和溫度成正比C、壓力不變時(shí)，體積和溫度成正比答案：B解析：

暫無(wú)解析91.12.在北半球與低壓區(qū)有關(guān)的空氣環(huán)流是（）(1分)A、向內(nèi)、向上和沿反時(shí)針?lè)较駼、向外、向上和沿順時(shí)針?lè)较駽、向外、向下和沿順時(shí)針?lè)较虼鸢福篈解析：

暫無(wú)解析92.34.重要的天氣預(yù)告圖上，虛線圍出的區(qū)域表示（）(1分)A、晴空區(qū)B、