公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道安全技術(shù)要求（征求意見稿）編制說明

交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道

安全技術(shù)要求

（征求意見稿）

編制說明

標(biāo)準(zhǔn)編制組

2021年8月

一、工作簡況

（一）任務(wù)來源

為貫徹落實(shí)黨的十九大精神，推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，按照《交通運(yùn)輸部辦公

廳關(guān)于印發(fā)平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案（2018—2020年）的通知）》（交辦安

監(jiān)〔2018〕86號(hào)）的要求，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)、人身財(cái)產(chǎn)安全為中心，樹立安全

發(fā)展理念，深化平安交通建設(shè)工作。

2019年4月28日，交通運(yùn)輸部下達(dá)了2019年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃（第一

批）的通知（交科技函〔2019〕267號(hào)），《公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道安全

技術(shù)要求》被列為2019年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃制修訂項(xiàng)目（計(jì)劃編號(hào)：JT

2019—24），歸口單位為中華人民共和國交通運(yùn)輸部安質(zhì)司。

（二）標(biāo)準(zhǔn)起草單位

《公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道安全技術(shù)要求》由中交第二航務(wù)工程局有

限公司主編，中交第二公路工程局有限公司、中交星宇科技有限公司等單位參

與起草編制。

（三）主要工作過程

2019年3月，確定編制單位及人員，成立標(biāo)準(zhǔn)編寫組。

2019年4月，組織討論工作大綱，制定工作方案與分工安排，收集相關(guān)資

料，開展前期標(biāo)準(zhǔn)研究基礎(chǔ)工作。

2019年5月，完成公路橋梁塔柱施工安全相關(guān)技術(shù)調(diào)研，召開編制小組內(nèi)

部研討會(huì)，完成工作大綱及標(biāo)準(zhǔn)草案編制。在交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院召開了公

路水運(yùn)工程施工安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)編制工作督導(dǎo)會(huì)，對(duì)工作大綱及標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了

評(píng)審。

2019年6月~2019年9月，完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿各章節(jié)主要內(nèi)容編制及匯

總。

2019年10月~2020年4月，完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿草稿編制，主編單位完成

內(nèi)部評(píng)審及相關(guān)修改完善工作。

2020年11月，主編單位組織召開標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，邀請(qǐng)專家對(duì)征求意見稿草稿

內(nèi)容逐條審核。

2021年1月，交通運(yùn)輸部安質(zhì)司組織召開安質(zhì)司公路處行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)督導(dǎo)會(huì)議，

1

會(huì)上明確本標(biāo)準(zhǔn)適用于混凝土塔柱施工，不涉及鋼塔施工相關(guān)內(nèi)容。

2021年2月~2021年8月，召開編制小組內(nèi)部研討會(huì)，結(jié)合專家意見，修

改完善形成征求意見稿正式稿。

（四）主要起草人及所做的具體工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草成員：張鴻、歐陽效勇、張永濤、何超然、黃燦、彭鵬、

孫劉洋、陳平、王杰、覃宗華、崔銀秋、徐洲、黃劍鋒、李送根、李育才。

上述同志承擔(dān)的主要工作如下：

表1主要起草人及承擔(dān)主要工作表

起草人起草單位主要工作

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編制的具體策劃和組

張鴻中交第二航務(wù)工程局有限公司織協(xié)調(diào)，總體負(fù)責(zé)第4章基本原則相關(guān)內(nèi)容

編寫及審查；

歐陽效勇中交第二公路工程局有限公司總體負(fù)責(zé)第3章術(shù)語相關(guān)內(nèi)容編寫及審查；

總體負(fù)責(zé)第5章爬升式施工平臺(tái)相關(guān)內(nèi)容編

張永濤中交第二航務(wù)工程局有限公司

寫及審查；

總體負(fù)責(zé)第6章固定式施工平臺(tái)相關(guān)內(nèi)容編

何超然中交第二航務(wù)工程局有限公司

寫及審查；

總體負(fù)責(zé)第7章施工通道相關(guān)內(nèi)容編寫及審

黃燦中交第二航務(wù)工程局有限公司

查；

負(fù)責(zé)第5.1節(jié)、第5.2節(jié)、第5.3節(jié)爬升式施

彭鵬中交第二航務(wù)工程局有限公司

工平臺(tái)設(shè)計(jì)、制作等相關(guān)內(nèi)容編寫；

負(fù)責(zé)第5.4節(jié)、第5.5節(jié)、第5.6節(jié)爬升式施

孫劉洋中交第二航務(wù)工程局有限公司工平臺(tái)安裝、使用、拆除等相關(guān)內(nèi)容編寫；

負(fù)責(zé)編制說明編寫；

負(fù)責(zé)第7.1節(jié)、第7.2節(jié)施工通道一般規(guī)定、

陳平中交第二航務(wù)工程局有限公司

設(shè)計(jì)等相關(guān)內(nèi)容編寫；

負(fù)責(zé)第6.3節(jié)、6.4節(jié)固定式施工平臺(tái)制作、

王杰中交第二航務(wù)工程局有限公司

安裝等相關(guān)內(nèi)容編寫；

覃宗華中交第二航務(wù)工程局有限公司負(fù)責(zé)第7.3節(jié)、第7.4節(jié)施工通道內(nèi)容編寫；

負(fù)責(zé)第5.3節(jié)爬升式施工平臺(tái)設(shè)計(jì)等相關(guān)內(nèi)

崔銀秋中交星宇科技有限公司

容編寫

負(fù)責(zé)第6.5節(jié)、第6.6節(jié)固定式施工平臺(tái)使

徐洲中交第二航務(wù)工程局有限公司

用、拆除等相關(guān)內(nèi)容編寫；

負(fù)責(zé)第6.1節(jié)、第6.2節(jié)固定式施工平臺(tái)一

黃劍鋒中交第二航務(wù)工程局有限公司

般規(guī)定、設(shè)計(jì)等相關(guān)內(nèi)容編寫；

負(fù)責(zé)第7.3節(jié)、第7.4節(jié)施工通道制作、安

李送根中交第二航務(wù)工程局有限公司

裝等相關(guān)內(nèi)容編寫；

負(fù)責(zé)第7.5節(jié)、第7.6節(jié)施工通道使用、拆

李育才中交第二航務(wù)工程局有限公司

除等相關(guān)內(nèi)容編寫；；

2

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則及確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)

（一）編制原則

1.一致性原則

本標(biāo)準(zhǔn)按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的

結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》的規(guī)定要求編寫。本標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容與國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、條例保持

一致，符合國家有關(guān)政策，滿足國家頒布的強(qiáng)制性條文要求，并盡可能與現(xiàn)行

公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、涉及橋梁施工和高處作業(yè)的各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一

致。在安全可靠的前提下，貫徹安全與開發(fā)并重，注重節(jié)能和環(huán)境保護(hù)，依靠

科技進(jìn)步，降低工程造價(jià)，體現(xiàn)科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性。

2.適用性原則

本標(biāo)準(zhǔn)通過調(diào)研、分析、研究現(xiàn)有國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在高處作業(yè)施工和高處

施工平臺(tái)、通道安全技術(shù)要求方面的現(xiàn)有研究成果，分析總結(jié)其優(yōu)點(diǎn)和不足，

針對(duì)塔柱施工工藝和施工條件/環(huán)境的特殊性，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)橋梁工程生產(chǎn)

作業(yè)特點(diǎn)，開展公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道安全技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)的研究和編制。

本標(biāo)準(zhǔn)通過理論與實(shí)際結(jié)合的方式完善編制內(nèi)容。通過典型事故調(diào)研分析

和施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)調(diào)研，經(jīng)過理論分析，從人—物—環(huán)等多個(gè)方面入手，建

立健全了公路橋梁工程混凝土塔柱施工采用的施工平臺(tái)與臨時(shí)通道的安全技術(shù)

要求。

3.操作性原則

根據(jù)使用部位、施工方法等不同，對(duì)施工平臺(tái)及通道進(jìn)行分類。從設(shè)計(jì)、

制作、安裝、使用、拆除等各工序入手，明確具體的安全技術(shù)要求。

標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)表述統(tǒng)一，術(shù)語表述前后一致，避免出現(xiàn)重復(fù)矛盾。

（二）主要內(nèi)容與說明

本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、基本原則、

爬升式施工平臺(tái)、固定式施工平臺(tái)、施工通道共7個(gè)章節(jié)。

1.范圍

按照GB/T1.1—2020給出的規(guī)則，在本章中明確了本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容及適

用的范圍。

本標(biāo)準(zhǔn)從施工平臺(tái)及通道各工序環(huán)節(jié)入手，一一梳理出其中可能存在的安

3

全風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)定了公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道設(shè)計(jì)、制作、安裝、使用、拆除

等過程的安全技術(shù)要求。

目前公路橋梁索塔、墩柱絕大多數(shù)以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，鋼結(jié)構(gòu)、鋼—

混結(jié)構(gòu)極為少見，相關(guān)研究資料和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并不充足，因此本標(biāo)準(zhǔn)僅使用于混

凝土索塔及墩柱施工。

2.規(guī)范性引用文件

規(guī)范性引用文件是指本標(biāo)準(zhǔn)中引用的某文件或條款，它們與本標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)

范性技術(shù)要素具有同等效力。在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，除了應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，

還應(yīng)滿足“規(guī)范性引用文件”中引用的文件或其條款要求。通過引用其它有關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)，將相關(guān)技術(shù)內(nèi)容納入本標(biāo)準(zhǔn)中，以保持各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的協(xié)調(diào)性。

以規(guī)范化的成文形式表現(xiàn)出來的各種文件或標(biāo)準(zhǔn)，主要涉及以下標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T3091低壓流體輸送用焊接鋼管

GB/T3766液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

GB4053.1固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第1部分：鋼直梯

GB4053.2固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第2部分：鋼斜梯

GB/T7935液壓元件通用技術(shù)條件

GB/T13793直縫電焊鋼管

GB/T34023施工升降機(jī)安全使用規(guī)程

GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50194建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范

GB50202建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

GB50661鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范

GB51210建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

JB/T10205液壓缸

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JTGF90公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范

JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

3.術(shù)語與定義

本章節(jié)主要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn)的專用名詞和詞語進(jìn)行解釋和說明。

（1）施工平臺(tái)的分類及定義

索塔塔身、墩柱施工時(shí)，通常采用翻模、懸臂掛架模板、液壓爬模施工。

采用爬模法施工時(shí)，施工平臺(tái)多固定在模板上。采用懸臂掛架模板、液壓爬模

施工時(shí)，施工平臺(tái)通常與模板系統(tǒng)結(jié)合形成整體，通過預(yù)埋件附著固定在混凝

土塔柱上，利用起重設(shè)備或液壓設(shè)備向上爬升。

索塔橫梁、墩柱系梁施工時(shí)，施工平臺(tái)形式多樣，其支撐體系可分為兩大

類，包括落地式的鋼管支架和梁柱式支架，以及固定在塔柱上的抱箍、剪力銷、

托架（牛腿）。

參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016中操作平臺(tái)的分類

方法，將塔柱施工平臺(tái)分為兩大類，爬升施工平臺(tái)和固定式施工平臺(tái)。

3.1爬升式施工平臺(tái)

主要依據(jù)《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T195—2018中2.1.1和2.1.2

中對(duì)于液壓爬模的定義，去除模板系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容。

3.2固定式施工平臺(tái)

參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016落地式操作平臺(tái)和

懸挑式操作平臺(tái)的定義，補(bǔ)充固定在塔柱、翻模模板上的平臺(tái)。主要說明其與

爬升式施工平臺(tái)的不同，特點(diǎn)為其安裝固定在特定部位。

（2）施工通道的分類及定義

索塔、墩柱施工時(shí)，需設(shè)置人員從地面到達(dá)作業(yè)面或一個(gè)作業(yè)面到達(dá)另一

作業(yè)面的施工通道。

依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015中第5.7.10條“高處

作業(yè)上下通道應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選用鋼斜梯、鋼直梯、人行塔梯，各類梯子安裝

應(yīng)牢固可靠”。

5

根據(jù)塔柱施工特點(diǎn)，施工通道不僅有上下通道，還涉及人員從施工升降機(jī)

到達(dá)施工平臺(tái)、從單個(gè)塔柱到達(dá)另一個(gè)塔柱、以及不同部位施工平臺(tái)之間的水

平通道。

施工升降機(jī)作為特種設(shè)備，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)十分完善，本標(biāo)準(zhǔn)不再將施

工升降機(jī)作為施工通道的一種。

3.3施工通道

參照《機(jī)械安全接近機(jī)械的固定設(shè)施第2部分：工作平臺(tái)和通道》GB?T

17888.2—2020中通道的定義，主要說明施工通道的目的為“供作業(yè)人員通行”，

根據(jù)通行方向分為兩大類“上下通道”和“水平通道”，常見的施工通道有

“鋼直梯、鋼斜梯、人行塔梯、懸挑式水平通道等”。

3.4鋼直梯

主要依據(jù)《固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第1部分：鋼直梯》GB

4053.1—2009中術(shù)語3.1的定義，結(jié)合塔柱施工特點(diǎn)，突出其安裝部位為“固定

在塔柱或臨時(shí)結(jié)構(gòu)上”，分類為“上下通道”。

3.5鋼斜梯

主要依據(jù)《固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第2部分：鋼斜梯》GB

4053.2—2009中術(shù)語3.1的定義，結(jié)合塔柱施工特點(diǎn)，突出其安裝部位為“固定

在塔柱或臨時(shí)結(jié)構(gòu)上”，分類為“上下通道”，與水平面傾角范圍從30°~75°擴(kuò)

大為0~75°。

3.6人行塔梯

參照中國交通建設(shè)股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)臨時(shí)人行通道安全技

術(shù)管理指南》中標(biāo)準(zhǔn)裝配型高處作業(yè)臨時(shí)人行通道的定義，以及人行塔梯相關(guān)

使用說明書，根據(jù)其裝配化結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，突出其分類為“上下通道”，簡要說

明其結(jié)構(gòu)組成，將其定義為：“由多個(gè)定型梯段接高形成的上下通道，單個(gè)梯

段為塔架、踏步、防護(hù)設(shè)施等組成的框架結(jié)構(gòu)”。

3.7懸挑式水平通道

塔柱施工時(shí)，水平通道通常一端通過預(yù)埋件固定在塔柱上或焊接在臨時(shí)結(jié)

構(gòu)上，為懸臂結(jié)構(gòu)。參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016中

2.1.9術(shù)語定義，將其定義為：“以懸挑形式固定在構(gòu)筑物上的水平通道?！?/p>

6

3.8連（附）墻件

主要依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130—2011中

2.1.5術(shù)語定義，結(jié)合其在塔柱施工時(shí)的作用和特點(diǎn)，將其定義為：“連接塔柱

主體結(jié)構(gòu)與橫梁施工平臺(tái)、施工通道等附著結(jié)構(gòu)物起穩(wěn)定作用的構(gòu)件”。

4.基本原則

本章節(jié)條款主要為公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道施工涉及的原則性和共性

要求。包括：

施工方案、作業(yè)人員、設(shè)計(jì)、警示標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施要求、設(shè)備設(shè)施配置、

使用前中后注意事項(xiàng)、不利條件應(yīng)對(duì)措施、周轉(zhuǎn)使用等。

本章節(jié)條款主要內(nèi)容依據(jù)如下：

4.1提出施工方案的相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTG

F90—2015附錄A，橋梁塔柱施工屬于危險(xiǎn)性較大的工程，應(yīng)按要求編制專項(xiàng)施

工方案。施工平臺(tái)及通道是確保塔柱施工安全的基本條件，參照《建筑施工高

處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第3.0.1條，因此要求施工方案中應(yīng)包含施

工平臺(tái)及通道的具體布置、安拆方法及技術(shù)要求、高處作業(yè)安全技術(shù)措施等內(nèi)

容。

4.2提出作業(yè)人員的相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTG

F90—2015第3.0.4條和第8.13.1條，對(duì)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)、勞動(dòng)保護(hù)、身體

健康狀況、持證上崗作出規(guī)定。

4.3提出施工平臺(tái)及通道設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。參照《建筑施工高處作業(yè)安全技

術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第6.1.1條，施工平臺(tái)及通道屬于重要的臨時(shí)結(jié)構(gòu)工程，

易導(dǎo)致發(fā)生群死群傷事件，需要進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，出具詳細(xì)的設(shè)計(jì)圖紙，并進(jìn)行

必要的設(shè)計(jì)驗(yàn)算。

4.4~4.6提出施工平臺(tái)及通道上配置的安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志、銜接設(shè)施、

消防設(shè)施、照明設(shè)施、臨時(shí)用電設(shè)施的相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路工程施工安

全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第3.0.8條、3.0.14條、《整體爬升鋼平臺(tái)模架技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第10.8.1條、《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195

—2018第9.0.19條。

4.7提出施工平臺(tái)及通道使用前、使用期間的驗(yàn)收及檢查要求。主要依據(jù)《建

7

筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第3.0.4條，高處作業(yè)施工前，應(yīng)

檢查高處作業(yè)的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和設(shè)備，確認(rèn)其完好后，方

可進(jìn)行施工。

4.8提出施工平臺(tái)及通道使用的安全措施要求。主要依據(jù)《公路工程施工安

全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第8.13.1.5條索塔施工應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，通往索塔人

行通道的頂部應(yīng)設(shè)防護(hù)棚，以及第8.13.2.4條，橫梁與索塔采用異步施工時(shí)，上

部索塔、下部橫梁均應(yīng)采取防止高處墜落和物體打擊的安全措施。

4.9提出施工平臺(tái)及通道安裝和使用的安全措施要求?；炷了┕r(shí)，

涉及預(yù)埋件數(shù)量及種類較多，施工過程中易發(fā)生遺漏，則施工平臺(tái)將很難按設(shè)

計(jì)要求安裝至指定位置，參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第

5.3.2條和《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第3.0.11條，規(guī)定

塔柱施工時(shí)應(yīng)建立預(yù)埋件清單及驗(yàn)收制度。

4.10提出施工平臺(tái)及通道安裝和使用的安全措施要求。主要依據(jù)《公路工

程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第5.7.3條中第1款，高處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有

可能墜落的物體均應(yīng)預(yù)先撤除或固定。

4.11~4.12提出施工平臺(tái)及通道在特殊自然條件下的相關(guān)要求。主要依據(jù)《建

筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第3.0.8條，當(dāng)遇有6級(jí)以上強(qiáng)

風(fēng)、濃霧、沙塵暴等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。雨雪天氣

后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)

象時(shí)，應(yīng)立即修理完善，維修合格后方可使用。

4.13提出施工平臺(tái)及通道周轉(zhuǎn)使用的相關(guān)要求。主要依據(jù)《建筑施工腳手

架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51210—2016第4.0.13條，周轉(zhuǎn)使用的腳手架桿件，

構(gòu)配件應(yīng)制定維修檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，每使用一個(gè)安裝拆除周期后，應(yīng)及時(shí)檢查、分類、

維護(hù)、保養(yǎng)，對(duì)不合格品應(yīng)及時(shí)報(bào)廢。

5.爬升式施工平臺(tái)

本章節(jié)條款主要針對(duì)以下內(nèi)容提出：

爬升式施工平臺(tái)設(shè)計(jì)、制作、安裝、使用、拆除過程中的安全技術(shù)要求。

本章節(jié)條款內(nèi)容主要依據(jù)如下：

8

5.1一般規(guī)定

5.1.1提出爬升式施工平臺(tái)設(shè)計(jì)、制作的基本要求。主要依據(jù)《液壓爬升模

板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第3.0.3條，爬模裝置應(yīng)由專業(yè)廠家設(shè)計(jì)、制

作，應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)品制作質(zhì)量檢驗(yàn)。

5.1.2針對(duì)索塔及墩柱不同結(jié)構(gòu)形式（獨(dú)柱型、A型、H型、鉆石型）、施

工工藝（施工節(jié)段高度等）、作業(yè)條件（風(fēng)速、大風(fēng)天數(shù)等），爬升式施工平

臺(tái)的結(jié)構(gòu)布置形式、設(shè)計(jì)荷載均做相應(yīng)的調(diào)整，特作出本條規(guī)定。主要依據(jù)《公

路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第15.2.3條第5款。

5.1.3提出液壓自爬升式施工平臺(tái)爬升的基本要求。主要依據(jù)《整體爬升鋼

平臺(tái)模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第3.4.6條，整體鋼平臺(tái)模架爬升階段及作

業(yè)階段宜采用信息化控制技術(shù)。

5.1.4提出液壓自爬升式施工平臺(tái)安裝、使用、拆除的基本要求。主要依據(jù)

《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第8.2.1條，液壓控制系統(tǒng)操作

人員應(yīng)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，合格后方可上崗操作，嚴(yán)禁其他人員操作。以及《液壓

爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第9.0.3條，爬模裝置的安裝、操作、

拆除應(yīng)在專業(yè)廠家指導(dǎo)下進(jìn)行。

5.1.5塔柱施工周期較長，本條款主要說明爬升式施工平臺(tái)使用期間的定期

檢查、保養(yǎng)和維護(hù)。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016

第3.0.12條。

5.1.6主要針對(duì)租賃的爬升式施工平臺(tái)，提出設(shè)計(jì)單位、租賃單位、安裝單

位、使用單位的責(zé)任。主要依據(jù)《租賃模板腳手架維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》GB50829

—2013第3.2.6條及第3.3.3條。

5.1.7提出爬升式施工平臺(tái)應(yīng)對(duì)風(fēng)荷載的要求。主要依據(jù)《整體爬升鋼平臺(tái)

模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第3.1.5條和第3.1.6條，整體鋼平臺(tái)模架在安裝

與拆除階段、爬升階段、作業(yè)階段的風(fēng)速超過設(shè)計(jì)風(fēng)速限值時(shí)，不得進(jìn)行相應(yīng)

階段的施工。

5.2設(shè)計(jì)

5.2.1~5.2.2提出爬升式施工平臺(tái)與塔吊、施工升降機(jī)、施工通道之間相互關(guān)

系的要求。主要依據(jù)《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第9.0.2條

9

和《整體爬升鋼平臺(tái)模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第6.3.1條。

5.2.3提出針對(duì)塔柱特殊位置，爬升式施工平臺(tái)應(yīng)采取針對(duì)性的處理措施。

主要依據(jù)《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第4.1.1條第4款及第

5.2.7條。

5.2.4提出操作平臺(tái)的布置位置及構(gòu)造要求。主要依據(jù)《液壓爬升模板工程

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第5.1.4條和第5.1.5條，爬模裝置設(shè)計(jì)應(yīng)滿足施工工

藝要求，每層操作平臺(tái)的使用功能應(yīng)明確，并應(yīng)考慮到施工操作人員的工作條

件，鋼筋綁扎應(yīng)在模板上口的操作平臺(tái)上進(jìn)行。爬模裝置應(yīng)設(shè)置欄桿、護(hù)欄網(wǎng)、

翻板、爬梯、防火通道、與施工升降機(jī)相連的專用吊架等安全防護(hù)設(shè)施。

5.2.5提出爬升式平臺(tái)各組成構(gòu)件之間連接方式的要求。爬升式施工平臺(tái)需

在高處進(jìn)行安裝拆除作業(yè)，為減少高處作業(yè)工作量，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)件之間

宜采用便于安拆的連接形式。主要依據(jù)《整體爬升鋼平臺(tái)模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ

459—2019第3.1.2條和第6.1.1條。

5.2.6提出爬升式施工平臺(tái)自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算的基本要求。主要依據(jù)《液壓

爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第3.0.1條，采用液壓爬升模板施工時(shí)

應(yīng)編制爬模施工方案，進(jìn)行爬模裝置設(shè)計(jì)與工作荷載計(jì)算：對(duì)承載螺栓、導(dǎo)軌

等主要受力部件應(yīng)按施工、爬升、停工三種工況分別進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性

計(jì)算。

5.2.7提出爬升式施工平臺(tái)埋件系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算的基本要求。主要依據(jù)《液壓

爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第5.2.3條和附錄B。

5.2.8主要說明，爬升式施工平臺(tái)受風(fēng)荷載影響較大，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考

慮風(fēng)荷載影響因素。主要依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第

15.2.2條第5款。

5.3制作

5.3.1提出爬升式施工平臺(tái)制作的基本要求。主要依據(jù)《液壓爬升模板工程

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第6.1.1條。

5.3.2~5.3.3主要提出爬升式施工平臺(tái)制作時(shí)原材料的相關(guān)要求。主要依據(jù)

《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第4.2.5條。

5.3.4主要說明，塔柱施工時(shí)，爬升式施工平臺(tái)使用周期較長，因此需做防

10

腐處理。主要依據(jù)《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第6.1.6條。

5.3.5提出液壓設(shè)備的基本要求。主要依據(jù)《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

JGJ195—2018第5.1.6條和《整體爬升鋼平臺(tái)模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019

第7.3.10條。

5.3.6~5.3.8提出爬升式施工平臺(tái)構(gòu)件制作、焊接、驗(yàn)收的要求。主要依據(jù)《液

壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第6.1.3條、第6.1.4條和第6.1.5條。

5.3.9提出爬升式施工平臺(tái)構(gòu)件出廠時(shí)需提供的相關(guān)資料。主要依據(jù)《整體

爬升鋼平臺(tái)模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第7.5.1條。

5.4安裝

5.4.1提出爬升式施工平臺(tái)安裝前的準(zhǔn)備工作。主要依據(jù)《整體爬升鋼平臺(tái)

模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第8.2.1條。

5.4.2提出爬升式施工平臺(tái)分塊安裝時(shí)的相關(guān)要求。主要依據(jù)《整體爬升鋼

平臺(tái)模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第3.3.2條。

5.4.3提出爬升式施工平臺(tái)安裝時(shí)的相關(guān)要求。主要依據(jù)《液壓爬升模板工

程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第7.2.1條。

5.4.4提出液壓自爬升式施工平臺(tái)液壓系統(tǒng)安裝時(shí)的相關(guān)要求。主要依據(jù)《液

壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第7.2.8條。

5.4.5~5.4.6提出爬升式施工平臺(tái)安裝后的驗(yàn)收內(nèi)容和驗(yàn)收要求。主要依據(jù)

《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第7.3.1條和《整體爬升鋼平臺(tái)

模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第8.3.2條。

5.5使用

5.5.1提出爬升式施工平臺(tái)使用期間的相關(guān)要求。主要依據(jù)《液壓爬升模板

工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第9.0.5條。

5.5.2提出爬升式施工平臺(tái)使用期間的相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路工程施工

安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第5.7.31條。

5.5.3提出爬升式施工平臺(tái)使用期間的相關(guān)要求。主要依據(jù)《液壓爬升模板

工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第9.0.15條。

5.5.4提出爬升式施工平臺(tái)使用期間的相關(guān)要求。主要依據(jù)《液壓爬升模板

工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第9.0.8條。

11

5.5.5~5.5.6提出爬升式施工平臺(tái)爬升作業(yè)的相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路工程

施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第8.9.5條。

5.5.7~5.5.11提出爬升式施工平臺(tái)爬升作業(yè)的相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路工

程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第8.2條。

5.5.12提出爬升式施工平臺(tái)使用期間周轉(zhuǎn)材料的檢查要求。主要依據(jù)《公路

工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第8.9.5條。

5.5.13提出液壓自爬升式施工平臺(tái)使用期間液壓系統(tǒng)的檢查要求。主要依據(jù)

《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第10.0.4條。

5.5.14提出爬升式施工平臺(tái)遭遇惡劣氣候時(shí)的要求。主要依據(jù)《液壓爬升模

板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第9.0.12條。

5.6拆除

5.6.1主要說明，爬升式施工平臺(tái)需在高空拆除，宜大塊整體拆除，然后在

地面解體，減少高空作業(yè)工作量。主要依據(jù)《液壓爬升模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ

195—2018第7.4.2條和《整體爬升鋼平臺(tái)模架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ459—2019第

8.4.1條。

5.6.2~5.6.9提出爬升式施工平臺(tái)拆除過程的作業(yè)要求。主要依據(jù)《液壓爬升

模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ195—2018第7.4.1~7.4.3條。

6.固定式施工平臺(tái)

本章節(jié)條款主要針對(duì)以下內(nèi)容提出：

固定式施工平臺(tái)設(shè)計(jì)、制作、安裝、使用、拆除過程中的安全技術(shù)要求。

本章節(jié)條款內(nèi)容主要依據(jù)如下：

6.1一般規(guī)定

6.1.1提出固定式施工平臺(tái)設(shè)計(jì)及施工方案的基本要求。主要依據(jù)《建筑施

工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第6.1.1條。

6.1.2提出固定式施工平臺(tái)安拆時(shí)安全警戒的要求。主要依據(jù)《建筑施工高

處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第7.1.2條。

6.1.3提出固定式平臺(tái)的防護(hù)要求。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)

規(guī)范》JGJ80—2016第7.1.2條。

12

6.1.4提出固定式施工平臺(tái)日常檢查的要求。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)

安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第6.1.5條。

6.2設(shè)計(jì)

6.2.1提出固定式施工平臺(tái)的高度/位置要求。主要依據(jù)《機(jī)械安全接近機(jī)

械的固定設(shè)施第2部分：工作平臺(tái)和通道》GB/T17888.2—2020第4.2.1條。

6.2.2主要說明固定式施工平臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成，便于下文引用。

6.2.3~6.2.4提出固定式施工平臺(tái)自身結(jié)構(gòu)及預(yù)埋件設(shè)計(jì)計(jì)算的基本要求。主

要依據(jù)《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第5.1.2條第2款、第

15.2.2條第5款和第15.2.3條第1款。

6.2.5主要說明固定式施工平臺(tái)支撐體系的分類，便于下文引用。

6.2.6提出鋼管支架、梁柱式支架的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《公路橋涵工程施

工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第15.5.3條。

6.2.7提出鋼管支架的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)

范》JGJ80—2016第6.3.1條。

6.2.8提出鋼管支架的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)

范》JGJ80—2016第6.3.2條。

6.2.9~6.2.11提出鋼管支架、梁柱式支架的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《鐵路混凝

土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》TB10110—2011第4.5.5條。

6.2.12~6.2.13提出鋼抱箍和剪力銷的設(shè)計(jì)驗(yàn)算要求。主要依據(jù)交通運(yùn)輸部公

路局《高速公路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南第四分冊(cè)橋梁工程》2012年版第5.2.1條。

6.2.14提出托架的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T

3650—2020第5.2.5條。

6.2.15提出托架的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTG

F90—2015第8.9.4條和《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第

5.2.4條。

6.2.16提出托架的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T

3650—2020第5.2.5條。

6.2.17提出預(yù)留孔式牛腿支撐體系的設(shè)計(jì)計(jì)算要求。主要依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010—2010的要求“在集中荷載作用處，尚應(yīng)按本規(guī)范第6.6節(jié)

13

進(jìn)行局部受壓承載力計(jì)算”。

6.2.18提出縱橫梁系的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工

技術(shù)規(guī)程》TB10110—2011第4.5.5條。

6.2.19提出操作平臺(tái)的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工

技術(shù)規(guī)程》TB10110—2011第4.5.7條。

6.3制作

6.3.1~6.3.3提出固定式施工平臺(tái)原材料的要求。主要依據(jù)《鐵路混凝土梁支

架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》TB10110—2011第6.2.1條和《建筑施工腳手架安全

技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51210—2016第4.0.1條、第4.0.2條。

6.3.4提出立柱的加工要求。主要依據(jù)《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)

規(guī)程》TB10110—2011第4.5.5條第5款、第5.4.2條第1款。

6.3.5提出鋼抱箍的加工要求。主要依據(jù)交通運(yùn)輸部公路局《高速公路標(biāo)準(zhǔn)

化技術(shù)指南第四分冊(cè)橋梁工程》2012年版第5.2.1條，抱箍連接板處受力較

大，且連接板由于開孔部分削弱，因此應(yīng)設(shè)置加勁板。

6.3.6提出托架的制作要求。主要依據(jù)《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T

3650—2020第5.4.1條。

6.3.7提出縱橫梁系的制作要求。主要依據(jù)《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工

技術(shù)規(guī)程》TB10110—2011第4.5.5條第6款。

6.3.8提出腳手板的質(zhì)量要求。主要依據(jù)《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)

準(zhǔn)》GB51210—2016第4.0.6條.

6.3.9提出構(gòu)件間采用普通緊固件連接的要求。主要依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工

規(guī)范》GB50755—2012第7.3.1條和第7.3.2條。

6.3.10提出構(gòu)件間采用焊接連接的要求。

6.4安裝

6.4.1提出固定式施工平臺(tái)安裝的基本要求，應(yīng)遵守設(shè)計(jì)圖紙和施工方案的

相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第5.4.2

條第1款。

6.4.2提出對(duì)地基基礎(chǔ)的驗(yàn)收要求。設(shè)計(jì)有地基基礎(chǔ)時(shí)，除對(duì)施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)

進(jìn)行驗(yàn)收外，還需在施工平臺(tái)安裝前，對(duì)地基基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。主要依據(jù)《鐵

14

路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》第5.2.1條第7款和《建筑施工高處作業(yè)

安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第6.3.6條第2款。

6.4.3提出鋼管支架的安裝要求。主要依據(jù)《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一

標(biāo)準(zhǔn)》GB51210—2016第9.0.4和第9.0.5條。

6.4.4提出梁柱式支架的安裝要求。主要依據(jù)《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施

工技術(shù)規(guī)程》TB10110—2011第5.4.2條。

6.4.5~6.4.6提出鋼抱箍和剪力銷的安裝要求。主要依據(jù)交通運(yùn)輸部公路局

《高速公路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南第四分冊(cè)橋梁工程》2012年版第5.2.1條。

6.4.7提出托架的安裝要求。主要依據(jù)《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T

3650—2020第5.4.2條。

6.4.8提出縱橫梁系的安裝要求。主要依據(jù)《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工

技術(shù)規(guī)程》TB10110—2011第5.4.5條。

6.4.9提出操作平臺(tái)的安裝要求。主要依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

JTGF90—2015第5.7.5條。

6.4.10提出固定式施工平臺(tái)安裝后驗(yàn)收的相關(guān)要求。主要參照《住房城鄉(xiāng)建

設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的

通知》》（建辦質(zhì)〔2018〕31號(hào)）中第七節(jié)關(guān)于危大工程驗(yàn)收人員的相關(guān)要求。

6.4.11提出固定式施工平臺(tái)支撐體系預(yù)壓的相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路橋涵

工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第5.4.3條。

6.5使用

6.5.1~6.5.3提出了固定式施工平臺(tái)使用期間的相關(guān)要求。主要依據(jù)《建筑施

工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51210—2016第11.2.1條、第11.2.8條。

6.5.4提出了固定式施工平臺(tái)監(jiān)測(cè)的相關(guān)要求。主要依據(jù)《建筑施工腳手架

安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》第11.1.5條。

6.5.5提出了固定式施工平臺(tái)遭遇惡劣天氣及長期停用的相關(guān)要求。主要依

據(jù)《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》第11.1.6條和《建筑施工高處作業(yè)安全

技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016第6.3.6條第3款。

6.6拆除

6.6.1~6.6.2提出了固定式施工平臺(tái)拆除時(shí)間、拆除順序的要求。主要依據(jù)公

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路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650—2020第5.5.1條、第5.5.6條。

6.6.3~6.6.5提出了固定式施工平臺(tái)拆除的作業(yè)要求。主要依據(jù)《公路工程施

工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第5.7.29條和《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一

標(biāo)準(zhǔn)》第9.0.8條和第9.0.10條。

7.施工通道

本章節(jié)條款主要針對(duì)以下內(nèi)容提出：

施工通道設(shè)計(jì)、制作、安裝、使用、拆除過程中的安全技術(shù)要求。

本章節(jié)條款內(nèi)容主要依據(jù)如下：

7.1一般規(guī)定

7.1.1提出施工通道設(shè)計(jì)的基本要求。主要依據(jù)《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)

范》JTG/T3650—2020第12.2.3條第1款。

7.1.2~7.1.4提出各類施工通道的使用條件和相關(guān)要求。主要依據(jù)《公路工程

施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015第8.9.2條和《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)

規(guī)范》JGJ80—2016第5.2.3~5.2.4條。

7.1.5提出施工通道上安全設(shè)施的相關(guān)要求。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)

安全技術(shù)規(guī)范》第4.1.1條。

7.1.6針對(duì)塔柱施工過程中，交叉作業(yè)較多，提出施工通道上方防護(hù)棚的相

關(guān)要求。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》第7.1.2條。

7.1.7提出施工通道的檢修要求。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)

范》第3.0.8條和第3.0.12條。

7.1.8提出施工通道安拆的基本原則。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技

術(shù)規(guī)范》第7.1.2條。

7.2設(shè)計(jì)

7.2.1提出了施工通道的設(shè)計(jì)原則。主要依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)

規(guī)范》第3.0.13條。

7.2.2提出了施工通道的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《機(jī)械安全接近機(jī)械的固定設(shè)

施第2部分：工作平臺(tái)及通道》GB/T17888.2—2020第4.2.2條。

7.2.3~7.2.4提出了施工通道設(shè)計(jì)計(jì)算的內(nèi)容和要求。主要依據(jù)《安徽省公路

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水運(yùn)工程施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第5.1.1條。

7.2.5提出了鋼直梯的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

JTGF90—2015第5.7.12條。

7.2.6提出了鋼斜梯的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

JTGF90—2015第5.7.11條。

7.2.7提出了人行塔梯構(gòu)造要求。主要依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

JTGF90—2015第5.7.14~5.7.16條。

7.2.8提出了連墻件的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一

標(biāo)準(zhǔn)》GB51210—2016第8.3.3條。

7.2.9提出懸挑式水平通道的構(gòu)造要求。主要依據(jù)《機(jī)械安全接近機(jī)械的固

定設(shè)施第2部分：工作平臺(tái)及通道》GB/T17888.2—2020第4.2.2條和第4.2.4

條。

7.3制作

7.3.1提出施工通道制作的準(zhǔn)備工作要求。主要依據(jù)《安徽省公路水運(yùn)工程

施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第6.1.1條。

7.3.2~7.3.3提出施工通道原材料的驗(yàn)收要求。主要依據(jù)《安徽省公路水運(yùn)工

程施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第6.1.2條和第6.1.3條。

7.3.4~7.3.5提出了施工通道制作的質(zhì)量要求。主要依據(jù)《固定式鋼梯及平臺(tái)

安全要求第1部分：鋼直梯》GB4053.1—2009第4.4.1條和第4.4.2條。

7.3.6提出了施工通道防腐蝕的要求。主要依據(jù)《固定式鋼梯及平臺(tái)安全要

求第1部分：鋼直梯》GB4053.1—2009第4.5.2條。

7.4安裝

7.4.1提出施工通道安裝的準(zhǔn)備工作要求。主要依據(jù)《安徽省公路水運(yùn)工程

施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第6.1.4條。

7.4.2~7.4.4提出施工通道安裝的安裝順序、作業(yè)要求。主要依據(jù)《安徽省公

路水運(yùn)工程施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第6.3.1~6.3.4條。

7.4.5提出了施工通道安裝后的驗(yàn)收要求。主要依據(jù)《安徽省公路水運(yùn)工程

施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第7.2.4條。

7.5使用

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7.5.1提出了施工通道掛牌公示的要求。主要依據(jù)部分省份高速公路施工標(biāo)

準(zhǔn)化的相關(guān)要求。

7.5.2提出了人員通行的要求。主要根據(jù)典型安全事故原因分析報(bào)告，嚴(yán)禁

人員跑跳，可防止發(fā)生共振，降低安全風(fēng)險(xiǎn)；另外限制一次性進(jìn)入人數(shù)，有利

于應(yīng)急撤離。

7.5.3~7.5.4提出了施工通道使用期間的維修檢查要求。主要依據(jù)《安徽省公

路水運(yùn)工程施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第7.3.2條。

7.6拆除

7.6.1~7.6.2提出了施工通道拆除的準(zhǔn)備工作要求。主要依據(jù)《安徽省公路水

運(yùn)工程施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第6.4.1條。

7.6.3~7.6.5提出了施工通道拆除的拆除原則、拆除順序、作業(yè)要求。主要依

據(jù)《安徽省公路水運(yùn)工程施工人員上下通道技術(shù)規(guī)程》DB34/T1982—2013第

6.4.2條、第6.4.3條。

三、預(yù)期經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益

根據(jù)中華人民共和國住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全國房屋

市政工程生產(chǎn)安全事故按照類型劃分，高處墜落事故383起，占總數(shù)的52.2%。

施工平臺(tái)及通道是公路橋梁塔柱施工等高處作業(yè)的必要輔助設(shè)施，與施工人員

生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相關(guān)。本標(biāo)準(zhǔn)的編制對(duì)于公路工程橋梁施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)保

障具有重要作用。

編寫組充分結(jié)合我國實(shí)際情況將國際標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指南、國家標(biāo)準(zhǔn)中精華的

技術(shù)資料轉(zhuǎn)化為本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容，保證本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平和國際先進(jìn)水

平保持一致。本標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施將促進(jìn)我國施工企業(yè)、建設(shè)單位的安全體系

建設(shè)工作，進(jìn)一步提升公路橋梁工程安全管理水平，更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范作用。

四、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外現(xiàn)澆標(biāo)準(zhǔn)的程度

無。

18

五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，充分考慮到國家法律、法規(guī)和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符

合現(xiàn)行法律、法規(guī)的要求，和現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)保持了一致。

本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l

例》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)要求，符合國

家及行業(yè)管理部門有關(guān)政策制度的相關(guān)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)與《高處作業(yè)分級(jí)》GB3608—2008、《固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求

第1部分：鋼直梯》GB4053.1—2009、《固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第2部分：

鋼斜梯》GB4053.2—2009、《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51210—

2016、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2015、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)

范》JTG/T3650—2020、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016等

現(xiàn)有規(guī)范相關(guān)要求保持一致。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路橋梁混凝土索塔及墩柱施工，針對(duì)塔柱施工時(shí)常見施工

平臺(tái)及通道的設(shè)計(jì)、制作、安裝、使用、拆除等施工環(huán)節(jié)，提出相關(guān)安全技術(shù)

要求。

六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，暫未出現(xiàn)重大意見分歧。

七、標(biāo)準(zhǔn)過渡期的建議

建議設(shè)置6個(gè)月的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過渡期，便于熟悉和使用標(biāo)準(zhǔn)。

八、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無。

九、其他應(yīng)予以說明的事項(xiàng)

無。

19

目錄

一、工作簡況...............................................................................................................1

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則及確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù).......................................................3

三、預(yù)期經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益.........................................................................................18

四、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外現(xiàn)澆標(biāo)準(zhǔn)的程度.............................................................18

五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系.................................................19

六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù).....................................................................19

七、標(biāo)準(zhǔn)過渡期的建議.............................................................................................19

八、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議.................................................................................19

九、其他應(yīng)予以說明的事項(xiàng).....................................................................................19

一、工作簡況

（一）任務(wù)來源

為貫徹落實(shí)黨的十九大精神，推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，按照《交通運(yùn)輸部辦公

廳關(guān)于印發(fā)平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案（2018—2020年）的通知）》（交辦安

監(jiān)〔2018〕86號(hào)）的要求，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)、人身財(cái)產(chǎn)安全為中心，樹立安全

發(fā)展理念，深化平安交通建設(shè)工作。

2019年4月28日，交通運(yùn)輸部下達(dá)了2019年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃（第一

批）的通知（交科技函〔2019〕267號(hào)），《公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道安全

技術(shù)要求》被列為2019年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃制修訂項(xiàng)目（計(jì)劃編號(hào)：JT

2019—24），歸口單位為中華人民共和國交通運(yùn)輸部安質(zhì)司。

（二）標(biāo)準(zhǔn)起草單位

《公路橋梁塔柱施工平臺(tái)及通道安全技術(shù)要求》由中交第二航務(wù)工程局有

限公司主編，中交第二公路工程局有限公司、中交星宇科技有限公司等單位參

與起草編制。

（三）主要工作過程

2019年3月，確定編制單位及人員，成立標(biāo)準(zhǔn)編寫組。

2019年4月，組織討論工作大綱，制定工作方案與分工安排，收集相關(guān)資

料，開展前期標(biāo)準(zhǔn)研究基礎(chǔ)工作。

2019年5月，完成公路橋梁塔柱施工安全相關(guān)技術(shù)調(diào)研，召開編制小組內(nèi)

部研討會(huì)，完成工作大綱及標(biāo)準(zhǔn)草案編制。在交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院召開了公

路水運(yùn)工程施工安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)編制工作督導(dǎo)會(huì)，對(duì)工作大綱及標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了

評(píng)審。

2019年6月~2019年9月，完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿各章節(jié)主要內(nèi)容編制及匯

總。

2019年10月~2020年4月，完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿草稿編制，主編單位完成

內(nèi)部評(píng)審及相關(guān)修改完善工作。

2020年11月，主編單位組織召開標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，邀請(qǐng)專家對(duì)征求意見稿草稿

內(nèi)容逐條審核。

2021年1月，交通運(yùn)輸部安質(zhì)司組織召開安質(zhì)司公路處行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)督導(dǎo)會(huì)議，

1

會(huì)上明確本標(biāo)準(zhǔn)適用于混凝土塔柱施工，不涉及鋼塔施工相關(guān)內(nèi)容。

2021年2月~2021年8月，召開編制小組內(nèi)部研討會(huì)，結(jié)合專家意見，修

改完善形成征求意見稿正式稿。

（四）主要起草人及所做的具體工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草成員：張鴻、歐陽效勇、張永濤、何超然、黃燦、彭鵬、

孫劉洋、陳平、王杰、覃宗華、崔銀秋、徐洲、黃劍鋒、李送根、李育才。

上述同志承擔(dān)的主要工作如下：

表1主要起草人及承擔(dān)主要工作表

起草人起草單位主要工作

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編制的具體策劃和組

張鴻中交第二航務(wù)工程局有限公司織協(xié)調(diào)，總體負(fù)責(zé)第4章基本原則相關(guān)內(nèi)容

編寫及審查；

歐陽效勇中交第二公路工程局有限公司總體負(fù)責(zé)第3章術(shù)語相關(guān)內(nèi)容編寫及審查；

總體負(fù)責(zé)第5章爬升式施工平臺(tái)相關(guān)內(nèi)容編

張永濤中交第二航務(wù)工程局有限公司