公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南2

JT/TXXXX—XXXX

公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南

1范圍

本文件規(guī)定了公路水運(yùn)工程的臨時(shí)設(shè)施與設(shè)備、通用作業(yè)、公路工程、水運(yùn)工程、特殊條件作業(yè)等

施工安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)要求。

本文件適用于新建、改（擴(kuò)）建高速公路及一級(jí)公路工程建設(shè)項(xiàng)目和大型水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目，以及

獨(dú)立特大橋梁、特長(zhǎng)隧道工程建設(shè)項(xiàng)目，其他工程項(xiàng)目可參照使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB3095環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

GB3608高處作業(yè)分級(jí)

GB50497建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

GB6722爆破安全規(guī)程

GB16636潛水員水下用電安全規(guī)程

GB/T23723.1起重機(jī)安全使用第1部分：總則

GB/T28264起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

GB/T33000企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50018冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范

GB50720建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范

GB50884鋼筒倉(cāng)技術(shù)規(guī)范

GB51022門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范

CJJ/T281—2018橋梁懸臂澆筑施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

DZ/T0286地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估規(guī)范

JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGF90—2015公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范

JTG/T3660公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T33000界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

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3.1

施工安全標(biāo)準(zhǔn)化Constructionsafetystandardization

通過(guò)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，全面管控現(xiàn)場(chǎng)施工各環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)與職業(yè)衛(wèi)生工作，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)定

置化、安全管理程序化、崗位操作行為規(guī)范化、設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全化，并持續(xù)改進(jìn)。

[來(lái)源：GB/T33000—2016，3.1，有修改]

4總體要求

4.1按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建設(shè)單位應(yīng)牽頭實(shí)施工程項(xiàng)目施工安全標(biāo)準(zhǔn)

化。

4.2建設(shè)單位應(yīng)組織構(gòu)建工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理體系，主要包括但不局限于：項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)、安

全組織管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)管理制度體系、應(yīng)急管理體系等。

4.3建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位應(yīng)建立施工安全生產(chǎn)管理制度體系，主要內(nèi)容見附錄A。

4.4建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位應(yīng)建立公路水運(yùn)工程施工安全管理內(nèi)業(yè)資料臺(tái)帳，主要內(nèi)容見附

錄B。

4.5對(duì)技術(shù)復(fù)雜或危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)制定安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的專項(xiàng)施工方

案，主要內(nèi)容見附錄C。

4.6不得無(wú)專項(xiàng)施工方案施工、不按專項(xiàng)施工方案施工或?qū)ｍ?xiàng)施工方案未經(jīng)審核施工。

4.7應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分布情況編制綜合應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并定期開展演練。

4.8項(xiàng)目應(yīng)采用信息化、智能化和量化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行系統(tǒng)性管理。

4.9公路水運(yùn)工程宜采用視頻監(jiān)控開展現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理。

4.10公路水運(yùn)工程設(shè)置的相關(guān)標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)滿足GB5768的規(guī)定。

5臨時(shí)設(shè)施與設(shè)備

5.1兩區(qū)三場(chǎng)

5.1.1選址

5.1.1.1選址應(yīng)充分考慮地質(zhì)、氣象、水文、管線和周邊社會(huì)環(huán)境等影響，避開易發(fā)生滑坡、塌方、

泥石流、崩塌、落石、洪水、雪崩、爆破區(qū)等危險(xiǎn)區(qū)域。

5.1.1.2地質(zhì)不良地段應(yīng)按DZ/T0286有關(guān)規(guī)定開展地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估，宜選用地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中

等及以下等級(jí)的區(qū)域。

5.1.1.3施工單位應(yīng)編制選址報(bào)告，報(bào)告中應(yīng)包含選址位置基本情況（選址位置、面積、地形地貌、

地質(zhì)條件、氣候環(huán)境、交通情況、周邊建筑物及管線、地形圖等）、選址判定依據(jù)、結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害危

險(xiǎn)性評(píng)估結(jié)論的具體防治措施等。

5.1.2規(guī)劃設(shè)計(jì)

5.1.2.1應(yīng)對(duì)場(chǎng)區(qū)廠（場(chǎng)）房、臨時(shí)用電、消防、場(chǎng)內(nèi)道路、防雷等統(tǒng)籌布局并繪制平面規(guī)劃圖，并

符合下列規(guī)定：

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a)應(yīng)做好場(chǎng)內(nèi)外的防排水，地坪坡度不宜小于0.3%，排水坡度宜為0.3%-0.5%。

b)場(chǎng)區(qū)內(nèi)場(chǎng)地應(yīng)按照四周低，中心高的原則進(jìn)行砼硬化處理。

c)道路面層排水坡度不應(yīng)小于1.5%，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝。

d)辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)設(shè)置在大型設(shè)備、設(shè)施（鋼筋棚、料倉(cāng)棚、儲(chǔ)料罐等）傾覆半徑的1.5倍范

圍之外。

e)門式起重機(jī)兩側(cè)與側(cè)墻、立柱之間的凈距應(yīng)不小于50cm。

f)預(yù)制場(chǎng)的鋼筋加工區(qū)、預(yù)制區(qū)和材料存儲(chǔ)區(qū)應(yīng)分區(qū)設(shè)置。

g)線纜宜采用架空或下埋方式，宜使用帶插拔式插座的配電箱。

h)消防安全應(yīng)符合GB50720的有關(guān)規(guī)定。

5.1.2.2活動(dòng)板房、鋼筋加工場(chǎng)、儲(chǔ)料罐及儲(chǔ)料倉(cāng)隔墻符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)，繪制施工圖。

b)活動(dòng)板房應(yīng)符合GB50018和GB51022的規(guī)定。

c)活動(dòng)板房不得超過(guò)兩層，不得在宿舍內(nèi)存放易燃、易爆物品，不得亂拉電線、不得明火做飯、

不得使用大功率電器。

d)活動(dòng)板房宜統(tǒng)一配備空調(diào)、設(shè)置大功率電器專用區(qū)域。

e)生活區(qū)、辦公區(qū)采用裝配式活動(dòng)房屋，應(yīng)選用阻燃材料。

f)用于鋼筋加工場(chǎng)的承重的冷彎薄壁型鋼、熱軋型鋼和鋼板，應(yīng)符合GB/T700和GB/T1591規(guī)定。

g)儲(chǔ)料罐應(yīng)符合GB50017、GB50018及GB50884等的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩和防雷設(shè)施。

h)儲(chǔ)料倉(cāng)隔墻設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50010、GB50017和GB50018的規(guī)定，儲(chǔ)料倉(cāng)隔墻強(qiáng)度應(yīng)滿足單側(cè)原

材料側(cè)壓力的要求。

5.1.2.3出入口設(shè)計(jì)符合下列規(guī)定：

a)出入口應(yīng)設(shè)置門禁系統(tǒng)。

b)出入口、主要通道等位置宜安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、廣播系統(tǒng)。

5.1.2.4鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)符合下列規(guī)定：

a)宜采用輕型鋼結(jié)構(gòu)。

b)應(yīng)設(shè)置人車分離通道、材料裝卸區(qū)。

c)頂棚應(yīng)設(shè)置采光板、排煙天窗。

d)鋼筋切割作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板。

e)鋼筋（籠）堆放應(yīng)做好防傾覆措施。

5.1.2.5拌和場(chǎng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)選用環(huán)保型設(shè)備，應(yīng)設(shè)置在生活區(qū)下風(fēng)向。

b)罐車出入口應(yīng)設(shè)置洗車裝置。

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c)沉淀池、施工水池上部應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)欄，并宜采用鋼筋網(wǎng)覆蓋。

d)水泥罐等應(yīng)設(shè)置鋼護(hù)籠爬梯，基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施。

e)料倉(cāng)墻體外圍應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，警戒距離不宜小于墻高的2倍。

f)皮帶運(yùn)輸端頭應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施，并張貼醒目的警示標(biāo)志。

g)場(chǎng)區(qū)道路內(nèi)應(yīng)設(shè)置必要的交通安全設(shè)施，保障夜間照明。

5.1.2.6預(yù)制場(chǎng)符合下列規(guī)定：

a)預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座設(shè)計(jì)應(yīng)滿足存梁強(qiáng)度、剛度和沉降要求。

b)場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)滿足梁體運(yùn)輸需要，宜按人車分離設(shè)計(jì)。

5.1.3驗(yàn)收與運(yùn)維

5.1.3.1施工單位應(yīng)按規(guī)劃設(shè)計(jì)要求對(duì)“兩區(qū)三場(chǎng)”組織驗(yàn)收，合格后方可使用。

5.1.3.2施工單位應(yīng)建立“兩區(qū)三場(chǎng)”運(yùn)維管理制度，配備專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢

查、維修和保養(yǎng)，并保存相關(guān)記錄。

5.2臨時(shí)用電

5.2.1一般規(guī)定

5.2.1.1臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)應(yīng)履行“編制、審核、批準(zhǔn)”的程序。

5.2.1.2安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路應(yīng)由電工完成。

5.2.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)不同工程部位電工的配備數(shù)量宜滿足下表要求：

表1電工的配備數(shù)量表

工程部位電工配備人數(shù)

拌和站、鋼筋加工場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)作業(yè)區(qū)≥1

大橋、特大橋梁作業(yè)區(qū)≥1

長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道作業(yè)區(qū)≥2

水工碼頭作業(yè)區(qū)≥2

5.2.1.4廠區(qū)內(nèi)電纜線路宜采用直接埋地或電纜槽敷設(shè)，并符合下列要求：

a)直埋電纜應(yīng)加設(shè)套管，埋置深度不小于70cm，套管四周應(yīng)鋪砂。

b)電纜槽底部應(yīng)鋪砂，防止電纜磨損。

5.2.1.5在建工程應(yīng)與外電線路保持一定的安全距離，最小距離應(yīng)符合表2規(guī)定。

表2與外電線路最小距離要求

外電線路電壓/kv<11≤電壓≤1035≤電壓≤110110＜電壓≤220330≤電壓≤550

最小距離/m4681015

5.2.2外電線路

5.2.2.1現(xiàn)場(chǎng)開挖溝糟的邊緣與埋地外電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5m。

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5.2.2.2若無(wú)法達(dá)到規(guī)定的安全距離，應(yīng)采取絕緣隔離防護(hù)措施，并符合下列規(guī)定：

a)防護(hù)設(shè)施頂面應(yīng)采用木、竹或其他絕緣材料搭設(shè)。

b)寬度應(yīng)不小于架空線路兩側(cè)各0.75m，長(zhǎng)度應(yīng)不小于橫跨道路兩側(cè)各1m。

c)懸掛醒目警告標(biāo)志。

5.2.2.3防護(hù)設(shè)施與外電線路的安全距離無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，應(yīng)與電力部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線路

或改變工程位置等措施。

5.2.2.4不得在外電架空線路正下方搭設(shè)臨時(shí)用房、堆放材料和機(jī)具等。

5.2.3一般作業(yè)場(chǎng)所臨時(shí)用電

5.2.3.1一般作業(yè)場(chǎng)所的配線線路，三級(jí)開關(guān)箱與施工機(jī)具之間應(yīng)使用電纜線，不得使用護(hù)套線。

5.2.3.2電纜沿作業(yè)場(chǎng)所懸掛敷設(shè)時(shí)應(yīng)用絕緣子固定，不得使用金屬裸線做綁扎。

5.2.3.3電纜接頭應(yīng)牢固可靠，絕緣包扎后不降低原來(lái)的絕緣強(qiáng)度，并不得承受張力。

5.2.3.4電纜拖地敷設(shè)時(shí)宜采用套PVC管等保護(hù)措施。

5.2.3.5架空線路宜采用定型電纜支架。

5.2.3.6宜在一級(jí)和二級(jí)配電箱安裝“智慧用電”系統(tǒng)，利用檢測(cè)環(huán)實(shí)時(shí)檢測(cè)每個(gè)三級(jí)配電箱的用電

電流、剩余電流、溫度等。

5.2.3.7二級(jí)、三級(jí)電箱宜選用插拔式開關(guān)電箱。

5.2.4橋梁臨時(shí)用電

5.2.4.1高墩施工時(shí)，電纜用三角架懸挑瓷瓶應(yīng)架設(shè)在結(jié)構(gòu)物或腳手架上，瓷瓶應(yīng)絕緣、間距不宜超

過(guò)15m。

5.2.4.2橋面施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)電纜宜采用PVC等材質(zhì)套管保護(hù)；

b)布設(shè)的電纜應(yīng)避免受到車輛通行、鋼筋加工等影響；

c)在施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)不大于60m設(shè)置1個(gè)二級(jí)分配箱。

5.2.4.3棧橋電纜應(yīng)設(shè)置在護(hù)欄外側(cè)，并宜采用支架或瓷瓶懸挑。

5.2.5隧道臨時(shí)用電

5.2.5.1短隧道宜采用高壓至洞口，再低壓進(jìn)洞。

5.2.5.2隧道施工供電電壓滿足以下要求：

a)動(dòng)力設(shè)備應(yīng)采用三相380V。

b)作業(yè)區(qū)域照明電壓不應(yīng)大于36V。

c)瓦斯地段不超過(guò)110V。

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d)手提作業(yè)燈應(yīng)為12V～24V。

e)特別潮濕、導(dǎo)電良好的地面及金屬容器內(nèi)照明電壓不得大于12V。

5.2.5.3高壓分線部位應(yīng)設(shè)置明顯危險(xiǎn)警告標(biāo)志，配電箱和開關(guān)應(yīng)進(jìn)行責(zé)任人和用途標(biāo)識(shí)。

5.2.5.4供電線路架設(shè)一般要求高壓線和低壓線、動(dòng)力線和照明線分開，根據(jù)“高壓在上、低壓在

下，干線在上、支線在下，動(dòng)力線在上、照明線在下”的原則進(jìn)行布設(shè)。照明和動(dòng)力線路安裝在同一

側(cè)時(shí)，應(yīng)分層架設(shè)。

5.2.5.5隧道內(nèi)電纜布設(shè)應(yīng)采用瓷瓶在二襯上懸挑，瓷瓶間距宜不大于15m。

5.2.5.6隧道內(nèi)電纜懸掛高度符合以下規(guī)定：

a)110V以下電線離地面距離不小于2m。

b)動(dòng)力線400V時(shí)不小于2.5m。

c)高壓電纜6kV～10kV時(shí)不小于3.5m。

5.2.5.7施工期間“三管兩線”應(yīng)架設(shè)、安裝順直、整齊。

5.2.5.8隧道內(nèi)臺(tái)架及襯砌臺(tái)車用電符合下列規(guī)定：

a)照明應(yīng)使用不高于36V安全電壓。

b)開挖臺(tái)架及襯砌臺(tái)車在行走時(shí)應(yīng)有專人指揮、專人收放電纜。

c)隧道內(nèi)架設(shè)電纜、電線要求平順，接頭不外露，若在漏水處應(yīng)設(shè)置遮防水措施。

5.2.5.9隧道內(nèi)電纜線的使用符合下列規(guī)定：

a)成洞地段固定的電線路，宜采用絕緣良好的膠皮線架設(shè)。

b)施工地段的臨時(shí)電線路宜采用橡套電纜。

c)瓦斯地段的輸電線應(yīng)使用密封電纜，不得使用皮線。

d)涌水隧道的電動(dòng)排水設(shè)備應(yīng)采用雙回路輸電，并有可靠的切換裝置。

e)動(dòng)力干線上每一分支線，應(yīng)裝設(shè)開關(guān)及保險(xiǎn)裝置。

f)不得在動(dòng)力線路上加掛照明設(shè)施。

5.3施工便道（橋）

5.3.1施工便道（橋）設(shè)計(jì)

5.3.1.1施工便道的設(shè)計(jì)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)施工點(diǎn)、庫(kù)房等位置相協(xié)調(diào)。

b)宜避免與既有公路干線、鐵路和重要管線等發(fā)生交叉。

c)應(yīng)滿足施工設(shè)備運(yùn)行的數(shù)量、荷載和外部環(huán)境條件等要求。

5.3.1.2施工便道的相關(guān)參數(shù)設(shè)置符合下列規(guī)定：

a)施工便道排水、寬度、路拱、錯(cuò)車道等應(yīng)符合JTGF90-2015中4.2.1的有關(guān)規(guī)定。

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b)施工便道最大縱坡宜不大于9%。

c)隧道洞口、拌合場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)等重點(diǎn)作業(yè)區(qū)域進(jìn)出場(chǎng)便道200m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化。

5.3.2施工便道（橋）安全管理

5.3.2.1應(yīng)安排專人維護(hù)并保持暢通。

5.3.2.2與國(guó)省道、鐵路等交通要道和石油、天然氣、高壓線、國(guó)防光纜等管道等發(fā)生交叉時(shí)，應(yīng)及

時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位和相關(guān)管理部門取得聯(lián)系，制定各方認(rèn)可的專項(xiàng)方案，根據(jù)要求辦理許可。

5.3.2.3路塹邊坡、路堤和易發(fā)生落石、滑坡等危險(xiǎn)路段，應(yīng)加強(qiáng)巡檢觀測(cè)，根據(jù)需要采用安全網(wǎng)、

竹排等進(jìn)行防護(hù)，宜采用自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置對(duì)危險(xiǎn)性較高路段進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

5.3.2.4陡坡、急彎、臨水臨崖、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、與外部交通要道交叉等危險(xiǎn)路段，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行硬

化、合理限速、采取防滑措施，必要時(shí)還應(yīng)采取設(shè)置防撞墩（墻）、緊急避險(xiǎn)區(qū)域和提升防護(hù)欄等級(jí)

等措施。

5.3.2.5視野較差的轉(zhuǎn)彎路口宜采用車輛自動(dòng)監(jiān)控預(yù)警設(shè)施提醒駕駛員及時(shí)減速避讓。

5.4臨時(shí)碼頭、棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)

5.4.1臨時(shí)碼頭、棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)

5.4.1.1臨時(shí)碼頭、棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)符合JTGF90-2015中4.3的有關(guān)規(guī)定。

5.4.1.2臨時(shí)碼頭、棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)宜在棧橋一側(cè)設(shè)置外凸平臺(tái)，用于設(shè)置配電箱、消防和救生

設(shè)施等。

5.4.1.3棧橋應(yīng)實(shí)行人車分離，救生圈宜配備自浮燈，棧橋橋面宜設(shè)置高音喇叭和車輛測(cè)速報(bào)警系

統(tǒng)。

5.4.1.4臨時(shí)碼頭、棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限速、限載和應(yīng)急聯(lián)絡(luò)等安全標(biāo)志牌，以及助航標(biāo)

志、防撞樁、系纜樁、警示燈（帶）等設(shè)施，不得將船舶纜繩系掛在承重樁上。

5.1.4.5臨時(shí)碼頭和棧橋出入口管理符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)設(shè)值班室，安排專人24h值守。

b)應(yīng)配備擴(kuò)音喇叭、個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品等。

c)宜安裝智能門禁系統(tǒng)，人員、設(shè)備信息應(yīng)經(jīng)認(rèn)證方可進(jìn)出并實(shí)時(shí)顯示作業(yè)人員數(shù)量和類別。

5.1.4.6受季風(fēng)影響較大的區(qū)域，宜根據(jù)需要在背風(fēng)向各設(shè)置一處船舶?？看a頭；受潮汛、水庫(kù)泄洪

等影響較大的區(qū)域，宜在值班室設(shè)置潮報(bào)器、喊話系統(tǒng)，并在橋面、水上作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置擴(kuò)音器等。

5.1.4.7臨時(shí)碼頭、棧橋橋面和水上作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有較強(qiáng)的防滑性，突棱高度宜為2mm，宜采用整體

拼裝式面板。

5.4.2臨時(shí)碼頭和棧橋搭拆

5.4.2.1搭設(shè)、拆除過(guò)程中，宜采用鋼管樁定位架和整體式作業(yè)平臺(tái)。

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5.4.2.2搭設(shè)、拆除過(guò)程中，宜設(shè)置安全母索便于作業(yè)人員系掛安全帶。

5.4.3臨時(shí)碼頭、棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)安全管理

5.4.3.1棧橋橋面不得長(zhǎng)時(shí)間堆放材料、停放機(jī)具設(shè)備，臨時(shí)堆（停）時(shí)宜采用錐形帽、隔離柵等在

四周做好警示。

5.4.3.2水上作業(yè)平臺(tái)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)根據(jù)材料存放、設(shè)備擺放、人員作業(yè)或居住等區(qū)域劃分和承重情況做好布局策劃。

b)各區(qū)域應(yīng)采用標(biāo)牌、標(biāo)線、隔離柵等進(jìn)行區(qū)分。

c)人員居住區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)與作業(yè)區(qū)、危險(xiǎn)品存放區(qū)保持安全距離。

d)有人員居住的水上作業(yè)平臺(tái)四周宜設(shè)置安全漂繩，作業(yè)人員宜配備定位報(bào)警裝置，宜設(shè)置應(yīng)急

物資室，并配備常用醫(yī)療藥品、設(shè)施。

5.4.3.3應(yīng)安排專人對(duì)臨時(shí)碼頭、棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)沉降、位移、沖刷、腐蝕和受力構(gòu)件連接等情

況進(jìn)行經(jīng)常性檢查.洪水、臺(tái)風(fēng)過(guò)后或被船舶撞擊后應(yīng)重新檢查，及時(shí)清理堆積物。

5.4.3.4租用、共用的臨時(shí)碼頭和棧橋應(yīng)簽訂安全協(xié)議，明確相關(guān)方權(quán)利與安全責(zé)任。

5.4.3.5臨時(shí)碼頭、棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)經(jīng)改造或使用條件發(fā)生明顯變化時(shí)，應(yīng)按照相應(yīng)技術(shù)規(guī)范重

新進(jìn)行驗(yàn)算和驗(yàn)收。

5.5機(jī)械設(shè)備

5.5.1一般規(guī)定

5.5.1.1對(duì)使用超過(guò)5年、所處作業(yè)工序風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到較高及以上級(jí)別、外部作業(yè)環(huán)境較惡劣的機(jī)械設(shè)

備，宜采用結(jié)構(gòu)探傷等手段滿足使用條件后入場(chǎng)。

5.5.1.2機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)和特種設(shè)備的取證、安裝、拆除應(yīng)符合JTGF90—2015中4.2.1和特種

設(shè)備法、特種設(shè)備監(jiān)察條例等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

5.5.1.3機(jī)械設(shè)備應(yīng)實(shí)施分類、編號(hào)管理，按照“一機(jī)一檔”建立管理檔案，現(xiàn)場(chǎng)公示安全操作規(guī)

程、設(shè)備及操作人員證件等信息。

5.5.1.4機(jī)械設(shè)備每次使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行，對(duì)安全裝置和吊索具等進(jìn)行檢查，不得超限或超

出允許作業(yè)的外部條件使用。

5.5.1.5應(yīng)按規(guī)定做好機(jī)械設(shè)備的檢查維護(hù)保養(yǎng)等工作并做好相應(yīng)記錄。

5.5.2專用設(shè)備

5.5.2.1汽車起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前宜進(jìn)行委托檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格方可進(jìn)場(chǎng)使用，不宜頻繁更換汽車起重機(jī)。

5.5.2.2當(dāng)使用2臺(tái)汽車起重機(jī)進(jìn)行抬吊時(shí)，宜安裝同步走行系統(tǒng)保證作業(yè)同步性。

5.5.2.3掛籃精軋螺紋鋼應(yīng)保持豎直、不得焊割，發(fā)生彎曲應(yīng)立即進(jìn)行更換，后錨宜使用雙螺帽進(jìn)行

錨固。

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5.5.2.4對(duì)載客10人及以上運(yùn)輸車輛，應(yīng)安排司機(jī)以外專人進(jìn)行經(jīng)常性檢查，應(yīng)對(duì)司機(jī)駕駛行為進(jìn)

行監(jiān)控并定期家訪掌握其個(gè)人情況。

5.5.2.5橋面吊機(jī)宜采用雙油泵控制吊裝，吊裝過(guò)程中應(yīng)設(shè)置牽引繩輔助吊裝。

5.5.2.6移動(dòng)模架拆除、橋面吊機(jī)吊裝和拆除過(guò)程中宜采用同步數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行控制。

5.5.3特種設(shè)備

5.5.3.1嚴(yán)禁使用私自改裝的、無(wú)出廠合格證明、未經(jīng)檢驗(yàn)合格等不符合規(guī)定的特種設(shè)備。

5.5.3.2特種設(shè)備結(jié)構(gòu)件的連接銷軸、螺栓、開口銷應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)件。

5.5.3.3超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程使用的大型起重機(jī)械設(shè)備應(yīng)安裝安全監(jiān)控管理系

統(tǒng)，并符合GB/T28264的要求。

5.5.3.4電動(dòng)單梁起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)不得設(shè)有辦公室，作業(yè)遙控器應(yīng)由專人保管和操作。

5.5.3.5履帶起重機(jī)安全管理符合下列規(guī)定：

a)起重臂仰角不得小于30°，在荷載狀態(tài)下不宜起落起重臂；

b)在斜坡上不得橫向運(yùn)行或朝坡下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。

5.5.3.6塔式起重機(jī)安全管理符合下列規(guī)定：

a)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和主要螺栓應(yīng)連接緊固，焊縫不得有裂紋和開焊。

b)多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)安裝塔吊安全監(jiān)控預(yù)警裝置。

c)塔式起重機(jī)基礎(chǔ)周圍應(yīng)排水通暢。

5.5.3.7架橋機(jī)安全管理符合下列規(guī)定：

a)架橋機(jī)主梁縱向坡度應(yīng)小于1.5%，否則應(yīng)采取牽引保護(hù)防止溜車。

b)宜安裝架橋機(jī)安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)對(duì)過(guò)孔、吊裝過(guò)程中的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變等情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

5.5.3.8門式起重機(jī)安全管理符合下列規(guī)定：

a)在臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域，門式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于2套的獨(dú)立防風(fēng)錨固裝置，防風(fēng)錨固裝置包括纜風(fēng)

繩、夾軌器、鐵楔、地錨等。

b)門式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置聲光報(bào)警、端部止擋、防脫鉤、緩沖器等安全裝置，桁架梁上不宜安裝標(biāo)志

標(biāo)牌。

c)軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位應(yīng)不大于1mm，間隙應(yīng)不大于2mm，軌道上不得有影響運(yùn)行安全的異

物、雜物。

d)應(yīng)安排專人對(duì)門式起重機(jī)軌道固定、沉降和兩側(cè)水平狀況等進(jìn)行定期檢查并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異

常暫停使用、立即報(bào)告。

5.5.3.9施工升降機(jī)安全管理符合下列規(guī)定：

a)梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使荷載均勻分布，不得偏載。

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b)層門應(yīng)由司機(jī)啟閉，宜采用人臉識(shí)別等系統(tǒng)限定專人操作。

5.5.3.10儲(chǔ)氣罐安全管理符合下列規(guī)定：

a)打開儲(chǔ)氣罐送風(fēng)閥前，應(yīng)事先通知工作地點(diǎn)的有關(guān)人員。

b)儲(chǔ)氣罐存貯區(qū)域應(yīng)保持通風(fēng)、干燥，不得日光暴曬或高溫烘烤，周圍不得堆放易燃、易爆物品。

c)出氣口處不得有人，運(yùn)行過(guò)程中不得碰撞罐體，一旦發(fā)生漏氣應(yīng)立即停用。

6通用作業(yè)

6.1支架及模板工程

6.1.1一般要求

6.1.1.1高處作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，作業(yè)時(shí)應(yīng)按要求使用個(gè)人防護(hù)用品。

6.1.1.2支架和模板工程應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和專項(xiàng)驗(yàn)收。

6.1.1.3應(yīng)按規(guī)定編制支架和模板工程安裝拆除專項(xiàng)施工方案。

6.1.1.4當(dāng)支架高度8m以上時(shí)，高寬比應(yīng)不大于2。

6.1.1.5高度大于8m或跨度大于18m、施工總荷載不小于15kN/㎡或集中線荷載不小于20kN/㎡的滿

堂支架，宜采用監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)關(guān)鍵部位或受力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)測(cè)。

6.1.2滿堂架支撐體系

6.1.2.1滿堂支架應(yīng)采用盤扣式支架，進(jìn)場(chǎng)的支架構(gòu)配件應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

6.1.2.2滿堂支架基礎(chǔ)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，保證排水暢通。

6.1.2.3滿堂支架應(yīng)按設(shè)計(jì)方案搭設(shè)。

6.1.3鋼管組合支架

6.1.3.1鋼管柱、橫向分配梁、貝雷梁及鋼梁的關(guān)鍵部位受力點(diǎn)焊縫應(yīng)滿足GB50017中焊接要求。

6.1.3.2鋼管柱上的型鋼應(yīng)位于鋼管柱的中心位置，并固定牢固。

6.1.3.3立柱基礎(chǔ)應(yīng)滿足承載力要求，立柱垂直度允許偏差應(yīng)不大于1/1500墩身高度且不大于

2cm。

6.1.3.4鋼管組合支架作為跨路施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施并按JTGD81設(shè)置交通安全設(shè)施。

6.2腳手架

6.2.1腳手架應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。

6.2.2工作平臺(tái)腳手板應(yīng)滿鋪、固定牢固，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和踢腳板。

6.2.3腳手架高寬比大于2或高度大于8m時(shí)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定措施。

6.3鋼筋工程

6.3.1鋼筋加工宜用數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)、數(shù)控鋼筋調(diào)直機(jī)、數(shù)

控鋼筋剪切生產(chǎn)線、數(shù)控鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線等設(shè)備。

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6.3.2鋼筋焊接宜采用氣體保護(hù)焊、自動(dòng)焊接機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)。

6.3.3鋼筋籠存放符合下列規(guī)定：

a)宜室內(nèi)存放。

b)應(yīng)采取下墊措施，下墊點(diǎn)不少于3處、支撐位置應(yīng)為加強(qiáng)筋處。

c)且鋼筋籠應(yīng)位于同一水平平面，存放層數(shù)不得高于2層。

6.3.4鋼筋籠吊裝時(shí)應(yīng)速度均勻，下落時(shí)應(yīng)低速慢放，應(yīng)待鋼筋籠降落至距目標(biāo)標(biāo)高1m以內(nèi)方準(zhǔn)靠

近，等就位支撐好之后方可摘鉤。

6.3.5鋼筋骨架吊裝應(yīng)進(jìn)行吊點(diǎn)及鋼絲繩驗(yàn)算，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行試吊。

6.3.6綁扎高度不小于2m以上的墩柱鋼筋應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)。

6.3.7預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)滿足下列要求：

a)預(yù)制場(chǎng)預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示區(qū)域，非操作人員不得進(jìn)入。

b)張拉鋼筋的兩端不得站人，預(yù)制場(chǎng)張拉區(qū)域應(yīng)設(shè)置擋板，高空張拉應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)。

6.4水上水下作業(yè)

6.4.1一般要求

6.4.1.1作業(yè)前應(yīng)取得“中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證”。

6.4.1.2船舶應(yīng)持有有效的國(guó)籍證書、船舶檢驗(yàn)證書（船舶適航證書、噸位證書、載重線證書、防污

證書等）、船舶最低配員證書、電臺(tái)執(zhí)照等證書。

6.4.1.3施工船舶的梯口、應(yīng)急場(chǎng)所等應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志或標(biāo)識(shí)，甲板、通道和作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)

設(shè)有防滑裝置，在大風(fēng)浪中航行或冰凍天氣作業(yè)時(shí)，甲板、通道和作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)增設(shè)臨時(shí)安全護(hù)繩。

6.4.1.4上下船舶應(yīng)搭設(shè)跳板，跳板下面宜掛安全網(wǎng)；使用軟梯上下船舶應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并備有帶安

全繩的救生圈；使用舷梯應(yīng)控制舷梯的升降速度，升降時(shí)舷梯上嚴(yán)禁站人，踏步應(yīng)設(shè)置防滑裝置。

6.4.1.5在流速較大的水域作業(yè)時(shí)，施工船舶的縱軸線應(yīng)與水流方向基本一致，不宜橫流駐位。

6.4.1.6駁船裝載不得超寬、超載或偏載。

6.4.2拋錨、帶纜作業(yè)

6.4.2.1施工船舶應(yīng)根據(jù)施工水域的水底土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向等，選擇合適的錨型、錨重、錨

纜，確定錨纜長(zhǎng)度和位置，內(nèi)河施工時(shí)，靠近或跨越航道的錨纜應(yīng)采用鏈?zhǔn)匠晾|。

6.4.2.2拋錨過(guò)程中，應(yīng)視錨艇和船移動(dòng)的速度以及錨纜的松緊程度松放纜繩，不得突然剎車，拋錨

應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)。

6.4.2.3施工船舶不得在未成型的碼頭、墩臺(tái)、施工棧橋或其他構(gòu)筑物上系掛纜繩，宜設(shè)置系錨樁。

6.4.3施工船舶作業(yè)許可

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6.4.3.1從事水上水下施工需要設(shè)置安全作業(yè)區(qū)的，應(yīng)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)，并在核定航區(qū)或作業(yè)水

域內(nèi)施工。

6.4.3.2船舶施工期間對(duì)通航安全、防治船舶污染可能構(gòu)成重大影響的，應(yīng)進(jìn)行通航安全評(píng)估。

6.4.4自航式施工船舶作業(yè)

6.4.4.1拖輪安全標(biāo)準(zhǔn)化符合以下要求：

a)拖輪拖纜施放前，作業(yè)人員應(yīng)清理甲板作業(yè)區(qū)、理順拖纜，并合理站位。

b)啟拖時(shí)，拖輪應(yīng)待拖纜受力后方可逐漸加速；拖航中，拖纜附近不得站人或跨纜行走。

c)拖輪傍靠被拖船時(shí)，靠泊角度不宜過(guò)大，應(yīng)控制船速；傍拖時(shí)，各系纜受力應(yīng)均衡有效。

d)拖船與被拖船間放置緩沖墊時(shí)，船員不得騎跨或站在舷墻上操作。

6.4.4.2起錨艇安全標(biāo)準(zhǔn)化符合以下要求：

a)起錨艇拋、起、移錨應(yīng)有專人指揮，正確使用車舵，控制船速。

b)風(fēng)浪中起錨時(shí)，錨艇不得橫浪駐位或強(qiáng)行起錨。

c)打開脫鉤裝置拋錨時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全、易于避讓的位置。

d)連接纜繩的卡環(huán)通過(guò)導(dǎo)纜孔、帶纜樁時(shí)，纜繩應(yīng)緩慢收放，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

6.4.4.3交通工作船安全標(biāo)準(zhǔn)化符合以下要求：

a)交通工作船應(yīng)按核定人數(shù)載人，不得超員運(yùn)行或客貨混裝。

b)船上嚴(yán)禁裝載或攜帶易燃易爆及危險(xiǎn)有毒物品。

c)航行中，乘船人員不得站或坐在無(wú)安全護(hù)欄的舷邊。

6.4.5監(jiān)控及應(yīng)急管理

6.4.5.1應(yīng)根據(jù)海事管理要求配備警戒船，對(duì)施工區(qū)域的船舶進(jìn)行管控。

6.4.5.2宜安裝防船撞預(yù)警系統(tǒng)，配置專業(yè)管理人員24h對(duì)通航區(qū)來(lái)往船舶進(jìn)行安全管控。

6.4.6潛水作業(yè)

6.4.6.1潛水員使用的水下電氣設(shè)備、裝備、裝具和水下設(shè)時(shí)，應(yīng)符合GB16636的有關(guān)規(guī)定。

6.4.6.2潛水作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有急救箱及相應(yīng)的急救器具，水深超過(guò)30m應(yīng)備有減壓艙等設(shè)備。

6.4.6.3潛水作業(yè)前，潛水作業(yè)船應(yīng)按規(guī)定顯示信號(hào)應(yīng)完整，齊全可靠。

6.4.6.4通風(fēng)式重裝潛水符合下列規(guī)定：

a)作業(yè)應(yīng)設(shè)專人信號(hào)繩、潛水電話和供氣管線。

b)應(yīng)使用專用潛水爬梯。

c)掛設(shè)爬梯的懸臂杠應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求，并與潛水船、爬梯連接牢固。

6.4.6.5潛水現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有急救箱，急救箱包括急救手冊(cè)和急救器具等。

6.4.6.6雙工式報(bào)話機(jī)應(yīng)同時(shí)能提供兩名潛水員的通訊聯(lián)絡(luò)。

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6.5爆破作業(yè)

6.5.1爆破宜采用數(shù)字化爆破，各類A級(jí)爆破、B級(jí)硐室（核實(shí)）爆破以及有關(guān)部門認(rèn)定的重要或重

點(diǎn)爆破工程應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位實(shí)施爆破安全監(jiān)理。

6.5.2施工單位進(jìn)行爆破作業(yè)以及民用爆炸物品管理等活動(dòng)應(yīng)符合GB6722規(guī)定。

6.6邊通行邊施工

6.6.1一般要求

6.6.1.1應(yīng)按《公路安全保護(hù)條例》要求，開展涉路安全評(píng)價(jià)、辦理涉路施工手續(xù)。

6.6.1.2應(yīng)利用廣播、網(wǎng)絡(luò)、微信平臺(tái)、短信或可變情報(bào)板等通訊手段向社會(huì)發(fā)布道路通行、通航或

限制通行等相關(guān)信息。

6.6.2上跨既有道路施工

6.6.2.1上跨既有通行道路施工，應(yīng)編制交通組織方案和專項(xiàng)施工方案，并通過(guò)專家評(píng)審。

6.6.2.2橋梁工程上跨既有通行道路施工，應(yīng)搭設(shè)跨線安全防護(hù)棚。

6.6.2.3現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)車輛、機(jī)械應(yīng)配備作業(yè)警示燈，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)穿戴具備反光或部分反光性能的安

全服和安全帽。

6.6.2.4防墜物安全防護(hù)棚符合下列規(guī)定：

a)棚頂應(yīng)能承受大于10Kpa的均布靜荷載的材料，或50㎜厚木板或其他符合要求的材料。

b)當(dāng)上部施工高度超過(guò)24m時(shí)，防護(hù)棚應(yīng)設(shè)間距600㎜的雙層防護(hù)頂。

c)在防護(hù)棚搭設(shè)位置周邊的導(dǎo)行路段內(nèi)，各種導(dǎo)行設(shè)施齊全，標(biāo)志明顯，標(biāo)線準(zhǔn)確，有條件的區(qū)

域還可設(shè)置減速帶。應(yīng)采用警示路錐、反光水馬等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)圍欄。

d)基礎(chǔ)一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其外觀尺寸和強(qiáng)度應(yīng)滿足滿足承載力要求。

e)在防護(hù)棚兩端支墩立柱須及時(shí)貼紅白相間反光膜或涂反光漆。

f)應(yīng)按GB3608規(guī)定的墜落半徑確定防護(hù)棚長(zhǎng)度，頂板頂面四周設(shè)高度0.6m圍護(hù)。

g)按照GB5768的規(guī)定及政府行業(yè)主管部門（包括交通行政管理部門、公安機(jī)關(guān)）要求，搭設(shè)限

高門架、設(shè)置車輛限高、限寬、限速等標(biāo)志牌。

h)防護(hù)棚應(yīng)設(shè)置輪廓燈、警示燈、爆閃燈等設(shè)施，夜間警示燈夜間應(yīng)持續(xù)亮燈，通道內(nèi)應(yīng)保證充

足的照明。

6.7高處作業(yè)

6.7.1在高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)時(shí)符合下列規(guī)定：

a)物料應(yīng)堆放整齊，不得妨礙通行和作業(yè)。

b)小型工具應(yīng)放入工具袋并使用連接繩。

c)拆卸下的物件及余料和廢料應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。

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d)傳遞物件不得拋擲。

6.7.2吊籃作業(yè)應(yīng)符合JTGF90要求，并設(shè)置工作繩和安全繩。

6.7.3缺少或不易設(shè)置安全帶吊點(diǎn)的高處作業(yè)，宜設(shè)置安全帶母索裝置。

6.7.4雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取可靠的防滑措施。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)

行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

6.7.5臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，

應(yīng)立即修理完善。

6.8臨邊防護(hù)

6.8.1一般規(guī)定

6.8.1.1臨邊防護(hù)設(shè)施設(shè)置符合下列要求：

a)采用定型臨邊防護(hù)欄產(chǎn)品，應(yīng)有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告等。

b)采用鋼管立柱形式的臨邊防護(hù)欄，鋼管應(yīng)做防銹處理，并刷間距300mm紅白相間的反光油漆。

c)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志牌。

d)臨邊防護(hù)欄尺寸、承受荷載等應(yīng)符合JTGF90—2015中5.7.5的要求。

6.8.1.2臨邊防護(hù)設(shè)施不得任意拆除，因施工需要臨時(shí)拆除的應(yīng)盡快恢復(fù)。

6.8.1.3動(dòng)火作業(yè)區(qū)的臨邊防護(hù)安全網(wǎng)，應(yīng)使用鋼筋網(wǎng)片或密目阻燃性安全網(wǎng)。

6.8.1.4高墩施工中高處作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，其凈寬不低于80cm且應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)設(shè)施。

6.8.1.5深度超過(guò)2m的基坑施工應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)設(shè)施，距坑邊應(yīng)大于0.5m。

6.8.2橋面臨邊防護(hù)

6.8.2.1橋梁架設(shè)完成后，應(yīng)在橋面四周設(shè)置臨邊防護(hù)設(shè)施。

6.8.2.2分幅橋梁應(yīng)在中央分隔帶位置設(shè)置臨邊防護(hù)設(shè)施或防墜網(wǎng)。

6.8.2.3臨邊防護(hù)警示標(biāo)志設(shè)置距離應(yīng)不大于50m。

6.8.3預(yù)留孔洞臨邊防護(hù)

6.8.3.1短邊邊長(zhǎng)小于50cm的洞口應(yīng)設(shè)置防墜落蓋板，洞口處應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志。

6.8.3.2短邊邊長(zhǎng)為50cm～150cm的洞口，應(yīng)在四周設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，并設(shè)置防墜落蓋板。

6.8.3.3邊長(zhǎng)在150cm以上的洞口，四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿外，洞口應(yīng)張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng)。

7公路工程

7.1橋梁工程

7.1.1通用防護(hù)設(shè)施

7.1.1.1作業(yè)平臺(tái)滿足以下要求：

a)2m及以上高處作業(yè)應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，并應(yīng)設(shè)置上下爬梯。

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b)作業(yè)平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置高度不低于1.2m的防護(hù)欄桿，欄桿應(yīng)能承受1kN的水平推力，欄桿底部設(shè)

置不低于180mm的擋腳板。

c)蓋、系梁作業(yè)宜采用裝配化作業(yè)平臺(tái)。

7.1.1.2人行通道滿足以下要求：

a)上下爬梯宜采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，四周應(yīng)掛設(shè)密目式安全網(wǎng)，進(jìn)口應(yīng)設(shè)門禁并懸掛警

示標(biāo)志，超過(guò)8m應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)設(shè)施。

b)上下爬梯斜道的樓梯步距應(yīng)一致，橫桿和立桿外露部分不得超過(guò)100mm；斜道寬度和休息平臺(tái)

寬度應(yīng)不宜小于1m，斜道坡度宜采用1:3；固定式鋼斜梯與水平面的傾角應(yīng)優(yōu)選30°～35°；

斜道應(yīng)滿鋪腳手板，兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，防護(hù)欄桿高度為1.2m，立竿間距不大于1m，

擋腳板高度不低于180mm；側(cè)立面應(yīng)連續(xù)設(shè)置剪刀撐，并刷紅白或黃黑相間的反光漆。

c)基坑內(nèi)上下人員通道應(yīng)設(shè)置鋼爬梯，爬梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)置密目式安全網(wǎng)及高度1.2m防護(hù)欄桿。

d)墩柱、蓋梁及上部結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)設(shè)置上下爬梯。墩身高度不超過(guò)5m時(shí)，可設(shè)置“一”字形或“之”

字形斜梯；墩身高度在5m～40m時(shí)，應(yīng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)梯籠；墩身高度在40m以上時(shí)，宜安裝附著式施

工升降電梯。

e)梯籠高度達(dá)到5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置連墻件；若距墩柱等構(gòu)筑物較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)增加纜風(fēng)繩或拋撐加固。

f)橋梁上部結(jié)構(gòu)中央分隔帶處應(yīng)設(shè)置橫向人行通道，通道應(yīng)安裝牢固，通道設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿。

g)升降電梯、吊籠等升降設(shè)備的安全防護(hù)要求，應(yīng)滿足GB/T23723.1和GB/T28264的有關(guān)規(guī)定。

7.1.2鉆孔樁施工

7.1.2.1高壓線下樁基開挖及鋼筋籠吊裝等作業(yè)應(yīng)滿足《電力設(shè)施保護(hù)條例》中關(guān)于安全距離的規(guī)定。

7.1.2.2鉆機(jī)應(yīng)安設(shè)平穩(wěn)、牢固，電纜線接頭應(yīng)綁扎牢固，做好防水。

7.1.2.3回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，高壓膠管下不得站人；水龍頭與膠管應(yīng)連接牢固；鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，不得提升

鉆桿。

7.1.2.4鉆孔作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，泥漿池、沉淀池四周應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)設(shè)施，成孔后應(yīng)符合洞口

臨邊防護(hù)要求。

7.1.3挖孔樁施工

7.1.3.1挖孔樁施工提升用鋼絲繩應(yīng)定期檢測(cè)，安全鋼絲繩上應(yīng)設(shè)置安全限位器、防墜器，吊鉤防脫

鉤保險(xiǎn)裝置。

7.1.3.2提升用渣桶應(yīng)設(shè)置蓋板，挖孔樁作業(yè)面應(yīng)設(shè)置半月板防護(hù)，卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置鎖止裝置。

7.1.3.3挖孔樁井下作業(yè)前，應(yīng)先通風(fēng)15min以上，并對(duì)井下氣體進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)孔內(nèi)空氣符合現(xiàn)行

GB3095規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值；孔深大于10m時(shí)，應(yīng)采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施持續(xù)通風(fēng)；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備

用一套通風(fēng)設(shè)備。

7.1.4沉井施工

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7.1.4.1使用鋼梯、斜梯或梯籠等作為沉井拼裝、接高及下沉的人員上下通道時(shí)，應(yīng)考慮沉井姿態(tài)及

涌土風(fēng)險(xiǎn)對(duì)上下通道基礎(chǔ)的影響。

7.1.4.2沉井接高、沉井封底混凝澆筑及頂部作業(yè)應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和人行通道并設(shè)置防護(hù)欄桿。

7.1.4.3沉井各井室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)懸掛鋼梯、安全繩、安全網(wǎng)、救生圈等防護(hù)設(shè)施。

7.1.5明挖基礎(chǔ)施工

7.1.5.1基坑開挖應(yīng)按7.1.1.2要求設(shè)置人員上下專用通道。

7.1.5.2距坑槽邊緣1～3m間堆土高度不得超過(guò)1.5m；距坑槽邊緣3m～5m間堆土高度不得超過(guò)

2.5m。

7.1.5.3深基坑施工應(yīng)按GB50497開展動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)監(jiān)控。

7.1.6墩柱、蓋梁施工

7.1.6.1墩柱、蓋梁施工高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，其凈寬不低于80mm，腳手板應(yīng)在腳手架寬

度范圍內(nèi)鋪滿、固定，如圖1所示。

單位為毫米

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——安全網(wǎng)；4——腳手板

2——護(hù)欄；5——地面；

3——作業(yè)平臺(tái)；6——墩身。

圖1墩柱施工作業(yè)平臺(tái)

7.1.6.2爬梯、腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，不得與模板及其支撐體系連接。

7.1.6.3蓋梁施工作業(yè)平臺(tái)與支撐體系應(yīng)整體設(shè)計(jì)，宜采用定型產(chǎn)品。

7.1.6.4高墩柱施工時(shí)，應(yīng)在作業(yè)區(qū)域投影范圍外不小于9m設(shè)警戒區(qū)。

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7.1.6.6墩柱、蓋梁施工靠近既有道路時(shí)，施工方案中應(yīng)制定可靠的安全防護(hù)措施，確保過(guò)往行人和

車輛的安全。

7.1.6.7空曠區(qū)域墩柱作業(yè)高度超過(guò)20m時(shí)，宜設(shè)置防雷裝置。

7.1.7爬模施工

7.1.7.1液壓爬模設(shè)施應(yīng)經(jīng)專業(yè)單位設(shè)計(jì)和制造，應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求，并應(yīng)有檢驗(yàn)合格

證明及操作說(shuō)明書。

7.1.7.2爬模作業(yè)平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)全封閉防護(hù)設(shè)施。

7.1.7.3爬模作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置層級(jí)間人員上下通道，人群荷載和堆放材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)方案要求。

7.1.7.4爬模爬升前，應(yīng)檢查導(dǎo)軌長(zhǎng)度滿足高度要求、承重舌完好、爬升前方無(wú)障礙物、各液壓缸工

作正常。

7.1.7.5爬模爬升過(guò)程中，應(yīng)使用爬升防墜設(shè)施。

7.1.7.6爬升到位后，應(yīng)對(duì)錨固系統(tǒng)、作業(yè)平臺(tái)和模板的安全性能進(jìn)行檢查，確保各插銷錨固到位。

7.1.7.7拆除爬模設(shè)備時(shí)，應(yīng)根據(jù)吊裝設(shè)備能力，按拆除方案順序要求分組拆除和吊至地面上解體。

7.1.8翻模施工

7.1.8.1翻模設(shè)施應(yīng)經(jīng)專業(yè)單位設(shè)計(jì)和制造，應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求，并應(yīng)有檢驗(yàn)合格證明

及操作說(shuō)明書。

7.1.8.2在翻模過(guò)程中，模板應(yīng)與作業(yè)平臺(tái)整體吊裝。

7.1.8.3翻模就位后，對(duì)拉螺桿應(yīng)及時(shí)就位。

7.1.8.4模板連接拆除前，應(yīng)采取措施將模板上端臨時(shí)固定。

7.1.8.5大型模板施工應(yīng)設(shè)置上下通道、橫向通道和臨邊防護(hù)設(shè)施。

7.1.8.6作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載提示，實(shí)際荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載，平臺(tái)上設(shè)備、材料不得集中堆放。

7.1.9掛籃施工

7.1.9.1掛籃設(shè)備、1號(hào)塊、邊跨合攏支架、中跨合攏段吊架等臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，應(yīng)滿

足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求，掛籃設(shè)備抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)大于2，掛籃安裝及支撐結(jié)構(gòu)體系搭設(shè)完成

后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓。

7.1.9.2掛籃移動(dòng)時(shí)，宜采取監(jiān)控措施確保掛籃支腿同步行走。

7.1.9.3掛籃主要承重吊桿宜采用鋼吊帶，若采用精軋螺紋鋼做吊桿應(yīng)滿足CJJ/T281—2018中4.5

的規(guī)定。

7.1.9.4掛籃的前工作平臺(tái)寬度應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力張拉需求，并設(shè)置臨邊防護(hù)設(shè)施。

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7.1.9.5掛籃跨線施工時(shí)，應(yīng)采取防落物措施，宜設(shè)置底籃和側(cè)面全封閉的懸掛式安全防護(hù)棚，封閉

式底籃應(yīng)有排水措施。

7.1.10架橋機(jī)架設(shè)施工

7.1.10.1應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、道路線形和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況編制運(yùn)輸和架設(shè)方案，長(zhǎng)度不小于40m

的預(yù)制梁運(yùn)輸與安裝專項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)專家論證。

7.1.10.2架橋機(jī)兩條縱向軌道橫向高程保持一致，橫向運(yùn)行軌道應(yīng)保持水平。

7.1.10.3前支腿軌道所墊方木不宜大于3層，應(yīng)交叉疊加；大于3層時(shí)，方木間應(yīng)交叉鎖定。

7.1.10.4正式架梁前應(yīng)進(jìn)行試架。

7.1.10.5每孔梁片架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)焊接橫向主筋。

7.1.10.6架梁施工期間宜在前支腿等危險(xiǎn)作業(yè)部位設(shè)置母索系統(tǒng)；梁、板安裝及架橋機(jī)移動(dòng)過(guò)孔期

間，作業(yè)區(qū)域下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并不得站人。

7.1.11起重機(jī)架設(shè)施工

7.1.11.1起重機(jī)架設(shè)施工應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。

7.1.11.2雙機(jī)抬吊宜選用同類型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起

重量的80%。

7.1.11.3吊點(diǎn)位置應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。

7.1.11.4正式吊裝前應(yīng)先進(jìn)行試吊。

7.1.11.5流動(dòng)式起重設(shè)備通行的道路、作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。

7.1.12橋面系施工

7.1.12.1橋梁防撞護(hù)欄施工宜選用定型工作平臺(tái)，特長(zhǎng)橋梁宜采用混凝土護(hù)欄滑模施工。

7.1.12.2中央隔離帶防撞護(hù)欄施作完成后，應(yīng)設(shè)置專用橫向安全通道，如圖2所示。

單位為毫米

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標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——橫桿；3——橋梁板；

2——立柱；4——中央分隔帶。

圖2中央分隔帶通道示意圖

7.2隧道工程

7.2.1一般規(guī)定

7.2.1.1專項(xiàng)施工方案編制滿足以下規(guī)定：

a)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的施工方法編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)制定科學(xué)合理的安全技術(shù)措施。

b)地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。

c)隧道施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照方案組織施工，不得擅自改變施工方法。

7.2.1.2應(yīng)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)提供準(zhǔn)確地質(zhì)信息以指導(dǎo)施工，并統(tǒng)一納入施工組

織管理；需超前水平探孔預(yù)報(bào)的宜采用孔內(nèi)成像技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)。

7.2.1.3監(jiān)控量測(cè)滿足以下規(guī)定：

a)應(yīng)統(tǒng)一納入施工組織管理。

b)應(yīng)配置專職監(jiān)控量測(cè)人員。

c)應(yīng)保證量測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)分析的及時(shí)性。

d)應(yīng)采用量測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，量測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警值應(yīng)立即停工撤人，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。

7.2.1.4隧道洞口、開關(guān)箱、配電箱、臺(tái)車、臺(tái)架、坑洞和仰拱等危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)

志；洞內(nèi)施工機(jī)械、設(shè)備、設(shè)施均應(yīng)設(shè)反光標(biāo)識(shí)；臺(tái)車和臺(tái)架應(yīng)設(shè)燈帶輪廓標(biāo)識(shí)。

7.2.1.5臺(tái)車、臺(tái)架作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置臨邊安全防護(hù)欄、人員上下工作梯，作業(yè)平臺(tái)上腳手板應(yīng)鋪滿，

木板的端頭應(yīng)搭于支點(diǎn)上，跳板應(yīng)釘防滑條；作業(yè)平臺(tái)所站人數(shù)及堆放的材料，不得超過(guò)其載重量。

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7.2.1.6隧道施工宜使用三臂鑿巖臺(tái)車、錨桿鉆注一體機(jī)（單臂單籃）、拱架安裝機(jī)和濕噴機(jī)械手、

自行式液壓移動(dòng)仰拱棧橋、二襯厚度預(yù)檢臺(tái)車、防水、鋼筋作業(yè)臺(tái)車、自動(dòng)化襯砌臺(tái)車、自動(dòng)化噴淋

養(yǎng)護(hù)臺(tái)車與水溝電纜槽模架臺(tái)車等先進(jìn)工藝工裝設(shè)備。

7.2.1.7存在不良地質(zhì)、特殊性巖土、有毒有害氣體等高風(fēng)險(xiǎn)隧道應(yīng)安裝視頻監(jiān)控和氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備，

及時(shí)傳達(dá)和存儲(chǔ)洞內(nèi)外信息。

7.2.1.8空壓機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格按特種設(shè)備管理，操作人員應(yīng)持證上崗。

7.2.1.9隧道內(nèi)不得存放汽油、柴油、煤油、變壓器油、雷管、炸藥等物品，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)運(yùn)

輸、存放和使用民用爆破物品。

7.2.2洞口工程及明洞

7.2.2.1洞口開挖前，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方可能滑塌的表土、灌木、山坡危巖、孤石等，并應(yīng)按

設(shè)計(jì)要求做好周邊截排水系統(tǒng)，截水溝應(yīng)在邊、仰坡施工前完成，確保坡面穩(wěn)定。

7.2.2.2洞口應(yīng)設(shè)置相應(yīng)牌圖，包括工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)(防火責(zé)任)

牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、風(fēng)險(xiǎn)告知牌、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖及安全警示標(biāo)牌等。

7.2.2.3隧道洞口處應(yīng)設(shè)置門禁系統(tǒng)和值班室，專人24h值班，對(duì)進(jìn)、出洞人員和機(jī)械設(shè)備應(yīng)實(shí)行信

息化管理。

7.2.2.4洞口毗鄰建筑物時(shí)爆破作業(yè)應(yīng)采用控制爆破技術(shù)，應(yīng)采取主動(dòng)網(wǎng)或其他防飛石措施進(jìn)行防

護(hù)，并監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度，其值應(yīng)符合GB6722的有關(guān)規(guī)定。

7.2.2.5洞頂有民房或軟巖隧道等，應(yīng)按照J(rèn)TG/T3660有關(guān)要求進(jìn)行洞內(nèi)外監(jiān)測(cè)。

7.2.2.6明洞施工不得上下重疊作業(yè)。

7.2.2.7洞門施工在明洞或洞口段襯砌完成后進(jìn)行，應(yīng)避開雨季和嚴(yán)寒季節(jié)施工。

7.2.2.8洞口應(yīng)設(shè)置人行通道、車行通道，實(shí)行人車分流。

7.2.3洞身開挖

7.2.3.1鉆孔前，應(yīng)由專人對(duì)開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護(hù)進(jìn)行檢查，爆破后，應(yīng)采用先

機(jī)械后人工、由頂向底的順序找頂，過(guò)程中保證照明充足。

7.2.3.2隧道開挖臺(tái)架應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性檢算，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，臺(tái)架四周應(yīng)設(shè)置不

低于1.2m的安全防護(hù)欄桿和人員上下專用爬梯。當(dāng)兩側(cè)懸臂可伸縮時(shí)，伸縮桿(梁)上應(yīng)設(shè)置有效的限

位裝置。

7.2.3.3應(yīng)做到“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”。施工作業(yè)面宜設(shè)置噴淋系統(tǒng)，爆破作業(yè)完成經(jīng)安全檢

查人員排險(xiǎn)后，需及時(shí)開啟噴淋設(shè)備，對(duì)碴土進(jìn)行降塵作業(yè)。

7.2.3.4隧道開挖掌子面至二襯之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，并隨著開挖進(jìn)尺不斷前移，設(shè)置位置如圖3所

示，逃生通道距離開挖掌子面不大于20m。逃生通道的剛度、強(qiáng)度和抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，內(nèi)

徑不宜小于0.8m。

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7.2.3.5隧道爆破施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒線，并在洞口放置如“爆破作業(yè)，禁止通行”的警示標(biāo)牌。

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——初支輪廓線；

2——隧道中心；

3——逃生管道位置。

圖3隧道逃生通道布置位置示意圖

7.2.4初期支護(hù)

7.2.4.1錨桿施工宜使用自動(dòng)錨桿鉆機(jī)，錨桿(管)注漿作業(yè)時(shí)應(yīng)安裝壓力表，注漿管接頭應(yīng)牢固。

7.2.4.2拱架施工宜使用拱架安裝機(jī)械設(shè)備。

7.2.4.3應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施作鎖腳錨桿（管）。

7.2.4.4噴射手應(yīng)佩戴個(gè)人防護(hù)用品，噴射施工時(shí)噴嘴前端不得站人，噴射混凝土施工時(shí)應(yīng)采用濕

噴，宜使用噴漿機(jī)械手。

7.2.5二襯施工

7.2.5.1二襯臺(tái)車模板及支架應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

7.2.5.2二襯臺(tái)車應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄（如圖4所示）及上下爬梯并安裝牢固。

7.2.5.3二襯臺(tái)車結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：

a)二襯臺(tái)車軌道鋪設(shè)長(zhǎng)度超出臺(tái)車應(yīng)不小于3m。

b)二襯臺(tái)車應(yīng)安裝自動(dòng)行走裝置并有閉鎖裝置。

c)液壓支撐系統(tǒng)應(yīng)安裝鎖定裝置。

d)施工單位應(yīng)對(duì)二襯臺(tái)車的液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)收并留存記錄。

e)應(yīng)對(duì)二襯模板臺(tái)車結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行周期性校核，校核的施作距離應(yīng)不大于200m。

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單位為毫米

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——隧道輪廓線；

2——防護(hù)欄；

3——二襯臺(tái)車。

圖4襯砌作業(yè)臺(tái)車安全欄桿防護(hù)示意圖

7.2.5.4施工作業(yè)臺(tái)車（防水板鋪掛臺(tái)車和二襯臺(tái)車等）上固定的電線電纜應(yīng)套PVC管、接頭部位應(yīng)

采用絕緣膠帶包裹并固定，施工過(guò)程中檢查內(nèi)容應(yīng)包含電路漏電檢查。

7.2.5.5防水板存放使用符合下列規(guī)定：

a)臨時(shí)存放點(diǎn)應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)看管和發(fā)放。

b)防水板鋪設(shè)地段應(yīng)配備足夠數(shù)量的消防器材。

c)鋼筋焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)阻燃擋板。

d)7.2.5.5隧道防水板、土工布鋪設(shè)施工宜采用防水板鋪設(shè)機(jī)械設(shè)備。

7.2.5.6襯砌臺(tái)車就位后，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置。

7.2.5.7混凝土澆筑過(guò)程中宜采用數(shù)字化監(jiān)控設(shè)備控制澆筑速度、兩側(cè)對(duì)稱澆筑。

7.2.6豎井、斜井

7.2.6.1豎井、斜井施工前應(yīng)做好井口防排水設(shè)施，豎井井口平臺(tái)比周邊地面應(yīng)高出不少于0.5m。

7.2.6.2當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作面附近或井筒未襯砌部分有落石現(xiàn)象、異響或大量涌水時(shí)，應(yīng)立即撤離工作面施

工作業(yè)人員，并按應(yīng)急預(yù)案處理。

7.2.6.3豎井施工時(shí)應(yīng)配置備用發(fā)電機(jī)和抽排水能力不低于預(yù)計(jì)排水量120%的抽排水設(shè)施。

7.2.6.4斜井應(yīng)針對(duì)人車通行編制專項(xiàng)方案。

7.2.7施工排水

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7.2.7.1隧道洞口截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基或附近自然水系接順。

7.2.7.2洞內(nèi)反坡排水滿足以下要求：

a)應(yīng)采用電力機(jī)械排水，并配備備用電源。

b)排水方式應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量等進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。

c)配備抽水機(jī)的功率應(yīng)不小于排水量的120%。

d)采用集水坑集水坑接力式反坡排水，可參照?qǐng)D5實(shí)施。

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——掌子面；3——水泵；

2——集水坑；4——排水管。

圖5集水坑接力式反坡排水方式示意圖

7.2.7.3順坡排水時(shí)排水溝斷面應(yīng)滿足隧道排水需要。

7.2.7.4施工臨時(shí)蓄水池、沉淀池四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄并有明顯的安全警示標(biāo)志。

7.2.7.5隧道內(nèi)有水地段的照明應(yīng)采用安全電壓及防水燈頭和燈罩。

7.2.8通風(fēng)與風(fēng)水電供應(yīng)

7.2.8.1隧道施工通風(fēng)應(yīng)納入施工組織管理，并由專人負(fù)責(zé)。

7.2.8.2隧道單向掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)150m時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。

7.2.8.3通風(fēng)量符合下列規(guī)定：

a)設(shè)計(jì)通風(fēng)量應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量，風(fēng)速不得大于6m/s。

b)每人供應(yīng)新鮮空氣不得小于3m3/min。

c)內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)供風(fēng)量不宜小于4.5m3/(min﹒KW)。

7.2.8.4通風(fēng)機(jī)距洞口不得小于25m，應(yīng)固定于機(jī)架上，機(jī)架應(yīng)固定牢固并設(shè)置安全警示標(biāo)志。

7.2.8.5使用供風(fēng)管符合下列規(guī)定：

a)底面高度不宜小于2.5m。

b)風(fēng)管過(guò)臺(tái)車臺(tái)架時(shí)，臺(tái)架應(yīng)預(yù)留風(fēng)管專用通道。

c)供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)平順，接頭嚴(yán)密，不漏風(fēng)。

d)軟管與鋼風(fēng)管的連接應(yīng)牢固可靠。

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e)風(fēng)管拆卸應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)或關(guān)閉閘閥后進(jìn)行。

7.2.8.6照明燈具宜采用冷光源，漏水地段應(yīng)采用防水燈具。隧道內(nèi)成洞段每隔30m及橫通道口處設(shè)

置一盞應(yīng)急燈，宜固定在洞壁距地面3.5m處。

7.2.8.7洞內(nèi)供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)在電纜、電線路的相對(duì)一側(cè)，高壓風(fēng)水管和通風(fēng)管設(shè)在隧道同側(cè)，高壓風(fēng)

水管和排水管布設(shè)順序?yàn)楦邏核?、高壓風(fēng)、排水上中下布置，高壓水風(fēng)管在排水管上1m位置，高壓通

風(fēng)管懸掛在拱腰下0.5m，如圖6所示。各類管線要求布設(shè)平、順、直，接頭嚴(yán)密，安穩(wěn)支牢。

單位為毫米

標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：

1——通風(fēng)管；5——高壓電纜；

2——排水管；6——?jiǎng)恿€；

3——直徑150mm高壓風(fēng)管；7——照明線；

4——直徑100mm高壓水管；8——隧道中線。

圖6洞內(nèi)隧道線路布設(shè)示意圖

7.2.8.8洞內(nèi)變電站和通風(fēng)機(jī)周圍應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿、警示燈和反光標(biāo)識(shí)，懸掛安全警示