第4章 課時52 交通運(yùn)輸方式(學(xué)生版) 2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)講義(新人教版)_第1頁
第4章 課時52 交通運(yùn)輸方式(學(xué)生版) 2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)講義(新人教版)_第2頁
第4章 課時52 交通運(yùn)輸方式(學(xué)生版) 2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)講義(新人教版)_第3頁
第4章 課時52 交通運(yùn)輸方式(學(xué)生版) 2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)講義(新人教版)_第4頁
第4章 課時52 交通運(yùn)輸方式(學(xué)生版) 2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)講義(新人教版)_第5頁
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文檔簡介

[課程標(biāo)準(zhǔn)]結(jié)合實例,說明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。[基本概念]交通運(yùn)輸方式、交通樞紐、交通運(yùn)輸布局。[基本原理]交通運(yùn)輸方式選擇的原則;交通運(yùn)輸布局的一般原則;交通工程建設(shè)的區(qū)位條件評價;交通工程建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的影響。[體系架構(gòu)]課時52交通運(yùn)輸方式1.不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)交通運(yùn)輸需求有運(yùn)距、運(yùn)時、運(yùn)量、運(yùn)價、運(yùn)向等差異,區(qū)域交通運(yùn)輸布局要充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。人們對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粌H關(guān)注單種運(yùn)輸方式的運(yùn)速,更關(guān)注從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)輸時效。運(yùn)輸方式項目水路鐵路公路航空管道運(yùn)量大→小運(yùn)量大、損耗小、平穩(wěn)安全、管理方便運(yùn)速慢較快較慢快運(yùn)價低→高靈活性差差好差最差連續(xù)性差好好差最好2.交通運(yùn)輸方式選擇的原則——多、快、好、省在選擇交通運(yùn)輸方式時往往要考慮時間、物品價值、重量、運(yùn)輸距離和價格等因素。具體如圖所示:經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和通達(dá)性是運(yùn)輸方式的四大評價指標(biāo)。因此交通運(yùn)輸方式的選擇除了上述要求外,還應(yīng)考慮運(yùn)輸起點(diǎn)與終點(diǎn)之間的實際交通狀況,即現(xiàn)有交通條件;盡量減少調(diào)運(yùn)過程中不必要的中間環(huán)節(jié),避免重復(fù)運(yùn)輸。3.采用優(yōu)選法確定貨運(yùn)方式根據(jù)貨運(yùn)的需要,先看運(yùn)距是遠(yuǎn)還是近,再看運(yùn)量是多還是少,運(yùn)費(fèi)是貴還是便宜,最終用優(yōu)選法來確定運(yùn)輸方式。4.現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)(1)高速化:如高速公路、高速鐵路(主要是客運(yùn))等。(2)大型化:如海上巨型油輪、重載列車等。(3)專業(yè)化:如集裝箱運(yùn)輸、裝卸專業(yè)機(jī)械化等。(4)網(wǎng)絡(luò)化:如“我國八縱八橫高速鐵路網(wǎng)”等。特別提醒集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)(1)節(jié)約包裝材料和費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本。(2)減少貨物之間的碰撞、損壞,提高貨運(yùn)質(zhì)量。(3)減少裝卸作業(yè),縮短裝卸時間,提高運(yùn)輸效率。(4)機(jī)械化作業(yè),節(jié)約勞動力成本,且裝卸效率高。(5)可以更有效地在各種運(yùn)輸方式間以及區(qū)域間開展聯(lián)運(yùn)。(6)可以露天堆放,節(jié)約倉庫容積,提高倉位的利用率。(7)便于實現(xiàn)運(yùn)輸管理的現(xiàn)代化。(2021·1月浙江選考)閱讀材料,完成下列問題。(13分)材料航線、機(jī)場、運(yùn)力是構(gòu)成航空運(yùn)輸布局的三大因素。為保證飛機(jī)起降安全,機(jī)場附近沿起降航線劃定一定的空間區(qū)域,限制地物高度。成都雙流國際機(jī)場位于該市主城區(qū)西南方向約16km處,毗鄰成都市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。該機(jī)場吞吐量居我國中西部第一,是我國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。圖1為我國局部地區(qū)圖。圖2為成都雙流國際機(jī)場與主城區(qū)位置關(guān)系圖。(1)受雙流國際機(jī)場的影響,主城區(qū)用地發(fā)展受限的方向是________。從與城市空間關(guān)系的角度,簡述該機(jī)場布局的優(yōu)勢。(5分)(2)在運(yùn)輸方式選擇中,圖1所示區(qū)域航空運(yùn)輸需求較大。從地形角度分析其原因。(4分)(3)分析該機(jī)場吞吐量大的原因。(4分)[關(guān)鍵信息點(diǎn)撥]雙流國際機(jī)場位于主城區(qū)______方向,受飛機(jī)噪聲、起降安全及地物建設(shè)高度的影響,不利于主城區(qū)向該方向發(fā)展。機(jī)場離主城區(qū)較______,可減少對主城區(qū)的干擾,同時可滿足城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。該地客貨運(yùn)輸________大。圖1顯示該區(qū)域位于我國西南地區(qū),地形崎嶇,陸路交通建設(shè)難度大,投資大,成本高;河流落差大,水流急,______價值低;航空運(yùn)輸受______影響小。圖2顯示機(jī)場附近與城市間有多條道路,說明機(jī)場與城市之間有便捷的______聯(lián)系。答案(1)_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(2)__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(3)_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________考向1通過“交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)”考查“綜合思維”(2024·遼寧盤綿模擬)據(jù)報道,某運(yùn)輸技術(shù)公司日前正在試驗建設(shè)世界首列膠囊超級高鐵車廂。作為第五代交通運(yùn)輸方式的設(shè)想,膠囊超級高鐵車廂將會在空氣被幾乎抽干、幾乎毫無空氣阻力的近真空狀態(tài)下的封閉管道中移動,速度可高達(dá)1223千米/小時,超過飛機(jī)飛行速度,并且耗能極低。據(jù)此完成1~3題。1.下列關(guān)于膠囊超級高鐵敘述正確的是()A.與公路運(yùn)輸相比,靈活性強(qiáng)B.與鐵路運(yùn)輸相比,對環(huán)境污染大C.與航空運(yùn)輸相比,連續(xù)性強(qiáng)D.與海洋運(yùn)輸相比,受天氣影響大2.如果膠囊超級高鐵技術(shù)成熟并引入我國的話,下列哪兩個城市間最有可能率先建設(shè)()A.北京—廣州 B.蘭州—烏魯木齊C.上海—烏魯木齊 D.廣州—深圳3.城市間膠囊超級高鐵的建設(shè)通車,將有利于()A.緩解城市內(nèi)部交通運(yùn)輸壓力B.加強(qiáng)城市間通信交流C.縮短城市間的空間距離D.?dāng)U大城市的經(jīng)濟(jì)腹地考向2通過“交通運(yùn)輸方式選擇”考查“區(qū)域認(rèn)知”(2023·湖南婁底模擬)隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入蓬勃發(fā)展時期。汽車消費(fèi)的巨大需求為汽車物流業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。整合升級汽車物流網(wǎng)絡(luò)組織、降低物流成本,已成為汽車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。下圖為“我國汽車物流運(yùn)輸組織能力空間分異圖”。據(jù)此完成4~6題。4.與其他物流運(yùn)輸方式相比,汽車物流()A.運(yùn)輸量大 B.運(yùn)價便宜C.

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