JJF(魯) 160-2023 電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

2023—09—05發(fā)布2023—10—01實(shí)施在線監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范JJF（魯）160—2023JJF（魯）160—2023 2 2 4 5 5 5 7 9 20 24 27JJF（魯）160—2023本規(guī)范依據(jù)JJF1071-2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》編制。本規(guī)范為首次發(fā)布。JJF（魯）160—2023電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB/T2828.1-2012計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：GB/T7408-2005數(shù)據(jù)元和交GB/T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電GB/T34658-2017電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)在獨(dú)立地塊、社會(huì)公共停車場(chǎng)、商業(yè)建筑物配普通國(guó)省干道服務(wù)區(qū)、交通樞紐等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，給電動(dòng)汽車，向社會(huì)開放、為各類新能源汽車提供產(chǎn)廠商、并且安裝時(shí)間在2年范圍內(nèi)的具JJF（魯）160—20232利用量測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段監(jiān)測(cè)電3.4異常復(fù)檢abnormalre通過計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)或其他途經(jīng)獲悉電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量性能異常，依據(jù)3.5遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊remotemete及充電設(shè)施內(nèi)原計(jì)量模塊電量等信息，并具有數(shù)據(jù)3.7電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)electricvehic3.8計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)on-linemonitor計(jì)量行政部門或其授權(quán)技術(shù)機(jī)構(gòu)用于在線監(jiān)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析處理、數(shù)據(jù)管理展示、服務(wù)等功能的數(shù)據(jù)交互電動(dòng)汽車充電設(shè)施單次充電過程累積電量與參考電量的誤差和電動(dòng)汽車充電設(shè)施檢4.1.12023年1月1日前已安裝，且已接入監(jiān)測(cè)平臺(tái)的電動(dòng)汽4.1.3不能形成充電設(shè)施批導(dǎo)致無法進(jìn)行抽樣檢定的電動(dòng)汽JJF（魯）160—2023表1抽樣檢定的抽樣方案序號(hào)批量N（單位：槍）樣本量n（單位：槍）不合格數(shù)接收數(shù)Ac拒收數(shù)Re1N//2501316~25801426~5001551～90200169128050128281～500239501～1200341201～3200200563200以上315784.1.5加嚴(yán)抽樣檢定的抽樣方表2加嚴(yán)抽樣檢定的抽樣方案序號(hào)批量N（單位：槍）樣本量n（單位：槍）不合格數(shù)接收數(shù)Ac拒收數(shù)Re1N//2501316~25801426~5001551～90200169128050128281～500129501～1200231201～3200200343200以上31556JJF（魯）160—20234在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集方式分為加裝遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊方式和基于遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊具有交流或直流電能計(jì)量的功能，能對(duì)電動(dòng)汽車充遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊在24h內(nèi)的基本誤差改變量的絕對(duì)值不得超過電動(dòng)遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊的測(cè)量重復(fù)性不得超過電動(dòng)汽車充電設(shè)施等級(jí)要求遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊的電壓和電流的測(cè)量范圍應(yīng)覆蓋所監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車充遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊應(yīng)具有獲取電動(dòng)汽車充電設(shè)施單次充電電量的方式充電設(shè)施內(nèi)部計(jì)量單元進(jìn)行485通訊監(jiān)聽，充電完成后，遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊的電氣要求和環(huán)境要求，參照電動(dòng)汽車充電設(shè)施內(nèi)4.2.3基于電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)的充電機(jī)充電過程數(shù)據(jù)有運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理；電動(dòng)汽車充電機(jī)所JJF（魯）160—2023對(duì)滿足推送條件的數(shù)據(jù)，運(yùn)營(yíng)平臺(tái)于電動(dòng)汽車充按每月至少推送1次數(shù)據(jù)要求進(jìn)行，監(jiān)測(cè)平臺(tái)可根據(jù)推運(yùn)營(yíng)平臺(tái)每推送一次數(shù)據(jù)，由監(jiān)測(cè)平臺(tái)判定可統(tǒng)計(jì)記錄每臺(tái)在線充電設(shè)施的基本信息，如詳細(xì)位置、坐標(biāo)具有首次檢定誤差可動(dòng)態(tài)展示電動(dòng)汽車充電設(shè)施的歷次充電監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)接口要求監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)接收地址唯一，便于各電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商b)其他情況中，技術(shù)人員綜合判定后需進(jìn)行重新檢定JJF（魯）160—20236b)制定抽樣方案，確定抽檢及備檢的樣本f)判定充電設(shè)施批結(jié)果，出具《電動(dòng)汽車充電后形成充電設(shè)施批，確定批次信息。充電設(shè)施批本的選取。隨機(jī)抽樣的樣本序號(hào)可以采用隨機(jī)考慮到現(xiàn)場(chǎng)充電設(shè)施故障停運(yùn)等情況，抽樣7充電設(shè)施批評(píng)價(jià)結(jié)果的判定應(yīng)按照的規(guī)定進(jìn)行可正常使用。判定合格的充電設(shè)施批中，經(jīng)檢判定不合格的充電設(shè)施批中，經(jīng)檢定不合格并停止使用；經(jīng)整改完成后，按照表2的抽樣方案進(jìn)行加嚴(yán)抽樣檢定，整改后的樣本及其它未納入抽樣的樣本，可返回原批重新形成新5.2.2基于電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)的充基于電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)的充電機(jī)充電過程數(shù)據(jù)全程監(jiān)測(cè)方JJF（魯）160—20238警發(fā)生時(shí)應(yīng)立即請(qǐng)求電動(dòng)汽車充電設(shè)施推送數(shù)據(jù)，連續(xù)2次收斂于期望值，若該數(shù)據(jù)列不能收斂于期望值，則對(duì)于計(jì)量性能在監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的電動(dòng)汽車監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)確定。偏差一致性符合要求的電動(dòng)汽車充電對(duì)于監(jiān)測(cè)平臺(tái)報(bào)警的電動(dòng)汽車充電設(shè)施檢定周JJF（魯）160—2023取充電站、充電樁、充電過程信息、主動(dòng)請(qǐng)求數(shù)據(jù)上傳、認(rèn)證Tok表A.1參數(shù)數(shù)據(jù)類型類型名稱類型定義DATE日期型，采用yyyy-MM-ddHH:mm:ss，格式按照GB/T7408中規(guī)定。Number數(shù)值型，采用“0”到“9”數(shù)字表達(dá)的數(shù)值String字符串Byte單字節(jié)整型VARCHAR2單字節(jié)字符型A.3獲取充電站及充電樁信息接口規(guī)范（基本信息上接口名稱SubmitCharging(stringA.3.3.1充電站信息（字段名稱：ChargingShop）內(nèi)容格式見表表A.2充電站信息參數(shù)字段類型說明備注Parking_nameString充電站名稱Parking_codeString充電站編號(hào)OperatorString運(yùn)營(yíng)商Create_timeString投運(yùn)時(shí)間Create_byString投運(yùn)人員AddressString所屬地市例：山東省,濟(jì)南市JJF（魯）160—2023Parking_addressString充電站詳細(xì)地址具體到門牌號(hào)表A.2（續(xù)）充電站信息參數(shù)字段類型說明備注Parking_latitudeString經(jīng)度Parking_longitudeString緯度ChargingNumNumber充電樁數(shù)量Parking_StateNumber充電站運(yùn)行狀態(tài)0：正常；-1：暫停；-2：撤銷Parking_memoString備注ListChargingList<Charging>充電樁信息集合A.3.3.2充電設(shè)施信息（字段名稱：ListCharging）內(nèi)容格式表A.3充電樁信息參數(shù)字段類型說明備注ChargGunNoString充電槍編號(hào)與銘牌一致，非空；如一樁一槍，為充電樁編號(hào)；如一樁多槍，為充電樁編號(hào)+"-"+槍編號(hào)Asset_numberString資產(chǎn)編號(hào)運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部編號(hào)ChargingNameString充電樁名稱非空ChargingTypeString直流/交流與銘牌一致，非空，DC：直流，AC：交流Production_timeString樁生產(chǎn)日期與銘牌一致，非空ManufacturerString生產(chǎn)廠家與銘牌一致，非空ProductModelString型號(hào)與銘牌一致，非空VoltageRangeString電壓范圍與銘牌一致，非空CurrentRangeString電流范圍與銘牌一致，非空OutputPowerString輸出功率與銘牌一致，非空AccuracyRatingString準(zhǔn)確度等級(jí)與銘牌一致，非空；銘牌未標(biāo)注等級(jí)，則為2級(jí)Charging_StateNumber充電樁運(yùn)行狀態(tài)-2：撤銷Charging_memoString備注A.3.3.3接口返回?cái)?shù)據(jù)見表表A.4接口返回?cái)?shù)據(jù)參數(shù)字段類型說明StateString1：成功；0：失敗MsgString返回消息描述JJF（魯）160—2023接口名稱：SubmitMutualinfo(stringA.4.3.1電動(dòng)汽車充電信息（字段名稱：Mutualinfo）內(nèi)容格式見表表A.5電動(dòng)汽車充電信息參數(shù)名稱類型說明備注GUIDString全局唯一標(biāo)識(shí)Parking_codeVarchar(32)充電站編號(hào)ChargGunNoVarchar(32)充電槍編號(hào)VIN_numberVarchar(32)車輛識(shí)別碼BRM報(bào)文信息ChargPileTime充電時(shí)間格式為yyyy-MM-ddHH:mm:ssChargTimesVarchar(16)充電次數(shù)當(dāng)前槍充電總次數(shù)BatTypeVarchar(32)本次充電電池類型StartSOCNumber本次充電起始SOCEndSOCNumber本次充電結(jié)束SOCChargPowNumber本次充電樁端計(jì)量總電量StateNumber傳輸狀態(tài)0：傳輸中；1：傳輸完成JJF（魯）160—2023A.4.3.2電動(dòng)汽車BMS與電動(dòng)汽車充電機(jī)交互信息），表A.6電動(dòng)汽車BMS與電動(dòng)汽車充電機(jī)交互信息參數(shù)名稱類型說明備注XHVarchar(16)序號(hào)標(biāo)識(shí)該幀為第幾幀報(bào)文TransDirectionVarchar(1)傳輸方向BMS→樁：1；樁→BMS：0TransDateVarchar(16)時(shí)間標(biāo)識(shí)格式為"hh:mm:ss"FrameIDStringID為“0x1812f456”或“0x1ceb56f4”多包數(shù)據(jù)FrameFormatString幀格式默認(rèn)“0”：擴(kuò)展幀F(xiàn)rameTypeString幀類型默認(rèn)“0”：數(shù)據(jù)幀DataLengthString數(shù)據(jù)長(zhǎng)度CAN報(bào)文中有效數(shù)據(jù)長(zhǎng)度范圍0-8DataInfoString數(shù)據(jù)(HEX)十六進(jìn)制數(shù)據(jù)，如“10310007FF000200”A.4.3.3接口返回?cái)?shù)據(jù)，格式見表表A.7接口返回?cái)?shù)據(jù)參數(shù)名稱類型說明備注StateNumber傳輸狀態(tài)1：成功；0：失敗，重傳當(dāng)前數(shù)據(jù)NextTransTypeNumber傳輸數(shù)據(jù)類型1：傳輸全部數(shù)據(jù)；0：傳輸部分?jǐn)?shù)據(jù)A.5充電數(shù)據(jù)報(bào)文解析信息上報(bào)接口規(guī)范（解析信息上JJF（魯）160—2023接口名稱：SubmitAnalysisMutualinfo(stringA.5.3.1電動(dòng)汽車充電信息（字段名稱：Mutualinfo）內(nèi)容格式見表表A.8電動(dòng)汽車充電信息參數(shù)名稱類型說明備注GUIDString全局唯一標(biāo)識(shí)Parking_codeVarchar(32)充電站編號(hào)ChargGunNoVarchar(32)充電槍編號(hào)VIN_numberVarchar(32)車輛識(shí)別碼BRM報(bào)文信息ChargPileTime充電時(shí)間格式為yyyy-MM-ddHH:mm:ssChargTimesVarchar(16)充電次數(shù)當(dāng)前槍充電總次數(shù)BatTypeVarchar(32)本次充電電池類型StartSOCNumber本次充電起始SOCEndSOCNumber本次充電結(jié)束SOCChargPowNumber本次充電樁端計(jì)量總電量StateNumber傳輸狀態(tài)0：傳輸中；1：傳輸完成A.5.3.2電動(dòng)汽車BMS與電動(dòng)汽車充電），表A.9電動(dòng)汽車BMS與電動(dòng)汽車充電機(jī)交互解析后信息(BCS解析報(bào)文)參數(shù)名稱類型說明備注MeasuredVoltageVarchar(32)充電電壓測(cè)量值（V）非空MeasuredElectricVarchar(32)充電電流測(cè)量值（A）非空MaximumSingleVarchar(32)最高單體動(dòng)力蓄電池電壓及其組號(hào)CurrentStateVarchar(32當(dāng)前荷電狀態(tài)SOC（%）非空EstimatedTimeNumber估算剩余充電時(shí)間（min）非空ChargPileTimeDATE充電時(shí)間格式為yyyy-MM-ddHH:mm:ss），JJF（魯）160—2023注：本部分僅適用于不能提供全部BCS解析報(bào)文的情況，CCS報(bào)文解析信息可由樁內(nèi)表A.10電動(dòng)汽車BMS與電動(dòng)汽車充電機(jī)交互解析后信息(CCS解析報(bào)文)參數(shù)名稱類型說明備注MeasuredVoltageVarchar(32)充電電壓測(cè)量值（V）非空MeasuredElectricVarchar(32)充電電流測(cè)量值（A）非空AccumulatedTimeVarchar(32)最高單體動(dòng)力蓄電池電壓及其組號(hào)ChargPileTime充電時(shí)間格式為yyyy-mm-ddHH:mm:ssA.5.3.3接口返回?cái)?shù)據(jù)，內(nèi)容格式要求見表A表A.11接口返回?cái)?shù)據(jù)參數(shù)名稱類型說明備注StateNumber傳輸狀態(tài)重傳當(dāng)前數(shù)據(jù)NextTransTypeNumber傳輸數(shù)據(jù)類型1：傳輸全部數(shù)據(jù)；0：傳輸部分?jǐn)?shù)據(jù)[{"MeasuredVoltage"[{"MeasuredVoltage"："001"，"MeasuredElectriJJF（魯）160—2023表A.12接口的數(shù)據(jù)字段參數(shù)名稱類型說明備注OperatorIDVarchar(32)運(yùn)營(yíng)商標(biāo)識(shí)運(yùn)營(yíng)商組織機(jī)構(gòu)代碼peratorSecretVarchar(32)運(yùn)營(yíng)商密鑰運(yùn)營(yíng)商分配的唯一識(shí)別密鑰A.6.3.2返回值的數(shù)據(jù)字段內(nèi)容格式見表A表A.13返回值的數(shù)據(jù)字段參數(shù)名稱類型說明備注OperatorIDVarchar(32)運(yùn)營(yíng)商標(biāo)識(shí)重傳當(dāng)前數(shù)據(jù)SuccStatNumber狀態(tài)0：成功：1：失敗AccessTokenVarchar(32)全局唯一憑證TokenAvailableTimeNumber獲取的憑證憑證有效期，單位秒FailReasonNumber失敗原因2：密鑰錯(cuò)誤；3～99：自定義示例密鑰：123456789ABCDEF6789JJF（魯）160—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（魯）160—2023ClfbdA5E2zboqm9tmnA/hOs9OX1i+29hKNx1APJsipcT+3PXtvamN5QvTKhBXxW7V4zEmpPLc3r1Mc2UcGmvfXa58tHL+GKgBnFcuS9N4RVul5Ou4R1020IHd37XG66BYT9btAHutcjGLyVwpIqbDw9B16mPtkppgfHGaySGrU5FGtPZXx7c)充電樁的基本信息可通過基本信息上報(bào)接口進(jìn)行修改，僅允許修改“Parking_State”站內(nèi)充電樁的工作狀態(tài)變換后未及時(shí)上傳的按已上傳平臺(tái)完成，對(duì)于BCS報(bào)文無法全部上傳的，需f)解析信息上報(bào)接口應(yīng)用于可直接上報(bào)BCS報(bào)文解析后數(shù)據(jù)參數(shù)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，對(duì)于BCS解析報(bào)文無法全部上傳的，需加傳CCS解析報(bào)文信息（CCS報(bào)文信息可由樁內(nèi)計(jì)量單g)關(guān)于e)與f)的選擇，本著運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上報(bào)數(shù)據(jù)便捷而設(shè)定，傳輸數(shù)據(jù)內(nèi)容無實(shí)質(zhì)性改上報(bào)接口或解析信息上報(bào)接口的“Mutu傳輸全部數(shù)據(jù)”，0的狀態(tài)表示下次充電過程上報(bào)時(shí)，僅需上報(bào)“Mutualinfo數(shù)據(jù)段”；1的狀i)分布式認(rèn)證的認(rèn)證接口用于監(jiān)測(cè)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)之間認(rèn)證Token的申請(qǐng)，Token作為全局唯一憑證，調(diào)用各接口時(shí)均需要使用。分布式認(rèn)證的認(rèn)證接口要求見A.6。j)數(shù)據(jù)傳輸?shù)募咏饷苁褂脤?duì)稱加解密算法AES128位加解密，加解密模式采用ECB,填充模式采用PKCS7。數(shù)據(jù)加解密方式詳見A.7。A.8.2接口的調(diào)用流程圖接口的調(diào)用流程圖見圖A.1所示。0:失敗；重新上報(bào)充電樁第1次充電完成(主動(dòng)上報(bào))充電樁第2次充電完成(后續(xù)類同)充電樁第3次充電完成(后續(xù)類同)1:成功；0:傳輸部分?jǐn)?shù)據(jù)0:失?。恢匦律蠄?bào)1:成功：1:傳輸全部數(shù)據(jù)圖A.1接口的調(diào)用流程圖JJF（魯）160—2023表B.1充電設(shè)施統(tǒng)計(jì)表1A廠A-1502020甲2A-2602020乙3B廠B-1702020丙42021丁5C-182021戊6A廠A-282021己JJF（魯）160—2023抽檢樣本量（臺(tái)）備檢樣本量（臺(tái)）123注：行數(shù)不夠可自行增加；可以用電子形式保存。123注：1每個(gè)抽樣方案明細(xì)表對(duì)應(yīng)一個(gè)抽樣批表；2行數(shù)不夠可自行增加，可以用電子的形式保存。JJF（魯）160—2023計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)名稱JJF（魯）160—2023本批電動(dòng)汽車充電設(shè)施臺(tái)，檢定抽檢槍臺(tái)，備檢槍臺(tái)JJF（魯）160—2023抽檢樣本量（臺(tái)）備檢樣本量（臺(tái)）123123E.1基本原理基本原理如圖E.1所示，遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)測(cè)模塊的電壓采樣采用獨(dú)立電壓傳感器，電流采樣采用充電設(shè)施內(nèi)已安裝的電流傳感器，由于充電設(shè)施內(nèi)的電流傳感器均采用無源器件直流分流器，其計(jì)量特性比較穩(wěn)定，只有在溫度變化劇烈的情況下才會(huì)發(fā)生計(jì)量特性改變，通過貼片式溫度傳感器監(jiān)視其充電過程中溫度改變量即可。通過RS485監(jiān)聽的方式，獲取充電設(shè)施內(nèi)計(jì)量模塊累積電量信息。在充電設(shè)施一次完整充電過程中，充電設(shè)施內(nèi)計(jì)量模塊累積電量與監(jiān)測(cè)計(jì)量模塊累積電量比對(duì)，得到電能偏差。加裝計(jì)量模塊方式工作流程圖見E.2所示。是是否數(shù)據(jù)篩選及處理現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量確認(rèn)遠(yuǎn)程在線計(jì)量模塊否內(nèi)計(jì)量模塊數(shù)據(jù)采集是否否E.2影響因素評(píng)估分析共用電流傳感器后，對(duì)充電設(shè)施內(nèi)原計(jì)量模塊準(zhǔn)樣3組(每組2只)不同生產(chǎn)廠家的直流計(jì)量裝置，經(jīng)排列組合將其通過并聯(lián)的方式接入電流傳感器，其與電流傳感器的組合誤差與單只直流計(jì)量裝置接入電流傳感器的誤差進(jìn)行比對(duì)，公共充電設(shè)施內(nèi)電流傳感器引入的誤差優(yōu)于±0.05%,該接入方式可采納。E.2.2電流傳感器監(jiān)測(cè)通過溫度監(jiān)測(cè)保證充電設(shè)施內(nèi)電流傳感器處于正常工作狀態(tài)一般為直流分流器，直流分流器穩(wěn)定性相對(duì)比較好，機(jī)械外形改變和短時(shí)溫度沖擊是對(duì)其準(zhǔn)確度影響最主要的因素，分流器安裝于充電設(shè)施體內(nèi)部，機(jī)械外形改變的可能性幾乎為零，短時(shí)溫度沖擊是影響分流器準(zhǔn)確度的主要因素，當(dāng)線路故障或大電流沖擊時(shí)，溫度在分流器上的影響尤為突出。針對(duì)這一情況，前期已經(jīng)對(duì)分流器進(jìn)行了溫度影響試驗(yàn)，當(dāng)分JJF（魯）160—2023在監(jiān)聽過程中，遠(yuǎn)程計(jì)