隧道冬季施工方案

隧道冬季施工方案一、保溫材料選用1、選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾。2、施工用水管道采用鋼管外進(jìn)行巖棉保溫。

3、施工地點(diǎn)門窗口用棉布簾子和加厚塑料布圍護(hù)。

4、當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將混凝土的澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來(lái)保護(hù)其混凝土的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。二、隧道冬季施工主要措施：1、原材料保溫：混凝土所需原材料均設(shè)有擋雪料倉(cāng)，保證砂石料不淋雨雪，不結(jié)塊。2、攪拌站保溫：攪拌機(jī)位于攪拌樓內(nèi)，攪拌樓四周已封閉，并配備3KW發(fā)熱管加熱，具體數(shù)量根據(jù)室外溫度進(jìn)行確定，確?；炷脸隽蠝囟冗_(dá)到15℃以上。蓄水池加熱保溫，采用加熱水循環(huán)（由一臺(tái)專用鍋爐進(jìn)行加熱），保證水溫達(dá)到50～60℃。3、道路運(yùn)輸保溫：混凝土運(yùn)輸車輛由拌合站出站后經(jīng)可直接到達(dá)我部隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，全程約2公里，道路路況良好?；炷吝\(yùn)輸車的罐體采用保溫棉包裹，在運(yùn)輸過(guò)程中采用保溫蓋扣在罐體的進(jìn)出口，減少熱量損失。4、混凝土拌合站冬季保溫暖棚采用夾芯保溫彩鋼板設(shè)計(jì)。砂石骨料堆放場(chǎng)與拌合站相鄰而為一體，骨料加熱系統(tǒng)采用地下管道，上鋪鋼板，考慮裝載機(jī)和大型自卸車作業(yè)，鋼板采用20mm厚。5、拌合用水的加熱利用蒸汽低壓鍋爐加熱后由外纏巖棉保溫鋼管輸送管道直接向水箱內(nèi)供水。6、主機(jī)房的保溫：主機(jī)房放三臺(tái)電暖器對(duì)主機(jī)、過(guò)渡艙、計(jì)量稱進(jìn)行保溫。留門窗掛棉門簾封閉嚴(yán)實(shí)，確保主機(jī)房溫度保證零度以上，以保證拌料系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7、隧道洞內(nèi)加強(qiáng)保暖，提高混凝土養(yǎng)生溫度。在隧道洞口用雙層土工布封堵洞口，設(shè)置專人負(fù)責(zé)落實(shí)洞口進(jìn)出制度，禁止非施工人員及車輛進(jìn)出，施工車輛進(jìn)出后立即用門簾使洞口恢復(fù)封閉狀態(tài)，加強(qiáng)保溫效果。三、施工工藝技術(shù)1、混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時(shí)，水泥應(yīng)最后投入。2、混凝土澆筑時(shí)應(yīng)無(wú)冰凍，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，應(yīng)清除?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時(shí)間應(yīng)比規(guī)定的時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。3、混凝土拌合物的運(yùn)輸、鋪筑、振搗等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失。4、應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)護(hù)，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)護(hù)劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。

5、冬期施工時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)增加留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊的組數(shù)。

6、冬期養(yǎng)護(hù)時(shí)間及拆模時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。7、養(yǎng)護(hù)根據(jù)洞內(nèi)實(shí)際溫度，在洞口吊掛保溫簾，防止洞外冷空氣進(jìn)入洞內(nèi)，造成氣溫過(guò)低；若吊掛保溫簾后洞內(nèi)氣溫低于5℃，采用洞內(nèi)增加火爐升溫的方法提高溫度，保證在砼澆筑時(shí)模板內(nèi)外溫度不低于5℃；養(yǎng)護(hù)期間洞內(nèi)氣溫不低于1