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文檔簡介
公路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案
大路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案1
為主動應(yīng)對并按時(shí)妥當(dāng)處置春運(yùn)、雙節(jié)重點(diǎn)時(shí)段期間突發(fā)大事,全面
提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對各類突發(fā)大事的力量,營造安全平穩(wěn)、有序暢通的
春運(yùn)交通運(yùn)輸環(huán)境,確保春運(yùn)工作高效進(jìn)行運(yùn)營;根據(jù)上級有關(guān)文件、會
議精神,結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際,針對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能顯現(xiàn)的各類突
發(fā)情況,現(xiàn)制訂完善春運(yùn)、雙節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、工作原則和預(yù)案啟動
春運(yùn)突發(fā)大事應(yīng)急救援工作,根據(jù)“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的
總體要求,堅(jiān)持“以人為本,統(tǒng)一指揮,保障救援,分級負(fù)責(zé)”的工作原則,
快速反應(yīng),科學(xué)決策,提高應(yīng)急力量;主動應(yīng)對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能顯現(xiàn)
的突發(fā)客流頂峰、運(yùn)力缺乏導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、
公共大事和雨雪冰凍等惡劣天氣、大路橋涵、路面塌方堵塞大路等緊急情
況發(fā)生,應(yīng)立刻啟動本預(yù)案。
二、組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)
為按時(shí)處置春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)大事,我局成立春運(yùn)突發(fā)大事應(yīng)急處
置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織;負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公
關(guān)大事的應(yīng)急處置保障工作。應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下:
略
系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實(shí)際和管理職能,分別成立相應(yīng)的春運(yùn)
及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)、保障指揮機(jī)構(gòu),建立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織,完善
1
春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、
完善工作,指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共大事的應(yīng)對與處置工作。
1、局春運(yùn)辦:負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào);催促、檢
查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況;負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)大
事現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。
2、運(yùn)管局:強(qiáng)化客運(yùn)場站及客、貨運(yùn)輸市場秩序管理;按時(shí)把握客運(yùn)
站場客流淌態(tài)并向局春運(yùn)辦報(bào)告;負(fù)責(zé)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力;在實(shí)施《應(yīng)
急預(yù)案》的情況下,要按時(shí)調(diào)配運(yùn)力,疏導(dǎo)客運(yùn)站場的滯留旅客:確定更
改臨時(shí)客運(yùn)線路;指揮現(xiàn)場交通,維護(hù)現(xiàn)場秩序。
3、農(nóng)村所:負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)大路、橋梁突發(fā)大事后的搶險(xiǎn)及
應(yīng)急救援物資和裝備機(jī)械準(zhǔn)備,去除現(xiàn)場路障,確保大路暢通;組織應(yīng)急
搶險(xiǎn)、搶修隊(duì)伍(人員名單報(bào)局春運(yùn)工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦
公室),參與詳細(xì)應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作。
4、執(zhí)法所:負(fù)責(zé)縣境內(nèi)大路的路政巡查以及治理超限、超載運(yùn)輸車輛
和打擊非法營運(yùn)的交通行政執(zhí)法工作。按時(shí)排杳縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、
大路用地、大路設(shè)備顯現(xiàn)的安全隱患;并按時(shí)以報(bào)告形式向局安監(jiān)股、大
路局、農(nóng)村所反應(yīng),以便按時(shí)排解險(xiǎn)情、整改到位;如遇惡劣自然災(zāi)害天
氣情況下,要主動幫助相關(guān)部門搞好大路保通。
5、客運(yùn)企業(yè)(光山客運(yùn)公司、汽運(yùn)總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司)負(fù)
責(zé)春運(yùn)突發(fā)大事中客運(yùn)應(yīng)急車輛的調(diào)集,組織好運(yùn)力,疏散現(xiàn)場人員;在
遇惡劣天氣(雨雪冰凍)情況時(shí),做好關(guān)閉車站及旅客的疏導(dǎo)工作,并協(xié)
作運(yùn)管局、執(zhí)法所強(qiáng)化對站外營運(yùn)客車的安全監(jiān)管。
2
6、海事處:強(qiáng)化春運(yùn)期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一
排查”制度;根據(jù)屬地管理的原則,催促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴(yán)格落實(shí)屬地船舶安
全管理責(zé)任;嚴(yán)肅打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為,做好內(nèi)河水
上交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備和應(yīng)急船只保障工作。
三、應(yīng)急隊(duì)伍及運(yùn)力保障
應(yīng)急響應(yīng)保障隊(duì)伍由局屬各單位人員組成,日常工作由各單位、部門
履行職責(zé)自行管理,突發(fā)大事后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮調(diào)度;
應(yīng)急運(yùn)力由各運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛,隨時(shí)備用,建立應(yīng)急快速反應(yīng)保障
機(jī)制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運(yùn)輸按時(shí)到位,根據(jù)應(yīng)急運(yùn)力配備
的要求,光山客運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車10輛;汽運(yùn)總公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車6輛
作為應(yīng)急保障車隊(duì),做好隨時(shí)保障出車的準(zhǔn)備工作;農(nóng)村大路管理所準(zhǔn)備
裝載機(jī)2臺,應(yīng)急物資運(yùn)輸雙排座貨車3輛,組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工
人30名,參與春運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)大路搶險(xiǎn)突擊隊(duì);根據(jù)“先搶通、后修復(fù)”的原
則,盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行保障
四、應(yīng)急措施
1、當(dāng)因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)大事而導(dǎo)致旅客大量滯留,主要客
運(yùn)站正常秩序顯現(xiàn)混亂,現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站工作秩序情況下,
實(shí)行以下應(yīng)急措施:
客運(yùn)車站立刻停止預(yù)售票,防止旅客的過度聚集;
局春運(yùn)辦通過縣春運(yùn)辦向縣政府申請?jiān)雠晒病⑽渚瘓?zhí)勤人員,維護(hù)
客運(yùn)站治安、交通秩序;
運(yùn)管局負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客:調(diào)配客車數(shù)量依據(jù)客運(yùn)站旅
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客滯留情況確定,運(yùn)管局、執(zhí)法所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)秩序。
2、受自然災(zāi)害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和大路橋梁突
發(fā)狀況,顯現(xiàn)長時(shí)間道路中斷情況下,局春運(yùn)辦應(yīng)快速向社會公告并向各
運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶、汽車客運(yùn)站發(fā)出緊急通知,親密留意大路路況,
情況嚴(yán)峻時(shí),汽車客運(yùn)站要立刻停止預(yù)售客票,防止旅客滯留;大路管理
和養(yǎng)護(hù)部門快速組織搶修保障應(yīng)急隊(duì)伍和工程機(jī)械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁
進(jìn)行搶修,盡快恢復(fù)和保障交通暢通。
光山縣大路局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國省道大路暢通:
農(nóng)村大路管理所負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)大路暢通;
3、當(dāng)客運(yùn)站顯現(xiàn)突發(fā)大事時(shí),實(shí)行以下應(yīng)急工作措施:
發(fā)生爆炸突發(fā)大事時(shí)??瓦\(yùn)站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要快速組織旅客疏散和實(shí)
施搶救,維持現(xiàn)場秩序,劃定警戒區(qū)域,同時(shí)立刻向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部
門報(bào)告,并主動幫助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置,實(shí)施搶救;各
運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要強(qiáng)化對旅客攜帶、托運(yùn)的物品的、安全檢查,嚴(yán)禁旅客
攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車出行。
發(fā)生群體性騷亂大事。如道路運(yùn)輸長時(shí)間受阻,滯留客運(yùn)站旅客聚集
鬧事,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要按時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,立刻向局春運(yùn)辦和
縣有關(guān)部門報(bào)告;主動幫助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時(shí)間組
織消防器材滅火,快速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和削減財(cái)產(chǎn)物資損
失,并立刻向公安、消防部門和局春運(yùn)辦報(bào)告。
發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)惹事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)惹事件時(shí),要立刻向縣衛(wèi)
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生部門和局春運(yùn)辦報(bào)告;一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立刻暫扣
尹報(bào)告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
當(dāng)顯現(xiàn)不法分子進(jìn)行打砸等違法犯罪活動時(shí)?,F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅(jiān)定有
效制止,主動協(xié)作公安干警將不法分子掌握并快速帶離現(xiàn)場;各客運(yùn)站場
要充足利用視頻監(jiān)控裝備對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、取證,為事后依法處理提
供相關(guān)證據(jù)。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(1)應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位,主要負(fù)責(zé)人為第
一責(zé)任人,應(yīng)在突發(fā)大事接警5分鐘內(nèi)啟動本單位先期處置預(yù)案機(jī)制,并
報(bào)相關(guān)單位部門參與處理;10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群
眾、掌握現(xiàn)場、搶救搶險(xiǎn)等基礎(chǔ)處置工作;第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)搜集現(xiàn)場
動態(tài)信息,對初步判斷屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故
大事,應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)
告,必要時(shí)同時(shí)向縣政府報(bào)告;局春運(yùn)辦在接報(bào)后,初步推斷為重大或特
別重大級別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故大事,要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分
析,啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)分級響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位,并立刻組織專
項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場;重大和特別重大突發(fā)公共大事應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動后,
專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)或突發(fā)大事主管單位應(yīng)依據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,主動開展應(yīng)急處
置工作,參與處置工作的應(yīng)急響應(yīng)、保障救援組應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場并
開展工作;應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后,局春運(yùn)辦或突發(fā)大事現(xiàn)場主管單位
應(yīng)按時(shí)研判,適時(shí)確定應(yīng)急工作結(jié)束。
(2)突發(fā)大事發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時(shí)間內(nèi)維護(hù)現(xiàn)
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場秩序,錄用音像資料,為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。
(3)應(yīng)急結(jié)束。突發(fā)大事得到有效掌握,危害消退后,由縣春運(yùn)辦在
相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令,結(jié)束應(yīng)急狀態(tài);必要時(shí),通過新聞媒體向社會發(fā)
布結(jié)束應(yīng)急的公告。
(4)善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后,局春運(yùn)辦與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)
做好善后工作。局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)查
和領(lǐng)導(dǎo)小組,由局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報(bào)告。
參與應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作的單位和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)
行領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。依據(jù)調(diào)查評估報(bào)告,對在處置突發(fā)大事中有突出奉獻(xiàn)
的單位、企業(yè)和個(gè)人,賜予表彰和嘉獎(jiǎng);對在處置突發(fā)大事中瞞報(bào)、漏報(bào)、
遲報(bào)信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個(gè)人,嚴(yán)格問責(zé)追責(zé);構(gòu)
成犯罪的,提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
對本預(yù)案外顯現(xiàn)的突發(fā)大事,各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件缺乏
以應(yīng)對處置時(shí),要按時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告,由局春運(yùn)辦按時(shí)報(bào)告縣春運(yùn)辦協(xié)
調(diào)進(jìn)行緊急處置:相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)大事,需要增援和應(yīng)急響應(yīng)時(shí),根
據(jù)上級統(tǒng)一布置部署,嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行。
大路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案2
依據(jù)上級關(guān)于20XX年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署,為確保春運(yùn)期間全縣道
路運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行,滿意人民群眾的出行及生產(chǎn)
和生活物資運(yùn)輸需求,結(jié)合我縣道路運(yùn)輸市場實(shí)際,現(xiàn)制定應(yīng)急預(yù)案如下:
一、指導(dǎo)思想
以為指導(dǎo),將春運(yùn)工作作為檢驗(yàn)踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育成效的重要
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載體,從學(xué)習(xí)實(shí)踐的高度,根據(jù)“以客為主、安全第一、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)協(xié)
作、安全有序”的原則,以“便民利民,平安春運(yùn)”為主題,切實(shí)強(qiáng)化組織領(lǐng)
導(dǎo),強(qiáng)化部門協(xié)作和應(yīng)急管理,建立健全道路春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制,完成預(yù)
案對接、信息共享和措施聯(lián)動,確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢
通。
二、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),完善機(jī)構(gòu)
為強(qiáng)化春運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo),我局成立了春運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急工作
領(lǐng)導(dǎo)小組,要求各所、各運(yùn)輸企業(yè)、各客運(yùn)站也要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急工作
領(lǐng)導(dǎo)小組。
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單
組長:
副組長:
成員:
(二)春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室
辦公室設(shè)在局辦公室(電話:0771——X),辦公室主任由韋德明擔(dān)任。
(三)為便利開展工作,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組還建立安全保衛(wèi)、旅客疏
散、思想工作、參運(yùn)車輛技術(shù)保障、后勤保障等五個(gè)工作組,各工作組成
員如下:
略
三、交通運(yùn)輸保障
1、依據(jù)上級部門春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理的指令,幫助緊急調(diào)用有關(guān)人員、
車船及相關(guān)裝備、設(shè)備。
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2、催促運(yùn)輸壓力較大的客運(yùn)站,組織好后備運(yùn)力,防止顯現(xiàn)春運(yùn)頂峰
期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站,要按時(shí)實(shí)行疏運(yùn)措施;發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘
旅客嚴(yán)峻壓站,按時(shí)向各所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,同時(shí)要做好安頓旅客候車
及飲食等工作,為廣闊旅客制造一個(gè)良好的出行環(huán)境。
3、協(xié)調(diào)布置好20輛緊急人員、物資運(yùn)輸車輛(客車、貨車各10輛)。
4、工作預(yù)案啟動后,一旦接到緊急運(yùn)輸指令,立刻就近選調(diào)運(yùn)力,接
到緊急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸業(yè)主,必需確保完成任務(wù)。依據(jù)工作的
需要,臨時(shí)征用或借用其它運(yùn)輸裝備,作為應(yīng)急運(yùn)力的補(bǔ)充和他用。
5、強(qiáng)化對車輛、站場、檢修,保證其常常處于良好的技術(shù)狀態(tài),要求
各修理企業(yè)24小時(shí)值班,確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生故障,能做到隨叫隨
修。
6、做好緊急運(yùn)輸有關(guān)證件的發(fā)放和運(yùn)用,催促擔(dān)當(dāng)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的道
路遵守相關(guān)規(guī)定。
四、群體性突發(fā)大事應(yīng)急處理
1、對群體性突發(fā)大事,要以說服疏導(dǎo)和人員生命為前提,按時(shí)、快速
開展各種說服工作,最大限度削減事態(tài)惡化,人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,查明
根本情況,了解大事原由,找出大事的主要發(fā)起人,做好肯定的安扶工作,
以防擴(kuò)大范圍。
2、處置工作要在上級的統(tǒng)一指導(dǎo)和指示下,遵照領(lǐng)導(dǎo)指示,維護(hù)現(xiàn)場
秩序,視事態(tài)的狀況按時(shí)制定臨時(shí)措施,強(qiáng)化與公安筆職能部門聯(lián)系并得
到大力支持與協(xié)作。
3、對突發(fā)大事顯現(xiàn)要按時(shí)向上級報(bào)告,在縣委、縣政府、縣交通局和
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上級交通主管部門的統(tǒng)一部署下,認(rèn)真開展細(xì)致的工作,相關(guān)單位和人員
要聽從指令和調(diào)遣,一切聽從大局,按時(shí)制止突發(fā)的大事發(fā)展和惡化。
4、接到客貨運(yùn)輸停運(yùn)等突發(fā)大事的報(bào)告,立刻派員趕赴現(xiàn)場了解情況
井妥當(dāng)處置,按時(shí)照實(shí)將有關(guān)情況向各所春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及上級有
關(guān)部門報(bào)告。主動實(shí)行有效措施,啟動應(yīng)急運(yùn)力,確保旅客、貨物運(yùn)輸暢
通,不滯留。
五、重大疫情應(yīng)急處理
1、重大傳染病疫情發(fā)生后,按時(shí)將衛(wèi)生行政主管用門通報(bào)的有關(guān)疫情
通明白路、水路運(yùn)輸經(jīng)營者。會同衛(wèi)生等部門對道路、水路運(yùn)輸經(jīng)營者以
及司乘人員進(jìn)行相應(yīng)的衛(wèi)生防疫根本學(xué)問的宣傳教育。
2、催促道路運(yùn)輸經(jīng)營者對車輛、站場、貨物等進(jìn)行必要的消毒、衛(wèi)生
處理;組織對駕駛?cè)藛T、司乘人員和船員進(jìn)行健康檢查;在車輛、站場以
及其他經(jīng)營場所的顯著位置張貼有關(guān)傳染預(yù)防和掌握的宣傳材料。
3、嚴(yán)格根據(jù)衛(wèi)生部、《突發(fā)公共衛(wèi)惹事件交通應(yīng)急規(guī)定》(衛(wèi)生部、
令20XX年第2號)的要求,扎實(shí)做好突發(fā)大事應(yīng)急的各項(xiàng)工作。
六、惡劣天氣應(yīng)急處理
1、各單位務(wù)必對此項(xiàng)高度重視,認(rèn)清惡劣天氣對交通運(yùn)輸?shù)奈:π?
的確強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),保障交通運(yùn)輸安全,保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
2、各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要主動與大路、氣象、公安交警等部門溝通、
聯(lián)系,按時(shí)搜集道路通行信息,親密關(guān)注春運(yùn)期間的天氣改變,做好行車
防雨、防滑、防霧的.宣傳工作,提示駕駛員留意。對道路條件惡劣的班線
和車輛,該停的則停,確保運(yùn)輸安全。如遇臺風(fēng)等極為惡劣的天氣,要會
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同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深化渡口現(xiàn)場,向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺風(fēng)期間停航通
知書(要求船主簽收),明確臺風(fēng)期間全部船一律停航,并將船舶轉(zhuǎn)移至
安全地方???。
七、應(yīng)急處理程序
1、執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的處理程序。各所春運(yùn)應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
接到上級有關(guān)部門的指令,或接到旅客嚴(yán)峻滯留、壓站等突發(fā)大事的報(bào)告
后,立刻啟開工作預(yù)案。
2、顯現(xiàn)應(yīng)急運(yùn)力緊急時(shí)的處理程序。遇到突發(fā)情況,應(yīng)急運(yùn)力緊急時(shí),
各所春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要按時(shí)向上級有關(guān)部門報(bào)告,
爭取應(yīng)急運(yùn)力增援。
3、應(yīng)急運(yùn)力顯現(xiàn)問題時(shí)的處理程序。擔(dān)當(dāng)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的企業(yè)和駕駛
員要配備好通訊裝備,保持通訊暢通,途中發(fā)生問題(遇到滯留、發(fā)惹事
故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不行抗力的自然災(zāi)害等)要按時(shí)
向各所春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及有關(guān)部門報(bào)告。
八、值班和報(bào)告制度
建立值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度,公布統(tǒng)一的應(yīng)急大事
報(bào)告、舉報(bào)電話(賓陽所、黎塘所應(yīng)急大事報(bào)告、舉報(bào)弓話分別為:0771—
X071,0771—X178),保證信息暢通。工作預(yù)案啟動后,各所及擔(dān)當(dāng)緊急
運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員,堅(jiān)持24小時(shí)值班。發(fā)生突
發(fā)大事或接到有關(guān)突發(fā)大事的報(bào)告,必需在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向有關(guān)部門報(bào)告,
不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)有關(guān)突發(fā)大事和突
發(fā)大事交通應(yīng)急情況。
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木預(yù)案未盡事宜,在實(shí)施過程中,根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)
小組依據(jù)實(shí)際情況認(rèn)真組織執(zhí)行實(shí)施,扎實(shí)做好各項(xiàng)處置工作,妥當(dāng)處理
好春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急大事,確保社會穩(wěn)定。
大路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案3
為切實(shí)做好20XX年春運(yùn)工作,保障春運(yùn)安全、有序、暢通,特制定
20XX年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、抗冰雪保暢通應(yīng)急預(yù)案
(一)成立縣交通運(yùn)輸局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣大路段,值班電話:XXo主要職責(zé):負(fù)責(zé)冰雪
災(zāi)害信息的搜集、匯總、分析、評估,協(xié)調(diào)處理冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置中的有
關(guān)問題,做好信息報(bào)送和宣傳工作。
(二)成立縣交通運(yùn)輸局抗冰雪保暢通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì),應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的主
要任務(wù):抗冰雪保暢通,搶險(xiǎn)原則:先主干線、后支線,確保國省道和重要
縣道等交通主干道暢通。
(1)縣XX養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé),備好兩臺裝載機(jī),一輛除雪撒鹽車及洋鍬、
掃帚等工具,同時(shí)分別在陡坡路段備好肯定數(shù)量的防滑材料,如砂石料、
工業(yè)用鹽、草包袋等,隨時(shí)準(zhǔn)備投入去除積雪和冰凍的搶險(xiǎn)。
(2)備好兩輛牽引車輛(帶防滑鏈),隨時(shí)投入受阻車輛的牽引。兩
輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊(duì)負(fù)責(zé)。
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(3)組織一支由大路段XX人、XX養(yǎng)護(hù)公司XX人,合計(jì)XX人組
成的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì),本著確保國省道干線、兼顧支線的原則,隨時(shí)準(zhǔn)備投入
去除路面積雪,加鋪砂石料或工業(yè)用鹽等工作。
(4)機(jī)動分隊(duì):作為機(jī)動力量統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)用。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)XX,從縣交
通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、汽運(yùn)總公司、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)所、交通建設(shè)指揮部抽
調(diào)人員40人,車輛由各單位提供。
(5)后勤保障:聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)XX,聯(lián)絡(luò)員XX,主要任務(wù)是協(xié)調(diào)大路段做
好應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員用餐等后勤,呆障。
(三)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備
大路段及各單位要提前準(zhǔn)備好抗冰雪物資和器具,在有關(guān)地段備足防
滑材料、鏟雪工具及其它搶險(xiǎn)工具;各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)提前備好抗
冰凍、雨雪物資及清障工具。
(四)應(yīng)急預(yù)案啟動
冰雪災(zāi)害發(fā)生后,大路部門要按時(shí)向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦
公室匯報(bào),由局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作
領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組確定啟動應(yīng)急預(yù)案,按時(shí)組
織力量進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)處置,并通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)。預(yù)案啟動期間,各單位要堅(jiān)
持24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,做到堅(jiān)守崗位,信息暢通。
客運(yùn)企業(yè)也要快速啟動應(yīng)急預(yù)案,對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場查看,對
不具備通車安全條件的路段,施行停班處理,做好停班公告、旅客(經(jīng)營
者)的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作,并按時(shí)上報(bào)局春運(yùn)辦。大路
搶通后,經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的,方以恢復(fù)通車。
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(五)嚴(yán)格信息報(bào)告
信息報(bào)送員應(yīng)在每天上午9:30、下午4:30前向局抗冰雪保暢通工作
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送抗冰雪工作情況,做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。局
抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天10:30、下午5:()0前把抗冰
雪信息報(bào)送XX市交通運(yùn)輸局和縣應(yīng)急辦。要強(qiáng)化與縣運(yùn)管局、各客運(yùn)企
業(yè)的.溝通協(xié)調(diào),按時(shí)向客運(yùn)企業(yè)通報(bào)路阻等情況,防止災(zāi)情擴(kuò)大。
二、道路旅客運(yùn)輸突發(fā)大事應(yīng)急縣交通運(yùn)輸局成立應(yīng)對道路旅客運(yùn)輸
突發(fā)大事工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局,XX兼辦公室主任,電話:。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)突發(fā)大事處置組、運(yùn)力調(diào)配組、客車應(yīng)急搶修組3個(gè)小
組。
(一)突發(fā)大事處置組。負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)大事的調(diào)處。
組長:
副組長:
成員:
發(fā)生行車事故等突發(fā)大事,各運(yùn)輸企業(yè)必需立刻向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,不
得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào),領(lǐng)導(dǎo)小組要將事故情況按規(guī)定逐級進(jìn)行上報(bào),
并按時(shí)啟動突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案。
(二)運(yùn)力調(diào)配組。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度和貨運(yùn)車輛應(yīng)急
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保障。
組長:
副組長:
成員:
1、機(jī)動運(yùn)力布置??蛙嚕嚎h汽運(yùn)總公司所屬9輛市際旅行包車作為機(jī)
動運(yùn)力,聯(lián)系人XX。貨車:XX物流有限公司運(yùn)輸車隊(duì)貨車7輛,聯(lián)系人
XXo起重吊車XX,聯(lián)系人XX。
2、各客運(yùn)站應(yīng)開足現(xiàn)有班次,并依據(jù)客流改變,在確保安全的前提下,
適時(shí)過度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。
3、加班疏運(yùn)要嚴(yán)格根據(jù)交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》
以及省運(yùn)管局《關(guān)于認(rèn)真做好20XX年道路春運(yùn)工作的通知》規(guī)定,布置
與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。
4、各單位要聽從春運(yùn)大局,樹立全局一盤棋觀念,確保旅客不滯留、
應(yīng)急車輛能夠按時(shí)拉得出。
(三)客車應(yīng)急搶修組。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間客運(yùn)車輛搶修指揮工作,并施
行24小時(shí)值班,值班電話XX。
組長:
副組長:
成員:
應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠為縣汽運(yùn)總公司修理廠,責(zé)任人XX。責(zé)任修理廠
必需落實(shí)修理人員,施行24小時(shí)值班,做到隨報(bào)隨修,按時(shí)保質(zhì)修復(fù)。應(yīng)
急搶修專用車由縣汽運(yùn)總公司修理廠提供。
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大路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案4
為應(yīng)對春運(yùn)期間可能顯現(xiàn)突發(fā)性情況,按時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯
留在本市旅客以及完成省交通廳給予我市對口增援其他城市緊急疏運(yùn)任務(wù),
特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局20XX年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組:主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作組織指揮與協(xié)
調(diào)工作,確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,按時(shí),有序,圓滿完成。
辦公室:主要職責(zé)是按時(shí)解把握春運(yùn)運(yùn)力供求情況,擬定應(yīng)急運(yùn)輸保
障方案,受理應(yīng)急運(yùn)力申請,辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸
保障方案實(shí)施過程中有關(guān)事宜,完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他任務(wù)。
值班電話:2512118,2266883(24小時(shí)值班電話2263532)。投訴電
話:2261133,傳真:2265132c
運(yùn)輸企業(yè):依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)應(yīng)急任務(wù),按時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及
物資器材,負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流詳細(xì)組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力組織與任務(wù)分工
(一)增援對口城市疏運(yùn)旅客應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公
司,拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司,海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,德益運(yùn)輸
有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于強(qiáng)化道路旅客卸載
轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作通知》(珠交字(20XX)300號)文執(zhí)行。
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(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)
責(zé)。
(四)因突發(fā)大事或其他情況,需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客任務(wù),
由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工
見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力,人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)相關(guān)企業(yè),應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急
運(yùn)力。應(yīng)急車輛必需是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上,且XX年以后登記上牌,
具有跨省運(yùn)輸力量,技術(shù)性能良好營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造以“2+2”
或“2+1”形式布置臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員,應(yīng)技術(shù)全
面,思想穩(wěn)定,并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急車輛,應(yīng)布
置在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,保證一旦受領(lǐng)任務(wù),能按時(shí)到達(dá)指定地
點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè),客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等
突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,御
寒,保暖,抗饑,常用藥品等物資籌措準(zhǔn)備,以便應(yīng)急時(shí)運(yùn)用。
(三)應(yīng)急學(xué)問培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行
應(yīng)急學(xué)問,旅客疏導(dǎo),救援技能培訓(xùn)或演練,提高各類人員處置應(yīng)急情況
力量。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間,各單位要強(qiáng)化值班,親密關(guān)
注春運(yùn)相關(guān)情況,如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突
發(fā)情況應(yīng)按時(shí)報(bào)告,并實(shí)行有效措施,安頓疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)
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時(shí),應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,按時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制,制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)依據(jù)本方案并
結(jié)合單位實(shí)際,制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,完善應(yīng)急機(jī)制,明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時(shí),各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)相關(guān)單位要反
應(yīng)快速,立刻進(jìn)入緊急狀態(tài),保持手機(jī)信號24小時(shí)暢通,隨時(shí)分令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),要沉著應(yīng)對,領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,靠前指揮,強(qiáng)
化協(xié)調(diào)協(xié)作。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,以保
記應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā),
與應(yīng)急派車通知書或省廳增援指令同時(shí)運(yùn)用,不定單位和車號,省內(nèi)外通
行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化春運(yùn)
期間超載客車管理工作通知》(粵春運(yùn)辦[20XX]ll號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)車輛,除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,各轄區(qū)
運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)賜予通行上便利。
大路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案5
為了主動應(yīng)對春運(yùn)期間可能發(fā)生的旅行安全事故,按時(shí)組織和調(diào)動各
方面力量,全力以赴做好春運(yùn)期間的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,最大限度地削減人員
傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)我縣春運(yùn)、春節(jié)期間良好的社會秩序,依據(jù)XX市
春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)XX市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的通知》(XX
春運(yùn)辦(20XX)XX號)和XX縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做
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好20XX年春運(yùn)工作的通知》(XX春運(yùn)辦(20XX)X號)等文件精神要
求,結(jié)合我縣文體和旅業(yè)工作實(shí)際情況,特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)協(xié)作的方針,遵循預(yù)防為
主、統(tǒng)籌兼顧、確保重點(diǎn)的原則,春運(yùn)期間發(fā)生重大旅行安全事故(險(xiǎn)情)
后,根據(jù)“以人為本”和“快速有效救援'’的原則,在縣文體和旅行局領(lǐng)導(dǎo)指揮
下,在縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下,快速啟動此預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣春運(yùn)期間文體和旅業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大旅行安全事故或
其他性質(zhì)嚴(yán)峻、影響重大的旅行安全事故的應(yīng)急救援。確定重大旅行安全
事故的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《旅行安全管理暫行方法實(shí)施細(xì)則》和《重大旅行
安全事故處理程序試行方法》等規(guī)定執(zhí)行。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立XX縣文體和旅行局春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急指揮部
的職責(zé)是:負(fù)責(zé)XX縣文體和旅行春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的.修訂和實(shí)
施;負(fù)責(zé)指導(dǎo)文體和旅行企業(yè)XX立健全事故救援預(yù)案,并催促演練;發(fā)
生重大文體和旅行安全事故時(shí),負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援和藹后處理,
尹按時(shí)向上級報(bào)告情況。
四、重大事故救援分工
XX縣文體和旅行局春運(yùn)工作應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室和若干小組,
分工處理有關(guān)應(yīng)急處理工作。
1、應(yīng)急救援辦公室,由局辦公室人員組成,負(fù)責(zé)緊急事故的組織協(xié)調(diào)、
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指令傳達(dá)、信息處理和后勤,呆障等工作。
2、現(xiàn)場救援小組,由局值班領(lǐng)導(dǎo)任組長,春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室人員協(xié)作,
負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的緊急救援、辦調(diào)處理等工作。
3、事故調(diào)查小組,由分管安全工作的局領(lǐng)導(dǎo)任組長,負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)事
故現(xiàn)場施救、事故情況的調(diào)查、處理和藹后工作。
五、春運(yùn)工作應(yīng)急救援工作遵循原則
1、按時(shí)報(bào)告。在本縣范圍內(nèi)春運(yùn)期間一旦發(fā)生重大文體和旅行安全事
故,事故單位應(yīng)以最快捷的方式,立刻向事故發(fā)生地文體和旅政管理部門
報(bào)告;縣文體和旅行局接報(bào)后,應(yīng)快速核實(shí)情況,立刻報(bào)告分管副局長、
局長,并按規(guī)定報(bào)告縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等有關(guān)部門。
2、緊急救援。確認(rèn)本縣范圍內(nèi)發(fā)生重大文體和旅行安全事故的消息后,
應(yīng)急救援指揮部立刻進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài),以最快捷的時(shí)間趕赴事故現(xiàn)
場,綻開搶險(xiǎn)救援行動。
3、依序替補(bǔ)。應(yīng)急救援指揮部及辦公室、各小組負(fù)責(zé)人因故缺位時(shí),
由副職領(lǐng)導(dǎo)按序替補(bǔ)到位,防止顯現(xiàn)指揮中斷、秩序混亂等現(xiàn)象。
4、愛護(hù)現(xiàn)場。重大安全事故發(fā)生后,事故單位和現(xiàn)場的群眾有嚴(yán)格愛
護(hù)事故現(xiàn)場的責(zé)任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防止擴(kuò)大事態(tài)等必需
移動現(xiàn)場有關(guān)物品外,應(yīng)妥當(dāng)做好取證、記錄、標(biāo)志等工作。
六、工作要求
1、各涉文體和旅行企事業(yè)單位應(yīng)針對春運(yùn)期間的工作特點(diǎn),XX立健
全重大事故應(yīng)急預(yù)案并強(qiáng)化演練,應(yīng)急救援隊(duì)伍必需保證人員數(shù)量充足、
技術(shù)業(yè)務(wù)嫻熟、裝備設(shè)備齊全,并組織演練,關(guān)鍵時(shí)辰能按時(shí)高度到位,
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發(fā)揮應(yīng)有作用。
2、有關(guān)重大文體和旅行安全事故的信息披露和搶險(xiǎn)救援工作的報(bào)道,
由縣文體和旅行局協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)道。
3、各涉文體和旅行企事業(yè)單位應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況,制定相應(yīng)的重大
文體和旅行安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,報(bào)縣文體和旅行局備案。
4、本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。
大路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案6
為應(yīng)對春運(yùn)期間可能顯現(xiàn)的突發(fā)性情況,按時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況
滯留在本市的旅客以及完成省交通廳給予我市對口增援其他城市的緊急疏
運(yùn)任務(wù),特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局20XX年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組:主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與
協(xié)調(diào)工作,確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,按時(shí),有序,圓滿完成。
辦公室:主要職責(zé)是按時(shí)了解把握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況,擬定應(yīng)急運(yùn)
輸保障方案,受理應(yīng)急運(yùn)力的申請,辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),組織協(xié)調(diào)應(yīng)
急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜,完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話:2512118,2266883(24小時(shí)值班電話2263532)。投訴電
話:2261133,傳真:2265132。
運(yùn)輸企業(yè):依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù),按時(shí)有效組織運(yùn)力和人員
及物資器材,負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流詳細(xì)的組織實(shí)施
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