無人機(jī)航測技術(shù)與應(yīng)用課件：發(fā)展瓶頸

無人機(jī)航測技術(shù)展望

發(fā)展瓶頸通過無人機(jī)航測技術(shù)可以快速、機(jī)動(dòng)、靈活地獲取項(xiàng)目區(qū)域的航空影像和數(shù)據(jù)，但由于受到無人機(jī)自身?xiàng)l件及飛行穩(wěn)定性、地理環(huán)境等因素的限制，無人機(jī)航測技術(shù)存在發(fā)展瓶頸。同時(shí)，無人機(jī)航測技術(shù)也存在行業(yè)、人才和法律等方面的發(fā)展困境。

發(fā)展瓶頸1．飛行平穩(wěn)性欠佳這恰好是由“機(jī)體輕”這一“優(yōu)勢”引發(fā)而來的。當(dāng)無人機(jī)飛行至一定高度時(shí)，高空風(fēng)力的影響比較大，會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)飛行不穩(wěn)定，獲取的影像不清晰。發(fā)展瓶頸2．傳感器性能尚有提升空間由于技術(shù)限制和要求，普通無人機(jī)目前無法搭載精度較高的傳感器，因此大比例尺測繪需求的精度較高的信息和圖像無法得到滿足。發(fā)展瓶頸3．過于依賴通信系統(tǒng)由于無人機(jī)的控制程序?qū)NSS和通信系統(tǒng)的依賴程度很高，一方面導(dǎo)致在執(zhí)行航測任務(wù)的過程中，受地形因素影響較大；另一方面也存在安全隱憂，黑客可以通過編碼程序來干擾無人機(jī)的正常飛行。在數(shù)據(jù)采集過程中，主要難點(diǎn)就是地形。發(fā)展瓶頸4．無人機(jī)航測精度受多種因素影響影響無人機(jī)航測精度的因素有圖像的質(zhì)量、相機(jī)校驗(yàn)情況、像控點(diǎn)的布設(shè)是否科學(xué)、飛行姿態(tài)、續(xù)航時(shí)間長短、單架次航測面積大小、航測技術(shù)參數(shù)的設(shè)定、高程精度等。高程精度一直影響航測的發(fā)展，隨著高重疊度、多基線無人機(jī)航測技術(shù)發(fā)展，高程精度已有了明顯的提高，已基本能夠滿足大比例測圖的需要。發(fā)展瓶頸5．行業(yè)痼疾難除《中華人民共和國測繪法》第四十五條明文規(guī)定，測繪單位將測繪項(xiàng)目轉(zhuǎn)包的，責(zé)令改正，沒收違法所得，處測繪約定報(bào)酬一倍以上二倍以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓或者降低資質(zhì)等級(jí)；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷測繪資質(zhì)證書。發(fā)展瓶頸6．無人機(jī)航測人才不足無人機(jī)航測從業(yè)人員不穩(wěn)定也是行業(yè)一大問題。航測工作有外業(yè)與內(nèi)業(yè)之分，外業(yè)工作主要是實(shí)地的考察與測量、收集數(shù)據(jù)；內(nèi)業(yè)則分為數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)編輯。外業(yè)很辛苦，內(nèi)業(yè)很枯燥。發(fā)展瓶頸7．法律法規(guī)困境隨著我國大力發(fā)展通用航空事業(yè)的行政政策