新能源汽車 - 重卡電驅(qū)橋技術(shù)要點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法-比亞迪 吉利 綠傳（TMC2024）_第1頁
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(比亞迪吉利綠傳)新能源商用車，特別是中重型新能源商用車的推廣，續(xù)駛里程、充電速度、耐候性等技術(shù)難題，還需要解（4）電控：直流電→交流電新能源商用牽引車技術(shù)需求：l動(dòng)力強(qiáng)（高功率密度）7大常規(guī)領(lǐng)域+4大特殊領(lǐng)域：公交+出租車；構(gòu)建從材料、零部件、系統(tǒng)、控制到整車集成的全產(chǎn)業(yè)高效熱管理利用動(dòng)力系統(tǒng)余熱給電池加熱，低動(dòng)-充電-加熱/電池加熱）扁線電機(jī)扁線電機(jī)在槽滿率、功率密度、高效率區(qū)方面（4）寬溫變高速軸承：高轉(zhuǎn)速、高絕緣、高耐溫高效率采用高效電機(jī)、低摩擦軸承、動(dòng)態(tài)載波耗；超薄硅鋼片-抑制鐵損；低摩擦軸承-減少機(jī)械損耗；耗；燒結(jié)封裝工藝降低雜散電感；高頻動(dòng)態(tài)載波控制；低滑移率齒輪設(shè)計(jì)；低攪油損失潤(rùn)滑導(dǎo)油結(jié)構(gòu)；輕量化輕量化從材料、性能、開發(fā)周期、品質(zhì)、制流程：中空化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)→新材料探索應(yīng)用→仿真與試驗(yàn)商用車的運(yùn)行特點(diǎn)：吉利增程、純電動(dòng)力架構(gòu)共平臺(tái)：吉利商用車甲醇增程動(dòng)力路線產(chǎn)品架構(gòu)迭代：增程器的動(dòng)力解耦：與混合驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)耦合不同，增程器因其解耦特征：吉利甲醇增程技術(shù)搭載重卡車型：吉利商用車甲醇增程架構(gòu)匹配原則：動(dòng)力電池組合）（2）指定動(dòng)力電池選型精確邊界（4）匹配高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)（6）增程器功率預(yù)選點(diǎn)增程動(dòng)力性/經(jīng)濟(jì)性匹配原則：吉利商用車甲醇增程產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)：（2）相比純電動(dòng)車多擋電驅(qū)技術(shù)收益：以減小電機(jī)最大扭矩及峰值功率，高擋位小傳動(dòng)比可（4）改善NVH及可靠性：高擋位小傳動(dòng)比降低了電機(jī)最高轉(zhuǎn)速，電機(jī)高速集膚效應(yīng)，充分發(fā)揮油冷扁線電機(jī)

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