DBJ41T 275-2023 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 河南省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(住建廳版)_第1頁
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文檔簡介

前 言成果、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,編制本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分7個章節(jié),主要技術(shù)內(nèi)容包括:1.總則;2.術(shù)語和符號;3.基本規(guī)定;4.材料;5.改造設(shè)計;6.計算;7.施工。(:451450),以便今后修訂時參考。主編單位:河南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司參編單位:鄭州市市政工程總公司鄭州新大方重工科技有限公司主要起草人員:張奇?zhèn)ヅ嵯檫h(yuǎn)趙建偉徐會杰馬 俊龔建偉朱鹍鵬萬科峰光俊偉郭曉光錢 飛韓蒼偉宋保紅穆 偉陳 強(qiáng)岳 霞馮漢君夏婉筠項昱翔王偉國陳 波孫麗麗董 川韓 乾郭志佳王藝杰李全威劉洪宇王雪奎韓麗平主要審查人:許世展李廣慧羅付軍付宗偉吳紀(jì)東巴松濤孫寶珊目 次總則 1術(shù)語和符號 2術(shù)語 2符號 3基本規(guī)定 4材料 5混凝土和鋼筋 5膠接材料 5構(gòu)造設(shè)計 7主梁構(gòu)造 7主梁預(yù)應(yīng)力體系 9其他構(gòu)造及附屬設(shè)施 96 計算 10一般規(guī)定 10持久狀況計算 10短暫狀況計算 127 施工 13一般規(guī)定 13節(jié)段梁生產(chǎn) 13節(jié)段梁拼裝 14本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 15引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 16條文說明 17制訂說明 18PAGEPAGE101 總 則省實際情況,制定本標(biāo)準(zhǔn)。公路橋梁可參照執(zhí)行。7度及以下區(qū)域。行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。術(shù)語和符號術(shù) 語precastsegmentalconcretebridge工廠或現(xiàn)場預(yù)先制作的混凝土主梁節(jié)段通過可靠的連接方式拼裝而成的橋梁。segment混凝土主梁沿長度方向劃分成的梁段。復(fù)合剪力鍵multipleshearkey預(yù)制節(jié)段接縫表面用于凹凸密接匹配同時承擔(dān)剪切作用的多重鍵塊和鍵槽。epoxyjoint預(yù)制節(jié)段的拼裝結(jié)合面采用涂抹環(huán)氧樹脂膠的接縫。cast-in-placeconcretejoint預(yù)制節(jié)段或塊件之間采用現(xiàn)澆混凝土填充的接縫。matchcast利用已預(yù)制完成的節(jié)段作為相鄰待預(yù)制節(jié)段一側(cè)端模的澆筑成形方式。short-linemethodprecasting已預(yù)制完成的節(jié)段作為匹配節(jié)段,逐段匹配、流水制作節(jié)段的預(yù)制施工方法。highperformanceconcrete性、高尺寸穩(wěn)定性及較高強(qiáng)度的混凝土。externalprestressing在混凝土構(gòu)件截面之外布置預(yù)應(yīng)力鋼束、施加預(yù)應(yīng)力。testassembling在批量預(yù)制生產(chǎn)前,為檢驗制造精度,選取有代表性的橋跨結(jié)構(gòu)進(jìn)行拼裝。segmentalconstructionspanbyspan利用架橋設(shè)備將預(yù)制節(jié)段逐跨進(jìn)行拼裝,并逐跨施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。balancecantilevererectionmethod應(yīng)力的施工方法。integralbridge上部結(jié)構(gòu)采用整體式箱形截面的城市高架橋梁。separatedbridge上部結(jié)構(gòu)采用分離式箱形截面的城市高架橋梁。centralbridge橋墩布設(shè)于地面道路中央分隔帶內(nèi),上部采用整體式箱梁或者由橫梁連接的分離式箱梁的橋梁結(jié)構(gòu)。符 號作用效應(yīng)和幾何特征V——接縫處直接抗剪承載力;n——接縫面正應(yīng)力;Aj——鍵齒接縫面的總面積;S——作用組合效應(yīng)(其中汽車荷載應(yīng)計入沖擊系數(shù))設(shè)計值;R——構(gòu)件承載力設(shè)計值;R(·)——構(gòu)件承載力函數(shù)。計算系數(shù)和設(shè)計參數(shù)——鍵塊接縫抗剪折減系數(shù);fcu,k——邊長150mm的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;γ0——橋梁結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù);f——構(gòu)件承載力設(shè)計值折減系數(shù);fd——材料強(qiáng)度設(shè)計值;ad——幾何參數(shù)設(shè)計值;beff——翼板有效寬度?;疽?guī)定多組合、綠色建設(shè)的原則,實現(xiàn)預(yù)制節(jié)段的標(biāo)準(zhǔn)化。規(guī)范》CJJJTGD60的規(guī)定。20年。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段宜采用短線法預(yù)制。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:工條件等進(jìn)行耐久性設(shè)計;采用體外預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計時,應(yīng)按照可更換構(gòu)件設(shè)計;各個節(jié)段特征控制點的設(shè)計參數(shù)。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝施工應(yīng)符合下列規(guī)定:施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計和專項施工技術(shù)方案;應(yīng)力張拉錨固構(gòu)件時,應(yīng)取得設(shè)計單位認(rèn)可;節(jié)段預(yù)制拼裝施工應(yīng)進(jìn)行全過程的監(jiān)測控制。CJJ2路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80等的要求。的檢修、養(yǎng)護(hù)以及部件更換所需的空間。節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁宜針對體外預(yù)應(yīng)力體系進(jìn)行安全監(jiān)測。材 料混凝土和鋼筋JTG/T3310涵設(shè)計規(guī)范》JTG3362、《補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JTJ/T178預(yù)應(yīng)力索技術(shù)條件》GB/T30827的規(guī)定。接縫處預(yù)應(yīng)力波紋管管節(jié)接頭應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》JT/T529的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段宜采用高性能混凝土,混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C50。濕接縫宜采用補(bǔ)償收縮混凝土。膠接材料4.2.1當(dāng)預(yù)制節(jié)段接縫采用環(huán)氧膠接縫時,環(huán)氧樹脂膠體性能應(yīng)符合表4.2.1的規(guī)定。4.2.1性能項目性能要求試驗方法標(biāo)準(zhǔn)物理性能可施膠時間(min)≥20GB/T7123可粘結(jié)時間(min)≥60,且≤240GB/T12954觸變指數(shù)≥4.0GB50550()12小時抗壓強(qiáng)度(MPa)≥40GB/T1767124小時抗壓強(qiáng)度(MPa)≥607天抗壓強(qiáng)度(MPa)≥80壓縮彈性模量*(MPa)瞬時≥80001h≥6000剪切彈性模量*(MPa)瞬時≥1500GB/T176711h≥1200不揮發(fā)物含量(固體含量)(%)≥99GB/T2793吸水率(高限溫度條件)(%)≤0.5%GB/T1034水中溶解率(高限溫度條件)(%)≤0.1%4.2.1(續(xù))性能項目性能要求試驗方法標(biāo)準(zhǔn)物理性能7(℃)0℃≤適用溫度<10℃45GB/T279310℃≤適用溫度<30℃5030℃≤適用溫度<60℃60伸長率(%)≥1.0GB/T2567化學(xué)性能抗壓強(qiáng)度(MPa)≥80GB/T17671鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)≥14GB/T7124與混凝土的正拉粘結(jié)強(qiáng)度(MPa)≥3.0,且為混凝土內(nèi)聚破壞JG/T157耐濕熱老化性5095%90d鋼拉伸抗剪強(qiáng)度降低率≤10%GB50728耐鹽霧性5%0.08MPa(35±2)℃、每0.5h噴霧一次、每次0.5h、作用持續(xù)時間90d,到期鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度降低率≤5%,且不得有裂紋或脫膠注:1.本條文中所列膠體指標(biāo)在適用溫度范圍內(nèi)。*”項目的性能要求。3mm以上時應(yīng)無流掛現(xiàn)象。構(gòu)造設(shè)計主梁構(gòu)造節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁結(jié)構(gòu)體系可采用簡支、連續(xù)或剛構(gòu)體系。分幅式橋梁。縫寬度進(jìn)行設(shè)計。條件等綜合確定:30以內(nèi);3m以內(nèi)。外側(cè)腹板中心至懸臂板端部的長度,不宜超過相鄰腹板中心間距的0.45倍。1/6~1/8。筋布置要求,且不應(yīng)小于200mm。預(yù)制節(jié)段箱梁腹板厚度應(yīng)滿足下列要求:200mm;300mm;400mm。變的方式增厚頂?shù)装搴透拱?。預(yù)制節(jié)段接縫處應(yīng)設(shè)置密接匹配的剪力鍵,并應(yīng)符合《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG3362的要求。承受正彎矩的預(yù)制節(jié)段接縫兩側(cè)頂板與腹板結(jié)合區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定在腹板箍筋上的封閉筋,見圖5.1.12-1;承受負(fù)彎矩的預(yù)制節(jié)段接縫兩側(cè)底板與腹板結(jié)合區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定在腹板箍筋上的封閉筋,見圖5.1.12-2。封閉箍筋不應(yīng)少于3排,直徑不應(yīng)小于12mm。5.1.12-15.1.12-23倍梁高范圍內(nèi)節(jié)段接縫旁腹板的豎向鋼筋(箍筋)3100mm5.1.13。預(yù)制節(jié)段接縫可采用環(huán)氧膠接縫或濕接縫,預(yù)制節(jié)段端部應(yīng)配置直徑不小于10mm的鋼筋網(wǎng)。100mm~200mm之間。加密鋼筋加密鋼筋≤3h加密鋼筋加密鋼筋≤3hh主梁預(yù)應(yīng)力體系外混合預(yù)應(yīng)力體系和全體外預(yù)應(yīng)力體系。土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG3362的要求。夠?qū)︿撌M(jìn)行應(yīng)力監(jiān)控、單根更換,多次張拉等操作。變化幅度不應(yīng)超過設(shè)計值的10%。其他構(gòu)造及附屬設(shè)施箱梁每個箱室的最低處應(yīng)設(shè)計排水孔。箱梁各腹板應(yīng)沿橋長方向均勻設(shè)計通氣孔。箱梁頂板懸臂端應(yīng)結(jié)合防撞護(hù)欄型式設(shè)計滴水構(gòu)造。橋面鋪裝應(yīng)設(shè)計防水層,并滿足《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》139的要求。節(jié)段梁應(yīng)根據(jù)架設(shè)需要設(shè)計臨時預(yù)應(yīng)力鋼筋和相應(yīng)的張拉錨固臺座。計 算一般規(guī)定凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG3362和《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ6.1.1。6.1.1類型符號折減系數(shù)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力及體內(nèi)體外混合預(yù)應(yīng)力體系體外預(yù)應(yīng)力體系抗彎強(qiáng)度設(shè)計f0.950.90抗剪、抗扭強(qiáng)度設(shè)計0.900.85接縫處抗剪強(qiáng)度設(shè)計0.700.70注:表格數(shù)據(jù)適用于采用環(huán)氧膠接縫或濕接縫的節(jié)段接縫截面,非接縫截面承載力可按照《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG3362計算。下接縫處最小壓應(yīng)力不宜小于1.0Mpa。A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計。斜腹板傾角較大時,應(yīng)考慮腹板鋼束張拉對頂?shù)装迨芰Φ挠绊?。寬跨比較小時可按車道荷載橫向分布的相關(guān)理論計算偏載效應(yīng);寬跨比較大時應(yīng)采用空間模型分析計算。持久狀況計算節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)計算,應(yīng)采用下列表達(dá)式:0SfRRR(fd,

(1)(2)式中:γ0——橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),按結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級,一級、二級、三級分別取用1.1、1.0、0.9;結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級應(yīng)符合JTGD60的規(guī)定;f——構(gòu)件承載力設(shè)計值折減系數(shù);S——作用組合(其中汽車荷載應(yīng)計入沖擊作用)的效應(yīng)設(shè)計值,按JTGD60的規(guī)定,對持久設(shè)計狀況應(yīng)按作用基本組合計算;R——構(gòu)件承載力設(shè)計值,按JTG3362的規(guī)定計算;R(·)——構(gòu)件承載力函數(shù);fd——材料強(qiáng)度設(shè)計值;ad——幾何參數(shù)設(shè)計值,當(dāng)無可靠數(shù)據(jù)時,可采用幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值ak,即設(shè)計文件規(guī)定值。式規(guī)定,直剪破壞見圖6.2.2。V(0.42)Af2/3 (3)n j cu,k式中:V——接縫處直接抗剪承載力;——鍵齒接縫抗剪折減系數(shù),取0.85~0.9;fcu,k——150mmJTG3362的規(guī)定取值;n——接縫面正應(yīng)力,單位MPa;jA——鍵齒接縫面的總面積,單位mm2;j鍵齒接縫面的總面積指接縫面剪切破壞面的面積與摩阻滑動面的面積之和??偯娣e的計算考慮受壓翼板抗剪有效寬度,取有效寬度beff其中:b為腹板的寬度;bf為腹板承托或加腋的寬度;圖6.2.2 環(huán)氧膠結(jié)縫直剪破壞圖示

b2bf,長系數(shù)可取1.1。凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG3362的要求。短暫狀況計算尚應(yīng)計入由預(yù)應(yīng)力等引起的次效應(yīng),組合時不考慮荷載組合系數(shù)。應(yīng)驗算運輸期間節(jié)段的穩(wěn)定性。1.20.85力組合結(jié)果。系數(shù)取1.15。持不小于0.35MPa壓應(yīng)力直至環(huán)氧樹脂固化。3.0。施 工一般規(guī)定關(guān)文件,領(lǐng)會設(shè)計意圖。制施工方案。節(jié)段預(yù)制材料的選取應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗收。預(yù)制及架設(shè)過程中應(yīng)建立精密的水平控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。體編號、生產(chǎn)日期等內(nèi)容。激光掃描技術(shù)或?qū)嶓w預(yù)拼方式。節(jié)段梁生產(chǎn)清晰劃分預(yù)制場內(nèi)各功能區(qū),便于預(yù)制節(jié)段生產(chǎn)、移運、存放和出廠。復(fù)使用的通用性和耐久性。節(jié)段梁鋼筋骨架的制作應(yīng)在胎架上完成,采用多點起吊放入模板。50cm30cm?;炷翝仓耙嗽谄ヅ涿嬉约岸四0灞砻婢鶆蛲克炷翢o害并便于清洗的脫模材料,其性能不得影響節(jié)段拼裝接縫材料的粘結(jié)性能。位,脫模后應(yīng)及時檢查驗收。認(rèn)可。不宜超過兩層,存梁不應(yīng)少于90d。節(jié)段梁拼裝核節(jié)段梁的軸線和高程。測。3mm,施加臨時預(yù)應(yīng)力后,結(jié)構(gòu)膠應(yīng)在全斷面均勻擠出。應(yīng)滿足反復(fù)多次張拉的作業(yè)要求。PAGEPAGE15本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明為便于在執(zhí)行本規(guī)定條文時區(qū)別對待,對嚴(yán)格程度要求不同的用詞說明如下:表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的用詞:正面詞采用“須”、“必須”,反面詞采用“嚴(yán)禁”。表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)當(dāng)這樣做的用詞:正面詞采用“應(yīng)當(dāng)”,反面詞采用“不應(yīng)”或者“不得”。面詞采用“不宜”;表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的用詞,采用“可”。本規(guī)定中指明應(yīng)當(dāng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“應(yīng)按……執(zhí)行”或者“應(yīng)符合……的要求(或規(guī)定)”參照……的要求(或規(guī)定)”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》GB130141部分:熱軋光圓鋼筋》GB1499.12部分:熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2《預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋》GB/T20065《體外預(yù)應(yīng)力索技術(shù)條件》GB/T30827《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》CJJ166《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG3362《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》JTG/T3310《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》JT/T529《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JT/T695《無粘結(jié)鋼絞線體外預(yù)應(yīng)力束》JT/T853《填充型環(huán)氧涂層鋼絞線體外預(yù)應(yīng)力束》JT/T876《補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JTJ/T178《AASHTOGuideSpecificationsforDesignandConstructionofSegmentalConcreteBridges》(2012)PAGEPAGE17河南省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)DesignStandardfortheSegmentalAssemblingofPrestressedConcreteBridgesDBJ41/T***—2023條文說明制訂說明《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(DBJXXX-XXXX)南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2023年X月X日以豫建設(shè)標(biāo)[2023]xx技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。法律效力,僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。目 次1 總 則 203 基本規(guī)定 214材 料 22混凝土和鋼筋 22膠接材料 22構(gòu)造設(shè)計 23主梁構(gòu)造 236 計 算 24一般規(guī)定 24持久狀況計算 247 施 工 25一般規(guī)定 25節(jié)段梁生產(chǎn) 25節(jié)段梁拼裝 261 總 則1.0.1性的原則編制了本標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)預(yù)制拼裝橋梁設(shè)計技術(shù)的提高和推廣。1.0.3目前,應(yīng)用橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)的工程實踐和經(jīng)驗主要集中于中、低地震烈度區(qū)域。因此,規(guī)定本標(biāo)準(zhǔn)適用于地震基本烈度7度及以下區(qū)域。3 基本規(guī)定3.0.1 應(yīng)給出針對性的耐久性技術(shù)措施和安裝控制參數(shù)。裝線形準(zhǔn)確及施工安全,應(yīng)對節(jié)段梁拼裝進(jìn)行監(jiān)測。3.0.9為掌握體外預(yù)應(yīng)力的技術(shù)狀況,保證結(jié)構(gòu)安全,宜監(jiān)測體外預(yù)應(yīng)力。4材 料混凝土和鋼筋4.1.3 C50節(jié)段宜采用高性能混凝土,濕接縫宜采用補(bǔ)償收縮混凝土。膠接材料4.2.1構(gòu)造設(shè)計主梁構(gòu)造5.1.1城市高架梁式橋的支撐體系包括簡支體系、連續(xù)體系和剛構(gòu)體系,針對項目的建設(shè)條件和拼裝工藝選擇合適的結(jié)構(gòu)體系。梁跨中的濕接縫寬度共同實現(xiàn)。段內(nèi)完成。根據(jù)橋面板橫向受力特點,為保證受力合理,對橋面板懸翼比給出建議。由于頂板和底板豎向剛度較小、抗剪能力較弱,其主要承擔(dān)軸向

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