鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)優(yōu)化考核試卷

鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)優(yōu)化考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)主要包括哪兩大類？（）

A.固定信號(hào)系統(tǒng)

B.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

C.聯(lián)鎖系統(tǒng)

D.自動(dòng)控制系統(tǒng)

2.以下哪項(xiàng)不屬于固定信號(hào)系統(tǒng)的組成部分？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.道岔

D.閉塞設(shè)備

3.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，哪個(gè)系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)列車的定位和跟蹤？（）

A.固定信號(hào)系統(tǒng)

B.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

C.軌道電路系統(tǒng)

D.閉塞系統(tǒng)

4.以下哪種通信方式在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛？（）

A.有線通信

B.無線通信

C.光纖通信

D.衛(wèi)星通信

5.ZPW-2000A型軌道電路系統(tǒng)是以下哪個(gè)國家的產(chǎn)品？（）

A.中國

B.德國

C.日本

D.法國

6.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪種閉塞方式應(yīng)用最廣泛？（）

A.人工閉塞

B.自動(dòng)閉塞

C.半自動(dòng)閉塞

D.電話閉塞

7.以下哪個(gè)系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖控制？（）

A.聯(lián)鎖系統(tǒng)

B.閉塞系統(tǒng)

C.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

D.固定信號(hào)系統(tǒng)

8.以下哪個(gè)設(shè)備主要用于檢測(cè)軌道占用情況？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.道岔

D.閉塞設(shè)備

9.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)主要用于提高信號(hào)傳輸?shù)目煽啃?？（?/p>

A.編碼技術(shù)

B.調(diào)制技術(shù)

C.信道編碼技術(shù)

D.多路復(fù)用技術(shù)

10.以下哪個(gè)設(shè)備主要用于實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行速度的自動(dòng)控制？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.機(jī)車信號(hào)設(shè)備

C.ATC系統(tǒng)

D.ERTMS系統(tǒng)

11.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪種方式主要用于實(shí)現(xiàn)列車間通信？（）

A.有線通信

B.無線通信

C.軌道電路

D.信號(hào)機(jī)

12.以下哪個(gè)系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)高速鐵路的信號(hào)控制？（）

A.CTCS系統(tǒng)

B.ETCS系統(tǒng)

C.ATC系統(tǒng)

D.TDCS系統(tǒng)

13.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)主要用于減少信號(hào)傳輸中的延遲？（）

A.信號(hào)再生技術(shù)

B.信道編碼技術(shù)

C.信號(hào)壓縮技術(shù)

D.信號(hào)調(diào)制技術(shù)

14.以下哪個(gè)設(shè)備主要用于實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)調(diào)度？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.聯(lián)鎖設(shè)備

C.ATS系統(tǒng)

D.ATO系統(tǒng)

15.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)主要用于提高信號(hào)傳輸?shù)目垢蓴_能力？（）

A.信號(hào)濾波技術(shù)

B.信道編碼技術(shù)

C.信號(hào)屏蔽技術(shù)

D.信號(hào)調(diào)制技術(shù)

16.以下哪個(gè)設(shè)備主要用于檢測(cè)鐵路道岔的位置？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.道岔表示器

D.閉塞設(shè)備

17.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪種閉塞方式主要用于城市軌道交通？（）

A.人工閉塞

B.自動(dòng)閉塞

C.半自動(dòng)閉塞

D.移動(dòng)閉塞

18.以下哪個(gè)系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)高速鐵路的列車控制？（）

A.CTCS系統(tǒng)

B.ETCS系統(tǒng)

C.ATC系統(tǒng)

D.TDCS系統(tǒng)

19.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)主要用于提高無線通信的可靠性？（）

A.藍(lán)牙技術(shù)

B.Wi-Fi技術(shù)

C.3G/4G技術(shù)

D.TD-LTE技術(shù)

20.以下哪個(gè)設(shè)備主要用于實(shí)現(xiàn)列車在區(qū)間內(nèi)的運(yùn)行監(jiān)控？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.機(jī)車信號(hào)設(shè)備

C.區(qū)間閉塞設(shè)備

D.CTC系統(tǒng)

（注：以下為答案，請(qǐng)自行查閱）

答案：1.A2.D3.C4.C5.A6.B7.A8.B9.C10.C11.B12.B13.A14.C15.B16.C17.D18.B19.D20.C

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的功能包括以下哪些？（）

A.列車運(yùn)行控制

B.信號(hào)設(shè)備監(jiān)控

C.軌道電路檢測(cè)

D.列車調(diào)度管理

2.以下哪些是固定信號(hào)系統(tǒng)的組成部分？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.道岔

D.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)

3.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)的功能主要包括哪些？（）

A.提供列車運(yùn)行速度信息

B.提供信號(hào)顯示信息

C.實(shí)現(xiàn)列車定位

D.控制列車運(yùn)行

4.以下哪些技術(shù)用于鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸？（）

A.有線傳輸技術(shù)

B.無線傳輸技術(shù)

C.光纖通信技術(shù)

D.衛(wèi)星通信技術(shù)

5.聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本功能包括以下哪些？（）

A.防止列車沖突

B.保證信號(hào)顯示正確

C.控制道岔轉(zhuǎn)換

D.監(jiān)測(cè)軌道電路

6.以下哪些是鐵路閉塞系統(tǒng)的類型？（）

A.人工閉塞

B.自動(dòng)閉塞

C.半自動(dòng)閉塞

D.移動(dòng)閉塞

7.鐵路信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)機(jī)按功能可以分為以下哪些類型？（）

A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B.出站信號(hào)機(jī)

C.調(diào)車信號(hào)機(jī)

D.預(yù)告信號(hào)機(jī)

8.以下哪些是軌道電路系統(tǒng)的功能？（）

A.檢測(cè)軌道占用情況

B.監(jiān)測(cè)列車運(yùn)行狀態(tài)

C.控制信號(hào)顯示

D.實(shí)現(xiàn)列車定位

9.高速鐵路信號(hào)控制系統(tǒng)主要包括以下哪些系統(tǒng)？（）

A.CTCS系統(tǒng)

B.ETCS系統(tǒng)

C.ATC系統(tǒng)

D.TDCS系統(tǒng)

10.以下哪些是列車控制系統(tǒng)的功能？（）

A.控制列車運(yùn)行速度

B.管理列車運(yùn)行間隔

C.監(jiān)測(cè)列車設(shè)備狀態(tài)

D.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)駕駛

11.鐵路通信系統(tǒng)中的無線通信技術(shù)包括以下哪些？（）

A.無線電波通信

B.微波通信

C.衛(wèi)星通信

D.移動(dòng)通信

12.以下哪些是自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的組成部分？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.閉塞機(jī)

D.機(jī)車信號(hào)設(shè)備

13.鐵路信號(hào)設(shè)備中的閉塞設(shè)備主要包括以下哪些？（）

A.閉塞機(jī)

B.閉塞表示器

C.閉塞信號(hào)機(jī)

D.閉塞控制器

14.以下哪些技術(shù)用于提高鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的安全性？（）

A.信道編碼技術(shù)

B.加密技術(shù)

C.信號(hào)屏蔽技術(shù)

D.信號(hào)濾波技術(shù)

15.高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的列控系統(tǒng)主要包括以下哪些功能？（）

A.列車運(yùn)行控制

B.信號(hào)顯示控制

C.軌道電路控制

D.列車調(diào)度管理

16.以下哪些設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的聯(lián)鎖功能？（）

A.聯(lián)鎖機(jī)

B.信號(hào)機(jī)

C.道岔表示器

D.軌道電路

17.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中的調(diào)度系統(tǒng)主要包括以下哪些功能？（）

A.列車運(yùn)行監(jiān)控

B.列車運(yùn)行調(diào)度

C.信號(hào)設(shè)備控制

D.通信設(shè)備管理

18.以下哪些是鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中使用的通信協(xié)議？（）

A.TCP/IP協(xié)議

B.GSM-R協(xié)議

C.WAVE協(xié)議

D.IEEE802.11協(xié)議

19.以下哪些技術(shù)用于鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的定位與跟蹤？（）

A.GPS技術(shù)

B.GLONASS技術(shù)

C.北斗導(dǎo)航技術(shù)

D.軌道電路技術(shù)

20.以下哪些是鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)？（）

A.提高系統(tǒng)安全性

B.提高系統(tǒng)可靠性

C.降低運(yùn)營成本

D.提高列車運(yùn)行效率

（注：以下為答案，請(qǐng)自行查閱）

答案：1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABC10.ABCD11.ABCD12.ABD13.ABC14.ABCD15.ABC16.ABCD17.ABC18.ABC19.ABC20.ABCD

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的主要作用是保證列車安全、準(zhǔn)點(diǎn)、高效的運(yùn)行，它是通過__________和__________兩大系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。

2.在鐵路信號(hào)設(shè)備中，__________用于顯示列車運(yùn)行前方信號(hào)狀態(tài)，__________用于檢測(cè)軌道占用情況。

3.高速鐵路信號(hào)控制系統(tǒng)CTCS是__________的縮寫，ETCS是__________的縮寫。

4.鐵路閉塞系統(tǒng)根據(jù)閉塞設(shè)備的不同，可以分為__________、__________、__________和__________四種類型。

5.軌道電路系統(tǒng)的主要功能是檢測(cè)軌道占用情況，它通過__________和__________兩種方式來實(shí)現(xiàn)。

6.信號(hào)機(jī)的三種基本顏色分別是__________、__________和__________。

7.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，__________系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)控制，__________系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)調(diào)度。

8.優(yōu)化鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)，可以提高列車的運(yùn)行__________、__________和__________。

9.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，__________技術(shù)用于提高信號(hào)傳輸?shù)目煽啃?，__________技術(shù)用于減少信號(hào)傳輸?shù)难舆t。

10.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的__________和__________是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)CTCS主要應(yīng)用于中國的高速鐵路。（）

2.閉塞系統(tǒng)的主要作用是防止列車之間發(fā)生追尾事故。（）

3.信號(hào)機(jī)可以顯示所有類型的信號(hào)，包括停車信號(hào)、減速信號(hào)和通過信號(hào)。（）

4.道岔是用于實(shí)現(xiàn)鐵路軌道分支和合流的設(shè)備，它不屬于固定信號(hào)系統(tǒng)的組成部分。（）

5.無線通信技術(shù)在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)完全取代了有線通信。（）

6.機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)主要為司機(jī)提供列車運(yùn)行前方的信號(hào)顯示信息。（）

7.聯(lián)鎖系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)、道岔和軌道電路之間的聯(lián)鎖控制。（）

8.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的優(yōu)化主要是為了降低運(yùn)營成本。（）

9.在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中，閉塞方式的選擇主要取決于線路的繁忙程度。（）

10.高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的列控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)列車運(yùn)行速度的自動(dòng)控制。（）

（注：以下為答案，請(qǐng)自行查閱）

填空題答案：

1.固定信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

2.信號(hào)機(jī)、軌道電路

3.中國列車控制系統(tǒng)、歐洲列車控制系統(tǒng)

4.人工閉塞、自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、移動(dòng)閉塞

5.電氣方式、機(jī)械方式

6.紅色、黃色、綠色

7.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)

8.效率、安全性、可靠性

9.信道編碼技術(shù)、信號(hào)再生技術(shù)

10.安全性、可靠性

判斷題答案：

1.√

2.√

3.×（信號(hào)機(jī)顯示的信號(hào)類型取決于其設(shè)置和聯(lián)鎖條件）

4.×（道岔是固定信號(hào)系統(tǒng)的組成部分）

5.×（有線通信和無線通信在鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)中均有應(yīng)用）

6.√

7.√

8.×（優(yōu)化鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的目標(biāo)不僅僅是降低運(yùn)營成本，還包括提高運(yùn)行效率、安全性和可靠性等）

9.√

10.√

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的主要功能及其在鐵路運(yùn)輸中的作用。

2.描述鐵路閉塞系統(tǒng)的工作原理，并分析不同類型閉塞系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

3.鐵路信號(hào)設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)是如何確保鐵路運(yùn)行安全的？請(qǐng)舉例說明聯(lián)鎖系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中的應(yīng)用。

4.針對(duì)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的優(yōu)化，請(qǐng)?zhí)岢鲋辽偃?xiàng)具體的優(yōu)化措施，并說明每項(xiàng)措施的目的和預(yù)期效果。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A2.D3.C4.C5.A6.B7.A8.B9.C10.C11.B12.B13.A14.C15.B16.C17.D18.B19.D20.C

二、多選題

1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABC10.ABCD11.ABCD12.ABD13.ABC14.ABCD15.ABC16.ABCD17.ABC18.ABC19.ABC20.ABCD

三、填空題

1.固定信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)

2.信號(hào)機(jī)、軌道電路

3.中國列車控制系統(tǒng)、歐洲列車控制系統(tǒng)

4.人工閉塞、自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、移動(dòng)閉塞

5.電氣方式、機(jī)械方式

6.紅色、黃色、綠色

7.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)

8.效率、安全性、可靠性

9.信道編碼技術(shù)、信號(hào)再生技術(shù)

10.安全性、可靠性

四、判斷題

1.√

2.√

3.×

4.×

5.×

6.√

7.√

8.×

9.√

10.√

五、主觀題（參考）

1.鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)主要功能是保證列車安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，提供列車運(yùn)行控制和信息傳輸服務(wù)。它在鐵路運(yùn)輸中的作用是確保列車按照規(guī)定的速度和路線行駛，防止事故發(fā)生，提高運(yùn)輸效率