動(dòng)車組安全管理辦法

3安全管理辦法

3.1安全規(guī)則

3.1.1列車乘務(wù)組人員（列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛機(jī)械師、乘警）應(yīng)當(dāng)接受列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，

各負(fù)其責(zé)、各司其職，在確保旅客安全的情況下，質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下，按規(guī)定也要服

從司機(jī)統(tǒng)一指揮。

3.1.2客運(yùn)乘務(wù)組人員上崗前必須通過路局培訓(xùn)，段勞動(dòng)安全考試合格后，由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后，方能

上崗。

3.1.3列車長、列車員主要承擔(dān)服務(wù)旅客、查驗(yàn)車票、處理票務(wù)、危險(xiǎn)品卡控、突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作。

發(fā)生影響旅客安全問題時(shí)，客運(yùn)乘務(wù)組應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施，保護(hù)旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全。

3.1.4旅客乘降按照“前門下，后門上”分工，特殊情況可通報(bào)車站具體變更組織方案。中間站到達(dá)前，列

車通過列車廣播組織旅客在各車廂運(yùn)行方向前端車門等候下車。車站開車前提前5分鐘停止檢票，始發(fā)站提

前20分鐘檢票放客，列車長提前20分鐘（折返站10分鐘）按規(guī)定通知司機(jī)、司機(jī)通知機(jī)械師開門。到站為

低站臺(tái)時(shí)，到站前由列車長組織提前打開車門翻板，并提示附近旅客安全注意事項(xiàng)，開車后及時(shí)放平、扣鎖翻

板；到站為高站臺(tái)時(shí)，車門翻板免開。發(fā)車前，由列車長確認(rèn)旅客乘降完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車門（哈站始發(fā)

為開車前2分鐘）；用語為“動(dòng)車XX次司機(jī)，旅客乘降完畢，請(qǐng)關(guān)閉車門”，司機(jī)聽到后回答“動(dòng)車XX次司

機(jī)明白”，如自動(dòng)開關(guān)門裝置故障時(shí)，由司機(jī)通知隨車機(jī)械師和列車長；列車長負(fù)責(zé)組織手動(dòng)開關(guān)車門，隨

車機(jī)械師負(fù)責(zé)處理相關(guān)故障。動(dòng)車組到站停穩(wěn)后，司機(jī)負(fù)責(zé)開啟車門。按鈕不在司機(jī)操作臺(tái)的，由司機(jī)通知

機(jī)械師開關(guān)車門。動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，兩列車長同時(shí)確認(rèn)旅客乘降完畢，二組列車長和一組列車長呼應(yīng)乘降

完畢，用語為“XX次后部旅客乘降完畢”，由運(yùn)行前方列車長第一組的列車長負(fù)責(zé)確認(rèn)旅客乘降情況并通知

司機(jī)，呼叫用語同發(fā)車呼叫用語。

3.1.5列車乘務(wù)人員應(yīng)當(dāng)配備無線對(duì)講機(jī)，及時(shí)通報(bào)各種信息，但不得用對(duì)講機(jī)從事與工作無關(guān)事情。動(dòng)車

組列車配備二支長度1.5M桿把為絕緣材料的鉤具，定位放置，及時(shí)協(xié)助旅客撿拾掉入站臺(tái)下的行李物品。

3.1.6CRH5動(dòng)車組列車乘務(wù)室只能用于放置班組資料和辦公用品，不得儲(chǔ)物或改作他用。

3.1.7全列車除指定車廂吸煙處外，其他車廂一律禁止吸煙。列車乘務(wù)員要加強(qiáng)宣傳，對(duì)吸煙的旅客做好解

釋引導(dǎo)工作。

3.1.8列車銷售的食品、飲品必須為全國名優(yōu)產(chǎn)品，并實(shí)行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一進(jìn)價(jià)、統(tǒng)一銷售價(jià)格，嚴(yán)把食

品、飲品進(jìn)貨渠道，防止旅客食物中毒。

3.1.9列車乘務(wù)人員在列車運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)注意對(duì)列車安全設(shè)備的管理，制止旅客搬動(dòng)、觸碰安全設(shè)備等不安全

行為。嚴(yán)禁任何人在列車運(yùn)行中打開氣密窗。除工作需要列車長或列車長指定的工作人員準(zhǔn)許進(jìn)入司機(jī)室

外，其他人員一律不得進(jìn)入司機(jī)室。電氣化線路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線相連部件，通常均帶有高壓電，禁止

直接或間接（通過任何物件如：棒條、導(dǎo)線、水流）與上述設(shè)備接觸。為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定

作業(yè)外，任何人員所攜帶的物品（包括長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持兩米以上距離。

CRH5動(dòng)車組需要外皮洗刷作業(yè)時(shí)，必須在接觸網(wǎng)斷電區(qū)域進(jìn)行。嚴(yán)禁保潔人員用水沖洗車頂受電弓、高壓

電纜頭連接器，上述部位的清潔應(yīng)采用濕抹布擦抹方式。同時(shí)登高作業(yè)要采取安全防護(hù)措施。內(nèi)部保潔嚴(yán)禁

用水沖洗地板、墻板和車輛連接處。

全列車門的開啟和關(guān)閉由司機(jī)操控。列車乘務(wù)人員在車門關(guān)閉后，不得隨意開啟車門；遇特殊情況必須開

啟車門時(shí)，須先由列車長確認(rèn)列車未啟動(dòng)，得到司機(jī)同意后方可開啟車門；再次關(guān)閉后，由列車長逐輛確認(rèn)

車門狀態(tài)，通知司機(jī)已關(guān)閉車門，由司機(jī)確認(rèn)車門狀態(tài)后方可動(dòng)車。列車運(yùn)行中如車門發(fā)生故障，危及人身

安全時(shí)，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取臨時(shí)安全防護(hù)措施，并通知機(jī)械師處理。列車停車時(shí)車門發(fā)生故障，列車

乘務(wù)人員可采取手動(dòng)開關(guān)車門。

列車運(yùn)行中發(fā)生影響列車正常運(yùn)行時(shí)，列車長應(yīng)向司機(jī)詢問原因，并應(yīng)按照晚點(diǎn)處置有關(guān)規(guī)定向旅客說明

情況，做好安全宣傳，穩(wěn)定旅客情緒。防止旅客擅自開啟車門。

因接觸網(wǎng)臨時(shí)停電或列車故障造成列車途中停車或中斷行車時(shí)，列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動(dòng)《哈客

CRH5旅客列車發(fā)生行車中斷應(yīng)急處置預(yù)案》，各崗位乘務(wù)員要堅(jiān)守工作崗位，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，照顧好重點(diǎn)

旅客，并向旅客做好宣傳解釋，不得擅自開啟車門，防止發(fā)生意外。

列車運(yùn)行中遇有旅客因傷、病必須臨時(shí)停車搶救時(shí)，列車長應(yīng)通過司機(jī)向所在局列車調(diào)度員報(bào)告情況請(qǐng)求

臨時(shí)停車。列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動(dòng)《哈客CRH5旅客列車旅客人身傷害或急病事件應(yīng)急處置預(yù)案》，

及時(shí)編制客運(yùn)記錄并做好交接準(zhǔn)備。列車長應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況報(bào)告段調(diào)度室及所在車隊(duì)負(fù)責(zé)人。列車乘務(wù)人

員不得下車參與處理。如需補(bǔ)充證明材料時(shí)，由受理站通知我段于2日內(nèi)補(bǔ)送。

列車運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí)，列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動(dòng)《哈客CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故應(yīng)

急處置預(yù)案》。列車乘務(wù)人員應(yīng)當(dāng)立即按動(dòng)報(bào)警按鈕和緊急停車按鈕，將旅客疏散到安全車廂，有防火隔斷

門的，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉防火隔斷門，及時(shí)將情況通報(bào)司機(jī)及列車長。并及時(shí)將現(xiàn)場情況向段調(diào)度室報(bào)告。

列車運(yùn)行及途中作業(yè)安全

.1客車運(yùn)行中工作人員嚴(yán)禁向車下扔、掃垃圾；列車運(yùn)行中嚴(yán)禁旅客向車下扔?xùn)|西或雜物；餐車防護(hù)欄必須

入槽加鎖牢固；列車方向牌必須入槽加鎖牢固；餐桌、茶桌空酒水飲料瓶必須及時(shí)清理；果皮盤及其它垃圾

必須及時(shí)清理。

.2運(yùn)行在提速區(qū)段的列車方向牌必須具有鎖閉裝置，懸掛方向牌前要進(jìn)行安全狀態(tài)檢查，鎖閉裝置失靈的

嚴(yán)禁懸掛，掛牢方向牌后，必須確認(rèn)處于鎖閉狀態(tài)。

.3提級(jí)對(duì)列車?yán)芾淼奶幚?。客車運(yùn)行中工作人員往車下扔、掃垃圾（未造成嚴(yán)重后果的），責(zé)任人轉(zhuǎn)崗

培訓(xùn)6個(gè)月，直接責(zé)任班組長撤職轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)6個(gè)月，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任班組長轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)3個(gè)月，直接責(zé)任干部記過，

領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任干部警告；列車運(yùn)行中旅客向車下扔?xùn)|西或雜物，責(zé)任人轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)3個(gè)月，直接責(zé)任班組長轉(zhuǎn)崗培

訓(xùn)3個(gè)月，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任班組長A類考核，直接責(zé)任干部B類考核，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任干部C類考核；餐車防護(hù)欄不入槽

加鎖，責(zé)任人轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)6個(gè)月，直接責(zé)任班組長撤職轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)6個(gè)月，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任班組長轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)3個(gè)月，直

接責(zé)任干部A類考核，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任干部B類考核；列車方向牌不入槽加鎖，責(zé)任人轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)3個(gè)月，直接責(zé)任

班組長轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)3個(gè)月，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任班組長A類考核，直接責(zé)任干部B類考核，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任干部C類考核；餐桌、

茶桌空酒水飲料瓶不及時(shí)清理，責(zé)任人A類考核；餐桌、茶桌硬狀垃圾不及時(shí)清理，責(zé)任人B類考核；果皮

盤及其它垃圾不及時(shí)清理，責(zé)任人C類考核。

3.2列車應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

3.2.1適用范圍

3.2.1.1CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸；

3.2.1.2CRH5旅客列車發(fā)生食物中毒事件；

3.2.1.3CRH5旅客列車發(fā)生行車中斷事故；

3.2.1.4CRH5旅客列車發(fā)生旅客人身傷害或急病事件；

3.2.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.2.2.1段成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組。

組長：段長黨委書記

組員：段黨政班子其他成員

工作職責(zé)：

(1)制定CRH5旅客列車應(yīng)急處置的方針、政策、制度、辦法。

(2)指揮、指導(dǎo)、監(jiān)督應(yīng)急處置指揮組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全面掌握應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。

(3)聽取應(yīng)急處置指揮組匯報(bào)，對(duì)應(yīng)急處置指揮組的工作提出指導(dǎo)意見。

(4)需要應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組解決、協(xié)調(diào)的其他重大事宜。

3.222應(yīng)急處置指揮組

3.2.2.2.1安全突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮組

組長：主管安全副段長

組員：安全科、乘務(wù)科、路風(fēng)科科長，辦公室主任，各車隊(duì)、車間負(fù)責(zé)人。

工作職責(zé)：

(1)CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸、災(zāi)害、事故危及旅客和職工生命財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，組織啟動(dòng)實(shí)施旅客列車

安全應(yīng)急處置預(yù)案。

(2)負(fù)責(zé)制定旅客列車安全應(yīng)急處置預(yù)案，并組織實(shí)施。

(3)指揮現(xiàn)場啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案，對(duì)安全預(yù)案在執(zhí)行中出現(xiàn)的問題，提出指導(dǎo)意見。

(4)需要安全突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮組解決、協(xié)調(diào)的其他問題。

3.2.2.2.2乘務(wù)組織突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮組

組長：主管乘務(wù)副段長

組員：乘務(wù)科、安全科、路風(fēng)科科長、辦公室主任、各車隊(duì)、車間負(fù)責(zé)人。

工作職責(zé)：

(1)CRH5旅客列車發(fā)生食物中毒事件及旅客人身傷害或急病、死亡等突發(fā)事件時(shí)，組織啟動(dòng)旅客列車乘務(wù)

組織應(yīng)急處置預(yù)案。

(2)負(fù)責(zé)制定旅客列車乘務(wù)組織應(yīng)急處置預(yù)案并組織實(shí)施。

(3)針對(duì)預(yù)案執(zhí)行中出現(xiàn)的問題，提出指導(dǎo)性意見。

(4)需要乘務(wù)組織突發(fā)事件應(yīng)急指揮組解決、協(xié)調(diào)的其它問題。

3.2.223現(xiàn)場應(yīng)急處置組

組長：列車長

副組長：乘警長車輛機(jī)械師司機(jī)

組員：列車員乘警配餐師服務(wù)員

工作職責(zé)：

(1)現(xiàn)場應(yīng)急處置組組長負(fù)責(zé)所有應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、報(bào)告、組織、指揮、實(shí)施。

(2)各副組長在列車長的統(tǒng)一指揮下，按照應(yīng)急處置預(yù)案中的職責(zé)分工，帶領(lǐng)應(yīng)急處置小組組織實(shí)施預(yù)

案。

(3)應(yīng)急處置組成員按照預(yù)案具體分組的職責(zé)，實(shí)施預(yù)案。

3.2.3應(yīng)急處置原則

3.2.3.1快速反應(yīng)、正確處置；

3.2.3.2先行撲救、統(tǒng)一指揮;

3.2.3.3站車協(xié)同、以站保車；

3.2.3.4依靠科學(xué)、減少損失。

3.2.4應(yīng)急處置要求

3.2.4.1成立現(xiàn)場處置組；

3.2.4.2現(xiàn)場反應(yīng)迅速、信息傳遞準(zhǔn)確、善后處理妥當(dāng);

3.2.4.3分工明確、步調(diào)一致、統(tǒng)一指揮。

3.2.4.4強(qiáng)化培訓(xùn)，提高救治技能。

3.2.5參考依據(jù)

3.2.5.1《中華人民共和國鐵路法》

3.2.5.2《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》

3.2.5.3《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》

3.2.5.4《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》

3.2.5.5《鐵路旅客列車晚點(diǎn)處置辦法》

3.2.5.6《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》

3.2.5.7《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》

3.2.5.8《鐵路突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理辦法》

3.2.5.9《鐵路突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理預(yù)案》、

3.2.5.10《鐵路車站、旅客列車衛(wèi)生監(jiān)督管理辦法》

3.2.5.11《鐵路食物中斷調(diào)查處理技術(shù)規(guī)程（試行）》

3.2.6信息傳遞

一、各鐵路局客調(diào)電話：

二、哈爾濱客運(yùn)段電話

1、主管乘務(wù)副段長：路電:033-39102

2、安全科科長：路電:033-36929市/p>

3、乘務(wù)科科長：路電:033-21959

3、路風(fēng)科科長：路電:033-34761市/p>

4、段生產(chǎn)調(diào)度室：調(diào)度長：路電:033-33974

5、（晝夜）綜合調(diào)度：路電:033-34537

生產(chǎn)調(diào)度：路電:033-34422

6、車隊(duì)電話：路電:__________市電:_____________

7,___________車隊(duì)電話：路電:__________市電:_____________

8、車隊(duì)電話：路電:__________市電:_____________

三、相關(guān)單位電話：

站段調(diào)度（值班室）電話：

.__________站（車務(wù)段）路電__________市電—

__________站（車務(wù)段）路電__________市電—

__________站（車務(wù)段）路電__________市電—

__________站（車務(wù)段）路電__________市電—

__________站（車務(wù)段）路電__________市電—

衛(wèi)生部門電話

_____________________:路電___________市電—

_____________________:路電___________市電—

_____________________:路電___________市電—

_____________________:路電___________市電—

注：市電、路電均要填寫長途區(qū)號(hào)。

3.2.7旅客列車應(yīng)急處置預(yù)案信息流程圖

3.3.1.1CRH5列車發(fā)生電器設(shè)備冒煙起火時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)、到達(dá)現(xiàn)場的乘務(wù)人員應(yīng)立即關(guān)閉電源，使用滅火器

滅火。同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即按動(dòng)報(bào)警按鈕和緊急停車按鈕，并立即使用無線對(duì)講機(jī)通知列車長及全體乘務(wù)員。列車

長應(yīng)立即組織全體乘務(wù)人員參加撲救。

3.3.1.2接到通知后的全體乘務(wù)人員在列車長、乘警的統(tǒng)一指揮下，各負(fù)其職，各司其責(zé)，全力以赴進(jìn)行撲

救滅火，機(jī)車司機(jī)堅(jiān)守崗位，協(xié)同處理。

3.3.1.3根據(jù)火情情況啟動(dòng)《旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的應(yīng)急處置預(yù)案》。全體乘務(wù)員到達(dá)現(xiàn)場后，在列車

長、乘警的統(tǒng)一指揮下集中列車所有的滅火器材，根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取有效的滅火方案和撲救措施

展開撲救，控制火勢(shì)，撲滅火源。

3.3.1.4車輛機(jī)械師根據(jù)火情要求司機(jī)徹底關(guān)閉電源。機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)立即停止向車內(nèi)通風(fēng)。

3.3.2發(fā)生初起明火的應(yīng)急處置預(yù)案

3.3.2.1CRH5旅客列車設(shè)施或旅客攜帶品發(fā)生初始明火時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)、到達(dá)現(xiàn)場的乘務(wù)員應(yīng)立即使用滅火器

滅火或可以用來滅火的物品迅速撲救，并立即通知全體乘務(wù)員參加撲救。

332.2接到通知后的乘務(wù)人員在列車長的統(tǒng)一指揮下，通告各負(fù)其責(zé)職，各司其責(zé)，全力以赴進(jìn)行撲救滅

火。

3.3.2.3根據(jù)火情情況啟動(dòng)《旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的應(yīng)急處置預(yù)案》。同時(shí)乘務(wù)員應(yīng)立即使用無線對(duì)講

機(jī)通知全體乘務(wù)員。全體乘務(wù)員立即到達(dá)現(xiàn)場，在列車長、乘警的統(tǒng)一指揮下集中列車所有的滅火器材，根

據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取有效的滅火方案和撲救措施展開撲救，控制火勢(shì)，撲滅火源。

3.3.2.4機(jī)車司機(jī)立即停止向車內(nèi)通風(fēng)，做好停車準(zhǔn)備。如果火情不能迅速有效控制，立即啟動(dòng)《旅客列車發(fā)

生火災(zāi)爆炸事故的應(yīng)急處置預(yù)案》。

3.3.3發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的應(yīng)急處置預(yù)案

3.3.3.1運(yùn)行途中的處置

3.3.3.1.1CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)、到達(dá)現(xiàn)場的乘務(wù)員人員應(yīng)立即按動(dòng)報(bào)警按鈕和緊

急停車按鈕，并迅速將情況通報(bào)司機(jī)及列車長，同時(shí)使用滅火器滅火或可以滅火的物品迅速撲救。列車長接

到通知后應(yīng)立即使用無線對(duì)講機(jī)通告全體乘務(wù)員參加撲救，機(jī)車司機(jī)堅(jiān)守崗位，立即停止向車內(nèi)通風(fēng)，協(xié)同

處理。

3.3.3.1.2在列車長、乘警的統(tǒng)一指揮下，應(yīng)本著先人員后財(cái)產(chǎn)的原則，有序組織人員、滅火器材和可以滅火

的其他物品，按預(yù)案分工，根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取有效的滅火方案和撲救措施迅速展開撲救，控制火

勢(shì)，撲滅火災(zāi)。

3.3.3.1.3如衣物、棉絮、地板上的雜物等發(fā)生燃燒時(shí)，應(yīng)首先選擇用水或就地取材的方式撲救，不得打開車

窗通風(fēng)，如需使用滅火器時(shí)、應(yīng)果斷使用，以免延誤撲救時(shí)機(jī)；如電源支線處冒煙時(shí)，首先將電源開關(guān)或斷

開保險(xiǎn)，使用滅火器向冒煙或燒壞處噴射。

3.3.3.1.4未關(guān)閉電源前組織撲救時(shí)，應(yīng)事先確認(rèn)燃燒物體與接觸網(wǎng)帶電設(shè)備的距離，車廂上部著火距接觸網(wǎng)

不足4米時(shí)，不得用水滅火，滅火人員所站位置要距離接觸網(wǎng)2米以外，用水和一般滅火器滅火必須斷電。

3.3.3.1.5根據(jù)需要機(jī)車司機(jī)通知就近車站向電力調(diào)度員要求切斷接觸網(wǎng)電源。

3.3.3.1.6在撲救火災(zāi)的同時(shí)，乘務(wù)員人員應(yīng)迅速有序指揮旅客向車下及相鄰安全的車廂疏散，解救被圍困的

旅客。對(duì)已經(jīng)疏散的旅客，嚴(yán)禁其返回事故車廂。

3.3.3.1.7根據(jù)旅客傷害程度及是否危急生命情況，有計(jì)劃地實(shí)施搶救，對(duì)仍處在危險(xiǎn)中的旅客要首先搶救使

其脫離危險(xiǎn)。組織動(dòng)員旅客中有醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的人員參加搶救傷員。對(duì)傷員要根據(jù)具體情況采取止血、簡易固

定、包扎等初期現(xiàn)場救護(hù)措施，為醫(yī)院救治創(chuàng)造條件。

3.3.3.1.8要加強(qiáng)宣傳，維持好車內(nèi)秩序，防止旅客跳車和混亂等意外情況發(fā)生。火災(zāi)處理完畢后，指派專人

監(jiān)護(hù)，防止復(fù)燃。

3.3.3.1.10列車長和機(jī)車司機(jī)要在最短時(shí)間內(nèi)向事故發(fā)生地鐵路局客運(yùn)、行車調(diào)度員報(bào)告情況，根據(jù)火勢(shì)情

況，提出請(qǐng)求車站、當(dāng)?shù)叵啦块T或當(dāng)?shù)卣Ⅰv軍救援的要求。報(bào)告內(nèi)容要簡明扼要，主要包括車次、時(shí)

間、區(qū)間、事故概括，火勢(shì)情況要報(bào)告清楚。

33.3.2停車后的處置

3.3.3.2.1列車停車后機(jī)車司機(jī)立即打開側(cè)門或由機(jī)械師、乘務(wù)人員啟動(dòng)側(cè)門緊急開門裝置打開側(cè)門，向地面

安全地帶疏散旅客。車內(nèi)產(chǎn)生濃煙危及人員生命安全的情況下，應(yīng)立即使用安全錘擊碎側(cè)窗玻璃，必要時(shí)可

利用側(cè)窗作為緊急出口，向地面疏散旅客。

3.33.2.2列車在區(qū)間停車時(shí)，機(jī)車司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度電話通知兩端站、追蹤列車和列車調(diào)度員，

并根據(jù)需要做好列車防護(hù)工作。在區(qū)間向地面疏散旅客時(shí)，機(jī)車司機(jī)還應(yīng)通知過往列車。

3.3.3.23由于CRH5列車車門距地面較高不高，在區(qū)間向車下疏散旅客時(shí)，乘務(wù)人員應(yīng)提醒、引導(dǎo)旅客，防

止摔傷。

3.3.3.24須分解列車時(shí)，司機(jī)、車輛機(jī)械師要密切配合，如使用重聯(lián)車組時(shí)，與重聯(lián)的機(jī)車司機(jī)、機(jī)械師及

時(shí)溝通、密切配合，按照先摘后、后摘前的方法將著火車組分解分離，即：先將著火車輛與后部車列分離，

并將著火車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，再將前部車列與著火車輛分離，切斷火源，防止火勢(shì)蔓延。

333.2.5列車分解時(shí)，對(duì)尾部車廂腰門要加鎖，防止發(fā)生意外情況。列車分離后，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)迅速做好列

車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車輛）防護(hù)工作。

3.332.6乘警長要采取措施，維護(hù)現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生混亂，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止實(shí)施救援以外的人員

進(jìn)入現(xiàn)場，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場任何物品，對(duì)事故現(xiàn)場痕跡、物證有關(guān)證據(jù)材料要采取有效措施妥善保護(hù)。列

車乘務(wù)人員在撲救火災(zāi)的同時(shí)，要配合乘警工作，注意保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場，采取多種形式做好宣傳工作，穩(wěn)定

旅客情緒，共同維護(hù)秩序以免發(fā)生混亂。在有條件的情況下，應(yīng)盡可能地對(duì)旅客車票及住址進(jìn)行登記，以備

查證。

3.33.2.7救援部門到達(dá)后，列車長要詳細(xì)介紹火災(zāi)爆炸原因、火勢(shì)、人員傷亡、疏散情況，協(xié)助救援部門滅

火。

3.3.3.3善后處置

3.3.3.3.1列車長要認(rèn)真了解傷員人數(shù)及傷害程度，登記旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、車票、身份證

號(hào)碼、其他證件及隨身攜帶物品，并作成詳細(xì)記錄。為車站處置善后事宜提供依據(jù)、做好準(zhǔn)備。

3.333.2乘警要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查取證，證據(jù)材料要客觀、翔實(shí)，為現(xiàn)場勘察、認(rèn)定火災(zāi)原因創(chuàng)造有利條件。列

車乘務(wù)人員要積極幫助公安人員了解情況，提供線索。同時(shí)，要積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查事故情況，

333.3.3列車長要將掌握的傷亡人員情況和旅客財(cái)產(chǎn)損失情及相關(guān)記錄，及時(shí)移交車站，以便車站盡快處理

善后事宜。

JLF1TT0

鐵路電傳電報(bào)

簽發(fā)擬搞人核稿電話

發(fā)報(bào)所名電報(bào)號(hào)碼等級(jí)字?jǐn)?shù)受理日時(shí)分受理者代號(hào)

收電單位及電文

主送：鐵道部運(yùn)輸局客管處、公安局

抄送：XX局、哈局客運(yùn)處；XX局、哈局安全監(jiān)察室；

XX局、哈局公安局；XX車務(wù)段、XX機(jī)務(wù)段、XX車輛

段、（其它相關(guān)單位）、哈爾濱客運(yùn)段

X年X月X日，XX次列車運(yùn)行至XX線XX區(qū)間XX千

米XX米處，由于XX原因發(fā)生爆炸（引起火災(zāi)），造成多名旅

客受傷，車輛XX、機(jī)車XX（車輛直觀損失）。目前，起火車

廂已與本列分離，旅客已撤離至安全地帶。旅客XX,性別

X,年齡XX,X族，XXXX單位（職業(yè)），家庭住址XXX

XXXXX,持有XX站至XX站有效客票，票號(hào)XXXXX

X,身份證號(hào)碼XXXXXXXX。攜帶品XXXX,傷勢(shì)描

述XXXXXX受傷。列車已編制X號(hào)客運(yùn)記錄，將受傷旅客

交XX站按章處理，現(xiàn)場秩序和旅客情緒穩(wěn)定，請(qǐng)求救援，特

電告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)周知。

XX次列車長

X年X月X日

注：一、收?qǐng)?bào)單位要寫全稱，每一個(gè)字占一格，字體清晰正確。第頁

二、擬稿程序：收?qǐng)?bào)單位（有抄送時(shí)另寫起“抄送”字樣）電文、發(fā)報(bào)人。

以上電文僅供參考，各次列車長要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編寫具體電文。

鐵路局客統(tǒng)一1

客運(yùn)記錄

第號(hào)

記錄事由：移交受傷旅客

XX站：

X年X月X日，我列車運(yùn)行至XX線XX區(qū)間XX千米

XX米處，由于XX原因發(fā)生爆炸（引起火災(zāi)），造成旅客X

X,性別X,年齡XX,X族，持有XX站至XX站有效客

票，票號(hào)XX,傷勢(shì)描述XX。XXXX單位（職業(yè)），家庭

住址XXXXXXXX,身份證號(hào)碼XXXXXXXX,

攜帶品XXXX。旅客急需治療，特此記錄，交貴站按章處

理。

站

注：1、站、車需要編制記錄時(shí)均適用編制單位

段_______印

2、本記錄不能作為乘車憑證。站

段簽收人員印

20年月日編制

以上記錄內(nèi)容僅供參考，CRH5列車長要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編寫。

3.4列車發(fā)生食物中毒事件應(yīng)急處置預(yù)案

3.4.1CRH5旅客列車發(fā)生疑似旅客食物中毒病人時(shí)，列車長、乘警應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，及時(shí)了解中毒旅客主要

癥狀，掌握中毒旅客人數(shù)、發(fā)病時(shí)間等情況，準(zhǔn)確判斷毒物根源或確定懷疑導(dǎo)致食物中毒的食物，判明病人

基本情況。

3.4.2列車長要向前方停車站、前方衛(wèi)生防疫部門、段生產(chǎn)調(diào)度室報(bào)告。段生產(chǎn)調(diào)度室應(yīng)立即上報(bào)鐵路局衛(wèi)

生、客運(yùn)主管部門和列車所在地及本地區(qū)鐵路疾病防控中心。懷疑投毒導(dǎo)致食物中毒時(shí)，還應(yīng)同時(shí)向所在地

鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容包括：日期、車次、運(yùn)行區(qū)段、發(fā)病時(shí)間、地點(diǎn)、病人主要癥狀、發(fā)病人數(shù)

（包括危重人數(shù)及死亡人數(shù)）、可能引起中毒的食物等，要求車站組織采取的措施。

3.4.3由列車救護(hù)員利用列車配備的醫(yī)療救護(hù)藥箱，采取應(yīng)急救治措施，采取催吐導(dǎo)泄等方法和應(yīng)急救治措

施，進(jìn)行初步救治，積極組織搶救中毒旅客，同時(shí)通過廣播尋找醫(yī)生幫助搶救治療，控制病情進(jìn)一步發(fā)展。

按照上級(jí)的指示，與有關(guān)車站辦理交接，對(duì)中毒較嚴(yán)重危急生命需立即停車急救的，由列車長立即向所在地

路局客調(diào)匯報(bào)或立即用運(yùn)轉(zhuǎn)車長電臺(tái)與調(diào)度取得聯(lián)系，在就近具有搶救條件的停車站臨時(shí)停車，同時(shí)組織急

救人員做好與中途車站交接的準(zhǔn)備工作，協(xié)助車站將病人盡快送往就近醫(yī)院。

3.4.4發(fā)生3人以上具有疑似旅客食物中毒癥狀時(shí)，除按上述要求救治外，列車長立即向前方停車站通報(bào)，并

匯報(bào)所屬單位，懷疑投毒導(dǎo)致食物中毒時(shí)，還應(yīng)同時(shí)向鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)告。并做好相關(guān)記載，依據(jù)《鐵路旅

客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》（中華人民共和國鐵道部令第12號(hào)）的相關(guān)規(guī)定處理，需要時(shí)編

寫客運(yùn)記錄交前方停車站處理。作好站車移交的準(zhǔn)備工作。必要時(shí)列車長與行車調(diào)度聯(lián)系，在前方經(jīng)過的大

站停車搶救。

3.4.5列車長、乘警長應(yīng)及時(shí)調(diào)查發(fā)病的原因，收集證據(jù)材料，了解旅客發(fā)病癥狀、進(jìn)食史并做成記錄，形

成第一手資料。對(duì)中毒病人的基本情況做好登記，以便協(xié)助衛(wèi)生防疫等部門，最終調(diào)查確定診斷。

3.4.6列車長、乘警要組織相關(guān)人員認(rèn)真做好穩(wěn)定旅客情緒工作，防止造成混亂，追回售出的可疑食物，并

在低溫下封存可疑食物、原材料，保留造成食物中毒或可能導(dǎo)致食物中毒的包裝、器皿，采集嘔吐物、排泄

物樣品，封閉被污染廁所，等待衛(wèi)生檢疫人員查驗(yàn)。如不能排除食物中毒是站車列車供應(yīng)食品所致，要立即

停止食品供應(yīng)，防止繼續(xù)食用可疑食物擴(kuò)大中毒事態(tài)。

3.4.7列車長乘警長及時(shí)調(diào)查發(fā)病的原因，收集證據(jù)材料了解旅客發(fā)病癥狀進(jìn)食史并做成記錄形成第一手資

料。對(duì)中毒病人的基本情況做好登記以便協(xié)助衛(wèi)生防疫等部門，最終調(diào)查確定診斷。

JL^ZSITTO

鐵路電傳電報(bào)

擬搞人簽發(fā)核稿電話

發(fā)報(bào)所名電報(bào)號(hào)碼等級(jí)字?jǐn)?shù)受理日時(shí)分受理者代號(hào)

收電單位及電文

主送：處理站

抄送：處理站所在路局勞衛(wèi)處、哈局勞衛(wèi)處、XX鐵路疾

病防控中心（防疫站）、哈爾濱鐵路疾病防控中心（防疫站），

哈爾濱客運(yùn)段

X年X月X日X時(shí)X分，XX次列車運(yùn)行至XX線XX區(qū)

間，由于XX原因發(fā)生X號(hào)車廂X名旅客出現(xiàn)食物中毒癥狀，

列車正在積極搶救。旅客XX,性別X,年齡XX,X族，X

XXX單位（職業(yè)），家庭住址XXXXXXXX,持有XX站

至XX站有效客票，票號(hào)XXXXXX,身份證號(hào)碼XXXX

XXXX。攜帶品XXX。列車已編制X號(hào)客運(yùn)記錄，將受傷

旅客交XX站按章處理，現(xiàn)場秩序和旅客情緒穩(wěn)定，請(qǐng)求援

助，特電告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)周知。

XX次列車長

X年X月X日

注：一、收?qǐng)?bào)單位要寫全稱，每一個(gè)字占一格，字體清晰正確。

二、擬稿程序：收?qǐng)?bào)單位（有抄送時(shí)另寫起“抄送”字樣）電文、發(fā)報(bào)人。

以上電文僅供參考，各次列車長要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編寫具體電文。

鐵路局客統(tǒng)一1

客運(yùn)記錄

第號(hào)

記錄事由：移交食物中毒旅客

XX站：

X年X月X日X時(shí)X分，X次列車運(yùn)行至X線X區(qū)間，

由于X原因

義號(hào)車廂義名旅客出現(xiàn)食物中毒癥狀，列車已進(jìn)行了積

極搶救。旅客X,性別X,年齡XX,X族，XX單位（職

業(yè)），家庭住址XXXXXX,持有XX站至XX站有效客票，

票號(hào)XXXX,身份證號(hào)碼XXX義XX。攜帶品XXXX

XX。旅客急需治療，特此記錄，交貴站按章處理。

注：1、站、車需要編制記錄時(shí)均適用站編制單位印

一段一印

2、本記錄不能作為乘車憑證。站

一段簽收人員——印

20年月日編制

以上記錄內(nèi)容僅供參考，各次列車長要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編寫

3.5旅客列車發(fā)生行車中斷應(yīng)急處置預(yù)案

3.5.1CRH5旅客列車因故發(fā)生行車中斷，列車長應(yīng)與司機(jī)或列車停留地車站、鐵路局調(diào)度聯(lián)系，掌握情況，

做到心中有數(shù)。并及時(shí)向旅客做出解釋，通過廣播向旅客表示歉意。

3.5.2CRH5旅客列車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，列車長應(yīng)及時(shí)與司機(jī)或列車停留地車站、調(diào)度聯(lián)系，隨時(shí)掌握晚點(diǎn)情

況，需要時(shí)用專用數(shù)字通訊設(shè)備與鐵路局客調(diào)統(tǒng)一電話（24814）聯(lián)系，掌握晚點(diǎn)時(shí)間、原因、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間

等情況，做到心中有數(shù)。根據(jù)掌握的情況，及時(shí)部署下一步應(yīng)做好的重點(diǎn)工作。列車乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)向旅客

作出解釋，如實(shí)說明晚點(diǎn)的時(shí)間和原因。并通過廣播向旅客表示歉意。

3.5.3列車晚點(diǎn)通告用語為：旅客們，我是XX列車列車長，本次列車因X義原因晚點(diǎn)，現(xiàn)在大約晚XX小

時(shí)XX分。因列車晚點(diǎn)給您造成不便，我代表鐵路部門向您表示誠摯的歉意。注：晚點(diǎn)或線路中斷原因按照

以下內(nèi)容表述：自然災(zāi)害（暴雨、大霧、大雪、山體滑坡、泥石流……）、事故影響、設(shè)備故障。

3.5.4線路中斷，列車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)列車員、乘警要安撫旅客，加強(qiáng)車廂巡視，隨時(shí)向旅客做好解釋和服

務(wù)工作的同時(shí)，穩(wěn)定車內(nèi)秩序，保證車內(nèi)治安秩序良好。

3.5.5在列車長的統(tǒng)一指揮下，列車乘務(wù)人員各負(fù)其責(zé)，做好安全、服務(wù)等各項(xiàng)工作。列車乘務(wù)人員必須清

楚旅客列車晚點(diǎn)情況，及時(shí)向旅客通報(bào)預(yù)計(jì)晚點(diǎn)時(shí)間和調(diào)整列車運(yùn)行方案等信息。遇旅客問訊時(shí)，應(yīng)耐心細(xì)

致回答，不得使用“不知道”“沒點(diǎn)”等不負(fù)責(zé)任語言或有不耐煩表現(xiàn)，以免引起旅客不滿而激化矛盾。

3.5.6如列車停留時(shí)間長時(shí)，盡量不要讓旅客下車，在車站旅客下車活動(dòng)時(shí)，應(yīng)將旅客組織到安全地帶，確

保旅客安全。列車長應(yīng)組織好對(duì)旅客的服務(wù)、飲水、飲食供應(yīng)等工作，盡最大的努力為旅客提供方便，保證

旅客生活需要。如飲用水不足是，及時(shí)與車站聯(lián)系上水或補(bǔ)充飲用水，食品不足時(shí)應(yīng)及時(shí)與車站或所在地地

方政府聯(lián)系，組織采購，車站應(yīng)幫助列車解決食品、餐料、飲用水、等問題，保證旅客需要或與上級(jí)聯(lián)系，

組織供應(yīng)配餐。

3.5.7列車停留給旅客生活帶來不便或引起旅客不安時(shí)，列車乘務(wù)人員應(yīng)主動(dòng)了解走訪旅客，在保證旅客安

全的前提下，盡最大的努力為旅客提供方便，尤其是要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)旅客的服務(wù)，設(shè)法減少因晚點(diǎn)給旅客帶來

的諸多生活等方面的不便，維護(hù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)。

3.5.8列車必須在中途停留時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量將旅客列車停留在辦理客運(yùn)較大車站或城鎮(zhèn)所在地車站，以方便解

決旅客的飲食和急病救治。列車要采取各種措施，保證列車所滯留旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.5.9列車長應(yīng)積極與鐵路局客調(diào)聯(lián)系，匯報(bào)車內(nèi)情況，盡早恢復(fù)運(yùn)行。同時(shí)了解掌握繼續(xù)停留的時(shí)間，隨

時(shí)向調(diào)度和單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)車內(nèi)旅客、秩序、供應(yīng)、安全等情況及請(qǐng)求協(xié)助解決的問題，讓調(diào)度隨時(shí)

掌握車內(nèi)情況，列車長應(yīng)根據(jù)情況積極提出列車迂回、折返運(yùn)行等建議。

3.5.10因故中斷停運(yùn)、折返的CRH5旅客列車，對(duì)中途下車要求退票、換乘、延長有效期及繞道、返回的旅

客，列車長應(yīng)在車票背面注明日期、車次、原因、返回站，加蓋名章，作為旅客免費(fèi)返回、辦理退票、換乘

或延長有效期的憑證。

3.6發(fā)生旅客人身傷害或急病事件應(yīng)急處置預(yù)案

3.6.1勘察現(xiàn)場，了解傷情、病情，組織搶救、檢查車票、采集證言。

3.6.1.1旅客列車發(fā)生旅客人身傷害或急病時(shí)，列車長應(yīng)會(huì)同乘警勘察現(xiàn)場，查看旅客受傷程度及發(fā)病情

況，收集旁證、物證，調(diào)查事故發(fā)生原因，根據(jù)受傷及發(fā)病旅客具體情況，積極采取搶救措施。同時(shí)檢查旅

客所持車票的票種、票號(hào)、發(fā)到站、車次、有效期及加剪情況等；收集不少于兩份同行人或見證人的證言和

有關(guān)證據(jù)并保護(hù)好證據(jù)材料。

3.6.1.2收集證人證言時(shí)，應(yīng)當(dāng)記錄證人姓名、性別、年齡、地址、聯(lián)系方式、身份證號(hào)碼等內(nèi)容。證言、

證據(jù)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、真實(shí)，并能夠證明事故發(fā)生的過程和原因。（路局補(bǔ)充規(guī)定：證人證言，以非鐵路工作人員

為最有法律效力。）此外事故發(fā)生后，要在第一時(shí)間取證，如無目擊證人，要盡量采集本人的自述材料。采

集證言材料后，有條件時(shí)，可將證言復(fù)寫或復(fù)印，一份存查，另一份則必須在三日內(nèi)移交處理站。

3.6.1.3旅客在列車上發(fā)生急病生命垂危時(shí)，當(dāng)班列車員要立即向列車長報(bào)告，列車長要在第一時(shí)間內(nèi)趕赴

現(xiàn)場，并通知廣播員利用列車廣播找尋醫(yī)務(wù)工作人員到場，在醫(yī)務(wù)人員未到現(xiàn)場或列車上無醫(yī)務(wù)人員時(shí)，列

車救護(hù)員要立即趕赴現(xiàn)場，詢問了解旅客病史，根據(jù)旅客患病情況，采取措施，做好應(yīng)急救護(hù)工作。

3.6.L4在緊急救護(hù)過程中，列車工作人員要將其他旅客疏散到其他席位，維護(hù)好車內(nèi)秩序，確?；疾÷每?/p>

所在位置空氣流通，狀況良好。

3.6.2編制客運(yùn)記錄或旅客傷亡事故記錄，辦理移交。

3.6.2.1列車上受傷及急病旅客需交車站處理時(shí)，必要時(shí)應(yīng)提前通知車站做好救護(hù)準(zhǔn)備工作，將受傷及急病

旅客移交三等以上車站（在區(qū)間停車處理時(shí)為就近車站）處理，車站不得拒絕受理。發(fā)生旅客傷亡人數(shù)多的

事故，列車認(rèn)為必要時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求地方政府協(xié)助組織搶救。列車向車站辦理移交手續(xù)時(shí)，編制客運(yùn)記錄一式兩

份（一份存查，一份辦理站、車交接），連同車票、旅客隨身攜帶品清單、證據(jù)材料一起移交。旅客人身傷

害事故系因斗毆等治安或刑事案件所致，列車乘警應(yīng)在客運(yùn)記錄上簽字。

3.6.2.2因特殊情況來不及編寫記錄的，列車長必須指派專人下車與車站辦理交接，并必須在三日以內(nèi)向事故

處理站補(bǔ)交有關(guān)材料。

362.3如受傷人員傷情及病情較嚴(yán)重，需立即下車治療時(shí)，列車長應(yīng)立即向所在地路局客調(diào)報(bào)告請(qǐng)示，準(zhǔn)

備非圖定停車站停車移交，并迅速做好移交準(zhǔn)備工作。同時(shí)向段生產(chǎn)調(diào)度室匯報(bào)。

3.6.3報(bào)告程序

3.6.3.1發(fā)生旅客人身傷害或急病時(shí)，要在第一時(shí)間拍發(fā)事故速報(bào)，主送責(zé)任單位或發(fā)生單位（正常意外傷害

主送事故處理站、段）抄送路局客運(yùn)營銷處，發(fā)生無票人員傷亡時(shí)還要抄送路局安全監(jiān)察室。事故速報(bào)內(nèi)容

包括：（1）事故種類；（2）發(fā)生日期、時(shí)間、車次；（3）發(fā)生地點(diǎn)、車站、區(qū)間里程；［線別、站名、區(qū)

間、公里、米］（4）傷亡旅客姓名、性別、國籍、民族、年齡、職業(yè)、單位、住址，車票種類、發(fā)到站、票

號(hào)、身份證號(hào)碼；（5）事故及傷亡簡況。（描述直觀傷害及發(fā)病程度）

3.6.3.2條件允許時(shí)，應(yīng)當(dāng)先用電話向段生產(chǎn)調(diào)度室報(bào)告事故概況。

3.6.4旅客急病尋醫(yī)找藥廣播用語

3.6.4.1尋醫(yī)

旅客們：現(xiàn)在列車上的X號(hào)車廂有一位旅客病了，需要醫(yī)生診斷。由于列車上沒有隨車醫(yī)務(wù)人員，哪位旅客

是醫(yī)務(wù)工作者，請(qǐng)您到X號(hào)車廂協(xié)助治療。

3.6.4.2找藥

旅客們：現(xiàn)在列車上的X號(hào)車廂有一位旅客病了，經(jīng)醫(yī)生診斷，需要XX藥品，哪位旅客身邊帶有這種藥

品，請(qǐng)您支援一下，交給本節(jié)車廂乘務(wù)員送到X號(hào)車廂。我代表患病旅客及列車上的全體工作人員對(duì)您的支

援表示十分感謝！

3.6.4.3感謝

旅客們：剛才廣播了請(qǐng)醫(yī)找藥的消息后，廣大旅客非常關(guān)心，從各車趕來了幾位醫(yī)生，大家也送來了很藥

品，經(jīng)過X（單位）X大夫的精心治療和護(hù)理，現(xiàn)在病人的病情已經(jīng)好轉(zhuǎn)。為此，我們對(duì)X大夫和贈(zèng)送藥品

的X同志及廣大旅客的支持表示衷心感謝！

JLT51TT0

鐵路電傳電報(bào)

擬搞人簽發(fā)核稿電話

發(fā)報(bào)所名電報(bào)號(hào)碼等級(jí)字?jǐn)?shù)受理日時(shí)分受理者代號(hào)

收電單位及電文

主送：XX站（