第一章 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)_第1頁(yè)
第一章 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)_第2頁(yè)
第一章 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)_第3頁(yè)
第一章 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)_第4頁(yè)
第一章 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)_第5頁(yè)
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PAGEPAGE1第一章質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)做真題明方向1.[2022·全國(guó)甲卷]長(zhǎng)為l的高速列車在平直軌道上正常行駛,速率為v0,要通過(guò)前方一長(zhǎng)為L(zhǎng)的隧道,當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí),列車速率都不允許超過(guò)v(v<v0).已知列車加速和減速時(shí)加速度的大小分別為a和2a,則列車從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率v0所用時(shí)間至少為()A.eq\f(v0-v,2a)+eq\f(L+l,v)B.eq\f(v0-v,a)+eq\f(L+2l,v)C.eq\f(3(v0-v),2a)+eq\f(L+l,v)D.eq\f(3(v0-v),a)+eq\f(L+2l,v)2.[2022·浙江卷1月]下列說(shuō)法正確的是()A.研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí),排球可以看成質(zhì)點(diǎn)B.研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí),乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)C.研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí),羽毛球大小可以忽略D.研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同3.[2021·湖北卷]2019年,我國(guó)運(yùn)動(dòng)員陳芋汐獲得國(guó)際泳聯(lián)世錦賽女子單人10米跳臺(tái)冠軍.某輪比賽中,陳芋汐在跳臺(tái)上倒立靜止,然后下落,前5m完成技術(shù)動(dòng)作,隨后5m完成姿態(tài)調(diào)整.假設(shè)整個(gè)下落過(guò)程近似為自由落體運(yùn)動(dòng),重力加速度大小取10m/s2,則她用于姿態(tài)調(diào)整的時(shí)間約為()A.0.2sB.0.4sC.1.0sD.1.4s4.[2021·福建卷]一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流,途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女峰附近的N點(diǎn),如圖所示,已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km,用時(shí)1h,M、N間的直線距離為1.8km,則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過(guò)程中()A.該游客的位移大小為5.4kmB.該游客的平均速率為5.4m/sC.該游客的平均速度大小為0.5m/sD.若以所乘竹筏為參考系,玉女峰的平均速度為05.[2023·全國(guó)甲卷]一小車沿直線運(yùn)動(dòng),從t=0開(kāi)始由靜止勻加速至t=t1時(shí)刻,此后做勻減速運(yùn)動(dòng),到t=t2時(shí)刻速度降為零.在下列小車位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線中,可能正確的是()eq\o(\s\up7(),\s\do5(A))eq\o(\s\up7(),\s\do5(B))eq\o(\s\up7(),\s\do5(C))eq\o(\s\up7(),\s\do5(D))6.[2021·廣東卷](多選)賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動(dòng),下列v-t和s-t圖像描述了五條相同的龍舟從同一起點(diǎn)線同時(shí)出發(fā)、沿長(zhǎng)直河道劃向同一終點(diǎn)線的運(yùn)動(dòng)全過(guò)程,其中能反映龍舟甲與其他龍舟在途中出現(xiàn)船頭并齊的有()專題1描述直線運(yùn)動(dòng)的基本概念1.[2023·浙江省北斗聯(lián)盟聯(lián)考]下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是()A.甲圖:研究螞蟻運(yùn)動(dòng)時(shí),任何情況下均可將其視為質(zhì)點(diǎn)B.乙圖:研究體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí),可將其視為質(zhì)點(diǎn)C.丙圖:研究汽車上坡是否會(huì)翻倒時(shí),可將其視為質(zhì)點(diǎn)D.丁圖:研究飛機(jī)飛行速度時(shí),可將其視為質(zhì)點(diǎn)2.[2023·福建省部分名校聯(lián)合測(cè)評(píng)]國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的400m跑道分為兩個(gè)半圓部分和兩條直線跑道,其中兩個(gè)半圓半徑為36.5m,而直線跑道長(zhǎng)為85.39m.某同學(xué)沿著此標(biāo)準(zhǔn)跑道的內(nèi)側(cè)跑了200m,選擇不同的起點(diǎn),則位移不同,其最小位移為()A.73mB.112.3mC.121.89mD.170.78m3.[2023·北京市西城區(qū)期末](多選)在距離地面15m高的位置以10m/s的初速度豎直向上拋出一小球,小球上升5m后回落,最后落至地面.從小球被拋出到落至地面,共歷時(shí)3s,落地前瞬間小球速度的大小為20m/s,規(guī)定豎直向上為正方向.下列說(shuō)法中正確的是()A.若以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),則小球在最高點(diǎn)的坐標(biāo)為-5mB.從最高點(diǎn)到落地點(diǎn),小球的位移為-20mC.從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn),小球的平均速度為5m/sD.從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn),小球的速度變化量為-30m/s4.[2023·韶關(guān)市期末]高鐵站內(nèi)的鐵軌上有甲、乙兩列車,坐在甲車上的乘客看到其左邊的乙車向東運(yùn)行,右邊站臺(tái)上的站牌不動(dòng),以乙車為參考系甲車上的乘客會(huì)感覺(jué)到自己的列車在()A.靜止不動(dòng)B.向東運(yùn)動(dòng)C.向西運(yùn)動(dòng)D.無(wú)法判斷如何運(yùn)動(dòng)5.[2023·江蘇省蘇州市期末]為了防止高速公路汽車超速,高速交警使用超聲波測(cè)速儀進(jìn)行測(cè)速,如圖1所示超聲波測(cè)速儀可以定向發(fā)出脈沖超聲波,也可以接收從汽車反射回來(lái)的超聲波信號(hào).某次測(cè)速得到發(fā)出兩個(gè)脈沖超聲波和接收到兩個(gè)脈沖超聲波的時(shí)刻圖(p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),p3、p4分別是p1、p2由汽車反射回來(lái)的信號(hào))如圖2所示,假設(shè)超聲波測(cè)速儀正對(duì)車輛行駛方向,超聲波在空氣中傳播的速度為350m/s.下列關(guān)于被測(cè)汽車運(yùn)動(dòng)說(shuō)法正確的是()A.正在駛離測(cè)速儀,速度大小約為32m/sB.正在駛離測(cè)速儀,速度大小約為35m/sC.正在駛向測(cè)速儀,速度大小約為32m/sD.正在駛向測(cè)速儀,速度大小約為35m/s6.[2023·湖南省邵陽(yáng)市邵東市期中]一物體做變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為6m/s,2s后的速度大小為12m/s,在這2s內(nèi)物體的平均加速度大小正確的為()A.一定小于3m/s2B.一定等于3m/s2C.一定大于3m/s2D.不一定小于3m/s27.甲、乙、丙三名同學(xué)參加百米賽跑,位于同一起跑線,當(dāng)裁判員發(fā)令槍打響時(shí),甲、乙兩人立即起跑,丙延遲起跑,最終比賽結(jié)果如下:甲第一、丙第二、乙第三.若甲、乙、丙三個(gè)的運(yùn)動(dòng)均視為勻速直線運(yùn)動(dòng),則能夠大致反映他們?nèi)诉\(yùn)動(dòng)情況的位移—時(shí)間圖像是()專題2勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用1.[2023·江西省撫州市月考]現(xiàn)從地面上將一物體(可視為質(zhì)點(diǎn))以大小為v0=20m/s初速度豎直向上拋出,當(dāng)物體位移大小為15m時(shí),所用時(shí)間分別為t1與t2,且t1<t2,取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力,則t2與t1的比值可能為()A.4B.3C.2.5D.1.52.[2023·河北省邯鄲市期末]如圖所示,一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面做勻變速直線運(yùn)動(dòng),若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v,到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v,則AB∶BC等于()A.1∶1B.1∶2C.1∶3D.1∶43.[2023·湖北省調(diào)研](多選)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3m,則()A.前3s內(nèi)的平均速度是1m/sB.物體的加速度是1.2m/s2C.前3s內(nèi)的位移是6mD.第3s末的速度是3.6m/s4.[2023·吉林省通化市期末]現(xiàn)代航空母艦以艦載作戰(zhàn)飛機(jī)為主要武器.某艦載作戰(zhàn)飛機(jī)沿平直跑道起飛過(guò)程分為兩個(gè)階段:第一階段是采用電磁彈射,由靜止開(kāi)始勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移x時(shí)速度達(dá)到v,隨即第二階段在常規(guī)動(dòng)力的作用下勻加速直線運(yùn)動(dòng)再用時(shí)間t達(dá)到起飛速度2v,則該艦載作戰(zhàn)飛機(jī)第一、二階段的加速度之比為()A.eq\f(2x,3vt)B.eq\f(x,3vt)C.eq\f(vt,4x)D.eq\f(vt,2x)5.[2023·遼寧省丹東市檢測(cè)]2022年9月27日,“鯤龍”AG600M滅火機(jī)以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)成功完成12噸投汲水試驗(yàn).試驗(yàn)時(shí)“鯤龍”AG600M滅火機(jī)在水平面上汲水過(guò)程中做初速度為v(v≠0)的勻加速直線運(yùn)動(dòng).若它在前10s內(nèi)通過(guò)的位移為200m,在前15s內(nèi)通過(guò)的位移為375m,則“鯤龍”AG600M滅火機(jī)的加速度為()A.1m/s2B.2m/s2C.4m/s2D.4.5m/s26.如圖所示,物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),測(cè)得AB=4m,BC=8m,且物體通過(guò)AB、BC、CD所用的時(shí)間均為2s,則下列說(shuō)法不正確的是()A.物體加速度的大小為1m/s2B.CD=12mC.OA=0.5mD.物體在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為3m/s7.[2023·浙江省聯(lián)考]某電動(dòng)車剎車過(guò)程的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為x=4t-t2,x與t的單位分別為m和s,則下列說(shuō)法正確的是()A.電動(dòng)車剎車過(guò)程的初速度為0B.電動(dòng)車剎車過(guò)程的加速度大小為1m/s2C.2s末,電動(dòng)車速度減為0D.0~3s內(nèi),電動(dòng)車通過(guò)的位移為3m8.[2023·湖南省聯(lián)考]一汽車在水平路面上開(kāi)始剎車到停止的過(guò)程可看成是勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知?jiǎng)x車開(kāi)始第一秒內(nèi)與最后一秒內(nèi)的位移之比為7∶1,剎車距離為30m,則整個(gè)過(guò)程的平均速度的大小為()A.15m/sB.7.5m/sC.10m/sD.5m/s9.[2023·“皖豫名校聯(lián)盟體”考試]一列高鐵在進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)間t內(nèi)的位移為L(zhǎng),速度減小為原來(lái)的三分之一,則該高鐵做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為()A.eq\f(L,t2)B.eq\f(4L,9t2)C.eq\f(9L,4t2)D.eq\f(2L,3t2)10.[2023·山東省臨沂市期末]如圖所示,相同的木塊A、B、C固定在水平地面上,一子彈(視為質(zhì)點(diǎn))以水平速度v0擊中并恰好穿過(guò)木塊A、B、C,子彈在木塊中受到的阻力恒定,子彈射穿木塊A所用的時(shí)間為t,則子彈射穿木塊C所用的時(shí)間為()A.tB.2tC.(eq\r(3)+eq\r(2))tD.(eq\r(3)-eq\r(2))t11.[2023·江蘇省徐州市期中抽測(cè)]如圖所示,兩扇等大的電梯門總寬度為d,電梯關(guān)閉時(shí)同時(shí)由靜止向中間運(yùn)動(dòng),每扇門完全關(guān)閉時(shí)的速度剛好為零,運(yùn)動(dòng)過(guò)程可視為先勻加速運(yùn)動(dòng)而后立即以大小相等的加速度勻減速運(yùn)動(dòng),最大運(yùn)動(dòng)速度為v.電梯門關(guān)閉后超過(guò)t0時(shí)間,按下電梯按鈕電梯門將無(wú)法打開(kāi).(1)求電梯門關(guān)閉時(shí)的加速度大?。?2)某人在距電梯按鈕一定距離時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯開(kāi)始關(guān)閉,他迅速由靜止開(kāi)始做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),再立即做加速度為2a的勻減速直線運(yùn)動(dòng),并剛好在他速度減為零時(shí)到達(dá)按鈕處.若要乘上電梯,該人距按鈕的最遠(yuǎn)距離為多大?12.[2023·遼寧卷]某大型水陸兩棲飛機(jī)具有水面滑行汲水和空中投水等功能.某次演練中,該飛機(jī)在水面上由靜止開(kāi)始勻加速直線滑行并汲水,速度達(dá)到v1=80m/s時(shí)離開(kāi)水面,該過(guò)程滑行距離L=1600m、汲水質(zhì)量m=1.0×104kg.離開(kāi)水面后,飛機(jī)起升高度h=100m時(shí)速度達(dá)到v2=100m/s,之后保持水平勻速飛行,待接近目標(biāo)時(shí)開(kāi)始空中投水.取重力加速度g=10m/s2.求:(1)飛機(jī)在水面滑行階段的加速度a的大小及滑行時(shí)間t;(2)整個(gè)攀升階段,飛機(jī)汲取的水的機(jī)械能增加量ΔE.專題3自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)1.(多選)關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說(shuō)法中正確的是()A.伽利略認(rèn)為如果沒(méi)有空氣阻力,重的物體和輕的物體下落快慢相同B.伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C.伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比D.伽利略通過(guò)直接測(cè)定小球的瞬時(shí)速度來(lái)驗(yàn)證該小球是否做勻變速運(yùn)動(dòng)2.[2023·北京市海淀區(qū)階段練習(xí)]用如圖所示的方法可以測(cè)出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間.甲同學(xué)用手握住直尺頂端的地方,乙同學(xué)在直尺下端刻度為零的地方做捏住直尺的準(zhǔn)備,但手沒(méi)有碰直尺,當(dāng)乙同學(xué)看到甲同學(xué)放開(kāi)直尺時(shí),立即握住直尺,結(jié)果乙同學(xué)握住直尺的刻度為b.小明同學(xué)根據(jù)所學(xué)知識(shí)計(jì)算出不同刻度對(duì)應(yīng)的反應(yīng)時(shí)間,從而在這把尺子上標(biāo)刻度做成“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”.已知重力加速度為g.關(guān)于“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”,下列說(shuō)法正確的是()A.其“時(shí)間刻度”是均勻的,與長(zhǎng)度刻度成正比例B.其“時(shí)間刻度”是不均勻的,且靠近直尺零刻度的地方“時(shí)間刻度”密C.其“時(shí)間刻度”是不均勻的,且靠近直尺零刻度的地方“時(shí)間刻度”疏D.如果在月球上使用此刻度尺,“時(shí)間刻度”的每個(gè)數(shù)字應(yīng)該成比例改大一些3.[2023·山東省濟(jì)寧市開(kāi)學(xué)考試]雨后,某人用高速相機(jī)拍下一幅水滴下落的照片,如圖所示,其中第4滴水剛要離開(kāi)屋檐,若滴水的時(shí)間間隔相同,第1滴水與第2滴水的實(shí)際間距為1m,取重力加速度g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力,則拍下照片的瞬間,圖中第3滴水的速度大小為()A.2m/sB.3m/sC.4m/sD.5m/s4.[2023·福建省廈門市高一期末](多選)排球課上,同學(xué)們?cè)谟?xùn)練墊球.某同學(xué)將排球以6m/s的初速度豎直向上擊出,忽略空氣阻力,g取10m/s2,則()A.排球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度為零B.排球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的加速度為零C.排球上升和下降過(guò)程的加速度方向相反D.排球從擊出到落回?fù)羟螯c(diǎn)的時(shí)間為1.2s5.[2023·福建省莆田期末](多選)一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng),重力加速度為g,先后經(jīng)過(guò)空中M、N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2,則下列說(shuō)法正確的是()A.MN兩點(diǎn)間距離為eq\f(veq\o\al(2,2)-veq\o\al(2,1),2g)B.經(jīng)過(guò)MN所需時(shí)間為eq\f(v2-v1,g)C.經(jīng)過(guò)MN的平均速度大于eq\f(v2+v1,2)D.經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的加速度小于N點(diǎn)的加速度6.[2023·浙江省衢溫“5+1”聯(lián)考]如圖是將蘋(píng)果由靜止釋放后,在某段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中用頻閃照相技術(shù)連續(xù)拍攝的照片,已知頻閃照相機(jī)的頻閃時(shí)間間隔為T,位置A、B間和位置B、C間的距離分別為x1和x2,不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法中正確的是()A.BC過(guò)程速度的增加量大于AB過(guò)程速度的增加量B.x1、x2一定滿足x1∶x2=1∶3C.蘋(píng)果運(yùn)動(dòng)到位置B時(shí)的速度大小一定為eq\f(2x1,T)D.蘋(píng)果運(yùn)動(dòng)的加速度大小一定為eq\f(x2-x1,T2)7.[2023·河南省聯(lián)考]建筑工人常常徒手拋磚塊,當(dāng)磚塊上升到最高點(diǎn)時(shí),被樓上的師傅接住用以砌墻.若某次以15m/s的速度從地面豎直向上拋出一磚塊,樓上的師傅沒(méi)有接住,g取10m/s2,空氣阻力可以忽略,則()A.磚塊上升的最大高度為10mB.磚塊被拋出后經(jīng)3s回到拋出點(diǎn)C.磚塊回到拋出點(diǎn)前1s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離為8.75mD.磚塊被拋出后上升到最高點(diǎn)時(shí),其加速度為零

專題4運(yùn)動(dòng)圖像1.[2023·上海市寶山區(qū)期末]一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示,t2為t1、t3的中間時(shí)刻,則能通過(guò)哪段連線的斜率計(jì)算出t2時(shí)刻的瞬時(shí)速度()A.OBB.ABC.BCD.AC2.[2023·重慶市期末]甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng),甲的x-t圖像和乙的v-t圖像如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是()A.0~2s內(nèi)甲、乙的加速度均為2m/s2B.甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn),距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4mC.0~2s內(nèi)和4~6s內(nèi),甲的速度等大同向,乙的加速度等大同向D.0~6s內(nèi)甲的路程為8m,乙的路程為12m3.[2023·江蘇省蘇州中學(xué)模擬]某高速公路上ETC專用通道是長(zhǎng)為20m的直線通道,且通道前、后都是平直大道.安裝有ETC的車輛通過(guò)ETC專用通道時(shí),可以不停車而低速通過(guò),限速為5m/s.如圖所示是一輛小汽車減速到達(dá)通道口時(shí)立即做勻速運(yùn)動(dòng),車尾通過(guò)通道末端立即加速前進(jìn)的v-t圖像,則下列說(shuō)法正確的是()A.由圖像可知,小汽車的車身長(zhǎng)度為5mB.圖像中小汽車減速過(guò)程的加速度大小為1.25m/s2C.圖像中小汽車減速過(guò)程的位移大小為200mD.圖像中小汽車加速過(guò)程的加速度比減速過(guò)程的加速度大4.[2023·廣東省茂名市期末](多選)某物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),a-t圖像如圖所示,0~t0時(shí)間內(nèi)圖像與時(shí)間軸所圍成的“面積”為S,下列說(shuō)法正確的是()A.圖像與時(shí)間軸所圍成的“面積”表示位移大小B.圖像與時(shí)間軸所圍成的“面積”表示速度變化量的大小C.0~t0時(shí)間內(nèi),平均速度大小為eq\f(S,2t0)D.0~t0時(shí)間內(nèi),平均速度大小為eq\f(S,2)5.在東京奧運(yùn)會(huì)田徑賽場(chǎng)上,中國(guó)選手蘇炳添在100m的半決賽中取得了9.83s的好成績(jī),打破了亞洲紀(jì)錄,成功挺進(jìn)了決賽.我們把蘇炳添的這次比賽簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段,假設(shè)蘇炳添加速了2.83s,則“蘇神”加速階段的加速度及勻速階段的速度大小分別約為()A.4.2m/s210.17m/sB.3.6m/s210.17m/sC.4.2m/s211.88m/sD.3.6m/s211.88m/s6.如圖所示四幅圖為物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,下列說(shuō)法正確的是()A.甲圖中,物體在0~t0這段時(shí)間內(nèi)的位移小于eq\f(v0t0,2)B.乙圖中,物體的加速度為2m/s2C.丙圖中,陰影面積表示t1~t2時(shí)間內(nèi)物體的加速度變化量D.丁圖中,t=3s時(shí)物體的速度為25m/s7.[2023·河南省九師聯(lián)盟質(zhì)檢]如圖所示是一輛汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)速度的平方(v2)與位移(x)的關(guān)系圖像,則這輛汽車的加速度大小為()A.1m/s2B.2m/s2C.3m/s2D.4m/s28.隨著曲靖創(chuàng)建文明城市的成功,駕駛機(jī)動(dòng)車輛行駛到人行橫道時(shí)必須減速禮讓行人.現(xiàn)有一輛小汽車在學(xué)校附近路上以v=8m/s的速度勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方13m處的人行橫道上有學(xué)生通行,于是馬上剎車.假設(shè)駕駛員該過(guò)程的反應(yīng)時(shí)間為0.3s,汽車剛好在到達(dá)人行橫道前停下,則下列關(guān)于此過(guò)程中汽車的v-t圖像,可能正確的是()9.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像,其中OP段為曲線,PQ段為直線.下列說(shuō)法正確的是()A.0~8s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)一直做加速運(yùn)動(dòng)B.4s末質(zhì)點(diǎn)的速度大于8s末的速度C.4s末質(zhì)點(diǎn)的加速度大于8s末的加速度D.4~6s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于6~8s時(shí)間內(nèi)的平均速度10.[2023·安徽省階段考](多選)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在0~t3時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示,質(zhì)點(diǎn)甲做加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小分別為a1、a2,加速過(guò)程的平均速度為v1、全程的平均速度為v2;質(zhì)點(diǎn)乙做加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小分別為a3、a4,加速過(guò)程的平均速度為v3、全程的平均速度為v4,則下列關(guān)系中一定正確的是()A.v1>v3B.v2=v4C.a1+a2=a3+a4D.eq\f(1,a1)+eq\f(1,a2)=eq\f(1,a3)+eq\f(1,a4)11.[2023·福建省部分名校測(cè)評(píng)]一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng),其速度-位移(v-x)關(guān)系圖像如圖所示,圖像為拋物線的一部分,則質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后第2個(gè)1m內(nèi)的平均速度大小為()A.eq\r(2)m/sB.eq\f(\r(2),2)m/sC.(1-eq\f(\r(2),2))m/sD.(1+eq\f(\r(2),2))m/s12.[2023·山東省濟(jì)南市歷城二中測(cè)試]某物體沿一條直線做勻變速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間t內(nèi)位移為x,物體的eq\f(x,t)-t圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.t=0時(shí),物體的初速度為6m/sB.物體的加速度大小為1m/sC.t=0到t=3s這段時(shí)間物體的位移為13.5mD.t=0到t=6s這段時(shí)間物體的平均速度為3m/s

專題5追及和相遇問(wèn)題1.[2023·河北部分學(xué)校模擬]滑雪運(yùn)動(dòng)是2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)主要的比賽項(xiàng)目.如圖所示,水平滑道上運(yùn)動(dòng)員A、B間距x0=10m.運(yùn)動(dòng)員A以速度v0=5m/s向前勻速運(yùn)動(dòng).同時(shí)運(yùn)動(dòng)員B以初速度v1=8m/s向前勻減速運(yùn)動(dòng),加速度的大小a=2m/s2,運(yùn)動(dòng)員A在運(yùn)動(dòng)員B繼續(xù)運(yùn)動(dòng)x1后追上運(yùn)動(dòng)員B,則x1的大小為()A.4mB.10mC.16mD.20m2.[2023·湖南省五市十校聯(lián)考]如圖所示,一輛轎車和一輛卡車在同一公路上均由靜止開(kāi)始同時(shí)相向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小分別為7m/s2和3m/s2,剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩車車頭相距20m,轎車車身全長(zhǎng)為5m,卡車車身全長(zhǎng)為20m,則從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩車分離的時(shí)間為()A.1.0sB.2.0sC.3.0sD.3.5s3.[2023·全國(guó)百?gòu)?qiáng)名校聯(lián)考]有甲、乙兩車在兩條平行車道上沿同一方向直線行駛.t=0時(shí)刻,甲車從靜止開(kāi)始以10m/s2加速度勻加速運(yùn)動(dòng),乙車以10m/s的初速度、5m/s2加速度勻加速運(yùn)動(dòng),t=1s時(shí)刻兩車車頭齊平,則下次兩車車頭齊平的時(shí)刻是()A.t=3sB.t=4sC.t=5sD.t=6s4.假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,甲車在前,乙車在后,速度均為v0=30m/s.距離s0=100m.t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況,甲、乙兩車的速度隨時(shí)間的變化如圖所示.取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,圖中陰影部分面積為在某段時(shí)間內(nèi)兩車的位移之差,下列說(shuō)法正確的是()A.圖中陰影部分面積表示0~6s內(nèi)兩車位移之差,為120mB.兩車在0~6s內(nèi)不會(huì)相撞C.t=6s時(shí)兩車速度大小相等,方向相反D.t=3s時(shí)兩車距離最近5.[2023·重慶市一中期末]無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)可以在一定距離內(nèi)與手機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接.已知無(wú)線連接的最遠(yuǎn)距離為10m,甲和乙兩位同學(xué)做了一個(gè)有趣實(shí)驗(yàn).甲佩戴無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī),乙攜帶手機(jī)檢測(cè),如圖a所示,甲、乙同時(shí)分別沿兩條平行相距6m的直線軌道向同一方向運(yùn)動(dòng),甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙從靜止開(kāi)始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t的關(guān)系如圖b所示,則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,手機(jī)檢測(cè)到藍(lán)牙耳機(jī)能被連接的總時(shí)間為()A.4sB.9sC.13sD.17s6.[2023·江蘇省徐州市期中]如圖所示,長(zhǎng)l=7.5m、寬d=2.4m的卡車在馬路上以v0=20m/s的速度勻速前進(jìn),在車頭正前方x=50m處有一斑馬線,斑馬線上有一行人(可視為質(zhì)點(diǎn)),在勻速行走橫穿馬路,此時(shí)行人到A點(diǎn)的距離s=9.6m.已知卡車剎車時(shí)的加速度大小a=5m/s2,卡車和行人均做直線運(yùn)動(dòng).(1)若要卡車在斑馬線前停下,求司機(jī)的最長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間t0.(2)若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t=1s,且仍以題干中的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),求行人不會(huì)被卡車碰到的行走速度范圍.

專題6實(shí)驗(yàn):研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)1.[2023·全國(guó)甲卷]某同學(xué)利用如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)平均速度與時(shí)間的關(guān)系.讓小車左端和紙帶相連.右端用細(xì)繩跨過(guò)定滑輪和鉤碼相連.鉤碼下落,帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶.某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶和相關(guān)數(shù)據(jù)如圖(b)所示.(1)已知打出圖(b)中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為0.1s.以打出A點(diǎn)時(shí)小車位置為初始位置,將打出B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)小車的位移Δx填到表中,小車發(fā)生對(duì)應(yīng)

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