5年中考3年模擬試卷初中物理八年級(jí)下冊(cè)第八章素養(yǎng)綜合檢測(cè)

第八章素養(yǎng)綜合檢測(cè)(滿分100分,限時(shí)45分鐘)一、選擇題(每小題4分,共32分)1.【學(xué)科素養(yǎng)·科學(xué)思維】(2023山東濟(jì)寧任城期中)牛頓第一定律建立在(P8208001) ()A.間接實(shí)驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上B.日常生活經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上C.科學(xué)家猜想的基礎(chǔ)上D.實(shí)驗(yàn)和科學(xué)推理相結(jié)合的基礎(chǔ)上2.【新素材·時(shí)事熱點(diǎn)】(2022湖北宜昌中考)在北京冬奧會(huì)自由式滑雪女子大跳臺(tái)的比賽中,我國(guó)選手谷愛凌從50m高的跳臺(tái)由靜止出發(fā),在空中完成了一次超高難度的1620度旋轉(zhuǎn),獲得金牌。下列說法中正確的是 ()A.她在空中受到重力和慣性力的作用B.她離開軌道末端時(shí)速度越大,慣性越大C.她的慣性越大,上升的高度越高D.她運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)仍具有慣性3.(2022甘肅莊浪期中)對(duì)于摩擦力,下列敘述中錯(cuò)誤的是 ()A.只要兩個(gè)物體接觸并相互擠壓,且接觸面不光滑,它們之間一定產(chǎn)生摩擦力B.運(yùn)動(dòng)的物體可能不受摩擦力的作用C.摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同D.靜止的物體可能受到摩擦力的作用4.【實(shí)驗(yàn)探究·分析論證】(2023河南息縣期中)如圖所示,是“研究二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)裝置,下列敘述不正確的是(P8208003) ()A.為了減小摩擦,應(yīng)選用盡量光滑的水平桌面B.該實(shí)驗(yàn)最好保持小車勻速直線運(yùn)動(dòng)C.調(diào)整兩邊的托盤內(nèi)所放的砝碼個(gè)數(shù),可以改變力的大小D.將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,是為了讓兩拉力不在同一直線5.(2023北京海淀期末)以下事例中,目的是減小摩擦的是 (P8208004)()A.急剎車時(shí)增大閘皮與車輪間的壓力B.自行車把套上刻有花紋C.給車輪的軸加潤(rùn)滑油D.自行車輪胎外表面刻有花紋6.【學(xué)科素養(yǎng)·物理觀念】(2023河北石家莊期中)如圖所示,掛在繩子下端的燈籠處于靜止?fàn)顟B(tài),下面的分析正確的是(P8208003) ()A.燈籠受到的重力和燈籠對(duì)繩子的拉力是一對(duì)相互作用力B.燈籠受到的重力和樹枝對(duì)繩子的拉力是一對(duì)平衡力C.樹枝對(duì)繩子的拉力和繩子對(duì)燈籠的拉力是一對(duì)平衡力D.燈籠對(duì)繩子的拉力和繩子對(duì)燈籠的拉力是一對(duì)相互作用力7.(2023河南舞陽(yáng)期中)金屬球用細(xì)繩掛在車廂內(nèi),并相對(duì)于車靜止,位置如圖甲所示,突然金屬球變成如圖乙的位置。下列判斷正確的是 (P8208002)()A.車向西啟動(dòng)B.車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.車向東直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速D.車向東直線運(yùn)動(dòng)時(shí)減速8.(2023湖北天門、仙桃等中考)水平桌面上有物體A、B。如圖甲,A在F1的作用下向左做勻速直線運(yùn)動(dòng);如圖乙,A、B用輕繩水平連接,在F1和F2共同作用下一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。水平拉力F1=6N、F2=20N。圖乙中,下列說法正確的是(P8208005) ()A.A與桌面的摩擦力方向向右B.A與桌面的摩擦力為14NC.B與桌面的摩擦力為8ND.繩子的拉力為6N二、填空與作圖題(每空2分,每圖2分,共24分)9.【物理跨體育與健康】【新獨(dú)家原創(chuàng)】如圖所示,押加是我國(guó)少數(shù)民族體育項(xiàng)目之一,又稱為“大象拔河”。比賽中,兩個(gè)人通過腿、腰、肩和頸用力拖動(dòng)布帶互拉,以決勝負(fù)。當(dāng)兩人僵持時(shí),布帶繃直靜止,此時(shí)布帶處于(選填“平衡狀態(tài)”或“非平衡狀態(tài)”),兩人對(duì)布帶的拉力大小,方向。(P8208003)

10.【學(xué)科素養(yǎng)·科學(xué)思維】(2022河南新野期中)如圖所示,小球從A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),若小球所受的一切外力全部消失,則小球?qū)⒈３譅顟B(tài),你判斷的依據(jù)是。(P8208001)

11.(2023安徽明光期中)一輛重為2.5×104N的某品牌小汽車,當(dāng)它在水平路面上沿直線向東勻速行駛時(shí),受到的牽引力為2000N,則汽車受到的阻力的方向水平向(選填“東”“南”“西”或“北”),受到的支持力的大小為N。

12.(2022廣東廣州花都二模節(jié)選)如圖甲所示,小車在水平路面上向右沿直線勻速行駛,在密閉車廂內(nèi)粗糙程度相同的地板上放著一個(gè)木塊,木塊相對(duì)車廂靜止不動(dòng)。(忽略空氣阻力)甲乙丙(1)請(qǐng)?jiān)趫D乙代表木塊的A點(diǎn)畫出此時(shí)木塊所受到的力的示意圖;(2)某一時(shí)刻,木塊緊貼著地板相對(duì)車廂向左滑動(dòng),則小車可能向右(選填“加速”或“減速”);請(qǐng)?jiān)趫D丙代表木塊的B點(diǎn)畫出此時(shí)木塊在水平方向上所受到的力的示意圖。木塊在滑動(dòng)的過程中所受到的摩擦力大小(選填“保持不變”或“發(fā)生改變”)。

13.【學(xué)科素養(yǎng)·科學(xué)思維】(2022山西陽(yáng)高期中)如圖,汽車沿平直公路向前行駛,但不知是“加速、勻速、減速”中的哪種狀態(tài)。車頂A處滴落的水滴最終落在靠前的B處。車廂地板上的木箱C始終相對(duì)車廂靜止。畫出木箱C的受力示意圖。三、實(shí)驗(yàn)探究題(14題10分,15題14分,共24分)14.【學(xué)科素養(yǎng)·科學(xué)探究】(2023新疆巴楚期中節(jié)選)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”。(P8208001)(1)讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)是為了使小車在豎直方向受到的力和力相平衡,其作用效果相互抵消,相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力的作用。

(2)比較圖中小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越,速度減小得越。

(3)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,可以得出:運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)它將。

15.【實(shí)驗(yàn)探究·新實(shí)驗(yàn)】(2023青海中考)某興趣小組在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”時(shí)的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。(P8208005)(1)該實(shí)驗(yàn)裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:不需要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)木板也能測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小,原因是木塊B相對(duì)桌面始終處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于物體B受到的力的大小,該實(shí)驗(yàn)的原理是(選填“二力平衡”或“受力不平衡”);

(2)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示:實(shí)驗(yàn)接觸面壓力情況彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N1木板面木塊3.32木板面木塊+砝碼4.53毛巾面木塊5.1①對(duì)比實(shí)驗(yàn)1和2,在接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力(選填“越大”或“越小”),滑動(dòng)摩擦力越大;

②對(duì)比實(shí)驗(yàn),在接觸面所受的壓力相同時(shí),接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力(選填“越大”或“越小”);

③本實(shí)驗(yàn)除了轉(zhuǎn)換法,還使用的物理實(shí)驗(yàn)方法是;

(3)同學(xué)們還想探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積是否有關(guān),于是將木塊B沿豎直方向切去一半,這種做法不合理。請(qǐng)說明理由:。

四、綜合題(16題6分,17題14分,共20分)16.【安全與健康】(2023遼寧大連旅順口期中)跑步的過程中,小明踩到松開的鞋帶向前摔倒了,老師連忙扶起小明,并且對(duì)他說:“跑步前,一定要用力系緊鞋帶,這樣鞋帶就不容易松開?！闭?qǐng)用物理知識(shí)解釋,踩到鞋帶為什么會(huì)向前摔倒?鞋帶用力系緊后為什么不易松開?(P8208002)17.(2023廣東東莞期中)請(qǐng)閱讀下面的文章。物體的慣性一輛空車和一輛裝滿貨物的車,在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的情況并不相同?？哲嚨馁|(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易改變;裝滿貨物的車質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變。質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說它的慣性小;質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說它的慣性大。慣性的大小在實(shí)際生活中是經(jīng)常要加以考慮的。當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量;相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量。(1)閱讀上述文章可以得到的結(jié)論是物體的慣性與物體的有關(guān)。

(2)請(qǐng)你解釋一下為什么殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱?答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了減小飛機(jī)的來減小飛機(jī)的,使自身的容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性。

(3)請(qǐng)你注意在本文第一自然段的敘述中較好地體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,這一自然段所控制的是兩車受到的相同和兩車的改變相同。

(4)根據(jù)物體慣性的特點(diǎn),請(qǐng)你給廣大的駕駛員提出一條建議:。

答案全解全析1.D牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推理概括出來的科學(xué)理論,而不是直接通過日常生活經(jīng)驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)得出的,更不是科學(xué)家猜想出來的,故D正確。2.D若不計(jì)空氣阻力,谷愛凌在空中只受到重力作用,慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),不是力,故A錯(cuò)誤;任何物體都具有慣性,且慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體的速度大小無(wú)關(guān),故B、C錯(cuò)誤,D正確。方法技巧慣性是一種性質(zhì),對(duì)慣性的正確表述應(yīng)當(dāng)是“具有慣性”。只要有“慣性作用”、“受到慣性”、“慣性力”、“慣性大小與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)”的說法就是錯(cuò)誤的。3.A在兩個(gè)物體接觸并相互擠壓,且接觸面不光滑的情況下,物體間若沒有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),則物體間就不會(huì)產(chǎn)生摩擦力,故A敘述錯(cuò)誤。4.B選用盡量光滑的水平桌面,可以減小摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,故A正確;實(shí)驗(yàn)中小車處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),水平方向受到的兩個(gè)力都是平衡力,但靜止?fàn)顟B(tài)比勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更容易操作、更容易觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,故B錯(cuò)誤;調(diào)整兩邊的托盤內(nèi)所放砝碼的數(shù)量,可以改變力的大小,可以探究二力平衡時(shí)兩個(gè)力的大小關(guān)系,故C正確;將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,是為了探究二力平衡時(shí)兩個(gè)力是否在同一直線上,故D正確。5.C急剎車時(shí)增大閘皮與車輪間的壓力,是通過增大壓力來增大摩擦力,故A不符合題意;自行車把套上刻有花紋、自行車輪胎外表面刻有花紋,是通過增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦力,故B、D不符合題意;給車輪的軸加潤(rùn)滑油,是通過使接觸面分離來減小摩擦力,故C符合題意。6.D燈籠受到的重力和燈籠對(duì)繩子的拉力方向相同,所以不是一對(duì)相互作用力,故A錯(cuò)誤;燈籠受到的重力和樹枝對(duì)繩子的拉力、樹枝對(duì)繩子的拉力和繩子對(duì)燈籠的拉力,沒有作用在同一物體上,不是一對(duì)平衡力,故B、C錯(cuò)誤;燈籠對(duì)繩子的拉力和繩子對(duì)燈籠的拉力,大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上,作用在同一條直線上,是一對(duì)相互作用力,故D正確。7.C車和金屬球原來處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)車向西啟動(dòng)時(shí),金屬球由于慣性要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài),故金屬球會(huì)向東擺動(dòng),所以A錯(cuò)誤;車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬球和車處于相對(duì)靜止的狀態(tài),金屬球不會(huì)擺動(dòng),故B錯(cuò)誤;當(dāng)車向東做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬球由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故金屬球會(huì)向西擺動(dòng),所以C正確;當(dāng)車向東做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬球由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故金屬球會(huì)向東擺動(dòng),所以D錯(cuò)誤。8.C如圖甲,A在F1的作用下向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),受力平衡,此時(shí)A受到的摩擦力大小fA=F1=6N,圖乙中,桌面受到A的壓力及粗糙程度不變,故A與桌面的摩擦力fA依然等于6N,所以B錯(cuò)誤。如圖乙,A、B用輕繩水平連接,在F1和F2共同作用下一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),整體受力平衡,由于摩擦力的方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,故摩擦力方向都是向左的,所以A錯(cuò)誤;A、B整體受到F1和F2、A向左的摩擦力和B向左的摩擦力,整體受力平衡,則有F2=F1+fA+fB,代入數(shù)據(jù)解得:fB=8N,故C正確。對(duì)乙圖中的A受力分析知,繩子的拉力等于F1、A向左的摩擦力之和,拉力F繩=F1+fA=6N+6N=12N,故D錯(cuò)誤。方法點(diǎn)撥對(duì)物體進(jìn)行受力分析時(shí),可以對(duì)單個(gè)物體進(jìn)行受力分析,也可以將多個(gè)物體看做一個(gè)整體進(jìn)行受力分析。9.平衡狀態(tài)相等相反解析布帶繃直處于靜止?fàn)顟B(tài),即處于平衡狀態(tài),故受到平衡力的作用,兩人對(duì)布帶的拉力是一對(duì)平衡力,二力大小相等,方向相反。10.勻速直線運(yùn)動(dòng)牛頓第一定律解析小球從A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)有一定的速度,若小球所受的一切外力全部消失,根據(jù)牛頓第一定律可知,小球?qū)⒈３謩蛩僦本€運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。11.西2.5×104解析汽車在水平路面上沿直線向東勻速行駛時(shí),受到平衡力的作用,在水平方向上受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力,兩個(gè)力大小相等、方向相反,則受到的阻力方向水平向西;在豎直方向上汽車受到的重力和地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力,汽車受到的支持力F=G=2.5×104N。12.(1)如圖乙所示(2)加速如圖丙所示保持不變乙丙解析(1)小車在水平路面上向右沿直線勻速行駛,木塊相對(duì)車廂靜止不動(dòng),木塊與地板之間沒有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),也沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),所以水平方向上不受力;木塊豎直方向上受到重力和支持力的作用,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力;(2)某一時(shí)刻,木塊相對(duì)車廂向左滑動(dòng),則小車可能向右加速;由于滑動(dòng)摩擦力會(huì)阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故摩擦力的方向是水平向右的;木塊在滑動(dòng)的過程中,對(duì)接觸面的壓力不變、接觸面的粗糙程度不變,所以受到的摩擦力大小保持不變。13.如圖所示解析由題可知,車頂A處滴落的水滴最終落在靠前的B處,根據(jù)慣性知識(shí)可知汽車做的是減速運(yùn)動(dòng);木箱C在豎直方向上受到重力和支持力的作用,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力;由于汽車做減速運(yùn)動(dòng),木箱C由于慣性有向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故車廂地板對(duì)C的摩擦力的方向水平向左。14.(1)重支持(2)小慢(3)做勻速直線運(yùn)動(dòng)解析(1)小車沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),在豎直方向上受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力。(2)對(duì)比三幅圖可知:水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,速度減小得越慢。(3)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,可以得出:運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí),其速度不會(huì)變化,即它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。15.(1)摩擦二力平衡(2)①越大②1和3越大③控制變量法(3)沒有控制壓力大小相同解析(1)拉動(dòng)A運(yùn)動(dòng)的過程中,木塊B保持靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)二力平衡的條件知,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于摩擦力的大小;(2)①實(shí)驗(yàn)1和