2024高一物理寒假作業(yè)同步練習(xí)題牛頓運(yùn)動(dòng)定律含解析

牛頓第肯定律基本要求1．了解亞里士多德對力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的論述及存在的錯(cuò)誤。2．相識(shí)伽利略探討運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系的思想方法，了解志向試驗(yàn)的作用。3．知道速度是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量。4．理解牛頓第肯定律的內(nèi)容，能運(yùn)用牛頓第肯定律說明有關(guān)現(xiàn)象。5．知道慣性是物體的固有屬性，知道質(zhì)量是物體慣性大小的量度。6．運(yùn)用慣性概念，說明有關(guān)實(shí)際問題。發(fā)展要求1．了解運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)探討角度的差異。2．會(huì)識(shí)別慣性系與非慣性系。說明1．不要求區(qū)分慣性質(zhì)量與引力質(zhì)量。2．不要求分析非慣性系中物體的運(yùn)動(dòng)狀況。牛頓其次定律基本要求1．駕馭牛頓其次定律的內(nèi)容和數(shù)學(xué)表達(dá)式，知道力的單位“牛頓”的定義方法。2．知道公式中的F是指物體所受的合外力，知道加速度的方向與合外力的方向一樣。3．依據(jù)牛頓其次定律進(jìn)一步理解G=mg。4．運(yùn)用牛頓其次定律，解決簡潔的動(dòng)力學(xué)問題。發(fā)展要求1．理解加速度與物體所受的合力之間的關(guān)系。2．用正交分解法和牛頓其次定律解決實(shí)際問題。說明連接體問題限于各物體加速度相同的情形。牛頓第三定律基本要求1．相識(shí)力的作用是相互的，能找出任一個(gè)力對應(yīng)的反作用力。2．駕馭牛頓第三定律的內(nèi)容，知道作用力和反作用力的關(guān)系不受物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和參照系等的影響。3．運(yùn)用牛頓第三定律，說明生活中的有關(guān)問題。發(fā)展要求1．運(yùn)用牛頓第三定律，解決受力分析中的相互作用力問題。2．區(qū)分平衡力、作用力與反作用力。說明不要求理解力傳感器的工作原理。1.牛頓第肯定律:一切物體總保持_________狀態(tài)或________狀態(tài)，直到有外力迫使它變更這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為止.（1）運(yùn)動(dòng)是物體的一種屬性，物體的運(yùn)動(dòng)_______力來維持.

（2）定律說明白任何物體都有慣性.（3）不受力的物體是不存在的.牛頓第肯定律不能用試驗(yàn)干脆驗(yàn)證.但是建立在大量試驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)之上，通過思維的邏輯推理而發(fā)覺的.它告知了人們探討物理問題的另一種新方法:通過視察大量的試驗(yàn)現(xiàn)象，利用人的邏輯思維，從大量現(xiàn)象中找尋事物的規(guī)律.（4）牛頓第肯定律是牛頓其次定律的基礎(chǔ)，不能簡潔地認(rèn)為它是牛頓其次定律不受外力時(shí)的特例，牛頓第肯定律定性地給出了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，牛頓其次定律定量地給出力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.

2.慣性:物體保持_________狀態(tài)或_________狀態(tài)的性質(zhì).

（1）慣性是物體的固有屬性，即一切物體都有慣性，與物體的受力狀況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān).因此說，人們只能“利用”慣性而不能“克服”慣性.（2）________是物體慣性大小的量度.

3.牛頓其次定律:物體的加速度跟所受的外力的合力成________，跟物體的質(zhì)量成______，加速度的方向跟_______的方向相同，表達(dá)式_________（1）牛頓其次定律定量揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，即知道了力，可依據(jù)牛頓其次定律，分析出物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律;反過來，知道了運(yùn)動(dòng)，可依據(jù)牛頓其次定律探討其受力狀況，為設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，限制運(yùn)動(dòng)供應(yīng)了理論基礎(chǔ).（2）對牛頓其次定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式_________，是力，是力的作用效果，特殊要留意不能把看作是力.（3）牛頓其次定律揭示的是力的瞬間效果.即作用在物體上的力與它的效果是瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系，力變加速度就變，力撤除加速度就為零，留意力的瞬間效果是加速度而不是速度.

4.牛頓第三定律:兩個(gè)物體之間的_________與________總是_______相等，________相反，作用在同始終線上.【答案】

1.勻速直線運(yùn)動(dòng)、靜止、不須要、2.勻速直線運(yùn)動(dòng)、靜止、質(zhì)量3.正比、反比、合外力、、4.作用力、反作用力、大小、方向一、單選題（本大題共18小題）1.關(guān)于牛頓第肯定律下列說法中，正確的是(????)A.牛頓第肯定律是以伽利略的志向試驗(yàn)為基礎(chǔ)的，因此可用試驗(yàn)來干脆驗(yàn)證

B.牛頓第肯定律中提出的物體不受外力作用的條件是不行能達(dá)到的，所以這條定律是不完善的

C.牛頓第肯定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性

D.牛頓第肯定律是在大量試驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步推理而概括總結(jié)出來的【答案】D【解析】解決該題需在學(xué)習(xí)過程中了解牛頓第肯定律的探討過程，知道牛頓第肯定律不是試驗(yàn)定律，不能通過試驗(yàn)來驗(yàn)證。

【解答】

A.牛頓第肯定律是以伽利略的志向試驗(yàn)為基礎(chǔ)加以科學(xué)推理和抽象得到的，不能通過試驗(yàn)干脆驗(yàn)證，故A錯(cuò)誤；

B.牛頓第肯定律中提出的物體不受外力作用的條件是不行能達(dá)到的，但是物體不受外力時(shí)將保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以把“不受外力”拓展延長為“所受外力的合力為零”，所以定律是正確的，故B錯(cuò)誤；

C.慣性的大小與物體的受力狀況和運(yùn)動(dòng)狀況均無關(guān)，任何狀態(tài)下物體都有慣性，故C錯(cuò)誤；

D.牛頓第肯定律是在大量試驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步推理而概括總結(jié)出來的，故D正確。

故選D。

2.下列關(guān)于慣性的說法，正確是(????)A.高速行駛的公共汽車緊急剎車時(shí)，乘客都要向前傾倒，說明乘客都具有慣性

B.短跑運(yùn)動(dòng)員最終沖刺時(shí)，速度很大，很難停下來，說明速度越大，慣性越大

C.《道路交通平安法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必需系好平安帶，這是因?yàn)橄岛闷桨矌Э梢苑乐挂蜍嚨膽T性而造成的損害

D.把手中的球由靜止釋放后，球能豎直下落，是由于球具有慣性的原因【答案】A【解析】高速行駛的公共汽緊急剎車時(shí)，由于慣性乘客都要向前傾倒；各種小型車前排乘坐的人(包括司機(jī))必需系全帶可以防止緊急剎車時(shí)因慣性乘客從車部的擋風(fēng)玻璃飛出而造成損害；慣性大小的唯一度量是物體的質(zhì)量；球由靜止釋放，球能豎直下落是由球受到重力作用而變更了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。了解慣性的概念能順當(dāng)解決這類題，所以要加強(qiáng)對概念的學(xué)習(xí)和駕馭?！窘獯稹?/p>

A.慣性是物體維持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，故高速行駛的公共汽車急剎車時(shí)，由于慣性乘客想保持原來的速度向前運(yùn)動(dòng)，而汽車在減速，故乘客要向前傾倒，A正確;

B.慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，與物體的速度的大小無關(guān)．故B錯(cuò)誤;

C.各種小型車輛前排乘坐人包括司機(jī)必需系好平安帶，可以防止緊急剎車時(shí)由于乘客的慣性從前部的擋風(fēng)玻璃飛出而造成損害，故C錯(cuò)誤;

D.球能豎直下落是因?yàn)橹亓κ亲兏矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由，而不是因?yàn)閼T性，故D答案錯(cuò)誤。

故A正確。

3.甲、乙兩個(gè)物體，m甲=5?kg，m乙=3?kg。速度v甲=5?m/s，A.甲的速度小，乙的速度大，乙的慣性大

B.甲的質(zhì)量大，乙的質(zhì)量小，甲的慣性大

C.甲的質(zhì)量和速度的乘積大，乙的質(zhì)量與速度的乘積小，甲的慣性大

D.物體慣性的大小與質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)【答案】B【解析】慣性大小取決于物體的質(zhì)量大小，與速度大小無關(guān)。依據(jù)質(zhì)量的大小確定慣性的大小。

本題考查對慣性的理解實(shí)力。要留意慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，與物體的速度大小無關(guān)。

【解答】

慣性大小取決于物體的質(zhì)量大小，與速度大小無關(guān)。由題，物體甲的質(zhì)量大于物體乙的質(zhì)量，則甲的慣性比乙大。故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選：B。

4.對一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性的角度加以說明，其中正確的是(????)A.采納了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，可使某些賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度。這表明，可以通過科技進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大的慣性

B.射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性小了

C.貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，常常要摘下或加掛一些車廂，這些操作會(huì)變更列車的慣性

D.摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要限制適當(dāng)?shù)乃俣?，另一方面要將身體略微向里傾斜，通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到行駛目的【答案】C【解析】慣性是物體固有的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)；慣性是物體的特性，不是力。

本題關(guān)鍵抓住確定慣性的因素：物體的質(zhì)量，與物體所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，只有變更物體的質(zhì)量才能變更物體的慣性。

【解答】

A.采納了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，一級方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，不是由于使小質(zhì)量的物體獲得大慣性，是由于功率增大的原因，故A錯(cuò)誤；

B.射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，是由于速度減小了，不是由于慣性減小，子彈的慣性沒有變更，故B錯(cuò)誤；

C.貨車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，常常要摘下或加掛一些車廂，質(zhì)量變更了，會(huì)變更它的慣性，故C正確；

D.摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要限制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w略微向里傾斜，變更向心力，防止側(cè)滑，而人和車的慣性并沒有變更，故D錯(cuò)誤。

故選C。

5.在物理學(xué)史上，正確相識(shí)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系且推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由”這個(gè)觀點(diǎn)的物理學(xué)家及建立慣性定律的物理學(xué)家分別是A.伽利略、牛頓 B.亞里士多德、伽利略

C.伽利略、愛因斯坦 D.亞里士多德、牛頓【答案】A【解析】本題考查學(xué)生對于物理常識(shí)的理解，這些在平常是須要學(xué)生了解并知道的，考查的就是學(xué)生對課本內(nèi)容的駕馭狀況。

關(guān)于物理常識(shí)的理解和記憶，要了解每位物理學(xué)家及其主要的貢獻(xiàn)。

【解答】

亞里士多德：認(rèn)為必需有力作用在物體上，物體才會(huì)運(yùn)動(dòng)，即認(rèn)為“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由”；

伽利略：推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，認(rèn)為力不是維持物體速度的緣由，而是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由；

牛頓：提出了物體的運(yùn)動(dòng)定律，其中的牛頓第肯定律即為慣性定律；

愛因斯坦：提出了光子說很好的說明白光電效應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)律；

故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。

6.有關(guān)牛頓其次定律，以下說法正確的是(????)A.由m=F/a所知，運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量與外力F成正比，與加速度a成反比

B.運(yùn)動(dòng)物體的速度方向必定與合外力的方向一樣

C.運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向必定與合外力的方向一樣

D.作用在物體上的全部外力突然消逝后，物體的速度馬上變?yōu)榱恪敬鸢浮緾【解析】本題解題的關(guān)鍵是駕馭牛頓其次定律的內(nèi)容，明確物體的加速度與物體所受的合力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向與合力的方向一樣。

【解答】

A.質(zhì)量是物體的固有屬性，與物體所受的外力以及加速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤；

BC.依據(jù)牛頓其次定律知，加速度的方向與物體所受合外力的方向一樣，但物體的速度方向與合外力方向可能一樣，也可能相反，也可能有肯定夾角，故B錯(cuò)誤，C正確；

D.作用在物體上全部力消逝，則合力為零，物體的加速度也為零，但速度不肯定為零，故D錯(cuò)誤。

故選C。

7.1966年曾在地球上空完成了以牛頓其次定律為基礎(chǔ)的測定質(zhì)量的試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，用雙子星號(hào)宇宙飛船m2去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組m1(后者的發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火)。接觸以后，開動(dòng)雙子星號(hào)飛船的推動(dòng)器，使飛船和火箭組共同加速。推動(dòng)器的平均推力F為895?N，推動(dòng)器開動(dòng)時(shí)間為7?s。測出飛船和火箭組的速度變更量為0.91?m/s。雙子星號(hào)飛船的質(zhì)量是已知的，mA.這段時(shí)間里飛船和火箭組的位移為6.37?m

B.雙子星號(hào)飛船對火箭組的推力為895?N

C.火箭組的質(zhì)量約為6800?kg

D.若增加雙子星號(hào)飛船的推力，則火箭組的速度變更會(huì)更快【答案】D【解析】

對整體由牛頓其次定律可得出速度變更率、質(zhì)量及力之間的關(guān)系，分析各項(xiàng)即可得出正確結(jié)論．

本題主要是考查牛頓其次定律的應(yīng)用；利用牛頓其次定律答題時(shí)的一般步驟是：確定探討對象、進(jìn)行受力分析、進(jìn)行正交分解、在坐標(biāo)軸上利用牛頓其次定律建立方程進(jìn)行解答；留意整體法和隔離法的應(yīng)用

【解答】

A.飛船和火箭組在運(yùn)動(dòng)方向上的加速度為：a=△v△t=0.917m/s2=0.13m/s2，不知道飛船和火箭組的初始速度，所以無法求出這段時(shí)間里飛船和火箭組的位移，故A錯(cuò)誤；

BC.對整體分析，整體的質(zhì)量為：8.由牛頓其次定律a=Fm可知，無論怎樣小的力都能使物體產(chǎn)生加速度，可是當(dāng)用很小的力去推很重的桌子時(shí)，卻推不動(dòng)，這是因?yàn)锳.牛頓其次定律不適用于靜止的物體

B.桌子的加速度很小，速度增量也很小，眼睛視察不到

C.推力小于桌子所受到的靜摩擦力，加速度為負(fù)值

D.桌子所受的合力為零，加速度為零【答案】D【解析】本題主要考查了牛頓其次定律的內(nèi)容和性質(zhì)，留意其中產(chǎn)生的加速度是由合力確定的。

牛頓其次定律具有獨(dú)立性，即物體所受各力產(chǎn)生的加速度，互不干擾，而物體的實(shí)際加速度則是每一個(gè)力產(chǎn)生加速度的矢量和，分力和分加速度在各個(gè)方向上的重量關(guān)系，也遵循牛頓其次定律。

【解答】牛頓其次定律的表達(dá)式a=Fm中的力F是指合力，用很小的力推很重的桌子時(shí)，桌子不動(dòng)，是因?yàn)橥屏εc桌子所受到的靜摩擦力的合力為零，牛頓其次9.下列關(guān)于作用力和反作用力的敘述正確的是(????)A.只有相互接觸的物體間才有作用力和反作用力

B.作用力和反作用力肯定同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消逝

C.作用力和反作用力可能是不同性質(zhì)的力

D.只有物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，作用力和反作用力才會(huì)大小相等【答案】B【解析】解：A、不接觸的物體之間也可以有相互作用，如萬有引力．故A錯(cuò)誤；

B、作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生的，產(chǎn)生沒有先后之分，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變更，同時(shí)消逝；故B正確；

C、作用力和反作用力產(chǎn)生的緣由相同，性質(zhì)肯定是相同的，故C錯(cuò)誤；

D、作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)．故D錯(cuò)誤．

故選：B

由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變更，同時(shí)消逝．

本題應(yīng)明確作用力和反作用力是相互作用的兩個(gè)物體間同時(shí)產(chǎn)生的兩個(gè)力；其大小相等、方向相反，作用在同始終線上．

10.如圖所示，杯子靜止在水平桌面上，杯子所受支持力的反作用力是 A.杯子所受的重力

B.桌子所受的重力

C.杯子對桌面的壓力

D.地面對桌子的支持力【答案】C11.如圖所示，運(yùn)動(dòng)員牽拉著速度傘在熬煉體能。以下推斷正確的是A.運(yùn)動(dòng)員在加速跑步時(shí)，人對速度傘的拉力大于速度傘對人的拉力

B.運(yùn)動(dòng)員在勻速跑步時(shí)，人對速度傘的拉力與速度傘對人的拉力是一對平衡力

C.運(yùn)動(dòng)員在跑步時(shí)，人對速度傘的拉力大小始終等于速度傘對人的拉力大小

D.運(yùn)動(dòng)員在跑步時(shí)，人對速度傘的拉力要比速度傘對人的拉力先產(chǎn)生【答案】C【解析】本題考查牛頓第三定律的內(nèi)容，作用力與反作用力的特點(diǎn)，基礎(chǔ)題。

作用力與反作用力總是等大反向，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消逝，作用在兩個(gè)物體上。

【解答】

A.依據(jù)作用力與反作用力總是等大反向，運(yùn)動(dòng)員在加速跑步時(shí)，人對速度傘的拉力等于速度傘對人的拉力，故A錯(cuò)誤；

B.運(yùn)動(dòng)員在勻速跑步時(shí)，人對速度傘的拉力與速度傘對人的拉力是一對作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；

C.依據(jù)作用力與反作用力總是等大反向，可知運(yùn)動(dòng)員在跑步時(shí)，人對速度傘的拉力大小始終等于速度傘對人的拉力大小，故C正確；

D.依據(jù)作用力與反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消逝，可知運(yùn)動(dòng)員在跑步時(shí)，人對速度傘的拉力和速度傘對人的拉力同時(shí)產(chǎn)生，故D錯(cuò)誤。

故選C。

12.一個(gè)質(zhì)量為1?kg的物體同時(shí)受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的大小分別為3?N和7?N.當(dāng)兩個(gè)力的方向發(fā)生變更時(shí)，物體的加速度大小不行能為(????)A.4?m/s2 B.2?m/s2【答案】B【解析】先依據(jù)平行四邊形定則求出兩個(gè)力的合力的范圍，再依據(jù)牛頓其次定律求出加速度的范圍。

本題關(guān)鍵先求出合力范圍，再依據(jù)牛頓其次定律確定加速度范圍。

【解答】

兩個(gè)力的大小分別為3N和7N，合力范圍為：10N≥F≥4N

依據(jù)牛頓其次定律F=ma，

故10m/s2≥a≥4m/s2

題目問加速度不行13.物體在粗糙的水平桌面上，受到水平向右的恒力F的作用做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的加速度為a1；現(xiàn)把恒力改為2F，方向不變，產(chǎn)生的加速度為a2.則a1、A.a2=2a1 B.a2【答案】B【解析】本題考查牛頓其次定律，關(guān)鍵是對探討對象進(jìn)行正確的受力分析，再結(jié)合牛頓其次定律，可以比較兩次加速度關(guān)系。

先對物體受力分析，再依據(jù)牛頓其次定律，可以比較兩次加速度大小關(guān)系。

【解答】

以物體為探討對象，受力分析可知，水平方向受推力和摩擦力作用，依據(jù)牛頓其次定律有：

F-f=ma1

故有：a1=F-fm

同理恒力必為2F時(shí)有：2F-f=ma2

故有：a14.一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小物體放在光滑水平面上，小物體受到兩個(gè)水平恒力F1=2N和F2=2N作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．現(xiàn)在突然把F1繞其作用點(diǎn)在豎直平面內(nèi)向上轉(zhuǎn)過53°，F(xiàn)A.2m/s2 B.1.6m/s2【答案】C【解析】解：起先時(shí)兩力大小相等，相互平衡；將F1轉(zhuǎn)過53°時(shí)，豎直方向依舊平衡，物體受到的合力為：

F=F2-F1cos53°=2N-2×0.6N=0.8N；

則由牛頓其次定律可知，加速度為：a=Fm=0.81m/s2=0.8m/s2；

故C正確，ABD錯(cuò)誤．

故選：C

對物體受力分析，明確將F1轉(zhuǎn)動(dòng)15.在交通事故分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)。剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下來的痕跡。在某次交通事故中，汽車剎車線的長度為14m，假設(shè)汽車的輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，取g=10m/s2，則汽車剎車起先時(shí)的速度為(

A.7m/s B.14m/s C.10m/s D.20m/s【答案】B【解析】本題比較簡潔，干脆利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式即可求解，勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為零，位移-速度公式可簡化為v2=2ax，a表示加速度大小，不含方向。

汽車剎車看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為零，剎車加速度由滑動(dòng)摩擦力供應(yīng)，然后依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式即可求解。

【解答】

剎車過程中由牛頓其次定律可得：mgμ=ma

①

剎車位移為：x=v22a

②

聯(lián)立①②16.兩物體A、B的質(zhì)量關(guān)系是mA>mB，讓它們從同一高度同時(shí)起先下落，運(yùn)動(dòng)中它們受到的阻力大小相等，則A.兩物體的加速度不等，同時(shí)到達(dá)地面

B.兩物體的加速度不等，A先到達(dá)地面

C.兩物體的加速度相等，同時(shí)到達(dá)地面

D.兩物體的加速度相等，A先到達(dá)地面【答案】B【解析】依據(jù)牛頓其次定律，通過a=mg-fm比較加速度大?。罁?jù)h=12at2，比較兩物體的落地時(shí)間．

【解答】

依據(jù)牛頓其次定律，a=mg-fm=g-fm.阻力相等，可知質(zhì)量大的物體，加速度大，所以兩物體加速度不等。

17.如圖所示，在與水平方向成θ角、大小為F的力作用下，質(zhì)量為m的物塊沿豎直墻壁加速下滑，已知物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.則下滑過程中物塊的加速度大小為(重力加速度為g)(A.a=g-μg

B.a=g【答案】D【解析】正確分析物體的受力狀況，依據(jù)牛頓其次定律列式求解。

本題是牛頓其次定律應(yīng)用的基本題目，難度不大。

【解答】

將F分解可得，物塊在垂直于墻壁方向上受到的壓力為FN=Fcos?θ，則墻壁對物塊的支持力為FN'=FN=Fcos?θ；物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為F

18.中歐班列在歐亞大陸開拓了“生命之路”，為國際抗疫貢獻(xiàn)了中國力氣.某運(yùn)輸防疫物資的班列由40節(jié)質(zhì)量相等的車廂組成，在車頭(第1節(jié))牽引下，列車沿平直軌道勻加速行駛時(shí)，第2節(jié)對第3節(jié)車廂的牽引力為F.若每節(jié)車廂所受摩擦力、空氣阻力均相等，則倒數(shù)第2節(jié)對倒數(shù)第1節(jié)車廂的牽引力為(

)A.F B.

F38 C.38F39【答案】B【解析】把第3節(jié)到第40節(jié)車廂看成一個(gè)整體，應(yīng)用牛頓其次定律列方程；對最終一節(jié)車廂應(yīng)用牛頓其次定律列方程求解即可。

本題以中歐運(yùn)輸防疫物資的班列為背景考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)中應(yīng)用牛頓其次定律求解力的問題，很好地體現(xiàn)了新高考的顯明的時(shí)代特色，表明白中國的科技進(jìn)步，能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和愛國熱忱。

【解答】

設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量為m，每節(jié)車廂所受摩擦力、空氣阻力為f，從第3節(jié)到第40節(jié)車廂看成一個(gè)整體，對其進(jìn)行受力分析，

由牛頓其次定律得：F-(40-2)×f=(40-2)×ma

解得：F=38×(f+ma)

對最終一節(jié)車廂進(jìn)行受力分析，由牛頓其次定律得：F'-f=ma

解得：F'=f+ma

聯(lián)立解得倒數(shù)第2節(jié)對倒數(shù)第1節(jié)車廂的牽引力為：F'=F38，故B正確，ACD錯(cuò)誤。二、試驗(yàn)題（本大題共2小題）19.某同學(xué)小明想用如圖所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)采納50Hz電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行試驗(yàn)。

(1)試驗(yàn)起先先調(diào)整木板上定滑輪，使?fàn)恳募?xì)繩與木板平行.這樣做的目的是_______

(填寫字母)A.避開小車在運(yùn)動(dòng)過程中抖動(dòng)B.可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力C.保證小車最終能實(shí)現(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)D.可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清楚(2)該同學(xué)在試驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶如圖所示，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，據(jù)此紙帶可知小車E點(diǎn)的速度大小為_______m/s(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位).

(3)下列說法正確的是(填寫字母)(????)A.須要配備220V溝通電B.須要配備學(xué)生電源6V直流電C.試驗(yàn)前，滑塊應(yīng)放置于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處D.在每次變更砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，須要重新平衡摩擦力【答案】(1)B(2)0.25(3)C【解析】

(1)由試驗(yàn)原理推斷試驗(yàn)前平衡摩擦力的作用；

(2)依據(jù)平均速度求出打E點(diǎn)時(shí)的速度；

(3)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用低壓溝通電源，試驗(yàn)前小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，依據(jù)試驗(yàn)留意事項(xiàng)分析答題。

本題考查了試驗(yàn)留意事項(xiàng)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，理解試驗(yàn)原理是解題的前提，駕馭試驗(yàn)留意事項(xiàng)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法即可解題，平常要留意基礎(chǔ)學(xué)問的學(xué)習(xí)與積累。

【解答】

(1)使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行的目的是在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力，故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選：B。

(2)由題意可知，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故DF間的時(shí)間為0.2s，由平均速度定義可得打E點(diǎn)時(shí)的速度：v=ΔxΔt=0.050.2m/s=0.25m/s。

(3)AB、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器須要學(xué)生電源6V溝通電，故AB錯(cuò)誤；

C、為了充分利用紙帶

為更好地打點(diǎn)，試驗(yàn)起先時(shí)將滑塊靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C正確；

D、試驗(yàn)前須要平衡摩擦力，平衡摩擦力后在試驗(yàn)過程中變更砝碼無需重新平衡摩擦力，故D錯(cuò)誤。

故選：C。

故答案為：(1)B20.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”試驗(yàn)中，某同學(xué)運(yùn)用了圖甲所示的裝置，木板放在水平桌面上，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50?Hz．(1)試驗(yàn)中得到圖乙所示的一段紙帶，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得AB=7.65?cm，BC=10.17?cm，則試驗(yàn)測出小車的加速度大小為________m/s2((2)若干脆按圖甲所示裝置進(jìn)行試驗(yàn)，以沙和沙桶的總重力產(chǎn)生的拉力F為橫坐標(biāo)，通過紙帶分析得到的加速度a為縱坐標(biāo)，以下畫出的a-F圖像合理的是________；A.

B．C.

D．(3)試驗(yàn)中，沙和沙桶的總重力________(填“大于”“小于”或“等于”)繩子對小車的拉力，為了讓沙和沙桶的總重力大小更接近繩子對小車的拉力，應(yīng)讓沙和沙桶的總質(zhì)量________(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)小車的質(zhì)量；(4)若第(2)問中四個(gè)圖像中的圖線(包括B、C中的直線部分)的斜率為k，則小車的質(zhì)量M=________．【答案】(1)2.52(2)C(3)大于；遠(yuǎn)小于(4)【解析】本題考查了試驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的相關(guān)學(xué)問，試題難度一般

【解答】(1)小車的加速度大小為a=x(2)若干脆按題圖甲所示裝置進(jìn)行試驗(yàn)，沒有平衡摩擦力，則當(dāng)力F到達(dá)某—值時(shí)小車才有加速度，可知畫出的a-F圖像合理的是C；(3)試驗(yàn)中，我們認(rèn)為細(xì)繩拉力的大小等于沙和沙桶(其總質(zhì)量為m)的總重力的大小，而事實(shí)上細(xì)繩的拉力T=mg-ma，故細(xì)繩的拉力小于沙和沙桶的總重力．為了讓沙和沙桶的總重力大小更接近細(xì)繩對小車的拉力大小，應(yīng)讓沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；(4)若第(2)問中四個(gè)圖像中的圖線(包括B、C中的直線部分)的斜率為k，則依據(jù)試驗(yàn)結(jié)論得a=FM=1MF三、計(jì)算題（本大題共3小題）21.如圖所示，用F=?8.0?N的水平拉力，使質(zhì)量m?=2.0?kg的物體由靜止起先沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：

(1)物體加速度a的大??；(2)物體在t=3.0?s內(nèi)通過的距離x．【答案】解：(1)依據(jù)牛頓其次定律：F=ma

解得物體的加速度a=Fm=8.02m/s2=4.0m/s2

【解析】依據(jù)牛頓其次定律求出物體的加速度大小，通過位移時(shí)間公式求出物