第13課+現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?教學(xué)設(shè)計 高中歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修2

第13課：《現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓方虒W(xué)設(shè)計一、課程標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識20世紀(jì)交通運輸?shù)男伦兓瘜γ癖娚罴吧鐣冞w的意義。二、教學(xué)目標(biāo)唯物史觀：通過學(xué)習(xí)，運用唯物辯證史觀及有關(guān)理論，認(rèn)識近代交通運輸新變化的影響。時空觀念：通過教科書和配套課件，了解飛機(jī)的發(fā)明和民航的發(fā)展，認(rèn)識世界各地之間的聯(lián)系增加了一條更便捷的途徑。史料實證：通過分析汽車、高速公路、高鐵、航運等運輸技術(shù)的發(fā)展，認(rèn)識人類的海陸交通提高到一個新高度，培養(yǎng)學(xué)生史料實證的歷史學(xué)科素養(yǎng)。歷史解釋：引導(dǎo)學(xué)生運用本課教材中文獻(xiàn)資料所提供的有效信息，通過了解現(xiàn)代交通的發(fā)展，認(rèn)識交通的發(fā)展縮短了旅行時間，改變了人們的生活觀念，培養(yǎng)有效解讀材料、自主分歸納知識的能力。家國情懷：結(jié)通過中國汽車工業(yè)、高速公路、高鐵建設(shè)、航運、造船業(yè)的發(fā)展，認(rèn)識中國現(xiàn)代交通的飛速發(fā)展，提高學(xué)生的民族自豪感。三、教學(xué)重難點1.教學(xué)重點現(xiàn)代交通工具的出現(xiàn)和發(fā)展；中國交通事業(yè)的發(fā)展；現(xiàn)代交通對人們生活方式的影響。教學(xué)難點城市公共交通的發(fā)展；現(xiàn)代交通對人們生活方式的多重影響。四、教法學(xué)法教法：正面講授、史料分析、討論歸納等方法學(xué)法：小組合作探究法、對比法、討論法、史料研讀法五、教學(xué)過程【導(dǎo)入新課】師：展示圖片港珠澳大橋師：同學(xué)們，在2024年的今天，我們一同來回顧現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?。首先，讓我們把目光聚焦在一座宏偉的世紀(jì)工程——港珠澳大橋。這座大橋宛如一條巨龍，橫臥在遼闊的伶仃洋上。它連接了香港、珠海和澳門三地，極大地縮短了時空距離。港珠澳大橋不僅僅是一座橋梁，更是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的一個璀璨標(biāo)志。它的建成，凝聚了無數(shù)的智慧與汗水，體現(xiàn)了先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的理念。那么，現(xiàn)代交通運輸究竟發(fā)生了哪些新變化呢？讓我們一起走進(jìn)今天的課程《現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓啡ヒ惶骄烤?。【自主學(xué)習(xí)】1、梳理20世紀(jì)以來汽車工業(yè)、高速公路、高速鐵路的發(fā)展概況？

2、梳理世界及中國航空的發(fā)展概況？

3、探究中國高速公路建設(shè)有哪些特點？對于中國發(fā)展有何意義？

4、思考：交通發(fā)展對人類社會發(fā)展的影響？【講授新課】本課分三大部分：海陸交通的發(fā)展航空的發(fā)展現(xiàn)代交通與社會生活（一）海陸交通的發(fā)展師：展示表格，讓學(xué)生自學(xué)梳理20世紀(jì)以來汽車工業(yè)、高速公路、高速鐵路的發(fā)展概況？師：展示材料，讓學(xué)生探究：中國高速公路建設(shè)有哪些特點？對于中國發(fā)展有何意義？材料：中共十一屆三中全會后,中國公路建設(shè)的投資主體由過去單一的政府交通主管部門轉(zhuǎn)變?yōu)橹醒牒偷胤秸煌ㄖ鞴懿块T、銀行等金融機(jī)構(gòu)、中外各類經(jīng)濟(jì)實體等。投資方式由過去單一的地方政府公共投資轉(zhuǎn)變?yōu)橹醒氲胤铰?lián)合投資、中外合資合作,以及外商獨資等多種形式。公路建設(shè)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,1984年公路建設(shè)投資僅22.8億元,截至2017年底,公路建設(shè)投資完成21,253億元,全國公路總里程達(dá)到477.4萬千米。高速公路遍及各省、自治區(qū)、直轄市,形成全國高速公路網(wǎng)。世界銀行對此做出評價:在構(gòu)建現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的國家公路網(wǎng)、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展和促進(jìn)社會團(tuán)結(jié)方面,中國處于全球領(lǐng)先地位?！幾孕禧?、賀菲菲等《緩解制約支撐發(fā)展——收費公路的前世今生》生：特點：起步晚；發(fā)展快、成就巨大；投資主體多元；投資形式多樣。意義：提高了公路通行能力和運輸效率,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展；方便了人們的生活；推動了社會主義工業(yè)化和城市化的發(fā)展；推動了改革開放進(jìn)程；促進(jìn)了邊疆少數(shù)民族地區(qū)的開發(fā)；推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（二）航空的發(fā)展◎2001年“9·11”事件◎2001年阿富汗戰(zhàn)爭◎2003年伊拉克戰(zhàn)爭1、世界航空的發(fā)展◎2001年“9·11”事件◎2001年阿富汗戰(zhàn)爭◎2003年伊拉克戰(zhàn)爭師：展示圖片，讓學(xué)生自學(xué)：梳理世界及中國航空的發(fā)展概況？生：（1）開始：1903年12月，美國萊特兄弟設(shè)計的“飛行者1號”成功升空，飛機(jī)時代開始了。（2）發(fā)展：①1914年，美國開通從舊金山到洛杉磯的航線，這是世界上第一條空中航線。②1919年，定期的國際航班在歐洲開通。③20世紀(jì)上半期，技術(shù)進(jìn)步讓飛機(jī)提升了速度、載量和航距。④20世紀(jì)70年代開始，寬體客機(jī)成為空中運輸?shù)闹髁鳌?、中國航空的發(fā)展師：展示圖片，讓學(xué)生自學(xué)：梳理世界及中國航空的發(fā)展概況？生：（1）開始：1950年，中華人民共和國成立第一家航空公司——中蘇民用航空股份公司。（2）發(fā)展：2018年，中國民用航空機(jī)場、飛機(jī)、定期航線、全年旅客吞吐量等均達(dá)到較大數(shù)量。師：展示材料，讓學(xué)生探究：中國的民航領(lǐng)導(dǎo)體制在1980年前有何特點？為什么？材料：中國民航自成立以來，領(lǐng)導(dǎo)體制經(jīng)過六次變動：一九四九年民航局成立時，建制屬中央軍委，行動上由空軍司令部指揮，業(yè)務(wù)上歸中央財政經(jīng)濟(jì)委員會領(lǐng)導(dǎo)；一九五二年四月，建制改屬空軍，各項工作均由空軍領(lǐng)導(dǎo)；一九五四年十一月，改為國務(wù)院直屬局，由空軍和國務(wù)院第六辦公室分工領(lǐng)導(dǎo)；一九五八年二月，改為交通部部屬局，由空軍和國務(wù)院有關(guān)部委分工領(lǐng)導(dǎo)；一九六九年十一月，劃歸中國人民解放軍建制，成為空軍的組成部分，各項制度按軍隊的執(zhí)行；一九八零年三月，再次改為國務(wù)院直屬局，由國務(wù)院直接領(lǐng)導(dǎo)。——王乃天主編《當(dāng)代中國的民航事業(yè)》生：特點：民航行政管理權(quán)集中于中央政府；管理的軍事化。原因：高度集中的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，主要是為政治和軍事服務(wù)，實行以軍隊領(lǐng)導(dǎo)為主的政企合一、軍民合一的管理體制；蘇聯(lián)模式和設(shè)備技術(shù)等的影響。（三）現(xiàn)代交通與社會生活師：展示材料，讓學(xué)生思考：交通發(fā)展對人類社會發(fā)展的影響？材料：先進(jìn)、高效的交通運輸體系對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要，高速公路、高速列車、城際高速軌道交通、港口和民航的快速發(fā)展和建設(shè)，縮短了人員交往和商品流通的時空距離，為人與物的流動創(chuàng)造了有利條件，為經(jīng)濟(jì)社會和對外貿(mào)易發(fā)展以及沿江、沿海產(chǎn)業(yè)帶的形成和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了重要支撐。交通運輸?shù)陌l(fā)展在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的同時，也方便了人們的生活，提高了城鄉(xiāng)人民生活質(zhì)量。現(xiàn)在人們出行可根據(jù)不同的需要，選擇不同的出行方式……交通運輸網(wǎng)絡(luò)的形成，為城鄉(xiāng)居民提供了一個快捷、安全、清潔、方便的出行環(huán)境，大大地方便了人民生活?！幾試医y(tǒng)計局生：經(jīng)濟(jì)角度：加快物品流通，有利于經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展；社會生活角度：提高人民生活質(zhì)量，方便人民生活；思想觀念角度：一定程度上促進(jìn)了人們思想觀念的變化?！菊n堂小結(jié)】【板書設(shè)計】如上【達(dá)標(biāo)練習(xí)】1.20世紀(jì)50年代，上海開始籌劃地鐵建設(shè)，但受到一系列因素影響，長期徘徊。改革開放后，上海地鐵從戰(zhàn)備工程回到市內(nèi)交通運輸上，建設(shè)步伐不斷加快。20世紀(jì)90年代，上海的城市交通進(jìn)入立體化時代。這反映了（

）A．技術(shù)水平帶動城市格局變化 B．引進(jìn)外資完善交通運輸體系C．交通改善提升城市治理能力 D．國家政策影響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)【答案】D2.1949年11月，新中國在人民革命軍事委員會下設(shè)民用航空局，受空軍指導(dǎo)。1950年，新中國民航有30多架小型飛機(jī)，年旅客運輸量1萬余人，運輸總周轉(zhuǎn)量157萬噸公里。1980年，中國政府決定民航脫離軍隊建制，把中國民航局從隸屬于空軍改為國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)，實行企業(yè)化管理。1987年，中國政府決定對民航業(yè)進(jìn)行以航空公司與機(jī)場分設(shè)為特征的體制改革。這一變化反映了（

）A．黨和政府對民航業(yè)發(fā)展的重視 B．中國實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變C．中國政府加大經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的改革 D．現(xiàn)代交通體系逐步升級改造【答案】C3、1955年2月，美國總統(tǒng)艾