青島市汽車技術(shù)比賽樣題-A發(fā)動(dòng)機(jī)管理-報(bào)告單

TESTPROJECT

AUTOMOBILE

TECHNOLOGY

MODULEA–ENGINEMANAGEMENT

模塊A–發(fā)動(dòng)機(jī)管理

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Name:

COMPETITORINSTRUCTIONS/競(jìng)賽說(shuō)明

選手參賽號(hào)車型模塊競(jìng)賽時(shí)間

車型：

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)管理90min

變速器型號(hào)：

競(jìng)賽說(shuō)明

該模塊共包括A1和A2兩部分。選手在A1和A2部分發(fā)現(xiàn)的任何故障必須向裁判報(bào)告、

展示（在電路圖上指出相應(yīng)電氣線路，包括端子和正確的導(dǎo)線），并記錄到表1。

作業(yè)說(shuō)明

發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，進(jìn)行必要的檢修使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。在完成這部分測(cè)試工

A1

作時(shí)，不能使用故障診斷儀

A2發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，進(jìn)行必要的檢修，排除所有故障

在該部分中，選手應(yīng)借助于FSA740對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量與分析：

A3

利用提供的FSA740，顯示一次混合氣濃/稀變化時(shí)，前氧傳感器的信號(hào)電壓波形

利用FSA提供的廢氣分析儀，對(duì)怠速和2000rpm轉(zhuǎn)速時(shí)的廢氣排放物進(jìn)行測(cè)量并

A4

記錄。

2of6

REPORTSHEET/報(bào)告單

表1:問(wèn)題故障記錄單：

序號(hào)故障內(nèi)容更換修復(fù)備注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

3of6

作業(yè)內(nèi)容

1.利用提供的FSA740，顯示一次混合氣濃/稀變化時(shí)，前氧傳感器的信號(hào)電壓波

A3

形，并在下列的格子中繪制波形圖（包括時(shí)間、電壓和正確的刻度）。

在下面繪制波形圖

問(wèn)題1：根據(jù)曲軸和凸輪軸位置信號(hào)電壓波形圖，利用箭頭和字母，展示下列信息：

Q1，由稀變濃的時(shí)刻

Q2，由濃變稀的時(shí)刻

4of6

作業(yè)內(nèi)容

1.利用提供的廢氣分析儀，分析并記錄下列工況時(shí)的廢氣排放物。

A4

測(cè)試下列工況時(shí)的廢氣排放物：1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速2）高怠速（2000rpm）

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

機(jī)油溫度

CO

CO2

HC

O2

λ

NOX

注：測(cè)量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度應(yīng)達(dá)到60℃以上

裁判員：9

日期：9

5of6

草稿紙：