4.3 合理發(fā)展交通運輸 同步練習

第四章中國的經(jīng)濟與文化第三節(jié)合理發(fā)展交通運輸基礎(chǔ)過關(guān)全練知識點1我國的鐵路干線和樞紐如圖為“我國東部鐵路線分布示意圖”，讀圖完成1—2題。1.(2021廣西賀州中考)鐵路線①與③交會的鐵路樞紐是()A.西安 B.鄭州 C.長沙 D.南京2.(2021廣西賀州中考)鐵路線④的名稱是()A.隴海線 B.京廣線 C.京九線 D.京滬線樂山市主城區(qū)附近區(qū)域多丘陵山區(qū)。但在主城區(qū)附近的青衣江畔，成(都)貴(陽)高鐵、成(都)綿(陽)樂(山)城際鐵路、成樂高速公路等交通動脈縱橫交錯，構(gòu)成一幅立體交通圖(如下圖)。據(jù)此完成3—5題。3.(2021四川樂山中考)關(guān)于圖示區(qū)域成貴高鐵、成綿樂城際鐵路架設(shè)特點的描述，正確的是()A.依山而建 B.沿河而建 C.橋梁占比高 D.與高速公路平行4.(2021四川樂山中考)相對于主城區(qū)附近其他區(qū)域，青衣江畔成為眾多過境交通干線交會地的最主要自然原因是()A.地形更平坦 B.植被更少 C.降水更少 D.河流影響更小5.(2021四川樂山中考)關(guān)于快速發(fā)展的交通對樂山社會經(jīng)濟作用的表述，不合理的是()A.增加就業(yè)崗位 B.促進物資、人員、信息快速流通C.帶動旅游業(yè)發(fā)展 D.生態(tài)環(huán)境問題得到徹底解決知識點2交通運輸方式的特點和選擇2021年博鰲亞洲論壇年會于4月18日至21日在海南博鰲舉行，主題為“世界大變局：共襄全球治理盛舉，合奏‘一帶一路’強音”。如圖為博鰲在海南島的位置示意圖。據(jù)此完成下題。6.(2021四川成都中考)某公司代表于20日8點從北京出發(fā)，前往博鰲參加當天下午3點的相關(guān)會議，最合理的交通運輸方式是()A.鐵路運輸 B.水路運輸 C.航空運輸 D.公路運輸2022年1月1日電，西氣東輸工程(將新疆塔里木盆地的天然氣輸往我國東部地區(qū))年輸氣量首次超過千億立方米。據(jù)此，完成7—8題。7.該工程采用的交通運輸方式是()A.航空運輸 B.海洋運輸 C.鐵路運輸 D.管道運輸8.下列哪個描述符合該運輸方式的特點()A.占地少，靈活便捷，速度快 B.速度快，運費貴，運貨種類多C.安全可靠，連續(xù)性強，運量大 D.設(shè)備投資小，受天氣條件影響大隨著人們生活水平的提高，交通運輸?shù)陌l(fā)展，春運發(fā)生了諸多變化。如圖為2019年春運第一周統(tǒng)計數(shù)據(jù)。讀圖完成9—11題。9.(2020山東東營中考)運輸人次最多的交通運輸方式是()A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.航空運輸 D.水路運輸10.(2020山東東營中考)運輸人次同比增長幅度最大的交通運輸方式是()A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.航空運輸 D.水路運輸11.(2020山東東營中考)高鐵建設(shè)在平原地區(qū)也多采用高架橋梁，主要是為了()A.減少噪音擾民 B.較少占用耕地C.縮短運營里程 D.降低工程難度能力提升全練12.(2021四川涼山中考，23，)如圖是我國部分鐵路干線分布示意圖，下列對圖中數(shù)碼代表的鐵路干線名稱的判斷，正確的是()A.①—蘭新線 B.②—京九線 C.③—京廣線 D.④—京滬線近年來，我國高鐵建設(shè)日新月異，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的宏大藍圖已初見端倪?；拘纬墒蟆懊鬃中巍备哞F樞紐城市，其中之一是鄭州。讀鄭州“米字形”高鐵線路分布圖，完成13—14題。13.(2022河南南陽臥龍期末)鄭州形成“米字形”高鐵樞紐城市的主導(dǎo)因素是()A.位置 B.經(jīng)濟 C.政策 D.人口14.(2022河南南陽臥龍期末)“米字形”高鐵的建設(shè)帶來的影響有()①抑制鄭州房價②擴大鄭州服務(wù)范圍③提升鄭州已建成高速鐵路的交通通達度④加快河南農(nóng)副產(chǎn)品出口A.①② B.②③ C.③④ D.①④隨著京滬、京廣高鐵相繼通車，我國鐵路發(fā)展邁入世界先進行列。我國沿海港口眾多，海運也極為發(fā)達。讀我國東部地區(qū)鐵路、港口分布圖，回答15—17題。15.(2022山東棗莊薛城期末)關(guān)于鐵路運輸?shù)奶攸c，正確的是()A.機動靈活，適應(yīng)性強 B.速度較快，運費較低C.連續(xù)性強，安全平穩(wěn) D.投資省，運費低16.(2022山東棗莊薛城期末)圖中鐵路樞紐及交會的鐵路線，對應(yīng)正確的是()A.①—徐州—隴海線與京滬線 B.②—蘭州—隴海線與京廣線C.③—南昌—焦柳線與滬昆線 D.④—貴陽—滬昆線與京廣線17.(2022山東棗莊薛城期末)上海寶鋼屬于臨海型鋼鐵企業(yè)，鐵礦石從海外進口，煤炭很多來自大同。大同煤炭運往上海最合理的運輸方式是()A.大同→(公路)上海 B.大同→(公路)秦皇島→(水路)上海C.大同→(鐵路)上海 D.大同→(鐵路)秦皇島→(水路)上海2014年，全長32.6千米的中國第一長鐵路隧道——新關(guān)角隧道建成，天棚站到察漢諾站的列車通行時間由原來的2小時縮短到20分鐘。下圖示意關(guān)角山地區(qū)地形和區(qū)域內(nèi)鐵路線分布。據(jù)此完成18—19題。18.(2021安徽中考)關(guān)角山鐵路線部分路段建設(shè)成“螺旋”狀，其主要目的是()A.降低鐵路線的坡度 B.方便沿線居民出行 C.節(jié)約鐵路建設(shè)成本 D.避開不利地質(zhì)條件19.(2021安徽中考)與老關(guān)角隧道相比，新關(guān)角隧道()A.氣溫低 B.風雪大 C.長度短 D.海拔低北京的小明計劃去上海旅游，在網(wǎng)上訂票時發(fā)現(xiàn)，有以T開頭的特快列車，還有以G開頭的高速動車組列車。讀兩組列車的“客運簡明時刻表”，完成20—21題。T109車次站點北京(始發(fā))徐州南京無錫蘇州上海(終到)時刻19：333：126：599：059：3910：43G1車次站點北京(始發(fā))南京上海(終到)時刻9：0012：3913：4820.(2020陜西中考)T109次特快列車最可能沿哪一條鐵路干線運行()A.京滬線 B.滬杭線 C.隴海線 D.寶成線21.(2020陜西中考)經(jīng)過對比，小明選擇G1次高速動車組，其原因敘述不可信的是()A.高速動車組速度更快 B.高速動車組更為舒適C.小明想在出發(fā)當天到達上海 D.高速動車組?？空军c更多素養(yǎng)探究全練22.(2022河南鄭州期末節(jié)選)改革開放以來，中國建設(shè)取得舉世矚目的成就，一系列惠及當下、著眼未來的基礎(chǔ)建設(shè)全面鋪開，一項項重大工程拔地而起，成為新時代的嶄新標志。閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一從沒有一寸高速鐵路，到世界高鐵里程最長。經(jīng)過幾代鐵路人的奮斗，中國高鐵跑出了中國速度，更創(chuàng)造了中國奇跡。在廣袤的祖國大地上，中國高鐵正織出一張流動的巨網(wǎng)。圖①為中國高速鐵路(含規(guī)劃)干線分布示意圖。圖①(1)說出我國高速鐵路干線的分布特征。

(2)說一說影響我國高速鐵路干線分布的原因(可從人口、經(jīng)濟、地形等方面回答)。

材料二杭黃高鐵因串聯(lián)了杭州、富春江、千島湖、黃山等7個5A級風景區(qū)和50多個4A級風景區(qū)而被譽為“最美高鐵”。圖②為杭黃高鐵線路示意圖。圖②(3)影響杭黃高鐵“之”字型線路走向的是。

①地形因素 ②景區(qū)分布 ③城市分布 ④氣候因素A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④(4)杭黃高鐵的開通有利于促進沿線地區(qū)。

A.礦產(chǎn)資源的開發(fā) B.大宗貨物的運輸流通C.旅游業(yè)的發(fā)展 D.農(nóng)產(chǎn)品的出口

第四章中國的經(jīng)濟與文化第三節(jié)合理發(fā)展交通運輸答案全解全析基礎(chǔ)過關(guān)全練1.B讀圖可得，①是隴海線，③是京廣線，這兩條鐵路線交會處的城市是鄭州。2.C讀圖可得，①是隴海線，②是滬昆線，③是京廣線，④是京九線，⑤是京滬線。3.C讀圖可知，成貴高鐵、成綿樂城際鐵路橋梁比例很高，既沒有沿河建設(shè)，也沒依山而建，與高速公路交錯。4.A青衣江畔地形更平坦，有利于交通干線等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，所以成為眾多過境交通干線的交會地，而植被、降水和河流對交通線走向影響小。5.D交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的先行官，交通線建設(shè)能夠增加就業(yè)崗位，促進物資、人員、信息快速流通，并帶動旅游業(yè)的發(fā)展。但交通發(fā)展不能徹底解決生態(tài)環(huán)境問題。6.C該公司代表于20日8點從北京出發(fā)，前往博鰲參加當天下午3點的相關(guān)會議，時間緊，距離遠，最合理的交通運輸方式是航空運輸。7.D西氣東輸工程是將新疆塔里木盆地的天然氣輸往我國東部地區(qū)，運輸距離長，天然氣為氣體，適宜采用管道運輸。8.C管道運輸是適宜運輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運輸方式，它的優(yōu)點是運量大、運價低、損耗小、安全可靠，連續(xù)性強，管理方便，等，但也有設(shè)備投資大、靈活性差等缺點。9.B讀圖可知，運輸人次最多的交通方式是公路運輸，該運輸方式具有機動靈活的特點。10.C讀圖可知，運輸人次增長幅度最大的交通運輸方式是航空運輸。11.B平原地區(qū)高鐵建設(shè)多采用高架橋梁，主要為了較少占用耕地。能力提升全練12.D讀圖可得，①是隴海線，②是京廣線，③是京九線，④是京滬線。13.A鄭州形成“米字形”高鐵樞紐城市的主導(dǎo)因素是鄭州地處中國高鐵的“心臟位置”，地理位置十分重要。經(jīng)濟、政策和人口不是主導(dǎo)因素。14.B“米字形”高鐵的建設(shè)，加強了鄭州與周邊城市的經(jīng)濟合作，能提升鄭州已建成高鐵的交通通達度，使交通更加便利，擴大了鄭州的服務(wù)范圍。不會抑制房價，高鐵主要用于客運，對農(nóng)副產(chǎn)品出口影響小。15.B公路運輸機動靈活，適應(yīng)性強；鐵路運輸速度較快，運費較低；管道運輸連續(xù)性強，安全平穩(wěn)；水路運輸投資省，運費低。16.A讀圖分析可知，①為徐州，位于隴海線與京滬線的交會處；②為鄭州，位于隴海線與京廣線的交會處；③為南昌，位于京九線與滬昆線交會處；④為株洲，位于滬昆線與京廣線的交會處。17.D煤炭屬于大宗貨物，運輸量大，所以需要選擇運輸量較大的鐵路和水路。大同位于內(nèi)陸，所以從大同到秦皇島通過鐵路運輸，從秦皇島到上海通過水運。18.A關(guān)角山隧道是青藏鐵路西寧至格爾木段海拔最高的隧道，關(guān)角山鐵路線部分路段建設(shè)成“螺旋”狀，其主要目的是降低鐵路線的坡度。19.D據(jù)圖中的海拔信息可得，新關(guān)角隧道海拔在3550米以下，老關(guān)角隧道的海拔大約為3850米。與老關(guān)角隧道相比，新關(guān)角隧道海拔較低、氣溫較高、風雪較小、長度較長。20.A讀列車時刻表可知，T109次特快列車從北京到上海，經(jīng)過徐州、南京、無錫、蘇州，由此判斷該鐵路線是京滬線。21.D比較兩車次的列車時刻表可知，高速動車組速度更快，用時更短，停靠的站點少，當天就可以到達。素養(yǎng)探究全練22.(1)東密西疏(2)東部地區(qū)地形平坦、經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密，西部地區(qū)地形比較崎嶇、經(jīng)濟較落后、人