危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級管控手冊

安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級管控手冊主編：審核：批準(zhǔn)：發(fā)布日期：2023年1月1日實(shí)施日期：2023年1月1日安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級管控手冊場所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)可能導(dǎo)致的事故類型風(fēng)險(xiǎn)分級主要防范措施依據(jù)責(zé)任部門/責(zé)任人人的行為駕駛員心理因素駕駛員因過于自信、麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。交通事故其他傷害較大/橙色新入職司機(jī)根據(jù)公司《駕駛員招聘管理規(guī)定》進(jìn)行管理。公司管理層、安全科和車隊(duì)對新入職司機(jī)進(jìn)行三級安全培訓(xùn)考核，考核期一個(gè)月，不合格的辭退。駕駛員每周、每月或特殊時(shí)期等進(jìn)行安全例會(huì)培訓(xùn)教育。駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。建立考核制度，駕駛?cè)嗣考径瓤己艘淮?。駕駛員從業(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：駕駛員違法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及駕駛員心理和生理健康狀況等。駕駛員從業(yè)行為定期考核的結(jié)果與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。建立駕駛員安全告誡制度，對駕駛員出車前進(jìn)行觀察、問詢、告知，防止出現(xiàn)帶病或者不良情緒上崗，保留問詢記錄。駕駛員按照規(guī)定參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)教育，使從業(yè)人員了解所裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的理化性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施?！吨腥A人民共和國道路運(yùn)輸條例》（2016年修正本）《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》駕駛員生理因素駕駛員因藥物不良反應(yīng)、疾病、等生理異常造成的觀察和判斷能力減弱，對車輛失去控制能力導(dǎo)致的交通事故交通事故其他傷害一般/黃色關(guān)心駕駛員的身心健康，每年組織駕駛員進(jìn)行體檢。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。3、建立駕駛員安全告誡制度，對駕駛員出車前進(jìn)行觀察、問詢、告知，防止出現(xiàn)帶病或者藥物不良反應(yīng)情況上崗。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正）疲勞、飲酒、嚴(yán)重藥物不良反應(yīng)、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等交通事故其他傷害重大/紅色1、嚴(yán)格落實(shí)長途駕駛員停車換人、落地休息制度，確保駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。2、車輛每日運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)超過600公里）的，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上駕駛員。根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運(yùn)營線路、區(qū)域及夜間行駛時(shí)間等，在車輛運(yùn)行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的法律法規(guī)的要求。4、加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。5、飲酒、嚴(yán)重藥物不良反應(yīng)、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。駕駛員的駕駛行為駕駛員超載，超速，駕駛過程中接打手機(jī)，私改運(yùn)營線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)?，增加發(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，容易誘發(fā)群死群傷事故。交通事故其他傷害重大/紅色按照國家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛。駕駛員遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T應(yīng)按照相關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)輸路線進(jìn)行營運(yùn)，不得私自改變運(yùn)輸路線。嚴(yán)禁車輛超載運(yùn)行，危貨運(yùn)輸車輛不得違反規(guī)定停車。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機(jī)動(dòng)車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛（高速路段時(shí)速不超過80公里，國道路段時(shí)速不超過60公里）、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理。監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全科報(bào)告，安全科應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止。駕駛員應(yīng)按規(guī)定參加應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)及應(yīng)急演練，具備應(yīng)急處置能力?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（2016年修正本）押運(yùn)員的行為做出影響駕駛?cè)藛T正常駕駛的行為，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。未及時(shí)糾正駕駛?cè)藛T違規(guī)操作的行為，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。發(fā)生突發(fā)狀況，應(yīng)急處置不當(dāng)，可能導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。交通事故其他傷害較大/橙色1、經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并考試合格取得相應(yīng)的證件。掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩珣?yīng)急知識(shí)。2、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。3、必須配備應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，熟練掌握使用方法。4、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸過程，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。5、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸及行車安全工作，監(jiān)督駕駛?cè)藛T的不當(dāng)行為。6、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。7、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品需要較長時(shí)間停車時(shí)，駕駛員或者押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。運(yùn)輸其它危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，長時(shí)間停車，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施?！兜缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》裝卸管理人員的行為裝卸過程監(jiān)管不到位，可能間接引發(fā)事故不熟悉裝卸物質(zhì)特性，裝卸操作不當(dāng)引發(fā)的事故火災(zāi)其他爆炸其他傷害較大/橙色裝卸作業(yè)前，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定檢查車輛的安全設(shè)施、裝卸工具、裝卸人員、裝卸物品等是否符合要求，不符合要求的應(yīng)要求相關(guān)人員立即整改，不能整改的應(yīng)停止裝卸工作并及時(shí)匯報(bào)。危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。裝卸管理人員應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并考試合格取得相應(yīng)的證件。裝卸管理人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，熟練掌握應(yīng)急處置措施。制定危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)操作規(guī)程，按規(guī)定為作業(yè)員配備與裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品物理化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)用品。《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）停車場管理人員的行為車輛、場內(nèi)安全設(shè)施檢查不到位?？赡軕?yīng)發(fā)事故火災(zāi)其他爆炸其他傷害一般/黃色嚴(yán)格按照安全管理制度和安全操作規(guī)程對進(jìn)、出場車輛和場內(nèi)設(shè)施進(jìn)行檢查，并做好記錄。掌握相應(yīng)的應(yīng)急救援措施?！督煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2016]133號）安全管理人員的行為駕駛員招聘把關(guān)不嚴(yán)；安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故。火災(zāi)、交通事故等其它事故較大/橙色駕駛員招聘嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴(yán)禁錄用。按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓(xùn)、安全檢查、應(yīng)急演練等工作。按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進(jìn)行考核。制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施。《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》機(jī)務(wù)人員的行為車輛維護(hù)、檢查、維修等不到位可能間接引發(fā)事故。火災(zāi)、交通事故等其它事故較大/橙色落實(shí)車輛安全技術(shù)規(guī)定，對車輛按規(guī)定時(shí)間投保維修，進(jìn)行二級維護(hù)、年檢、上線檢測。與二級維護(hù)、維修廠家簽訂《相關(guān)方安全責(zé)任協(xié)議》。收集二級維護(hù)出廠合格證、年審綜合性能檢測報(bào)告單、維修記錄等，建立健全車輛技術(shù)檔案，不合格的車輛嚴(yán)禁上路行駛。督促落實(shí)車輛“三檢”制度，并組織對車輛進(jìn)行抽檢，確保車輛正常運(yùn)行。參加公司組織的安全檢查、培訓(xùn)教育等活動(dòng)，提出安全技術(shù)方面的建議和措施。參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標(biāo)準(zhǔn)的制定。《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》調(diào)度人員的行為駕駛?cè)藛T、班次安排不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。交通事故等其它事故較大/橙色根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理安排班次和駕乘人員。了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘人員進(jìn)行詢問和教育，達(dá)不到出車要求的人員，及時(shí)進(jìn)行調(diào)換?！拔逡弧?、“十一”、“春運(yùn)”等客流高峰期，合理安排班次、人員，保證駕乘人員休息時(shí)間，避免疲勞駕駛等情況的發(fā)生。其他人員的行為使用電器不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故?；馂?zāi)其他傷害一般/黃色企業(yè)制定相應(yīng)的安全管理制度和安全操作規(guī)程。加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。物的狀態(tài)停車場在停車場內(nèi)未按規(guī)定車速行駛、未按規(guī)定停放車輛或因駕駛過程中疏忽大意引起的車輛傷害。車輛漏油遇點(diǎn)火源發(fā)生的火災(zāi)、爆炸。車輛傷害、火災(zāi)、其他爆炸一般/黃色停車場地應(yīng)當(dāng)封閉管理并設(shè)立明顯的安全警示告知牌、限高、限速標(biāo)志。建立停車場安全管理制度，制度應(yīng)包括危貨車輛停放管理、專用停車區(qū)域管理、警示標(biāo)志管理、相關(guān)設(shè)備管理以及專人值守、突發(fā)事件應(yīng)急管理等內(nèi)容。駕駛員駕駛車輛入場時(shí)應(yīng)注意觀察停車場內(nèi)人員和車輛的動(dòng)態(tài)，主動(dòng)避讓。劃定行車路線及停車位，有多種車輛共同停放的，運(yùn)輸劇毒、爆炸等高危等級危險(xiǎn)貨物企業(yè)的場地須用專用設(shè)施將危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛與其他設(shè)備、車輛、人員進(jìn)行隔離，并按運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的種類設(shè)置警示標(biāo)志。配備停車場值守人員，指揮車輛出入，并進(jìn)行定期巡檢，建立巡檢記錄，確保場內(nèi)標(biāo)線、停車位、安全隔離帶、警示標(biāo)志、消防設(shè)施、應(yīng)急防護(hù)用品等安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備符合有關(guān)規(guī)定，齊全、完好。加強(qiáng)停車位置與相關(guān)方安全距離、相關(guān)方物料堆放、消防設(shè)施的安全檢查?！兜缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2013年第2號）《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2016]133號）危險(xiǎn)品裝卸場所裝卸設(shè)施不符合相關(guān)規(guī)定，可能引發(fā)事故；超載、超高等引起的危險(xiǎn)化學(xué)品散落，過量充裝等引起的危險(xiǎn)品泄漏。野蠻裝卸引發(fā)的事故。灼燙、火災(zāi)、中毒和窒息、其他爆炸等較大/橙色危險(xiǎn)貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行，嚴(yán)格落實(shí)裝卸現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)制度。在危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志。無關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。雷雨天氣裝卸時(shí)，應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效。危險(xiǎn)品裝卸區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用會(huì)產(chǎn)生火花的工具、機(jī)具等。裝卸作業(yè)區(qū)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好；電器設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火、燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能。易燃易爆貨物的裝卸場所要有防靜電和避雷裝置。進(jìn)入易燃、易爆危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)：a)裝卸場所禁止隨身攜帶火種；b)裝卸場所關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備；c)裝卸場所嚴(yán)禁吸煙；d)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍Ｓ糜谘b卸危險(xiǎn)貨物的機(jī)械及工具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（JT617）規(guī)定的技術(shù)要求。裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，并切斷總電源（需從車輛上取得動(dòng)力的除外）?！镀囘\(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）車輛本身特點(diǎn)因車體體積龐大，滿載總質(zhì)量較大，導(dǎo)致車輛加速性能差、慣性大、制動(dòng)距離長、重心高不易控制而引發(fā)的交通事故。車輛傷害、人員傷亡一般/黃色確保車輛制動(dòng)性能良好。注意嚴(yán)格控制車速，保持安全車距。禁止強(qiáng)行超車。同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。不要長時(shí)間占用超車道。不要隨意變更車道。嚴(yán)格按照交通規(guī)則駕駛機(jī)動(dòng)車。建立“一車一檔”的車輛檔案，及時(shí)關(guān)注車輛狀況并更新檔案內(nèi)容。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》因車身內(nèi)外輪差大或存在視覺盲區(qū)而引發(fā)的交通事故。車輛傷害、人員傷亡重大/紅色轉(zhuǎn)彎時(shí)不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時(shí)刻注意車外情況，減緩車速行駛。禁止在轉(zhuǎn)彎時(shí)強(qiáng)行超車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》罐體、集裝箱等損壞火災(zāi)灼燙等事故重大/紅色道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并按國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行定期維護(hù)與檢測，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好。相關(guān)人員定期對罐體、集裝箱等設(shè)施進(jìn)行檢查維護(hù)，做好維護(hù)檢查記錄。罐式專用車輛的常壓罐體應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.1）、《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.2）等有關(guān)技術(shù)要求。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐（槽）應(yīng)適合所裝貨物的性能，具有足夠的強(qiáng)度，并應(yīng)根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、遮陽物、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置；罐（槽）外部的附件應(yīng)有可靠的防護(hù)設(shè)施，必須保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口裝置積漏器?！兜缆愤\(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》車輛技術(shù)狀況制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害較大/橙色1、堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度。3、行駛中加強(qiáng)車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當(dāng)措施。車輛制動(dòng)系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應(yīng)符合《汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》（GB12676）和《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的相關(guān)要求。運(yùn)輸車輛必須經(jīng)相關(guān)部門審驗(yàn)合格；保持良好的技術(shù)狀況，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效?！镀囍苿?dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》（GB12676）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他傷害較大/橙色1、堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅(jiān)持“三檢”制度；駕駛員要認(rèn)真檢查輪胎，及時(shí)更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當(dāng)停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。

5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車輛出廠時(shí)的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一致。

7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

8、汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)。

9、輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置方案?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）發(fā)動(dòng)機(jī)等部位故障，車輛中途熄火緊急停車，影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故。交通事故其他傷害較大/橙色因故障熄火時(shí)，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排除故障，并及時(shí)上報(bào)公司。機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。制定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》車輛電路老化、短路、引起的火災(zāi)。火災(zāi)其他傷害其他爆炸較大/橙色1、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災(zāi)的能力。2、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度。3、保持發(fā)電機(jī)技術(shù)性能良好。蓄電池應(yīng)保持常態(tài)電壓。所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）主動(dòng)安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。交通事故其他傷害一般/黃色企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。車輛的日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護(hù)和二級維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)“三檢”制度，認(rèn)真填寫行車日志?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2016]133號）被動(dòng)安全裝置：保險(xiǎn)杠、擋風(fēng)玻璃、滅火器、靜電拖地帶、緊急切斷裝置等設(shè)施損壞或失效時(shí)，一旦發(fā)生事故，可能加重事故后果。其他傷害一般/黃色駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設(shè)施完好，認(rèn)真填寫檢查記錄。企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查車載滅火器、靜電拖地帶、三角木等設(shè)施是否齊全有效。運(yùn)輸車輛必須安裝符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13393-2005）要求的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌等安全設(shè)施?！督煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2016]133號）衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關(guān)閉設(shè)備，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害一般/黃色任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護(hù)制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；（四）交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度；（五）其他需要建立的制度。道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)處理。及時(shí)對衛(wèi)星定位裝置進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，并及時(shí)填寫維護(hù)保養(yǎng)記錄。加強(qiáng)監(jiān)控人員的安全教育培訓(xùn)和考核?！兜缆愤\(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》監(jiān)控人員不負(fù)責(zé)任或人員配備不足，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害一般/黃色設(shè)備損壞，未及時(shí)維修，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害一般/黃色運(yùn)輸物質(zhì)運(yùn)輸貨物可能發(fā)生泄露、散落等情況，引發(fā)火災(zāi)、中毒和窒息等事故火災(zāi)中毒和窒息其他爆炸其它傷害重大/紅色承運(yùn)人應(yīng)查收托運(yùn)人提交的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明或品名、危險(xiǎn)特性、應(yīng)急處置措施、應(yīng)急電話等材料。不提交的，不得承運(yùn)。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛應(yīng)隨車攜帶與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物一致的“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”。運(yùn)輸單位應(yīng)制定爆炸、火災(zāi)、環(huán)境污染等事故應(yīng)急預(yù)案，并向相關(guān)部門備案，通報(bào)消防協(xié)作單位。配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織進(jìn)行應(yīng)急救援相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)與演練。為作業(yè)人員配備符合要求的勞動(dòng)防護(hù)用品，并督促人員正確穿戴。發(fā)生事故時(shí)，運(yùn)輸單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即按爆炸、火災(zāi)等事故應(yīng)急預(yù)案組織救援，并向相關(guān)部門報(bào)告。液體危險(xiǎn)貨物罐車須按國家安監(jiān)總局、公安部等五部六聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在用液體危險(xiǎn)貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關(guān)事項(xiàng)的通知》（安監(jiān)總管三[2014]74）等要求，加裝緊急切斷裝置，運(yùn)輸過程中，及時(shí)檢查確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。并組織對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行緊急切斷裝置相關(guān)安全知識(shí)進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)。有機(jī)過氧化物應(yīng)加入穩(wěn)定劑后方可運(yùn)輸，有機(jī)過氧化物的混合物按所含最高危險(xiǎn)有機(jī)過氧化物的規(guī)定條件運(yùn)輸，并確認(rèn)自行加速分解溫度（SADT），運(yùn)輸過程中定時(shí)檢查運(yùn)輸組件內(nèi)的環(huán)境溫度并記錄，及時(shí)關(guān)注溫度變化，必要時(shí)應(yīng)采取有效控溫措施。運(yùn)輸感染性物品，應(yīng)經(jīng)有關(guān)衛(wèi)生檢疫機(jī)構(gòu)的特許。運(yùn)輸醫(yī)療廢物，應(yīng)使用有明顯醫(yī)療廢物標(biāo)識(shí)的專用車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求，車廂內(nèi)溫度應(yīng)控制在所運(yùn)醫(yī)療廢物要求的溫度范圍之內(nèi)，且按照有關(guān)部門規(guī)定的時(shí)間和路線，從產(chǎn)生地點(diǎn)運(yùn)送至指定地點(diǎn)。運(yùn)輸放射性物質(zhì)的車輛在首次裝運(yùn)前及每次裝運(yùn)前應(yīng)按照GB118066.1-6.2的要求對裝運(yùn)貨包進(jìn)行檢查確認(rèn)。運(yùn)輸過程中若貨包損壞或發(fā)生泄漏，應(yīng)禁止接近貨包，盡快由有資格人員評定該貨包的污染程度和由此造成的輻射水平，根據(jù)有關(guān)主管部門規(guī)定，采取財(cái)產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)措施，以消除或盡量減少不良后果。受損貨包或泄漏放射性內(nèi)容物超過了運(yùn)輸?shù)恼l件下容許限值的貨包，應(yīng)在監(jiān)督下將其移至可接受臨時(shí)性場所，在完成去污和修理之前不得向外發(fā)運(yùn)。用于運(yùn)輸放射性物質(zhì)的運(yùn)輸工具和設(shè)備，應(yīng)定期檢查，以確定其污染水平，該檢查的頻度應(yīng)視其受污染的可能性和所運(yùn)輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)的數(shù)量而定。運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車輛應(yīng)按公安部門核發(fā)的道路通行證所指定的時(shí)間、路線等行駛。運(yùn)輸過程中發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)盡可能將車輛轉(zhuǎn)移到危害最小的區(qū)域或進(jìn)行有效隔離。不能轉(zhuǎn)移、隔離時(shí)，應(yīng)組織人員疏散。運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品需要較長時(shí)間停車的，駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、部門規(guī)章等文件要求，結(jié)合企業(yè)所運(yùn)輸物質(zhì)，制定安全管理制度、安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案和安全控制措施?！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第591號)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2011年第9號）《關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知》（安監(jiān)總?；痆2006]119號）《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）環(huán)境因素連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制動(dòng)失效；使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。交通事故其他傷害重大/紅色駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。嚴(yán)禁下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。避免長時(shí)間使用制動(dòng)減速。在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動(dòng)力，切不可等車輛慣性小時(shí)候再換擋，以防停車或后溜。下陡坡時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》路窄彎急路段山體遮擋，無法全面觀察對面來車情況；控制不當(dāng)，車輛駛出路外；彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他傷害重大/紅色急彎路時(shí)最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害重大/紅色集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時(shí)在安全地點(diǎn)停車等待。GPS監(jiān)控人員應(yīng)時(shí)刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及時(shí)通知駕乘人員。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》施工路段行車道減少，通行車輛增多，通行速度突然減慢，處理不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害較大/橙色機(jī)動(dòng)車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛，必要時(shí)停車等待。遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》冰雪路面陽光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害重大/紅色在雪地長時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動(dòng)的方法。配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換。轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動(dòng)。要減速慢行，禮讓行車。出車前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。8、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。9、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛，易使車輛熄火，導(dǎo)致人員受困；車輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎，導(dǎo)致人員困于水中。淹溺其他傷害較大/橙色機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時(shí)處置不當(dāng)，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害較大/橙色行到鄰水、鄰崖路段時(shí)，應(yīng)減速慢行，高度集中注意力，遇到突發(fā)狀況時(shí)，采取預(yù)判措施。在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》隧道隧道存在照明較差；較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時(shí)橫風(fēng)等特殊情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害較大/橙色隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。按照規(guī)定速度行駛，與前車預(yù)留足夠的安全距離。注意觀察隧道標(biāo)識(shí)，按規(guī)定線路行駛。進(jìn)入隧道前和出隧道時(shí)，減速慢行注意燈光使用方法。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車。駛出隧道前，通過車速表確認(rèn)車速，到達(dá)出口時(shí)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。企業(yè)應(yīng)對路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》陌生線路人員對路況不熟悉，行車過程中出現(xiàn)緊急情況處置不當(dāng)，可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害重大/紅色企業(yè)應(yīng)組織人員對線路進(jìn)行考察，對線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。特殊路段制定相應(yīng)的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行學(xué)習(xí)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》高速公路相對封閉、控制出入，單向行駛、無平面交叉、路況好、車速高、車流量大;速度高，制動(dòng)停車距離長，易發(fā)生連環(huán)撞車事故；車輛在高速公路上長時(shí)間高速行駛，駕駛員極易疲勞，車輛性能也易發(fā)生變化；長時(shí)間在高速公路上駕駛，駕駛員對速度的感知能力下降，易超速行駛；客貨車輛重心較高，速度快，遇突發(fā)情況極易側(cè)滑、側(cè)翻；平直路面在陽光照射下易產(chǎn)生"水面"效應(yīng)，對安全行車產(chǎn)生干擾。交通事故其他傷害重大/紅色1、嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)和高速公路管理辦法。2、嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛。3、車與車之間要留有足夠的安全距離。4、高速公路車速不得超過80km/h5、出車前檢查安全用具是否齊全、完好。6、嚴(yán)禁穿越中央分隔帶調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎。7、除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況外，不準(zhǔn)隨意停車。8、故障停車應(yīng)停放在應(yīng)急車道，開啟警示燈、并在100米外放置危險(xiǎn)警示牌。橋涵路寬限制，車流量大或路面情況不良（如濕滑、結(jié)冰等），車輛易駛出橋面，墜落橋下等；限制軸重，重載大型車輛載重超過限制，使橋梁垮塌；橫風(fēng)影響，較大橫風(fēng)影響車輛的正常行駛軌跡。交通事故其他傷害重大/紅色1）通過橋梁時(shí)，應(yīng)該觀察交通情況，在條件允許時(shí)安全通過，注意橋頭的交通標(biāo)志和提示，且與前車保持一定的安全距離，降低行車速度。2）遇到窄橋時(shí)，應(yīng)盡量避免在橋頭制動(dòng)、會(huì)車和停車。3）尤其是雨雪天氣，冬季橋面易出現(xiàn)積雪、薄冰，行經(jīng)上述路段時(shí)應(yīng)降低車速，遇情況提前采取制動(dòng)、減速措施，避免緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)向，以防發(fā)生危險(xiǎn)。4）通過漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡易橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車觀察，確認(rèn)安全后，在引導(dǎo)下低速通過。必須讓車上所有乘員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。5）通過有冰雹、泥濘的橋梁時(shí)，過橋前應(yīng)對橋面情況進(jìn)行勘查，必要時(shí)橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過。6）客車行經(jīng)險(xiǎn)橋、渡口、危險(xiǎn)地段和加油前，要組織旅客下車；事后以及中途就餐、停歇后均須核實(shí)人數(shù)，方能開車。途中遇非常情況或發(fā)生事故，應(yīng)盡快呼救，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，必要時(shí)組織旅客疏散。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》城鄉(xiāng)結(jié)合部路段各種交通工具匯聚，人車混雜，三輪車、畜力車、騎車人、行人多，駕駛員無力全面觀察，容易發(fā)生碰撞，刮擦事故。交通安全實(shí)施不完善，通信號、標(biāo)志標(biāo)線缺乏或損毀、通行無指示，容易發(fā)生碰撞等事故。臨時(shí)市場占道經(jīng)營，買賣雙方不注意來往車輛，容易發(fā)生碰撞等事故。交通參與者安全意識(shí)差，交通參與者不懂交通規(guī)則、或沒有遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，給安全行車帶來威脅。交通事故其他傷害重大/紅色進(jìn)入城鄉(xiāng)結(jié)合部，要考慮到各種危險(xiǎn)因素，行車中注意觀察路邊的行人、車輛，及時(shí)避讓行人，控制車速行駛，嚴(yán)禁超車、強(qiáng)行并線，時(shí)刻提防各種動(dòng)態(tài)的異常變化?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》交叉路口車輛行人匯集，交通流量大，行駛軌跡交叉，駕駛員忽視盲區(qū)，易碰撞，刮擦交叉路口其他車輛行人等。交通事故其他傷害重大/紅色(1)仔細(xì)觀察：通過交叉路口前應(yīng)注意觀察交通情況，尤其要警惕行人橫穿路口，隨時(shí)準(zhǔn)備采取措施，預(yù)防突然出現(xiàn)的意外事件。

(2)注意信號：通過交叉路口要嚴(yán)格遵守信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線及交警的指揮。遇紅燈做到“三不搶行”，即不與左右放行的車輛搶行；不與在路口等信號的繞行機(jī)動(dòng)車輛搶行；不與已接近路口的繞行非機(jī)動(dòng)車搶行。遇綠燈時(shí)也要做到“三不搶行”，即初變綠燈時(shí)，不與左右已進(jìn)人路口的放行車輛搶行；左轉(zhuǎn)彎車輛不與直行車輛搶行；直行車輛不與對方已進(jìn)人路口的左轉(zhuǎn)彎車輛搶行。

(3)提前并線：根據(jù)通過路口的方向不同，提前將汽車駛?cè)讼鄳?yīng)車道。

(4)減速慢行：要提前降低車速，以慢速通過交叉路口。

(5)阻塞等候：遇有路口交通阻塞時(shí)，即便是綠燈亮，也應(yīng)將車輛停在路口外等候，以免被夾在路口內(nèi)進(jìn)退兩難。阻塞等候時(shí)必須開啟警示燈。在通過沒有交通信號的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》路旁有高大的建筑、樹木的道路駕駛員視線被遮擋；交通信號燈、標(biāo)志燈被遮擋，駕駛員未注意到被遮擋的信號燈。誤闖紅燈；駕駛員未注意到被遮擋的標(biāo)志，發(fā)生危險(xiǎn)，可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害較大/紅色1一看、二慢、三通過；?2減速慢行，主動(dòng)禮讓；《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況，駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害較大/橙色雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動(dòng)，防止滑溜。要保持雨刮器正常工作。涉水后應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，檢查車輛的制動(dòng)效應(yīng)。適當(dāng)增加車距，必要情況下打開防霧燈和示廓燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。遇雷雨天氣時(shí)，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí)，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等情況發(fā)生，確保行車安全。機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的防水等措施。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見度低；路面濕滑等情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害重大/紅色嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見性制動(dòng)的方法。配備必要的防滑鏈條和工具。轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動(dòng)。要減速慢行，禮讓行車。出車前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》大霧天氣能見度低，看不清路況，駕駛員長時(shí)間霧中駕駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等情況，容易發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害重大/紅色霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。要嚴(yán)格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能采取有效制動(dòng)措施。機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣，必要時(shí)停車等待。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》高溫天氣駕駛?cè)藛T易疲勞；電器