危險品運輸企業(yè)風險辨識分級管控手冊

安全風險辨識分級管控手冊主編：審核：批準：發(fā)布日期：2023年1月1日實施日期：2023年1月1日安全風險辨識分級管控手冊場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任部門/責任人人的行為駕駛員心理因素駕駛員因過于自信、麻痹大意、心存僥幸、逞強、急躁、逆反等異常心理，導致不能正確認識和判斷客觀事物，容易導致交通事故的發(fā)生。交通事故其他傷害較大/橙色新入職司機根據(jù)公司《駕駛員招聘管理規(guī)定》進行管理。公司管理層、安全科和車隊對新入職司機進行三級安全培訓考核，考核期一個月，不合格的辭退。駕駛員每周、每月或特殊時期等進行安全例會培訓教育。駕駛員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。建立考核制度，駕駛人每季度考核一次。駕駛員從業(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：駕駛員違法駕駛情況、交通事故情況、服務質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及駕駛員心理和生理健康狀況等。駕駛員從業(yè)行為定期考核的結果與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。建立駕駛員安全告誡制度，對駕駛員出車前進行觀察、問詢、告知，防止出現(xiàn)帶病或者不良情緒上崗，保留問詢記錄。駕駛員按照規(guī)定參加國家相關法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務知識培訓。加強對從業(yè)人員的培訓教育，使從業(yè)人員了解所裝運危險貨物的理化性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時的處置措施。《中華人民共和國道路運輸條例》（2016年修正本）《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》駕駛員生理因素駕駛員因藥物不良反應、疾病、等生理異常造成的觀察和判斷能力減弱，對車輛失去控制能力導致的交通事故交通事故其他傷害一般/黃色關心駕駛員的身心健康，每年組織駕駛員進行體檢。應當加強駕駛人員安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。3、建立駕駛員安全告誡制度，對駕駛員出車前進行觀察、問詢、告知，防止出現(xiàn)帶病或者藥物不良反應情況上崗?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正）疲勞、飲酒、嚴重藥物不良反應、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等交通事故其他傷害重大/紅色1、嚴格落實長途駕駛員停車換人、落地休息制度，確保駕駛員24小時累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。2、車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達超過600公里）的，應當配備兩名以上駕駛員。根據(jù)法律法規(guī)的相關規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等，在車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監(jiān)控和管理。設置超速行駛和疲勞駕駛的限值應當符合相應的法律法規(guī)的要求。4、加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。5、飲酒、嚴重藥物不良反應、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。駕駛員的駕駛行為駕駛員超載，超速，駕駛過程中接打手機，私改運營線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，應急處置不當?shù)?，增加發(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，容易誘發(fā)群死群傷事故。交通事故其他傷害重大/紅色按照國家相應的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛。駕駛員遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛人員應按照相關部門規(guī)定的運輸路線進行營運，不得私自改變運輸路線。嚴禁車輛超載運行，危貨運輸車輛不得違反規(guī)定停車。駕駛員應嚴格遵守駕駛人安全行車操作規(guī)程。駕駛機動車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。按照法律規(guī)定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛（高速路段時速不超過80公里，國道路段時速不超過60公里）、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并事后進行處理。監(jiān)控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應當及時向安全科報告，安全科應當立即采取措施制止。駕駛員應按規(guī)定參加應急預案培訓及應急演練，具備應急處置能力。《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》（2016年修正本）押運員的行為做出影響駕駛人員正常駕駛的行為，可能導致事故發(fā)生。未及時糾正駕駛人員違規(guī)操作的行為，可能導致事故發(fā)生。發(fā)生突發(fā)狀況，應急處置不當，可能導致事故后果擴大。交通事故其他傷害較大/橙色1、經(jīng)過相應的培訓，并考試合格取得相應的證件。掌握危險化學品運輸?shù)陌踩珣敝R。2、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。3、必須配備應急處理器材和防護用品，熟練掌握使用方法。4、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸過程，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。5、配合督促駕駛員做好危險化學品運輸及行車安全工作，監(jiān)督駕駛人員的不當行為。6、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。7、運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間停車時，駕駛員或者押運員應當向當?shù)毓矙C關報告。運輸其它危險化學品時，長時間停車，應采取相應的安全防范措施?！兜缆肺ｋU貨物運輸管理規(guī)定》裝卸管理人員的行為裝卸過程監(jiān)管不到位，可能間接引發(fā)事故不熟悉裝卸物質(zhì)特性，裝卸操作不當引發(fā)的事故火災其他爆炸其他傷害較大/橙色裝卸作業(yè)前，應按照相關規(guī)定檢查車輛的安全設施、裝卸工具、裝卸人員、裝卸物品等是否符合要求，不符合要求的應要求相關人員立即整改，不能整改的應停止裝卸工作并及時匯報。危險化學品的裝卸作業(yè)應當遵守安全作業(yè)標準、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。裝卸管理人員應經(jīng)過相應的培訓，并考試合格取得相應的證件。裝卸管理人員應具備相應的專業(yè)知識，熟練掌握應急處置措施。制定危險化學品裝卸作業(yè)操作規(guī)程，按規(guī)定為作業(yè)員配備與裝卸危險化學品物理化學性質(zhì)相適應的安全防護用品?！兜缆肺ｋU貨物運輸管理規(guī)定》《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）停車場管理人員的行為車輛、場內(nèi)安全設施檢查不到位。可能應發(fā)事故火災其他爆炸其他傷害一般/黃色嚴格按照安全管理制度和安全操作規(guī)程對進、出場車輛和場內(nèi)設施進行檢查，并做好記錄。掌握相應的應急救援措施?！督煌ㄟ\輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評價管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2016]133號）安全管理人員的行為駕駛員招聘把關不嚴；安全培訓、安全檢查、應急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故。火災、交通事故等其它事故較大/橙色駕駛員招聘嚴格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴禁錄用。按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓、安全檢查、應急演練等工作。按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進行考核。制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施?！兜缆愤\輸從業(yè)人員管理規(guī)定》《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》機務人員的行為車輛維護、檢查、維修等不到位可能間接引發(fā)事故?；馂?、交通事故等其它事故較大/橙色落實車輛安全技術規(guī)定，對車輛按規(guī)定時間投保維修，進行二級維護、年檢、上線檢測。與二級維護、維修廠家簽訂《相關方安全責任協(xié)議》。收集二級維護出廠合格證、年審綜合性能檢測報告單、維修記錄等，建立健全車輛技術檔案，不合格的車輛嚴禁上路行駛。督促落實車輛“三檢”制度，并組織對車輛進行抽檢，確保車輛正常運行。參加公司組織的安全檢查、培訓教育等活動，提出安全技術方面的建議和措施。參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標準的制定?！兜缆愤\輸車輛維護管理規(guī)定》調(diào)度人員的行為駕駛人員、班次安排不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。交通事故等其它事故較大/橙色根據(jù)相關法律法規(guī)、制度要求，合理安排班次和駕乘人員。了解駕駛人員的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘人員進行詢問和教育，達不到出車要求的人員，及時進行調(diào)換。“五一”、“十一”、“春運”等客流高峰期，合理安排班次、人員，保證駕乘人員休息時間，避免疲勞駕駛等情況的發(fā)生。其他人員的行為使用電器不當引發(fā)的火災；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故?；馂钠渌麄σ话?黃色企業(yè)制定相應的安全管理制度和安全操作規(guī)程。加強員工安全培訓，提高員工安全意識。物的狀態(tài)停車場在停車場內(nèi)未按規(guī)定車速行駛、未按規(guī)定停放車輛或因駕駛過程中疏忽大意引起的車輛傷害。車輛漏油遇點火源發(fā)生的火災、爆炸。車輛傷害、火災、其他爆炸一般/黃色停車場地應當封閉管理并設立明顯的安全警示告知牌、限高、限速標志。建立停車場安全管理制度，制度應包括危貨車輛停放管理、專用停車區(qū)域管理、警示標志管理、相關設備管理以及專人值守、突發(fā)事件應急管理等內(nèi)容。駕駛員駕駛車輛入場時應注意觀察停車場內(nèi)人員和車輛的動態(tài)，主動避讓。劃定行車路線及停車位，有多種車輛共同停放的，運輸劇毒、爆炸等高危等級危險貨物企業(yè)的場地須用專用設施將危險品運輸車輛與其他設備、車輛、人員進行隔離，并按運輸危險貨物的種類設置警示標志。配備停車場值守人員，指揮車輛出入，并進行定期巡檢，建立巡檢記錄，確保場內(nèi)標線、停車位、安全隔離帶、警示標志、消防設施、應急防護用品等安全生產(chǎn)設施設備符合有關規(guī)定，齊全、完好。加強停車位置與相關方安全距離、相關方物料堆放、消防設施的安全檢查?！兜缆肺ｋU貨物運輸管理規(guī)定》（交通運輸部令2013年第2號）《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評價管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2016]133號）危險品裝卸場所裝卸設施不符合相關規(guī)定，可能引發(fā)事故；超載、超高等引起的危險化學品散落，過量充裝等引起的危險品泄漏。野蠻裝卸引發(fā)的事故。灼燙、火災、中毒和窒息、其他爆炸等較大/橙色危險貨物的裝卸應在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行，嚴格落實裝卸現(xiàn)場監(jiān)督指導制度。在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應設置警告標志。無關人員不得進入裝卸作業(yè)區(qū)。雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。危險品裝卸區(qū)內(nèi)嚴禁使用會產(chǎn)生火花的工具、機具等。裝卸作業(yè)區(qū)要遠離熱源，通風良好；電器設備應符合國家有關規(guī)定要求，嚴禁使用明火、燈具照明，照明燈應具有防爆性能。易燃易爆貨物的裝卸場所要有防靜電和避雷裝置。進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應：a)裝卸場所禁止隨身攜帶火種；b)裝卸場所關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備；c)裝卸場所嚴禁吸煙；d)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?。用于裝卸危險貨物的機械及工具的技術狀況應當符合行業(yè)標準《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617）規(guī)定的技術要求。裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外）?！镀囘\輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）車輛本身特點因車體體積龐大，滿載總質(zhì)量較大，導致車輛加速性能差、慣性大、制動距離長、重心高不易控制而引發(fā)的交通事故。車輛傷害、人員傷亡一般/黃色確保車輛制動性能良好。注意嚴格控制車速，保持安全車距。禁止強行超車。同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。不要長時間占用超車道。不要隨意變更車道。嚴格按照交通規(guī)則駕駛機動車。建立“一車一檔”的車輛檔案，及時關注車輛狀況并更新檔案內(nèi)容?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》因車身內(nèi)外輪差大或存在視覺盲區(qū)而引發(fā)的交通事故。車輛傷害、人員傷亡重大/紅色轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時刻注意車外情況，減緩車速行駛。禁止在轉(zhuǎn)彎時強行超車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》罐體、集裝箱等損壞火災灼燙等事故重大/紅色道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當建立車輛技術管理制度，落實專人負責車輛技術管理工作，并按國家規(guī)定的技術規(guī)范對車輛進行定期維護與檢測，保持運輸車輛技術狀況良好。相關人員定期對罐體、集裝箱等設施進行檢查維護，做好維護檢查記錄。罐式專用車輛的常壓罐體應當符合國家標準《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》（GB18564.1）、《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術要求》（GB18564.2）等有關技術要求。裝運危險貨物的罐（槽）應適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并應根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、遮陽物、壓力表、液位計、導除靜電等相應的安全裝置；罐（槽）外部的附件應有可靠的防護設施，必須保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口裝置積漏器?！兜缆愤\輸車輛技術管理規(guī)定》車輛技術狀況制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害較大/橙色1、堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅持“三檢”制度。3、行駛中加強車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當措施。車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應符合《汽車制動系統(tǒng)結構、性能和試驗方法》（GB12676）和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的相關要求。運輸車輛必須經(jīng)相關部門審驗合格；保持良好的技術狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效?！镀囍苿酉到y(tǒng)結構、性能和試驗方法》（GB12676）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）輪胎磨損嚴重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他傷害較大/橙色1、堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅持“三檢”制度；駕駛員要認真檢查輪胎，及時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。

5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應相同，輪胎規(guī)格應符合車輛出廠時的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應大體一致。

7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

8、汽車裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。

9、輪胎負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力。10、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置方案。《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）發(fā)動機等部位故障，車輛中途熄火緊急停車，影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故。交通事故其他傷害較大/橙色因故障熄火時，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排除故障，并及時上報公司。機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。制定相應的應急處置方案?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》車輛電路老化、短路、引起的火災?；馂钠渌麄ζ渌ㄝ^大/橙色1、加強駕駛員的安全教育，使駕駛人員具有判斷和處理初期火災的能力。2、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度。3、保持發(fā)電機技術性能良好。蓄電池應保持常態(tài)電壓。所有電氣導線應捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導線穿越孔洞時需設絕緣套管?！稜I運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）主動安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。交通事故其他傷害一般/黃色企業(yè)應當按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術等級評定制度，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。企業(yè)應當建立車輛維護制度，企業(yè)車輛技術管理機構應制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關規(guī)定、技術規(guī)范以及企業(yè)的相關規(guī)定進行維護。車輛的日常維護由駕駛人或?qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護和二級維護應由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度，認真填寫行車日志?！稜I運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評價管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2016]133號）被動安全裝置：保險杠、擋風玻璃、滅火器、靜電拖地帶、緊急切斷裝置等設施損壞或失效時，一旦發(fā)生事故，可能加重事故后果。其他傷害一般/黃色駕駛員應嚴格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設施完好，認真填寫檢查記錄。企業(yè)應當定期檢查車載滅火器、靜電拖地帶、三角木等設施是否齊全有效。運輸車輛必須安裝符合《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13393-2005）要求的標志燈、標志牌等安全設施?！督煌ㄟ\輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評價管理辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2016]133號）衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關閉設備，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害一般/黃色任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。道路運輸經(jīng)營者應當確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運輸經(jīng)營活動。道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設1人的標準配備，最低不少于2人。監(jiān)控人員按照相關規(guī)定認真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，及時匯報處理。及時對衛(wèi)星定位裝置進行維護和保養(yǎng)，使設備處于良好狀態(tài)，并及時填寫維護保養(yǎng)記錄。加強監(jiān)控人員的安全教育培訓和考核?！兜缆愤\輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》監(jiān)控人員不負責任或人員配備不足，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害一般/黃色設備損壞，未及時維修，使車輛處于失控狀態(tài)。其他傷害一般/黃色運輸物質(zhì)運輸貨物可能發(fā)生泄露、散落等情況，引發(fā)火災、中毒和窒息等事故火災中毒和窒息其他爆炸其它傷害重大/紅色承運人應查收托運人提交的危險化學品安全技術說明或品名、危險特性、應急處置措施、應急電話等材料。不提交的，不得承運。運輸危險貨物車輛應隨車攜帶與所運危險貨物一致的“道路運輸危險貨物安全卡”。運輸單位應制定爆炸、火災、環(huán)境污染等事故應急預案，并向相關部門備案，通報消防協(xié)作單位。配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織進行應急救援相關知識的培訓與演練。為作業(yè)人員配備符合要求的勞動防護用品，并督促人員正確穿戴。發(fā)生事故時，運輸單位主要負責人應當立即按爆炸、火災等事故應急預案組織救援，并向相關部門報告。液體危險貨物罐車須按國家安監(jiān)總局、公安部等五部六聯(lián)合下發(fā)的《關于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關事項的通知》（安監(jiān)總管三[2014]74）等要求，加裝緊急切斷裝置，運輸過程中，及時檢查確保緊急切斷閥處于關閉狀態(tài)。并組織對駕駛員、押運員進行緊急切斷裝置相關安全知識進行重點教育培訓。有機過氧化物應加入穩(wěn)定劑后方可運輸，有機過氧化物的混合物按所含最高危險有機過氧化物的規(guī)定條件運輸，并確認自行加速分解溫度（SADT），運輸過程中定時檢查運輸組件內(nèi)的環(huán)境溫度并記錄，及時關注溫度變化，必要時應采取有效控溫措施。運輸感染性物品，應經(jīng)有關衛(wèi)生檢疫機構的特許。運輸醫(yī)療廢物，應使用有明顯醫(yī)療廢物標識的專用車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應達到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護和衛(wèi)生要求，車廂內(nèi)溫度應控制在所運醫(yī)療廢物要求的溫度范圍之內(nèi)，且按照有關部門規(guī)定的時間和路線，從產(chǎn)生地點運送至指定地點。運輸放射性物質(zhì)的車輛在首次裝運前及每次裝運前應按照GB118066.1-6.2的要求對裝運貨包進行檢查確認。運輸過程中若貨包損壞或發(fā)生泄漏，應禁止接近貨包，盡快由有資格人員評定該貨包的污染程度和由此造成的輻射水平，根據(jù)有關主管部門規(guī)定，采取財產(chǎn)和環(huán)境保護措施，以消除或盡量減少不良后果。受損貨包或泄漏放射性內(nèi)容物超過了運輸?shù)恼l件下容許限值的貨包，應在監(jiān)督下將其移至可接受臨時性場所，在完成去污和修理之前不得向外發(fā)運。用于運輸放射性物質(zhì)的運輸工具和設備，應定期檢查，以確定其污染水平，該檢查的頻度應視其受污染的可能性和所運輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)的數(shù)量而定。運輸爆炸品和劇毒化學品的車輛應按公安部門核發(fā)的道路通行證所指定的時間、路線等行駛。運輸過程中發(fā)生事故時，應盡可能將車輛轉(zhuǎn)移到危害最小的區(qū)域或進行有效隔離。不能轉(zhuǎn)移、隔離時，應組織人員疏散。運輸爆炸品和劇毒化學品需要較長時間停車的，駕駛人員或者押運人員應當向當?shù)毓矙C關報告。運輸企業(yè)應根據(jù)相應的法律法規(guī)、標準規(guī)范、部門規(guī)章等文件要求，結合企業(yè)所運輸物質(zhì)，制定安全管理制度、安全操作規(guī)程、應急預案和安全控制措施?！段ｋU化學品安全管理條例》（中華人民共和國國務院令第591號)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2011年第9號）《關于加強危險化學品道路運輸安全管理的緊急通知》（安監(jiān)總?；痆2006]119號）《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）環(huán)境因素連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導致制動失效；使發(fā)動機溫度過高，或換擋不當，引起發(fā)動機熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。交通事故其他傷害重大/紅色駕駛人員應提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。嚴禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。避免長時間使用制動減速。在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等車輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的培訓教育?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》路窄彎急路段山體遮擋，無法全面觀察對面來車情況；控制不當，車輛駛出路外；彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他傷害重大/紅色急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里。機動車在夜間通過急彎時，應當交替使用遠近光燈示意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害重大/紅色集中注意力，仔細觀察路況和提前預防，必要時在安全地點停車等待。GPS監(jiān)控人員應時刻注意各地天氣及地質(zhì)災害情況，及時通知駕乘人員。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》施工路段行車道減少，通行車輛增多，通行速度突然減慢，處理不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害較大/橙色機動車通過施工作業(yè)路段時，應當注意警示標志，減速行駛，必要時停車等待。遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》冰雪路面陽光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害重大/紅色在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。嚴格控制車速，適當?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預見性制動的方法。配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴重的應提前更換。轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。要減速慢行，禮讓行車。出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結冰，造成剎車失靈。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。8、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。9、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛，易使車輛熄火，導致人員受困；車輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎，導致人員困于水中。淹溺其他傷害較大/橙色機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時處置不當，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害較大/橙色行到鄰水、鄰崖路段時，應減速慢行，高度集中注意力，遇到突發(fā)狀況時，采取預判措施。在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》隧道隧道存在照明較差；較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時橫風等特殊情況，操作不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害較大/橙色隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。按照規(guī)定速度行駛，與前車預留足夠的安全距離。注意觀察隧道標識，按規(guī)定線路行駛。進入隧道前和出隧道時，減速慢行注意燈光使用方法。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車。駛出隧道前，通過車速表確認車速，到達出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》陌生線路人員對路況不熟悉，行車過程中出現(xiàn)緊急情況處置不當，可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害重大/紅色企業(yè)應組織人員對線路進行考察，對線路進行風險分析。特殊路段制定相應的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛人員進行學習?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》高速公路相對封閉、控制出入，單向行駛、無平面交叉、路況好、車速高、車流量大;速度高，制動停車距離長，易發(fā)生連環(huán)撞車事故；車輛在高速公路上長時間高速行駛，駕駛員極易疲勞，車輛性能也易發(fā)生變化；長時間在高速公路上駕駛，駕駛員對速度的感知能力下降，易超速行駛；客貨車輛重心較高，速度快，遇突發(fā)情況極易側滑、側翻；平直路面在陽光照射下易產(chǎn)生"水面"效應，對安全行車產(chǎn)生干擾。交通事故其他傷害重大/紅色1、嚴格執(zhí)行交通法規(guī)和高速公路管理辦法。2、嚴格按照交通標志、標線行駛。3、車與車之間要留有足夠的安全距離。4、高速公路車速不得超過80km/h5、出車前檢查安全用具是否齊全、完好。6、嚴禁穿越中央分隔帶調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎。7、除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車。8、故障停車應停放在應急車道，開啟警示燈、并在100米外放置危險警示牌。橋涵路寬限制，車流量大或路面情況不良（如濕滑、結冰等），車輛易駛出橋面，墜落橋下等；限制軸重，重載大型車輛載重超過限制，使橋梁垮塌；橫風影響，較大橫風影響車輛的正常行駛軌跡。交通事故其他傷害重大/紅色1）通過橋梁時，應該觀察交通情況，在條件允許時安全通過，注意橋頭的交通標志和提示，且與前車保持一定的安全距離，降低行車速度。2）遇到窄橋時，應盡量避免在橋頭制動、會車和停車。3）尤其是雨雪天氣，冬季橋面易出現(xiàn)積雪、薄冰，行經(jīng)上述路段時應降低車速，遇情況提前采取制動、減速措施，避免緊急制動或轉(zhuǎn)向，以防發(fā)生危險。4）通過漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡易橋梁時，應當停車觀察，確認安全后，在引導下低速通過。必須讓車上所有乘員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。5）通過有冰雹、泥濘的橋梁時，過橋前應對橋面情況進行勘查，必要時橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過。6）客車行經(jīng)險橋、渡口、危險地段和加油前，要組織旅客下車；事后以及中途就餐、停歇后均須核實人數(shù)，方能開車。途中遇非常情況或發(fā)生事故，應盡快呼救，搶救傷員，保護現(xiàn)場，必要時組織旅客疏散。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》城鄉(xiāng)結合部路段各種交通工具匯聚，人車混雜，三輪車、畜力車、騎車人、行人多，駕駛員無力全面觀察，容易發(fā)生碰撞，刮擦事故。交通安全實施不完善，通信號、標志標線缺乏或損毀、通行無指示，容易發(fā)生碰撞等事故。臨時市場占道經(jīng)營，買賣雙方不注意來往車輛，容易發(fā)生碰撞等事故。交通參與者安全意識差，交通參與者不懂交通規(guī)則、或沒有遵守交通規(guī)則的習慣，給安全行車帶來威脅。交通事故其他傷害重大/紅色進入城鄉(xiāng)結合部，要考慮到各種危險因素，行車中注意觀察路邊的行人、車輛，及時避讓行人，控制車速行駛，嚴禁超車、強行并線，時刻提防各種動態(tài)的異常變化?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》交叉路口車輛行人匯集，交通流量大，行駛軌跡交叉，駕駛員忽視盲區(qū)，易碰撞，刮擦交叉路口其他車輛行人等。交通事故其他傷害重大/紅色(1)仔細觀察：通過交叉路口前應注意觀察交通情況，尤其要警惕行人橫穿路口，隨時準備采取措施，預防突然出現(xiàn)的意外事件。

(2)注意信號：通過交叉路口要嚴格遵守信號燈、標志、標線及交警的指揮。遇紅燈做到“三不搶行”，即不與左右放行的車輛搶行；不與在路口等信號的繞行機動車輛搶行；不與已接近路口的繞行非機動車搶行。遇綠燈時也要做到“三不搶行”，即初變綠燈時，不與左右已進人路口的放行車輛搶行；左轉(zhuǎn)彎車輛不與直行車輛搶行；直行車輛不與對方已進人路口的左轉(zhuǎn)彎車輛搶行。

(3)提前并線：根據(jù)通過路口的方向不同，提前將汽車駛人相應車道。

(4)減速慢行：要提前降低車速，以慢速通過交叉路口。

(5)阻塞等候：遇有路口交通阻塞時，即便是綠燈亮，也應將車輛停在路口外等候，以免被夾在路口內(nèi)進退兩難。阻塞等候時必須開啟警示燈。在通過沒有交通信號的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》路旁有高大的建筑、樹木的道路駕駛員視線被遮擋；交通信號燈、標志燈被遮擋，駕駛員未注意到被遮擋的信號燈。誤闖紅燈；駕駛員未注意到被遮擋的標志，發(fā)生危險，可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害較大/紅色1一看、二慢、三通過；?2減速慢行，主動禮讓；《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況，駕駛人員操作不當，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害較大/橙色雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側行駛，嚴禁盲目超車。要嚴格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止滑溜。要保持雨刮器正常工作。涉水后應輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應。適當增加車距，必要情況下打開防霧燈和示廓燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。及時清除擋風玻璃上的雨水，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛人員注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。遇雷雨天氣時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等情況發(fā)生，確保行車安全。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。運輸危險貨物應根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應的防水等措施。制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見度低；路面濕滑等情況，操作不當可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害重大/紅色嚴格控制車速，適當?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預見性制動的方法。配備必要的防滑鏈條和工具。轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。要減速慢行，禮讓行車。出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結冰，造成剎車失靈。及時清除擋風玻璃上的積雪，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛人員注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》大霧天氣能見度低，看不清路況，駕駛員長時間霧中駕駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等情況，容易發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害重大/紅色霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側行駛，嚴禁盲目超車。要嚴格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能采取有效制動措施。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛人員注意特殊天氣，必要時停車等待。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛人員的安全培訓教育和考核?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》高溫天氣駕駛人員易疲勞；電器