版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
PAGE7-其次節(jié)大氣的組成與垂直分層課程標(biāo)準(zhǔn)素養(yǎng)目標(biāo)任務(wù)設(shè)定運(yùn)用圖表等資料,說明大氣的組成與垂直分層,以及其與生產(chǎn)和生活的聯(lián)系。1.了解不同區(qū)域的大氣的主要特征。(區(qū)域認(rèn)知)2.了解大氣中各種氣體與人類之間的關(guān)系,以及人類的不合理活動(dòng)對(duì)大氣產(chǎn)生的影響等。(人地協(xié)調(diào)觀)3.運(yùn)用圖表資料和所學(xué)學(xué)問,探究大氣的各種組成對(duì)人類的影響和大氣的各個(gè)分層與人類的關(guān)系。(綜合思維)1.低層大氣由哪幾部分組成?2.大氣自下往上分為哪幾層?3.每層大氣各有哪些特點(diǎn)?4.大氣中各種氣體與人類之間的關(guān)系怎樣?一、大氣的組成1.大氣的組成:干潔空氣、固體雜質(zhì)和水汽等。2.干潔空氣的主要成分和作用將大氣成分與對(duì)應(yīng)的作用連線。3.水汽(1)水汽含量隨時(shí)間和地點(diǎn)的不同而改變。(2)水汽是影響天氣改變的重要因素。[圖表點(diǎn)撥]教材P41圖2-2-5,該圖展示出:(1)臭氧的濃度在垂直方向上分布不均。(2)20~25千米處臭氧濃度最高。(3)臭氧濃度在20千米以下隨高度的下降而遞減,25千米以上隨高度的增加而遞減。[易混提示]如今的大氣成分是地球長期演化的結(jié)果,在短時(shí)期內(nèi)不會(huì)有明顯的改變。但人類活動(dòng)排放的污染物會(huì)影響大氣的成分和含量,產(chǎn)生大氣污染。二、大氣的垂直分層1.劃分依據(jù):大氣在垂直方向上的物理性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)狀況的差異。2.各層特征比較垂直分層氣溫特點(diǎn)大氣運(yùn)動(dòng)狀況與人類關(guān)系A(chǔ)對(duì)流層隨高度增加而降低對(duì)流運(yùn)動(dòng)非常顯著最為親密,天氣現(xiàn)象困難多變B平流層隨高度增加而上升水平運(yùn)動(dòng)為主適合飛機(jī)飛行C高層大氣隨高度增加先降低后上升-存在電離層,能反射無線電波[圖表點(diǎn)撥]教材P43圖2-2-6,該圖展示出:(1)對(duì)流層氣溫隨高度的增加而降低,云雨雪等天氣現(xiàn)象都發(fā)生在對(duì)流層。(2)平流層氣溫隨高度的增加而上升;平流層有利于高空飛行;臭氧層存在于平流層中。(3)高層大氣氣溫隨高度的增加先下降后上升;存在電離層;航天飛機(jī)、衛(wèi)星、宇宙火箭等存在于高層大氣。[易混提示]對(duì)流層的高度因緯度而異。同一地區(qū)對(duì)流層的高度夏季高于冬季。[微思索]張先生乘飛機(jī)到外地出差。在機(jī)場時(shí)還是細(xì)雨蒙蒙,起飛后不久卻是晴空萬里,陽光普照。你能推想出出現(xiàn)這種改變的緣由嗎?[提示]由于起飛時(shí)位于對(duì)流層,天氣現(xiàn)象困難多變;起飛后,進(jìn)入平流層,氣流穩(wěn)定,能見度高。推斷下列說法的正誤。(1)對(duì)流層大氣溫度隨著高度上升而上升。 ()(2)平流層有利于高空飛行。 ()(3)電離層能反射無線電長波。 ()[提示](1)×對(duì)流層大氣溫度隨高度上升而降低。(2)√(3)×電離層能反射無線電短波。大氣的垂直分層2024年5月1日假期,王老師一家從濟(jì)南乘飛機(jī)到昆明去旅游。起飛時(shí)還是細(xì)雨蒙蒙,起飛后不久卻是晴空萬里,陽光普照。問題1(區(qū)域認(rèn)知)為什么會(huì)出現(xiàn)材料所述的這種天氣改變?[提示]起飛時(shí)細(xì)雨蒙蒙是由于飛機(jī)仍在對(duì)流層大氣中,當(dāng)飛機(jī)穿過對(duì)流層,進(jìn)入平流層飛行時(shí),天氣晴好。問題2(區(qū)域認(rèn)知)有利于飛機(jī)飛行的大氣層應(yīng)具有什么樣的特征?[提示]大氣上部熱,下部冷,不易形成對(duì)流,主要以水平運(yùn)動(dòng)為主,大氣平穩(wěn),且該層無云雨現(xiàn)象,天氣晴朗,能見度好。問題3(綜合思維)飛機(jī)起飛和著陸時(shí)能不能撥打電話?為什么?[提示]不能。在飛機(jī)上撥打電話會(huì)干擾飛機(jī)的通信、導(dǎo)航、操作系統(tǒng)及飛機(jī)與地面的無線電信號(hào)聯(lián)系。大氣垂直分布分層高度范圍主要特點(diǎn)特點(diǎn)成因與人類的關(guān)系對(duì)流層低緯:17~18千米中緯:10~12千米高緯:8~9千米氣溫隨高度的增加而遞減(每上升100米,氣溫平均下降0.6℃)地面是對(duì)流層大氣的主要的干脆熱源人類生活在對(duì)流層底部,對(duì)流層與人類關(guān)系最親密空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著該層上部冷、下部熱天氣現(xiàn)象困難多變幾乎全部的水汽、雜質(zhì)都集中在該層,對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著,易成云致雨平流層從對(duì)流層頂至50~55千米氣溫隨高度增加呈明顯遞增趨勢該層中的臭氧汲取太陽紫外線人類生存環(huán)境的自然屏障;利于航空飛行以平流運(yùn)動(dòng)為主該層大氣上熱下冷,大氣平穩(wěn)天氣晴朗單一水汽、雜質(zhì)含量極少,大氣平穩(wěn)高層大氣從平流層頂?shù)?000千米大氣密度非常小距地面遠(yuǎn),受到引力小電離層能反射無線電短波[學(xué)問拓展](1)對(duì)流層天氣現(xiàn)象多變的緣由。(2)平流層適合高空飛行的緣由。1.下圖為大氣垂直分層示意圖。讀圖,回答第(1)~(3)題。(1)圖中正確表示大氣層氣溫垂直改變的曲線是()A.①B.②C.③D.④(2)對(duì)無線電短波通信具有重要意義的電離層位于()A.Ⅰ層頂部 B.Ⅱ?qū)拥撞緾.Ⅱ?qū)又胁?D.Ⅲ層(3)我國安排于2024年前后完成空間站建立工作??臻g站運(yùn)行軌道所在的大氣層是()A.Ⅰ層 B.Ⅱ?qū)覥.Ⅲ層 D.Ⅱ?qū)禹敳?1)B(2)D(3)C[第(1)題,依據(jù)大氣的密度、溫度和運(yùn)動(dòng)特征,自下而上可將大氣層分為對(duì)流層、平流層和高層大氣,從溫度改變趨勢看,①②正確,但①曲線氣溫改變范圍出現(xiàn)錯(cuò)誤,故②正確。第(2)題,高層大氣(Ⅲ層)中存在若干電離層。第(3)題,空間站位于高層大氣中。]2.平流層為航空最佳飛行層的主要緣由是該層()A.氣溫下部高、上部低,大氣穩(wěn)定B.水汽含量較多,但塵埃少,水汽不易成云致雨C.大氣易電離,有利于保持與地面的短波通信D.大氣以水平運(yùn)動(dòng)為主,大氣的能見度好D[平流層大氣以水平運(yùn)動(dòng)為主,氣流平穩(wěn),故平流層為航空最佳飛行層。平流層大氣主要靠臭氧汲取大量紫外線增溫,氣溫隨高度增加而增加。]課堂小結(jié)課堂速記1.大氣是由干潔空氣、固體雜質(zhì)和水汽等組成的混合物,干潔空氣的主要成分有氮?dú)夂脱鯕?,其次是氬氣、二氧化碳、甲烷和臭氧等?.大氣的垂直分層自下往上可分為對(duì)流層、平流層和高層大氣。3.對(duì)流層氣溫隨高度的增加而降低,空氣在垂直方向上的對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著,有云霧雨雪等天氣現(xiàn)象,對(duì)人類的影響最顯著。4.平流層氣溫隨高度增加而上升,大氣以水平運(yùn)動(dòng)為主,適合航空飛行。5.高層大氣有電離層,能反射無線電波,使人類得以遠(yuǎn)距離傳播信息。題組1大氣的組成在對(duì)流層中,大氣的組成并不是固定不變的。據(jù)此回答(1)~(2)題。1.大氣中含量雖很少,卻是導(dǎo)致天氣改變的重要物質(zhì)的是()A.二氧化碳和臭氧 B.氬和氖C.水汽和雜質(zhì) D.氮和氧2.由于人類活動(dòng),大氣中一些成分比例發(fā)生明顯改變,表現(xiàn)在()A.臭氧增多 B.氧氣增多C.水汽增多 D.二氧化碳含量增加1.C2.D[第1題,水的相變產(chǎn)生云、雨、霧、雪等一系列天氣現(xiàn)象,雜質(zhì)作為凝聚核是成云致雨的必要條件。第2題,化石燃料的燃燒和森林的破壞使大氣中二氧化碳的含量顯著增多。]題組2大氣的垂直分層2024年10月4日,我國云南省大理、麗江等地出現(xiàn)“火流星”照亮夜空的奇觀。據(jù)觀測,該“火流星”因摩擦生熱引發(fā)爆炸的高度只有37千米,很可能有未燃盡的隕石落到地面。讀大氣垂直分層示意圖,回答3~4題。3.“火流星”爆炸發(fā)生在()A.對(duì)流層 B.平流層C.高層大氣 D.大氣層以外4.“火流星”爆炸時(shí)所在大氣層的氣溫()A.干脆導(dǎo)致“火流星”的爆炸B.隨高度上升而上升C.因臭氧汲取紅外線而上升D.達(dá)到大氣溫度的微小值3.B4.B[第3題,“火流星”因摩擦生熱引發(fā)爆炸的高度只有37千米,據(jù)圖可知,12~50千米為平流層,因此“火流星”爆炸發(fā)生在平流層。第4題,平流層大氣因臭氧汲取紫外線而增溫,氣溫隨高度上升而上升。](老師用書獨(dú)具)教材P39探究大型民航客機(jī)飛行高度主要位于平流層。教材P41思索大氣中二氧化碳濃度增多,臭氧濃度削減。二氧化碳濃度上升,溫室效應(yīng)增加,全球氣候變暖,導(dǎo)致極冰溶化,海平面上升,沉沒沿海低地和島嶼;可能導(dǎo)致干旱、暴雨、洪澇等災(zāi)難性天氣變多;對(duì)人類健康的威逼會(huì)增加。臭氧濃度削減,汲取紫外線輻射的實(shí)力大大減弱,導(dǎo)致到達(dá)地球表面的紫外線增加,給人類健康和生態(tài)環(huán)境帶來多方面的危害。教材P44活動(dòng)地勢高,空氣淡薄,水汽含量低,天氣晴朗。教材P45思索1.運(yùn)用碳衛(wèi)星視察二氧化碳探測范圍廣,獲得數(shù)據(jù)速度快,節(jié)約人力、物力、財(cái)力。2.略(結(jié)合教材材料信息回答)。教材P45作業(yè)題1.大氣主要由氮?dú)夂脱鯕饨M成,對(duì)人類的生存和生產(chǎn)有重要影響。空氣中的氧氣對(duì)于全部需氧生物來說是必需的,全部動(dòng)物都須要呼吸氧氣,綠色植物的呼吸作用也須要氧氣。人須要呼吸空氣以維持生命。污染的空氣干脆影響身體健康,如呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙,以及眼、鼻等黏膜組織受到刺激而患病。大氣污染尤其是二氧化硫、氟化物等嚴(yán)峻影響植物。當(dāng)污染物濃度很高時(shí),會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害。大氣污染對(duì)天氣和氣候的影響非常顯著,如減弱達(dá)到地面的太陽輻射、加劇酸雨、毀壞森林和農(nóng)作物、腐蝕金屬和損壞建筑物等。2.汲取熱量的主要物質(zhì)氣溫改變大氣運(yùn)動(dòng)及其對(duì)人類影響對(duì)流層水汽、二氧化碳和固體雜質(zhì)隨高度增加而遞減(水汽、二氧化碳汲取地面長波輻射)垂直運(yùn)動(dòng)且集
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025版物流合作合同文檔大全
- 洛陽科技職業(yè)學(xué)院《醫(yī)學(xué)遺傳學(xué)醫(yī)學(xué)細(xì)胞生物學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 2025地產(chǎn)公司土地合同管理辦法
- 商業(yè)零售設(shè)備電路改造合同
- 管道安裝腳手架施工合同范本
- 2025店鋪裝修合同常用版樣本
- 個(gè)人展會(huì)用車租賃協(xié)議
- 醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)采購招投標(biāo)樣本
- 地鐵安全乘車禮儀指南
- 環(huán)保工程項(xiàng)目管理準(zhǔn)則
- 鋼化玻璃的MSDS英文報(bào)告
- 大學(xué)生情緒管理1500字論文2篇
- 2023廣東省成人高考《英語》(高升專)考試卷及答案(單選題型)
- 《德米安 埃米爾 辛克萊年少時(shí)的故事》讀書筆記思維導(dǎo)圖PPT模板下載
- 年產(chǎn)萬噸天然飲用水生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
- 臨床藥理學(xué)第十四章 腎功能不全臨床用藥
- YS/T 682-2008釕粉
- GB/T 5976-2006鋼絲繩夾
- 麗聲妙想英文繪本第一級(jí) My Dad課件
- 部編版五年級(jí)語文上-句子專項(xiàng)課件
- 初中語文人教九年級(jí)下冊《統(tǒng)一》PPT
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論