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課時(shí)04流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(基礎(chǔ)練)-2024-2025學(xué)年八年級物理下冊十分鐘同步課堂專練(人教版含答案第第4課時(shí)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系第九章壓強(qiáng)1.(2020?道里區(qū)二模)小靜同學(xué)在乘坐校車上學(xué)途中,觀察到了一些現(xiàn)象,并依據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)做出了自己的判斷,其中正確的是()A.向窗外看時(shí)感覺到路邊樹木向后退,是以地面為參照物 B.看到車上窗簾往外飄,是因?yàn)檐囃饪諝饬魉俅髩簭?qiáng)小 C.剎車時(shí)車能很快停下來,主要是因?yàn)檐嚲哂袘T性 D.剎車時(shí)感覺自己身體向前傾,是因?yàn)槭艿酵屏Φ淖饔?.(2020?蘭山區(qū)模擬)球類比賽中的旋轉(zhuǎn)球具有很大的威力,旋轉(zhuǎn)球和不旋轉(zhuǎn)球的飛行軌跡不同,是因?yàn)榍蛑車諝饬鲃?dòng)情況不同,如圖所示,是乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圓球在空中高速旋轉(zhuǎn)這向左前進(jìn)的示意圖,此時(shí)相對于球來說,上方空氣流速小于下方空氣流速。下列關(guān)于乒乓球的說法中,正確的是()A.球在空中能繼續(xù)前進(jìn),是受到了慣性力的作用 B.球在空中前進(jìn)時(shí),受到了平衡力的作用 C.球高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí),比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)下落得慢 D.球高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí),比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)下落得快3.(2020?襄州區(qū)模擬)隨著人們生活水平的提高,小汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭,如圖關(guān)于小汽車的知識(shí)正確的是()A.汽車高速行駛時(shí)對地面的壓力小于靜止時(shí)對地面的壓力 B.前擋風(fēng)玻璃采用傾斜安裝主要是為了減小空氣阻力 C.輪胎上做有凹凸不平的花紋是為了減小與地面接觸面積,從而減小摩擦力 D.使用安全帶和安全氣囊是為了減小慣性4.(2014秋?鼎城區(qū)期中)轎車或賽車在高速行駛時(shí),有一種輕飄的感覺,為了使車子的主動(dòng)輪“貼緊”地面安全運(yùn)行,有些轎車或賽車在車尾裝上了尾翼(如圖),很好地利用了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”,以下四圖最能體現(xiàn)尾翼導(dǎo)流板橫截面形狀的是()A. B. C. D.5.(2020春?道外區(qū)期末)下列力的現(xiàn)象中,反映出的原理與其他三個(gè)不同的是()A. B. C. D.6.(2019?西湖區(qū)校級模擬)小明暑假乘飛機(jī)旅行。飛機(jī)起飛時(shí),天下著蒙蒙細(xì)雨,一段時(shí)間后,突然發(fā)現(xiàn)窗外陽光明媚,白云盡在腳下。小明對此過程中出現(xiàn)的情境作出了如下分析,其中正確的是()A.飛機(jī)起飛時(shí),飛機(jī)受到空氣的浮力大于自身重力 B.“下著蒙蒙細(xì)雨”描述的是當(dāng)時(shí)的氣候 C.“窗外陽光明媚,白云盡在腳下”,說明飛機(jī)進(jìn)入了大氣層的中間層 D.飛機(jī)上升過程中,小明感到耳朵有點(diǎn)疼,說明隨著高度的升高,氣壓減小7.(2019?南山區(qū)校級一模)如圖飛機(jī)機(jī)翼形狀,就是靠著這樣的形狀,飛機(jī)獲得()而騰空。A.浮力 B.升力 C.重力 D.摩擦力8.(2018?唐河縣三模)如圖中各現(xiàn)象與飛機(jī)機(jī)翼獲得升力的原理相同的是()A.液壓機(jī) B.簡易噴霧器 C.鋼筆吸墨水 D.升空的熱氣球9.(2017?賀蘭縣校級模擬)關(guān)于飛機(jī)的升力,以下說法正確是()A.飛機(jī)的升力是因?yàn)轱w機(jī)高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的,任何一個(gè)物體,只要在空氣中高速運(yùn)動(dòng)都會(huì)受到這樣的升力 B.飛機(jī)的升力如同氣球在空氣中受到向上的力,是空氣對它的浮力 C.飛機(jī)的升力是因?yàn)闄C(jī)翼上下方氣流速度不同,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同而產(chǎn)生 D.太空中楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)飛船,也同樣受到升力作用10.(2020?蘇州)小明采用“向漏斗口吹氣,觀察乒乓球狀態(tài)”的方法來探究流速對流體壓強(qiáng)的影響。以下方案不合理的是()A.豎直向上吹氣 B.水平向右吹氣 C.豎直向下吹氣 D.斜向下吹氣11.(2020?當(dāng)陽市模擬)利用“流速快的位置壓強(qiáng)小”的道理升空的飛行器是()A.火箭 B.孔明燈 C.固定翼飛機(jī) D.熱氣球12.當(dāng)你撐著把雨傘行走在雨中時(shí),一陣大風(fēng)吹來,如圖所示,下垂的傘面被吹得向上“反”。下列有關(guān)這一現(xiàn)象的解釋,正確的是()A.傘面上方的空氣流速大于下方,上方氣體壓強(qiáng)更大 B.傘面上方的空氣流速大于下方,上方氣體壓強(qiáng)更小 C.傘面上方的空氣流速小于下方,上方氣體壓強(qiáng)更大 D.傘面上方的空氣流速小于下方,上方氣體壓強(qiáng)更小13.(2020春?山西期中)小明坐在行駛的汽車上發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有人吸煙時(shí),把窗玻璃降下一點(diǎn),煙就“嗖嗖”被“吸”到窗外,關(guān)于這一現(xiàn)象的解釋,用到的物理知識(shí)是()A.二力平衡 B.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 C.大氣壓的存在 D.連通器原理14.(2020春?泰山區(qū)校級期中)以下事例中與流體壓強(qiáng)有關(guān)的是()A.用水泵抽水 B.?dāng)r河壩要設(shè)計(jì)成梯形 C.茶壺蓋上要開一個(gè)小孔 D.人在列車站臺(tái)上候車要站在安全線外15.(2020春?梁子湖區(qū)期末)風(fēng)沿著窗外的墻面吹過時(shí),窗口懸掛的窗簾會(huì)飄向窗外,以下現(xiàn)象不能用此現(xiàn)象的規(guī)律解釋的是()A.在地鐵站,人必須站在安全線以外的區(qū)域候車 B.用吸管把飲料吸進(jìn)嘴里 C.大風(fēng)會(huì)把不牢固的屋頂掀翻 D.海軍艦艇編隊(duì)各船只多采用前后行駛而非并排行駛16.(2020春?南京月考)2017年5月18日,由中國自主研制的“直﹣19E”出口武裝直升飛機(jī)首飛成功,如圖所示,當(dāng)直升機(jī)沿水平方向勻速直線向左行駛時(shí),它受到的升力的方向()A.豎直向上 B.斜向左上方 C.水平向左 D.水平向右17.(2020?紹興一模)飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼的形狀決定了機(jī)翼上下表面流動(dòng)的空氣速度是的。如圖表示機(jī)翼周圍空氣的流向,機(jī)翼上方空氣流動(dòng)比下方,所以機(jī)翼壓強(qiáng)較大,這一壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得向上的力。18.(2019春?沂水縣期中)鳥是人類的朋友,人類飛天的夢想就來源于自由翱翔的小鳥,它在飛起前總要用力拍打翅膀這樣才能使自己飛起,該過程利用了,它只要展開翅膀在空中滑翔,就會(huì)不斷升高,這種利用了。19.(2018?安徽模擬)某物理課外小組制作了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,打開A閥門,水流入管道,當(dāng)水穩(wěn)定后,a管液面高度于b管液面高度;再打開B閥門,在水向外流的過程中,a管液面高度于b管液面高度。20.(2020?安徽)如圖所示,把紙條放在嘴邊,用力沿紙條上方向前吹氣,會(huì)發(fā)現(xiàn)紙條向上飄動(dòng)。這是因?yàn)?,從而推?dòng)紙條向上運(yùn)動(dòng)。21.(2020?東平縣二模)2018年2月16日起,我國自主研發(fā),具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”正式開通重慶北到深圳北線路。以行駛的“復(fù)興號(hào)”為參照物,鐵軌是(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。列車高速經(jīng)過站臺(tái)時(shí),周圍空氣流速增大,壓強(qiáng)(選填“增大”或“減小”),乘客在站臺(tái)候車時(shí)須站在安全線以外的區(qū)域。22.(2020春?扶溝縣期末)如圖是小明在一個(gè)風(fēng)雨天撐傘上學(xué)的圖片,他撐的傘出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是傘的上面風(fēng)速比下面風(fēng)速,上表面空氣壓強(qiáng)下表面空氣壓強(qiáng)。23.(2020春?襄陽期末)在火車站或地鐵站候車時(shí),人必須站在安全線以外。因?yàn)楫?dāng)火車駛過時(shí),安全線內(nèi)側(cè)的空氣流動(dòng)速度更快,氣壓更,空氣會(huì)對人產(chǎn)生一個(gè)向側(cè)的推力。第第4課時(shí)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系第九章壓強(qiáng)1.(2020?道里區(qū)二模)小靜同學(xué)在乘坐校車上學(xué)途中,觀察到了一些現(xiàn)象,并依據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)做出了自己的判斷,其中正確的是()A.向窗外看時(shí)感覺到路邊樹木向后退,是以地面為參照物 B.看到車上窗簾往外飄,是因?yàn)檐囃饪諝饬魉俅髩簭?qiáng)小 C.剎車時(shí)車能很快停下來,主要是因?yàn)檐嚲哂袘T性 D.剎車時(shí)感覺自己身體向前傾,是因?yàn)槭艿酵屏Φ淖饔谩敬鸢浮緽。【解答】解:A、向窗外看時(shí)感覺到路邊樹木向后退,是以校車為參照物,樹木和校車的相對位置發(fā)生了變化,故A錯(cuò)誤;B、看到車上窗簾往外飄,是因?yàn)檐囃饪諝饬魉倏靿簭?qiáng)小,故B正確;C、剎車時(shí)車很快停下來,主要是因?yàn)槭艿搅四Σ亮Γ囉蛇\(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止,故C錯(cuò)誤;D、當(dāng)汽車突然剎車時(shí),人的下半身隨汽車向后運(yùn)動(dòng),而上半身由于慣性,要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài),所以車突然剎車時(shí),人會(huì)向前傾,不是因?yàn)槭艿酵屏Φ淖饔?,故D錯(cuò)誤。2.(2020?蘭山區(qū)模擬)球類比賽中的旋轉(zhuǎn)球具有很大的威力,旋轉(zhuǎn)球和不旋轉(zhuǎn)球的飛行軌跡不同,是因?yàn)榍蛑車諝饬鲃?dòng)情況不同,如圖所示,是乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圓球在空中高速旋轉(zhuǎn)這向左前進(jìn)的示意圖,此時(shí)相對于球來說,上方空氣流速小于下方空氣流速。下列關(guān)于乒乓球的說法中,正確的是()A.球在空中能繼續(xù)前進(jìn),是受到了慣性力的作用 B.球在空中前進(jìn)時(shí),受到了平衡力的作用 C.球高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí),比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)下落得慢 D.球高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí),比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)下落得快【答案】D?!窘獯稹拷猓篈、打出去的乒乓球在空中繼續(xù)前進(jìn)是由于慣性,仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),但慣性不是力,不能說受到了慣性力的作用,故A說法錯(cuò)誤。B、空中飛行的乒乓球受到重力和空氣阻力的作用,重力的施力物體是地球,在重力的作用下乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化,所以乒乓球在空中前進(jìn)時(shí)不受平衡力作用;故B說法錯(cuò)誤。CD、因?yàn)榍蛏戏綒怏w相對球上部流速小于下方氣體相對球下部流速,所以球上方的壓強(qiáng)大于球下方的壓強(qiáng),因此球因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)前進(jìn)比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)會(huì)下落得快。故C錯(cuò)誤、D正確。3.(2020?襄州區(qū)模擬)隨著人們生活水平的提高,小汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭,如圖關(guān)于小汽車的知識(shí)正確的是()A.汽車高速行駛時(shí)對地面的壓力小于靜止時(shí)對地面的壓力 B.前擋風(fēng)玻璃采用傾斜安裝主要是為了減小空氣阻力 C.輪胎上做有凹凸不平的花紋是為了減小與地面接觸面積,從而減小摩擦力 D.使用安全帶和安全氣囊是為了減小慣性【答案】A。【解答】解:A、汽車高速行駛時(shí),空氣經(jīng)過汽車上面的速度比下面的速度快,汽車上面受到的氣體壓強(qiáng)比下面受到的氣體壓強(qiáng)小,所以大氣對汽車有一個(gè)向上托的力,此時(shí)汽車對地面的壓力等于其重力減去托力,所以壓力小于重力;汽車靜止時(shí)對地面的壓力等于其重力。故A正確。B、從減小空氣的阻力的角度分析,前擋風(fēng)玻璃采用傾斜安裝可以減小空氣阻力;但主要原因是:據(jù)平面鏡成像特點(diǎn)可知,汽車前面的擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡,如果豎直安裝,光線經(jīng)反射后所成的像會(huì)在正前方,干擾司機(jī)觀察路況,傾斜安裝可以成像在斜上方,不干擾司機(jī)觀察路況;故B錯(cuò)誤;C、轎車輪胎上有凹凸不平的花紋是為了增大與地面的摩擦,C錯(cuò)誤;D、司機(jī)及前排乘員行駛時(shí)系安全帶可以減輕由于突然減速造成的傷害,與慣性大小無關(guān)。D錯(cuò)誤。4.(2014秋?鼎城區(qū)期中)轎車或賽車在高速行駛時(shí),有一種輕飄的感覺,為了使車子的主動(dòng)輪“貼緊”地面安全運(yùn)行,有些轎車或賽車在車尾裝上了尾翼(如圖),很好地利用了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”,以下四圖最能體現(xiàn)尾翼導(dǎo)流板橫截面形狀的是()A. B. C. D.【答案】C。【解答】解:要增加轎車對地面的壓力,提高車輪的抓地性能,就要使轎車高速行駛時(shí),導(dǎo)流板上方的空氣流速小壓強(qiáng)大,下方的空氣流速大壓強(qiáng)小,即上方平直下方凸起,產(chǎn)生一個(gè)向下的壓強(qiáng)差。5.(2020春?道外區(qū)期末)下列力的現(xiàn)象中,反映出的原理與其他三個(gè)不同的是()A. B. C. D.【答案】C。【解答】解:從圖可以看出ABD反應(yīng)的都是流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,而C反應(yīng)的是液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大;6.(2019?西湖區(qū)校級模擬)小明暑假乘飛機(jī)旅行。飛機(jī)起飛時(shí),天下著蒙蒙細(xì)雨,一段時(shí)間后,突然發(fā)現(xiàn)窗外陽光明媚,白云盡在腳下。小明對此過程中出現(xiàn)的情境作出了如下分析,其中正確的是()A.飛機(jī)起飛時(shí),飛機(jī)受到空氣的浮力大于自身重力 B.“下著蒙蒙細(xì)雨”描述的是當(dāng)時(shí)的氣候 C.“窗外陽光明媚,白云盡在腳下”,說明飛機(jī)進(jìn)入了大氣層的中間層 D.飛機(jī)上升過程中,小明感到耳朵有點(diǎn)疼,說明隨著高度的升高,氣壓減小【答案】D?!窘獯稹拷猓篈、飛機(jī)是利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來獲得升力的,不是利用浮力大于重力而加速上升的,故A錯(cuò)誤;B、“下著蒙蒙細(xì)雨”描述的是當(dāng)時(shí)的天氣,故B錯(cuò)誤;C、“窗外陽光明媚,白云盡在腳下”,說明飛機(jī)進(jìn)入了云層的上方,但不是大氣層的中間層,故C錯(cuò)誤;D、海拔越高、氣壓越低。在飛機(jī)起飛或降落時(shí),在短時(shí)間內(nèi),飛機(jī)的高度發(fā)生巨大的變化。外界氣壓也隨著高度的增加而降低,人體內(nèi)氣壓大于外部氣壓,會(huì)向外壓迫耳膜,故耳朵感到疼,故D正確。7.(2019?南山區(qū)校級一模)如圖飛機(jī)機(jī)翼形狀,就是靠著這樣的形狀,飛機(jī)獲得()而騰空。A.浮力 B.升力 C.重力 D.摩擦力【答案】B?!窘獯稹拷猓猴w機(jī)的機(jī)翼上方是弧形,空氣流過上方時(shí)流速大,壓強(qiáng)小;下方是平面,空氣的流速小,壓強(qiáng)大;這一壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得向上的升力。8.(2018?唐河縣三模)如圖中各現(xiàn)象與飛機(jī)機(jī)翼獲得升力的原理相同的是()A.液壓機(jī) B.簡易噴霧器 C.鋼筆吸墨水 D.升空的熱氣球【答案】B?!窘獯稹拷猓猴w機(jī)的機(jī)翼能獲得向上的升力,是應(yīng)用了流速越大流體的壓強(qiáng)越小的原理;A、液壓機(jī)利用的是液體能傳遞壓力,故A錯(cuò)誤;B、用嘴吹氣,管上方的流速大,壓強(qiáng)小,液體在壓力差的作用下被壓出,故B正確;C、鋼筆吸墨水利用的是大氣壓,故C錯(cuò)誤;D、熱氣球升空利用的是物體的浮沉條件,故D錯(cuò)誤。9.(2017?賀蘭縣校級模擬)關(guān)于飛機(jī)的升力,以下說法正確是()A.飛機(jī)的升力是因?yàn)轱w機(jī)高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的,任何一個(gè)物體,只要在空氣中高速運(yùn)動(dòng)都會(huì)受到這樣的升力 B.飛機(jī)的升力如同氣球在空氣中受到向上的力,是空氣對它的浮力 C.飛機(jī)的升力是因?yàn)闄C(jī)翼上下方氣流速度不同,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同而產(chǎn)生 D.太空中楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)飛船,也同樣受到升力作用【答案】C。【解答】解:因?yàn)轱w機(jī)機(jī)翼截面形狀是:上方凸起、下方較平;所以,飛機(jī)前進(jìn)時(shí),機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于氣流迎面流過機(jī)翼;氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,由于機(jī)翼截面的形狀上下不對稱,在相同時(shí)間內(nèi),機(jī)翼上方氣流通過的路程較長,因而速度較大,它對機(jī)翼的壓強(qiáng)較??;下方氣流通過的路程較短,因而速度較小,它對機(jī)翼的壓強(qiáng)較大。因此在機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差,這就產(chǎn)生了向上的升力。10.(2020?蘇州)小明采用“向漏斗口吹氣,觀察乒乓球狀態(tài)”的方法來探究流速對流體壓強(qiáng)的影響。以下方案不合理的是()A.豎直向上吹氣 B.水平向右吹氣 C.豎直向下吹氣 D.斜向下吹氣【答案】A?!窘獯稹拷猓篈、不吹氣時(shí),乒乓球受到的重力和支持力是平衡力,乒乓球處于靜止?fàn)顟B(tài);豎直向上吹氣時(shí),乒乓球底部空氣流速大壓強(qiáng)小,乒乓球上面流速小壓強(qiáng)大,產(chǎn)生向下的壓力,乒乓球受豎直向下的重力,乒乓球還受到支持力作用,這三個(gè)力是平衡力,乒乓球也處于靜止?fàn)顟B(tài),所以豎直向上吹氣沒有改變乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),不能很好的探究流體流速對流體壓強(qiáng)的影響,故選項(xiàng)正確。B、不吹氣時(shí),乒乓球由于重力作用會(huì)滾下來,水平向右吹氣時(shí),乒乓球左側(cè)空氣流速大壓強(qiáng)小,乒乓球右側(cè)空氣流速小壓強(qiáng)大,產(chǎn)生向左的壓力,乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài),所以水平向右吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),可以探究流速對流體壓強(qiáng)的影響,故選項(xiàng)錯(cuò)誤。C、不吹氣時(shí),乒乓球由于重力作用會(huì)滾下落,豎直向下吹氣時(shí),乒乓球上方空氣流速大壓強(qiáng)小,乒乓球下方空氣流速小壓強(qiáng)大,產(chǎn)生向上的壓力,乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài),所以豎直向下吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),可以探究流速對流體壓強(qiáng)的影響,故選項(xiàng)錯(cuò)誤。D、不吹氣時(shí),乒乓球由于重力作用會(huì)滾下來,斜向下吹氣時(shí),乒乓球右上方空氣流速大壓強(qiáng)小,乒乓球左下方空氣流速小壓強(qiáng)大,產(chǎn)生向右上方的壓力,乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài),所以斜向下吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),可以探究流速對流體壓強(qiáng)的影響,故選項(xiàng)錯(cuò)誤。11.(2020?當(dāng)陽市模擬)利用“流速快的位置壓強(qiáng)小”的道理升空的飛行器是()A.火箭 B.孔明燈 C.固定翼飛機(jī) D.熱氣球【答案】C?!窘獯稹拷猓夯鸺龑儆跓釞C(jī),是利用燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能來對外做功,使其升高的;孔明燈以及熱氣球都是氣體浮力的重要應(yīng)用,而固定翼飛機(jī)是利用流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系產(chǎn)生的升力升空的,故ABD錯(cuò)誤,C正確。12.當(dāng)你撐著把雨傘行走在雨中時(shí),一陣大風(fēng)吹來,如圖所示,下垂的傘面被吹得向上“反”。下列有關(guān)這一現(xiàn)象的解釋,正確的是()A.傘面上方的空氣流速大于下方,上方氣體壓強(qiáng)更大 B.傘面上方的空氣流速大于下方,上方氣體壓強(qiáng)更小 C.傘面上方的空氣流速小于下方,上方氣體壓強(qiáng)更大 D.傘面上方的空氣流速小于下方,上方氣體壓強(qiáng)更小【答案】B。【解答】解:等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過傘的上表面和下表面,由于上表面彎曲,下表面平直,所以空氣通過上表面的流速大,通過下表面的流速較小。因?yàn)閭闵戏降目諝饬魉俅?,壓?qiáng)較?。粋阆路降目諝饬魉傩?,壓強(qiáng)大,所以傘面受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差,傘被向上“吸”。綜上所述,只有選項(xiàng)B的說法正確,符合題意。13.(2020春?山西期中)小明坐在行駛的汽車上發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有人吸煙時(shí),把窗玻璃降下一點(diǎn),煙就“嗖嗖”被“吸”到窗外,關(guān)于這一現(xiàn)象的解釋,用到的物理知識(shí)是()A.二力平衡 B.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 C.大氣壓的存在 D.連通器原理【答案】B?!窘獯稹拷猓寒?dāng)汽車行駛時(shí),相對于汽車,車窗外空氣流速大、壓強(qiáng)??;車內(nèi)空氣流速小、壓強(qiáng)大,產(chǎn)生了向外的壓強(qiáng)差,所以煙就“嗖嗖”被“吸”到窗外了。14.(2020春?泰山區(qū)校級期中)以下事例中與流體壓強(qiáng)有關(guān)的是()A.用水泵抽水 B.?dāng)r河壩要設(shè)計(jì)成梯形 C.茶壺蓋上要開一個(gè)小孔 D.人在列車站臺(tái)上候車要站在安全線外【答案】D。【解答】解:A、用水泵抽水主要是利用大氣壓的作用將水抽到高處,不合題意;B、攔河壩要設(shè)計(jì)成梯形是因?yàn)樯疃仍缴睿膲簭?qiáng)越大,設(shè)計(jì)成梯形可承受更大的水壓,不合題意;C、茶壺蓋上要開一個(gè)小孔是為了使內(nèi)外氣壓連通,使水可以順利倒出,不合題意;D、人在列車站臺(tái)上候車要站在安全線外,是因?yàn)榱熊囈粋?cè)空氣流速大、壓強(qiáng)小,人身后的空氣流速小、壓強(qiáng)大,會(huì)產(chǎn)生向列車一側(cè)的壓強(qiáng)差,使人發(fā)生危險(xiǎn),符合題意。15.(2020春?梁子湖區(qū)期末)風(fēng)沿著窗外的墻面吹過時(shí),窗口懸掛的窗簾會(huì)飄向窗外,以下現(xiàn)象不能用此現(xiàn)象的規(guī)律解釋的是()A.在地鐵站,人必須站在安全線以外的區(qū)域候車 B.用吸管把飲料吸進(jìn)嘴里 C.大風(fēng)會(huì)把不牢固的屋頂掀翻 D.海軍艦艇編隊(duì)各船只多采用前后行駛而非并排行駛【答案】B?!窘獯稹拷猓猴L(fēng)沿著外墻吹過時(shí),窗簾外側(cè)空氣流速大、壓強(qiáng)小,內(nèi)側(cè)空氣流速慢、壓強(qiáng)大,窗簾受到向外的壓強(qiáng)大于向內(nèi)的壓強(qiáng),從而把窗簾壓向窗戶外面,其物理規(guī)律是“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”。A、當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí),會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快,此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢;根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知,人外側(cè)空氣流速小、壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)(列車周圍)空氣流速大、壓強(qiáng)小,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向火車,易出現(xiàn)危險(xiǎn),能用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋,故A不合題意;B、用吸管吸飲料是利用了大氣壓,吸時(shí)是先把管內(nèi)空氣吸走,這樣在管內(nèi)外就形成氣壓差,從而把飲料“壓”進(jìn)嘴里,不能用“流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系”解釋,故B符合題意;C、大風(fēng)會(huì)把不牢固的屋頂掀翻,即屋頂上面的空氣流速大,壓強(qiáng)小,而屋內(nèi)空氣流速小,壓強(qiáng)大,所以使得屋頂在較大壓強(qiáng)差的作用下被掀翻,能用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋,故C不合題意;D、若兩船靠得比較近且并排前進(jìn),兩船之間的水流通道變窄,流速變大,壓強(qiáng)變小,小于兩船外側(cè)的壓強(qiáng),便形成向內(nèi)的壓強(qiáng)差,容易發(fā)生撞船事故,能用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋,故D不合題意;16.(2020春?南京月考)2017年5月18日,由中國自主研制的“直﹣19E”出口武裝直升飛機(jī)首飛成功,如圖所示,當(dāng)直升機(jī)沿水平方向勻速直線向左行駛時(shí),它受到的升力的方向()A.豎直向上 B.斜向左上方 C.水平向左 D.水平向右【答案】A。【解答】解:直升機(jī)沿水平方向勻速直線向左行駛時(shí),它受到豎直方向的重力和升力,二者是一對平衡力;同時(shí)受到水平方向的牽引力和空氣阻力,二者也是一對平衡力。直升機(jī)受到的升力是機(jī)翼給空氣一個(gè)向下的力,空氣給機(jī)翼一個(gè)向上的反作用力,因此,升力的方向是豎直向上的。17.(2020?紹興一模)飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼的形狀決定了機(jī)翼上下表面流動(dòng)的空氣速度是不同的。如圖表示機(jī)翼周圍空氣的流向,機(jī)翼上方空氣流動(dòng)比下方快,所以機(jī)翼向上壓強(qiáng)較大,這一壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得向上的升力?!敬鸢浮坎煌?;快;向上;升?!窘獯稹拷猓和还蓺饬髟谙嗤臅r(shí)間內(nèi),通過機(jī)翼的上方和下方,上方氣流通過時(shí)經(jīng)過的路程大,速度大,壓強(qiáng)??;下方氣流通過時(shí)經(jīng)過的路程小,速度小,壓強(qiáng)大。機(jī)翼下方壓強(qiáng)大于下方壓強(qiáng),機(jī)翼在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力。18.(2019春?沂水縣期中)鳥是人類的朋友,人類飛天的夢想就來源于自由翱翔的小鳥,它在飛起前總要用力拍打翅膀這樣才能使自己飛起,該過程利用了物體間力的作用是相互的,它只要展開翅膀在空中滑翔,就會(huì)不斷升高,這種利用了流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小?!敬鸢浮课矬w間力的作用是相互的;流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小?!窘獯稹拷猓海?)鳥起飛時(shí),鳥用翅膀給空氣一個(gè)向下的力,根據(jù)物體間力的作用是相互的,空氣給翅膀一個(gè)向上的力,促使鳥起飛。(2)如右圖,翅膀上方的空氣流速大于翅膀下方的空氣流速,翅膀上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng),翅膀受到向上的升力作用,不斷升高。19.(2018?安徽模擬)某物理課外小組制作了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,打開A閥門,水流入管道,當(dāng)水穩(wěn)定后,a管液面高度等于b管液面高度;再打開B閥門,在水向外流的過程中,a管液面高度大于b管液面高度。【答案】等;大?!窘獯稹拷猓海?)打開A閥門,水流入管道,當(dāng)水穩(wěn)定后,a管、b管、大燒杯組成了連通器,裝有水,水靜止時(shí)水面是相平的。(2)當(dāng)打開B閥門,粗管和細(xì)管流量相同,細(xì)管的流速大壓強(qiáng)小,支持的水柱??;粗管的流速小壓強(qiáng)大,支持的水柱大。20.(2020?安徽)如圖所示,把紙條放在嘴邊,用力沿紙條上方向前吹氣,會(huì)發(fā)現(xiàn)紙條向上飄動(dòng)。這是因?yàn)榧垪l上方氣體流速大,氣體壓強(qiáng)小,從而推動(dòng)紙條向上運(yùn)動(dòng)?!敬鸢浮考垪l上方氣體流速大,氣體壓強(qiáng)小?!窘獯稹拷猓喝鐖D所示,把一紙條靠近嘴邊,在紙條的上方沿水平方向吹氣時(shí),紙條上方的空氣流速大,壓強(qiáng)?。患垪l下方的空氣流速小,壓強(qiáng)大,在空氣壓強(qiáng)差的作用下,紙條會(huì)向上偏移。21.(2020?東平縣二模)2018年2月16日起,我國自主研發(fā),具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”正式開通重慶北到深圳北線路。以行駛的“復(fù)興號(hào)”為參照物,鐵軌是運(yùn)動(dòng)(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。列車高速經(jīng)過站臺(tái)時(shí),周圍空氣流速增大,壓強(qiáng)減?。ㄟx填“增大”或“減小”),乘客在站臺(tái)候車時(shí)須站在安全線以外的區(qū)域?!敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng);減小?!窘獯稹拷猓海?)以行駛的“復(fù)興號(hào)”為參照物,鐵軌是與“復(fù)興號(hào)”之間發(fā)生了位置變化,因此鐵軌是運(yùn)動(dòng)的;(2)根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知,列車高速經(jīng)過站臺(tái)時(shí),周圍空氣流速增大,壓強(qiáng)減小,人外側(cè)的壓強(qiáng)不變,外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng),若乘客站在安全線內(nèi)極易被“吸”向動(dòng)車,造成事故。22.(2020春?扶溝縣期末)如圖是小明在一個(gè)風(fēng)雨天撐傘上學(xué)的圖片,他撐的傘出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是傘的上面風(fēng)速比下面風(fēng)速大,上表面空氣壓強(qiáng)小于下表面空氣壓強(qiáng)?!敬鸢浮看?;小于?!窘獯稹拷猓猴L(fēng)吹向傘,由于傘的下表面風(fēng)速比傘的上表面的風(fēng)速小,從而使傘的下表面受到空氣壓強(qiáng)比上表面大,對傘產(chǎn)生一個(gè)向上的升力,故傘向上翻起。23.(2020春?襄陽期末)在火車站或地鐵站候車時(shí),人必須站在安全線以外。因?yàn)楫?dāng)火車駛過時(shí),安全線內(nèi)側(cè)的空氣流動(dòng)速度更快,氣壓更小,空氣會(huì)對人產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的推力?!敬鸢浮啃?;內(nèi)?!窘獯稹拷猓喝羧穗x火車太近,火車開動(dòng)時(shí),使人和火車之間的空氣流動(dòng)速度快,壓強(qiáng)變小,人的身后氣體相對流速較慢,壓強(qiáng)較大,人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下,被強(qiáng)大的氣流壓向內(nèi)側(cè),從而容易造成危險(xiǎn)。第3第3課時(shí)重力第七章力1.(2019春?南山區(qū)期末)根據(jù)你對生活中物理量的認(rèn)識(shí),下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是()A.一名中學(xué)生的體重約為60N B.教室的高度約為5dm C.成年人慢跑速度大約7km/h D.正常人的體溫約38℃2.(2019春?華鎣市期末)小明在地球的不同位置釋放手中實(shí)心球,實(shí)心球的下落路徑如圖所示。正確的是()A. B. C. D.3.(2017春?寶安區(qū)校級月考)人受到重力,重力的施力物體是,受力物體是。4.(2018春?丹江口市期中)在橋頭上可以看到如圖所示的限重標(biāo)志牌,它表示這座橋允許通過的最重的車不超過N.(g=10N/kg)5.(2017春?延安期中)如圖可知,彈簧測力計(jì)下方懸掛的物塊重N,其重力的施力物體是。若將該物體放在調(diào)節(jié)好的天平上,正確稱量其質(zhì)量,其測量結(jié)果約為kg(g=10N/kg).若把它帶到月球上,再用天平稱它的質(zhì)量,示數(shù);用測力計(jì)稱它的重力,示數(shù)(后兩空選填“變大”、“變小”或“不變”)。6.我國航天員楊利偉在地球上重640N,在太空中處于失重狀態(tài),則他在太空中飛行時(shí),他的質(zhì)量為kg(g=10N/kg).從太空返回地面的過程中,他的質(zhì)量將(選填“不變”、“變大”或“變小”)。7.(2020?寧波模擬)有一個(gè)半徑為R、材質(zhì)均勻厚度為d的大圓盤上再黏上一個(gè)半徑為R,材質(zhì)均勻厚度為d的小圓盤,如圖所示,此時(shí)整體重心離大圓盤圓心的距離是。8.(2013?長寧區(qū)二模)某小組同學(xué)在學(xué)習(xí)“重力”時(shí),他們猜想重力可能與物體的質(zhì)量和物體的種類有關(guān),于是利用彈簧測力計(jì)分別測量一些質(zhì)量已知的“五谷雜糧”所受的重力。實(shí)驗(yàn)中記錄的有關(guān)數(shù)據(jù)分別如表一、表二、表三所示。表一(被測物體:紅豆)實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)10.121.220.242.430.363.6表二(被測物體:綠豆)實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)40.121.250.242.460.363.6表三(被測物體:花生)實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)70.121.280.242.490.363.6表四(物體:大米)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)100.100.16110.200.32120.300.48(1)分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2與3或4、5與6或7、8與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可得出的初步結(jié)論是:。(2)分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、4與7或2、5與8或3、6與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可得出的初步結(jié)論是:。(3)該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)后在科普網(wǎng)站上查詢到如表四所示的數(shù)據(jù),反映的是月球上物體所受重力的情況。請進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,并歸納得出結(jié)論。(a)分析比較表一、表二、表三、(或表四)中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可初步得出的結(jié)論是。(b)分析比較表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可初步得出的結(jié)論是。9.(2012秋?臺(tái)安縣期中)地球附近的物體都要受到重力,小明同學(xué)認(rèn)為物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān),于是他進(jìn)行了相關(guān)的探究。(1)為了完成探究除了需要大小不同的物體外,還需要兩樣測量工具是、。(2)他將實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)填入表格中。次數(shù)1234質(zhì)量m/kg0.10.20.30.4重力G/N1234根據(jù)表格數(shù)據(jù)在方格紙中作出重力隨質(zhì)量變化的圖象。(3)由圖象可得出結(jié)論為。(4)若干年后,小明在我國建成的太空站工作時(shí),你認(rèn)為它用同樣的器材(填“能”或“不能”)完成該探究。10.(2009秋?豐臺(tái)區(qū)期末)某同學(xué)在探究重力大小與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),分別用天平和彈簧測力計(jì)測出不同砝碼的質(zhì)量和所受的重力,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下。根據(jù)下表數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:。鉤碼的質(zhì)量/kg0.050.10.150.20.250.3鉤碼受到的重力/N0.490.981.471.962.452.9411.(2006秋?延慶縣期末)重力大小與哪些因素有關(guān)呢?書上說:“重力是由于地球的吸引而引起的”,我們又知道:重力的大小與質(zhì)量有關(guān)。你猜想一下,除了與質(zhì)量有關(guān)外,重力的大小還可能與哪些因素有關(guān)?(猜想一個(gè)因素):。12.(2020春?沙坡頭區(qū)校級期中)水平地面上有一件木箱,其質(zhì)量是50kg,推著它水平向右運(yùn)動(dòng),求木箱的重力是多少?如果把它帶到月球,其質(zhì)量是多少?受到的重力是多少?(月球?qū)ξ矬w的吸引力是地球上的)13.(2019秋?嘉祥縣期末)現(xiàn)有30個(gè)相同的鋼件,總體積為5m3,鋼件密度7.8×103kg/m3.求:(g取10N/kg)(1)這些鋼件的總質(zhì)量為多少噸?(2)這些鋼件的總重為多少N?(3)某起重機(jī)鋼絲繩能夠承受的最大拉力是105N,用該起重機(jī)至少需要幾次才能把這些鋼件吊完?(本解答要求:要寫出依據(jù)的主要公式或變形公式,要有數(shù)據(jù)代入和運(yùn)算結(jié)果)14.(2019春?大豐區(qū)期中)某中學(xué)組織學(xué)生進(jìn)行郊游,隊(duì)伍要經(jīng)過一大橋,該橋的兩端有類似如圖的標(biāo)志(t是“噸”的符號(hào),30t表示橋梁最大能承受質(zhì)量為30t的物體)。試求:(1)根據(jù)標(biāo)示牌所示,橋梁最大能承受的物體的重力。(2)若一輛小汽車在水平橋面作勻速直線運(yùn)動(dòng),它的牽引力為1.2×104N則它所受阻力是多大?(3)若一輛自身質(zhì)量為3t的卡車,裝有10m3的磚,已知ρ磚=2.5×103kg/m3,通過計(jì)算判斷卡車能否通過這座橋?(g=10N/kg)15.(2019春?南京期中)有一捆橫截面積為2.5×10﹣6m2的銅絲,質(zhì)量為8.9kg。(已知ρ銅=8.9×103kg/m3,g取10N/kg)求:(1)這捆銅絲所受重力;(2)這捆銅絲的體積;(3)銅絲的長度。16.(2018秋?廬陽區(qū)期末)遠(yuǎn)距離貨物流通大多采用集裝箱運(yùn)輸,某規(guī)格的集裝箱參數(shù)如表所示。(1)該集裝箱裝滿貨物時(shí)總質(zhì)量為27.5t,則總重力為多少?(2)若該集裝箱箱體所用材料密度ρ=2.5×103kg/m3,則該箱體所用材料體積為多少?類型內(nèi)長/m內(nèi)寬/m內(nèi)高/m自身質(zhì)量/t載貨重/t普通箱5.932.352.352.52517.(2019春?阿克蘇地區(qū)月考)月球?qū)ξ矬w的引力只有地球上物體所受重力的,在地球上用彈簧測力計(jì)稱得物重是15N,問這一物體在月球上稱重,物重是多少?質(zhì)量是多少?(g=10N/kg)18.(2019春?句容市期中)有一銅塊,體積是200cm3,能否用量程為20N彈簧測力計(jì)去稱它的重力?請通過計(jì)算說明理由。(ρ銅=8.9×103kg/m3)19.(2019春?昌平區(qū)月考)一輛汽車最多運(yùn)5.0×104N的貨物,現(xiàn)要將52t的砂子運(yùn)完,要運(yùn)多少趟?20.(2019春?馬山縣校級月考)將所受重力為3.2N的鐵塊放在水平地面上。(1)這個(gè)鐵塊的質(zhì)量是多少千克?(g取10N/kg)(2)月球?qū)ξ矬w的吸引力只有地球?qū)ξ矬w吸引力的六分之一,如果將這個(gè)鐵塊帶到月球上,鐵塊的質(zhì)量和所受的吸引力會(huì)發(fā)生什么變化?21.(2019春?東臺(tái)市月考)繩子能承受的最大拉力為120N,一塊磚的質(zhì)量為2.5kg,問用這條繩子一次最多能勻速吊起多少塊磚?(g=10N/kg)第3第3課時(shí)重力第七章力1.(2019春?南山區(qū)期末)根據(jù)你對生活中物理量的認(rèn)識(shí),下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是()A.一名中學(xué)生的體重約為60N B.教室的高度約為5dm C.成年人慢跑速度大約7km/h D.正常人的體溫約38℃【答案】C。【解析】解:A、中學(xué)生的質(zhì)量在50kg左右,受到的重力大約為G=mg=50kg×10N/kg=500N左右,故A不符合實(shí)際;B、中學(xué)生的身高在160cm左右,教室的高度約為3.5m,故B不符合實(shí)際;C、成年人慢跑速度大約7km/h,故C符合實(shí)際;D、正常人的體溫約37℃,故D不符合實(shí)際。2.(2019春?華鎣市期末)小明在地球的不同位置釋放手中實(shí)心球,實(shí)心球的下落路徑如圖所示。正確的是()A. B. C. D.【答案】B?!窘馕觥拷猓涸诘厍虮砻娌煌恢玫娜酸尫攀种惺瘔K后,石塊受到的重力的方向總是豎直向下的,也就是指向地心,故ACD錯(cuò)誤,B正確。3.(2017春?寶安區(qū)校級月考)人受到重力,重力的施力物體是地球,受力物體是人?!敬鸢浮康厍颍蝗??!窘馕觥拷猓河捎诘厍虻奈刮矬w受到的力叫做重力;人受到重力,重力的施力物體是地球,受力物體是人。4.(2018春?丹江口市期中)在橋頭上可以看到如圖所示的限重標(biāo)志牌,它表示這座橋允許通過的最重的車不超過3×105N.(g=10N/kg)【答案】3×105?!窘馕觥拷猓喝鐖D所示是汽車司機(jī)在橋頭上看到的限重標(biāo)志牌,即汽車和所裝貨物的最大總質(zhì)量:m=30t=30×103kg,這座橋允許通過的最大車重:G=mg=30×103kg×10N/kg=3×105N。5.(2017春?延安期中)如圖可知,彈簧測力計(jì)下方懸掛的物塊重3.6N,其重力的施力物體是地球。若將該物體放在調(diào)節(jié)好的天平上,正確稱量其質(zhì)量,其測量結(jié)果約為0.36kg(g=10N/kg).若把它帶到月球上,再用天平稱它的質(zhì)量,示數(shù)不變;用測力計(jì)稱它的重力,示數(shù)變小(后兩空選填“變大”、“變小”或“不變”)?!敬鸢浮?.6;地球;0.36;不變;變小?!窘馕觥拷猓海?)由圖知,彈簧測力計(jì)的分度值為0.2N,彈簧測力計(jì)的示數(shù)為0.36N,則物塊重力大小G=0.36N,重力的施力物體是地球;(2)物塊的質(zhì)量:m===0.36kg;因?yàn)橘|(zhì)量是物體本身的一種性質(zhì),不隨位置、狀態(tài)、形狀的變化而變化。所以若把它帶到月球上,再用天平稱它的質(zhì)量,示數(shù)不變,還是0.36kg;(3)物體在地球上受到的重力是物體在月球上受到月球引力的6倍。用測力計(jì)稱它的重力,示數(shù)變小。6.我國航天員楊利偉在地球上重640N,在太空中處于失重狀態(tài),則他在太空中飛行時(shí),他的質(zhì)量為64kg(g=10N/kg).從太空返回地面的過程中,他的質(zhì)量將不變(選填“不變”、“變大”或“變小”)?!敬鸢浮?4;不變?!窘馕觥拷猓嘿|(zhì)量是物體的固有屬性,不隨位置的變化而改變,因此楊利偉在太空中處于失重狀態(tài),他的質(zhì)量不變,大小為m===64kg;從太空返回地面的過程中,位置改變,他的質(zhì)量將不變。7.(2020?寧波模擬)有一個(gè)半徑為R、材質(zhì)均勻厚度為d的大圓盤上再黏上一個(gè)半徑為R,材質(zhì)均勻厚度為d的小圓盤,如圖所示,此時(shí)整體重心離大圓盤圓心的距離是0.1R。【答案】0.1R【解析】解:兩個(gè)圓盤分開獨(dú)自考慮,因?yàn)槎际且?guī)則,材質(zhì)均勻的圓盤,所以兩者各自的重心分別在自己的圓心處,大小圓盤的質(zhì)量之比為:,若兩個(gè)圓心的相連的線段看做杠桿,左右兩端受力之比為4:1,如果保持杠桿平衡,左右力臂之比為1:4,則支點(diǎn)位置應(yīng)在兩個(gè)圓心的相連的線段上,且距O點(diǎn)距離為該線段長度的,支點(diǎn)的位置即為整體重心所在的位置,所以整體重心離大圓盤圓心O的距離是:(R﹣R)=R=0.1R。8.(2013?長寧區(qū)二模)某小組同學(xué)在學(xué)習(xí)“重力”時(shí),他們猜想重力可能與物體的質(zhì)量和物體的種類有關(guān),于是利用彈簧測力計(jì)分別測量一些質(zhì)量已知的“五谷雜糧”所受的重力。實(shí)驗(yàn)中記錄的有關(guān)數(shù)據(jù)分別如表一、表二、表三所示。表一(被測物體:紅豆)實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)10.121.220.242.430.363.6表二(被測物體:綠豆)實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)40.121.250.242.460.363.6表三(被測物體:花生)實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)70.121.280.242.490.363.6表四(物體:大米)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)100.100.16110.200.32120.300.48(1)分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2與3或4、5與6或7、8與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可得出的初步結(jié)論是:物質(zhì)種類相同的物體受到的重力大小與它的質(zhì)量成正比。(2)分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、4與7或2、5與8或3、6與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可得出的初步結(jié)論是:物體受到的重力大小與物質(zhì)的種類無關(guān)。(3)該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)后在科普網(wǎng)站上查詢到如表四所示的數(shù)據(jù),反映的是月球上物體所受重力的情況。請進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,并歸納得出結(jié)論。(a)分析比較表一、表二、表三、(或表四)中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可初步得出的結(jié)論是同一星球上,物體所受重力與質(zhì)量的比值是一個(gè)確定值。(b)分析比較表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可初步得出的結(jié)論是不同星球上,物體所受重力與質(zhì)量的比值是不相同的,地球上的比值比月球上的大?!敬鸢浮竣傥矬w所受的重力與質(zhì)量的關(guān)系;②物體的質(zhì)量越大,所受的重力越大;③(a)物質(zhì)種類相同的物體受到的重力大小與它的質(zhì)量成正比;(b)物體受到的重力大小與物質(zhì)的種類無關(guān);④(a)同一星球上,物體所受重力與質(zhì)量的比值是一個(gè)確定值;(b)不同星球上,物體所受重力與質(zhì)量的比值是不相同的,地球上的比值比月球上的大?!窘馕觥拷猓孩傩∶鳒y量了綠豆、花生、大米的質(zhì)量和重力,它們在數(shù)據(jù)上有相似的地方,所以可以探究物體所受的重力與質(zhì)量的關(guān)系。②從測得的初步數(shù)據(jù)可以看出,質(zhì)量越大,重力越大,所以可以提出假設(shè)物體的質(zhì)量越大,所受的重力越大。③(a)比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2與3或4、5與6或7、8與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,發(fā)現(xiàn)同種物質(zhì)的質(zhì)量增大幾倍,重力就增大幾倍,重力和質(zhì)量的比值為定值,所以可得物質(zhì)種類相同的物體受到的重力大小與它的質(zhì)量成正比;(b)分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、4與7或2、5與8或3、6與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可以看出,雖然是不同物質(zhì),但質(zhì)量和重力的大小也可相同,可得物體受到的重力大小與物質(zhì)的種類無關(guān)。④表四所示的數(shù)據(jù),反映的是月球上物體所受重力的情況,進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可得不同星球上,物體所受重力與質(zhì)量的比值是不相同的,地球上的比值比月球上的大。而相同星球上重力和質(zhì)量的比值是相同的。9.(2012秋?臺(tái)安縣期中)地球附近的物體都要受到重力,小明同學(xué)認(rèn)為物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān),于是他進(jìn)行了相關(guān)的探究。(1)為了完成探究除了需要大小不同的物體外,還需要兩樣測量工具是彈簧測力計(jì)、天平。(2)他將實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)填入表格中。次數(shù)1234質(zhì)量m/kg0.10.20.30.4重力G/N1234根據(jù)表格數(shù)據(jù)在方格紙中作出重力隨質(zhì)量變化的圖象。(3)由圖象可得出結(jié)論為物體受到的重力與質(zhì)量成正比。(4)若干年后,小明在我國建成的太空站工作時(shí),你認(rèn)為它用同樣的器材不能(填“能”或“不能”)完成該探究。【答案】(1)天平;彈簧測力計(jì);(2)圖象如圖所示;(3)物體受到的重力與質(zhì)量成正比;(4)不能?!窘馕觥拷猓海?)實(shí)驗(yàn)中,需要用天平測出物體的質(zhì)量,用彈簧測力計(jì)測出物體的重力。(2)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),然后根據(jù)所描出的點(diǎn),作出圖象。(3)由圖線可知,物體所受的重力與物體的質(zhì)量成正比。(4)由于在太空站中,不能用彈簧測力計(jì)測出物體受到的重力,所以用同樣的器材,在太空站中不能完成該實(shí)驗(yàn)。10.(2009秋?豐臺(tái)區(qū)期末)某同學(xué)在探究重力大小與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),分別用天平和彈簧測力計(jì)測出不同砝碼的質(zhì)量和所受的重力,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下。根據(jù)下表數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:物體所受重力大小與其質(zhì)量成正比(或物體所受重力與其質(zhì)量的比值為定值)。鉤碼的質(zhì)量/kg0.050.10.150.20.250.3鉤碼受到的重力/N0.490.981.471.962.452.94【答案】物體所受重力大小和它的質(zhì)量成正比(或物體所受重力與其質(zhì)量的比值為定值)?!窘馕觥拷猓悍治霰碇袛?shù)據(jù),物體所受的重力隨質(zhì)量的增加而增大,且比值是常數(shù),說明:物體所受的重力大小跟它的質(zhì)量成正比(或物體所受重力與其質(zhì)量的比值為定值)。11.(2006秋?延慶縣期末)重力大小與哪些因素有關(guān)呢?書上說:“重力是由于地球的吸引而引起的”,我們又知道:重力的大小與質(zhì)量有關(guān)。你猜想一下,除了與質(zhì)量有關(guān)外,重力的大小還可能與哪些因素有關(guān)?(猜想一個(gè)因素):距離地球的遠(yuǎn)近(或高度、地區(qū)、緯度等)?!敬鸢浮烤嚯x地球的遠(yuǎn)近(或高度、地區(qū)、緯度等)?!窘馕觥拷猓阂?yàn)橹亓κ怯捎诘厍虻奈鸬?,而離地球的距離會(huì)影響吸引力的大小,所以重力可能還與距離地球的遠(yuǎn)近(或高度、地區(qū)、緯度等)有關(guān)。12.(2020春?沙坡頭區(qū)校級期中)水平地面上有一件木箱,其質(zhì)量是50kg,推著它水平向右運(yùn)動(dòng),求木箱的重力是多少?如果把它帶到月球,其質(zhì)量是多少?受到的重力是多少?(月球?qū)ξ矬w的吸引力是地球上的)【答案】木箱的重力是500N;如果把它帶到月球,其質(zhì)量是50kg;受到的重力是83.33N。【解析】解:木箱的重力:G=mg=50kg×10N/kg=500N;因?yàn)橘|(zhì)量是物體本身的一種屬性,不隨位置、形狀、狀態(tài)、溫度的變化而變化;所以,該物體帶到月球上,位置變化,質(zhì)量不變,仍然為50kg。因?yàn)樵虑驅(qū)ξ矬w的吸引力是地球上的,所以,木箱在月球上受到的重力:G′=G=500N×≈83.33N。13.(2019秋?嘉祥縣期末)現(xiàn)有30個(gè)相同的鋼件,總體積為5m3,鋼件密度7.8×103kg/m3.求:(g取10N/kg)(1)這些鋼件的總質(zhì)量為多少噸?(2)這些鋼件的總重為多少N?(3)某起重機(jī)鋼絲繩能夠承受的最大拉力是105N,用該起重機(jī)至少需要幾次才能把這些鋼件吊完?(本解答要求:要寫出依據(jù)的主要公式或變形公式,要有數(shù)據(jù)代入和運(yùn)算結(jié)果)【答案】(1)這些鋼件的總質(zhì)量為39t;(2)這些鋼件的總重為3.9×105N;(3)用該起重機(jī)至少需要5次才能把這些鋼件吊完。【解析】解:(1)由ρ=可得,這些鋼件的總質(zhì)量:m總=ρV總=7.8×103kg/m3×5m3=3.9×104kg=39t;(2)這些鋼件的總重:G總=m總g=3.9×104kg×10N/kg=3.9×105N;(3)一個(gè)鋼件的重力:G===1.3×104N,一次最多提升鋼件的個(gè)數(shù):n′==≈7.7,為使鋼絲繩不被拉斷,一次只能提升7個(gè);需要提升的次數(shù):N==≈4.3,即5次。14.(2019春?大豐區(qū)期中)某中學(xué)組織學(xué)生進(jìn)行郊游,隊(duì)伍要經(jīng)過一大橋,該橋的兩端有類似如圖的標(biāo)志(t是“噸”的符號(hào),30t表示橋梁最大能承受質(zhì)量為30t的物體)。試求:(1)根據(jù)標(biāo)示牌所示,橋梁最大能承受的物體的重力。(2)若一輛小汽車在水平橋面作勻速直線運(yùn)動(dòng),它的牽引力為1.2×104N則它所受阻力是多大?(3)若一輛自身質(zhì)量為3t的卡車,裝有10m3的磚,已知ρ磚=2.5×103kg/m3,通過計(jì)算判斷卡車能否通過這座橋?(g=10N/kg)【答案】(1)橋梁最大能承受物體的重力為3×105N;(2)小汽車在水平橋面作勻速直線運(yùn)動(dòng),它的牽引力為1.2×104N,則它所受阻力是1.2×104N;(3)汽車能通過這座橋?!窘馕觥拷猓海?)根據(jù)圖示可知,橋梁最大能承受物體的重力:G=mg=30×103kg×10N/kg=3×105N;(2)汽車在水平橋面作勻速直線運(yùn)動(dòng),所受阻力與牽引力是一對平衡了,所受阻力:f=F=1.2×104N;(3)由ρ=得,磚的質(zhì)量:m磚=ρ磚V=2.5×103kg/m3×10m3=2.5×1
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