課時(shí)04流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系（基礎(chǔ)練）-2024-2025學(xué)年八年級物理下冊十分鐘同步課堂專練人教版含答案

課時(shí)04流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系（基礎(chǔ)練）-2024-2025學(xué)年八年級物理下冊十分鐘同步課堂專練（人教版含答案第第4課時(shí)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系第九章壓強(qiáng)1．（2020?道里區(qū)二模）小靜同學(xué)在乘坐校車上學(xué)途中，觀察到了一些現(xiàn)象，并依據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)做出了自己的判斷，其中正確的是（）A．向窗外看時(shí)感覺到路邊樹木向后退，是以地面為參照物 B．看到車上窗簾往外飄，是因?yàn)檐囃饪諝饬魉俅髩簭?qiáng)小 C．剎車時(shí)車能很快停下來，主要是因?yàn)檐嚲哂袘T性 D．剎車時(shí)感覺自己身體向前傾，是因?yàn)槭艿酵屏Φ淖饔?．（2020?蘭山區(qū)模擬）球類比賽中的旋轉(zhuǎn)球具有很大的威力，旋轉(zhuǎn)球和不旋轉(zhuǎn)球的飛行軌跡不同，是因?yàn)榍蛑車諝饬鲃?dòng)情況不同，如圖所示，是乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圓球在空中高速旋轉(zhuǎn)這向左前進(jìn)的示意圖，此時(shí)相對于球來說，上方空氣流速小于下方空氣流速。下列關(guān)于乒乓球的說法中，正確的是（）A．球在空中能繼續(xù)前進(jìn)，是受到了慣性力的作用 B．球在空中前進(jìn)時(shí)，受到了平衡力的作用 C．球高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)，比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)下落得慢 D．球高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)，比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)下落得快3．（2020?襄州區(qū)模擬）隨著人們生活水平的提高，小汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭，如圖關(guān)于小汽車的知識(shí)正確的是（）A．汽車高速行駛時(shí)對地面的壓力小于靜止時(shí)對地面的壓力 B．前擋風(fēng)玻璃采用傾斜安裝主要是為了減小空氣阻力 C．輪胎上做有凹凸不平的花紋是為了減小與地面接觸面積，從而減小摩擦力 D．使用安全帶和安全氣囊是為了減小慣性4．（2014秋?鼎城區(qū)期中）轎車或賽車在高速行駛時(shí)，有一種輕飄的感覺，為了使車子的主動(dòng)輪“貼緊”地面安全運(yùn)行，有些轎車或賽車在車尾裝上了尾翼（如圖），很好地利用了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”，以下四圖最能體現(xiàn)尾翼導(dǎo)流板橫截面形狀的是（）A． B． C． D．5．（2020春?道外區(qū)期末）下列力的現(xiàn)象中，反映出的原理與其他三個(gè)不同的是（）A． B． C． D．6．（2019?西湖區(qū)校級模擬）小明暑假乘飛機(jī)旅行。飛機(jī)起飛時(shí)，天下著蒙蒙細(xì)雨，一段時(shí)間后，突然發(fā)現(xiàn)窗外陽光明媚，白云盡在腳下。小明對此過程中出現(xiàn)的情境作出了如下分析，其中正確的是（）A．飛機(jī)起飛時(shí)，飛機(jī)受到空氣的浮力大于自身重力 B．“下著蒙蒙細(xì)雨”描述的是當(dāng)時(shí)的氣候 C．“窗外陽光明媚，白云盡在腳下”，說明飛機(jī)進(jìn)入了大氣層的中間層 D．飛機(jī)上升過程中，小明感到耳朵有點(diǎn)疼，說明隨著高度的升高，氣壓減小7．（2019?南山區(qū)校級一模）如圖飛機(jī)機(jī)翼形狀，就是靠著這樣的形狀，飛機(jī)獲得（）而騰空。A．浮力 B．升力 C．重力 D．摩擦力8．（2018?唐河縣三模）如圖中各現(xiàn)象與飛機(jī)機(jī)翼獲得升力的原理相同的是（）A．液壓機(jī) B．簡易噴霧器 C．鋼筆吸墨水 D．升空的熱氣球9．（2017?賀蘭縣校級模擬）關(guān)于飛機(jī)的升力，以下說法正確是（）A．飛機(jī)的升力是因?yàn)轱w機(jī)高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的，任何一個(gè)物體，只要在空氣中高速運(yùn)動(dòng)都會(huì)受到這樣的升力 B．飛機(jī)的升力如同氣球在空氣中受到向上的力，是空氣對它的浮力 C．飛機(jī)的升力是因?yàn)闄C(jī)翼上下方氣流速度不同，使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同而產(chǎn)生 D．太空中楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)飛船，也同樣受到升力作用10．（2020?蘇州）小明采用“向漏斗口吹氣，觀察乒乓球狀態(tài)”的方法來探究流速對流體壓強(qiáng)的影響。以下方案不合理的是（）A．豎直向上吹氣 B．水平向右吹氣 C．豎直向下吹氣 D．斜向下吹氣11．（2020?當(dāng)陽市模擬）利用“流速快的位置壓強(qiáng)小”的道理升空的飛行器是（）A．火箭 B．孔明燈 C．固定翼飛機(jī) D．熱氣球12．當(dāng)你撐著把雨傘行走在雨中時(shí)，一陣大風(fēng)吹來，如圖所示，下垂的傘面被吹得向上“反”。下列有關(guān)這一現(xiàn)象的解釋，正確的是（）A．傘面上方的空氣流速大于下方，上方氣體壓強(qiáng)更大 B．傘面上方的空氣流速大于下方，上方氣體壓強(qiáng)更小 C．傘面上方的空氣流速小于下方，上方氣體壓強(qiáng)更大 D．傘面上方的空氣流速小于下方，上方氣體壓強(qiáng)更小13．（2020春?山西期中）小明坐在行駛的汽車上發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有人吸煙時(shí)，把窗玻璃降下一點(diǎn)，煙就“嗖嗖”被“吸”到窗外，關(guān)于這一現(xiàn)象的解釋，用到的物理知識(shí)是（）A．二力平衡 B．流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 C．大氣壓的存在 D．連通器原理14．（2020春?泰山區(qū)校級期中）以下事例中與流體壓強(qiáng)有關(guān)的是（）A．用水泵抽水 B．?dāng)r河壩要設(shè)計(jì)成梯形 C．茶壺蓋上要開一個(gè)小孔 D．人在列車站臺(tái)上候車要站在安全線外15．（2020春?梁子湖區(qū)期末）風(fēng)沿著窗外的墻面吹過時(shí)，窗口懸掛的窗簾會(huì)飄向窗外，以下現(xiàn)象不能用此現(xiàn)象的規(guī)律解釋的是（）A．在地鐵站，人必須站在安全線以外的區(qū)域候車 B．用吸管把飲料吸進(jìn)嘴里 C．大風(fēng)會(huì)把不牢固的屋頂掀翻 D．海軍艦艇編隊(duì)各船只多采用前后行駛而非并排行駛16．（2020春?南京月考）2017年5月18日，由中國自主研制的“直﹣19E”出口武裝直升飛機(jī)首飛成功，如圖所示，當(dāng)直升機(jī)沿水平方向勻速直線向左行駛時(shí)，它受到的升力的方向（）A．豎直向上 B．斜向左上方 C．水平向左 D．水平向右17．（2020?紹興一模）飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼的形狀決定了機(jī)翼上下表面流動(dòng)的空氣速度是的。如圖表示機(jī)翼周圍空氣的流向，機(jī)翼上方空氣流動(dòng)比下方，所以機(jī)翼壓強(qiáng)較大，這一壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得向上的力。18．（2019春?沂水縣期中）鳥是人類的朋友，人類飛天的夢想就來源于自由翱翔的小鳥，它在飛起前總要用力拍打翅膀這樣才能使自己飛起，該過程利用了，它只要展開翅膀在空中滑翔，就會(huì)不斷升高，這種利用了。19．（2018?安徽模擬）某物理課外小組制作了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，打開A閥門，水流入管道，當(dāng)水穩(wěn)定后，a管液面高度于b管液面高度；再打開B閥門，在水向外流的過程中，a管液面高度于b管液面高度。20．（2020?安徽）如圖所示，把紙條放在嘴邊，用力沿紙條上方向前吹氣，會(huì)發(fā)現(xiàn)紙條向上飄動(dòng)。這是因?yàn)?，從而推?dòng)紙條向上運(yùn)動(dòng)。21．（2020?東平縣二模）2018年2月16日起，我國自主研發(fā)，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”正式開通重慶北到深圳北線路。以行駛的“復(fù)興號(hào)”為參照物，鐵軌是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。列車高速經(jīng)過站臺(tái)時(shí)，周圍空氣流速增大，壓強(qiáng)（選填“增大”或“減小”），乘客在站臺(tái)候車時(shí)須站在安全線以外的區(qū)域。22．（2020春?扶溝縣期末）如圖是小明在一個(gè)風(fēng)雨天撐傘上學(xué)的圖片，他撐的傘出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是傘的上面風(fēng)速比下面風(fēng)速，上表面空氣壓強(qiáng)下表面空氣壓強(qiáng)。23．（2020春?襄陽期末）在火車站或地鐵站候車時(shí)，人必須站在安全線以外。因?yàn)楫?dāng)火車駛過時(shí)，安全線內(nèi)側(cè)的空氣流動(dòng)速度更快，氣壓更，空氣會(huì)對人產(chǎn)生一個(gè)向側(cè)的推力。第第4課時(shí)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系第九章壓強(qiáng)1．（2020?道里區(qū)二模）小靜同學(xué)在乘坐校車上學(xué)途中，觀察到了一些現(xiàn)象，并依據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)做出了自己的判斷，其中正確的是（）A．向窗外看時(shí)感覺到路邊樹木向后退，是以地面為參照物 B．看到車上窗簾往外飄，是因?yàn)檐囃饪諝饬魉俅髩簭?qiáng)小 C．剎車時(shí)車能很快停下來，主要是因?yàn)檐嚲哂袘T性 D．剎車時(shí)感覺自己身體向前傾，是因?yàn)槭艿酵屏Φ淖饔谩敬鸢浮緽。【解答】解：A、向窗外看時(shí)感覺到路邊樹木向后退，是以校車為參照物，樹木和校車的相對位置發(fā)生了變化，故A錯(cuò)誤；B、看到車上窗簾往外飄，是因?yàn)檐囃饪諝饬魉倏靿簭?qiáng)小，故B正確；C、剎車時(shí)車很快停下來，主要是因?yàn)槭艿搅四Σ亮Γ囉蛇\(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，人的下半身隨汽車向后運(yùn)動(dòng)，而上半身由于慣性，要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以車突然剎車時(shí)，人會(huì)向前傾，不是因?yàn)槭艿酵屏Φ淖饔?，故D錯(cuò)誤。2．（2020?蘭山區(qū)模擬）球類比賽中的旋轉(zhuǎn)球具有很大的威力，旋轉(zhuǎn)球和不旋轉(zhuǎn)球的飛行軌跡不同，是因?yàn)榍蛑車諝饬鲃?dòng)情況不同，如圖所示，是乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圓球在空中高速旋轉(zhuǎn)這向左前進(jìn)的示意圖，此時(shí)相對于球來說，上方空氣流速小于下方空氣流速。下列關(guān)于乒乓球的說法中，正確的是（）A．球在空中能繼續(xù)前進(jìn)，是受到了慣性力的作用 B．球在空中前進(jìn)時(shí)，受到了平衡力的作用 C．球高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)，比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)下落得慢 D．球高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)，比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)下落得快【答案】D?！窘獯稹拷猓篈、打出去的乒乓球在空中繼續(xù)前進(jìn)是由于慣性，仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但慣性不是力，不能說受到了慣性力的作用，故A說法錯(cuò)誤。B、空中飛行的乒乓球受到重力和空氣阻力的作用，重力的施力物體是地球，在重力的作用下乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化，所以乒乓球在空中前進(jìn)時(shí)不受平衡力作用；故B說法錯(cuò)誤。CD、因?yàn)榍蛏戏綒怏w相對球上部流速小于下方氣體相對球下部流速，所以球上方的壓強(qiáng)大于球下方的壓強(qiáng)，因此球因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)前進(jìn)比不旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)會(huì)下落得快。故C錯(cuò)誤、D正確。3．（2020?襄州區(qū)模擬）隨著人們生活水平的提高，小汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭，如圖關(guān)于小汽車的知識(shí)正確的是（）A．汽車高速行駛時(shí)對地面的壓力小于靜止時(shí)對地面的壓力 B．前擋風(fēng)玻璃采用傾斜安裝主要是為了減小空氣阻力 C．輪胎上做有凹凸不平的花紋是為了減小與地面接觸面積，從而減小摩擦力 D．使用安全帶和安全氣囊是為了減小慣性【答案】A。【解答】解：A、汽車高速行駛時(shí)，空氣經(jīng)過汽車上面的速度比下面的速度快，汽車上面受到的氣體壓強(qiáng)比下面受到的氣體壓強(qiáng)小，所以大氣對汽車有一個(gè)向上托的力，此時(shí)汽車對地面的壓力等于其重力減去托力，所以壓力小于重力；汽車靜止時(shí)對地面的壓力等于其重力。故A正確。B、從減小空氣的阻力的角度分析，前擋風(fēng)玻璃采用傾斜安裝可以減小空氣阻力；但主要原因是：據(jù)平面鏡成像特點(diǎn)可知，汽車前面的擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡，如果豎直安裝，光線經(jīng)反射后所成的像會(huì)在正前方，干擾司機(jī)觀察路況，傾斜安裝可以成像在斜上方，不干擾司機(jī)觀察路況；故B錯(cuò)誤；C、轎車輪胎上有凹凸不平的花紋是為了增大與地面的摩擦，C錯(cuò)誤；D、司機(jī)及前排乘員行駛時(shí)系安全帶可以減輕由于突然減速造成的傷害，與慣性大小無關(guān)。D錯(cuò)誤。4．（2014秋?鼎城區(qū)期中）轎車或賽車在高速行駛時(shí)，有一種輕飄的感覺，為了使車子的主動(dòng)輪“貼緊”地面安全運(yùn)行，有些轎車或賽車在車尾裝上了尾翼（如圖），很好地利用了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”，以下四圖最能體現(xiàn)尾翼導(dǎo)流板橫截面形狀的是（）A． B． C． D．【答案】C。【解答】解：要增加轎車對地面的壓力，提高車輪的抓地性能，就要使轎車高速行駛時(shí)，導(dǎo)流板上方的空氣流速小壓強(qiáng)大，下方的空氣流速大壓強(qiáng)小，即上方平直下方凸起，產(chǎn)生一個(gè)向下的壓強(qiáng)差。5．（2020春?道外區(qū)期末）下列力的現(xiàn)象中，反映出的原理與其他三個(gè)不同的是（）A． B． C． D．【答案】C。【解答】解：從圖可以看出ABD反應(yīng)的都是流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，而C反應(yīng)的是液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大；6．（2019?西湖區(qū)校級模擬）小明暑假乘飛機(jī)旅行。飛機(jī)起飛時(shí)，天下著蒙蒙細(xì)雨，一段時(shí)間后，突然發(fā)現(xiàn)窗外陽光明媚，白云盡在腳下。小明對此過程中出現(xiàn)的情境作出了如下分析，其中正確的是（）A．飛機(jī)起飛時(shí)，飛機(jī)受到空氣的浮力大于自身重力 B．“下著蒙蒙細(xì)雨”描述的是當(dāng)時(shí)的氣候 C．“窗外陽光明媚，白云盡在腳下”，說明飛機(jī)進(jìn)入了大氣層的中間層 D．飛機(jī)上升過程中，小明感到耳朵有點(diǎn)疼，說明隨著高度的升高，氣壓減小【答案】D?！窘獯稹拷猓篈、飛機(jī)是利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來獲得升力的，不是利用浮力大于重力而加速上升的，故A錯(cuò)誤；B、“下著蒙蒙細(xì)雨”描述的是當(dāng)時(shí)的天氣，故B錯(cuò)誤；C、“窗外陽光明媚，白云盡在腳下”，說明飛機(jī)進(jìn)入了云層的上方，但不是大氣層的中間層，故C錯(cuò)誤；D、海拔越高、氣壓越低。在飛機(jī)起飛或降落時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)，飛機(jī)的高度發(fā)生巨大的變化。外界氣壓也隨著高度的增加而降低，人體內(nèi)氣壓大于外部氣壓，會(huì)向外壓迫耳膜，故耳朵感到疼，故D正確。7．（2019?南山區(qū)校級一模）如圖飛機(jī)機(jī)翼形狀，就是靠著這樣的形狀，飛機(jī)獲得（）而騰空。A．浮力 B．升力 C．重力 D．摩擦力【答案】B?！窘獯稹拷猓猴w機(jī)的機(jī)翼上方是弧形，空氣流過上方時(shí)流速大，壓強(qiáng)小；下方是平面，空氣的流速小，壓強(qiáng)大；這一壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得向上的升力。8．（2018?唐河縣三模）如圖中各現(xiàn)象與飛機(jī)機(jī)翼獲得升力的原理相同的是（）A．液壓機(jī) B．簡易噴霧器 C．鋼筆吸墨水 D．升空的熱氣球【答案】B?！窘獯稹拷猓猴w機(jī)的機(jī)翼能獲得向上的升力，是應(yīng)用了流速越大流體的壓強(qiáng)越小的原理；A、液壓機(jī)利用的是液體能傳遞壓力，故A錯(cuò)誤；B、用嘴吹氣，管上方的流速大，壓強(qiáng)小，液體在壓力差的作用下被壓出，故B正確；C、鋼筆吸墨水利用的是大氣壓，故C錯(cuò)誤；D、熱氣球升空利用的是物體的浮沉條件，故D錯(cuò)誤。9．（2017?賀蘭縣校級模擬）關(guān)于飛機(jī)的升力，以下說法正確是（）A．飛機(jī)的升力是因?yàn)轱w機(jī)高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的，任何一個(gè)物體，只要在空氣中高速運(yùn)動(dòng)都會(huì)受到這樣的升力 B．飛機(jī)的升力如同氣球在空氣中受到向上的力，是空氣對它的浮力 C．飛機(jī)的升力是因?yàn)闄C(jī)翼上下方氣流速度不同，使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同而產(chǎn)生 D．太空中楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)飛船，也同樣受到升力作用【答案】C。【解答】解：因?yàn)轱w機(jī)機(jī)翼截面形狀是：上方凸起、下方較平；所以，飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于氣流迎面流過機(jī)翼；氣流被機(jī)翼分成上下兩部分，由于機(jī)翼截面的形狀上下不對稱，在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通過的路程較長，因而速度較大，它對機(jī)翼的壓強(qiáng)較??；下方氣流通過的路程較短，因而速度較小，它對機(jī)翼的壓強(qiáng)較大。因此在機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這就產(chǎn)生了向上的升力。10．（2020?蘇州）小明采用“向漏斗口吹氣，觀察乒乓球狀態(tài)”的方法來探究流速對流體壓強(qiáng)的影響。以下方案不合理的是（）A．豎直向上吹氣 B．水平向右吹氣 C．豎直向下吹氣 D．斜向下吹氣【答案】A?！窘獯稹拷猓篈、不吹氣時(shí)，乒乓球受到的重力和支持力是平衡力，乒乓球處于靜止?fàn)顟B(tài)；豎直向上吹氣時(shí)，乒乓球底部空氣流速大壓強(qiáng)小，乒乓球上面流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向下的壓力，乒乓球受豎直向下的重力，乒乓球還受到支持力作用，這三個(gè)力是平衡力，乒乓球也處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以豎直向上吹氣沒有改變乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不能很好的探究流體流速對流體壓強(qiáng)的影響，故選項(xiàng)正確。B、不吹氣時(shí)，乒乓球由于重力作用會(huì)滾下來，水平向右吹氣時(shí)，乒乓球左側(cè)空氣流速大壓強(qiáng)小，乒乓球右側(cè)空氣流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向左的壓力，乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以水平向右吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以探究流速對流體壓強(qiáng)的影響，故選項(xiàng)錯(cuò)誤。C、不吹氣時(shí)，乒乓球由于重力作用會(huì)滾下落，豎直向下吹氣時(shí)，乒乓球上方空氣流速大壓強(qiáng)小，乒乓球下方空氣流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向上的壓力，乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以豎直向下吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以探究流速對流體壓強(qiáng)的影響，故選項(xiàng)錯(cuò)誤。D、不吹氣時(shí)，乒乓球由于重力作用會(huì)滾下來，斜向下吹氣時(shí)，乒乓球右上方空氣流速大壓強(qiáng)小，乒乓球左下方空氣流速小壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向右上方的壓力，乒乓球保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以斜向下吹氣改變了乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可以探究流速對流體壓強(qiáng)的影響，故選項(xiàng)錯(cuò)誤。11．（2020?當(dāng)陽市模擬）利用“流速快的位置壓強(qiáng)小”的道理升空的飛行器是（）A．火箭 B．孔明燈 C．固定翼飛機(jī) D．熱氣球【答案】C?！窘獯稹拷猓夯鸺龑儆跓釞C(jī)，是利用燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能來對外做功，使其升高的；孔明燈以及熱氣球都是氣體浮力的重要應(yīng)用，而固定翼飛機(jī)是利用流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系產(chǎn)生的升力升空的，故ABD錯(cuò)誤，C正確。12．當(dāng)你撐著把雨傘行走在雨中時(shí)，一陣大風(fēng)吹來，如圖所示，下垂的傘面被吹得向上“反”。下列有關(guān)這一現(xiàn)象的解釋，正確的是（）A．傘面上方的空氣流速大于下方，上方氣體壓強(qiáng)更大 B．傘面上方的空氣流速大于下方，上方氣體壓強(qiáng)更小 C．傘面上方的空氣流速小于下方，上方氣體壓強(qiáng)更大 D．傘面上方的空氣流速小于下方，上方氣體壓強(qiáng)更小【答案】B。【解答】解：等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過傘的上表面和下表面，由于上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過上表面的流速大，通過下表面的流速較小。因?yàn)閭闵戏降目諝饬魉俅?，壓?qiáng)較?。粋阆路降目諝饬魉傩?，壓強(qiáng)大，所以傘面受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，傘被向上“吸”。綜上所述，只有選項(xiàng)B的說法正確，符合題意。13．（2020春?山西期中）小明坐在行駛的汽車上發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有人吸煙時(shí)，把窗玻璃降下一點(diǎn)，煙就“嗖嗖”被“吸”到窗外，關(guān)于這一現(xiàn)象的解釋，用到的物理知識(shí)是（）A．二力平衡 B．流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 C．大氣壓的存在 D．連通器原理【答案】B?！窘獯稹拷猓寒?dāng)汽車行駛時(shí)，相對于汽車，車窗外空氣流速大、壓強(qiáng)??；車內(nèi)空氣流速小、壓強(qiáng)大，產(chǎn)生了向外的壓強(qiáng)差，所以煙就“嗖嗖”被“吸”到窗外了。14．（2020春?泰山區(qū)校級期中）以下事例中與流體壓強(qiáng)有關(guān)的是（）A．用水泵抽水 B．?dāng)r河壩要設(shè)計(jì)成梯形 C．茶壺蓋上要開一個(gè)小孔 D．人在列車站臺(tái)上候車要站在安全線外【答案】D。【解答】解：A、用水泵抽水主要是利用大氣壓的作用將水抽到高處，不合題意；B、攔河壩要設(shè)計(jì)成梯形是因?yàn)樯疃仍缴睿膲簭?qiáng)越大，設(shè)計(jì)成梯形可承受更大的水壓，不合題意；C、茶壺蓋上要開一個(gè)小孔是為了使內(nèi)外氣壓連通，使水可以順利倒出，不合題意；D、人在列車站臺(tái)上候車要站在安全線外，是因?yàn)榱熊囈粋?cè)空氣流速大、壓強(qiáng)小，人身后的空氣流速小、壓強(qiáng)大，會(huì)產(chǎn)生向列車一側(cè)的壓強(qiáng)差，使人發(fā)生危險(xiǎn)，符合題意。15．（2020春?梁子湖區(qū)期末）風(fēng)沿著窗外的墻面吹過時(shí)，窗口懸掛的窗簾會(huì)飄向窗外，以下現(xiàn)象不能用此現(xiàn)象的規(guī)律解釋的是（）A．在地鐵站，人必須站在安全線以外的區(qū)域候車 B．用吸管把飲料吸進(jìn)嘴里 C．大風(fēng)會(huì)把不牢固的屋頂掀翻 D．海軍艦艇編隊(duì)各船只多采用前后行駛而非并排行駛【答案】B?！窘獯稹拷猓猴L(fēng)沿著外墻吹過時(shí)，窗簾外側(cè)空氣流速大、壓強(qiáng)小，內(nèi)側(cè)空氣流速慢、壓強(qiáng)大，窗簾受到向外的壓強(qiáng)大于向內(nèi)的壓強(qiáng)，從而把窗簾壓向窗戶外面，其物理規(guī)律是“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”。A、當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快，此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢；根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，人外側(cè)空氣流速小、壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)（列車周圍）空氣流速大、壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危險(xiǎn)，能用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋，故A不合題意；B、用吸管吸飲料是利用了大氣壓，吸時(shí)是先把管內(nèi)空氣吸走，這樣在管內(nèi)外就形成氣壓差，從而把飲料“壓”進(jìn)嘴里，不能用“流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系”解釋，故B符合題意；C、大風(fēng)會(huì)把不牢固的屋頂掀翻，即屋頂上面的空氣流速大，壓強(qiáng)小，而屋內(nèi)空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以使得屋頂在較大壓強(qiáng)差的作用下被掀翻，能用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋，故C不合題意；D、若兩船靠得比較近且并排前進(jìn)，兩船之間的水流通道變窄，流速變大，壓強(qiáng)變小，小于兩船外側(cè)的壓強(qiáng)，便形成向內(nèi)的壓強(qiáng)差，容易發(fā)生撞船事故，能用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋，故D不合題意；16．（2020春?南京月考）2017年5月18日，由中國自主研制的“直﹣19E”出口武裝直升飛機(jī)首飛成功，如圖所示，當(dāng)直升機(jī)沿水平方向勻速直線向左行駛時(shí)，它受到的升力的方向（）A．豎直向上 B．斜向左上方 C．水平向左 D．水平向右【答案】A。【解答】解：直升機(jī)沿水平方向勻速直線向左行駛時(shí)，它受到豎直方向的重力和升力，二者是一對平衡力；同時(shí)受到水平方向的牽引力和空氣阻力，二者也是一對平衡力。直升機(jī)受到的升力是機(jī)翼給空氣一個(gè)向下的力，空氣給機(jī)翼一個(gè)向上的反作用力，因此，升力的方向是豎直向上的。17．（2020?紹興一模）飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼的形狀決定了機(jī)翼上下表面流動(dòng)的空氣速度是不同的。如圖表示機(jī)翼周圍空氣的流向，機(jī)翼上方空氣流動(dòng)比下方快，所以機(jī)翼向上壓強(qiáng)較大，這一壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得向上的升力?！敬鸢浮坎煌?；快；向上；升?！窘獯稹拷猓和还蓺饬髟谙嗤臅r(shí)間內(nèi)，通過機(jī)翼的上方和下方，上方氣流通過時(shí)經(jīng)過的路程大，速度大，壓強(qiáng)??；下方氣流通過時(shí)經(jīng)過的路程小，速度小，壓強(qiáng)大。機(jī)翼下方壓強(qiáng)大于下方壓強(qiáng)，機(jī)翼在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力。18．（2019春?沂水縣期中）鳥是人類的朋友，人類飛天的夢想就來源于自由翱翔的小鳥，它在飛起前總要用力拍打翅膀這樣才能使自己飛起，該過程利用了物體間力的作用是相互的，它只要展開翅膀在空中滑翔，就會(huì)不斷升高，這種利用了流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小?！敬鸢浮课矬w間力的作用是相互的；流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小?！窘獯稹拷猓海?）鳥起飛時(shí)，鳥用翅膀給空氣一個(gè)向下的力，根據(jù)物體間力的作用是相互的，空氣給翅膀一個(gè)向上的力，促使鳥起飛。（2）如右圖，翅膀上方的空氣流速大于翅膀下方的空氣流速，翅膀上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，翅膀受到向上的升力作用，不斷升高。19．（2018?安徽模擬）某物理課外小組制作了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，打開A閥門，水流入管道，當(dāng)水穩(wěn)定后，a管液面高度等于b管液面高度；再打開B閥門，在水向外流的過程中，a管液面高度大于b管液面高度。【答案】等；大?！窘獯稹拷猓海?）打開A閥門，水流入管道，當(dāng)水穩(wěn)定后，a管、b管、大燒杯組成了連通器，裝有水，水靜止時(shí)水面是相平的。（2）當(dāng)打開B閥門，粗管和細(xì)管流量相同，細(xì)管的流速大壓強(qiáng)小，支持的水柱??；粗管的流速小壓強(qiáng)大，支持的水柱大。20．（2020?安徽）如圖所示，把紙條放在嘴邊，用力沿紙條上方向前吹氣，會(huì)發(fā)現(xiàn)紙條向上飄動(dòng)。這是因?yàn)榧垪l上方氣體流速大，氣體壓強(qiáng)小，從而推動(dòng)紙條向上運(yùn)動(dòng)?！敬鸢浮考垪l上方氣體流速大，氣體壓強(qiáng)小?！窘獯稹拷猓喝鐖D所示，把一紙條靠近嘴邊，在紙條的上方沿水平方向吹氣時(shí)，紙條上方的空氣流速大，壓強(qiáng)?。患垪l下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，在空氣壓強(qiáng)差的作用下，紙條會(huì)向上偏移。21．（2020?東平縣二模）2018年2月16日起，我國自主研發(fā)，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”正式開通重慶北到深圳北線路。以行駛的“復(fù)興號(hào)”為參照物，鐵軌是運(yùn)動(dòng)（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。列車高速經(jīng)過站臺(tái)時(shí)，周圍空氣流速增大，壓強(qiáng)減?。ㄟx填“增大”或“減小”），乘客在站臺(tái)候車時(shí)須站在安全線以外的區(qū)域?！敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng)；減小?！窘獯稹拷猓海?）以行駛的“復(fù)興號(hào)”為參照物，鐵軌是與“復(fù)興號(hào)”之間發(fā)生了位置變化，因此鐵軌是運(yùn)動(dòng)的；（2）根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知，列車高速經(jīng)過站臺(tái)時(shí)，周圍空氣流速增大，壓強(qiáng)減小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)，若乘客站在安全線內(nèi)極易被“吸”向動(dòng)車，造成事故。22．（2020春?扶溝縣期末）如圖是小明在一個(gè)風(fēng)雨天撐傘上學(xué)的圖片，他撐的傘出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是傘的上面風(fēng)速比下面風(fēng)速大，上表面空氣壓強(qiáng)小于下表面空氣壓強(qiáng)?！敬鸢浮看?；小于?！窘獯稹拷猓猴L(fēng)吹向傘，由于傘的下表面風(fēng)速比傘的上表面的風(fēng)速小，從而使傘的下表面受到空氣壓強(qiáng)比上表面大，對傘產(chǎn)生一個(gè)向上的升力，故傘向上翻起。23．（2020春?襄陽期末）在火車站或地鐵站候車時(shí)，人必須站在安全線以外。因?yàn)楫?dāng)火車駛過時(shí)，安全線內(nèi)側(cè)的空氣流動(dòng)速度更快，氣壓更小，空氣會(huì)對人產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的推力?！敬鸢浮啃?；內(nèi)?！窘獯稹拷猓喝羧穗x火車太近，火車開動(dòng)時(shí)，使人和火車之間的空氣流動(dòng)速度快，壓強(qiáng)變小，人的身后氣體相對流速較慢，壓強(qiáng)較大，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被強(qiáng)大的氣流壓向內(nèi)側(cè)，從而容易造成危險(xiǎn)。第3第3課時(shí)重力第七章力1．（2019春?南山區(qū)期末）根據(jù)你對生活中物理量的認(rèn)識(shí)，下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是（）A．一名中學(xué)生的體重約為60N B．教室的高度約為5dm C．成年人慢跑速度大約7km/h D．正常人的體溫約38℃2．（2019春?華鎣市期末）小明在地球的不同位置釋放手中實(shí)心球，實(shí)心球的下落路徑如圖所示。正確的是（）A． B． C． D．3．（2017春?寶安區(qū)校級月考）人受到重力，重力的施力物體是，受力物體是。4．（2018春?丹江口市期中）在橋頭上可以看到如圖所示的限重標(biāo)志牌，它表示這座橋允許通過的最重的車不超過N．（g＝10N/kg）5．（2017春?延安期中）如圖可知，彈簧測力計(jì)下方懸掛的物塊重N，其重力的施力物體是。若將該物體放在調(diào)節(jié)好的天平上，正確稱量其質(zhì)量，其測量結(jié)果約為kg（g＝10N/kg）．若把它帶到月球上，再用天平稱它的質(zhì)量，示數(shù)；用測力計(jì)稱它的重力，示數(shù)（后兩空選填“變大”、“變小”或“不變”）。6．我國航天員楊利偉在地球上重640N，在太空中處于失重狀態(tài)，則他在太空中飛行時(shí)，他的質(zhì)量為kg（g＝10N/kg）．從太空返回地面的過程中，他的質(zhì)量將（選填“不變”、“變大”或“變小”）。7．（2020?寧波模擬）有一個(gè)半徑為R、材質(zhì)均勻厚度為d的大圓盤上再黏上一個(gè)半徑為R，材質(zhì)均勻厚度為d的小圓盤，如圖所示，此時(shí)整體重心離大圓盤圓心的距離是。8．（2013?長寧區(qū)二模）某小組同學(xué)在學(xué)習(xí)“重力”時(shí)，他們猜想重力可能與物體的質(zhì)量和物體的種類有關(guān)，于是利用彈簧測力計(jì)分別測量一些質(zhì)量已知的“五谷雜糧”所受的重力。實(shí)驗(yàn)中記錄的有關(guān)數(shù)據(jù)分別如表一、表二、表三所示。表一（被測物體：紅豆）實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量（千克）重力（牛）10.121.220.242.430.363.6表二（被測物體：綠豆）實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量（千克）重力（牛）40.121.250.242.460.363.6表三（被測物體：花生）實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量（千克）重力（牛）70.121.280.242.490.363.6表四（物體：大米）序號(hào)質(zhì)量（千克）重力（牛）100.100.16110.200.32120.300.48（1）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2與3或4、5與6或7、8與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：。（2）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、4與7或2、5與8或3、6與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：。（3）該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)后在科普網(wǎng)站上查詢到如表四所示的數(shù)據(jù)，反映的是月球上物體所受重力的情況。請進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，并歸納得出結(jié)論。（a）分析比較表一、表二、表三、（或表四）中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可初步得出的結(jié)論是。（b）分析比較表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可初步得出的結(jié)論是。9．（2012秋?臺(tái)安縣期中）地球附近的物體都要受到重力，小明同學(xué)認(rèn)為物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，于是他進(jìn)行了相關(guān)的探究。（1）為了完成探究除了需要大小不同的物體外，還需要兩樣測量工具是、。（2）他將實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)填入表格中。次數(shù)1234質(zhì)量m/kg0.10.20.30.4重力G/N1234根據(jù)表格數(shù)據(jù)在方格紙中作出重力隨質(zhì)量變化的圖象。（3）由圖象可得出結(jié)論為。（4）若干年后，小明在我國建成的太空站工作時(shí)，你認(rèn)為它用同樣的器材（填“能”或“不能”）完成該探究。10．（2009秋?豐臺(tái)區(qū)期末）某同學(xué)在探究重力大小與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，分別用天平和彈簧測力計(jì)測出不同砝碼的質(zhì)量和所受的重力，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下。根據(jù)下表數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：。鉤碼的質(zhì)量/kg0.050.10.150.20.250.3鉤碼受到的重力/N0.490.981.471.962.452.9411．（2006秋?延慶縣期末）重力大小與哪些因素有關(guān)呢？書上說：“重力是由于地球的吸引而引起的”，我們又知道：重力的大小與質(zhì)量有關(guān)。你猜想一下，除了與質(zhì)量有關(guān)外，重力的大小還可能與哪些因素有關(guān)？（猜想一個(gè)因素）：。12．（2020春?沙坡頭區(qū)校級期中）水平地面上有一件木箱，其質(zhì)量是50kg，推著它水平向右運(yùn)動(dòng)，求木箱的重力是多少？如果把它帶到月球，其質(zhì)量是多少？受到的重力是多少？（月球?qū)ξ矬w的吸引力是地球上的）13．（2019秋?嘉祥縣期末）現(xiàn)有30個(gè)相同的鋼件，總體積為5m3，鋼件密度7.8×103kg/m3．求：（g取10N/kg）（1）這些鋼件的總質(zhì)量為多少噸？（2）這些鋼件的總重為多少N？（3）某起重機(jī)鋼絲繩能夠承受的最大拉力是105N，用該起重機(jī)至少需要幾次才能把這些鋼件吊完？（本解答要求：要寫出依據(jù)的主要公式或變形公式，要有數(shù)據(jù)代入和運(yùn)算結(jié)果）14．（2019春?大豐區(qū)期中）某中學(xué)組織學(xué)生進(jìn)行郊游，隊(duì)伍要經(jīng)過一大橋，該橋的兩端有類似如圖的標(biāo)志（t是“噸”的符號(hào)，30t表示橋梁最大能承受質(zhì)量為30t的物體）。試求：（1）根據(jù)標(biāo)示牌所示，橋梁最大能承受的物體的重力。（2）若一輛小汽車在水平橋面作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的牽引力為1.2×104N則它所受阻力是多大？（3）若一輛自身質(zhì)量為3t的卡車，裝有10m3的磚，已知ρ磚＝2.5×103kg/m3，通過計(jì)算判斷卡車能否通過這座橋？（g＝10N/kg）15．（2019春?南京期中）有一捆橫截面積為2.5×10﹣6m2的銅絲，質(zhì)量為8.9kg。（已知ρ銅＝8.9×103kg/m3，g取10N/kg）求：（1）這捆銅絲所受重力；（2）這捆銅絲的體積；（3）銅絲的長度。16．（2018秋?廬陽區(qū)期末）遠(yuǎn)距離貨物流通大多采用集裝箱運(yùn)輸，某規(guī)格的集裝箱參數(shù)如表所示。（1）該集裝箱裝滿貨物時(shí)總質(zhì)量為27.5t，則總重力為多少？（2）若該集裝箱箱體所用材料密度ρ＝2.5×103kg/m3，則該箱體所用材料體積為多少？類型內(nèi)長/m內(nèi)寬/m內(nèi)高/m自身質(zhì)量/t載貨重/t普通箱5.932.352.352.52517．（2019春?阿克蘇地區(qū)月考）月球?qū)ξ矬w的引力只有地球上物體所受重力的，在地球上用彈簧測力計(jì)稱得物重是15N，問這一物體在月球上稱重，物重是多少？質(zhì)量是多少？（g＝10N/kg）18．（2019春?句容市期中）有一銅塊，體積是200cm3，能否用量程為20N彈簧測力計(jì)去稱它的重力？請通過計(jì)算說明理由。（ρ銅＝8.9×103kg/m3）19．（2019春?昌平區(qū)月考）一輛汽車最多運(yùn)5.0×104N的貨物，現(xiàn)要將52t的砂子運(yùn)完，要運(yùn)多少趟？20．（2019春?馬山縣校級月考）將所受重力為3.2N的鐵塊放在水平地面上。（1）這個(gè)鐵塊的質(zhì)量是多少千克？（g取10N/kg）（2）月球?qū)ξ矬w的吸引力只有地球?qū)ξ矬w吸引力的六分之一，如果將這個(gè)鐵塊帶到月球上，鐵塊的質(zhì)量和所受的吸引力會(huì)發(fā)生什么變化？21．（2019春?東臺(tái)市月考）繩子能承受的最大拉力為120N，一塊磚的質(zhì)量為2.5kg，問用這條繩子一次最多能勻速吊起多少塊磚？（g＝10N/kg）第3第3課時(shí)重力第七章力1．（2019春?南山區(qū)期末）根據(jù)你對生活中物理量的認(rèn)識(shí)，下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是（）A．一名中學(xué)生的體重約為60N B．教室的高度約為5dm C．成年人慢跑速度大約7km/h D．正常人的體溫約38℃【答案】C。【解析】解：A、中學(xué)生的質(zhì)量在50kg左右，受到的重力大約為G＝mg＝50kg×10N/kg＝500N左右，故A不符合實(shí)際；B、中學(xué)生的身高在160cm左右，教室的高度約為3.5m，故B不符合實(shí)際；C、成年人慢跑速度大約7km/h，故C符合實(shí)際；D、正常人的體溫約37℃，故D不符合實(shí)際。2．（2019春?華鎣市期末）小明在地球的不同位置釋放手中實(shí)心球，實(shí)心球的下落路徑如圖所示。正確的是（）A． B． C． D．【答案】B?！窘馕觥拷猓涸诘厍虮砻娌煌恢玫娜酸尫攀种惺瘔K后，石塊受到的重力的方向總是豎直向下的，也就是指向地心，故ACD錯(cuò)誤，B正確。3．（2017春?寶安區(qū)校級月考）人受到重力，重力的施力物體是地球，受力物體是人?！敬鸢浮康厍颍蝗??！窘馕觥拷猓河捎诘厍虻奈刮矬w受到的力叫做重力；人受到重力，重力的施力物體是地球，受力物體是人。4．（2018春?丹江口市期中）在橋頭上可以看到如圖所示的限重標(biāo)志牌，它表示這座橋允許通過的最重的車不超過3×105N．（g＝10N/kg）【答案】3×105?！窘馕觥拷猓喝鐖D所示是汽車司機(jī)在橋頭上看到的限重標(biāo)志牌，即汽車和所裝貨物的最大總質(zhì)量：m＝30t＝30×103kg，這座橋允許通過的最大車重：G＝mg＝30×103kg×10N/kg＝3×105N。5．（2017春?延安期中）如圖可知，彈簧測力計(jì)下方懸掛的物塊重3.6N，其重力的施力物體是地球。若將該物體放在調(diào)節(jié)好的天平上，正確稱量其質(zhì)量，其測量結(jié)果約為0.36kg（g＝10N/kg）．若把它帶到月球上，再用天平稱它的質(zhì)量，示數(shù)不變；用測力計(jì)稱它的重力，示數(shù)變小（后兩空選填“變大”、“變小”或“不變”）?！敬鸢浮?.6；地球；0.36；不變；變小?！窘馕觥拷猓海?）由圖知，彈簧測力計(jì)的分度值為0.2N，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為0.36N，則物塊重力大小G＝0.36N，重力的施力物體是地球；（2）物塊的質(zhì)量：m＝＝＝0.36kg；因?yàn)橘|(zhì)量是物體本身的一種性質(zhì)，不隨位置、狀態(tài)、形狀的變化而變化。所以若把它帶到月球上，再用天平稱它的質(zhì)量，示數(shù)不變，還是0.36kg；（3）物體在地球上受到的重力是物體在月球上受到月球引力的6倍。用測力計(jì)稱它的重力，示數(shù)變小。6．我國航天員楊利偉在地球上重640N，在太空中處于失重狀態(tài)，則他在太空中飛行時(shí)，他的質(zhì)量為64kg（g＝10N/kg）．從太空返回地面的過程中，他的質(zhì)量將不變（選填“不變”、“變大”或“變小”）?！敬鸢浮?4；不變?！窘馕觥拷猓嘿|(zhì)量是物體的固有屬性，不隨位置的變化而改變，因此楊利偉在太空中處于失重狀態(tài)，他的質(zhì)量不變，大小為m＝＝＝64kg；從太空返回地面的過程中，位置改變，他的質(zhì)量將不變。7．（2020?寧波模擬）有一個(gè)半徑為R、材質(zhì)均勻厚度為d的大圓盤上再黏上一個(gè)半徑為R，材質(zhì)均勻厚度為d的小圓盤，如圖所示，此時(shí)整體重心離大圓盤圓心的距離是0.1R。【答案】0.1R【解析】解：兩個(gè)圓盤分開獨(dú)自考慮，因?yàn)槎际且?guī)則，材質(zhì)均勻的圓盤，所以兩者各自的重心分別在自己的圓心處，大小圓盤的質(zhì)量之比為：，若兩個(gè)圓心的相連的線段看做杠桿，左右兩端受力之比為4：1，如果保持杠桿平衡，左右力臂之比為1：4，則支點(diǎn)位置應(yīng)在兩個(gè)圓心的相連的線段上，且距O點(diǎn)距離為該線段長度的，支點(diǎn)的位置即為整體重心所在的位置，所以整體重心離大圓盤圓心O的距離是：（R﹣R）＝R＝0.1R。8．（2013?長寧區(qū)二模）某小組同學(xué)在學(xué)習(xí)“重力”時(shí)，他們猜想重力可能與物體的質(zhì)量和物體的種類有關(guān)，于是利用彈簧測力計(jì)分別測量一些質(zhì)量已知的“五谷雜糧”所受的重力。實(shí)驗(yàn)中記錄的有關(guān)數(shù)據(jù)分別如表一、表二、表三所示。表一（被測物體：紅豆）實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量（千克）重力（牛）10.121.220.242.430.363.6表二（被測物體：綠豆）實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量（千克）重力（牛）40.121.250.242.460.363.6表三（被測物體：花生）實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量（千克）重力（牛）70.121.280.242.490.363.6表四（物體：大米）序號(hào)質(zhì)量（千克）重力（牛）100.100.16110.200.32120.300.48（1）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2與3或4、5與6或7、8與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：物質(zhì)種類相同的物體受到的重力大小與它的質(zhì)量成正比。（2）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、4與7或2、5與8或3、6與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：物體受到的重力大小與物質(zhì)的種類無關(guān)。（3）該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)后在科普網(wǎng)站上查詢到如表四所示的數(shù)據(jù)，反映的是月球上物體所受重力的情況。請進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，并歸納得出結(jié)論。（a）分析比較表一、表二、表三、（或表四）中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可初步得出的結(jié)論是同一星球上，物體所受重力與質(zhì)量的比值是一個(gè)確定值。（b）分析比較表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可初步得出的結(jié)論是不同星球上，物體所受重力與質(zhì)量的比值是不相同的，地球上的比值比月球上的大?！敬鸢浮竣傥矬w所受的重力與質(zhì)量的關(guān)系；②物體的質(zhì)量越大，所受的重力越大；③（a）物質(zhì)種類相同的物體受到的重力大小與它的質(zhì)量成正比；（b）物體受到的重力大小與物質(zhì)的種類無關(guān)；④（a）同一星球上，物體所受重力與質(zhì)量的比值是一個(gè)確定值；（b）不同星球上，物體所受重力與質(zhì)量的比值是不相同的，地球上的比值比月球上的大?！窘馕觥拷猓孩傩∶鳒y量了綠豆、花生、大米的質(zhì)量和重力，它們在數(shù)據(jù)上有相似的地方，所以可以探究物體所受的重力與質(zhì)量的關(guān)系。②從測得的初步數(shù)據(jù)可以看出，質(zhì)量越大，重力越大，所以可以提出假設(shè)物體的質(zhì)量越大，所受的重力越大。③（a）比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2與3或4、5與6或7、8與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，發(fā)現(xiàn)同種物質(zhì)的質(zhì)量增大幾倍，重力就增大幾倍，重力和質(zhì)量的比值為定值，所以可得物質(zhì)種類相同的物體受到的重力大小與它的質(zhì)量成正比；（b）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、4與7或2、5與8或3、6與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可以看出，雖然是不同物質(zhì)，但質(zhì)量和重力的大小也可相同，可得物體受到的重力大小與物質(zhì)的種類無關(guān)。④表四所示的數(shù)據(jù)，反映的是月球上物體所受重力的情況，進(jìn)一步綜合分析表一、表二、表三、表四中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得不同星球上，物體所受重力與質(zhì)量的比值是不相同的，地球上的比值比月球上的大。而相同星球上重力和質(zhì)量的比值是相同的。9．（2012秋?臺(tái)安縣期中）地球附近的物體都要受到重力，小明同學(xué)認(rèn)為物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，于是他進(jìn)行了相關(guān)的探究。（1）為了完成探究除了需要大小不同的物體外，還需要兩樣測量工具是彈簧測力計(jì)、天平。（2）他將實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)填入表格中。次數(shù)1234質(zhì)量m/kg0.10.20.30.4重力G/N1234根據(jù)表格數(shù)據(jù)在方格紙中作出重力隨質(zhì)量變化的圖象。（3）由圖象可得出結(jié)論為物體受到的重力與質(zhì)量成正比。（4）若干年后，小明在我國建成的太空站工作時(shí)，你認(rèn)為它用同樣的器材不能（填“能”或“不能”）完成該探究。【答案】（1）天平；彈簧測力計(jì)；（2）圖象如圖所示；（3）物體受到的重力與質(zhì)量成正比；（4）不能?！窘馕觥拷猓海?）實(shí)驗(yàn)中，需要用天平測出物體的質(zhì)量，用彈簧測力計(jì)測出物體的重力。（2）根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，然后根據(jù)所描出的點(diǎn)，作出圖象。（3）由圖線可知，物體所受的重力與物體的質(zhì)量成正比。（4）由于在太空站中，不能用彈簧測力計(jì)測出物體受到的重力，所以用同樣的器材，在太空站中不能完成該實(shí)驗(yàn)。10．（2009秋?豐臺(tái)區(qū)期末）某同學(xué)在探究重力大小與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，分別用天平和彈簧測力計(jì)測出不同砝碼的質(zhì)量和所受的重力，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下。根據(jù)下表數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：物體所受重力大小與其質(zhì)量成正比（或物體所受重力與其質(zhì)量的比值為定值）。鉤碼的質(zhì)量/kg0.050.10.150.20.250.3鉤碼受到的重力/N0.490.981.471.962.452.94【答案】物體所受重力大小和它的質(zhì)量成正比（或物體所受重力與其質(zhì)量的比值為定值）?！窘馕觥拷猓悍治霰碇袛?shù)據(jù)，物體所受的重力隨質(zhì)量的增加而增大，且比值是常數(shù)，說明：物體所受的重力大小跟它的質(zhì)量成正比（或物體所受重力與其質(zhì)量的比值為定值）。11．（2006秋?延慶縣期末）重力大小與哪些因素有關(guān)呢？書上說：“重力是由于地球的吸引而引起的”，我們又知道：重力的大小與質(zhì)量有關(guān)。你猜想一下，除了與質(zhì)量有關(guān)外，重力的大小還可能與哪些因素有關(guān)？（猜想一個(gè)因素）：距離地球的遠(yuǎn)近（或高度、地區(qū)、緯度等）?！敬鸢浮烤嚯x地球的遠(yuǎn)近（或高度、地區(qū)、緯度等）?！窘馕觥拷猓阂?yàn)橹亓κ怯捎诘厍虻奈鸬?，而離地球的距離會(huì)影響吸引力的大小，所以重力可能還與距離地球的遠(yuǎn)近（或高度、地區(qū)、緯度等）有關(guān)。12．（2020春?沙坡頭區(qū)校級期中）水平地面上有一件木箱，其質(zhì)量是50kg，推著它水平向右運(yùn)動(dòng)，求木箱的重力是多少？如果把它帶到月球，其質(zhì)量是多少？受到的重力是多少？（月球?qū)ξ矬w的吸引力是地球上的）【答案】木箱的重力是500N；如果把它帶到月球，其質(zhì)量是50kg；受到的重力是83.33N。【解析】解：木箱的重力：G＝mg＝50kg×10N/kg＝500N；因?yàn)橘|(zhì)量是物體本身的一種屬性，不隨位置、形狀、狀態(tài)、溫度的變化而變化；所以，該物體帶到月球上，位置變化，質(zhì)量不變，仍然為50kg。因?yàn)樵虑驅(qū)ξ矬w的吸引力是地球上的，所以，木箱在月球上受到的重力：G′＝G＝500N×≈83.33N。13．（2019秋?嘉祥縣期末）現(xiàn)有30個(gè)相同的鋼件，總體積為5m3，鋼件密度7.8×103kg/m3．求：（g取10N/kg）（1）這些鋼件的總質(zhì)量為多少噸？（2）這些鋼件的總重為多少N？（3）某起重機(jī)鋼絲繩能夠承受的最大拉力是105N，用該起重機(jī)至少需要幾次才能把這些鋼件吊完？（本解答要求：要寫出依據(jù)的主要公式或變形公式，要有數(shù)據(jù)代入和運(yùn)算結(jié)果）【答案】（1）這些鋼件的總質(zhì)量為39t；（2）這些鋼件的總重為3.9×105N；（3）用該起重機(jī)至少需要5次才能把這些鋼件吊完。【解析】解：（1）由ρ＝可得，這些鋼件的總質(zhì)量：m總＝ρV總＝7.8×103kg/m3×5m3＝3.9×104kg＝39t；（2）這些鋼件的總重：G總＝m總g＝3.9×104kg×10N/kg＝3.9×105N；（3）一個(gè)鋼件的重力：G＝＝＝1.3×104N，一次最多提升鋼件的個(gè)數(shù)：n′＝＝≈7.7，為使鋼絲繩不被拉斷，一次只能提升7個(gè)；需要提升的次數(shù)：N＝＝≈4.3，即5次。14．（2019春?大豐區(qū)期中）某中學(xué)組織學(xué)生進(jìn)行郊游，隊(duì)伍要經(jīng)過一大橋，該橋的兩端有類似如圖的標(biāo)志（t是“噸”的符號(hào)，30t表示橋梁最大能承受質(zhì)量為30t的物體）。試求：（1）根據(jù)標(biāo)示牌所示，橋梁最大能承受的物體的重力。（2）若一輛小汽車在水平橋面作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的牽引力為1.2×104N則它所受阻力是多大？（3）若一輛自身質(zhì)量為3t的卡車，裝有10m3的磚，已知ρ磚＝2.5×103kg/m3，通過計(jì)算判斷卡車能否通過這座橋？（g＝10N/kg）【答案】（1）橋梁最大能承受物體的重力為3×105N；（2）小汽車在水平橋面作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的牽引力為1.2×104N，則它所受阻力是1.2×104N；（3）汽車能通過這座橋?！窘馕觥拷猓海?）根據(jù)圖示可知，橋梁最大能承受物體的重力：G＝mg＝30×103kg×10N/kg＝3×105N；（2）汽車在水平橋面作勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受阻力與牽引力是一對平衡了，所受阻力：f＝F＝1.2×104N；（3）由ρ＝得，磚的質(zhì)量：m磚＝ρ磚V＝2.5×103kg/m3×10m3＝2.5×1