（新版）叉車司機(jī)N1特種作業(yè)證初審取證（河南）考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

PAGEPAGE1（新版）叉車司機(jī)N1特種作業(yè)證初審取證（河南）考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）一、單選題1.叉車的轉(zhuǎn)向裝置，是關(guān)系到車輛（）的關(guān)鍵裝置。A、穩(wěn)定性能B、制動性C、操作性能答案：A解析：叉車的轉(zhuǎn)向裝置是控制叉車轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵裝置，它直接影響叉車的穩(wěn)定性能。如果轉(zhuǎn)向裝置不靈活或者失靈，會導(dǎo)致叉車在行駛過程中無法準(zhǔn)確控制方向，從而影響叉車的穩(wěn)定性能。因此，答案為A。叉車的制動性和操作性能也很重要，但它們與轉(zhuǎn)向裝置的關(guān)系不如穩(wěn)定性能密切。2.使車輛喪失橫向穩(wěn)定性的外力中，最主要的一項是：（）。A、轉(zhuǎn)向離心力B、坡道分力C、側(cè)向風(fēng)力答案：A解析：本題考查車輛橫向穩(wěn)定性的外力因素。車輛在行駛過程中，受到多種外力的作用，其中最主要的一項是轉(zhuǎn)向離心力。轉(zhuǎn)向離心力是指車輛在轉(zhuǎn)彎時，由于慣性作用而產(chǎn)生的向外的離心力，會使車輛向外側(cè)傾斜，從而影響車輛的橫向穩(wěn)定性。因此，選項A為正確答案。坡道分力和側(cè)向風(fēng)力也會對車輛的橫向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，但相對于轉(zhuǎn)向離心力來說，影響較小。3.場（廠）內(nèi)專用車輛作業(yè)應(yīng)該按操作規(guī)程進(jìn)行。（）發(fā)出的緊急停止信號，應(yīng)立即執(zhí)行。A、只有作業(yè)指揮人員B、只有裝卸人員C、只有與起重機(jī)作業(yè)有關(guān)人員D、不論任何人答案：D解析：本題考查場（廠）內(nèi)專用車輛作業(yè)的操作規(guī)程和緊急停止信號的執(zhí)行。根據(jù)常識和安全操作規(guī)程，任何人員在場（廠）內(nèi)專用車輛作業(yè)時都應(yīng)該按照操作規(guī)程進(jìn)行，因此選項D正確。同時，無論是作業(yè)指揮人員、裝卸人員還是與起重機(jī)作業(yè)有關(guān)人員，只要發(fā)出緊急停止信號，都應(yīng)該立即執(zhí)行，以確保作業(yè)安全。因此，選項D是正確答案。4.動視力隨著車輛運(yùn)動速度是變化而（）。A、提高B、降低C、變化D、保持一定答案：C解析：動視力是指人和視標(biāo)處于運(yùn)動時檢查的視力。車輛運(yùn)動速度變化時，人的眼球運(yùn)動速度、視野范圍、注意力集中程度等都會受到影響。速度過快時，眼球轉(zhuǎn)動跟不上物體移動速度，導(dǎo)致視力感知能力改變；速度過慢時，也會因視覺刺激不足產(chǎn)生變化。所以，動視力隨著車輛運(yùn)動速度的變化而變化。故選項C正確。5.轉(zhuǎn)彎半徑（），車輛的機(jī)動性能越好。A、沒關(guān)系B、大C、小D、不確定答案：C解析：轉(zhuǎn)彎半徑是指車輛在轉(zhuǎn)彎時所需的最小半徑，也就是車輛在轉(zhuǎn)彎時所需的空間大小。因此，轉(zhuǎn)彎半徑越小，車輛在轉(zhuǎn)彎時所需的空間越小，機(jī)動性能越好。因此，本題的正確答案為C選項。6.柴油發(fā)動機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是（）。A、可燃混合氣B、霧化柴油C、純凈空氣答案：C解析：柴油發(fā)動機(jī)是通過壓縮空氣使柴油燃燒來產(chǎn)生動力的，因此進(jìn)入氣缸的應(yīng)該是純凈空氣。選項A的可燃混合氣是指汽油發(fā)動機(jī)中進(jìn)入氣缸的混合氣體，不適用于柴油發(fā)動機(jī)。選項B的霧化柴油是指柴油在噴油器的作用下被霧化成細(xì)小顆粒后進(jìn)入氣缸，但并不是通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的。因此，本題的正確答案是C。7.轉(zhuǎn)向系一般由（）組成。A、轉(zhuǎn)向器和前輪定位B、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)C、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器答案：B解析：本題考查的是轉(zhuǎn)向系的組成。轉(zhuǎn)向系是指汽車轉(zhuǎn)向時所需要的所有部件，包括轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)、前輪定位、轉(zhuǎn)向盤等。選項A中只提到了轉(zhuǎn)向器和前輪定位，不全面；選項C中只提到了轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器，也不全面。而選項B中提到了轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)，包含了轉(zhuǎn)向系的主要組成部分，因此選B。8.叉車載物行駛在坡度超過（）和用高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。A、5度B、7度C、10度D、20度答案：B解析：本題考查的是叉車行駛時的安全規(guī)定。根據(jù)題干所述，當(dāng)叉車載物行駛在坡度超過7度和用高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況下不得使用制動器。因此，本題的正確答案為B。其他選項的坡度都小于或等于7度，不符合題意。9.柴油機(jī)進(jìn)氣行程中吸進(jìn)的是（）。A、混合氣B、純空氣C、柴油答案：B解析：柴油機(jī)是一種內(nèi)燃機(jī)，其工作原理是通過壓縮空氣使柴油燃燒產(chǎn)生能量，驅(qū)動發(fā)動機(jī)工作。因此，在柴油機(jī)進(jìn)氣行程中，吸進(jìn)的應(yīng)該是純空氣，而不是混合氣或柴油?；旌蠚馐侵缚諝夂腿剂匣旌虾蟮臍怏w，而柴油則是一種燃料，兩者都不應(yīng)該在進(jìn)氣行程中被吸入。因此，本題的正確答案是B。10.場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗合格有效期屆滿前（）日內(nèi)向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)提出定期檢驗要求。A、30B、60C、90D、120答案：A解析：本題考查的是場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的定期檢驗要求。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗合格有效期屆滿前多少日內(nèi)向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)提出定期檢驗要求。根據(jù)《機(jī)動車輛定期檢驗規(guī)定》（GB21861-2014）第4.2.2條規(guī)定，機(jī)動車輛的定期檢驗有效期為12個月，應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前進(jìn)行檢驗。根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范的要求，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的定期檢驗有效期也應(yīng)當(dāng)為12個月。因此，根據(jù)題干中的提示，答案為A，即在檢驗合格有效期屆滿前30日內(nèi)向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)提出定期檢驗要求。11.車輛的制動器制動間隙應(yīng)適當(dāng)，如制動間隙過小造成（）。A、制動力不足B、不能制動C、制動蹄難復(fù)位D、制動解除不徹底答案：D解析：制動器制動間隙是指制動器在未制動狀態(tài)下，制動蹄與制動鼓或制動盤之間的距離。制動間隙過小會導(dǎo)致制動器無法完全解除，即制動解除不徹底，這會導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)制動力不足、制動蹄難復(fù)位等問題。因此，本題答案為D。12.使車輛在坡道上可靠地停住的是（）。A、行車制動器B、制動系統(tǒng)C、駐車制動器答案：C解析：本題考查的是車輛在坡道上停車時的安全措施。行車制動器和制動系統(tǒng)是車輛行駛時使用的制動裝置，不能保證車輛在坡道上停車時的安全。而駐車制動器是專門用于車輛停車時使用的制動裝置，能夠可靠地將車輛固定在停車位置上，因此選項C“駐車制動器”是正確答案。13.柴油機(jī)“飛車”主要原因是（）。A、調(diào)速器失效B、油門拉桿卡帶C、燃燒室進(jìn)入額外燃料D、以上各項答案：A解析：本題考查柴油機(jī)“飛車”的主要原因。柴油機(jī)“飛車”是指柴油機(jī)在運(yùn)行中突然加速，超過額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時會導(dǎo)致機(jī)器損壞或事故發(fā)生。造成柴油機(jī)“飛車”的原因有很多，如調(diào)速器失效、油門拉桿卡帶、燃燒室進(jìn)入額外燃料等。但是，本題要求選擇“主要原因”，因此排除了選項C，而選項B和D都是次要原因，只有選項A是造成柴油機(jī)“飛車”的主要原因，因此答案為A。14.變速器是車輛（）的組成部分。A、轉(zhuǎn)向系B、制動系統(tǒng)C、傳動系答案：C解析：本題考查的是汽車的組成部分，需要考生對汽車的基本結(jié)構(gòu)有一定的了解。變速器是汽車傳動系的重要組成部分，主要作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，使其適應(yīng)不同的行駛速度和路況。因此，本題的正確答案是C選項。選項A的轉(zhuǎn)向系主要包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件，用于控制車輛的轉(zhuǎn)向方向；選項B的制動系統(tǒng)主要包括制動器、制動盤、制動鼓等部件，用于控制車輛的制動效果。這些部件雖然也是汽車的重要組成部分，但與變速器的作用和功能不同，因此不是本題的正確答案。15.指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、（）和正方形。A、三角形B、長方形C、菱形答案：B解析：本題考查對指示標(biāo)志的幾何形狀的認(rèn)識。根據(jù)題干所給出的選項，我們可以排除掉A和C兩個選項，因為它們都不是指示標(biāo)志常見的幾何形狀。而正方形和長方形都是常見的指示標(biāo)志形狀，但是題干中已經(jīng)給出了圓形，因此答案只能是B，即長方形。因此，本題的答案為B。16.車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后（）或在行車過程中飲酒。A、聊天B、休息C、行車D、行走答案：C解析：本題考查車輛駕駛員的酒后行為規(guī)定。根據(jù)題干中的“車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后”，可以得知答案與酒后行為有關(guān)。選項A“聊天”和選項B“休息”與酒后行為無關(guān)，因此排除。選項D“行走”與車輛駕駛員無關(guān)，也可以排除。最終答案為C“行車”，符合車輛駕駛員酒后行為規(guī)定。因此，本題答案為C。17.叉車的動力裝置是（）。A、電動機(jī)B、液壓泵C、發(fā)動機(jī)D、噴油泵答案：C解析：本題考查叉車的動力裝置。根據(jù)叉車的工作原理，叉車需要一個能夠提供動力的裝置來驅(qū)動它的運(yùn)動。選項中，電動機(jī)和液壓泵都是叉車的輔助裝置，不能直接提供動力。噴油泵則是內(nèi)燃機(jī)的一個部件，也不能算作叉車的動力裝置。因此，正確答案為C，即發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)是叉車的主要動力裝置，通過燃燒燃料產(chǎn)生動力，驅(qū)動叉車的運(yùn)動。18.機(jī)動車拖帶損壞車輛每車只準(zhǔn)拖帶一輛，牽引索的長度應(yīng)在（）之間。A、5～7mB、3～5mC、8～10m答案：A解析：根據(jù)題目所述，機(jī)動車拖帶損壞車輛每車只準(zhǔn)拖帶一輛，因此可以排除選項C。而牽引索的長度應(yīng)該適中，既不能太短也不能太長，以保證拖車的安全性和穩(wěn)定性，因此選項B也不太合適。綜合考慮，選項A的范圍最為合理，因此答案為A。19.駕駛車輛下坡時應(yīng)采用（）。A、高速檔加制動減速B、高速檔C、低速檔D、低速檔加制動減速答案：D解析：駕駛車輛下坡時，應(yīng)該采取低速檔加制動減速的方式，這樣可以更好地控制車速，避免因車速過快而導(dǎo)致的危險情況。如果采用高速檔或高速檔加制動減速，車速會過快，制動距離也會增加，容易導(dǎo)致制動失靈或制動距離不足的情況。因此，正確答案為D。20.柴油機(jī)的燃料供給系由（）組成。A、油箱、汽油濾清器，輸油泵等B、汽油箱，柴油濾清器、輸油泵，噴油泵，噴油器及高壓油管等C、燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置廢氣排出裝置答案：C解析：本題考查柴油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)組成。選項A中的“汽油濾清器”和“輸油泵”都是與汽油機(jī)相關(guān)的部件，不適用于柴油機(jī)。選項B中的“汽油箱”和“噴油器”也是與汽油機(jī)相關(guān)的部件。因此，正確答案為C，柴油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置組成。21.作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作的，對用人單位應(yīng)處以（）罰款。A、3000以上4萬以下B、2000以上4萬以下C、1000以上3萬以下答案：C解析：本題考查的是特種設(shè)備操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的違反行為所應(yīng)受到的處罰。根據(jù)題干中的描述，作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作的，對用人單位應(yīng)處以（）罰款。根據(jù)選項可知，應(yīng)該選擇一項罰款金額在1000以上3萬以下的選項作為答案。因此，本題的正確答案為C。22.控制貨叉下降快慢的是哪一種閥（）。A、溢流閥B、安全閥C、限速閥答案：C解析：本題考查的是控制貨叉下降速度的閥門類型。根據(jù)常識和工程實踐，我們知道控制液壓系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度通常采用限速閥來實現(xiàn)。因此，本題的正確答案應(yīng)該是C選項，即限速閥。溢流閥和安全閥的作用與速度控制無關(guān)，因此不是本題的正確答案。23.轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大?。ǎ?。A、正比B、成反比C、成反比D、控制部分答案：A解析：答案解析：在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，方向盤的轉(zhuǎn)動會通過一系列機(jī)械或電子裝置傳遞給轉(zhuǎn)向輪。通常情況下，方向盤轉(zhuǎn)角越大，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角也就越大，二者呈正比例關(guān)系。這是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計和工作原理決定的，目的是為了讓駕駛員能夠通過方向盤的操作精確控制車輛的轉(zhuǎn)向角度。所以，選項A是正確的答案。24.對于違反《;特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的，舉報人可以向（）舉報。A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B、公安部門C、檢察機(jī)關(guān)D、行政監(jiān)察部門答案：A解析：本題考查的是特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)該條例第三十六條規(guī)定，對于違反該條例規(guī)定的行為，舉報人可以向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門舉報。因此，本題的正確答案為A。其他選項雖然也可能與特種設(shè)備安全有關(guān)，但不是舉報的主管部門。25.負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門依照（）規(guī)定，對特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位和檢驗、檢測機(jī)構(gòu)實施監(jiān)督檢查。A、中華人民共和國道路交通安全法B、中華人民共和國特種設(shè)備安全法C、中華人民共和國安全生產(chǎn)法D、中華人民共和國勞動法答案：B解析：本題考查的是特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的法律依據(jù)。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備”和“監(jiān)督管理”，可以確定答案為B選項，即中華人民共和國特種設(shè)備安全法。該法規(guī)定了特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、檢驗、檢測等方面的安全管理要求，明確了負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和機(jī)構(gòu)的職責(zé)和權(quán)限，規(guī)定了對特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位和檢驗、檢測機(jī)構(gòu)實施監(jiān)督檢查的具體內(nèi)容和方式。因此，B選項是本題的正確答案。26.制動系統(tǒng)由（）制動裝置組成。A、行車和駐車B、行車C、駐車D、停車答案：A解析：本題考查制動系統(tǒng)的組成。制動系統(tǒng)是指汽車在行駛過程中，通過制動裝置將車輛的動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而減速或停車的系統(tǒng)。根據(jù)題目所給選項，制動系統(tǒng)由行車和駐車制動裝置組成，因此選項A為正確答案。選項B只包含行車制動裝置，不全面；選項C只包含駐車制動裝置，不全面；選項D中的“停車”與制動系統(tǒng)無關(guān)，不符合題意。27.汽油機(jī)比柴油機(jī)的壓縮比：（）。A、大B、小C、相等D、不一定答案：B解析：壓縮比是指發(fā)動機(jī)在工作過程中，氣缸內(nèi)空氣與燃油混合物被壓縮的程度。壓縮比越大，燃油的燃燒效率越高，發(fā)動機(jī)的功率也就越大。而汽油機(jī)和柴油機(jī)的壓縮比是不同的，一般來說，柴油機(jī)的壓縮比要比汽油機(jī)大，因為柴油機(jī)需要在較高的壓縮比下點(diǎn)火，而汽油機(jī)則是通過火花塞點(diǎn)火。因此，汽油機(jī)比柴油機(jī)的壓縮比小，故選B。28.當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，差速器兩只半軸齒輪旋轉(zhuǎn)情況是：（）。A、半軸齒輪轉(zhuǎn)速相等B、半軸齒輪轉(zhuǎn)速不等C、半軸齒輪不轉(zhuǎn)答案：B解析：差速器是用來解決車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪速度不同的問題的，它通過使差速器兩只半軸齒輪的轉(zhuǎn)速不同來實現(xiàn)。因此，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，差速器兩只半軸齒輪的旋轉(zhuǎn)情況是不相等的，即半軸齒輪轉(zhuǎn)速不等。因此，本題的正確答案是B。29.《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》（TSGZ6001-2019）實施日期是（）。A、2019年5月1日B、2019年6月1日C、2019年7月1日D、2019年8月1日答案：B解析：《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》（TSGZ6001-2019）是國家市場監(jiān)督管理總局于2019年5月27日頒布的一項特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范，旨在規(guī)范特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作，提高作業(yè)人員的安全意識和技能水平。該規(guī)則于2019年6月1日起正式實施。因此，選項B是正確的答案。30.蓄電池車旋合電鎖后，電流表無反應(yīng)，指示燈不亮的故障原因可能是（）。A、電動機(jī)損壞，控制線路不通、接觸器接觸不良等B、主晶閘管損壞、導(dǎo)線斷路，軸承損壞C、電鎖接觸不良、導(dǎo)線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷答案：C解析：本題考查蓄電池車旋合電鎖后，電流表無反應(yīng)，指示燈不亮的故障原因。根據(jù)題目描述，可以排除選項A和B，因為電動機(jī)損壞、控制線路不通、接觸器接觸不良等以及主晶閘管損壞、導(dǎo)線斷路、軸承損壞等故障不會導(dǎo)致電流表無反應(yīng)、指示燈不亮。因此，正確答案為C，即電鎖接觸不良、導(dǎo)線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷可能導(dǎo)致電流表無反應(yīng)、指示燈不亮。31.夜間工作時，前后燈必須（）。A、齊全完好B、部分齊全完好C、可以不齊全完好答案：A解析：夜間工作時，前后燈是車輛行駛的重要安全設(shè)備，能夠提高行駛的可見性和被其他車輛發(fā)現(xiàn)的概率。因此，前后燈必須齊全完好，才能保證行駛安全。選項A正確。選項B和C都是錯誤的，因為部分齊全完好或者可以不齊全完好都會影響行駛安全。32.各種車輛均要讓執(zhí)行任務(wù)的（）、消防車、工程救險車優(yōu)先通行。A、運(yùn)輸車B、救護(hù)車C、清掃車答案：B解析：本題考查交通法規(guī)中的優(yōu)先通行規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：“執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車、公交車、出租車等特種車輛，需要優(yōu)先通行的，其他車輛應(yīng)當(dāng)讓行?！币虼?，本題答案為B，即救護(hù)車。其他選項運(yùn)輸車和清掃車不屬于特種車輛，不具備優(yōu)先通行的權(quán)利。33.蓄電池的容量是用（）來表示。A、VB、KWC、AVD、AH答案：D解析：蓄電池的容量是用安時（AH）來表示的，安時是電流在一小時內(nèi)通過電池的電量，也可以理解為電池能夠提供的電荷量。選項A表示電壓，單位是伏特（V）；選項B表示功率，單位是千瓦（KW）；選項C表示電流強(qiáng)度，單位是安培（A）。因此，本題的正確答案是D。34.柴油發(fā)動機(jī)多采用（）式缸套結(jié)構(gòu)。A、干B、濕C、干濕D、立答案：B解析：柴油發(fā)動機(jī)的缸套結(jié)構(gòu)分為干式和濕式兩種。干式缸套是指缸套與水冷殼之間沒有任何接觸，缸套直接與發(fā)動機(jī)鑄件相連，冷卻水通過缸套外殼流過，散熱效果較差。濕式缸套是指缸套與水冷殼之間有一層密封墊片，缸套與發(fā)動機(jī)鑄件之間有一層密封膠墊，冷卻水通過缸套內(nèi)部流過，散熱效果較好。由于柴油發(fā)動機(jī)的工作原理和工作環(huán)境的特殊性，多采用濕式缸套結(jié)構(gòu)，因此本題答案為B。35.叉車液壓傳動裝置中,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指（）。A、液壓油缸B、溢流閥C、換向閥答案：A解析：本題考查叉車液壓傳動裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，根據(jù)液壓傳動原理，液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，因此是叉車液壓傳動裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。而溢流閥和換向閥是控制液壓系統(tǒng)工作的元件，不是執(zhí)行機(jī)構(gòu)。因此，本題的正確答案是A。36.掛檔或換檔時，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，放松油門踏板，踏下（）踏板。A、制動器B、轉(zhuǎn)向離合器C、離合器D、轉(zhuǎn)向器答案：C解析：在掛檔或換檔時，應(yīng)該一手握穩(wěn)方向盤，以防止車輛因為掛檔或換檔而產(chǎn)生的突然轉(zhuǎn)向。同時，應(yīng)該放松油門踏板，以減少車輛的速度。在踏下離合器踏板時，可以使發(fā)動機(jī)與變速器分離，從而實現(xiàn)掛檔或換檔的操作。因此，正確答案為C，即離合器。37.非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出售《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，處（）元以下罰款。A、1000B、2000C、3000D、4000答案：A解析：根據(jù)題目中的描述，非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出售《特種設(shè)備作業(yè)人員證》都是違法行為，需要受到處罰。根據(jù)題目中的提示，罰款數(shù)額應(yīng)該在1000元以下，因此選項A是正確答案。38.蓄電池電壓不應(yīng)低于正常值的（）%。A、75B、80C、85D、90答案：A解析：本題考查蓄電池電壓的正常范圍。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，蓄電池電壓的正常范圍一般為12V左右，具體取決于蓄電池的類型和規(guī)格。而選項中給出的百分?jǐn)?shù)表示的是電壓應(yīng)該達(dá)到的最低比例，因此應(yīng)選擇一個較小的百分?jǐn)?shù)。根據(jù)常見的蓄電池電壓范圍，選項A的75%是一個較為合理的答案。因此，本題答案為A。39.橫向穩(wěn)定性是車輛行駛在有（）的路面，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的能力。A、下坡B、橫坡C、側(cè)向斜度D、陡坡答案：C解析：本題考查的是橫向穩(wěn)定性的定義，橫向穩(wěn)定性是指車輛行駛在有側(cè)向斜度的路面時，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的能力。因此，本題的正確答案為C選項。其他選項均與橫向穩(wěn)定性無關(guān)。40.吊運(yùn)物體時，為保證吊運(yùn)過程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使（）。A、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線D、被吊物重心低些答案：C解析：吊運(yùn)物體時，為保證物體的穩(wěn)定性，應(yīng)該使吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上。這樣可以避免物體在吊運(yùn)過程中發(fā)生晃動或者翻轉(zhuǎn)的情況，保證吊運(yùn)過程的安全性。如果吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心距離過遠(yuǎn)或者過近，都會影響物體的穩(wěn)定性，增加吊運(yùn)過程中的風(fēng)險。被吊物重心低些也不能保證物體的穩(wěn)定性，因為物體的重心位置并不是唯一的影響因素，還需要考慮物體的形狀、重量分布等因素。因此，選項C是正確的。41.新叉車發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)件尚未走合，怠速可調(diào)整得略高一點(diǎn)約（）。A、400～500轉(zhuǎn)／分B、500～600轉(zhuǎn)／分C、600～700轉(zhuǎn)／分答案：B解析：本題考查對新叉車發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)件尚未走合的情況下怠速的調(diào)整。由于機(jī)件尚未走合，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部摩擦還比較大，因此怠速需要調(diào)整得略高一點(diǎn)，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)常見的叉車發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速范圍，可知正確答案為B，即500～600轉(zhuǎn)／分。因此，本題答案為B。42.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：國家對特種設(shè)備實行目錄管理。特種設(shè)備目錄由國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定，報（）批準(zhǔn)后執(zhí)行。A、國務(wù)院B、國家質(zhì)檢總局答案：A解析：根據(jù)題干中的信息，我們可以知道《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定國家對特種設(shè)備實行目錄管理，特種設(shè)備目錄由國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定，報國務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行。因此，本題的答案為A選項，即國務(wù)院。43.汽化器式汽油機(jī)的可燃混合氣是在（）內(nèi)形成的。A、汽缸內(nèi)B、化油器內(nèi)C、進(jìn)氣歧管內(nèi)答案：B解析：汽化器式汽油機(jī)是指通過化油器將汽油霧化成可燃混合氣，然后進(jìn)入汽缸內(nèi)燃燒的發(fā)動機(jī)。因此，可燃混合氣是在化油器內(nèi)形成的，故選B。在進(jìn)入汽缸之前，可燃混合氣還會經(jīng)過進(jìn)氣歧管，但并不是在其中形成的。44.叉車叉取貨物時的操作規(guī)程是（）。A、叉件稍向前傾B、叉件稍向后傾C、叉件平面叉取答案：A解析：叉車在叉取貨物時，應(yīng)該將叉件稍向前傾，這樣可以更好地固定貨物，防止貨物滑落或者傾斜。叉件稍向后傾則會使貨物不穩(wěn)定，容易發(fā)生意外。叉件平面叉取也不夠穩(wěn)定，容易造成貨物滑落或者傾斜。因此，正確答案為A。45.惡劣天氣能見度為（）米以內(nèi)，應(yīng)停止行駛。A、20B、10C、15D、5答案：D解析：根據(jù)題意，惡劣天氣能見度為多少米以內(nèi)應(yīng)該停止行駛。選項中，只有D選項的數(shù)值最小，為5米，因此D選項為正確答案。在惡劣天氣下，能見度較低，駕駛員應(yīng)該減速慢行，注意觀察前方路況，確保行車安全。如果能見度過低，應(yīng)該及時停車等待天氣好轉(zhuǎn)。46.一般情況下應(yīng)保證駕駛員每天有（）的晚間睡眠。A、6小時B、7小時C、8小時D、9小時答案：C解析：根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)相關(guān)規(guī)定，駕駛員每天應(yīng)保證8小時的睡眠時間，以保證駕駛安全。因此，本題答案為C。47.叉車滿載將貨物起升到最大高度時進(jìn)行碼垛，門架后傾有利于叉車的（）。A、縱向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性答案：A解析：叉車在滿載狀態(tài)下將貨物起升到最大高度時，門架后傾可以提高叉車的縱向穩(wěn)定性。因為門架后傾可以使叉車的重心向后移動，從而增加了叉車的穩(wěn)定性，避免了因為貨物重心偏移而導(dǎo)致的傾覆事故。而門架前傾則會降低叉車的縱向穩(wěn)定性，容易導(dǎo)致傾覆事故的發(fā)生。因此，選項A正確。叉車的橫向穩(wěn)定性與門架的前后傾角度關(guān)系不大，因此選項B錯誤。選項C也不正確。48.燃料系中空氣排出，要按動（）。A、手油泵B、噴油泵C、機(jī)油泵D、柴油泵答案：A解析：在燃料系統(tǒng)中，空氣可能會進(jìn)入管路，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢。為了排出這些空氣，需要使用一個手動泵來產(chǎn)生負(fù)壓，將空氣從系統(tǒng)中抽出。手油泵通常位于燃油濾清器附近，通過按壓手油泵的手柄，可以將燃油從油箱中吸出，并將其中的空氣排出。噴油泵、機(jī)油泵和柴油泵都是發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中的重要部件，但它們的功能與排出空氣無關(guān)。噴油泵負(fù)責(zé)將燃油加壓并噴射到發(fā)動機(jī)燃燒室中；機(jī)油泵用于循環(huán)發(fā)動機(jī)機(jī)油，以潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件；柴油泵則是將柴油從油箱輸送到發(fā)動機(jī)的高壓油泵。因此，正確答案是A.手油泵。49.左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線表示（）。A、左轉(zhuǎn)彎的廠內(nèi)機(jī)動車與非廠內(nèi)機(jī)動車之間的分界線B、左轉(zhuǎn)彎車輛與行人的分界線C、右轉(zhuǎn)彎車輛須按標(biāo)線指引的路線行駛D、左轉(zhuǎn)彎廠內(nèi)機(jī)動車與廠內(nèi)機(jī)動車的分界答案：A解析：答案解析：左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線主要用于規(guī)范廠內(nèi)交通秩序。在廠內(nèi)道路環(huán)境中，它明確劃分了左轉(zhuǎn)彎的廠內(nèi)機(jī)動車與非廠內(nèi)機(jī)動車的行駛區(qū)域，起到引導(dǎo)和分隔的作用。選項B，左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線并非專門劃分左轉(zhuǎn)彎車輛與行人的分界線。選項C，其作用是針對左轉(zhuǎn)彎車輛，而非右轉(zhuǎn)彎車輛。選項D，是左轉(zhuǎn)彎的廠內(nèi)機(jī)動車與非廠內(nèi)機(jī)動車的分界，而非廠內(nèi)機(jī)動車之間的分界。所以，正確答案是A。50.附著系數(shù)不僅取決于路面與輪胎的狀態(tài)，還與什么有著密切關(guān)系：（）。A、輪胎半徑B、滾動阻力C、車速答案：C解析：附著系數(shù)是指輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)，它的大小直接影響著車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。附著系數(shù)的大小不僅取決于路面和輪胎的狀態(tài)，還與車速有著密切關(guān)系。一般來說，車速越快，輪胎與路面之間的摩擦力就越小，附著系數(shù)也就越小，因此在高速行駛時需要特別注意車輛的穩(wěn)定性和安全性。因此，本題的正確答案是C。51.柴油不易蒸發(fā)，但自燃溫度（）低。A、煤油B、汽油C、礦物油D、植物油答案：B解析：本題考查柴油的自燃溫度與其他燃料的關(guān)系。柴油不易蒸發(fā)，但自燃溫度低，說明柴油容易自燃。而汽油是一種易揮發(fā)的燃料，自燃溫度相對較低，因此選項B“汽油”是正確答案。其他選項煤油、礦物油、植物油的自燃溫度相對較高，不易自燃。52.制動反應(yīng)時間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，（）的時間。A、至腳從加速踏板抬起B(yǎng)、至腳從加速踏板移向制動踏板過程所需C、至制動生效后，車輛完全停止時所需答案：B解析：制動反應(yīng)時間是指駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，從加速踏板移向制動踏板所需的時間。這個時間包括了駕駛?cè)藛T感知刺激、做出反應(yīng)、移動腳步等多個環(huán)節(jié)。因此，選項B是正確答案。選項A是指離合反應(yīng)時間，選項C是指制動距離。在駕駛中，制動反應(yīng)時間的長短直接影響到車輛的制動距離和安全性。53.叉車的例行保養(yǎng)周期是（）。A、每天B、每100小時C、每500小時D、每1000小時答案：A解析：本題考查叉車的例行保養(yǎng)周期。根據(jù)常識和實際情況，叉車是一種需要經(jīng)常保養(yǎng)的機(jī)械設(shè)備，因此保養(yǎng)周期應(yīng)該比較短。選項中只有每天符合這個特點(diǎn)，因此答案為A。綜上所述，本題答案為A。54.發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)動，直到液壓箱氣壓表達(dá)到（）才能作業(yè)。A、1.8kg/cmB、1.1kg/cmC、1.7kg/cmD、1.4kg/cm答案：A解析：本題考查對液壓系統(tǒng)的基本知識和操作要求的掌握。液壓系統(tǒng)的工作壓力是指液壓系統(tǒng)在工作時所需要的最小壓力，也是液壓系統(tǒng)正常工作的保證。在作業(yè)前，必須確保液壓箱氣壓表達(dá)到規(guī)定的工作壓力，才能進(jìn)行作業(yè)。根據(jù)題干中的要求，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)動，直到液壓箱氣壓表達(dá)到1.8kg/cm才能作業(yè)，因此答案為A。55.《特種設(shè)備安全法》何時頒布實施的（）。A、2011年1月1日B、2012年1月1日C、2013年1月1日D、2014年1月1日答案：D解析：本題考查的是《特種設(shè)備安全法》的頒布實施時間。根據(jù)相關(guān)資料可知，該法是在2014年1月1日正式頒布實施的，因此答案選D。其他選項的時間均不正確。56.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后（）內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。A、三十日B、五十日C、十日答案：A解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后（）內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書?？梢钥闯?，特種設(shè)備使用單位需要在一定的時間內(nèi)向相關(guān)部門辦理使用登記，取得使用登記證書。根據(jù)選項可知，只有選項A中的“三十日”符合題意，因此答案為A。57.安全檢驗合格標(biāo)志的有效期自（）起計算。A、檢驗結(jié)束之日B、申報檢驗之日C、檢驗開始之日D、簽發(fā)驗收檢驗或者定期檢驗合格報告之日答案：D解析：本題考查的是安全檢驗合格標(biāo)志的有效期計算。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，安全檢驗合格標(biāo)志的有效期是從簽發(fā)驗收檢驗或者定期檢驗合格報告之日起計算。因此，本題的正確答案是D。其他選項均不符合規(guī)定。58.電瓶車所用照明燈、方向信號燈的電源電壓為（）。A、6VB、12VC、24V答案：B解析：電瓶車所用的照明燈、方向信號燈一般采用12V的電源電壓，因此選項B為正確答案。選項A的6V電壓過低，不足以驅(qū)動電瓶車的照明燈和方向信號燈；選項C的24V電壓過高，不適合電瓶車的使用。59.火花塞頭部電極顏色正常時是（）色。A、黑B、白C、棕褐D、藍(lán)答案：C解析：火花塞頭部電極顏色正常時是（）色。A.黑B.白C.棕褐D.藍(lán)答案：C答案解析：當(dāng)火花塞工作正常時，其頭部電極的顏色通常呈現(xiàn)出棕褐色。這種顏色表明火花塞的燃燒狀態(tài)良好，電極沒有受到過度磨損或腐蝕。選項A黑色通常表示火花塞存在積碳問題，可能是由于燃燒不完全或機(jī)油燃燒導(dǎo)致的。選項B白色可能表示火花塞過熱，可能是由于點(diǎn)火提前角過大、燃油辛烷值過低或發(fā)動機(jī)過熱等原因引起的。選項D藍(lán)色可能表示火花塞受到了化學(xué)物質(zhì)的污染或腐蝕。因此，選項C是正確的答案。60.機(jī)動車的穩(wěn)定性能是指（）抵抗側(cè)滑和傾覆的能力。A、轎車B、汽車C、車輛D、叉車答案：C解析：本題考查機(jī)動車的穩(wěn)定性能的定義。穩(wěn)定性能是指車輛在行駛過程中抵抗側(cè)滑和傾覆的能力，是車輛安全行駛的重要指標(biāo)。選項A、B、D都是特定類型的機(jī)動車，而選項C“車輛”則是泛指機(jī)動車的概念，因此選項C是正確答案。61.排氣門關(guān)閉的時刻（）。A、活塞在下止點(diǎn)之前B、活塞在下止點(diǎn)之后C、活塞在上止點(diǎn)之前D、活塞在上止點(diǎn)之后答案：D解析：本題考查的是發(fā)動機(jī)的工作原理。排氣門的關(guān)閉時刻與活塞的位置有關(guān)。在四沖程發(fā)動機(jī)中，排氣門在活塞上行時打開，將廢氣排出；在活塞下行時關(guān)閉，防止新鮮空氣進(jìn)入排氣管。因此，排氣門關(guān)閉的時刻應(yīng)該是在活塞上止點(diǎn)之后，即選項D。62.車輛轉(zhuǎn)彎時，駕駛員要考慮哪種穩(wěn)定性（）。A、縱向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、縱向和橫向穩(wěn)定性答案：B解析：車輛轉(zhuǎn)彎時，駕駛員需要考慮橫向穩(wěn)定性。橫向穩(wěn)定性是指車輛在轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定的能力，防止側(cè)翻或失控。縱向穩(wěn)定性是指車輛在加速或減速時保持穩(wěn)定的能力。雖然縱向穩(wěn)定性也很重要，但在車輛轉(zhuǎn)彎時，橫向穩(wěn)定性更為關(guān)鍵。因此，選項B是正確答案。63.車輛行駛中，發(fā)現(xiàn)有車超越時，在條件許可的情況（）。A、必須靠左讓路B、并開左轉(zhuǎn)向燈C、不準(zhǔn)故意不讓D、可以不讓，加加速行駛答案：C解析：本題考查車輛超車時的行為規(guī)范。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，車輛超車時應(yīng)當(dāng)確保安全，不得妨礙被超車車輛的正常行駛，不得違反交通信號、標(biāo)志，不得在實線道路、陡坡、拱橋、急彎、人行橫道、學(xué)校、醫(yī)院等地點(diǎn)超車。因此，在條件許可的情況下，車輛應(yīng)當(dāng)讓超車車輛通過，不得故意不讓，選項C為正確答案。選項A錯誤，因為車輛讓超車車輛時應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況選擇合適的位置，不一定是靠左讓路；選項B錯誤，因為開啟左轉(zhuǎn)向燈是要進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎或者變更車道的信號，不適用于讓超車車輛；選項D錯誤，因為車輛超車時應(yīng)當(dāng)確保安全，不得加速行駛。因此，本題答案為C。64.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員（）企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。A、間接服從B、部分服從C、必須服從答案：C解析：本題考查的是企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員對于企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理的服從程度。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“必須服從”，可以判斷出正確答案為C。選項A“間接服從”表示服從程度不夠徹底，選項B“部分服從”表示服從程度有限，都不符合題意。因此，本題的正確答案為C。65.必須在坡道上停車時，要選擇安全位置，停好后要（），并用三角墊木或石塊塞住車輪，防止滑溜。A、拉緊駐車制動器的同時掛上一擋或倒擋B、前輪朝向坡上，方向盤轉(zhuǎn)至極限位置后C、車輛橫向停在坡道上，以防止車輛滑溜答案：A解析：在坡道上停車時，必須選擇安全位置，停好后要拉緊駐車制動器的同時掛上一擋或倒擋，并用三角墊木或石塊塞住車輪，防止滑溜。選項A正確回答了這個問題，選項B和C都不正確。選項B中，前輪朝向坡上并不是必須的，而且方向盤轉(zhuǎn)至極限位置后也沒有必要。選項C中，車輛橫向停在坡道上并不能防止車輛滑溜，反而會增加滑溜的風(fēng)險。因此，本題的正確答案是A。66.滑拖會使（）嚴(yán)重磨損。A、車輛B、零件C、輪胎答案：C解析：本題考查的是對于滑拖對哪些物品會造成嚴(yán)重磨損的理解。選項A的車輛是一個比較籠統(tǒng)的概念，不夠具體，因此排除；選項B的零件也不夠具體，不知道是哪些零件會受到磨損，因此也排除。選項C的輪胎是一個比較具體的物品，而且在滑拖過程中，輪胎與地面的摩擦?xí)龃?，從而?dǎo)致輪胎磨損加劇，因此選項C是正確答案。67.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，就是要從（）保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，避免和減少安全事故，從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。A、思想上B、組織上C、制度上D、措施上答案：C解析：本題考查的是制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，避免和減少安全事故，從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展”，可以推斷出，制定該條例的目的是從制度上保證特種設(shè)備的安全生產(chǎn)和使用，避免和減少安全事故，從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，本題的答案為C。68.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》目的是為了（）。A、使車輛按規(guī)定的速度行駛B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)C、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展答案：C解析：本題考查對《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的理解。該條例是為了保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而制定的，因此答案為C。選項A和B與該條例無關(guān)，屬于干擾項。69.同方向行駛的車輛，前后兩車的距離，應(yīng)根據(jù)前車的車速，路況等情況保持必要的（）。A、行駛速度B、安全距離C、行駛距離D、高度警惕答案：B解析：本題考查的是同方向行駛的車輛應(yīng)該保持的距離。同方向行駛的車輛之間應(yīng)該保持一定的安全距離，以便在緊急情況下有足夠的時間和空間進(jìn)行剎車或避讓。因此，正確答案為B，即安全距離。選項A的行駛速度是車輛行駛的速度，不是車輛之間應(yīng)該保持的距離；選項C的行駛距離也不是車輛之間應(yīng)該保持的距離；選項D的高度警惕是駕駛員應(yīng)該具備的安全意識，但不是車輛之間應(yīng)該保持的距離。70.車輛事故主要是在人的機(jī)能系統(tǒng)出現(xiàn)（）或不平衡時發(fā)生的。A、不協(xié)調(diào)B、失控C、思想波動D、情緒激動答案：A解析：本題考查車輛事故發(fā)生的原因。根據(jù)常識和交通安全知識，車輛事故主要是由于駕駛員的機(jī)能系統(tǒng)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)或不平衡所導(dǎo)致的。因此，本題的正確答案為A。選項B、C、D都不是車輛事故發(fā)生的主要原因，屬于干擾項。71.柴油發(fā)動機(jī)供油裝置由（）組成。A、油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器B、油箱、調(diào)速器、化油器、噴油泵、噴油器C、油箱、柴油泵、化油器、噴油泵、排氣管答案：A解析：本題考查柴油發(fā)動機(jī)供油裝置的組成。正確答案為A。柴油發(fā)動機(jī)供油裝置主要由油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵和噴油器組成。油箱存儲柴油，輸油泵將柴油從油箱中抽出并送到柴油濾清器中進(jìn)行過濾，然后再由噴油泵將柴油壓力增加后送到噴油器中進(jìn)行噴射。因此，選項A為正確答案。選項B和C中的化油器和排氣管都不屬于柴油發(fā)動機(jī)供油裝置的組成部分。72.駕駛員在行車時使用離合器踏板（）半離合。A、只允許B、不允許C、可長時間D、變檔時可答案：B解析：離合器踏板是用來控制車輛離合器的，當(dāng)踩下離合器踏板時，離合器就會分離，使發(fā)動機(jī)與變速器的傳動軸分離，從而實現(xiàn)換擋或停車等操作。在行車時，如果使用離合器踏板半離合，會導(dǎo)致離合器磨損加劇，同時也會影響車輛的穩(wěn)定性和安全性，因此不允許在行車時使用離合器踏板半離合。因此，本題的正確答案為B。73.汽化器式汽油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時進(jìn)入氣缸的為（）。A、可燃混合氣B、汽油C、空氣答案：A解析：汽化器式汽油發(fā)動機(jī)是通過汽油噴油嘴將汽油噴入汽化器中，與空氣混合后形成可燃混合氣，再由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒的。因此，進(jìn)入氣缸的是可燃混合氣，選項A正確。選項B的汽油是通過噴油嘴噴入汽化器中與空氣混合形成可燃混合氣的原料之一，不是直接進(jìn)入氣缸的。選項C的空氣是與汽油混合后形成可燃混合氣的另一原料，也不是直接進(jìn)入氣缸的。因此，選項A是正確答案。74.叉車在基準(zhǔn)無載狀態(tài)以20km/h車速行駛時，制動距離應(yīng)不大于（）。A、10米B、6米C、5米D、3米答案：B解析：根據(jù)《叉車安全操作規(guī)程》規(guī)定，叉車在基準(zhǔn)無載狀態(tài)下以20km/h車速行駛時，制動距離應(yīng)不大于6米。因此，本題答案為B。75.起動機(jī)起動后，嚙合齒輪與飛輪自動（）。A、保持嚙合B、脫開C、接通D、傳遞動力答案：B解析：起動機(jī)的作用是在發(fā)動機(jī)啟動時帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，一旦發(fā)動機(jī)啟動成功，起動機(jī)的嚙合齒輪需要自動脫開飛輪，以避免起動機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞，并防止干擾發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，答案選擇B選項。76.叉車的工作裝置是由貨叉、門架、起升鏈條、鏈輪和（）等組成。A、叉梁B、叉鐵C、叉架D、貨架答案：C解析：叉車的工作裝置主要由貨叉、門架、起升鏈條、鏈輪和叉架等組成。其中，叉架是支撐貨叉和門架的重要部件，起到了承載和支撐的作用。因此，本題的正確答案為C選項，即叉架。其他選項均與叉車的工作裝置無關(guān)。77.車輛的行駛方向作180改變，稱為（）。A、車輛轉(zhuǎn)向B、車輛倒車C、車輛調(diào)頭D、車輛改道答案：C解析：本題考查車輛行駛方向的改變，根據(jù)常識和交通規(guī)則，車輛的行駛方向作180度改變稱為“車輛調(diào)頭”，因此選項C為正確答案。選項A“車輛轉(zhuǎn)向”是指車輛在行駛過程中改變行駛方向的動作，但不一定是180度的改變；選項B“車輛倒車”是指車輛在行駛過程中向后行駛，也不一定是180度的改變；選項D“車輛改道”是指車輛在同一車道內(nèi)改變行駛位置，與題目所問不符。因此，本題答案為C。78.貨叉架下降速度在任何情況下，不得超過（）mm/s。A、600B、500C、400D、300答案：A解析：根據(jù)題目所給條件，貨叉架下降速度不得超過一定的數(shù)值，需要選擇一個符合條件的選項作為答案。根據(jù)選項的數(shù)值大小，可以排除掉選項B、C、D，只有選項A的數(shù)值大于600，符合條件，因此選項A為正確答案。79.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。（）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。A、使用證書B、登記證號C、登記標(biāo)志D、登記機(jī)關(guān)名稱答案：C解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。因此，答案選項中應(yīng)當(dāng)包含“使用登記證書”這一概念。根據(jù)題干中的描述，“（）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置”，因此可以排除選項D。選項A中的“使用證書”沒有明確指出是“使用登記證書”，因此也可以排除。選項B中的“登記證號”只是證明該特種設(shè)備已經(jīng)進(jìn)行了登記，但是沒有明確指出應(yīng)當(dāng)置于設(shè)備的顯著位置，因此也可以排除。最終，正確答案為C，即“登記標(biāo)志”，因為登記標(biāo)志是使用登記證書上的標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。80.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、重大修理過程，必須經(jīng)（），未履行該程序，或沒達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得交付使用。A、審批B、備案C、監(jiān)督檢驗D、告知答案：C解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、重大修理過程，必須經(jīng)過監(jiān)督檢驗程序，才能交付使用。因此，本題的正確答案為C。審批、備案、告知等選項都不符合法律規(guī)定。81.車輛起步前，先起動發(fā)動機(jī)，一般當(dāng)水溫達(dá)到（）℃以上，氣制動氣壓即可達(dá)到起步氣壓。A、30B、40C、50D、60答案：B解析：本題考查車輛起步前的準(zhǔn)備工作。在起步前，需要先起動發(fā)動機(jī)，等待氣制動氣壓達(dá)到起步氣壓后再進(jìn)行起步。而氣制動氣壓的達(dá)到需要一定的時間，因此需要在發(fā)動機(jī)啟動后等待一段時間。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗，水溫達(dá)到40℃以上時，氣制動氣壓即可達(dá)到起步氣壓。因此，本題的正確答案為B。82.大多數(shù)柴油機(jī)采用（）式汽缸套。A、干B、濕C、干濕D、立答案：B解析：在柴油機(jī)中，汽缸套是一個重要的部件，它與汽缸蓋、活塞共同構(gòu)成了燃燒室。根據(jù)汽缸套的結(jié)構(gòu)和冷卻方式的不同，可以分為干式汽缸套和濕式汽缸套兩種類型。干式汽缸套的外表面不與冷卻液直接接觸，而是通過空氣或其他介質(zhì)進(jìn)行冷卻。這種汽缸套的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、散熱性能好，但缺點(diǎn)是加工精度要求高、成本較高。濕式汽缸套的外表面直接與冷卻液接觸，通過冷卻液的循環(huán)來進(jìn)行冷卻。這種汽缸套的優(yōu)點(diǎn)是加工精度要求低、成本較低，但缺點(diǎn)是散熱性能相對較差。在大多數(shù)柴油機(jī)中，由于濕式汽缸套具有加工精度要求低、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛采用。因此，選項B是正確的答案。83.廠（場）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員在持證期間不應(yīng)連續(xù)中斷操作超過（）時間。A、6個月B、一年C、兩年答案：B解析：廠（場）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員需要具備一定的技能和經(jīng)驗，以確保安全操作。如果持證期間連續(xù)中斷操作時間過長，可能會導(dǎo)致作業(yè)人員技能生疏、安全意識下降，從而增加事故發(fā)生的風(fēng)險。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，廠（場）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員在持證期間不應(yīng)連續(xù)中斷操作超過一年時間。如果中斷操作時間超過一年，需要重新參加培訓(xùn)和考核，以恢復(fù)其操作資格。因此，選項B是正確答案。84.做好帶電區(qū)域的（）工作，是保證安全生產(chǎn)，防止觸電事故的重要措施。A、全保衛(wèi)B、安全檢查C、安全防護(hù)D、安全監(jiān)察答案：C解析：本題考查的是在帶電區(qū)域中保證安全生產(chǎn)的重要措施。選項中，全保衛(wèi)、安全檢查、安全監(jiān)察都是安全管理的手段，而安全防護(hù)則是直接針對帶電區(qū)域的措施，因此選C。在帶電區(qū)域中，應(yīng)該采取一系列的安全防護(hù)措施，如穿戴符合要求的防護(hù)用品、設(shè)置警示標(biāo)志、劃定安全區(qū)域等，以確保工作人員的安全。85.叉車總質(zhì)量是指：（）。A、自重B、額定載重量C、自重與額定載重量之和答案：C解析：叉車總質(zhì)量包括叉車自身的重量即自重以及它能夠承載的額定載重量兩部分，所以叉車總質(zhì)量是自重與額定載重量之和，C選項正確，A選項僅指自重不全面，B選項僅指額定載重量也不全面。因此答案是C。86.叉車的平衡重塊是為了保持（）。A、叉車的直線行駛B、橫向的穩(wěn)定性C、縱向的穩(wěn)定性答案：C解析：叉車的平衡重塊是為了保持縱向的穩(wěn)定性。在叉車工作時，貨物通常是在叉子的前端，這會導(dǎo)致叉車前部重量較重，如果沒有平衡重塊，叉車容易發(fā)生前傾，影響安全性和工作效率。因此，平衡重塊的作用是增加叉車后部的重量，使叉車保持縱向的穩(wěn)定性，確保安全高效地完成工作。選項A和B都與叉車的穩(wěn)定性有關(guān)，但不是平衡重塊的作用。因此，答案為C。87.內(nèi)燃叉車與蓄電池叉車所用的蓄電池（）。A、原理不相同B、原理相同C、都適于長時間持續(xù)放電D、都不能長時間持續(xù)放電答案：B解析：內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車都需要蓄電池作為能源，但它們的原理不同。內(nèi)燃叉車是通過燃燒燃料來產(chǎn)生動力，而蓄電池叉車則是通過蓄電池將電能轉(zhuǎn)化為動力。因此，選項A不正確。選項C和D也不正確。蓄電池叉車的蓄電池可以適用于長時間持續(xù)放電，而內(nèi)燃叉車則需要不斷加油才能維持運(yùn)行。同時，蓄電池叉車的蓄電池也可以進(jìn)行充電，以便再次使用。因此，正確答案為B，即內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車所用的蓄電池原理相同。88.一般叉車都采用（）轉(zhuǎn)向。A、前后輪B、前輪C、后輪答案：C解析：一般叉車采用后輪轉(zhuǎn)向。這是因為叉車的貨物在前方，如果采用前輪轉(zhuǎn)向，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時貨物受到影響，影響搬運(yùn)效率和安全性。而采用后輪轉(zhuǎn)向，則可以更好地控制貨物的移動，提高搬運(yùn)效率和安全性。因此，本題的正確答案為C。89.叉車起升鏈條的使用年限為（）。A、1～2年B、2～4年C、4～6年D、6～8年答案：B解析：本題考查叉車起升鏈條的使用年限。根據(jù)常識和實際情況，叉車起升鏈條是一種易損件，使用壽命有限。根據(jù)經(jīng)驗，一般情況下，叉車起升鏈條的使用年限在2～4年左右。因此，本題的正確答案為B。90.車輛上坡時變速箱高速檔換低速檔位的目的是：（）。A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高C、加大變速比，增加牽引力答案：C解析：車輛上坡時，為了增加牽引力，需要加大變速比，這樣可以使車輛在低速情況下更容易爬坡。因此，變速箱高速檔換低速檔位的目的就是為了加大變速比，增加牽引力。選項A和B都與此相反，因此不是正確答案。91.場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛使用單位未按照規(guī)定要求辦理特種設(shè)備使用登記的，逾期未改正，將處以（）罰款。A、五千元至一萬元B、一萬元至二萬元C、一萬元至五萬元D、一萬元至十萬元答案：D解析：答案解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處一萬元以上十萬元以下罰款。因此，選項D是正確的答案。92.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)履行報廢義務(wù)，采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理使用登記證書（）手續(xù)。A、吊銷B、撤消C、注銷答案：C解析：本題考查《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中有關(guān)特種設(shè)備報廢的規(guī)定。根據(jù)題干中的描述，特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患、無改造、修理價值或達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件時，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)履行報廢義務(wù)，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。因此，本題的正確答案為C。吊銷和撤消均不符合題干中的規(guī)定。93.為了清除機(jī)油中的雜質(zhì)，減輕機(jī)件磨損，發(fā)動機(jī)潤滑系裝有（）。A、機(jī)油尺B、空氣濾清器C、機(jī)油濾清器答案：C解析：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是減少機(jī)件之間的摩擦，降低磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。機(jī)油是發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中不可或缺的部分，它不僅能夠潤滑機(jī)件，還能夠冷卻發(fā)動機(jī)，清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部，防止腐蝕等。但是，機(jī)油中會存在一些雜質(zhì)，如金屬屑、灰塵等，這些雜質(zhì)會加速機(jī)件磨損，影響發(fā)動機(jī)壽命。因此，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中一般都會裝有機(jī)油濾清器，用于清除機(jī)油中的雜質(zhì)，保證機(jī)油的清潔度，延長發(fā)動機(jī)壽命。綜上所述，本題的正確答案為C，即發(fā)動機(jī)潤滑系裝有機(jī)油濾清器，用于清除機(jī)油中的雜質(zhì)，減輕機(jī)件磨損。選項A機(jī)油尺是用于檢查機(jī)油液面高低的工具，選項B空氣濾清器是用于過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣中的雜質(zhì)，保證發(fā)動機(jī)正常工作。94.廠內(nèi)特種機(jī)動車車庫內(nèi)不準(zhǔn)存放以下哪種物料（）。A、機(jī)動車配件B、汽油、柴油C、壞的機(jī)動車D、工件答案：B解析：本題考查的是特種機(jī)動車車庫內(nèi)不允許存放的物料。根據(jù)常識和安全規(guī)定，汽油、柴油等易燃易爆物品不應(yīng)該存放在車庫內(nèi)，因為一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸，后果不堪設(shè)想。因此，選項B“汽油、柴油”是正確答案。選項A“機(jī)動車配件”和選項D“工件”都是可以存放在車庫內(nèi)的物品，選項C“壞的機(jī)動車”也沒有明確的安全規(guī)定禁止存放。95.轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的（）裝置。A、減速；B、增扭；C、減速增扭答案：C解析：轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的一個重要裝置，它的作用是將發(fā)動機(jī)輸出的扭矩轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)動力矩，并且能夠改變車輪的轉(zhuǎn)向方向。根據(jù)題目所給的選項，可以看出轉(zhuǎn)向器既能夠減速，也能夠增扭，因此答案為C，即減速增扭。96.表述制動信號燈是（）。A、亮滅交替的閃光，光色為橙色；B、動作時發(fā)出強(qiáng)烈的紅光；C、安裝于車輛前后兩側(cè)邊緣；D、左右轉(zhuǎn)向信號燈同時閃爍答案：B解析：制動信號燈是汽車行駛過程中非常重要的安全裝置之一，它的作用是在車輛制動時向后方車輛和行人發(fā)出明顯的信號，以提醒他們注意車輛的減速或停車。根據(jù)題目所給的信息，我們可以對每個選項進(jìn)行分析：A選項：亮滅交替的閃光，光色為橙色。這種描述通常與危險警告信號燈或轉(zhuǎn)向燈相關(guān)，而不是制動信號燈。B選項：動作時發(fā)出強(qiáng)烈的紅光。這與制動信號燈的功能相符，當(dāng)車輛制動時，制動信號燈會亮起強(qiáng)烈的紅光，以引起后方車輛和行人的注意。C選項：安裝于車輛前后兩側(cè)邊緣。制動信號燈通常安裝在車輛的尾部，而不是前后兩側(cè)邊緣。D選項：左右轉(zhuǎn)向信號燈同時閃爍。這與制動信號燈的功能無關(guān)，左右轉(zhuǎn)向信號燈的作用是指示車輛的轉(zhuǎn)彎方向。因此，正確答案是B。97.方向盤自由行程應(yīng)不大于（）。A、15度B、30度C、45度答案：B解析：方向盤自由行程是指在車輛行駛過程中，方向盤在沒有施加力的情況下可以自由轉(zhuǎn)動的角度范圍。自由行程過大會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性，因此應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，方向盤自由行程應(yīng)不大于30度，因此選項B為正確答案。98.齒輪油泵主要由（）組成。A、主動齒輪、從動齒輪及泵體等B、主動螺旋傘齒輪、從動螺旋傘齒輪及泵體等C、蝸輪，蝸桿及泵體等答案：A解析：本題考查齒輪油泵的組成。齒輪油泵是一種常見的液壓泵，其主要由主動齒輪、從動齒輪及泵體等組成。因此，本題的正確答案為A。選項B中的“螺旋傘齒輪”不是齒輪油泵的組成部分，選項C中的“蝸輪”和“蝸桿”也不是齒輪油泵的組成部分。因此，選項A是本題的正確答案。99.自動增力式車輪制動器，是利用（）而達(dá)到更好的制動效果。A、柴油機(jī)B、彈簧儲存C、車輪轉(zhuǎn)速答案：C解析：答案解析：自動增力式車輪制動器是一種特殊的制動裝置。在其工作原理中，主要是通過感應(yīng)車輪的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)更好的制動效果。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，制動器能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速的信息及時調(diào)整制動力的大小和施加方式，從而更有效地控制車輛的制動，提高制動性能和安全性。所以，答案選C。100.轉(zhuǎn)向節(jié)推軸承缺油或損壞，會導(dǎo)致（）。A、前輪搖擺B、轉(zhuǎn)向沉重C、轉(zhuǎn)向跑偏答案：B解析：答案解析：轉(zhuǎn)向節(jié)推軸承的作用是減少轉(zhuǎn)向時的摩擦阻力，如果它缺油或損壞，會使轉(zhuǎn)向時的阻力增大，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。而前輪搖擺通常與前輪定位參數(shù)等有關(guān)，轉(zhuǎn)向跑偏更多與兩側(cè)車輪狀態(tài)差異等有關(guān)。所以答案選B。101.特種設(shè)備擬停用1年以上的，使用單位應(yīng)當(dāng)采取有效的保護(hù)措施，并且設(shè)置停用標(biāo)志，在停用后（）日內(nèi)填寫《特種設(shè)備停用報廢注銷登記表》。A、30B、60C、90D、180答案：A解析：根據(jù)題目所述，特種設(shè)備停用1年以上的使用單位應(yīng)當(dāng)采取有效的保護(hù)措施，并且設(shè)置停用標(biāo)志。在停用后，需要在一定的時間內(nèi)填寫《特種設(shè)備停用報廢注銷登記表》。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備停用后應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)填寫《特種設(shè)備停用報廢注銷登記表》。因此，本題的答案為A。102.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)（）。A、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度B、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運(yùn)行的義務(wù)C、絕對服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù)D、作好維修記錄的義務(wù)答案：A解析：本題考查特種設(shè)備作業(yè)人員的職責(zé)和義務(wù)。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備作業(yè)人員安全技術(shù)操作規(guī)程》等相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，選項A為正確答案。選項B也是特種設(shè)備作業(yè)人員的職責(zé)之一，但不是本題的正確答案。選項C和D與特種設(shè)備作業(yè)人員的職責(zé)和義務(wù)無關(guān)，因此不是本題的正確答案。103.蓄電池車安全駕駛操作規(guī)程規(guī)定，蓄電池車起步前,要觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，（）。A、先鳴笛，后起步B、檢查運(yùn)行記錄C、加速起步答案：A解析：蓄電池車起步前，應(yīng)該先觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，再進(jìn)行起步。因此，選項A“先鳴笛，后起步”是正確的操作規(guī)程。選項B“檢查運(yùn)行記錄”不是起步前的必要操作，選項C“加速起步”也不是安全駕駛的正確方式。因此，本題答案為A。104.車輛燃燒著火時，可以用（）滅火。A、水B、用物件撲打C、用專用滅火機(jī)或砂土答案：C解析：車輛著火時，使用水滅火可能會使火勢擴(kuò)大，因為汽車內(nèi)部有許多電器設(shè)備，水會導(dǎo)致電路短路，從而引起更大的火災(zāi)。用物件撲打也不是最好的選擇，因為這可能會使火勢更加猛烈。因此，最好的選擇是使用專用滅火機(jī)或砂土來滅火。專用滅火機(jī)可以快速有效地滅火，而砂土可以有效地隔離火源，防止火勢擴(kuò)大。因此，答案為C。105.對稱平衡式制動器在車輛正反轉(zhuǎn)時其作用是（）。A、完全相同B、完全不同C、可能相同答案：A解析：對稱平衡式制動器的特點(diǎn)是制動鼓兩端的支撐點(diǎn)都能夠產(chǎn)生相等的制動力矩，且在正反轉(zhuǎn)時制動效果相同。這是由于其對稱的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得在制動時兩個支撐點(diǎn)所受的力和力矩相等，從而保證了制動的穩(wěn)定性和可靠性。因此，選項A是正確的答案。106.為了使蓄電池組達(dá)到要求的電壓，應(yīng)使單格電池（）。A、充電電壓升高B、充電電流升高C、串聯(lián)連接D、并聯(lián)連接答案：C解析：本題考查蓄電池組的電壓調(diào)節(jié)方法。蓄電池組是由多個單格電池串聯(lián)或并聯(lián)而成的，因此要使蓄電池組達(dá)到要求的電壓，可以通過調(diào)節(jié)單格電池的連接方式來實現(xiàn)。串聯(lián)連接可以增加電壓，而并聯(lián)連接則會降低電壓。因此，本題的正確答案為C，即串聯(lián)連接。107.在灰塵較大環(huán)境中工作后應(yīng)及時（）。A、更換機(jī)油B、清洗燃油系統(tǒng)C、清潔空濾器答案：C解析：在灰塵較大的環(huán)境中工作，機(jī)器的空氣濾清器會很快被灰塵堵塞，導(dǎo)致機(jī)器的進(jìn)氣不暢，影響機(jī)器的正常工作。因此，應(yīng)及時清潔空濾器，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而更換機(jī)油和清洗燃油系統(tǒng)與灰塵較大的環(huán)境沒有直接關(guān)系，不是正確的答案。因此，本題的正確答案是C。108.夏季行車時，如遇冷卻水沸騰時（）。A、應(yīng)立即停車加入冷卻水B、不可停車，要減速慢行C、應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后加入冷卻水，注意保護(hù)措施防止熱水燙傷。答案：C解析：夏季行車時，如果遇到冷卻水沸騰，應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)停車，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后再加入冷卻水。這是因為冷卻水沸騰時，發(fā)動機(jī)溫度已經(jīng)很高，如果立即停車加入冷卻水，會導(dǎo)致溫度驟降，可能會引起發(fā)動機(jī)爆缸或者其他故障。而如果不停車，繼續(xù)行駛，也會加劇發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，增加故障的風(fēng)險。因此，選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)停車，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，可以讓發(fā)動機(jī)溫度逐漸降低，再加入冷卻水，可以更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免故障的發(fā)生。同時，在加入冷卻水時，也要注意保護(hù)措施，防止熱水燙傷。因此，本題的正確答案是C。109.車輛的速度變化時，對于車外環(huán)境的（）也發(fā)生變化。A、物體狀況B、駕駛心情C、判別能力D、控制能力答案：C解析：車輛的速度變化會對駕駛員的判別能力產(chǎn)生影響。當(dāng)車輛速度變化較大時，駕駛員需要更快地做出反應(yīng)，判斷周圍環(huán)境的變化，以保證行車安全。因此，選項C正確。選項A、B、D與車輛速度變化的影響無關(guān)，不是正確答案。110.車內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)安裝喇叭，且應(yīng)靈敏有效，音量不得超過（）DB。A、70B、80C、85D、105答案：B解析：本題考查車輛安全常識。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車輛應(yīng)當(dāng)安裝喇叭，且應(yīng)靈敏有效，音量不得超過80分貝。因此，本題答案為B。111.視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的視線（）區(qū)域。A、范圍B、角度C、死角答案：C解析：本題考查駕駛員對視線盲區(qū)的理解。視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的區(qū)域，其中最常見的就是死角。因此，本題答案為C。選項A的“范圍”和選項B的“角度”都不是視線盲區(qū)的常見表述，不符合題意。112.貨物起升高度越高（）。A、穩(wěn)定性越好B、穩(wěn)定性越差C、穩(wěn)定性不受影響答案：B解析：本題考查的是貨物起升高度對穩(wěn)定性的影響。當(dāng)貨物起升高度越高時，貨物的重心會越來越高，重心高度增加會導(dǎo)致貨物的穩(wěn)定性越來越差，因此選項B“穩(wěn)定性越差”是正確答案。選項A“穩(wěn)定性越好”與題意相反，選項C“穩(wěn)定性不受影響”也不符合實際情況。因此，本題答案為B。113.驅(qū)動橋的功用是（）。A、起驅(qū)動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動系扭矩的作用B、起換擋方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用C、支持車架，承受車輪的主要負(fù)載，行駛時承受車輪傳動的反作用力答案：C解析：本題考查驅(qū)動橋的功用。驅(qū)動橋是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，主要作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪上，使車輛運(yùn)動。根據(jù)選項，A選項描述的是變速器的作用，B選項描述的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用，而C選項描述的是驅(qū)動橋的作用，即支持車架，承受車輪的主要負(fù)載，行駛時承受車輪傳動的反作用力。因此，本題的正確答案是C。114.車輛制動時，使叉車縱向穩(wěn)定性受到破壞的外力是（）。A、制動力B、慣性力C、摩擦力答案：B解析：叉車在制動時，由于慣性作用，車身會向前傾斜，使得叉車縱向穩(wěn)定性受到破壞。因此，答案為B，慣性力。制動力和摩擦力都是制動時產(chǎn)生的力，但它們不會直接影響叉車的縱向穩(wěn)定性。115.叉車搬運(yùn)龐大物件影響司機(jī)視線時，應(yīng)（）。A、開倒車行駛B、正車慢速前進(jìn)答案：A解析：當(dāng)叉車搬運(yùn)龐大物件時，物件可能會擋住司機(jī)的視線，此時如果選擇正車慢速前進(jìn)，可能會造成安全隱患。因此，正確的做法是選擇開倒車行駛，這樣可以更好地觀察車輛周圍的情況，確保安全。因此，本題答案為A。116.倒車時，要發(fā)出（），使其他行人或車輛有所請注意。A、喇叭信號B、倒車信號C、燈光信號答案：B解析：倒車時，應(yīng)該發(fā)出倒車信號，以提醒其他行人或車輛注意，避免發(fā)生交通事故。喇叭信號和燈光信號在倒車時并不是必須的，因此選項A和C都不正確。因此，正確答案為B。117.在蓄電池叉車中，通常采用（），作為動力裝置。A、葉片油泵B、回轉(zhuǎn)馬達(dá)C、齒輪油泵答案：A解析：本題考查蓄電池叉車的動力裝置。蓄電池叉車是一種使用蓄電池作為動力源的叉車，其動力裝置通常采用葉片油泵。葉片油泵是一種常見的液壓泵，通過葉片的旋轉(zhuǎn)來產(chǎn)生液壓能量，從而驅(qū)動液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件?；剞D(zhuǎn)馬達(dá)和齒輪油泵也是液壓系統(tǒng)中常見的元件，但在蓄電池叉車中并不是作為動力裝置使用的。因此，本題的正確答案為A。118.停止線是與道路中心線相垂直的一條（）。A、白色實線B、白色虛線C、白色雙實線D、黃色實線答案：A解析：停止線是指在交叉口前，與道路中心線垂直的一條橫向標(biāo)線，用于提示駕駛員應(yīng)當(dāng)在該線前停車觀察，確認(rèn)安全后再行駛。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，停止線應(yīng)為白色實線，因此選項A為正確答案。選項B、C、D均不符合規(guī)定。119.在冰凍積雪的道路上行駛時，制動距離的會（）。A、變短B、變慢C、加長答案：C解析：在冰凍積雪的道路上行駛時，路面摩擦系數(shù)會降低，車輛制動時的阻力也會減小，因此制動距離會加長。所以答案選C。120.廠內(nèi)交通安全色中紅色表示：（）。A、禁止B、警告C、通行答案：A解析：本題考查的是廠內(nèi)交通安全色中紅色的含義。紅色在交通安全中通常表示禁止，如紅燈表示停止，紅色標(biāo)志表示禁止通行等。因此，本題的正確答案為A選項，表示紅色在廠內(nèi)交通安全色中表示禁止。121.叉車運(yùn)載龐大物件時，此時應(yīng)開（）。A、慢車B、倒車C、快車D、停答案：B解析：叉車運(yùn)載龐大物件時，應(yīng)該開倒車。原因如下：1.叉車運(yùn)載龐大物件時，車身長度會變長，前方視野會受到影響，開倒車可以更好地觀察后方情況，避免碰撞。2.叉車運(yùn)載龐大物件時，車身重心會發(fā)生變化，前輪負(fù)重減輕，容易發(fā)生側(cè)翻，開倒車可以減少側(cè)翻的風(fēng)險。3.叉車運(yùn)載龐大物件時，車速應(yīng)該適中，不能過快，否則容易發(fā)生事故，開倒車可以控制車速。因此，答案為B，開倒車。122.推動分泵活塞使制動蹄張開的壓力油來自（）。A、液壓油泵B、制動總泵C、制動泵答案：B解析：制動系統(tǒng)中，制動總泵是整個系統(tǒng)的主泵，它負(fù)責(zé)將液壓油從油箱中吸入，通過壓力油管送到制動器上，推動制動器工作。因此，推動分泵活塞使制動蹄張開的壓力油來自制動總泵。選項A液壓油泵是提供液壓系統(tǒng)所需液壓油的泵，不直接參與制動系統(tǒng)的工作；選項C制動泵是制動系統(tǒng)中的一種泵，但不是主泵，不會提供推動分泵活塞的壓力油。因此，本題答案為B。123.水冷卻系中的節(jié)溫器應(yīng)于（）度全開。A、50度B、60度C、80度答案：C解析：水冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器是用來控制水溫的，當(dāng)水溫過高時，節(jié)溫器會自動開啟，將水流導(dǎo)向散熱器進(jìn)行散熱，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，節(jié)溫器應(yīng)該在水溫達(dá)到一定程度時才能全開，而選項中只有C選項的80度符合這個條件，因此答案為C。124.發(fā)動機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時，將會使發(fā)動機(jī)（）。A、燃料消耗降低B、溫度過低C、溫度過高答案：C解析：發(fā)動機(jī)冷卻水的循環(huán)是為了保持發(fā)動機(jī)的溫度在正常范圍內(nèi)，如果冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，從而影響發(fā)動機(jī)的正常工作，甚至?xí)斐砂l(fā)動機(jī)損壞。因此，答案為C。125.車輛各輪胎氣壓不一致，最嚴(yán)重的情況是造成（）。A、輪胎中部加據(jù)磨損B、車輛行駛油耗增大C、操縱失控答案：C解析：車輛各輪胎氣壓不一致會導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，輪胎與地面的摩擦力不均勻，容易造成操縱失控的情況。因此，選項C正確。選項A和B與輪胎氣壓不一致的問題無關(guān)，不是最嚴(yán)重的后果。126.駕駛員在實踐中，要運(yùn)用心理學(xué)對行車路上的各種信息進(jìn)行分析、綜合、判斷、推理、處置，保證（）安全。A、行人B、車輛C、行車答案：C解析：本題考查駕駛員在行車過程中需要運(yùn)用心理學(xué)的能力，對路上的各種信息進(jìn)行分析、綜合、判斷、推理、處置，以保證行車安全。選項A和B只是行車中的一部分信息，而選項C則是行車的整個過程，因此選項C是正確答案。127.液壓傳動，是以（）介質(zhì)作為傳動的。A、動液B、靜液答案：A解析：答案解析：液壓傳動是利用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的一種傳動方式。這里的液體處于動態(tài)流動狀態(tài)才能實現(xiàn)能量的傳遞和轉(zhuǎn)換，而動液更能準(zhǔn)確地體現(xiàn)液壓傳動中液體的工作狀態(tài)，靜液無法很好地完成傳動功能。所以是以動液作為傳動介質(zhì)，答案選A。128.水冷式內(nèi)燃機(jī)的冷卻強(qiáng)度是靠（）來調(diào)節(jié)的。A、水泵B、風(fēng)扇C、水箱(散熱器)D、節(jié)溫器答案：D解析：水冷式內(nèi)燃機(jī)的冷卻強(qiáng)度是通過節(jié)溫器來調(diào)節(jié)的。節(jié)溫器是一種能夠自動調(diào)節(jié)冷卻水溫度的裝置，它能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)和環(huán)境溫度等因素，自動調(diào)節(jié)冷卻水的流量和溫度，以保證發(fā)動機(jī)的正常工作。因此，選項D是正確答案。選項A、B、C都是與冷卻系統(tǒng)有關(guān)的部件，但它們并不能直接調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。129.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對發(fā)生重大事故的，負(fù)有責(zé)任的單位處（）罰款。A、50萬元以下B、50萬元以上100萬元以下C、50萬元以上150萬元以下D、50萬元以上200萬元以下答案：D解析：根據(jù)題目中的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，對于發(fā)生重大事故的負(fù)有責(zé)任的單位，應(yīng)當(dāng)處以罰款。根據(jù)選項可知，罰款金額應(yīng)當(dāng)在50萬元以上，因為選項A是50萬元以下，不符合要求。選項B是50萬元以上100萬元以下，不夠大，也不符合要求。選項C是50萬元以上150萬元以下，雖然符合要求，但是不是最準(zhǔn)確的答案。因此，正確答案應(yīng)當(dāng)是選項D，即50萬元以上200萬元以下。130.合成質(zhì)心越高，叉車就容易：（）。A、向前傾翻B、向后傾翻C、橫向傾翻答案：C解析：合成質(zhì)心是指物體的重心和質(zhì)量分布的平均位置。對于叉車來說，合成質(zhì)心越高，意味著重心越高，車身越容易向一側(cè)傾斜，從而發(fā)生橫向傾翻。因此，本題的正確答案為C。131.場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員證（）年復(fù)審一次。A、一年B、二年C、四年答案：C解析：本題考查的是場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員證的復(fù)審周期。根據(jù)題干中的提示，答案應(yīng)該是C選項，即四年。解析：場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員證是指在企事業(yè)單位、工礦企業(yè)、港口碼頭、機(jī)場等場（廠）內(nèi)從事機(jī)動車輛作業(yè)的人員持有的證件。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的規(guī)定，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)人員證的有效期為四年，到期后需要進(jìn)行復(fù)審。因此，本題的正確答案為C選項。132.貨叉架下降速度在任何情況下（包括液壓管路系統(tǒng)出現(xiàn)破裂時），均不得超過（）毫米/秒。A、500B、600C、700D、800答案：B解析：根據(jù)《機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范》（GB10827-1999）規(guī)定，貨叉架下降速度在任何情況下（包括液壓管路系統(tǒng)出現(xiàn)破裂時），均不得超過600毫米/秒。因此，選項B是正確答案。133.手制動應(yīng)保證基準(zhǔn)滿載狀態(tài)叉車的停放坡度不小于：（）。A、10％B、15％C、20％答案：B解析：手制動是指通過手動操作來使車輛停止運(yùn)動的一種制動方式。在停放叉車時，為了保證安全，應(yīng)該使用手制動。而停放坡度是指停放地面的傾斜程度，如果坡度過大，叉車可能會滑動或傾倒，造成安全事故。因此，手制動應(yīng)保證基準(zhǔn)滿載狀態(tài)叉車的停放坡度不小于15％，才能保證叉車的安全停放。所以，本題答案為B。134.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，報廢條件以外的特種設(shè)備，達(dá)到設(shè)計使用年限可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求通過檢驗或者（），并辦理使用登記證書變更，方可繼續(xù)使用。A、安全評估B、安全評價C、安全評判答案：A解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“報廢條件以外的特種設(shè)備”、“設(shè)計使用年限”、“安全技術(shù)規(guī)范”、“檢驗”、“使用登記證書變更”等，可以定位到《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)該法第十六條的規(guī)定，特種設(shè)備達(dá)到設(shè)計使用年限可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求通過檢驗或者安全評估，并辦理使用登記證書變更，方可繼續(xù)使用。因此，本題的正確答案為A，即“安全評估”。135.柴油箱進(jìn)水，會造成柴油機(jī)排氣管（）。A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍(lán)煙D、冒水答案：A解析：柴油箱進(jìn)水會導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒不完全，產(chǎn)生大量的水蒸氣，從而導(dǎo)致排氣管冒白煙。因此，本題的正確答案為A。B選項的情況是柴油機(jī)燃燒不完全，產(chǎn)生大量的煙霧，排出黑煙；C選項的情況是柴油機(jī)燃燒過程中，機(jī)油被燒掉，產(chǎn)生藍(lán)煙；D選項的情況是不可能出現(xiàn)的，因為排氣管是用來排放廢氣的，不可能冒水。136.液壓系統(tǒng)的安全閥用來控制系統(tǒng)的（）。A、速度B、方向C、流量D、壓力答案：D解析：液壓系統(tǒng)的安全閥是一種重要的保護(hù)裝置，主要用來控制系統(tǒng)的壓力，防止系統(tǒng)壓力過高而導(dǎo)致設(shè)備損壞或者安全事故的發(fā)生。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過安全閥設(shè)定的壓力值時，安全閥會自動打開，將多余的液壓油流出，從而保持系統(tǒng)壓力在安全范圍內(nèi)。因此，答案為D。137.車輛在道路上行駛遇到障礙物時，應(yīng)根據(jù)車輛的什么技術(shù)參數(shù)來選擇通過或繞道：（）。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最低離地間隙C、最高離地間隙答案：B解析：車輛在道路上行駛遇到障礙物時，應(yīng)根據(jù)車輛的最低離地間隙來選擇通過或繞道。最低離地間隙是指車輛底部與地面的最小距離，如果車輛底部離地間隙不足，就會出現(xiàn)刮擦、卡住等情況，影響行駛安全。因此，在選擇通過或繞道時，應(yīng)根據(jù)車輛的最低離地間隙來判斷是否能夠通過障礙物。最小轉(zhuǎn)彎半徑和最高離地間隙與通過障礙物的選擇關(guān)系不大，不是正確答案。因此，本題答案為B。13