2024年二級(jí)建造師市政-學(xué)霸筆記

?級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》學(xué)霸筆記1.1道路結(jié)構(gòu)特征1.城鎮(zhèn)道路分類(lèi)1)根據(jù)道路在道路網(wǎng)的地位、交通功能、對(duì)沿線的服務(wù)功能劃分可分為快速路、主干路、次干路及支路(見(jiàn)表1.1-1)。表1.1-1城鎮(zhèn)道路分級(jí)及主要技術(shù)指標(biāo)等級(jí)設(shè)計(jì)車(chē)速(km/h)雙向機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)分隔帶設(shè)置橫斷面采用形式設(shè)計(jì)使用年限(年)快速路60~100必須設(shè)雙、四幅路0主干路40~60應(yīng)設(shè)三、四幅路0次干路30~502~4可設(shè)單雙幅路支路20~402不設(shè)單幅路10~15【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】表格中包含了很多細(xì)節(jié)考點(diǎn)，重點(diǎn)關(guān)注一下設(shè)計(jì)車(chē)速、分隔帶設(shè)置、橫斷面采用形式等相關(guān)內(nèi)容?？焖俾罚址Q城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長(zhǎng)距離、快速交通的主要道路。主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】道路分級(jí)是二建考試頻率非常高的考點(diǎn)，通過(guò)記關(guān)鍵詞能區(qū)分即可。城鎮(zhèn)道路分級(jí)關(guān)鍵詞：快速路-“必須設(shè)置中央分隔帶”“完全”；主干路-“交通功能為主”；次干路-“兼有”；支路-“服務(wù)功能為主”2)根據(jù)路面材料劃分可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和砌塊路面。瀝青路面面層瀝青混合料適用于各交通等級(jí)道路瀝青貫入式適用于支路、停車(chē)場(chǎng)瀝青表面處治水泥混凝土路面面層普通混凝土適用于各交通等級(jí)道路鋼筋混凝土連續(xù)配筋混凝土鋼纖維混凝土砌塊路面石材、預(yù)制混凝土適用于支路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、人行道與步行街4)根據(jù)道路使用功能劃分可分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道(見(jiàn)圖1.1-1、圖1.1-2)?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：教材新增圖片幫助學(xué)員了解道路基本結(jié)構(gòu)，必須看懂掌握，為案例識(shí)圖打好基礎(chǔ)。2.城鎮(zhèn)道路結(jié)構(gòu)特征道路結(jié)構(gòu)自上而下包括路面結(jié)構(gòu)層、路基。道路路面的基本結(jié)構(gòu)層一般為面層、基層、墊層三個(gè)主要層次。當(dāng)路面各層的厚度較大時(shí)，面層可分為上(表)面層、中面層和下(底)面層，基層分為上基層和下基層等。路面作用性能要求墊層改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。強(qiáng)度和良好的水穩(wěn)定性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)中的承重層。足夠的強(qiáng)度和擴(kuò)散荷載的能力并具有足夠的水穩(wěn)定性。面層面層直接承受汽車(chē)車(chē)輪的作用并直接受陽(yáng)光、雨雪、冰凍等溫度和濕度及其變化的作。應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及抗疲勞、抗水損害能力；為保證交通安全和舒適性，面層還應(yīng)有足夠的抗滑能力及良好的平整度?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：墊層案例考試模式是識(shí)圖及寫(xiě)出作用。路基是路面結(jié)構(gòu)以下的部分，包括路床、路堤和路塹。路床是路基的一部分，指路面結(jié)構(gòu)層以下80cm范圍內(nèi)的部分。路床分為上路床(0~30cm)和下路床(30~80cm)，具體見(jiàn)圖1.1-3。上路堤是指路面結(jié)構(gòu)層以下80~150cm的填方路基，下路堤是指上路堤以下的填方路基，具體見(jiàn)圖1.1-4。圖1.1-3挖方段道路結(jié)構(gòu)特征斷面圖(單位：cm)注：挖方段是指路基表面低于原地面。圖1.1-4填方段道路結(jié)構(gòu)特征斷面圖(單位：cm)注：填方段是指路堤頂設(shè)計(jì)高程高于原地面。1.1.1道路路基結(jié)構(gòu)特征1.路基分類(lèi)根據(jù)材料不同，路基可分為土方路基、石方路基、特殊土路基。路基斷面形式有：路堤——路基頂面高于原地面的填方路基；路塹——全部由地面開(kāi)挖出的路基；半填半挖路基——橫斷面一側(cè)為挖方，另一側(cè)為填方的路基(見(jiàn)圖1.1-5)。圖1.1-5路基斷面形式圖(a)路堤一般斷面圖；(b)路塹一般斷面圖；(c)半填半挖路基一般斷面圖2.路基填料的要求高液限黏土、高液限粉土及含有機(jī)質(zhì)的細(xì)粒土，不適于做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。3.路基的功能和性能要求(2)性能主要指標(biāo)：路基整體穩(wěn)定性和變形量。1.1.2道路路面結(jié)構(gòu)特征1.瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)瀝青路面結(jié)構(gòu)自下至上由墊層、基層、面層組成。1)墊層墊層是介于基層和路基之間的層位，主要設(shè)置在溫度和濕度狀況不良的路段上，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。在季節(jié)性冰凍地區(qū)路面結(jié)構(gòu)厚度小于最小防凍厚度要求時(shí)，設(shè)置防凍墊層可以使路面結(jié)構(gòu)免除或減輕凍脹和翻漿病害。墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。2)基層(1)基層可分為上基層和下基層，基層可采用剛性、半剛性或柔性材料。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：基層分類(lèi)：剛性基層：碾壓混凝土、貧混凝土半剛性基層：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料柔性基層：瀝青穩(wěn)定類(lèi)基層、級(jí)配粒料(2)應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。①在冰凍、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)材料宜用于特重、重交通的下基層。②石灰穩(wěn)定類(lèi)材料宜用于各類(lèi)交通等級(jí)的下基層以及中、輕交通的基層。③熱拌瀝青碎石宜用于重交通及以下道路的基層；④級(jí)配碎石可用于中、輕交通道路的下基層及輕交通道路的基層；⑤級(jí)配礫石可用于輕交通道路的下基層。3)面層(1)高級(jí)瀝青路面面層可劃分為上(表)面層、中面層、下(底)面層。(3)面層直接同行車(chē)和大氣相接觸，承受行車(chē)荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。(4)瀝青路面面層類(lèi)型：①熱拌瀝青混合料面層。熱拌瀝青混合料，按空隙率大小將瀝青混合料分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配、開(kāi)級(jí)配三大類(lèi)。密級(jí)配，又可分粗型(AC-C)和細(xì)型(AC-F)。AC型混合料以及骨架型混合料SMA均屬于密級(jí)配混合料。熱拌瀝青碎石(AM)是一種半開(kāi)級(jí)配混合料，OGFC排水瀝青混合料是一種開(kāi)級(jí)配瀝青混合料。②溫拌瀝青面層。溫拌瀝青是一種在比同等“熱拌瀝青”(HMA)溫度低20~40℃下生產(chǎn)和施工的瀝青。溫拌瀝青混凝土是通過(guò)在混合前向?yàn)r青粘合劑中添加沸石、氧化蠟、瀝青乳液，甚至是水來(lái)生產(chǎn)的。施工時(shí)可在較低溫度攤鋪，路面可以更快放行；施工季節(jié)放寬，尤其適用于較冷的地區(qū)。③冷拌瀝青混合料面層。冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級(jí)瀝青路面的基層、連接層或整平層；冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽、井周冷補(bǔ)。④瀝青貫入式面層。瀝青貫入式面層宜用作城市次干路以下道路面層，其主石料層厚度應(yīng)依據(jù)碎石的粒徑確定，厚度不宜超過(guò)100mm。⑤瀝青表面處治面層。瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎(礫)石路面的作用，其集料最大粒徑應(yīng)與處治層厚度相匹配。瀝青路面結(jié)構(gòu)層的性能要求具體如下：1)墊層性能主要指標(biāo)(2)排水墊層應(yīng)與邊緣排水系統(tǒng)相連接，厚度宜大于150mm,寬度不宜小于基層底面的寬度。(3)防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類(lèi)材料。2)基層性能主要指標(biāo)(1)應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)性和抗凍性的要求。(2)不透水性好。底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物；為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層。3)面層路面使用指標(biāo)具體指標(biāo)包括：承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、噪聲量。通過(guò)鋪筑降噪排水路面，以降低城市道路噪聲。降噪排水路面結(jié)構(gòu)組合一般為：上面層采用OGFC瀝青混合料，中面層、下面層采用密級(jí)配瀝青混合料?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)出選擇題，重點(diǎn)記憶高等級(jí)路面組成，面層的性能要求，排水降噪路面的組成(可能出案例)2.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括墊層、基層以及面層。1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(2)基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害。與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并改善接縫的傳荷能力。②基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。特重交通：貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路：水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路：水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段：排水基層?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)出選擇題，重點(diǎn)記憶基層病害及材料選擇的原則和不同道路等級(jí)所用材料。③基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機(jī)具施工時(shí))、500mm(軌模式攤鋪機(jī)施工時(shí))或650mm(滑模式攤鋪機(jī)施工時(shí))【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：市政專(zhuān)業(yè)中的數(shù)字不是特別重要的考點(diǎn)，但是一旦考到，通常除了記憶具體數(shù)字之外，更大的可能是實(shí)操性考法，比方說(shuō)計(jì)算加判斷。(3)面層①面層混凝土板常分為普通(素)混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等。目前多采用普通(素)混凝土板。②混凝土板在溫度變化影響下會(huì)產(chǎn)生脹縮。為防止脹縮作用導(dǎo)致板體裂縫或翹曲，混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫，將混凝土板分為矩形板。一般相鄰的接縫對(duì)齊，不錯(cuò)縫。每塊矩形板的板長(zhǎng)按面層類(lèi)型、厚度并由應(yīng)力計(jì)算確定。③縱向接縫縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫應(yīng)與線路中線平行。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?？焖俾?、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。④對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。在自由邊處，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的面層角隅，下穿市政管線路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周?chē)瑧?yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：水泥混凝土路面核心的案例考點(diǎn)就是接縫，特別是橫向縮縫。脹縫是真縫。縫寬20mm；必設(shè)傳力桿(光圓鋼筋HPB，一端固結(jié)、一端滑動(dòng)，設(shè)在板厚中間)；縫隙下部設(shè)脹縫板、上部灌注嵌縫料(嵌縫料灌注高度，常溫與板面平，冬天稍低于板面)。橫向縮縫是假縫。切縫時(shí)間(25%~30%設(shè)計(jì)強(qiáng)度)；切縫寬度4~6mm；切縫深度(設(shè)傳力桿時(shí)，1/3、70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)，1/4、60mm)?？焖俾贰⒅鞲陕吩O(shè)傳力桿，次干路、支路不設(shè)傳力桿。橫向施工縫①留在脹縫處，同脹縫；②留在縮縫處，按施工縫做，真縫(縫寬4~6mm)，必設(shè)傳力桿。拉桿傳力桿采用螺紋鋼筋采用光圓鋼筋作用是防止板塊橫向位移保證接縫的傳荷能力保證路面的平整度避免或減輕錯(cuò)臺(tái)⑤抗滑構(gòu)造形成面層構(gòu)造深度的方法：刻槽、壓槽、拉槽、拉毛等。2)主要原材料選擇①重交通以上等級(jí)道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不宜低于32.5級(jí)。⑥脹縫板宜用厚20mm，水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，且應(yīng)經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹(shù)脂類(lèi)、橡膠類(lèi)、聚氯乙烯膠泥類(lèi)、改性瀝青類(lèi)填縫材料，并宜加入耐老化劑?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)以選擇題為主，防凍墊層、排水墊層、半剛性墊層、基層的選用原則、接縫、抗滑性為復(fù)習(xí)重點(diǎn)。1.2城鎮(zhèn)道路路基施工1.2城鎮(zhèn)道路路基施工1.2.1地下水控制1.地下水分類(lèi)與水土作用1)地下水分類(lèi)(1)土中水具有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細(xì)水和重力水。(2)根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間，具有一定的水頭髙度。2)水土作用(1)工程實(shí)踐表明：在對(duì)道路路基施工、運(yùn)行與維護(hù)造成危害的諸多因素中，影響最大、最持久的是地下水。(2)道路沿線地表水積水及排泄方式、鄰近河道洪水位和常水位的變化，也會(huì)造成路基產(chǎn)生滑坡、沉陷、凍脹、翻漿等危害。1.2.2特殊路基處理3.不良土質(zhì)路基處理1)不良土質(zhì)路基處理的分類(lèi)按路基處理的作用機(jī)理，大致分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類(lèi)。土質(zhì)改良是指用機(jī)械(力學(xué))的、化學(xué)、電、熱等手段增加路基土的密度，或使路基土固結(jié)；土的置換是將軟土層換填為良質(zhì)土如砂墊層等；土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土。表1.2-1路基處理方法分類(lèi)序號(hào)分類(lèi)處理方法原理及作用適用范圍1碾壓及夯實(shí)重錘夯實(shí)，機(jī)械碾壓，振動(dòng)壓實(shí)，強(qiáng)夯(動(dòng)力固)利用壓實(shí)原理通過(guò)機(jī)械碾壓、夯擊，把表層地基壓實(shí)；強(qiáng)夯則利用強(qiáng)大的夯擊能，在地基中產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波和動(dòng)應(yīng)力，迫使土動(dòng)力固結(jié)密實(shí)。適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土，雜填土等，對(duì)飽和黏性土應(yīng)慎重采用。2換土墊層砂石墊層，素土墊層，灰土墊層，礦渣墊層以砂石、素土、灰土和礦渣等強(qiáng)度較高的材料，置換地基表層軟弱土，提高持力層的承載力，擴(kuò)散應(yīng)力，減小沉降量適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理3排水固結(jié)天然地基預(yù)壓，砂井預(yù)壓，塑料排水板預(yù)壓，真空預(yù)在地基中設(shè)豎向排水體，加速地基的固結(jié)和強(qiáng)度增長(zhǎng)，提高地基的穩(wěn)定性；加速沉降發(fā)展，使基礎(chǔ)沉降提前完成適用于處理飽和軟弱土層，對(duì)于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對(duì)待4振密、擠密振沖擠密，灰土擠密樁，砂樁，灰土樁，爆破擠密采用一定的技術(shù)措施，通過(guò)振動(dòng)或擠密，使土體的孔隙減少，強(qiáng)度提高；必要時(shí)，在振動(dòng)擠密過(guò)程中，回填砂、礫石、灰土、素土等，與地基土組成復(fù)合地基，從而提高地基的承載力減少沉降量適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土5置換及拌入振沖置換，深層攪拌，高壓噴射注漿，石灰樁等采用專(zhuān)門(mén)的技術(shù)措施，以砂、碎石等置換軟弱土路基中的部分軟弱土，或在部分軟弱土路基中摻入水泥、石灰或砂漿等形成加固體，與未處理部分土組成復(fù)合地基，從而提高地基承載力，減少沉降量振沖置換法在不排水剪切強(qiáng)度Cu＜20kPa時(shí)慎用6加筋土工聚合物加筋，錨固，樹(shù)根樁，加筋土在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物、鋼片等加筋材料，使地基或土體能承受抗拉力，防止斷裂，保持整體性，軟弱土地基、填土及陡坡填土、砂土提高剛度，改變地基土體的應(yīng)力場(chǎng)和應(yīng)變場(chǎng)，從而提高地基的承載力，改善變形特性【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：多選的考點(diǎn)，本節(jié)表格重點(diǎn)是分類(lèi)、處理方法和適用范圍，理解補(bǔ)強(qiáng)和改良的【歸納】路基處理的方法教材“路基處理方法分類(lèi)表”：(1)碾壓及夯實(shí)：慎用于飽和黏性土(2)換土墊層：適用于軟弱土的淺層處理(3)排水固結(jié)：適用于處理飽和軟弱土層，慎用于滲透性極低的泥炭土(4)振密、擠密：灰土樁、砂樁、石灰樁，適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土(5)置換及拌入：深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁(6)加筋：土工聚合物加筋1.2.3城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)1.路基施工特點(diǎn)與程序1)施工特點(diǎn)(1)城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大。專(zhuān)業(yè)類(lèi)型多、結(jié)構(gòu)物多、各專(zhuān)業(yè)管線縱橫交錯(cuò)；專(zhuān)業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。尤其是舊路改造工程，交通壓力極大，地下管線復(fù)雜，行車(chē)安全、行人安全及樹(shù)木、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：路基、基層、面層施工的共同特點(diǎn)，也就是城鎮(zhèn)道路施工的特點(diǎn)，為案例考點(diǎn)。(2)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔。人工配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人指揮；采用流水或分段平行作業(yè)方式。2)施工項(xiàng)目城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡防護(hù)、排水邊溝、急流槽、各類(lèi)管線等項(xiàng)目?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：多選題考點(diǎn)，2016年一建考過(guò)這個(gè)知識(shí)點(diǎn)。2)基本流程基本流程準(zhǔn)備工作①按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時(shí)交通。②開(kāi)工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向全體施工相關(guān)人員 (包括分包方人員)進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施。使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。交底人與被交底人有書(shū)面的交底記錄，簽字并歸檔。(通用答案)④對(duì)路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)。附屬構(gòu)筑物新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。路基施工【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)為案例考點(diǎn)：(1)技術(shù)安全交底的標(biāo)答，重點(diǎn)記憶，施工人員為全體，不是代表；(2)地下管線施工原則；(3)注意基本流程的先后順序，準(zhǔn)備工作→附屬構(gòu)筑物→路基(土、石方)施工→質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。2.路基施工要點(diǎn)1)填土路基(1)排除原地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹(shù)根坑的坑槽，分層填實(shí)至原路面高?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：清表：積水→排水；草→除草；坑→填坑，分層填分層壓。案例題考點(diǎn)，管理上應(yīng)通知監(jiān)理，由原設(shè)計(jì)單位出方案，涉及到變更。(2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?∶5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：選擇題、案例題考點(diǎn)，要理解坡度1∶5的含義，記住本條中的數(shù)字，2015年、2019年案例曾涉及本條目?？勺鳛閳D形題考案例。坡度表達(dá)方式：H/B=1/M=i，結(jié)合背景考計(jì)算。(3)根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，從最低處起分層填土、壓實(shí)。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：分層填土、壓實(shí)是全書(shū)通用的土體填筑原則，可涉及道路、支架基礎(chǔ)、基坑、管道回填等。(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度與含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：選擇題、案例題(改錯(cuò))考點(diǎn)。寬度涉及的是超寬填筑，厚度涉及到的是如果每層填筑厚度太厚會(huì)造成行車(chē)道壓實(shí)度不足的問(wèn)題。(5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：選擇題、案例題考點(diǎn)。拓展：管涵兩側(cè)及管頂500mm以內(nèi)人工填人工夯或小型機(jī)具夯實(shí)。加固措施可作案例考點(diǎn)，加固措施包括包封、加套管和修筑管溝。(6)路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：選擇題、案例題考點(diǎn)，預(yù)沉量值的確認(rèn)(試驗(yàn)段、四方)，也可考案例改錯(cuò)題。2)挖土路基(1)路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹(shù)根坑、墳坑等部位進(jìn)行處理。(2)根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖。(3)挖方段應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線，在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓后到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。(4)壓路機(jī)不小于12t，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無(wú)明顯輪跡為止(5)碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。(6)過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：總的和單條的可出單項(xiàng)和多項(xiàng)選擇題，每條都是案例題考點(diǎn)，挖方要求、碾壓順序、處理方案，重點(diǎn)記憶。3)石方路基(1)修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。(2)先修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。(3)填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓(夯)實(shí)。(4)路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：多項(xiàng)選擇題考點(diǎn)，2014年一建考過(guò)，通讀了解。3.路基壓實(shí)作業(yè)要求1)路基材料與填筑要求(1)材料要求①應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。填料的強(qiáng)度(CBR)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其最小強(qiáng)度值應(yīng)表1.2-2路基填料強(qiáng)度(CBR)的最小值填方類(lèi)型路床頂面以下深度(mm)最小強(qiáng)度(%)城鎮(zhèn)快速路、主干路其他等級(jí)道路路床0~30086路基300~80054800~150043＞150032(2)填筑要求：①填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。②對(duì)過(guò)濕土翻松、晾干，或?qū)^(guò)干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：路基填土寬度是兩邊各寬500mm，超寬鋪筑，滿寬壓實(shí)，通過(guò)修坡削除多余鋪筑的土。理解最佳含水量的含義，含水量不合格的處理方法是案例考點(diǎn)。2)路基壓實(shí)施工要點(diǎn)(1)試驗(yàn)段【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：試驗(yàn)段解決的是工料機(jī)的問(wèn)題，路基、基層、面層施工都需要做試驗(yàn)段，結(jié)合案例背景確定試驗(yàn)的目的和確定的參數(shù)?！耙活A(yù)二壓三虛鋪”(3)路基壓實(shí)②土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C(jī)最快速度不宜超過(guò)4km/h?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：“四先四后一重疊”，準(zhǔn)確掌握含義，即可考選擇也可考案例。④碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4~l/3。1.3城鎮(zhèn)道路路面施工1.3.2城鎮(zhèn)道路基層施工1.常用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特性2)常用基層材料(1)石灰穩(wěn)定土類(lèi)基層①石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。②石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯。與水泥土一樣，由于其收縮裂縫嚴(yán)重，強(qiáng)度未充分形成時(shí)表面會(huì)遇水軟化以及表面容易產(chǎn)生唧漿沖刷等損壞，石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級(jí)路面的基層，只能用作高級(jí)路面的底基層。(2)水泥穩(wěn)定土基層①水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高，其強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。②水泥穩(wěn)定細(xì)粒土(簡(jiǎn)稱水泥土)的干縮系數(shù)、干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料，水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴(yán)重得多；水泥土強(qiáng)度沒(méi)有充分形成時(shí)，表面遇水會(huì)軟化，導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞。為此，水泥土只用作高級(jí)路面的底基層。(3)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層①石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類(lèi)的穩(wěn)定土(礫石、碎石)類(lèi)，簡(jiǎn)稱二灰穩(wěn)定土(粒料)，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。②二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很④二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。⑤二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和面層的彎沉值?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：選擇題考點(diǎn)，三類(lèi)材料的特性和應(yīng)用對(duì)比是重點(diǎn)?！練w納】1.半剛性基層材料特性①力學(xué)性能(強(qiáng)度)、板體性(剛度)、水穩(wěn)定性、抗凍性(溫度穩(wěn)定性)：水泥穩(wěn)定類(lèi)優(yōu)于二灰穩(wěn)定類(lèi)和石灰穩(wěn)定類(lèi)(二灰穩(wěn)定類(lèi)抗凍性遠(yuǎn)優(yōu)于石灰穩(wěn)定類(lèi))穩(wěn)定碎石優(yōu)于穩(wěn)定砂礫優(yōu)于穩(wěn)定土②抗干縮性、抗溫縮性：二灰穩(wěn)定類(lèi)優(yōu)于水泥穩(wěn)定類(lèi)和石灰穩(wěn)定類(lèi)穩(wěn)定碎石優(yōu)于穩(wěn)定砂礫優(yōu)于穩(wěn)定土(顆粒越大抗裂性越好)2.高等級(jí)瀝青路面半剛性基層材料選用(1)(上)基層水泥穩(wěn)定粒料、二灰穩(wěn)定粒料、水泥粉煤灰穩(wěn)定粒料(2)底基層無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料均可，常用各類(lèi)穩(wěn)定土2.城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)1)石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層(1)運(yùn)輸與攤鋪①拌成的穩(wěn)定土類(lèi)混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。水泥穩(wěn)定土自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過(guò)3h。②運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。③已在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃。④廠拌石灰土類(lèi)混合料攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤(rùn)，但應(yīng)避免在雨天施工。(2)壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)①壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。③攤鋪好的石灰穩(wěn)定土類(lèi)混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前碾壓成活。③直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；縱、橫接縫(槎)均應(yīng)設(shè)直槎?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：重點(diǎn)掌握，案例考點(diǎn)，路基、基層、面層都是一樣的碾壓順序，核心含義是“由低往高壓”。④壓實(shí)成型后應(yīng)立即灑水(或覆蓋)養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。⑤穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。2)石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)(1)運(yùn)輸與攤鋪①運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋，防止水分蒸發(fā)和遺撒、揚(yáng)塵。②應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上。③根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：松鋪系數(shù)=虛鋪系數(shù)=虛鋪厚度/壓實(shí)厚度，掌握基本概念，可考計(jì)算題。(2)壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)①每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于100mm。②碾壓時(shí)，采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。③禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：案例考點(diǎn)，正確做法：翻松、加料、找平、碾壓。④混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜小于7d。3)級(jí)配碎石(碎礫石)、級(jí)配礫石(砂礫)基層(1)運(yùn)輸與攤鋪②宜采用機(jī)械攤鋪，攤鋪應(yīng)均勻一致，發(fā)生粗、細(xì)骨料離析(“梅花”、“砂窩”)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。③壓實(shí)系數(shù)均應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定，每層應(yīng)按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。(2)壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)①碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水，保持砂礫濕潤(rùn)，但不應(yīng)導(dǎo)致其層下翻漿。③控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅(jiān)實(shí)?；鶎訅簩?shí)后至面層施工前適量灑④未鋪裝上層前不得開(kāi)放交通。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)重點(diǎn)內(nèi)容是壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)，特別關(guān)注幾種拌合材料的異同點(diǎn)，共同總結(jié)如下：1.運(yùn)輸：保濕、覆蓋、防風(fēng)；2.攤鋪：1)濕度控制，路床濕潤(rùn)；2)平整度，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；3)標(biāo)高厚度控制；3.碾壓：1)壓實(shí)系數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定，2)四先四后一重疊，由低向高；4.養(yǎng)護(hù)：1)覆蓋灑水；2)封閉交通；3)最少7d。3.土工合成材料的應(yīng)用1)定義及功能具有加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能。2)種類(lèi)與用途土石合成材料種類(lèi)有：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊等，其用途為：(1)路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。(2)臺(tái)背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。(3)過(guò)濾與排水：土工合成材料單獨(dú)或與其他材料配合.作為過(guò)濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護(hù)等道路工程結(jié)構(gòu)中。(4)路基防護(hù)：采用土工合成材料可以作坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)以選擇題為主。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工1.瀝青類(lèi)混合料面層施工根據(jù)工藝不同分為熱拌普通瀝青混合料面層施工、改性瀝青混合料面層施工和溫拌瀝青混合料面層施工。1)熱拌瀝青類(lèi)混合料面層施工技術(shù)熱拌普通瀝青混合料路面工藝流程：施工準(zhǔn)備→運(yùn)輸→攤鋪→接縫處理→壓實(shí)成型→養(yǎng)護(hù)→開(kāi)放交通。流程普通瀝青混凝土(AC)改性瀝青瑪蹄脂混凝土(SMA)施工準(zhǔn)備1.透層：瀝青(下)面層與基層間粘結(jié)。用于石灰穩(wěn)定土類(lèi)或水泥穩(wěn)定土類(lèi)基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，灑布透層油后，應(yīng)封閉交通。2.粘層：(1)各瀝青面層之間粘結(jié)；(2)瀝青層與構(gòu)筑物(舊水泥混凝土路面、路緣石、檢查井等)連接面粘結(jié)；(3)瀝青路面恢復(fù)施工3.封層：(1)上封層(上面層之上)：防水、修復(fù)。(2)下封層(下面層之下)：防水、臨時(shí)開(kāi)放交通。4.透層、粘層材料：均是液體瀝青、乳化瀝青(黏度不同)。5.封層材料：瀝青混合料(瀝青＋集料)。運(yùn)輸1.運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。2.對(duì)高等級(jí)道路，等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上。攤鋪1.城市快速路、主干路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，其表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度宜小于6m。通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)1O~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。2.攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱熨平板，使其不低于100℃。3.最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度、瀝青混合料種類(lèi)等，按規(guī)范要求執(zhí)行。4.改性瀝青SMA混合料施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于160℃。5.路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道、小規(guī)模工程可采用人工攤鋪。攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。攤鋪速度宜控制在2~6m/min的范圍攤鋪速度宜控制在1~3m/min的范圍內(nèi)。壓實(shí)成型1.初壓(1~2遍)→復(fù)壓→終壓三階段2.碾壓溫度考慮瀝青和瀝青混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等，經(jīng)試壓確定。3.壓路機(jī)在未碾壓成型的路段上僅可前進(jìn)、后退。不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留4.壓實(shí)層最大厚度≤10cm初壓—鋼輪靜壓→復(fù)壓—膠輪碾壓+鋼輪振壓→終壓—鋼輪靜壓初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃~120℃。宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則。接縫1.縱縫(1)熱接縫：上、下層縱縫錯(cuò)開(kāi)≥15~20cm(2)冷接縫：上、下層縱縫錯(cuò)開(kāi)≥30~40cm工法：刨毛槎→清縫→刷粘層油→鋪新料軟化舊料后鏟走→跨縫碾壓。2.橫縫(1)上、下層橫縫錯(cuò)開(kāi)≥1m。(2)瀝青面層橫向施工縫施工厚度、平整度檢查→刨除不合格部分→清縫→刷粘層油→鋪新料軟化接槎→先橫向后縱向碾壓。改性瀝青混合料路面應(yīng)盡量避免冷接縫。開(kāi)放交通瀝青面層自然降溫至表面溫度低于50℃。質(zhì)量檢驗(yàn)瀝青面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：原材料、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)選擇題、案例題考點(diǎn)，重點(diǎn)內(nèi)容準(zhǔn)備工作(透層、粘層)、幾個(gè)溫度、攤鋪速度、碾壓順序、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓原則、改性瀝青混合料與普通瀝青混合料的區(qū)別。2.水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面工藝流程：施工準(zhǔn)備→模板安裝→鋼筋設(shè)置→攤鋪與振搗→拉毛與切縫→養(yǎng)護(hù)→填縫→開(kāi)放交通。2.混凝土面板施工(1)模板安裝【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)關(guān)于模板安裝的要求，可以適用于所有模板的安裝，在案例中可以作為通用答案。(3)攤鋪與振動(dòng)④采用人工攤鋪混凝土施工時(shí)，混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)需了解分層攤鋪不代表有施工縫，振搗棒要插入下層50mm~100mm，屬于連續(xù)澆筑，關(guān)鍵是初凝前澆筑完上一層。(4)接縫①普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿?？p寬必須一致，縫中不得連漿。③橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%~30%時(shí)進(jìn)行，寬度控制在4~6mm，切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚度的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的1/4，且不應(yīng)小于60mm?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。(4)常溫施工與路面平，冬期施工宜略低于板面。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)涉及縮縫的施工要求，縮縫是假縫，設(shè)置縮縫的目的不是消滅裂縫，而是引導(dǎo)裂縫，應(yīng)力釋放。傳力桿要用光圓鋼筋，目的是保證接縫傳荷能力防止錯(cuò)臺(tái)。(5)養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采取噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式；在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度80%，一般宜為14~21d應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)掌握正確的養(yǎng)護(hù)方法，多選題考點(diǎn)。(6)開(kāi)放交通在混凝土達(dá)到的設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過(guò)?；炷镣耆_(dá)到的設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后，方可開(kāi)放交通。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)開(kāi)放交通條件可出選擇題，也可在案例中出題。不僅達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度，還要填縫完成。3.砌塊路面施工1)天然石材路面施工(1)天然石材材料要求：天然石材路面的石料力學(xué)性能、物理性能及外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(2)鋪砌施工工序及施工要點(diǎn)：①工藝流程：基層清理→測(cè)量放樣→試拼試鋪→鋪干硬性砂漿→鋪貼天然石材→拼縫處理→養(yǎng)護(hù)。②施工要點(diǎn)：a.砌筑砂漿中采用的水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范要求。b.鋪砌應(yīng)采用干硬性水泥砂漿，虛鋪系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。c.鋪砌控制基線的設(shè)置距離，直線段宜為5~10m,曲線段應(yīng)視情況適度加密。d.當(dāng)采用水泥混凝土做基層時(shí)，鋪砌面層脹縫應(yīng)與基層脹縫對(duì)齊。e.鋪砌中砂漿應(yīng)飽滿，且表面平整、穩(wěn)定、縫隙均勻。與檢查井等構(gòu)筑物相接時(shí)，應(yīng)平整、美觀，不得反坡。不得用在料石下填塞砂漿或支墊方法找平。f.伸縮縫材料應(yīng)安放平直，并應(yīng)與料石粘貼牢固。g.在鋪裝完成并檢查合格后，應(yīng)及時(shí)灌縫。h.鋪砌面層完成后，必須封閉交通，并應(yīng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)水泥砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開(kāi)放交通。4.道路附屬構(gòu)筑物施工1)路緣石施工技術(shù)(1)路緣石材料要求：③石質(zhì)路緣石應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬的石料加工，強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，宜選用花崗石。④路緣石力學(xué)性能、物理性能及外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(2)施工要點(diǎn)：①路緣石基礎(chǔ)宜與相應(yīng)的基層同步施工。②安裝路緣石的控制樁，直線段樁距宜為10~15m；曲線段樁距宜為5~10m；路口處樁距宜為1~5m。③路緣石應(yīng)采用預(yù)拌干硬性砂漿鋪砌，砂漿應(yīng)飽滿、厚度均勻。路緣石砌筑應(yīng)穩(wěn)固、直線段順直、曲線段圓順、縫隙均勻；路緣石灌縫應(yīng)密實(shí)，平緣石表面應(yīng)平順不阻水。④平石宜從雨水口兩側(cè)開(kāi)始鋪設(shè)，不得在雨水口位置進(jìn)行收口；側(cè)石與平石應(yīng)錯(cuò)縫鋪設(shè)，不得出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。⑤路緣石靠背宜采用現(xiàn)澆混凝土，按照設(shè)計(jì)圖紙高度和寬度立模澆筑。路緣石宜采用M10水泥砂漿灌縫。灌縫后，常溫期養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于3d。⑥路口人行道位置應(yīng)設(shè)置緣石坡道，且與周邊道路齊平。2)雨水支管與雨水口施工(1)雨水口用料要求：①快速路、主次干道、支路上的雨水口應(yīng)使用承載能力D級(jí)400kN及以上等級(jí)鑄鐵水箅蓋，街巷雨水口可使用承載能力C級(jí)250kN及以上等級(jí)鋼纖維混凝土水箅蓋。(2)施工要點(diǎn):①雨水支管應(yīng)與雨水口配合施工。②雨水支管、雨水口基底應(yīng)堅(jiān)實(shí)，現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)應(yīng)振搗密實(shí)，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。③砌筑雨水口應(yīng)符合下列要求：a.雨水管端面應(yīng)露出井內(nèi)壁，其露出長(zhǎng)度不應(yīng)大于2cm。b.雨水口井壁，應(yīng)表面平整，砌筑砂漿應(yīng)飽滿，勾縫應(yīng)平順。c.雨水管穿井墻處，管頂應(yīng)砌磚券。d.井底應(yīng)采用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。④雨水支管敷設(shè)應(yīng)直順，不應(yīng)錯(cuò)口、反坡、凹兜。檢查井、雨水口內(nèi)的外露管端面應(yīng)完好，不應(yīng)將斷管端置入雨水口。⑤雨水支管與雨水口四周回填應(yīng)密實(shí)。處于道路基層內(nèi)的雨水支管應(yīng)做360°混凝土包封，且在包封混凝土達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前不得放行交通。⑥雨水口不得設(shè)置在人行道慢坡、綠化帶島頭、出入口等位置。1.4擋土墻施工1.4.1擋土墻結(jié)構(gòu)形式及分類(lèi)1.擋土墻類(lèi)型在城鎮(zhèn)道路的填土工程、城市橋梁的橋頭接坡工程中常用到重力式擋土墻、衡重式擋土墻、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和鋼筋混凝土扶壁式擋土墻，其結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)述見(jiàn)表1.4-1。表1.4-1常用的擋土墻結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)類(lèi)型結(jié)構(gòu)示意圖結(jié)構(gòu)特點(diǎn)重力式砌體擋土墻(1)依靠墻體自重抵擋土壓力作用。(2)一般用漿砌片(塊)石砌筑，外觀有天然之美。(3)形式簡(jiǎn)單，就地取材，施工方便造價(jià)低。(4)人工耗用量大，工效低，工期長(zhǎng)，擋土墻高度受限重力式混凝土擋土墻(1)依靠墻體自重抵擋土壓力作用。(2)一般采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土或片石混凝土。(3)形式簡(jiǎn)單，就地取材，施工方便重力式鋼筋混凝土擋土墻(1)依靠墻體自重抵擋土壓力作用；(2)在墻背設(shè)少量鋼筋，并將墻趾展寬(必要時(shí)設(shè)少量鋼筋)或基底設(shè)凸榫抵抗滑動(dòng)；(3)可減薄墻體厚度，節(jié)省混凝土用量。衡重式擋土墻(1)上墻利用衡重臺(tái)上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定；(2)墻胸坡，下墻傾斜，可降低墻高，減少基礎(chǔ)開(kāi)挖。鋼筋混凝土懸臂式擋土墻(1)采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成；(2)墻高時(shí)，立壁下部彎矩大，配筋多，不經(jīng)濟(jì)。鋼筋混凝土扶壁式擋土墻(1)沿墻長(zhǎng)，每隔一定距離加筑肋板(扶壁)，使墻面與墻踵板連接；(2)比懸臂式受力條件好，在高墻時(shí)較懸臂式經(jīng)濟(jì)。(1)重力式擋土墻是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式。(2)衡重式擋土墻的墻背在上下墻間設(shè)衡重臺(tái)，利用衡重臺(tái)上的填土重量使全墻重心后移增加墻體的穩(wěn)定性。(3)懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻主要依靠墻踵板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的穩(wěn)定。3.擋土墻結(jié)構(gòu)受力形式擋土墻結(jié)構(gòu)承受的土壓力有：靜止土壓力、主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力。三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最??；靜止土壓力其次；被動(dòng)土壓力最大，位移也最大?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)表格與文字相結(jié)合為選擇和案例的考點(diǎn)，2015年案例(二建)、2020年案例(二建)、2021年案例(一建)及2022案例(一建)考過(guò)表格的內(nèi)容。考試模式：①圖→名稱；②圖→特點(diǎn)；③圖→細(xì)部結(jié)構(gòu)；④名稱→特點(diǎn)；⑤特點(diǎn)→名稱。三種力要理解含義，能排出大小，為選擇題考點(diǎn)。1.4.2擋土墻施工技術(shù)1.擋土墻施工一般要求擋土墻基礎(chǔ)地基承載力必須符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行后續(xù)工序施工。施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施作擋土墻的排水系統(tǒng)、泄水孔、反濾層和結(jié)構(gòu)變形縫。墻背填土應(yīng)采用透水性材料或設(shè)計(jì)要求的填料。當(dāng)擋土墻墻面需立體綠化時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位補(bǔ)充防止擋土墻基礎(chǔ)浸水下沉的設(shè)計(jì)。擋土墻投入使用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行墻體變形觀測(cè)，并依據(jù)觀測(cè)成果確認(rèn)擋土墻可否安全使用?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)案例可考識(shí)圖題及地基處理方法。2.擋土墻施工要點(diǎn)1)擋土墻基礎(chǔ)施工要點(diǎn)(2)擋土墻基坑分段開(kāi)挖，距基坑底30cm，采用人工輔助清底，嚴(yán)禁超挖。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，基坑內(nèi)施作臨時(shí)排水溝和集水井，井內(nèi)安裝排水泵抽排地下水，確?；拥撞槐凰?。對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)驗(yàn)收合格后及時(shí)澆筑混凝土墊層?；舆厙?yán)禁堆放土及建筑材料。(3)擋土墻基坑采用放坡開(kāi)挖時(shí)，依據(jù)地質(zhì)水文條件，確定邊坡坡比，確?；舆吰路€(wěn)定。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，要采取降水排水措施，將地下水位控制在基坑底以下50cm?；禹斔闹茉O(shè)置擋水矮墻和集水溝，防止地表水進(jìn)入基坑。當(dāng)擋土墻基坑沒(méi)有條件放坡開(kāi)挖時(shí)，要采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)。(4)擋土墻基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置結(jié)構(gòu)變形縫?；A(chǔ)與墻身連接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置石榫、插筋，接觸面要鑿毛，用壓力水沖洗干凈(人工鑿毛時(shí)強(qiáng)度宜為2.5MPa，機(jī)械鑿毛時(shí)強(qiáng)度宜為10MPa)。(5)基礎(chǔ)混凝土澆筑前，鋼筋、模板應(yīng)驗(yàn)收合格。模板內(nèi)污物、雜物應(yīng)清理干凈，積水排干，模板縫隙封閉?；炷练謱訚仓?，振搗密實(shí)，連續(xù)澆筑成型。脫模后及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制1.5.1城鎮(zhèn)道路工程安全技術(shù)要點(diǎn)2.道路施工安全控制1)機(jī)械施工(2)嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時(shí)，垂直及水平安全距離應(yīng)符表1.5-1挖掘機(jī)、起重機(jī)(含吊物、載物)等機(jī)械與電力架空線路的最小安全距離1.5.2城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)1.城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量控制指標(biāo)1)路基工程質(zhì)量控制指標(biāo)(1)土方路基：土方路基壓實(shí)度和彎沉值應(yīng)100%合格，縱斷面高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等應(yīng)符合要求?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：1.壓實(shí)度定義K=現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)干密度/最大干密度×100%壓實(shí)度為主控項(xiàng)目，必須100%合格2.路基壓實(shí)度(1)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)干密度現(xiàn)場(chǎng)取樣(細(xì)粒土：環(huán)刀法；粗粒土：灌砂法、灌水法)→現(xiàn)場(chǎng)濕密度、含水量(用烘干法測(cè))→現(xiàn)場(chǎng)干密度=現(xiàn)場(chǎng)濕密度/(1+含水量)(2)最大干密度擊實(shí)試驗(yàn)：最佳含水量、最大干密度(擊實(shí)曲線極值)輕型擊實(shí)試驗(yàn)：適用粒徑＜5mm黏性土重型擊實(shí)試驗(yàn)(多用)：適用粒徑≤20mm土主控項(xiàng)目是核心考點(diǎn)，即可考選擇題，也可考案例題。一般項(xiàng)目一般只考選擇題。(2)石方路基：挖石方路基邊坡必須穩(wěn)定、嚴(yán)禁有松石、險(xiǎn)石。填石方路基，壓實(shí)密度應(yīng)符合試驗(yàn)路段確定的施工工藝，沉降差不應(yīng)大于試驗(yàn)路段確定的沉降差。2)路面工程質(zhì)量控制指標(biāo)(1)基層：①石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定材料、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料質(zhì)量、壓實(shí)度、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)是教材新修訂的。半剛性基層主控項(xiàng)目在一建考題中出過(guò)兩次案例，重點(diǎn)關(guān)注。②級(jí)配碎石(碎礫石)、級(jí)配礫石(砂礫)基層集料質(zhì)量及級(jí)配、壓實(shí)度、彎沉等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。(2)面層：①瀝青混合料面層壓實(shí)度對(duì)城市快速路、主干路不應(yīng)小于96%；對(duì)次干路及以下道路不應(yīng)小于95%。厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為-5~+10mm。彎沉值不應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求。②水泥混凝土面層的原材料質(zhì)量、混凝土彎拉強(qiáng)度、混凝土面層厚度、構(gòu)造深度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量控制2)施工質(zhì)量控制(2)施工質(zhì)量控制：①路基攤鋪碾壓以前，應(yīng)測(cè)定土的實(shí)際含水量，過(guò)濕應(yīng)予以晾曬，過(guò)干應(yīng)加水潤(rùn)濕，控制其含水量在最佳含水量±2%的范圍以內(nèi)。路基應(yīng)分層填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。道路邊緣、檢查井、雨水口周?chē)约皽喜刍靥钔敛荒苁褂脡郝窓C(jī)碾壓的部位，應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)。1.5.3城鎮(zhèn)道路工程季節(jié)性施工措施雨期施工冬期施工基本要求1.天氣預(yù)報(bào)(不下雨時(shí)施工)2.分段施工3.防雨準(zhǔn)備(雨棚、罩棚)4.排水系統(tǒng)，放排結(jié)合5.損壞→及時(shí)修復(fù)1.上凍前完成土方、土基施工2.冬期施工：連續(xù)5d＜5℃或最低＜-3℃3.防凍、快速4.覆蓋、擋風(fēng)、加熱、保溫路基施工1.土路基：快速、分段開(kāi)挖2.挖方路基：留好橫坡，做好截水溝；堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患3.填方路基：2%~3%橫坡，防積水1.機(jī)為主，人為輔，開(kāi)挖后立即碾壓成型2.當(dāng)天未完成，操作面刨松覆蓋(防凍)3.室外氣溫＜5℃，填土高度隨氣溫下降而減少4.城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑基層施工1.穩(wěn)定類(lèi)基層：拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少2.下雨時(shí)：快碾壓，防雨水滲透3.石灰土施工：排水，防石灰淋雨4.水泥穩(wěn)定土：防水泥和混合料淋雨，降雨時(shí)停止施工，盡快碾壓密實(shí)1.石灰及二灰穩(wěn)定類(lèi)基層，冬期前30~45d前停止施工(禁止冬期施工)2.水泥穩(wěn)定類(lèi)基層，冬期前15~30d停止施工(養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時(shí)，應(yīng)摻防凍劑)3.級(jí)配碎石(礫石)、級(jí)配碎石施工，灑布防凍劑溶液(隨撒隨壓)面層施工1.不許下雨或下層潮濕時(shí)施工2.縮短施工長(zhǎng)度3.及時(shí)攤鋪，及時(shí)完成碾壓1.提高拌合運(yùn)輸攤鋪溫度2.運(yùn)輸需覆蓋3.下承層無(wú)冰雪霜4.快卸、快鋪、快壓(三快)及時(shí)碾壓、及時(shí)成型(二及時(shí))5.一日內(nèi)氣溫較高時(shí)【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)關(guān)于冬雨季施工部分是案例高頻考點(diǎn)，特別是施工過(guò)程需要采取的技術(shù)措施是考查重點(diǎn)。水泥混凝土路面冬季、高溫施工冬季施工高溫施工原材料原材料(砂子、石子、水)加熱水沖洗降溫，拌合加冷水和冰外加劑防凍劑、早強(qiáng)劑緩凝劑運(yùn)輸覆蓋保溫快速運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加溫沖洗降溫澆筑快速澆筑澆筑時(shí)間中午溫度高夜間溫度低養(yǎng)護(hù)完成后覆蓋保溫保濕遮陽(yáng)【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)內(nèi)容不僅局限在道路施工中，基坑、溝槽也有雨季施工，橋梁、結(jié)構(gòu)施工等也有水泥冬季、高溫施工，在案例中出現(xiàn)時(shí)，要靈活運(yùn)用。第2章城市橋梁工程2.1城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)2.1.1城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類(lèi)型1.橋梁基本組成與常用術(shù)語(yǔ)1)基本組成橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。(1)上部結(jié)構(gòu)-橋跨結(jié)構(gòu)；(2)下部結(jié)構(gòu)①橋墩：是在河中或岸上支承橋跨結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)物。②橋臺(tái)：設(shè)在橋的兩端；一邊與路堤相接，以防止路堤滑塌；另一邊則支承橋跨結(jié)構(gòu)的端部。為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土，橋臺(tái)兩側(cè)常做錐形護(hù)坡、擋土墻等防護(hù)工程。③承臺(tái)：為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_(tái)。④墩臺(tái)基礎(chǔ)：是保證橋梁墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)。3.支座系統(tǒng)：橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)間的傳力裝置。它不僅要傳遞很大的荷載，并且要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。4.附屬設(shè)施：橋面鋪裝、防水排水系統(tǒng)、欄桿或防撞欄桿、伸縮縫、燈光照明?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)以出選擇題及案例識(shí)圖題，近幾年是二建?？键c(diǎn)，需重點(diǎn)關(guān)注，特別是橋梁構(gòu)成的細(xì)部構(gòu)造。2)相關(guān)常用術(shù)語(yǔ)凈跨徑梁式橋相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距拱式橋每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離計(jì)算跨徑梁式橋橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離(有支座橋梁)拱式橋兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離，即拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離拱軸線拱圈各截面形心點(diǎn)的連線總跨徑多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑(反映泄洪能力)橋梁全長(zhǎng)橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)橋梁高度橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離，簡(jiǎn)稱橋高。橋下凈空高度設(shè)計(jì)洪水位、計(jì)算通航水位或橋下線路路面至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離建筑高度橋上行車(chē)路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離容許建筑高度公路或鐵路定線中所確定的橋面或軌頂標(biāo)高，對(duì)通航凈空頂部標(biāo)高之差凈矢高從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離計(jì)算矢高從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離矢跨比計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)涵洞多孔跨徑全長(zhǎng)不到8m或單孔跨徑不到5m的泄水結(jié)構(gòu)物2.橋梁的主要類(lèi)型1)橋梁其他分類(lèi)(1)按受力特點(diǎn)分類(lèi)型特點(diǎn)梁式橋簡(jiǎn)支梁橋①各孔不相連續(xù)②跨徑增大，主梁內(nèi)力將急劇增大，用料便相應(yīng)增多連續(xù)梁橋在荷載作用下，主梁在不同截面上有的呈現(xiàn)正彎矩，有的呈現(xiàn)負(fù)彎矩，而彎矩的絕對(duì)值均較同跨徑橋的簡(jiǎn)支梁小懸臂梁橋簡(jiǎn)支梁向一端或兩端懸伸出短臂的橋梁拱式橋①主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋；②橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力；③拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主；④通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料剛架橋梁或板和立柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)。①梁部主要受彎，②柱腳處有水平反力。懸索橋以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)，承受拉力。組合體系橋最常見(jiàn)的為連續(xù)剛構(gòu)，梁、拱組合等【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)以出選擇題為主，通讀了解，重點(diǎn)是橋梁按受力特點(diǎn)分類(lèi)、二建常考點(diǎn)。(2)按橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)或單孔跨徑的長(zhǎng)度，可分為特大橋、大橋、中橋、小橋。具體分類(lèi)見(jiàn)表2.1-1按橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)或單孔跨徑分類(lèi)橋梁分類(lèi)總長(zhǎng)L(m)L(m)特大橋L＞1000L0＞150大橋1000≥L≥100L0≥40中橋100＞L＞3040＞L0≥20小橋30≥L≥820＞L0≥5【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)即可出選擇題，也可出案例，注意通過(guò)計(jì)算橋梁總長(zhǎng)來(lái)判斷橋梁的類(lèi)型，可參照2019年一建真題、2022年二建真題。2.1.2橋梁結(jié)構(gòu)施工通用施工技術(shù)1.模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除1)模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算(1)模板、支架和拱架應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造與裝拆方便，應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。(3)設(shè)計(jì)模板、支架和拱架時(shí)應(yīng)按表2.1-2進(jìn)行荷載組合。表2.1-2設(shè)計(jì)模板、支架和拱架的荷載組合表模板構(gòu)件名稱載荷組合計(jì)算強(qiáng)度用計(jì)算剛度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+⑧緣石、人行道、欄桿、柱、梁板、拱等的側(cè)模板④+⑤⑤基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大結(jié)構(gòu)物的側(cè)模板⑤+⑥⑤注：表中代號(hào)意思如下：①模板、拱架和支架自重(豎向力)；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力(豎向力)；③施工人員及施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載(豎向力，瞬時(shí))；④振搗混凝土?xí)r的荷載(豎向力＋水平力，瞬時(shí))；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力(水平力)；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載(水平力，瞬時(shí))；⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力(假想為“豎向力”“外來(lái)”)；⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)雪荷載、冬季施工保溫設(shè)施荷載等(豎向力“外來(lái)”)?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)模板、支架和拱架的內(nèi)容是重點(diǎn)考點(diǎn)，應(yīng)完全掌握。強(qiáng)度需考慮所有力，剛度考慮永久力。原為選擇題考點(diǎn)，現(xiàn)在開(kāi)始考案例。(3)驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于1.3。(4)驗(yàn)算模板、支架和拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過(guò)下列規(guī)定：①結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400；②結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250；③拱架和支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400；(5)模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：1)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；2)支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；4)支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。(6)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時(shí),應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彈性壓縮、上拱及支座螺栓或預(yù)埋件的位移等。2)支架和拱架搭設(shè)(1)模板工程及支撐體系施工屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案；超過(guò)一定規(guī)模時(shí)應(yīng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行專(zhuān)家論證。(2)支架基礎(chǔ)必須具有足夠承載能力，并應(yīng)做好地面防水排水處理，地基處理范圍應(yīng)寬出支架搭設(shè)范圍不小于0.5m，表面采用混凝土硬化處理，嚴(yán)格控制不均勻沉降，滿足設(shè)計(jì)要求。地基處理完畢后進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行支架搭設(shè)。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：【補(bǔ)充】支架基礎(chǔ)預(yù)壓(地基預(yù)壓)(JGJ/T194《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》)2.0.1支架基礎(chǔ)預(yù)壓：為檢驗(yàn)支架搭設(shè)范圍內(nèi)基礎(chǔ)的承載能力和沉降狀況，對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行的加載預(yù)壓。4.1.6對(duì)支架基礎(chǔ)的預(yù)壓監(jiān)測(cè)過(guò)程中，當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，應(yīng)判定支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格：各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)24h的沉降量加權(quán)平均值小于1mm；各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)72h的沉降量加權(quán)平均值小于5mm。4.2.1支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載不應(yīng)小于支架基礎(chǔ)承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與鋼管支架、模板重量之和(3)支架宜采用新型盤(pán)扣式鋼管支架，結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的承載力和整體穩(wěn)定性，其承載力和穩(wěn)定性必須進(jìn)行檢算。支架設(shè)計(jì)時(shí)驗(yàn)算應(yīng)考慮梁體、模板、支架自重，施工荷載，風(fēng)荷載等荷載效應(yīng)組合，并應(yīng)考慮梁體預(yù)應(yīng)力筋張拉等不同工況可能出現(xiàn)的最不利荷載情況；冬期施工時(shí)還應(yīng)考慮雪荷載和保溫養(yǎng)護(hù)設(shè)施荷載；水中施工時(shí)還應(yīng)考慮流水側(cè)壓力。(4)承插型盤(pán)扣式鋼管支架拼裝支架時(shí)，必須嚴(yán)格掌握可調(diào)底托和頂托的可調(diào)范圍，留在立桿內(nèi)長(zhǎng)度應(yīng)不少于150mm，防止因“過(guò)調(diào)”導(dǎo)致底、頂托失穩(wěn)，同時(shí)保證底、頂托自由端長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。嚴(yán)格控制豎桿的垂直度、剪刀撐及掃地桿的間距和數(shù)量，保證鋼管及支架整體穩(wěn)定性，翼緣板外側(cè)應(yīng)設(shè)置工作通道。施工用腳手架和便道(橋)不應(yīng)與支架相連接。(6)鋼管滿堂支架搭設(shè)完畢后，支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，以檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的承載能力和穩(wěn)定性、消除其非彈性變形、觀測(cè)結(jié)構(gòu)彈性變形及基礎(chǔ)沉降情況。預(yù)壓荷載應(yīng)不小于最大施工荷載的1.1倍。預(yù)壓加載可按最大施工荷載的60%、80%、100%分三次加載，加載時(shí)應(yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)行，禁止集中加載、卸載，每級(jí)加載完畢1h后進(jìn)行支架的變形觀測(cè)，加載完畢后宜每6h測(cè)量一次變形值。預(yù)壓卸載時(shí)間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定，最后兩次沉落量觀測(cè)平均值之差不大于2mm時(shí)，即可終止預(yù)壓卸載。如采用砂袋或土袋預(yù)壓，應(yīng)做好雨天防水排水工作，防止砂、土袋吸水，加大預(yù)壓重量。門(mén)式鋼管支架不得用于搭設(shè)滿堂承重支架體系。3)模板制作與安裝(1)支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板；安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后再安裝；安裝墩臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定；模板在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。(5)箱梁模板：箱梁模板分底模、側(cè)模、端模和內(nèi)模，預(yù)制箱梁一般采用定型鋼模板。②模板的安裝應(yīng)符合下列要求：a.模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位，且不宜與腳手架連接。b.安裝側(cè)模板時(shí)，支撐應(yīng)牢固，應(yīng)防止模板在澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生移位。c.模板在安裝過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。e.梁、板等結(jié)構(gòu)的底模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工經(jīng)驗(yàn)設(shè)置預(yù)拱度。f.固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞均不得遺漏，安裝應(yīng)牢固，位置應(yīng)準(zhǔn)確。4)模板、支架和拱架的拆除【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)模板、支架和拱架的內(nèi)容是重點(diǎn)案例考點(diǎn)，應(yīng)完全掌握。2.鋼筋施工技術(shù)1)鋼筋的名稱和作用按構(gòu)件中鋼筋所起作用的不同可分類(lèi)為：(1)受力筋：一般承受構(gòu)件中的拉力，叫做受拉筋。在梁、柱構(gòu)件中有時(shí)還需要配置承受壓力的鋼筋，叫做受壓筋。(2)分布筋：它與板內(nèi)的受力筋一起構(gòu)成鋼筋的骨架。(3)架立筋：它與梁內(nèi)的受力筋一起構(gòu)成鋼筋的骨架。(4)構(gòu)造筋：因構(gòu)件的構(gòu)造要求和施工安裝需要配置的鋼筋。架立筋和分布筋也屬于構(gòu)造筋。(5)箍筋：是構(gòu)件中承受剪力或扭力的鋼筋，同時(shí)用來(lái)固定縱向鋼筋的位置，一般用于梁或柱2)一般要求(2)鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用。(3)鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工過(guò)程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。在工地存放時(shí)應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間宜不超過(guò)6個(gè)月；存放場(chǎng)地應(yīng)有防、排水設(shè)施，且鋼筋不得直接置于地面，應(yīng)墊高或堆置在臺(tái)座上，頂部應(yīng)采用合適的材料覆蓋，防水浸、雨淋。(5)鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位做變更設(shè)計(jì)。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)涉及鋼筋變更流程，選擇題、案例題考點(diǎn)。(6)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于65MPa。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)出選擇題。(7)在澆筑混凝土之前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求并形成記錄。3)鋼筋加工(1)鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直，且不得使用卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)直。(2)下料后應(yīng)按種類(lèi)和使用部位分別掛牌標(biāo)明。(4)箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且HPB300不得小于箍筋直徑的2.5倍，HRB400不得小于箍筋直徑的5倍，且末端彎鉤的彎折角度不應(yīng)小于135°；彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。(5)鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開(kāi)始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。成【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)出多選題，通讀了解。4)鋼筋連接(1)熱軋鋼筋接頭①鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。③當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時(shí)，在無(wú)焊接條件時(shí)，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。④鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊。⑤鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)以出選擇題，通讀了解。(2)鋼筋接頭設(shè)置①在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。②鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。③在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。④接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。⑤施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。⑥鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。⑧直螺紋鋼筋絲頭加工時(shí)，鋼筋端部應(yīng)采用帶鋸、砂輪鋸或帶圓弧形刀片的專(zhuān)用鋼筋切斷機(jī)切平；鐓粗頭不應(yīng)有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋；鋼筋絲頭長(zhǎng)度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，極限偏差應(yīng)為0~2.0p；鋼筋絲頭采用專(zhuān)用直螺紋量規(guī)檢驗(yàn)，通規(guī)應(yīng)能順利旋入并達(dá)到要求的擰入長(zhǎng)度，止規(guī)旋入不得超過(guò)3p。各規(guī)格的自檢數(shù)量不應(yīng)少于10%，檢驗(yàn)合格率不應(yīng)小于95%。⑨直螺紋接頭安裝時(shí)可用管鉗扳手?jǐn)Q緊。⑩直螺紋接頭安裝后用扭力扳手校核擰緊扭矩，校核用扭力扳手每年校核一次。?直螺紋接頭現(xiàn)場(chǎng)抽檢項(xiàng)目應(yīng)包括極限抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)、加工和安裝質(zhì)量檢驗(yàn)。抽檢應(yīng)按驗(yàn)收批進(jìn)行，同鋼筋生產(chǎn)廠、同強(qiáng)度等級(jí)、同規(guī)格、同類(lèi)型和同型式接頭應(yīng)以500個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，不足500個(gè)也應(yīng)作為一個(gè)驗(yàn)收批?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)以出選擇題，通讀了解。5)鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝(3)鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：①普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。②當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不③鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。④應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開(kāi)布置?；炷翂|塊應(yīng)具有不低于結(jié)構(gòu)本體混凝土的強(qiáng)度，并應(yīng)有足夠的密實(shí)性。宜采用專(zhuān)業(yè)化壓制設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)模具生產(chǎn)的墊塊。⑤混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)墊塊的位置、數(shù)量和緊固程度進(jìn)行檢查。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)出選擇題，通讀了解，墊塊的安裝要求可出案例題。3.混凝土施工技術(shù)混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件：150mm×150mm×150mm立方體試件，一組3塊。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)[溫度 (20±2)℃、相對(duì)濕度在95%以上]條件下，養(yǎng)護(hù)至28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)度，稱為混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按照其立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值確定。采用符號(hào)C與立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(以N/mm2或MPa計(jì))表示。2)混凝土原材料(1)混凝土原材料包括水泥、粗細(xì)骨料、礦物摻合料、外加劑和水。(2)配制高強(qiáng)混凝土的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉和磨細(xì)天然沸石粉。(3)常用的外加劑有減水劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵送劑、噴射混凝土用的速凝劑等?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：結(jié)合后面的一些具體應(yīng)用了解各種外加劑，可考選擇和案例題。3)混凝土配合比設(shè)計(jì)(3)預(yù)應(yīng)力混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。(4)預(yù)應(yīng)力混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。(5)預(yù)應(yīng)力混凝土從各種材料引入混凝土中的水溶性氯離子最大含量不宜超過(guò)膠凝材料用量的0.06%。4)混凝土施工混凝土的施工包括：原材料的計(jì)量，混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。(1)原材料計(jì)算對(duì)骨料的含水率檢測(cè)。每一工作班不應(yīng)少于一次，雨期施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，根據(jù)骨料實(shí)際含水量調(diào)整骨料和水的用量。(2)混凝土攪拌混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)。每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不超過(guò)15min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)檢測(cè)。在檢測(cè)坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本段是案例考點(diǎn)，坍落度的檢驗(yàn)地點(diǎn)。了解坍落度的含義。(3)混凝土運(yùn)輸①混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。③混凝土拌合物在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，則應(yīng)對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本條案例考點(diǎn)，運(yùn)輸出現(xiàn)分層、離析的處理方法。④混凝土拌合物運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)后，應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)其坍落度，坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。⑥嚴(yán)禁在運(yùn)輸過(guò)程中向混凝土拌合物中加水?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本條是案例考點(diǎn)，混凝土運(yùn)輸中的錯(cuò)誤做法。正確做法：①加減水劑；②加入同水灰比(水膠比)的水泥漿?！緦W(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)混凝土運(yùn)輸整個(gè)可能出多選題。(4)混凝土澆筑①澆筑前的檢查a.檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性；b.檢查鋼筋及預(yù)埋件(預(yù)應(yīng)力管道)的位置、規(guī)格，并做好記錄；c.在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r，相接面應(yīng)鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤(rùn)但不得有積水。②對(duì)于大方量混凝土澆筑，應(yīng)事先制定澆筑方案。③自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不得超過(guò)2m；當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜槽或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò)10m時(shí)應(yīng)設(shè)置減速裝置。④混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向水平分層澆筑，上層混凝土應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑、搗實(shí)，上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。⑤澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采用振動(dòng)器振搗。當(dāng)施工無(wú)特殊振搗要求時(shí)，可采用振搗棒進(jìn)行搗實(shí)，插入間距不應(yīng)大于振搗棒振動(dòng)作用半徑的1.5倍，連續(xù)多層澆筑時(shí)，振搗棒應(yīng)插入下層拌合物50~100mm進(jìn)行振搗；振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件。振搗持續(xù)時(shí)間宜為20~30S，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。澆筑厚度不大于200mm的表面積較大的平面結(jié)構(gòu)或構(gòu)件時(shí)，宜采用表面振動(dòng)成型。⑥澆筑混凝土?xí)r，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位，應(yīng)加強(qiáng)振搗。⑦對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)后張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道。⑧混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。⑨施工縫設(shè)置應(yīng)符合下列要求：a.施工縫宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小、便于施工的部位，且應(yīng)在混凝土澆筑之前確定。施工縫不得呈斜面。b.先澆混凝土表面的水泥砂漿和松弱層應(yīng)及時(shí)鑿除。鑿除時(shí)的混凝土強(qiáng)度，水沖法應(yīng)達(dá)到0.5MPa；人工鑿毛應(yīng)達(dá)到2.5MPa；機(jī)械鑿毛應(yīng)達(dá)到10MPa。c.經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)清除干凈，在澆筑后續(xù)混凝土前，應(yīng)鋪10~20mm同配合比的水泥砂漿。d.重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫；有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)止水帶。f.施工縫處理后，應(yīng)待下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，方可澆筑后續(xù)混凝土。【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)是重要考點(diǎn)，(1)關(guān)于澆筑前的檢查以及在原混凝土面上澆筑新混凝土和通用答案，適用于所有相關(guān)專(zhuān)業(yè)，重點(diǎn)理解掌握。(2)混凝土落差超2m的措施也是案例重要考點(diǎn)。(3)振搗注意事項(xiàng)的標(biāo)答，補(bǔ)充：不過(guò)振也不漏振。案例考點(diǎn)。掌握間斷澆筑施工縫的處理和連續(xù)澆筑的要求。(5)混凝土養(yǎng)護(hù)【學(xué)習(xí)指導(dǎo)】：本節(jié)是混凝土養(yǎng)護(hù)的通用知識(shí)，對(duì)于灑水養(yǎng)護(hù)的天數(shù)，可以用下列方法記憶：①硬結(jié)硬化快的，濕養(yǎng)7d；②凝結(jié)硬化慢的的混凝土和不能出現(xiàn)裂縫的(抗?jié)B、高強(qiáng))，濕養(yǎng)14d。5)混凝土檢驗(yàn)評(píng)定(1)在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。(2)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107—2010中規(guī)定了評(píng)定混凝土強(qiáng)度的方法，包括標(biāo)準(zhǔn)差已知統(tǒng)計(jì)法、標(biāo)準(zhǔn)差未知統(tǒng)計(jì)法以及非統(tǒng)計(jì)法三種。(3)試件的取樣頻率和數(shù)量應(yīng)符合下列要求：①每100盤(pán)，但不超過(guò)100m3的同配合比混凝土，取樣次數(shù)不應(yīng)少于一次。②每一工作班拌制的同配合比混凝土，不足100盤(pán)和100m3時(shí)其取樣次數(shù)不應(yīng)少于一次。③當(dāng)一次連續(xù)澆筑的同配合比混凝土超過(guò)1000m3時(shí)，每200m3取樣不應(yīng)少于一次。(4)對(duì)C60及以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于10組的試件，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。4.預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)1)預(yù)應(yīng)力混凝土定義預(yù)應(yīng)力混凝土是在結(jié)構(gòu)受到外部承重之前，先對(duì)著受拉部位的結(jié)構(gòu)施加一定的壓力，用以抵消外部承重帶來(lái)的混凝土拉應(yīng)力。而提前施加的壓力就是預(yù)壓應(yīng)力，簡(jiǎn)稱預(yù)應(yīng)力。這樣做的目的是減小拉應(yīng)力，延緩構(gòu)件開(kāi)裂(或者不開(kāi)裂),從而提升構(gòu)件的抗裂性能和剛度。2)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法(1)先張法。一般用于預(yù)制構(gòu)件，在混凝土灌注之前，先將由鋼絲(鋼絞線或鋼筋)組成的預(yù)應(yīng)力筋張拉到某一規(guī)定應(yīng)力，并用錨具錨于臺(tái)座兩端支墩上，接著安裝模板、構(gòu)造鋼筋和零件，然后灌注混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)