142熱機的效率-2023-2024學年九年級物理全一冊學優(yōu)生重難點易錯題精練（人教版）

14.2熱機的效率同步易錯題集高頻考點高頻考點一、熱值1、定義：某種燃料完全燃燒放出的熱量與的其質(zhì)量之比，叫做這種燃料的熱值。用符號“q”表示。2、定義式：，燃料完全燃燒放出的熱量，氣體燃料燃燒常用

3、熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積、是否完全燃燒等均無關(guān)。4、燃料燃燒過程：化學能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。二、熱機效率1、定義：熱機用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之比。2、公式：，因為熱機在工作過程中總是有能量損失，所以。3、熱機的能量流圖4、提高熱機效率的主要途徑

（1）使燃料盡可能完全燃燒，提高燃料的燃燒效率。（2）盡量減小各種熱散失。（3）減小各部件間的摩擦，保持良好潤滑，以減小因克服摩擦做功而消耗的能量。（4）充分利用廢氣帶走的能量，從而提高燃料的利用率。易錯題集易錯題集一、選擇題（共12小題）1．（2023?邵陽中考）2023年5月30日，長征二號F遙十六運載火箭搭載神舟十六號載人飛船成功發(fā)射（如圖）?；鸺褂靡环N叫做偏二甲肼的液體燃料，是因為該燃料具有較大的（）A．熱值 B．比熱容 C．密度 D．體積解：火箭使用一種叫做偏二甲肼的液體燃料，主要的原因是它具有較大的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的該液體燃料時，可以釋放出更多的熱量，故A正確，BCD錯誤。答案：A。2．（2022?濱州中考）關(guān)于內(nèi)能和內(nèi)能的利用，下列說法中正確的是（）A．5月的街頭，楊花飛絮隨風舞，好似雪花滿天飛，說明分子在不停地做熱運動 B．新能源汽車實現(xiàn)了“零排放”，其效率達到了100% C．我國“長征五號B”大型運載火箭使用氫作燃料，是因為氫的密度小 D．內(nèi)燃機的壓縮沖程，主要通過做功的方式增大汽缸內(nèi)物質(zhì)的內(nèi)能解：A、5月的街頭，楊花飛絮隨風舞，好似雪花滿天飛，描述的是宏觀物體的機械運動，不屬于分子熱運動，故A錯誤；B、新能源汽車實現(xiàn)了“零排放”，但是不能排除機械間的摩擦，不能排除熱量的散失，所以機械效率不會達到100%，故B錯誤；C、運載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料，原因是液態(tài)氫具有較大的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的液態(tài)氫和其它燃料相比，液態(tài)氫可以釋放出更多的熱量，故C錯誤；D、內(nèi)燃機的壓縮沖程，活塞壓縮氣缸內(nèi)物質(zhì)做功，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，是通過做功改變物體的內(nèi)能，故D正確。答案：D。3．（2023?長沙中考）磚的制作工藝流傳數(shù)千年，從曬制到燒制，從青磚到紅磚，小小的磚塊見證了人類邁向文明的歷程，下列說法正確的是（）A．曬制泥坯時，泥坯溫度越高含有的熱量越多 B．高溫燒制時，通過熱傳遞的方式改變磚塊的內(nèi)能 C．燒制紅磚時，燃料燃燒越充分，其熱值越大 D．在質(zhì)地均勻的磚上雕刻花紋，磚的密度變小解：A、熱量是一個過程量，只能說吸收（或者放出）了多少熱量，不能說某物體含有多少熱量，故A錯誤；B、高溫燒制時，通過熱傳遞的方法增加磚塊的內(nèi)能，故選項B正確；C、燃料的熱值僅與燃料的種類有關(guān)，而與燃料的燃燒程度、質(zhì)量都無關(guān)，故C錯誤；D、若在質(zhì)地均勻的磚上雕刻花紋，磚的質(zhì)量變小，磚的密度不會變化，故D錯誤。答案：B。4．（2022?宜昌中考）關(guān)于燃料及其熱值，下列說法中正確的是（）A．沒有燃燒的燃料，熱值等于零 B．燃料完全燃燒時，它的熱值最大 C．燃料的熱值與質(zhì)量和燃燒狀態(tài)無關(guān) D．燃料燃燒時溫度越高，放出的熱量越多解：（1）熱值是燃料本身的特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量無關(guān)，與燃料是否完全燃燒無關(guān)，與產(chǎn)生的熱量無關(guān)，故AB錯誤、C正確；（2）由Q放＝mq可知，燃料燃燒放出的熱量，與燃料的質(zhì)量、熱值和是否完全燃燒有關(guān)，與燃燒的溫度無關(guān)，故D錯誤。答案：C。5．（2023?隨州中考）汽車是現(xiàn)代生活中最常見的一種交通工具，如圖甲、乙分別是某汽油機的某沖程及能量流向圖。下列有關(guān)說法正確的是（）A．甲圖是壓縮沖程，活塞對氣缸內(nèi)的氣體做功，氣體的溫度升高 B．由乙圖可知該汽油機的效率是30% C．汽車尾氣中的“汽油味”越濃燃料燃燒得越不充分，這會降低燃料的熱值 D．為節(jié)能冬天汽車都會利用尾氣中的余熱給車內(nèi)供暖，該舉措大大提高了燃料的熱值解：A、根據(jù)圖甲可知，兩個氣門關(guān)閉、活塞上行，為壓縮沖程，活塞對氣缸內(nèi)的氣體做功，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣體的溫度升高，故A正確；B、熱機效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，由圖可知，輸出有用功所占比例為：100%﹣36%﹣30%﹣6%＝28%，即該汽油機的效率為28%，故B錯誤；CD、熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料本身決定，和燃料的質(zhì)量、放出熱量的多少、燃燒是否充分、溫度高低無關(guān)，故CD錯誤。答案：A。6．（2023?株洲模擬）木炭的熱值為3.4×107J/kg，它表示1kg木炭（）A．具有3.4×107J的熱量 B．具有3.4×107J的內(nèi)能 C．完全燃燒對外做功3.4×107J D．完全燃燒放出熱量3.4×107J解：木炭的熱值是3.4×107J/kg，它的物理意義是：1kg木炭完全燃燒放出的熱量是3.4×107J，故ABC錯誤，D正確。答案：D。7．（2023?威海模擬）關(guān)于熱機的效率，下列說法正確的是（）A．在做功同樣多的情況下，熱機的效率越高消耗的燃料越多 B．一般情況下柴油機的效率比汽油機的高 C．熱機的效率越高說明做功越快 D．熱機損失的能量中，廢氣帶走的能量較少，主要是由于機械摩擦損失的解：A．熱機的效率越高，做有用功與燃料完全燃燒放出的熱量的比值越大，即在做功相同的情況下，消耗的燃料較少，或消耗相同的燃料，做功較多，故A錯誤。B．一般情況下柴油機的效率比汽油機的高，多用在重型機器上，故B正確；C．熱機的效率是有用功與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，熱機的效率越高說明有用功與總功的比值越大；功率表示做功的快慢，功率越高說明做功越快，效率和功率是兩個不同的物理量，二者之間沒有必然聯(lián)系，故C錯誤；D．根據(jù)內(nèi)燃機的能量流向，熱機損失的能量中，廢氣帶走的能量較多，故D錯誤。答案：B。8．（2022?株洲模擬）有經(jīng)驗的柴油機維修師，不用任何儀器，只是靠近柴油機排氣管口觀察和用鼻子聞一下，并將手伸到排氣管口附近感覺一下尾氣的溫度，就能初步判斷這臺柴油機的節(jié)能效果。在同樣負荷的情況下，關(guān)于柴油機的節(jié)能效果，下列判斷正確的是（）A．尾氣的溫度越高，柴油機越節(jié)能 B．尾氣的溫度越低，柴油機越節(jié)能 C．尾氣的柴油味越濃，柴油機越節(jié)能 D．尾氣的顏色越黑，柴油機越節(jié)能解：尾氣的溫度高，說明散失的熱量多，柴油機的效率低，反之，柴油機的效率高，即節(jié)能。尾氣的柴油味濃、顏色黑都說明柴油沒有充分燃燒，浪費了燃料，這樣柴油機的效率會低。答案：B。9．（2022?西寧模擬）古語道：“人要實，火要虛”。此話的意思是說做人要腳踏實地，才能事業(yè)有成：可燃物要架空一些，才能燃燒更旺。“火要虛”的目的是（）A．增大可燃物物的熱值 B．降低可燃物的著火點 C．能使可燃物完全燃燒 D．提高了可燃物的利用率解：可燃物要架空一些，才能燃燒更旺?！盎鹨摗钡哪康氖窃龃罅丝扇嘉锱c空氣的接觸面積，燃燒更旺，提高了可燃物的利用率，故D正確，ABC錯誤。答案：D。10．（2023?西安模擬）某學校每天向?qū)W生提供100kg開水，下表所列為幾種常見燃料的熱值。現(xiàn)將質(zhì)量為100kg，初溫為20℃的水燒開，所需燃料質(zhì)量最少的是（燃料完全燃燒）（）幾種常見燃料的熱值/（J?kg﹣1）燃料油酒精無煙煤煙煤4.2×1073.0×107約3.4×107約2.9×107A．燃料油 B．酒精 C．無煙煤 D．煙煤解：由表中數(shù)據(jù)可知，幾種燃料的熱值大小關(guān)系為：q燃料油＞q無煙煤＞q酒精＞q煙煤，將質(zhì)量為100kg，初溫為20℃的水燒開需要吸收的熱量一定，假如燃料完全燃燒釋放的熱量全部被水吸收，燃料油的熱值最大，所需燃料的質(zhì)量最少。答案：A。11．（2022?鎮(zhèn)江中考）如圖所示，用甲、乙兩種燃料分別對質(zhì)量和初溫相同的水進行加熱，兩圖裝置均相同。燃料的質(zhì)量用m表示，燃料充分燃盡時水升高的溫度用Δt表示（水未沸騰）（）A．若m相同，Δt越小，燃料的熱值越大 B．若Δt相同，m越大，燃料的熱值越大 C．若mΔt的值越大，燃料的熱值越大D．若Δtm解：燃料的熱值大小不能直接測量，需要通過水吸收熱量的多少來體現(xiàn)燃料燃燒放出熱量的多少，而水吸收熱量的多少跟水的質(zhì)量和升高的溫度有關(guān)，因此為了比較熱值大小可以利用Q吸＝Q放，而Q吸＝c水m水Δt，Q放＝mq，即c水m水Δt＝mq，解得：q=cA、若m相同，Δt越小，由q=cB、若Δt相同，m越大，由q=cC、若mΔt的值越大，即Δtm的值越小，由qD、若Δtm的值越大，由q=答案：D。12．（2022?成都期末）小明利用圖甲裝置研究某燃料熱值，他取少量燃料置于燃燒皿中，點燃后對100g的熱水加熱4min，然后立即將其熄滅，測得消耗燃料4.2g，并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制了水溫隨時間變化的圖像如圖乙中a線所示。已知此過程中燃料均勻燃燒放熱，所放出熱量只有60%被水吸收。水的比熱容為4.2×103J/（kg?℃），整個過程中忽略水的質(zhì)量變化。下列說法中正確的是（）A．通過圖像計算得知4min水吸收到的熱量為2520J B．通過計算得出該燃料的熱值為2×106J/kg C．這種方法計算出的熱值比實際的熱值偏大 D．若實驗裝置和熱損失比例均不變，利用該燃料加熱另一杯水繪出了如圖乙中b線所示圖像，則這杯水的質(zhì)量小于上一杯水的質(zhì)量解：A、加熱2min，水吸收到的熱量是：Q水＝m水c水Δt＝0.1kg×4.2×103J/（kg?℃）×（99℃﹣93℃）＝2520J，故A錯誤；（2）加熱4min，水吸收到的熱量是：Q吸′＝2Q吸＝5040J，根據(jù)Q吸′＝ηQ放，可得消耗燃料4.2g放出的熱量：Q放=Q由Q放＝mq可得該燃料的熱值：q=Q放mC、因為燃料燃燒時，有熱損失，水吸收的熱量小于燃料燃燒放出的熱量；所以計算出的燃料的熱值比實際的熱值偏小，故C錯誤；D、由圖可知，相同時間，兩杯水吸收的熱量相同，溫度變化相同，根據(jù)Q＝cmΔt可知兩杯水的質(zhì)量相等，故D錯誤。答案：B。二、填空題（共6小題）13．（2022?無錫模擬）現(xiàn)探明中國南海海底有大量的可燃冰，已知可燃冰的熱值比煤氣的熱值大得多，則完全燃燒相同質(zhì)量的可燃冰和煤氣，燃燒可燃冰放出的熱量多，1kg的可燃冰，燃燒一半后，剩余可燃冰的熱值不變。（選填“變大”、“變小”或“不變”）解：已知可燃冰的熱值比煤氣的熱值大得多，則完全燃燒相同質(zhì)量的可燃冰和煤氣，燃燒可燃冰放出的熱量多；因為熱值是燃料的一種性質(zhì)，1kg的可燃冰，燃燒一半后，剩余可燃冰的種類沒變，狀態(tài)沒變，故其熱值不變。答案：可燃冰；不變。14．（2023?陜西中考）在標準大氣壓下，使用煤氣灶將2kg的水從20℃加熱到100℃，水吸收的熱量是6.72×105J，若不計熱量損失，此過程需要完全燃燒0.016kg的煤氣，這是通過熱傳遞的方式增加了水的內(nèi)能。未使用完的煤氣的熱值不變（選填“變大”“變小”或“不變”）[水的比熱容c水＝4.2×103J/（kg?℃），煤氣的熱值q煤氣＝4.2×107J/kg]解：水吸收的熱量：Q吸＝cm水Δt＝4.2×103J/（kg?℃）×2kg×（100℃﹣20℃）＝6.72×105J；不計熱量損失，根據(jù)Q吸＝Q放＝mq，所以需要完全燃燒煤氣的質(zhì)量：m=Q用煤氣灶燒水的過程中，能量發(fā)生了轉(zhuǎn)移，是通過熱傳遞的方式使水的內(nèi)能增加；熱值是燃料的一種特性，未使用完的煤氣的熱值不變。答案：6.72×105；0.016；熱傳遞；不變。15．（2023?南充中考）某單缸四沖程汽油機，飛輪每分鐘轉(zhuǎn)3000轉(zhuǎn)，則每秒對外做功25次，每次對外做功115J，該汽油機的效率為25%，連續(xù)工作1小時需消耗汽油0.9kg（q汽油＝4.6×107J/kg）。解：四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速：3500r/min＝50r/s，即汽油機飛輪每秒轉(zhuǎn)50圈，由于四沖程汽油機1個工作循環(huán)完成4個沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做功1次，所以該汽油機每秒對外做功25次；汽油機1小時對外所做的功：W總＝3600×25×115J＝1.035×107J，由η=W總Q放可知，汽油完全燃燒放出的熱量：Q放由Q放＝mq可知，消耗汽油的質(zhì)量：m=Q答案：25；0.9。16．（2022?衡水期末）在熱機的各種損失中廢氣帶走的能量最多，設(shè)法利用這些能量，是提高燃料利用率的重要措施；“渦輪增壓”是目前在各種汽油機和柴油機中采用的一項節(jié)能、提高熱機功率的技術(shù)。它是利用熱機排出的廢氣帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，將新鮮空氣壓縮后送入內(nèi)燃機的進氣口，這樣做的好處是減?。ㄟx填“增大”或“減小”）排出廢氣所帶走的能量，提高（選填“提高”或“降低”）內(nèi)燃機的效率。解：（1）從內(nèi)燃機的能流圖中獲知燃氣內(nèi)能的流向，能量損失最多的是廢氣內(nèi)能；（2）在熱機的能量損失中，廢氣帶走了大部分的熱量，所以“渦輪增壓”利用熱機排出的廢氣帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，充分利用了廢氣帶走的熱量，提高了熱機的效率。答案：廢氣；減??；提高。17．（2022?濟寧中考）某柴油機工作一段時間后，油箱里的柴油沒有發(fā)生變化的是②③④（選填序號：①質(zhì)量；②密度；③比熱容；④熱值）。完全燃燒10kg柴油放出的熱量Q＝4.3×108J。（q柴油＝4.3×107J/kg）解：某柴油機工作一段時間后，由于一部分柴油燃燒，使得油箱里的柴油的質(zhì)量減少；密度、比熱容、熱值的大小與質(zhì)量無關(guān)，所以密度、比熱容、熱值的大小不變；完全燃燒10kg柴油放出的熱量Q放＝mq柴油＝10kg×4.3×107J/kg＝4.3×108J。答案：②③④；4.3×108。18．（2023?懷化模擬）某種國產(chǎn)汽車，當它在某平直公路上以20m/s速度勻速行駛時，每百公里的油耗為6L．當汽車行駛500s，則汽車消耗的汽油是0.6L．假設(shè)汽車在運動過程中受到的平均阻力是495N．則汽油機的效率是25%（已知汽油的熱值是3.3×107J/L）。解：（1）由v=ss＝vt＝20m/s×500s＝10000m＝10km，因為每百公里的油耗為6L，所以行駛10km（公里）消耗汽油：V=10（2）汽油完全燃燒放出的熱量：Q放＝Vq＝0.6L×3.3×107J/L＝1.98×107J，因為汽車勻速行駛，所以汽車牽引力：F＝f＝495N，牽引力做功：W＝Fs＝495N×10000m＝4.95×106J，汽油機的效率：η=W答案：0.6；25。三、實驗探究題（共2小題）19．（2022?泰州中考）在“比較酒精和碎紙片燃燒時放出的熱量”實驗中。（1）由于燃料充分燃燒放出熱量的多少不僅與燃料種類這一個因素有關(guān)，因此實驗時必須控制酒精和碎紙片的質(zhì)量相等；實驗中還需控制被加熱的水的質(zhì)量和初溫均相同，以便于通過水升高的溫度來反映燃料完全燃燒放出的熱量。（2）如圖是小明安裝好的實驗裝置，其中存在的錯誤是溫度計的玻璃泡沒有充分浸入到燒杯的水中。（3）小華糾正了小明的錯誤，又組裝了一套相同的實驗裝置，備好秒表。在兩燃燒皿中分別加入準備好的酒精和碎紙片，讀出水的初溫后，進行如下操作：①先點燃酒精，再點燃碎紙片。②保證酒精和碎紙片燃燒時間相同，讀取溫度計的示數(shù)。③待酒精和碎紙片充分燃燒結(jié)束，分別讀取溫度計的示數(shù)。小紅認為上述操作中，操作②是錯誤的。小明根據(jù)正確操作獲得的數(shù)據(jù)，算出了燃料的熱值，發(fā)現(xiàn)結(jié)果小于該燃料的實際熱值，原因是燃料不完全燃燒且燃料燃燒放出的熱量有一部分會散失到空氣中。解：（1）由Q放＝mq可知，燃料充分燃燒放出熱量的多少與燃料的種類和燃料的質(zhì)量有關(guān)，因此實驗時必須控制酒精和碎紙片的質(zhì)量相同；控制被加熱的水的質(zhì)量和初溫均相同，便于通過水升高的溫度來反映燃料完全燃燒放出的熱量；（2）用溫度計測量液體的溫度時，應(yīng)該讓溫度計的玻璃泡與被測液體充分接觸，不能碰到容器的底部和側(cè)壁，由圖可知，溫度計的玻璃泡沒有充分浸入到燒杯的水中；（3）實驗過程中要控制完全燃燒燃料的質(zhì)量相同，燃燒時間相同并不能保證燃燒燃料的質(zhì)量相同，所以保證酒精和碎紙片燃燒時間相同，讀取溫度計的示數(shù)的操作是錯誤；由于燃料不完全燃燒且燃料燃燒放出的熱量有一部分會散失到空氣中，又或被燒杯等實驗裝置吸收的部分熱量，使Q放大于Q吸，依此計算出燃料的熱值比實際要偏小些。答案：（1）質(zhì)量；通過水升高的溫度來反映燃料完全燃燒放出的熱量；（2）溫度計的玻璃泡沒有充分浸入到燒杯的水中；（3）②；燃料不完全燃燒且燃料燃燒放出的熱量有一部分會散失到空氣中。20．（2022?揚州模擬）為了比較兩種燃料的熱值，小明采用如圖甲所示的兩套完全相同的裝置進行實驗，燒杯內(nèi)水的初溫和質(zhì)量相同，實驗中忽略熱量的損失。（1）實驗前調(diào)整鐵夾A的位置，其目的是使石棉網(wǎng)（石棉網(wǎng)/溫度計）處于適當?shù)母叨?。?）實驗中應(yīng)控制燃料燃燒的質(zhì)量（時間/質(zhì)量）相同，根據(jù)溫度計上升的示數(shù)比較燃料燃燒放出熱量的多少。（3）小明選用了燃料a和燃料b進行實驗。當燃料燃盡時，小明記下了各個時刻燒杯中水溫，繪制了圖乙的圖象，則可初步判斷燃料b的熱值大。（4）另一組的小華也用圖甲的兩套完全相同的裝置進行實驗，比較燃料c和燃料d的熱值，并重新在燒杯內(nèi)加入初溫和質(zhì)量相同的水，在燃料燒完后也畫出了水的溫度隨時間變化的圖象如圖丙所示。燃料c在6min時水就沸騰了，造成水過早沸騰的原因可能是燃料c的燃燒過程比較快。分析圖象可知燃料c燃燒10min放出的熱量大于（大于/等于/小于）燃料d燃燒15min放出的熱量。（5）你認為根據(jù)丙圖象能（能/不能）比較兩種燃料熱值的大小。解：（1）實驗時要用火焰的外焰加熱；調(diào)整鐵夾A的位置，其目的是使石棉網(wǎng)處于適當?shù)母叨?，方便用外焰加熱；?）實驗中應(yīng)控制燃料燃燒的質(zhì)量相同，通過比較溫度計上升的示數(shù)來比較燃料燃燒放出熱量的多少；（3）由圖乙知，當燃料燃盡時，圖線b的溫度變化大，說明相同質(zhì)量的a、b燃料完全燃燒時b放出的熱量多，則b的熱值大；（4）燃料c在6min時水就沸騰了，說明水吸收的熱量多，造成水過早沸騰的原因可能是燃料c的燃燒過程比較快；由圖丙可知，燃料c燃燒10min放出的熱量已經(jīng)使水沸騰，燃料d燃燒15min放出的熱量沒有使水沸騰，表明c放出的熱量多；（5）由圖丙可知，兩種燃料全部燃盡時，c燃料使水升高的溫度更大，則c的熱值大，故能比較熱值的大小。答案：（1）石棉網(wǎng)；（2）質(zhì)量；溫度計上升的示數(shù)；（3）b；（4）燃料c的燃燒過程比較快；大于；（5）能。四、計算題（共2小題）21．（2022?錦州中考）如圖所示是我國自行設(shè)計研制的AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火飛機。若該飛機以270km/h的速度勻速直線航行20min，消耗航空燃油1.35t，飛機發(fā)動機的功率為2.25×107W。（航空燃油的熱值為4×107J/kg）求：（1）消耗的航空燃油完全燃燒放出的熱量是多少？（2）飛機在航行過程中的阻力是多少？（3）發(fā)動機的效率是多少？解：（1）已知消耗的航空燃油的質(zhì)量m＝1.35t＝1350kg，航空燃油的熱值q＝4×107J/kg，則這些燃油完全燃燒放出的熱量為：Q放＝qm＝4×107J/kg×1350kg＝5.4×1010J；（2）已知飛機發(fā)動機的功率P＝2.25×107W，飛機勻速航行的速度v＝270km/h＝75m/s，由P=Wt=Fst由二力平衡的條件可知飛機航行過程中的阻力為：f＝F＝3×105N；（3）由P=Wt可知飛機發(fā)動機做的功為：W＝Pt＝2.25×107W×20×60s＝2.7×10則發(fā)動機的效率為：η=WQ放答：（1）消耗的航空燃油完全燃燒放出的熱量是5.4×1010J；（2）飛機在航行過程中的阻力3×105N；（3）發(fā)動機的效率是50%。22．（2023?婁底中考）如圖所示是