DB11∕T 646.5-2016 城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術要求 第5部分：放射性材料監(jiān)測與處置　　

備案號DB11北京市質量技術監(jiān)督局發(fā)布 ——第6部分：武器與爆炸危險品檢測及處置。本部分與DB11/646.5-2009相比j)市軌道交通建設管理有限公司、北京市地鐵運營有限公梁孟昌、馬騰、葉響、李澤雄、王培新、陳敏波、孫明陽、張國建、張曄、曾廣坤、陳偉、造既有城市軌道交通線路的安全防范技術系統(tǒng)提供了技術城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術要求第5部分：放射性材料監(jiān)測與處置一個統(tǒng)計估算量的真值落入其估算值預先設定區(qū)間內的概率，通常在給定的環(huán)境本底下監(jiān)測系統(tǒng)因本底輻射水平統(tǒng)計漲落導致誤報警在一定的測試條件下，監(jiān)測系統(tǒng)能夠以不小于0.9的探測概率注：使用鉛屏蔽容器將中子標準測試源的伽馬輻射強度降4.1城市軌道交通安全防范放射性材料監(jiān)測與處置系統(tǒng)建設，應納入城市4.4城市軌道交通安全防范系統(tǒng)中選擇使用的設備、產品應具有國家認可的檢驗部門出具的有5.2.2普檢指對進站旅客人身及攜帶的行李進行有無放射性材料的定性判斷a)系統(tǒng)應具有24小時連續(xù)探測能力，對進入地鐵站的人員及其攜帶物進行普檢，并保證人員及b)系統(tǒng)應能探測伽馬輻射或者同時探測伽馬和中子；入平臺實時傳輸數據進行統(tǒng)計研究，以確保突發(fā)事件情況下的時效和數c)伽馬輻射能量探測范圍應為30keV～）；f)探測概率不低于90置信度95即相當于放射源通過監(jiān)測系統(tǒng)50次應有不少于49次g)工作環(huán)境溫度范圍為-20℃~+45℃,相對濕度不大于93％。精檢系統(tǒng)應為便攜式核素識別儀，每個站至少應配b)具有核素識別功能，給出分析結果或提示信息；d)應具有聲光報警功能，報警劑量當量率閾值可以預先設置和調節(jié)；e)探測器應裝在儀器內，儀器要有方便的把手,便于單手操作；f)儀器應具有穩(wěn)譜功能，允許使用低活度伽馬放射源進行穩(wěn)譜，如果使用發(fā)光二極管穩(wěn)譜,應定g)采用電池供電，測量過程中能顯示電池狀態(tài)或具有低電壓報警提示功能；計算機軟件和平臺配合進行能譜數據的進一步b)在單個放射性核素或混合核素中每個核素使探測器所在位置劑量當量率比本底升高示例1：當識別到任何碘（I）核素時，核素名稱應顯示為“醫(yī)學用核素碘（I）”。f)能夠在環(huán)境溫度范圍在-20℃~+45℃,相對濕度不大于93％6.1當普檢系統(tǒng)發(fā)生報警時，應盡快確定引起報警的具體人員及其攜帶物并帶到指定區(qū)域6.3立即啟動輻射應急預案，與計算機軟件和平臺配合上傳能譜數據并進一步進行■□■□中所使用放射源均為□■□■□■□■觀■□□■■□■□□■□■件■□□■□■□■數■□□■□■心■□■□■□源□■□■□■□■■□■□中所使用放射源均為□