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第3頁(yè)共3頁(yè)2024年國(guó)際海上運(yùn)輸合同經(jīng)典版合同編號(hào):_____簽署日期:_____訂單編號(hào):_____購(gòu)買(mǎi)方:_____銷售方:_____雙方同意按照以下條款簽訂本合同以進(jìn)行交易:(1)商品名稱及規(guī)格:_____(2)數(shù)量:_____(3)單價(jià):_____(4)總額:_____總計(jì):_____允許的溢短裝比例:%(5)包裝要求:(6)裝貨港口:_____(7)目的港口:_____(8)貨物標(biāo)記:_____(9)裝運(yùn)期限:收到可轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)的信用證后____天內(nèi)裝運(yùn)。(10)付款條件:以100%保兌的不可撤銷即期付款信用證支付,并注明裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。(11)保險(xiǎn):按發(fā)票金額的110%投保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。(12)買(mǎi)方需在____年____月____日前開(kāi)出交易信用證,否則,賣方有權(quán):無(wú)須通知取消本合同,或接受買(mǎi)方對(duì)本合同未執(zhí)行的全部或部分,或?qū)σ虼嗽斐傻膿p失提出索賠。(13)所需單據(jù):賣方需向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、由中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的質(zhì)量證明,以及中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量鑒定書(shū);如按CIF條件成交,還需提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。(14)若按CIF條件成交,保險(xiǎn)金額為發(fā)票價(jià)值的110%,保險(xiǎn)范圍限于本售貨合同中列出的項(xiàng)目。如買(mǎi)方要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,應(yīng)在裝船前取得賣方同意,增加的保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買(mǎi)方須在貨物到達(dá)目的港____天內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須在貨物到達(dá)目的港____天內(nèi)提出。賣方不對(duì)由保險(xiǎn)公司、船公司、其他轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門(mén)造成的損失負(fù)責(zé)。(16)如因不可抗力因素導(dǎo)致無(wú)法履行全部或部分商品交付,賣方不承擔(dān)責(zé)任。(17)仲裁:任何因執(zhí)行本合同或與本合同相關(guān)事項(xiàng)產(chǎn)生的爭(zhēng)議,應(yīng)首先通過(guò)友好協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)果時(shí),應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),依據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定,仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。(18)請(qǐng)?jiān)谫I(mǎi)方開(kāi)具給賣方的信用證上注明本確認(rèn)書(shū)的編號(hào)。(19)其他條款:_____銷售方:_____購(gòu)買(mǎi)方:_____2024年國(guó)際海上運(yùn)輸合同經(jīng)典版(二)根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》及本省海上運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定,_____(以下簡(jiǎn)稱甲方)與省交通廳海運(yùn)局(以下簡(jiǎn)稱乙方),就甲方計(jì)劃托運(yùn)貨物并由乙方承運(yùn)事宜,經(jīng)雙方協(xié)商一致,特訂立本合同,以資共同遵守,相互制約。具體條款如下:一、運(yùn)輸方式:乙方將調(diào)派一艘指定噸位的船舶(含船舶吊貨設(shè)備),按照甲方要求,自某港運(yùn)至另一港,全程操作遵循現(xiàn)行包船運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、貨物集結(jié):甲方需按照乙方指定的時(shí)間,于指定天數(shù)內(nèi)將貨物全部集中于某港。貨物集結(jié)完畢后,乙方應(yīng)在五日內(nèi)安排船舶進(jìn)行裝運(yùn)。三、裝船時(shí)限:在甲方已與到達(dá)港協(xié)調(diào)確定卸貨安排,并經(jīng)乙方確認(rèn)及做好接收準(zhǔn)備(具體開(kāi)集日期由乙方通知)后,裝船作業(yè)應(yīng)自船舶抵達(dá)港口并靠泊碼頭之時(shí)起,于規(guī)定小時(shí)內(nèi)完成貨物裝載。四、運(yùn)輸時(shí)限:船舶自完成裝貨并辦理完相關(guān)手續(xù)之時(shí)起,應(yīng)在規(guī)定小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的港。如未能按時(shí)到達(dá),乙方將依據(jù)貨規(guī)第3條之規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)滯延費(fèi)用。五、啟航通知:乙方在船舶完成裝貨并啟航后,應(yīng)立即以電報(bào)形式通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。若需領(lǐng)航服務(wù),亦將同時(shí)通知甲方按時(shí)派遣引航員,領(lǐng)航費(fèi)用由指定方承擔(dān)。六、卸船時(shí)限:甲方應(yīng)確保乙方船舶抵達(dá)錨地后,自下錨之時(shí)起于規(guī)定小時(shí)內(nèi)完成貨物卸載。若超出此時(shí)間限制,甲方需按每噸0.075元的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付滯延金。在裝卸作業(yè)過(guò)程中,因天氣原因?qū)е碌淖鳂I(yè)延誤,經(jīng)甲乙雙方及船舶共同簽證確認(rèn)后,可按實(shí)際影響時(shí)間予以扣除。七、運(yùn)輸質(zhì)量:乙方在裝船過(guò)程中,甲方應(yīng)派遣人員監(jiān)督裝貨,并指導(dǎo)工人按章操作。裝船完畢后應(yīng)封閉艙門(mén),甲方可派遣一名免費(fèi)押運(yùn)員隨船押運(yùn)。乙方承諾原裝原運(yùn),除因船舶安全條件導(dǎo)致的損失外,對(duì)運(yùn)輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量問(wèn)題,甲方自行承擔(dān)責(zé)任。八、運(yùn)輸費(fèi)用:運(yùn)輸費(fèi)用按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率及船舶實(shí)際載重噸位計(jì)算,貨物運(yùn)費(fèi)為元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸費(fèi)用的50%計(jì)收,全船運(yùn)費(fèi)總計(jì)為元,實(shí)行一次性計(jì)收。港口裝船費(fèi)用依據(jù)省港口收費(fèi)規(guī)則相關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船及其他費(fèi)用則由甲方直接與到達(dá)港辦理結(jié)算。九、費(fèi)用結(jié)算:本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。甲方應(yīng)在本合同生效后支付乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。船舶完成卸貨后,乙方憑運(yùn)輸費(fèi)用憑證與甲方進(jìn)行一次性結(jié)算,多退少補(bǔ)。十、附則:本合

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